suelos friccionantes y no friccionantes
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INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
1
UNIVERSIDAD PERUANA UNION
FACULTAD INGENIERIA Y ARQUITECTURA
E.A.P. Ingeniería civil
INFORME DE FINAL DE ESTUDIO HIDRAULICO
Informe presentado en cumplimiento parcial del Curso de cimentaciones
Autor
Alumno:
Jhonatan German Choquechambi Mamani
Docente
Ing: Araca Chile Moisés
Juliaca, abril del 2016
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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AGRADECIMIENTOAGRADECIMINETOS
A Dios:
Por sus bendiciones que nos da cada día.
A los docentes, por quienes me exigen y permiten que yo sea formado de la mejor
manera.
A nuestros padres Porque es ellos nos permiten continuar con nuestros estudios superiores.
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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ÍNDICE GENERAL
RESUMEN...............................................................................................................................................6
Capitulo I: Introducción..........................................................................................................................7
OBJETIVOS..............................................................................................................................................7
1.1.1. General...........................................................................................................................7
1.1.2. Específicos......................................................................................................................7
Capítulo II : Marco teórico......................................................................................................................8
DISEÑO DE CANAL..............................................................................................................................8
1.1.3. 1.1 Consideraciones prácticas para el diseño de canales................................................8
a) informacion necesaria para un diseño de CANAL...................................................................9
b) Secuencia necesaria para un diseño de CANAL......................................................................9
1.1.4. METODO CANALES DE MATERIAL EROSIONABLES (ARCILLA, LIMO).............................12
1.1.5. METODO CANALES DE MATERIAL NO EROSIONABLES..................................................12
3. CARACTERÍSTICAS canal de yocara...................................................................................................13
2.1.1 identificacion................................................................................................................13
2.1.2 PROYECTO CONSISTE EN:..............................................................................................14
1.1.6. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO................................................................................14
1.1.7. BENEFICIARIOS..............................................................................................................14
1.1.8. BOCATOMA...................................................................................................................14
4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS..........................................................................................................15
1.1.1. PARA MEDICION DE DIMESIONES DE PARAMETROS GEOMETRICOS DEL CANAL.........15
1.1.2. para medicion de la pendiente.....................................................................................15
1.1.3. para medicion de velocidades......................................................................................16
Capítulo III : PROCEDIMIENTO RECOMENDADO...................................................................................16
Capítulo IV : MEMORIA DE CALCULO...................................................................................................18
1. Resultados obtenidos...............................................................................................................24
7. ANALISIS E INTERPRETACION DE DATOS..................................................................................27
Capítulo V :...........................................................................................................................................28
1. Conclusiones.............................................................................................................................28
2. Recomendaciones....................................................................................................................29
3. Referencias...............................................................................................................................30
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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4. Anexos......................................................................................................................................31
Anexo a.............................................................................................................................................31
tabla1.3........................................................................................................................................31
tabla1.4........................................................................................................................................31
tabla1.5........................................................................................................................................31
tabla1.6........................................................................................................................................32
tabla1.7........................................................................................................................................32
tabla1.8........................................................................................................................................32
Anexo b NÚMERO de froude...........................................................................................................33
tabla1.9........................................................................................................................................33
ÍNDICE DE FIGURASImagen 1.1 proyecto ubicación
ÍNDICE DE TABLASTabla 1.1 parámetros necesarios al momento de diseñar un canal
Tabla 1.2 tablas de velocidades máximas de MAXIMO VILON
Tabla 1.3 tabla de pendientes admisibles de MAXIMO VILLON
Tabla 1.4 Elección de taludes en función del material de acuerdo tabla 1.5
Tabla 1.5 determinación del ancho de solera en función del caudal MAXIMO VILLON
Tabla 1.6 determinación Borde libre del caudal
Tabla 1.7 determinación de Bordo libre en función del ancho de solera
SÍMBOLOS USADOSR: Radio hidráulico
P: perímetro mojado.
Y: tirante normal.
T: Espejo de agua.
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RESUMENPara poder aplicar el curso de cimentaciones en los métodos de diseño de zapatas
aisladas, cuadradas rectangulares circulares y losas de cimentación, de la
UNIVERSIDAD PERUANA UNION, se hizo la investigación de los parámetros de la
arcilla sensible ,sus propiedades su cohesión, mediante los métodos más comunes y
sencillos, se llevó recopilación de información ,para la toma de los datos geotécnicos
como son Cohesión, Granulometría, CBR, Resistencia al corte, color, olor se hizo
necesario bibliografía , para la localización de parámetros Geotécnicos, para los
cálculos se usó el EXCEL, cálculos manuales y un método documental , ampliando
la información obtenida de diferentes autores, tanto practicos y teóricos con respecto
al tema de la sensibilidad siendo este tema de suma importancia en la geotecnia y la
mecánica de suelos , y construcción civil en general ya que son los suelos la base
de toda obra civil.
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CAPITULO I: INTRODUCCIÓNLa sensibilidad se define entre la resistencia pico de un suelo inalterado a la resistencia pico
del mismo suelo remoldeado a una misma humedad. Las arcillas sensitivas se les conoce
como arcillas rápidas, las cuales se encuentran especialmente en los países Escandinavos y
la parte norte de Norteamérica. Las envolventes de fallas para arcillas sensitivas varían en
forma sustancial con las delos suelos arcillosos sueltos saturados, debido a que la
estructura se destruye poco después de iniciada la deformación, esto produce altas
presiones de poro que disminuyen la resistencia en la envolvente de falla, Arcilla sensible:
llamada también arcilla sensitiva. Es aquella que pierde su resistencia a l co r t e a l se r
am asada , o a l t e rad a de a l gún m odo , a l p un to qu e pu ede f l u i r ba jo l a
acción de la gravedad.
OBJETIVOS
1.1.1. GENERAL Determinar las características de un canal geométricas, pendiente, caudal ejecutado.
1.1.2. ESPECÍFICOS Determinar dimensiones de parámetros como son (Radio hidráulico, ancho de base o
ancho de solera, tirante normal, talud, Perímetro mojado, espejo de agua).
Determinar la pendiente.
Determinar mediante el método del flotador la velocidad media.
Comparar os resultados obtenidos de la teoría mediante Manning., con las
mediciones de la velocidad medida en campo mediante el flotador.
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Capítulo II : Marco teórico
DISEÑO DE CANAL1.1.3. 1.1 CONSIDERACIONES PRÁCTICAS PARA EL
DISEÑO DE CANALES.A nivel de parcela o más común es encontrarnos con canales de sección trapezoidal
El diseño de un canal implica darle un valor numérico a las siguientes especificaciones técnicas.
Tabla1.1
PARA DISEÑAR UN CANAL DAR VALOR NUMERICO A LOS PARAMETROS SIGUIENTES:
Q=caudal en m3 /s
V=velocidad media del agua en m/s
S=pendiente en m/m
n=coeficiente de rugosidad
Z=talud
b=ancho de solera
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Y=tirante en m
H-y: bordo libre
A=área hidráulica en m2
C: ancho de corona
H=profundidad total desde la corona hacia el fondo del canal.
La selección de las dimensiones de los parámetros integrantes de un canal, es definida como el proceso que, en base a la aplicación técnica y práctica de los conocimientos científicos sobre sus componentes y la interacción entre ellos, permite lograr un canal que satisfaga de la manera más eficiente y económico los requerimientos particulares del proyecto constructivo. El canal es un elemento heterogéneo, el cual está compuesto por diferentes materiales, o a veces por un solo material (como el cemento concreto, mampostería, etc.), arcilla presentando cada uno de estos componentes propiedades y características que tienen que ser evaluadas así como aquellas que pueden aparecer cuando se combinan distintas rugosidades.
A)INFORMACION NECESARIA PARA UN DISEÑO DE CANAL
Caudal como dato de partida en base al módulo de riego (ls/s/ha). La superficie que se va a regar (hectáreas). Caudal resultante por pérdidas de infiltración. Caudal de acuerdo a las necesidades el proyecto.
B)SECUENCIA NECESARIA PARA UN DISEÑO DE CANAL
Los siguientes pasos se consideran fundamentales en el proceso de selección de medidas de parámetros para alcanzar propiedades deseadas del canal.
Paso 1.Caudal de acuerdo a las necesidades del proyecto.
Paso 2 Velocidad que se puede calcular mediante manning. La tabla 1.3
Caracteristicas de los suelos Velocidades máximas
Canales en tierra franca 0.6
Canales en tierra arcillosa 0.9
Canales revestidos con piedra y mezcla simple
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Canales con manposteria de piedra y concreto
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Canales revestidos con concreto 3
Canales en roca:pizarra 1.25
Areniscas consolidadas 1.5
Roca dura 3 a 5
VELOCIDAD MÍNIMA PERMISIBLE.
La velocidad mínima permisible o velocidad no sedimentarte es la menor velocidad que no permite el inicio de la sedimentación y no induce el crecimiento de plantas acuáticas y de musgo. Esta velocidad es muy incierta y su valor exacto no puede determinarse con facilidad, Para aguas que no tengan carga de limos o para flujos previamente decantados, este factor tiene una pequeña importancia excepto por su efecto en el crecimiento de plantas. En general puede adoptarse una velocidad media de 0.61 a 0.91 m/s cuando el porcentaje de limos presente en el canal es pequeño, y una velocidad media no inferior a 0.76 m/s prevendrá el crecimiento de vegetación que disminuirá seriamente la capacidad de transporte del canal.
Paso 3 (si es de Arcila sino ir paso 4) Pendiente admisibles en canales arcilla de acuerdo tabla 1.4
Tipo suelo Pendiente
Selos sueltos 0.5-1.0
Suelos francos 1.5-2.5
Suelos arcillosos 3-4.5
Paso 4 Elección de taludes en función del material de acuerdo tabla 1.5
Material Talud Valor de talud en m Valor en ϴ
Roca sana no alterada 0: 0.25 m=0/0.25 0 90º
Roca estratificada ligeramente alterada
0.25:0.5 m=.25/0.5=0.5 63º 43’
Rocas alteradas, tepetate duro
1:1 m=1/1 45º
Arcilla densa o tierra con revestimiento de concreto
0.5:1 m=.5/1= 0.50 63º 43’
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Suelo limoso-arenoso con grava gruesa
1:1.5 m=1/1.5= 0.67 56º 58’
Arenisca blanda 1.5:2.0 m=1.5/2= 0.75 53º 13’
Limo arcilloso 0.75:1.0 m=.75/1= 0.75 53º 13’
Limo arenoso 1.5:2.0 m=1.5/2= 0.75 53º 13’
Material poco estable, arena y tierra arenosa
2:1 m=2/1= 2 26º56’
Mampostería 0.4:1 m=0.4/1= 0.40 68º 19’
Concreto 1:1
1.25:1
m=1/1= 1
m=1.25/1=1.25
45º
38º 65’
Tierra algo arcillosa, tepetate blando
1.5:1 m=1.5/1= 1.5 33º 69’
Paso 5 Determinar el coeficiente de rugosidad de acuerdo al material.
Paso 6 Determinar el ancho de solera. En función del caudal.
TABLA1.6
Caudal (m3/s) Ancho de solera
>0.1 0.3 m
0.2>Q<0.1 0.5 m
0.4>Q<0.2 0.75 m
Q>0.4 1 m
Paso 7 determinación Borde libre
El borde libre de un canal es la distancia vertical desde la parte superior del canal hasta la superficie del agua en la condición de diseño. Esta distancia debe ser lo suficientemente grande para prevenir que ondas o fluctuaciones en la superficie del agua causen reboses por encima de los lados. Este factor se vuelve muy importante en especial en el diseño de canaletas elevadas, debido a que la subestructura de estos puede ponerse en peligro por cualquier rebose.No existe una regla universalmente aceptada para el cálculo del borde libre, debido a que la acción de las ondas o fluctuaciones en la superficie del agua en un canal puede crearse por muchas causas incontrolables como el movimiento del viento y la acción de las mareas, también pueden inducir ondas altas que
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requieren una consideración especial en el diseño. Una práctica corriente para canales en tierra, es dejar un borde libre o resguardo igual aun tercio del tirante, es decir: B.L. = d/3.Mientras que para canales revestidos, el borde libre puede ser la quinta parte del tirante: B.L. = d/5Existen también otros criterios para designar el valor del borde libre:
En relación al caudalTABLA 1.7Caudal Q (m/s) Bordo libre (m)Menores a 0.5 0.3Mayores que 0.5 0.4
En relación al ancho de solera:
TABLA 1.8
Ancho de solera (m) Bordo libre (m)
Hasta 0.8 0.4
De 0.8 a 1.5 0.5
De 1.5 a 3 0.6
De 3 a 20 1
1.1.4. METODO CANALES DE MATERIAL EROSIONABLES (ARCILLA, LIMO)
Selección del caudal. Selección Velocidad media en el canal. Selección Pendiente admisible en canales erosionables. Selección de talud Selección coeficiente de rugosidad Determinación del ancho de solera. Determinación del tirante Y. Determinación del área hidráulica Determinación Bordo libre.
1.1.5. METODO CANALES DE MATERIAL NO EROSIONABLES
Selección del caudal Selección del material Determinación de la pendiente Determinación del talud Determinación del Bordo libre
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3. CARACTERÍSTICAS canal de yocara
2.1.1 IDENTIFICACION2.1.1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 6492
2.1.1.1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO YOCARA, EN LA LOCALIDAD DE YOCARA, DISTRITOS DE JULIACA Y CARACOTO, PROVINCIA DE SAN ROMAN, REGION PUNO
2.1.1.1.3 Función: 04 AGRARIA
2.1.1.1.4Programa:009 PROMOCION DE LA PRODUCCION AGRARIA
2.1.1.1.5 Subprograma: 0034 IRRIGACION AGRICULTURA
2.1.1.1.6 Identificacion del problema: Baja producción agropecuaria en el canal de YOCARA
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2.1.2 PROYECTO CONSISTE EN:UNA TOMA DE 3.5 m3/s un tramo de juliaca a caracoto
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figura 1.1
1.1.6. CARACTERISTICAS DEL PROYECTOLos canales básicamente una sección trapezoidal: compuesta de concreto, para formar un sistema de riego que beneficie a los pobladores que se dedican a la agricultura con la finalidad de aumentar su productividad.
1.1.7. BENEFICIARIOSSon un aproximado de más de 4000 beneficiarios
1.1.8. BOCATOMAEs de un caudal de 3.5 m3/s tomado del BANCO DE PROYECTOS.
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4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS1.1.1. PARA MEDICION DE DIMESIONES DE
PARAMETROS GEOMETRICOS DEL CANALCINTA METRICA
JALON
CALCULADORA
CUADERNO DE APUNTES
1.1.2. PARA MEDICION DE LA PENDIENTE
Nivel
Cinta metrica
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1.1.3. PARA MEDICION DE VELOCIDADESCorcho
cronometro
Capítulo III : PROCEDIMIENTO RECOMENDADO
1. AFORO CON FLOTADORES. CORCHO2. Mediante la formula Q = velocidad *área3. Para la ejecución del aforo se procede de la siguiente
forma. 4. Se tomó un techo de la corriente de longitud L.5. Se mide el área A de la sección.
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6. Se lanzó un cuerpo que flote.7. En aguas arriba de primer punto de control.8. Al paso del cuerpo por dicho punto se inicia la toma del
tiempo que dura el viaje hasta el punto de control corriente abajo. Como se muestra en la siguiente figura.
La velocidad superficial de la corriente, Vs, se toma igual a la velocidad del cuerpo flotante y se calcula mediante la relación entre el espacio recorrido L, y el tiempo de viaje t.
Se considera que la velocidad media de la corriente, Vm, es del orden de 0.75Vs a 0.90 Vs, donde el valor mayor se aplica a las corrientes de aguas más profundas y rápidas ( con velocidades mayores de 2 m/s. Habitualmente, se usa la siguiente ecuación para estimar la velocidad media de la corriente. Vm = 0.85VS.
Si se divide el área de la sección transversal del flujo en varías secciones, de área Ai, para las cuales se miden velocidades superficiales, Vsi, y se calculan velocidades medias, Vmi, el caudal total se podrá determinar como la sumatoria de los caudales parciales qi, de la siguiente manera:
Se pueden obtener resultados algo más precisos por medio de flotadores lastrados , de sumersión ajustable, como muestra en la figura 5. Estos flotadores consisten en un tubo delgado de aluminio, de longitud Lfl, cerrado en ambos extremos y con un lastre en su extremo inferior, para que pueda flotar en una posición próxima a la vertical, de tal manera que se sumerjan hasta una profundidad aproximadamente de 25 a 30 cm sobre el fondo, y emerjan unos 5 a 10 cm.
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La velocidad observada de flotador sumergido, Vf, permite la determinación de la velocidad media de la corriente, Vm, a lo largo de su curso, por la siguiente formula experimental:
Capítulo IV : MEMORIA DE CALCULO
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MEMORIA DE CALCULO CANAL YOCARA VELOCIDAD
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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DATOS:
longitud L=43 .94
TIEMPOS EN H/M/SS
T 1=00: 01:35(madera) ERRONEO
T 2=00: 01:27(tecnopor)
87
T 3=00 :02:08ERRONEO
T 4=00 :01 :26 86
T 5=00: 01:33 93
RESOLUCION A TRAVEZ DE LA FORMULA
v= et
v1=43. 9487
=0. 5050m /s
v2=43 .9486
=0.5109m /s
v3=43 .9493
=0 .4724m /s
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( v1+v2+v3
3 )=v p=0 . 4961m /s
Corrección porque esta velocidad no es la velocidad a ¾ del fondo lo cual se multiplica *0.085
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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v p∗0 .85=v3 /4=0 .4216m /s
MEMORIA DE CALCULO CANAL YOCARA PENDIENTE
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PENDIENTE
PUNTO VA Distancia desnivel1 2.47 31.72 2.5 43.43 2.51
832.25
4 2.55
2 .5−2. 47=0 . 03
2 .518−2. 5=0 .018
2 .55−2. 518=0 .032
0.03 31.7
0.018 43.4
0.032 32.25
0 . 03+0 . 018+0 .032 31 .7+43 .4+32 .25
FORMULA
PENDIENTE=
(0 .03+0.018+0. 032 )(31 . 7+43 .4+32. 25 )
=0.00074
PENDIENTE 0 .7 %∞
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-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MEMORIA DE CALCULO CANAL YOCARA SECCION
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MEMORIA DE CALCULO METODO A
Hallamos el talud
arctag ( 1.141.15 )=θ=44ο44 ' 59. 29 } {¿
z=0 . 99
Calculamos el área hidráulica
A=(b+zy )× y
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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A=(1+0 . 99∗0. 36 )∗0 .36
A=0 . 4883m2
Calculamos el perímetro mojado
P=b+2 y√1+z2
P=1+2∗0 .36 √1+0 .992
P=2 . 0131
Calculamos el radio hidráulico
R=(b+zy )× yb+2 y √1+ z2
R=(1+0 .99∗0 .36 )×0 .361+2∗0. 36√1+0 .992
R=0 .2426
Calculo del bordo libre
bordo=H− y
bordo=1 .14−0 .36
bordo=0.78
USANDO mannig
Q=1n×A×R
23×S
12
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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Q= 10 .018
×0 . 4883×0. 242623×0.0007
12
Q=0.279 m3
s
MEMORIA DE CALUCLO METODO B
Con los datos obtenidos en campo
CADUAL RESULTANTE
MEMORIA DE CALCULO METODO C
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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Q=0.4216∗0 . 4883
Q=0. 205 m3
s
1. RESULTADOS OBTENIDOS 2. Calculos formulas de manning
METODO A
A=0 . 4883m2
P=2 .0131m
R=0 .2426m
Bordo libre=0.78
Q=0.279 m3
s
3. Calculos con Q=V*A medido directamente la velocidad en campo
METODO B
R=0 .2426m
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A=0 . 4883m2
P=2 .0131m
Bordo libre=0.78
Q=0. 205 m3
s
4. Calculos mediante HCANALES
5. Resumen tres metodos
METODO AMETODOB
METODO C0.2050.279 0.279
6.
10.210.220.230.240.250.260.270.280.29
CAUDALES MEDIDOS
Q(m
3/s)
Tabla2.1 resultados de nuestro canal
PARA DISEÑAR UN CANAL DAR VALOR NUMERICO A LOS PARAMETROS SIGUIENTES:
Q=caudal en m3 /s
=0.279
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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V=velocidad media del agua en m/s=0.5717
S=pendiente en m/m=0.0007
n=coeficiente de rugosidad=0.018
Z=talud=1=0.99
b=ancho de solera=1
Y=tirante en m =0.36
H-y: bordo libre=0.78
A=área hidráulica en m2
C: ancho de corona
H=profundidad total desde la corona hacia el fondo del canal.
Numero de froude=0.3418
7. ANALISIS E INTERPRETACION DE DATOS
De acuerdo a la tabla 1.8 del anexo A borde libre en función del ancho de
solera debería ser 0.5 , pero nosotros encontramos que tenemos un bordo libre
de 0.78 de la tabla 2.1(tabla resultados) lo cual significa que se estaría
sobrepasando los parámetros.
De acuerdo a la tabla 1.7 de anexo A borde libre en función del caudal debería
de ser de 0.4 siendo nuestro bordo libre de 0.78. de la tabla 2.1 (tabla
resultados) lo cual estamos duplicando el nivel permitido.
De acuerdo a la tabla 1.3 de Anexo A las velocidades máximas para un canal
revestido de concreto es de 3 m/s teniendo nosotros de 0.5717 de acuerdo a
tabla 2.1 (tabla resultados) lo cual se ve que nuestra velocidad es poca.
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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De la tabla 1.9 de anexo B el numero de froude que se obtuvo en nuestra
tabla 2.1 de resultados fue 0.3418 lo cual representa que es un flujo sub critico
lo cual se corrobora con la velocidad que es de 0.5717.
De la Tabla 1.5 de anexo A nuestro talud Z que tiene un valor de 1 de acuerdo
a la tabla 2.1 de resultados debería ser de entre 1:1.25 lo cual estamos dentro
del margen.
Capítulo V :
1. CONCLUSIONES
Los parámetros obtenidos fueronQ=caudal en m3 /s=0 .279
,V=velocidad media
del agua en m/s=0.5717, S=pendiente en m/m=0.0007, n=coeficiente de
rugosidad=0.018, Z=talud=1=0.99, b=ancho de solera=1, Y=tirante en m =0.36,
H-y: bordo libre=0.78, Numero de froude=0.3418.
Concluimos de la tabla 1.9 anexo B que es un canal de flujo subcritico, con
tendencia a ser sereno, lo cual representa una falencia en el dieño de la
pendiente ya que nuestra pendiente de de 0.0007 es poca en comparación de
un flujo critico o super critico
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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La pendiente que se obtuvo fue de 0.0007 lo cual nos da una velocidad de
0.5717 m/s que de acuerdo a la tabla 1.3 del anexo A podría ser de 3m/s
notándose que este canal no llega ni a la mitad de velocidad máxima permisible
, se debería aumentar la pendiente.
De acuerdo a la tabla 1.6 del anexo A el ancho de solera que obtuvimos fue de
1m medido insitu, debería de tener un caudal mayor a 0.4 m3/s , pero nuestro
caudal es con las justas de 0.279m3/s lo cual de muestra que es un caudal
pobre
2. RECOMENDACIONES El canal requiere mantenimiento ya que se encontró en su fondo
presencia de pastos , bastante arcilla, que estaba bloqueando el paso del flujo que teniendo un caudal que es minino no conviene que sea obstruido.
Seria bueno tener pendiente de mas de 0.0007 para ese tramo para que asi aumente nuestro caudal y velocidad y área hidraulica. Para poder abastecer de manera mas eficiente a esa zona .
El diseño de canales es una tarea que debe ser encomendada a profesional que tengan conocimiento practico de como se comporta un canal .
La localidad de yocara esta hasta el momento funcionando bien sus canales de acuerdo a los resultados obtenidos de caudal de 0.0279. pero se podría mejorar ese caudal quizás en épocas de lluvia es donde se nota que el bordo libre queda muy pequeño, pero en épocas de no lluvia el bordo libre queda muy grande siendo esta una dificultad debido a nuestra zona de lluvias muy fuertes en ciertas temporadas y de sequieas en otras.
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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3. REFERENCIAS Bibliografía:1. Hidráulica de Canales Abiertos.Ven Te Chow.Editorial Mc Graw –Hill.2. Hidráulica de Canales AbiertosHumberto Gardea Villegas.UNAM –Fundación ICA.3. Hidráulica de Canales.Eduard Naudascher.LIMUSA.4. Hidráulica de Canales Abiertos.Richard H. French.Mc Graw -Hill.
Fundamentos de Hidráulica General.Paschoal Silvestre.LIMUSA.9.- Manual de Diseño de Obras Civiles, Sección Hidráulica.Comisión Federal de Electricidad.10.- Presas de Derivación.Plan Nacional de Obras Hidráulicas para el Desarrollo Rural.Antigua Secretaria de Recursos Hidráulicos.11.- Instrucciones Generales para la Localización y Diseño de Canales y sus Estructuras.Antigua Secretaria de Recursos Hidráulicos.12.- Mecánica de los Fluidos E Hidráulica.
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Ronald V. Giles. Serie SchaumMc Graw – Hill.13. - HidráulicoHorace W. King, Chester O. Wisler y James G. Woodburn. TRILLAS.14.- HidráulicaSamuel Trueba Coronel, editorial C.E.C.S.A.15.Máximo villon Bejar
16.Pedro Rodriguez ruiz
4. ANEXOS
ANEXO A
TABLA1.3Velocidad que se puede calcular mediante manning. La tabla 1.3
Caracteristicas de los suelos Velocidades máximas
Canales en tierra franca 0.6
Canales en tierra arcillosa 0.9
Canales revestidos con piedra y mezcla simple
1
Canales con manposteria de piedra y concreto
2
Canales revestidos con concreto 3
Canales en roca:pizarra 1.25
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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Areniscas consolidadas 1.5
Roca dura 3 a 5
TABLA1.4Pendiente admisible en canales arcilla de acuerdo tabla 1.4
Tipo suelo Pendiente
Selos sueltos 0.5-1.0
Suelos francos 1.5-2.5
Suelos arcillosos 3-4.5
TABLA1.5Elección de taludes en función del material de acuerdo tabla 1.5
Material Talud Valor de talud en m Valor en ϴ
Roca sana no alterada 0: 0.25 m=0/0.25 0 90º
Roca estratificada ligeramente alterada
0.25:0.5 m=.25/0.5=0.5 63º 43’
Rocas alteradas, tepetate duro
1:1 m=1/1 45º
Arcilla densa o tierra con revestimiento de concreto
0.5:1 m=.5/1= 0.50 63º 43’
Suelo limoso-arenoso con grava gruesa
1:1.5 m=1/1.5= 0.67 56º 58’
Arenisca blanda 1.5:2.0 m=1.5/2= 0.75 53º 13’
Limo arcilloso 0.75:1.0 m=.75/1= 0.75 53º 13’
Limo arenoso 1.5:2.0 m=1.5/2= 0.75 53º 13’
Material poco estable, arena y tierra arenosa
2:1 m=2/1= 2 26º56’
Mampostería 0.4:1 m=0.4/1= 0.40 68º 19’
Concreto 1:1
1.25:1
m=1/1= 1
m=1.25/1=1.25
45º
38º 65’
Tierra algo arcillosa, tepetate blando
1.5:1 m=1.5/1= 1.5 33º 69’
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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TABLA1.6Determinar el ancho de solera. En función del caudal.
Caudal (m3/s) Ancho de solera
>0.1 0.3 m
0.2>Q<0.1 0.5 m
0.4>Q<0.2 0.75 m
Q>0.4 1 m
TABLA1.7Determinación Borde libre en función de caudal
Caudal Q (m/s) Bordo libre (m)Menores a 0.5 0.3Mayores que 0.5 0.4
TABLA1.8En relación al ancho de solera:
Ancho de solera (m) Bordo libre (m)
Hasta 0.8 0.4
De 0.8 a 1.5 0.5
De 1.5 a 3 0.6
De 3 a 20 1
ANEXO B NÚMERO DE FROUDE
TABLA1.9Numero de froude Tipo de flujo
<1 Sub critico
=1 critico
>1 supercritico
ANEXO CINFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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FIGURA1.3 muestra el sistema de riego que beneficia a los pobladores
FIGURA 1.4 el ingeniero explicando sobre estructuras hidráulicas
INFORME DE CANAL YOCARA JHONATAN, CHOQUE
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