sistema de transferencia y transporte de residuos … · actualmente la recolección de los...

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SISTEMA DE TRANSFERENCIA YTRANSPORTE DE RESIDUOS URBANOS

¿Qué es unaEstación de Transferencia?

Estación de Transferencia de Residuos Sólidos Urbanos

Instalaciones donde los residuos de losvehículos recolectores son transferidos

compactados o no, a equipos de transportede gran capacidad de carga ya sea

por vía terrestre (rodoviaria o ferrocarril)o vía navegable

Objetivo: Optimización del transporte

¿Por qué unaEstación de Transferencia?

Actualmente la recolección de los residuossólidos urbanos en casi todas los centros urbanos,

independientemente de su tamaño, se realizacon vehículos especializados a tal fin

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

1.- Actualmente los residuos recolectados se dirigen

Directamente al Centro deDisposición Final

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

CENTRO DE DISPOSICION DISTANTE

1.- Actualmente los residuos recolectados se dirigen

Directamente al Centro deDisposición Final

2.- Sin embargo con el pasodel tiempo es necesario

utilizar Centros de Disposición cada vez más

distantes

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

CENTRO DE DISPOSICION DISTANTE

SISTEMA CON TRANSFERENCIA DE RESIDUOS

1.- Actualmente los residuos recolectados se dirigen

Directamente al Centro deDisposición Final

2.- Sin embargo con el pasodel tiempo es necesario

utilizar Centros de Disposición cada vez más

distantes

3.- Lo cual se hace necesariola construcción de

Estaciones de Transferenciade residuos para optimizar

los costos de transporte

¿Cuáles son las ventajas de una

Estación de Transferencia?

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

SISTEMA DE RECOLECCION SIN ESTACION DE TRANSFERENCIA

TIEMPO TOTAL DEL CICLO DEL VEHICULO RECOLECTOR = 6 HORAS

CARGA PROMEDIO = 5 ton.TRIPULACIÓN = 1 CHOFER + 2 CARGADORES

SISTEMA DE RECOLECCION CON ESTACION DE TRANSFERENCIA

CARGA PROMEDIO = 5 ton.TRIPULACIÓN = 1 CHOFER + 2 CARGADORES

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

AHORRO DE ENERGIAAHORRO DE ENERGIA

• El consumo de combustible del equipo de transporte promedio por kilómetro

recorrido es algo mayor que elconsumo del vehículo recolector

• El consumo de combustible del equipo de transporte por tonelada transportada es

mucho menor que el del vehículorecolector

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

¿Cuáles son los inconvenientesde una

Estación de Transferencia?

INCONVENIENTESINCONVENIENTES

• INVERSION Y COSTO

• UBICACION DE LA ESTACION DETRANSFENCIA

¿Qué se debe tener en cuentapara ubicar una

Estación de Transferencia?

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

UBICACIONUBICACION

• CERCA DE LAS RUTAS DE RECOLECCION

• IDEAL: CENTRO DE GRAVEDAD DE LASRUTAS (DIFICIL DE CONSEGUIR)

• REALIDAD: CUALQUIER TERRENO APTO ENLAS CERCANIAS DE LAS RUTAS DE

RECOLECCION

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

REQUERIMIENTOS DEL TERRENOREQUERIMIENTOS DEL TERRENO

CAPACIDAD DE LA ESTACIÓN SUPERFICIE REQUERIDA (en Ha)

(Jornada 8 horas) IDEAL MINIMA

100 t/día 1 a 2 0,5 a 1

500 t/día 1,5 a 3 0,7 a 1,5

1000 t/día 3 a 6,5 1 a 2

1500 t/día 4 a 8 1,5 a 3

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

ZONIFICACIONZONIFICACION

• IDEAL: Zonas Industriales

• APTAS: Zonas Comerciales-Industriales Comerciales Mayoristas Transferencia general de Mercaderías

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

ACCESOSACCESOS

• UBICACIÓN CERCANA A RUTAS O AVENIDASPRINCIPALES

• APTOS PARA TRANSITO PESADO

• POSIBILIDADES DE ALTERNATIVAS DE CIRCULACION

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

19781978

19981998

20082008

¿Cuál es el recorridode los residuos con una

Estación de Transferencia?

El camino quesiguen los residuos

es el siguiente:

Los residuosdomiciliariosse recolectan

diariamente pormedio de camionescompactadores...

...que una vez quecompletan su carga

se dirigen a unaEstación de

Transferencia....

...donde, luego deser identificado y

registrado su origen,se procede apesarlos ....

...para terminardescargando en

tolvas.

Luego de ladescarga en las

tolvas, secompactan

o no de acuerdo alsistema elegido y se

transfieren avehículos de

transporte de grancapacidad....

...que luego de transportarlos los descargan en elRelleno Sanitario para su disposición final

Este sistema permite optimizar costos de transportey mejorar la gestión integral de los residuos.

¿Cuales son los tiposbásicos de una

Estación de Transferencia?

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

PLAYA A NIVELCON CARGADOR

FRONTAL

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

PLAYA A NIVELCON CARGADOR

FRONTAL

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

PLAYA A NIVELCON CARGADOR

FRONTAL

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

PLAYA A NIVELCON CARGA CON CINTA

TRANSPORTADORA

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

PLAYA A NIVELCON CARGA CON CINTA

TRANSPORTADORA

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR GRAVEDADDIRECTA

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR GRAVEDADDIRECTA

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR GRAVEDADCON ACOPIO

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR GRAVEDADCON ACOPIO

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR GRAVEDADCON ACOPIO

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACION

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACION

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACION

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACIONEN CONTENEDORES

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACIONEN CONTENEDORES

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACIONEN CONTENEDORES

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACIONEN SILOS

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR COMPACTACIONEN SILOS

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR PRE COMPACTACION

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR PRE COMPACTACION

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR ENFARDADO

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR ENFARDADO

TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

POR ENFARDADO

¿Cuales son lasformas de transporte?

TRANSPORTETRANSPORTE

• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTETRANSPORTE

• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

• A GRANEL (SIN COMPACTAR)

• A GRANEL (COMPACTADO)

• CON CONTENEDORES

• ENFARDADO

Trailer abierto (open top)Descarga por expulsión

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Trailer abierto (open top)Piso móvil

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Sistema auxiliar de descarga

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Sistema auxiliar de descarga

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Sistema de fardos

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Sistema de fardos

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Sistema de fardos revestidos

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

Sistema de fardos revestidos

Sistema de fardos revestidos

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

TRANSPORTETRANSPORTE

• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

• A GRANEL (SIN COMPACTAR)

• CON CONTENEDORES

• MIXTO

• ENFARDADO

A granel (sin compactar)

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

Con Contenedores

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

Sistema Mixto

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

Sistema de fardos

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

Sistema de fardos

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

Sistema de fardos

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO

TRANSPORTETRANSPORTE

• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTE POR VIASTRANSPORTE POR VIASNAVEGABLESNAVEGABLES

• A GRANEL (SIN COMPACTAR)

• CON CONTENEDORES

• MIXTO

• ENFARDADO

A GRANEL (SIN COMPACTAR)

TRANSPORTE POR VIASTRANSPORTE POR VIASNAVEGABLESNAVEGABLES

TRANSPORTE POR VIASTRANSPORTE POR VIASNAVEGABLESNAVEGABLES

¿Cuales son loscostos comparados

de las distintasformas de transporte?

MUCHASGRACIAS

Ing. Carlos Alberto FontánSubgerente de Transferencia y Transporte

Gerencia de OperacionesCEAMSE

Av. Amancio Alcorta Nº 3000C1437HTR - Buenos Aires - Argentina

Tel./Fax: (54 - 11) 4912-0017/21e-mail: cfontan@ceamse.gov.ar

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