tema 5. la renovación de la carga en mcia
Post on 06-Jul-2018
222 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
1/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
TEMA 5: A RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! "' MCIA
1 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
(!%ICE %E C"!TE!I%"'
0. C"!CE)T" %E RE!"#ACI$! %E A CAR&A
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
- RENDIMIENTO VOLUMÉTRIO
- !OTENI" # !ME EN $UNI%N DEL REND& VOLUMÉTRIO
- $"TORE' DE $UNION"MIENTO
- $"TORE' DE DI'E(O )EOMÉTRIO
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
- !ROE'O DE *"RRIDO& TI!O' DE *"RRIDO
- EV"LU"I%N DEL !ROE'O DE *"RRIDO+. '",REAIME!TACI$!
2 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
2/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
0. C"!CE)T" %E RE!"#ACI$! %E A CAR&A
EVOLUCIÓN DEL FLUÍDO
1. A%MI'I$! %E (%" M"T"R
2. C"M)RE'I$!
+. C"M,'TI$! / E)A!'I$!
*. E'CA)E %E "' )R"%CT"' EMA%"'
RENOVACIÓNDE LA CARGA
PROCESOTERMODINÁMICO
BÁSICO
CORTOCIRCUITO
REFLUJO
CANTIDAD DE
RESIDUALES DEL CICLO ANTERIOR
3 de 47
CANTIDAD DE FLUIDOMOTOR QUE ACCEDE
AL CICLO
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
0. C"!CE)T" %E RE!"#ACI$! %E A CAR&A
IMPORTANCIA DEL PROCESO DERENOVACIÓN DE LA CARGA
eC f e H m N η ⋅⋅= &
eC ae H F m N η ⋅⋅⋅= &
LA POTENCIA DEL MOTOR ES
PROPORCIONAL A LA CANTIDAD
DE FLUIDO ADMITIDO POR ÉSTE.
4 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
3/24
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
4/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
POTENCIA Y PRESIÓN MEDIA EFECTIVA ENFUNCIÓN DEL ηV
ecviaTe HFniVN η⋅⋅⋅η⋅ρ⋅⋅⋅=
ecaecf e HFmHmN η⋅⋅⋅=η⋅⋅= &&
ecvia HFpme η⋅⋅⋅η⋅ρ=
7 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO QUEAFECTAN AL ηV
1. MA&!IT%E' )RI!CI)AE' R&IME! / &RA%" %E A%MI'I$!
2. MA&!IT%E' AM,IE!TAE' )RE'I$! / TEM). ETERI"R
+. RE&A4E' %"'A%" / TEM). %E A&A %E RERI&ERACI$!
*. "TR"' #A)"RIACI$! %E C"M,'TI,E
8 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
5/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
RÉGIMEN DE GIRO
A ELEVADAS VELOCIDADES Y RECORRIENDO CONFIGURACIONES GEOMÉTRICAS
SIMILARES, LOS FLUIDOS SE COMPORTAN HIDRODINÁMICAMENTE IGUAL SI TIENEN EL
MISMO Nº DE MACH.
¿POR QUÉ?
9 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
RÉGIMEN DE GIRO
v D
m
V
pistónv
D
m
V
p
C
c
D
D
C
c
A
Au η
α α
π η
α α
π ⋅
−⋅⋅
=⋅
−⋅⋅=
12
2
12
VELOCIDAD MEDIA DELFLUIDO EN LA
ADMISIÓN
D DIMETRO DEL !I'T%NDV DIMETRO DE L" VLVUL"
cm VELOID"D LINE"L MEDI" DEL !I'T%ND OE$IIENTE DE DE'"R)" MEDIO./ - .0 N)ULO' DE "!ERTUR" # IERRE DE "DMI'I%N"V 'EI%N DE !"'O
ρ
α α α
⋅⋅==
u A
m
m
mC
V
m
TEÓRICA
m D
&
&
&COEF. DE DESCARGA
INSTANTÁNEO
10 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
6/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
RÉGIMEN DE GIRO
v D
m
V V aC
c
D
D M η
α α
π ⋅
−⋅
⋅⋅
=
12
2
Nº DE MACH MEDIO EN VÁLVULA
SIMPLIFICANDO
1v12
≈η⋅α−α
π
V D D
LC ⋅= 45.1
11 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
RÉGIMEN DE GIRO
C"!C'I"!E'
DI'E("R !"R" N1 DE M"2 I)U"L O IN$ERIOR " 3&4
DO' MOTORE' ON MI'MO N1 DE ILINDRO' # OLETORE' DE
"DMI'I%N 'IMIL"RE' TIENEN L" MI'M" URV" 6# 5 MV
EL N1 DE RE#NOLD' 2"E RE$ERENI" " L"' !ÉRDID"' DE "R)" #TR"N'$ERENI" DE "LOR6 MU2O MENO' IN$LU#ENTE' EN EL +7
8UE EL Mac9 :compresi;i
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
7/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
GRADO DE ADMISIÓN
ipa
i
vpa
v
p
p≈
η
η
ipa
i
vipa
vi
vpa
v
ρ
ρ
η
η
η
η ⋅=
+7 REND& VOL& ONDIIONE' OLETOR DE "DM+7!a REND& VOL& ONDIIONE' OLETOR DE "DM !"R" !LEN" "DMI'I%N,i DEN'ID"D EN ONDIIONE' i,i!a DEN'ID"D EN ONDIIONE' i !"R" !LEN" "DMI'I%N
I&A
TEM)ERATRA
13 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
TEMPERATURA EXTERIOR
extv Tk =η
)or 7n lado 'I Te8t AME!TA )R"CE'" M3' A%IA,3TIC" ME!"')R%I%A' )"R TRA!'ERE!CIA %E CA"R
E)ERIME!TAME!TE
14 de 47
iaT
av
Vin
m
ρ⋅⋅⋅=η
&
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
8/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE FUNCIONAMIENTO
DOSADO VAPORIZACIÓN
DEL COMBUSTIBLE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE
r
vT1111
K
+=ηMEC !" AECTA
ME) '"CI$! %E
C"M)R"MI'" E!TRE
E!RIAMIE!T" %E A
MECA / CAE!TAMIE!T"
%E C"ECT"R %E A%M. E!AIME!TACI$! )"R
CAR,RACI$!.
E! I!/ECCI$! ME4"RA E
6v E! ! 109.
TEM)ERATRA %E "'
&A'E' RE'I%AE':
MEC R 0.2 ; 0.<
AT" ME!"R 6v
ME) R 0.
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
9/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
SECCIONES DE PASO - FORMA DE VÁLVULAS
)!T" M3' C"!ICTI#" %E 'I'TEMA %E A%MI'I$!> 'IE!%" E 3REA
&E"MTRICA %E'C,IERTA ?A#@ )ARA ! A'IE!T" C$!IC" %E 3!&" /
E#A!TAMIE!T" ?@> A 'I&IE!TE:
θ θ θ π cos)cos( ⋅⋅⋅⋅+⋅= Lsen L D A V V
#A"RE' E!TRE 0.25 / 0.+ %E
B%# !"' %A! E C% M3IM"
17 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
C"!C'I"!E'
DI'E("R !"R" V"LORE' DE D ENTRE 3&0> # 3&?
VLVUL"' DE "DMI'I%N DEL ORDEN DEL ?3@ M' )R"NDE' " L"'
DE E'"!E6 É'T"' "$ET"N "L TR"*"AO DE *OM*EO6 NO "L +V
'OLUIONE' !"R" O!TIMIB"R EL !ROE'O MOTORE'
MULTIVLVUL"' :0 # 0=&
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
SECCIONES DE PASO - FORMA DE VÁLVULAS
18 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
10/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
COLECTOR DE ADMISIÓN
C"!TI!A' ACEERACI"!E' / %ECEERACI"!E' E! E I%" %E A%MI'I$!
?4" )'AT"RI"@ / 'A,IE!%" E E I%" E' C"M)RE'I,E ?AIRE@:
'E !"' )RE'E!TA! !"' E!$ME!"' %E I!ERCIA E AECTA!
''TA!CIAME!TE A E!A%"> TA!T" )"'ITI#AME!TE ?&E"METR(A' /
RE&A4E' A%ECA%"'@ " !E&ATI#AME!TE ?&E"METR(A' I!A%ECA%A'@
19 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
COLECTOR DE ADMISIÓN
C"M)AREM"' 2 M"T"RE' M"!"CI(!%RIC"'> TRA,A4A!%" C"! I&A cm / M#:
)ARA E "' EECT"' %E I!ERCIA 'EA! I&AE'> 'E %E,ER3 CM)IR E A
REACI$! E!ER&(A CI!TICA-#"ME! %E CII!%R" 'EA! I&AE':
´2´
2
c`
2
c`
c`
2
2c
2c
c
S4
D
c
4
dL
2
1
S4
D
c
4
dL
2
1
⋅⋅π
⋅ρ⋅⋅π
⋅⋅
=
⋅⋅π
⋅ρ⋅⋅π
⋅⋅
#"ME! %EC"!%CT"
MA'A %EI%"
20 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
11/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
COLECTOR DE ADMISIÓN
ccm cd c D ⋅=⋅ 22
2
2
´
´
´
´2
2
mc
C
mc
C cd
D
S
Lc
d
D
S
L⋅
⋅=⋅
⋅
2
c´
´
´
c´
2
c
c
d
D
S
L
d
D
S
L
⋅=
⋅
TE!IE!%" E! CE!TA A ECACI$!
%E A C"!TI!I%A%:
'IM)IICAM"' / E&AM"' A:
%"' M"T"RE' E TE!&A! E
MI'M" MAC E! #3#A /
CM)A! E'TA ECACI$!
TE!%R3! I&A RE!%IMIE!T"
#"MTRIC"
21 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
COLECTOR DE ADMISIÓN
2
c´
´
´
c´2
c
c
d
D
S
L
d
D
S
L
⋅=
⋅
A/ M3'
')ERICIE %E )A'"
22 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
12/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
COLECTOR DE ADMISIÓN
C"!C'I"!E'1. C"M)RE'I,II%A% E I!ERCIA '"! "' ACT"RE' M3' IM)"RTA!TE'>
M"T"RE' C"! I&A M# / E CM)A! A EC. A!TERI"R> TE!%R3! I&A
6v.
2. 'I ''TITIM"' E C". %E A%M. )"R "TR" M3' AR&" ?" M3' E'TREC"@
AME!TAR3 A I!ERCIA %E I%" ME4"RA!%" E RE!%. #"MTRIC".
?A EE#A%A' RE#. A' )R%I%A' %E CAR&A C"!TRARRE'TA E'A ME4"RA@
+. A EE#A%A cm ?ATA' R)M@ I!TERE'A c ,A4A / dc &RA!%E
A ,A4A cm ?,A4A' R)M@ I!TERE'A c &RA!%E / dc ,A4"
"4"DD T"%" E" )ARA MA!TE!ER CTE A I!ERCIA 23 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
24 de 47
ADMISIÓN VARIABLE
'I'TEMA' %E %"' /
TRE' )"'ICI"!E' %EA%MI'I$!
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
13/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
RELACIÓN CARRERA-DIÁMETRO
E ηV !" #AR(A> 'I !" 'E M"%IICA A&=! )AR3METR" %E: cm " M# " A REACI$!
2
c
c
d
D
S
L
⋅" E '( "CRRE E' !A M"%IICACI$! E! A )"TE!CIA:
mPe c A pme
N ⋅⋅=4
ecva H F pme η η ρ ⋅⋅⋅⋅=%"!%E:
C"!C'I$!:
- A ME!"R CARRERA MA/"R )"TE!CIA ?A) E' M3' I!/E!TE E cm@
- A MENOR S/D MAYOR POTENCIA
Sn24D
4pmeN
2
e ⋅⋅π
⋅=
25 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
OPTIMIZACIÓN DEL DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN
",4ETI#"': ME4"RAR E E!A%" / %I'MI!IR E TRA,A4" %E ,"M,E">
ACTA!%" '",RE: AAA ; RCA ; AAE - RCE
E#A!TAMIE!T" %E #3#A'>%E "R%E! %E +09 %E %#
26 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
14/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN
AAA A A,RIR E! A CARRERA A'CE%E!TE> 'E &E!ERA !A RE%CCI$! %E )RE'I$!
RE')ECT" A C"ECT"R %E A%MI'I$!> )"R A RE%CCI$! %E #"ME! %E A
C3MARA> C"! E C"!'I&IE!TE AME!T" %E &A'E' RE'C"'.
RCA &RACIA' A A I!ERCIA / C"M)RE'I,II%A% 'I&E! E!TRA!%" &A'E'RE'C"' E! A CARRERA A'CE%E!TE. ' )!T" %E CIERRE $)TIM" 'ER3 AE E! E
4" %E E!TRA%A 'E I!#IERTA.
C"TA' %E A%MI'I$!
27 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN
AAE %I'TI!&IM"' %"' )R%I%A': " E 'E %E4A %E &A!AR E! A CARRERA %EE)A!'I$! ?E@ / " E 'E )IER%E E! A CARRERA %E E'CA)E ?)E@ ,"M,E":EM E F )E AAE $)TIM" %E,E ACER M(!IM" E'E TRA,A4" )ER%I%"
RCE %I'MI!IR A MA'A %E RE'I%AE' E! E CII!%R". %E,E 'E&IR A,IERTAA'TA E )!T" E! E E E CA%A 'E A!A.
C"TA' %E E'CA)E
W bombeo ↓↓↓↓
W expansión↓↓↓↓
¡¡Compromiso!!
AAE esm7G
imHortante
28 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
15/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
1. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! *T
FACTORES DE DISEÑO GEOMÉTRICO
DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN
AAA RCE
AAERCAPMI
PMS
“Teórico”
AAA RCE
AAERCA
PMI
PMS
“Normal”
n moderado
AAA RCE
AAERCA
PMI
PMS
“Altas
prestaciones”
n elevado
29 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
GENERALIDADES EN UN 2T
- %E'ARR"A !A CIC" C"M)ET" %E TRA,A4"
)"R #ETA %E CI&EJA 2T.
- !" EI'TE! #3#A' M,RERA' E
%E'C,RE / CIERRA E )I'T$!.
- A 'AI%A %E &A'E' EMA%"' 'E REAIA
&RACIA' A A )RE'I$! E')"!T3!EA A
%E'C,RIR A M,RERA %E E'CA)E ?E'C.
E')"!T3!E"@ / E EM)4E E E' )R"#"CA!
"' &A'E' RE'C"' %RA!TE E
-,ARRI%" )R"CE'" %E
RE!"#ACI$! %E A CAR&A..
30 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
16/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
GENERALIDADES EN UN 2T
-TE$RICAME!TE:
- !"RMAME!TE> !" EI'TE 'I'TEMA %E %I'TRI,CI$!
'E!CIE MEC3!ICA.
- RE!%IMIE!T" I!ERI"R RE')ECT" A *T
MA/"R C"!'M" E')EC(IC".
- &ran Hresencia de gases de
C"RT"CIRCIT"
- REERIMIE!T"' TRMIC"' / MEC3!IC"' MA/"RE'
MA/"RE' R)M> MA/"RE' TEM)ERATRA'> %",E !K %E
CI')A'> ETC.
- ' '" 'E RE'TRI!&E A )EEJA' CII!%RA%A' ?ME)@/
&RA!%E' M"T"RE' E'TACI"!ARI"' ?MEC@.
31 de 47
T eT et N N cteV si 42
2=⇒=
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
GENERALIDADES EN UN 2T
32 de 47
MOTOR SULZER:
14 cilindros en línea. 2086 Toneladas
Potencia: 108.920 CV a 102 rpm
Consumo: 6000 l/h
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
17/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
CONFIGURACIÓN MOTOR MEP 2T
Cámara de combustión
Aletas de refrigeración
Escape
Admisión al cárter
Transferencia 33 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
TIPOS DE BARRIDO
*"RRIDO !OR "RTER:ME! - !E8& ILINDR"D"'= *"RRIDO !OR *OM*"
:ME E'T"ION"RIO'=
CON O SIN BOMBA AUXILIAR
34 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
18/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
TIPOS DE BARRIDO T - TransCerenciaE - Escape
T EE
EE
T
PMI PMI
Barrido transversal Barrido de lazo35 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
TIPOS DE BARRIDO
FORMA DE LA CORRIENTE
TR"N'VER'"L '2NRLE M"N URTI'E8UIORRIENTE
E8UIORRIENTEON VLVUL"'
,ARRI%"' )"R A"36 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
19/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
TIPOS DE BARRIDO
DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN
37 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
PROCESO DE BARRIDO IDEAL
)R"CE'" %E ,ARRI%" E! E E A MECA RE'CA %E'A"4A T"TAME!TE A "' &A'E'
EMA%"'> 'I! )ER%ER'E !I!&!A RACCI$! )"R E C"!%CT" %E E'CA)E.
ρ ⋅
−
⋅⋅=
1C
C T REF
R
RV nm&
mRE$ )"'TO DE MEBL"VT ILINDR"D" TOT"Ln RÉ)IMEN DE )IRO, DEN'ID"D DE L" MEBL" $RE'":MEDID" " !R& DE E'"!E # TEM!& DE L"*OM*" DE *"RRIDO=R REL"I%N DE OM!RE'I%N
⋅+⋅= )( C T REF V V nm&
38 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
20/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
PROCESO DE BARRIDO IDEAL
AIRE F C"M,'TI,E F #A)"R %E A&A A)ICA!%" A' E/E' %E %AT"!:
1. A )RE'I$! )ARCIA %E ! EEME!T" )ERTE!ECIE!TE A !A MECA &A'E"'A E' A
E E4ERCER(A "C)A!%" T"%" E #"ME! / E'TA!%" A A TEM)ERATRA %E 'TA.
2. A )RE'I$! %E A MECA &A'E"'A E' A 'MA %E A' )RE'I"!E' )ARCIAE'.
GASTO REAL
K
R
RV nm
C
C T REF ⋅⋅
−
⋅⋅= ρ
1
&
MEC: K = 1 SOLO HAY AIRE EN LA ADMISIÓN
MEP: VARIARÁ CON EL DOSADO Y EL PMOLECULAR DELCOMBUSTIBLE. PARA F = 1 Y OCTENO (C8H16) K = 1
K FRACCIÓN MOLAR DE AIRE1829
129
1
hP
F K
f M ++
=
39 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
PROCESO DE BARRIDO REAL
mREF
mSUM
mCAR
mRES
mCC
mRET
LO REAL - MA'A %E REERE!CIA REA 'MI!I'TRA%A
- MA'A RE'CA )"R E'CA)E C"RT"CIRCITA%A
- MA'A EMA%A E! E CII!%R" RE'I%A
- MA'A RE'CA E E#"CI"!A E! E CIC" RETE!I%A
- MA'A E I&!ICI"!A MA'A %E CAR&A
40 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
21/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
PROCESO DE BARRIDO REAL
COEFICIENTES DE EVALUACIÓN
ρ⋅−
⋅⋅
==
1R
RVn
m
m
mR
c
cT
sum
REF
sumS
&
&
&
COEFICIENTE DE ADMISIÓN
REF
RETS
m
m
&
&=η
COEFICIENTE DE
CARGA
S
S
sum
RETRET
Rm
m η==η
&
&
RENDIMIENTO DE LA RETENCIÓN
RESRET
RETb
mm
m
&&
&
+=η
RENDIMIENTO
DEL BARRIDO
REF
RESRETLL
m
mm
&
&& +=η
COEFICIENTE DE
LLENADO
41 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
INTERPRETACIÓN DE COEFICIENTES
BARRIDO IDEAL
RET SUM mm && =1ª HIPÓTESIS: 0=CC m&
S S R=η 2ª HIPÓTESIS: 1==CAR
RET b m
m
&
&η
42 de 47
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
22/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
2. RE!"#ACI$! %E A CAR&A E! 2T
INFLUENCIA SOBRE PME Y NE
´eCSUMeCRETe HFmHFmN η⋅⋅⋅=η⋅⋅⋅= &&
ρ⋅−
⋅⋅⋅⋅⋅η⋅η=1R
RVnHFN
C
CTCeSe
INTRODUCIENDO LASDEFINICIONES DE R S Y ηS
ρ⋅−
⋅⋅⋅⋅⋅η⋅=1R
RVnHF'RN
C
CTCeSe
ρ⋅−
⋅⋅⋅η⋅η=1R
RHFpme
C
CCeS ρ⋅
−⋅⋅⋅η⋅=
1R
RHF'Rpme
C
CCeS
Y PARA LAS PRESIONESMEDIAS EFECTIVA
43 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
+. '",REAIME!TACI$!
INFLUENCIA SOBRE ELRENDIMIENTO VOLUMÉTRICO
44 de 47
iaT
av
Vin
m
ρ⋅⋅⋅=η
&
** Para un determinado motor y condiciones de
funcionamiento si aumenta la masa de aire que entra al
motor aumenta la potencia.
ecviaTe HFniVN η⋅⋅⋅η⋅ρ⋅⋅⋅=
La sobrealimentación aumenta
la masa de aire que entra al motor.
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
23/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
+. '",REAIME!TACI$!
SOBREALIMENTACIÓN CONTURBO
45 de 47
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
+. '",REAIME!TACI$!
SOBREALIMENTACIÓN CONTURBO-INTERCOOLER
46 de 47
P ρ
T ρ
-
8/18/2019 Tema 5. La Renovación de La Carga en Mcia
24/24
Motores Térmicos- 2.015
TEMA 5. Renovación de carga en los MCIA
Dpto de Máquinas
y Motores Térmicos
+. '",REAIME!TACI$!
SOBREALIMENTACIÓN CONCOMPRESOR VOLUMÉTRICO
47 de 47
top related