samlet plan for oppgradering av trikkeinfrastruktur · 9/27/2017 · 0900 - 0910...
Post on 05-Oct-2020
2 Views
Preview:
TRANSCRIPT
LEVERANDØRKONFERANSE, 27. SEPTEMBER 2017
SAMLET PLAN FOR
OPPGRADERING AV
TRIKKEINFRASTRUKTUR
PROGRAM
Tid Hendelse Hvem Merknad
0845 - 0900 Registrering/kaffe
0900 - 0910 Åpning/administrativt Siv Rønneberg, divisjonsdirektør Bymiljøetaten
0910 - 0920 Trikkeprogrammet Eivind Nikolaysen, Sporveien
0920 - 0950 Prosjektene i samlet plan Bjarne Nermo, Bymiljøetaten
1000 - 1245 Møte med det enkelte prosjekt Bymiljøetaten/Sporveien/Vann- og avløpsetaten Rotasjon mellom prosjektene
1245 - 1300 Felles oppsummering/avklaringer Bymiljøetaten/Sporveien/Vann- og avløpsetaten
Felles presentasjon
Thv Meyers gt
Grefsen
Bispegata
Storgata
Kongsveien
TNT
Majorstuen
Base for trikken
Miljø og byggeledelse
Anskaffelse og entreprise
Målsetning • Presentere status for Samlet plan
• Videreføre dialog med leverandørmarkedet
• Styrket felles forståelse av fremtidige muligheter
LEVERANDØRKONFERANSE, 27. SEPTEMBER 2017
SAMLET PLAN FOR
OPPGRADERING AV
TRIKKEINFRASTRUKTUR
BYMILJØETATEN VIL LEGGE UT BETYDELIGE
ANLEGGSOPPDRAG I ÅRENE 2018-2020
Sykkelanlegg Offentlig
infrastruktur i
byutviklings-
områder
Samlet plan for
oppgradering av
trikkeinfrastruktur
Park- og
veianlegg
rundt
idrettshaller
OSLO KOMMUNE HAR KRAV I KONTRAKTER FOR
Å BYGGE OPP UNDER ET SERIØST ARBEIDSLIV
Standardkrav i Oslo Kommunes kontrakter
1. Fast ansatte (i minst 80% stilling)
2. Tarifflønn mellom oppdrag
3. Faglærte håndverkere, 50% fagarbeidere i alle relevante fag
4. 10% lærlinger på områder med behov for læringer
5. Kun ett ledd UE
6. Språkkunnskaper hos nøkkelpersonell
7. Registrering av arbeidere
8. Innsynsrett
Hovedformålet med
Oslomodellen er å sette
Oslo kommune i front i
kampen for et seriøst og
anstendig arbeidsliv
OSLO KOMMUNE HAR EN AMBISIØS KLIMASTRATEGI,
ANLEGGSSEKTOREN MÅ BIDRA
Reduksjon innen transport i bygg- og anlegg
• 61% av klimagassutslipp i Oslo er fra transport
• 15% lastebiler
• 30% anleggsmaskiner
BYM vil stille krav til utslippsklasser på kjøretøy
1) fossilfritt
2) utslippsfritt
Målet er å redusere
klimagassutslippene med
• 50 % innen 2020, og
med
• 95 % innen 2030
sammenlignet med 1990
nivå
LYKKE TIL OG HA EN GOD KONFERANSE !
|
Trikkeprogrammet Bymiljøetatens leverandørkonferanse
27. september 2017
Eivind Nikolaysen leder programkontoret
|
Hva er Trikkeprogrammet?
• Sporveien leder Trikkeprogrammet, på oppdrag fra Oslo kommune.
• Omfatter tre delprosjekter:
• Innkjøp av nye trikker.
• Utvikling av trikkebasene på Grefsen og Holtet.
• Oppgradering av gater, byrom og trikkeskinner.
• Gjennomføres i tett samarbeid mellom Sporveien, Ruter, Bymiljøetaten og Oslo Vognselskap.
• Bymiljøetaten er byggherre for de største infrastrukturprosjektene
• Vann- og avløpsetaten deltar i mange prosjekter.
|
Samfunnsmål for Trikkeprogrammet:
«Oslo skal ha et attraktivt, robust og
kostnadseffektivt trikketilbud.»
|
Hva får Oslo? • Attraktivt trikketilbud
• Moderne og kundevennlige trikker
• Oppgradert infrastruktur
• Redusert reisetid og behagelig reise
• Vakre byrom
• Universell utforming
• Robust trikketilbud
• Økt kapasitet
• Punktlighet, regularitet
• Bedre fremkommelighet
• Forutsigbart tilbud
• Kostnadseffektivt trikketilbud
• Reduserte vognvedlikeholdskostnader
• Økt kapasitet per vogn
• Strukturert og bærekraftig infrastrukturvedlikehold
|
• Vognanskaffelsesprosjekt (2015-2024) • Baseprosjekt (2018-2020) • Forberedelser driftsorganisasjon
«Bak scenen»:
|
|
Les mer på fremtidensbyreise.no
INFRASTRUKTUR
PROSJEKTER
PRINSENS GATE
Større prosjekter
Framdrift Samlet planOppdatert 01. september 2017
1 kv 2 kv 3 kv 4 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv 1. kv 2 kv 3 kv 4 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv
Programmilepæler
Bispegata
Styringsdokument til beslutning i Bystyret 01.02. 30.08.
Reguleringsplan i Bystyret 25.10.
Forfase/Arkeologi 02.01.
Byggefase 02.10. 31.05.
Kongsveien
Styringsdokument til beslutning i Bystyret 01.12. 01.05.
Reguleringsplan i Bystyret 25.10.
Byggefase tunell/trikkespor 01.08. 01.03.
Byggefase vei 01.03. 01.12.
Grefsenveien øvre del
Styringsdokument til beslutning i Bystyret 20.09. 31.01.
Reguleringsplan i Bystyret NA
Byggefase 15.03. 30.09.
Storgata
Styringsdokument til beslutning i Bystyret 30.06. 28.02.
Reguleringsplan i Bystyret 31.01.
Byggefase 01.03. 31.05.
Thv Meyersgt
Styringsdokument til beslutning i Bystyret 30.06. 21.03.
Reguleringsplan i Bystyret 28.02.
Byggefase 01.04. 01.11.
Tinghuset - Tullins gate
Styringsdokument til beslutning i Bystyret 10.05.
Reguleringsplan i Bystyret 01.02.
Byggefase 06.06. 31.12.
2017 2018 2019 2020 2021
TINGHUSET – TULLINS GATE
2
0
Permanent vendespor Holbergs plass
Gateopprusting fra Professor Aschehougs
plass til Holbergs plass
Oppgradering av trikkeinfrastruktur.
Omlokalisering av Tinghuset holdeplass
Oppstart: mai 2017 (Holbergs plass)
Ferdigstillelse: 2020 Møte med OHF 6. april 2017
STORGATA
2
1
Møte med OHF 6. april 2017
Gateopprusting fra Kirkeristen til Nybrua
Oppgradering av trikkeinfrastruktur
Flytting av Brugata holdeplass
Ny kulvert: Bernt Ankers gate – Hausmanns
gate
Midlertidig omkjøringstrasé for trikken
Oppstart: Våren 2018
Ferdigstillelse: 2020
THORVALD MEYERS GATE
2
2
Gateopprusting fra Nybrua til Sannergata,
ekskl. Birkelunden
Oppgradering av trikkeinfrastruktur
Oppgradering av byrom/møblering
Oppstart: Vår 2018
Ferdigstillelse: 2020
Møte med OHF 6. april 2017
KONGSVEIEN/EKEBERGBANEN M/TUNNEL
2
3
Trikk legges i tunell fra Konows gate til
Ekebergparken
Fjerning av gammel trikketrase. Utbedre og
etablere bedre forhold på vei, for sykkel og
gående i Kongsveien
Oppgradering av Ekebergparken holdeplass
Møte med OHF 6. april 2017
Start høst 2018
Ferdig vår 2021
GREFSENVEIEN ØVRE
2
4
Møte med OHF 6. april 2017
Oppgradering av trikkeinfrastruktur fra
Storkrysset til Disen vendesløyfe
Behov for gateopprusting, samt håndtering av
overvann
Behov for bytting av vannledning
Gjennomføring av sykkeltiltak
Oppstart: Vinter/vår 2018
Ferdigstillelse: 2020
BISPEGATA
2
5
Etablere ny trikkeinfrastruktur fra Dronning Eufemias
gate til St. Halvards gate
Tilrettelegge for sykkel
Behov for en ny holdeplass
Møte med OHF 6. april 2017
Start høst 2018
Ferdig våren 2020
|
Sporveiens prosjekter
|
Majorstuen
27
• Oppgradering av trikkeinfrastruktur. • Dobbeltspor i Bogstadveien • Flytting av holdeplass. • Permanent vendespor i Jacob Aalls gate • Flytting av vannledning
Oppstart Q2/Q3 2018?
Informasjonsmøte Trikken 2.3.2017
|
TNT/Tilpasning nye trikker,
omfang:
28 Informasjonsmøte Trikken 2.3.2017
Type tiltak:
• Frittromsprofil 3,15 m (blå strek)
• Bakkeklaring 60 mm. (grønn strek)
• Holdeplasser 35 m
Avhengigheter til andre prosjekter:
• Tiltak skal tilpasses store prosjekter
Tidsrom:
• 2016-2020
|
57438 Base Holtet og Grefsen Leverandørkonferanse BYM 27.09.17
Arnt Jørstad, Prosjektleder
Åse-Lill Madland, Assisterende prosjektleder
| 30 57348 Base Holtet og Grefsen
TRIKK - INFRASTRUKTUR TRIKKEANSKAFFELSE TRIKK - BASER
TRIKKEPROGRAMMET
02
01
|
Holtet base – nå 2017
57348 Base Holtet og Grefsen 31
|
Holtet base – ferdig 2020
57348 Base Holtet og Grefsen 32
|
Grefsen verksted og vognhall - 2020
57348 Base Holtet og Grefsen 34
«SPEED DATE»
Grefsen Thv Meyers gt Storgata Bispegata Kongsveien Majorstuen TNT Base prosj. Miljø/byggeledelse
Anskaffelse/ entreprise
AF Gruppen 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045
Anlegg Øst Entreprenør 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045
Askim Entreprenør 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045
Braathen Landskapsentr. 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100
HAB Construction 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100
Huser Entreprenør 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115
Isachsen Entreprenør 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115
Leif Grimsrud 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130
Marthinsen & Duvholt 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130
Implenia 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130
Mesta 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145
NCC Industry 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145
NCR Group 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200
PA Entreprenør 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200
PEAB Norge 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215
RailCom 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215
Structor 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230
Skaaret Landskap AS 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230
Steen & Lund 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245
T. Engene 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245
Topaas og Haug 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015
Torpol 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015
Veidekke Entreprenør 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030
NCC 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030
Klokkeslett
1000-1015 1015-1030 1030-1045 1045-1100 1100-1115 1130-1145 1115-1130 1145-1200 1200-1215 1215-1230 1230-1245
TAKK FOR
OPPMERKSOMHETEN
top related