soutenements et fondations des immeubles de … · calculs faits avec talren – méthode...
Post on 15-Sep-2018
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SOUTENEMENTS ET FONDATIONS DES IMMEUBLES DE BUREAUX
MEUDON CAMPUS
Matre dOuvrage : HINES FRANCE
Architectes : Pei Cobb Freed (USA) / Michel MACARY
Matre duvre : TERRELL ROOKE
Bureau de sols : HYDRO-GEOTECHNIQUE
Bureau de contrle : SOCOTEC
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450 M
150 M
LE SITE
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5 btiments de bureaux (90000 m de planchers)
3 4 niveaux de sous-sols
C.A. 100 Millions HT
LE PROJET
Bt. 1&2
Bt. 3
Bt 4&5
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LES FONDATIONS SPECIALES
I ) PAROIS MOSCOVITES
300 pieux moscovites
350 tirants provisoires
5000 m de bton projet
160000 m3 de terrassement
II ) FONDATIONS DES BATIMENTS
700 pieux de structure
Coupe type sur projet
PAROI MOSCOVITE
LA SEINE
PIEUX DE STRUCTURE
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LA COLLINE DE MEUDON
FOUILLE
2) Pendage important : terrains naturellement instables Glissement
TRAMWAY T2
3) Nappes CALCAIRE GROSSIER
SABLES DAUTEUIL
ARGILES PLASTIQUES
CONGLOMERATS ET MARNES DE MEUDON
CRAIE SAINE
REMBLAIS / EBOULIS
ALLUVIONS MODERNES
CRAIE FRAGMENTEECRAIE MOLLE
RUE SAVIGNAC
Niveaux de la Seine
26.80 NGF Normal
29.80 NGF 10 ans
30.65 NGF 50 ans
31.60 NGF 100 ans
Caractristiques gotechniques prises en compte court terme
Remblais, boulis, colluvions C = 0 Phi = 25
Calcaires grossiers C = 0 Phi = 37
Argiles plastiques C = 1 t/m Phi = 18
Sables dAuteuil C = 0 Phi = 30
Craie molle C = 0 Phi = 27
Craie fragmente C = 0 Phi = 33
Craie saine C = 0 Phi = 37
Marnes et caillasses C = 0 Phi = 35
CARRIERES
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OBLIGATIONS CONTRACTUELLES VIS--VIS DES DEPLACEMENTS
Colline de Meudon
Ligne de Tramway T2
Dplacements au niveau des rails du Tramway
- dplacement diffrentiel entre 2 rails < 2 mm
- dplacement vertical du rail < 10mm
Dplacements horizontaux au niveau des soutnements
- 5 mm maximum en phase provisoire
- 2 cm en phase dfinitive, une fois les tirants
dtendus
Mise en uvre dun programme de suivi trs complet
(METHODE OBSERVATIONNELLE)
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REALISATION DES PIEUX A LA STARFOREUSE
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REALISATION DES TIRANTS
350 tirants provisoires P1
- longueur maxi 28m, T. ELS = 125 tonnes- prsence de fractures dans la craie
- scellement dans la craie saine
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Dplacements des ouvrages attendus
Phase dfinitive, planchers couls, eau normale Phase provisoire Terrassement Fond de fouille
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0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8
Prof
onde
ur (m
)
Dplacements (mm )
Donnes B
Dplacements paroi ( mm ) en fonction de la profondeur
FdF
Tirant 100 t
Tirant 91 t
Tirant 120t
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0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9
Prof
onde
ur(m
)
Dplacements (mm)
Dplacements paroi (mm) en fonction de la profondeur
FdF
Plancher
Plancher
Plancher
Plancher
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Calculs au Grand Glissement
Calculs faits avec TALREN Mthode traditionnelle sans prise en compte des coefficients de scurit partiels, en visant une scurit
globale de 1.5SECURITE GLOBALE EN
PHASE TRAVAUXPhase initiale
Prterrassement 35 NGF sans les pieux
Terrassement 24 NGF avec les pieux
Terrassement 31 NGF avec 1er
lit de tirant
Terrassement 29 NGF avec le
2me lit de tirant
Terrassement 26.70 NGF avec le 3me lit de tirants
Nappe basse 27 NGF 1.16 1.16 1.13 1.23 1.31 1.39
Nappe intermdiaire 34 NGF au droit de la
colline1.16 1.16 1.13 1.23 1.31
1.37
Nappe haute au dessus des argiles de la colline et 32.60 NGF au droit de
la paroi
0.92 0.88 0.87 0.9 0.97
0.94
SECURITE LOCALE EN PHASE TRAVAUX
Terrassement fond de fouille avec tirants
Nappe basse 27 NGF 1.44
Nappe intermdiaire 34 NGF au droit de la
colline1.44
Nappe haute au dessus des argiles de la colline et 32.60 NGF
au droit de la paroi
0.97
SECURITE LOCALE ET GLOBAL EN PHASE SERVICE Locale Globale
Nappe basse 27 NGF 1.53 1.41
Nappe intermdaire 34 NGF au droit de la colline 1.62 1.39
Nappe haute au dessus des argiles de la colline et 32.60 NGF au droit de la paroi 1.13 0.97
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Calculs PLAXIS
Calculs permettant destimer les dplacements des ouvrages situs larrire du soutnement (carrires, rails du tramway T2 )
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METHODE OBSERVATIONNELLE
4 VOLETS :
1) Contrle et suivi inclinomtrique (14u ) et piezomtrique (33u) . RelevRelev chaquechaque tapetape importante de ralisation des travaux
2) Suivi topographique de cibles places au niveau des ouvrages sensibles (voies du tramway, Pont Sieber, rue Savignac ) : 74 cibles releves chaque semaine
3) Suivi gomtrique de dplacements des parois (70 cibles releves tous les 2 jours)
4) Suivi des tensions des tirants (40 cellules GLOTZL relevreleves es chaque chaque tapetapeimportante de ralisation des travaux)
Relevs complmentaires aprs pluies abondantes et priodes humides importantes
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DEFINITION DES SEUILS DE VIGILANCE, DALERTE ET DARRET
MESURES DURGENCE
DEFINITION DES DIFFERENTS SEUILS
- Seuil de vigilance : lorsque la valeur de dformation releve atteint la moiti de la valeur admissible
- Seuil dalerte : lorsque la valeur de dformation releve atteint les de la valeur admissible
- Seuil darrt : lorsque la valeur de dformation releve atteint ou dpasse la valeur admissible
MESURES DURGENCE
- Seuil de vigilance / alerte atteint : augmentation de la frquence des relevs
- Seuil darrt :
- Mise en place dune banquette de terre permettant de restituer les conditions de la phase prcdente
- Procdure dinvestigation sur les causes du comportement anormal
- Mise en place de tirants complmentaires
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COMPARAISON THEORIE / REALITE
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0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8
Prof
onde
ur (m
)
Dplacements (mm )
Donnes B
Dplacements paroi ( mm ) en fonction de la profondeur
Phase provisoire Terrassement Fond de fouille (CALCUL)
FdF
Tirant 100 t
Tirant 91 t
Tirant 120t
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Prof
onde
ur (m
)
Dp lac emen ts (mm )
D p la c e m e n ts p a ro i ( m m ) e n fo n c tio n d e la p ro fo n d e u r
Phase provisoire Terrassement Fond de fouille (RELEVE)
Tirant Tmax = TENSION BLOCAGE
Tirant Tmax = TENSION BLOCAGE
Tirant Tmax = TENSION BLOCAGE
FdF
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FIN
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