samgÖngumiÐstÖÐ Í reykjavÍk frumtillögur 7. janúar 2005

SAMGÖNGUMIÐSTÖÐ Í REYKJAVÍKFrumtillögur 7. janúar 2005

Staðsetningarmöguleikar

Forsögn - Stærðir

Stærðarforsögn er unnin upp úr fyrri athugunum á stærðarþörf fyrir flugstöð í Reykjavík, unnum af Agnari Kofoed-Hansen frá árinu 2000 og tillögum Teiknistofu Halldórs Guðmundssonar, frá árinu 2001, ásamt viðræðum við væntanlega notendur Samgöngumiðstöðvarinnar á undanförnum mánuðum.

Áætlaður farþegafjöldi

Árið 2002

Miðað við tölur um farþegafjölda á ári frá árinu 2002 (LM) fara u.þ.b.

326.000 flugfarþegar um Reykjavíkurflugvöll212.000 farþegar með Kynnisferðum133.000 farþegar um BSÍ

Árið 2016

Gert er ráð fyrir 3% meðaltalsaukningu á ári í innanlandsflugi og ferðum á vegum BSÍ til ársins 2016, sem gerir samtals u.þ.b. 51% aukningu á því árabili. Hins vegar er gert ráð fyrir allt að 84% aukningu í ferðum Kynnisferða á sama árabili.

Strætisvagnafarþegar eru taldir hluti af ofangreindum farþegafjölda og teljast því ekki sérstaklega.

493.000 flugfarþegar um Reykjavíkurflugvöll390.000 farþegar með Kynnisferðum200.000 farþegar um BSÍ

Samkvæmt ofanskráðu gæti fjöldi farþega og fylgdarfólks, sem fer um stöðina árið 2016, verið orðinn 1.083.000. Í húsinu gætu þá verið allt að 820 manns í einu.

Álagstímar á sólarhring - Annasamur dagur árið 2003

Álagstímar á sólarhring - Annasamur dagur árið 2016

Viðmiðunarfjöldi í húsinu í einu - Annasamur dagur árið 2016

Stærðarþarfir einstakra aðila

“NORÐURKOSTUR”

Fyrirhuguð staðsetning

Svæði

Afstöðumynd

Byggingin

Stærðir tillögu

Grunnflötur 5.100 m2

1. Hæð 5.075 m22. Hæð 1.075 m2

Samtals: 6.150 m2

Samgöngumiðstöð 4.700 m2(Þar af opin almenningssvæði u.þ.b. 2.500 m2)

Frakt (- farangur 350 m2) 750 m2Möguleg verslun 700 m2

Að auki gerir tillagan ráð fyrir 400 m2 tækjageymslu á lóðinni.

Miðað við 820 manns í húsinu í einu á 2.500 m2, er 3,0 m2 per farþega í opnu almennu umferðar- og biðrými

1. hæð

2. Hæð

Sneiðingar og útlit

Flæði

Brottfararfarþegar til útlanda

Komufarþegar frá útlöndum

StærðarviðmiðHönnunarforsendur eru miðaðar við að byggingin sé fjölnotahús.

Þrívíddarstúdíur - 1

Þrívíddarstúdíur - 2

“HÓTELKOSTUR”

Yfirlitsmynd

Fyrirhuguð staðsetning

Forsendur tillögu

Tillagan gerir ráð fyrir að 1. hæð vesturhluta Hótels Loftleiða verði tekin undir samgöngumiðstöð , ásamt hluta annarrar hæðar og kjallara undir þeim hluta.

Hótelaðkoman færist í suðurálmu byggingarinnar en skrifstofur Flugleiða haldast að mestu óbreyttar.

Flughlað er vestan og norðan við núverandi hótel og langferðabifreiðastæði til austurs.

Norðan við skrifstofur Flugleiða er síðan hægt að reisa byggingu fyrir ýmsa atvinnustarfsemi með möguleika á þjónustuhluta fyrir flugvöllinn.

Gert er ráð fyrir að bílastæði verði 1/35 m2 í nýbyggingu til viðbótar núverandi bílastæðafjölda.

Byggingin

Stærðir Hóteltillögu – Samgöngumiðstöðvarhluti.

Grunnflötur 4.070 m2

Kjallari 1.335 m21. Hæð 4.070 m22. Hæð 775 m2

Samtals: 6.180 m2

Samgöngumiðstöð 4.760 m2(Þar af opin almenningssvæði: u.þ.b 2.600 m2)Frakt + vagnahleðsla (- farangur 350 m2) 1.020 m2Möguleg verslun 400 m2

Að auki er gert ráð fyrir 400 m2 tækjageymslu á lóðinni sem hluti af mögulegu atvinnuhúsnæði norðan við núverandi hótelbyggingu.

Miðað við 820 manns í húsinu í einu á 2.600 m2, er 3,1 m2 per farþega í opnu almennu umferðar- og biðrými.

Viðbygging við núverandi hótel og skrifstofubyggingu.

Grunnflötur nýbyggingar 1.870 m2

Kjallari 350 m2

1.Hæð 1.870 m2

Samtals nýbygging: 2.220 m2

Tækjageymsla á norðursvæði 400 m2

Viðbygging við núverandi byggingar

Lofthæðir Hóteltillögu – til athugunar

Lofthæð í kjallara er frekar lítil, eða á bilinu 2.700 – 3.000 mm.

Skv. Flugfélagi Íslands er hægt að vinna við hleðslu farangurs

með þá lofthæð, en það kallar á meira gólfpláss .

Varðandi fraktafgreiðsluna þarf að gæta vel að hönnun hennar

þannig að lausnin taki mið af þeim annmörkum sem húsið veitir.

Kjallari

1. Hæð

2. Hæð

Flæði um bygginguna á 1. hæð

Millilandafarþegar

Sneiðing og stærðarviðmið

Samanburður tillagna

Stærðir

Kostnaður

Eftirfandi er heildarkostnaðartala við hvorn kost fyrir sig.

Norðurkostur : 1.520 mkr

Innifalið í upphæðinni fyrir norðurkostinn er allur lóðarfrágangur bæjar megin við bygginguna, bílastæði og 400 m2 tækjageymsla á lóðinni í tengslum við Samgöngumiðstöðina.

Hótelkostur : 1.428 mkr.

Innifalið upphæðinni fyrir hótelkostinn er heildarkostnaður við uppbyggingu og breytingu húsnæðisins, bílastæði og 400 m2 tækjageymslu á lóðinni í tengslum við Samgöngumiðstöðina. Ekki er tekið með kostnaður við uppkaup núverandi húsnæðis hótelsins.