regiotram nordhessen: kassel

RegioTram NordhessenNordhessen

Sürdürülebilir Ulaşım 201120117 Nisan 2011, Kocaeli

İçindekiler1. Giriş/ NVV´nin görş g2. RegioTram konse3 Araç3. Araç4. Altyapı5 Maliyet ve finansm5. Maliyet ve finansm6. Proje ortakları

rev ve sorumluluklarıepti/ Zaman tablosu

manman

NVV i öHessen’de toplu taşıma

NVV nin görev ve soruml l klmlulukları

NVV i öAlan ve Bazı İstatistiklerBölge trafik & altyapı yöneticis

NVV nin görev ve sorumBölge trafik & altyapı yöneticis

7.100 km2 : 1,000,000 kişi, %50’si Kassel bölge kentinde

10 ü h R i l + R i l10 güzergah Regionalexpress + Regional

5 güzergah RegioTram + 9 hat Tramvay

70 bölge otobüs güzergahı + 15070 bölge otobüs güzergahı + 150 yerel otobüs güzergahı, şehir içi otobüs vsistemleri

Günlük 280,000 yolcu (tramvay %37, kentGünlük 280,000 yolcu (tramvay %37, kentotobüs %18, bölge treni %9, bölge otobüs

€ 62 m bilet geliri

l l klsi (demiryolu + karayolu)

mluluklarısi (demiryolu + karayolu)

lb hlbahn

ve taksi

t içit içi sü %36)

NVV i öBölge ulaşım idaresinin görevl

NVV nin görev ve sorum

Rekabetçi piyasada karayolu ve dem

Bölgede 40’dan fazla hizmet sağlayıBölgede 40 dan fazla hizmet sağlayıkoordinasyonu

Seyahat süreleri ve bağlantıları optimoluşturulmasıoluşturulması

Şeffaf tarife sistemlerinin merkezden

M k i P l İl ti iMerkezi Pazarlama ve İletişim

Altyapı projelerinin planlanması ve g

l l klleri nelerdir?

mlulukları

miryolu hizmetlerinin satın alınması

ıcısının organizasyonu veıcısının organizasyonu ve

mize edilmiş zaman çizelgelerinin

n oluşturulması

geliştirilmesi

NVV i öNüfus dağılımı

NVV nin görev ve sorum

Kassel Şehriyaklaşık 195,000 kişi

10 000 30 000 üf l kü ük öl kli10,000 – 30,000 nüfuslu küçük ve orta ölçekli şehirler

l l klmlulukları

R i T K tiRegioTram bölgedeki trenlerin

RegioTram Konseptin yerini almıştır...

R i T K ti... Ve Kassel’deki yayalaştırılm

RegioTram Konseptimış alanı bölgeye bağlar

R i T ibi2007/08’de demiryolu konsepti

RegioTram prensibii

R i T K tiRegioTram ağı planı

RegioTram Konsepti

• Mevcut demiryolu hatları üzerinded l (k )dal (kırmızı)

• Mevcut bölge tramvay hattı (maviüzerinde 1 x dal 2006 yılındaüzerinde 1 x dal – 2006 yılında RegioTram öncüsü

(bugün Tramvay-araçları(bugün Tramvay araçları kullanmaktadır)

e 4 x

i)

R i T K tiGeçmişte bölge güzergahları

RegioTram Konsepti

Şehrin dışından Kassel şehirŞehrin dışından Kassel şehir merkezine inmek için trenden tramvaya aktarma yapmak gerekirdi.

Kassel şehir merkezinden bölgeye doğru tramvay hattı sadece Güney-doğu istikametindeydi.

R i T K tGünümüzde bölge güzergahlar

RegioTram Konsept

Bölgeden ekspres trenle Kassels’e (RE)Bölgeden ekspres trenle Kassels e (RE)

Tren aktarması yapmadan Kassel şehir merkezinden şehir dışına veya şehir dışından Kassel şehir merkezine (RegioTram)(RegioTram)

rında trafik

R i T K tiGelecekte RegioTram zaman ta(hedefler)

RegioTram Konsepti

Birkaç güzergah: Warburg – Kass

(hedefler)

Birkaç güzergah: Warburg KassKassel – Hessisch Lichtenau

60/30 dak aralıkla: Kassel Ziere60/30 dak. aralıkla: Kassel – Ziere

60-dak. aralıkla: Kassel – Schwal

30-dak. aralıkla: Kassel – Melsun

15 d k l kl H l hä K15-dak. aralıkla: Harleshäuser Ku

ablosu

sel,sel,

enbergenberg

lmstadt

ngen

urve

IB2

Slide 13

IB2 Bedienungshäufigkeit: service intervalsIhr Benutzername, 1/10/2008

R i T K tiKassel şehir merkezi– RegioTra

RegioTram Konseptim, tramvay (kırmızı) ve otobüsler (mor)

R i T K tiRegioTram KonseptiKassel ve bölgede ağ planı

R i T lElektrikli Çift Sistemli RegioTra

RegioTram – araçlar

Operasyon alanı:

Kassel’de 600 V doğrudan akımlı (DC)ğ ( )

bölgede 15 KV alternatif akımlı (AC)

Deutsche Bahn’a ait 3 mevcut dal (DB AGDeutsche Bahn a ait 3 mevcut dal (DB AG

Kassel’deki Tramvay dalları Kassel’in ulaş

ram

G)G)

şım şirketine aittir (KVG)

Slide 16

IB1 Druckluftanlage: compressor for high voltageSystemerkennung: system recognition

Ihr Benutzername, 1/10/2008

R i T lDizel-Hibrid RegioTram

RegioTram – araçlar

Operasyon alanı:

Kassel’de 600 V doğru akımlı (DC)ğ ( )

bölgede (Kassel-Wolfhagen) dizel motor

Kurhessenbahn“daki mevcut dallardan biri„Kurhessenbahn daki mevcut dallardan biri

elektrikli değildir

rlu

i (Deutsche Bahn bölge birliği)i (Deutsche Bahn bölge birliği)

Altyapı„Harleshäuser Kurve“de 3 yeni d(örn: Kassel-Jungfernkopf)

2004 yılı görsel plan

durak inşası

… şantiye alanı

Altyapı„Harleshäuser Kurve“de 3 yeni d(örn. Kassel-Jungfernkopf)

durak inşası

AltYeni istasyonlar (örn. Melsung

Altyapı

Orta büyüklükteki bir şehrin merkezi içi Kısa yürüme mesafesi

gen-Bartenwetzerbrücke)

yeni bir istasyon (Kassel’e 30 km mesafede)

AltYeni istasyonlar (e. g. Melsung

Altyapıgen-Bartenwetzerbrücke)

AltKassel Hbf –RegioTram kavşağ

Altyapı

RegioTram rayları orta bölümde ray

3 R i T i t d3-ray RegioTram istasyonu rampad

Tavansız merkez salon bodrumunda

İ ö l l dİstasyonun ön avlusunun altından g

ğı

y 4-6

d ( ü ğ )da (gün ışığı)

a ana istasyon binasının yeraltı transiti

b ğlgeçen mevcut tramvay bağlantısı

AltKassel Hbf – son duraktan ista

Altyapıasyon içine doğru

AltRampa üzerinde 3-raylı RegioTra

Altyapıam istasyonu

Altİstasyonun ön avlusunun altınyeraltından bağlantı

Altyapı

yeraltından bağlantından geçerek mevcut tramvayla

M li t fiMaliyet ve finansman

Yatırımlar: € 180 milyon

5

Slide 27

IB5 infrastructure up tovehicles up toIhr Benutzername, 1/10/2008

Maliyet ve finansmanAltyapı projeleri finansmanı – yatırAltyapı projeleri finansmanı yatır

Federal Hükümet ve Bölge belediyeL d H 90%Land Hessen 90%

rım hacmi € 100 Mrım hacmi € 100 M

eleri arasında paylaşılıyorBöl b l di l i

NVVBölge belediyeleri

10%10%

AltYüksek profilli projelerde ortak

Altyapı

Nordhessischer VerkehrsVerbund (NVV)

Hessen ve Almanya Federal CumhuriyeHessen ve Almanya Federal Cumhuriye

Kassel Belediyesi, Melsungen BelediyesWerra-Meißner, Schwalm-Eder

Dallar boyunca 15 kasaba

Altyapının sahibi: y pKasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG),

DB Regio- Netz Infrastruktur GmbH, DBRegionalbahn Kassel (RBK)Regionalbahn Kassel (RBK)

klar

V)

etieti

si, Kassel Banliyöleri,

DB Netz AG,

B Station & Service AG,

T kküTeşekküü l !ürler!