soporte e46 doble din

Instrucciones de montaje para doble DIN en BMW E46

Estas instrucciones de montaje muestran la mejor forma de instalación exclusiva de este soporte

doble DIN para BMW E 46

Nota sobre la resina epóxica: es una resina que no sufre variación con los cambios de temperatura.

Comparado con el GFK no se endurece como el cristal y es dúctil en un cierto porcentaje, pero a

pesar de esto, se debe ser cuidadoso en su manipulación puesto que si se cae, también podría romperse.

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1

1: Desatornillar y desmontar las rejillas de las salidas de aire superiores para desmontar el soporte

del auto radio original. Sea cuidadoso en este punto. Saque las rejillas como se muestra en la imagen

con un movimiento rotatorio.

1

1

1: Corte el soporte de la radio como muestran las flechas, para que el nuevo soporte doble DIN tenga espacio suficiente.

2

Deje unos 2 cm. de margen, tanto a izquierda como a derecha como muestra la imagen.

3

2

1

1: Recorte los tetones de encaje del lado derecho y del izquierdo con una lima o una sierra

hasta que estén planos como muestra la fotografía.

4

Haga 2 agujeros de 2 mm. en el lugar escogido del soporte en ambos lados.

5

2

1

4mm

Desplace todos los cables y sus conectores para que la caja de aire BEHR esté totalmente

libre para colocar la plantilla recortada.

Coloque la plantilla a 4 mm. en el lado derecho antes de la curva y el resto en los límites.

En las nuevas versiones desmontar también el sensor de temperatura (cables verdes) y

también haga un corte para compensar el sensor de temperatura.

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1

1: Libere el brazo de ventilación interior, sáquelo y libere la palanca motorizada. Use un destornillador para

estas operaciones.

2. Cierre la caja de nuevo y marque con la plantilla el recorte. Una cortadora o un cutter muy afilado

pueden ser muy útil para esta operación. Vaya con cuidado!!

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8

1

2

1. Saque la tapa de aire de la derecha tirando hacia arriba, desde el encaje del centro de la

base.

2. El siguiente paso es levantar la conexión de plástico de la tobera de aire y saque la tapa de

aire. Vaya con cuidado de no romper la parte superior.

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1

2

1. Corte la tapa como muestra la imagen.

2. Haga 5 taladros y repasarlos con una lima.

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Recoloque de nuevo la tapa con un destornillador, pegue la parte frontal cortada como se muestra.

Limpie los restos de pegamento. Un poco de vaselina puede ser útil para mejorar el movimiento.

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Corte esta pieza en su lado izquierdo a 3,5 cm. con una sierra y haga 2 agujeros centrados a

ambos lados.

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Coloque una placa adaptadora y atorníllela.

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Recolóquela de nuevo según la imagen y pruebe su movimiento.

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Pegue la junta en los contornos.

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Coloque una caja adaptadora mediante 4 tornillos de 2 mm. y fíjela.

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Recoloque el soporte de la radio y haga agujeros de 2 mm. según la imagen (use brocas

largas)

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1

2

+ gruesos

3

Sitúe el soporte doble DIN, sujételo con tornillos por la parte superior (1), y con tornillos más largos y

gruesos la parte inferior (2), sin apretarlos muy fuerte, sólo para que el soporte asiente en el salpicadero.

Reconecte el brazo de ventilación motorizado. (3)

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Presione suavemente el marco doble DIN dentro del salpicadero y atorníllelo suavemente sin presionar fuertemente. Atención: Si aprieta demasiado puede romper las orejas del soporte marco.

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Ahora desatorníllelo todo de nuevo y sitúe todas las piezas juntas como en la imagen superior, y ahora

vamos a situar el soporte doble DIN correctamente.

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1

3

2

1. Monte el marco con las orejas del soporte en la ubicación original del vehículo, siendo muy cuidadoso

porque en este momento el marco sólo estará fijado por esos 2 puntos.

2. Mueva el mecanismo trasero y asiéntelo en el marco.

3. Use unas marcas para los 4 tornillos M5 y atorníllelos.

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El aparato debe asentar perfectamente en las 4 esquinas.

Desmonte el marco frontal y podrá colocar de nuevo el aparato más el soporte dentro del salpicadero.

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Ajuste el soporte interior como se muestra en la

imagen superior.

1

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Acábelo como se muestra en la imagen.

Ya está listo!!!

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