tratamiento de gases semana 1.pptx (6)

TRATAMIENTO DE GASESCICLO VII

Ing. Marilin Bisalaya Ramos

SEMANA 1

CONTAMINACIÓN DEL AIRE

IMPORTANCIA DEL AIRE

14 A 18 Kg de aire / día

SER HUMANO

1,5 a 2,0 Kg de agua / día

0.7 Kg de materia sólida/ día

Días sin beber agua

Minutos sin respirar

Semanas sin comer

CONCEPTOS GENERALES

CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Presencia de material indeseable en ese aire, en cantidades bastantes grandes para producir efectos nocivos.

CONCEPTOS GENERALES

INVERSIÓN TÉRMICA

Es un fenómeno que se presenta cuando en las noches despejadas el suelo ha perdido calor por radiación, las capas de aire cercanas a él se enfrían más rápido que las capas superiores de aire lo cual provoca que se genere un gradiente positivo de temperatura con la altitud (lo que es un fenómeno contrario al que se presenta normalmente, la temperatura de la troposfera disminuye con la altitud).

Esto provoca que la capa de aire caliente quede atrapada entre las 2 capas de aire frío sin poder circular..

CONCEPTOS GENERALES

NIEBLA FOTOQUÍMICA O SMOG

Principalmente en áreas urbanas, es causado por la emisiones de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y varios compuestos volátiles orgánicos, que se arremolinan alrededor de la atmosfera y que reaccionan unos con otros y con la luz del solar para formar la niebla tóxica fotoquímica o smog. Como resultado se observa una atmósfera de un color plomo o negro.

CONCEPTOS GENERALESNIEBLA TOXICA INDUSTRIAL

Este fue muy común en ciudades como, Chicago y Londres don se quemaban grandes cantidades de carbono y petróleo pesado se formaba una mezcla de dióxido de azufre, gotitas de ácido sulfúrico, y una gran variedad de partículas sólidas en suspensión, esto origino una alta contaminación.

REFERENCIAS DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

SMOG MORTAL - PENSILVANIA 1948

Una capa de smog enceguecedora cubrió a Donora durante una semana. La contaminación punzaba los ojos de la gente. El smog era tan espeso que los residentes no podían distinguir a las personas que pasaban por la acera.

El smog enceguecedor se cobró la vida de veinte residentes y problemas respiratorios en otras 7000. Fue el primer caso de contaminación del aire que realmente mató personas. Esta tragedia fue una llamada de advertencia para los estadounidenses.

REFERENCIAS DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

EL “GRAN SMOG” – LONDRES 1952

Entre el 5 y el 9 de diciembre fallecieron 4.000 personas, básicamente niños, ancianos y gente con problemas respiratorios. En los meses siguientes hubo otros 8.000 muertos por causa de la llamada Gran niebla o Niebla asesina, debido a la combustión del carbón de mala calidad (contenía S), y a la inversión térmica.

FUENTES DE CONTAMINACIÓN DE AIRE

FUENTES DE CONTAMINACIÓN DE AIRE

TIPOS DE CONTAMINACIÓN DE AIRE

CONTAMINACIÓN PRIMARIA

Sustancia emitidas directamente a la atmósfera.

CONTAMINACIÓN SECUNDARIA

Originados en el aire por interacción entre dos o más contaminantes primarios, o por sus reacciones con los constituyentes normales de la atmosfera

ORIGEN DE LA CONTAMINANTES PRIMARIOS

CONTAMINANTES PROCEDENTE DE LA COMBUSTIÓN

CONTAMINANTES CRITERIOS

CONTAMINANTES CRITERIOS

CONTAMINANTES CRITERIOSMONOXIDO DE CARBONO

Contaminante primario.

Gas sin sabor, olor, ni color.

Se produce como residuo de la combustión incompleta de la gasolina, querosene, carbón, petróleo, gas o madera en actividades industriales, transporte, cocinas domésticas, quema de residuos, incendios forestales, entre otros.

Medida para controlar la emisión

Mejorar la eficiencia de la combustión en los vehículos con un adecuado mantenimiento, utilizar GLP o GNV.

Utilizar sistemas de control de emisiones de material particulado en instalaciones industriales y comerciales.

Desarrollar buenas prácticas en construcción, comercio y en el manejo de residuos.

CONTAMINANTES CRITERIOSMONOXIDO DE CARBONO

CONTAMINANTES CRITERIOSDIOXIDO DE CARBONO

Gas sin sabor, olor ni color. No es toxico, se presenta en la atmósfera de forma natural.

CONTAMINANTES CRITERIOSDIOXIDOS DE NITROGENO

Es un gas tóxico, e irritante que afecta el sistema respiratorio y se origina por la quema de combustibles fósiles a altas temperaturas en vehículos, centrales térmicas y por erupciones volcánicas. 

Es precursor de Ozono y de la lluvia ácida.

CONTAMINANTES CRITERIOSDIOXIDOS DE NITROGENO

Medida para controlar la emisión

Usar y reemplazar oportunamente el convertidor catalítico en vehículos gasolineros.

Implementar sistemas de control de emisiones en calderos industriales, hornos, centrales térmicas, refinerías, siderúrgicas y fundiciones..

CONTAMINANTES CRITERIOSOZONO

Es un gas que irrita las vías respiratorias, los ojos y disminuye el rendimiento físico.

Se forma por la reacción de la luz con las emisiones del gas óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.

Favorece el calentamiento global y afecta la vegetación

Medida para controlar la emisión

Mejorar la eficiencia de los vehículos con un adecuado mantenimiento. Reducción el uso de combustibles fósiles en la producción eléctrica y transporte.Uso de energías alternativas.Uso de transporte masivo y/o alternativo

CONTAMINANTES CRITERIOSDIOXIDO DE AZUFRE

Es un gas con olor asfixiante, principal causante de la lluvia acida ya que en la atmósfera es transformado en ácido sulfúrico.

Es generado por el uso de petróleo, carbón y diesel que contienen azufre en actividades como el transporte automotor, fundiciones de metales y refinerías

Medida para controlar la emisión

Implementar sistemas de control de emisiones en instalaciones que utilicen combustibles o materias primas con alto contenido de azufre tales como calderos, hornos, cemento, centrales térmicas, refinerías, siderúrgicas, fundiciones, etc

CONTAMINANTES CRITERIOSCOMPUESTO ORGÁNICO VOLATIL

(COV)La regulación de VOC esta basada en su papel como precursores en la formación de la niebla fotoquímica., ya que forma contaminantes secundarios como es el O3.

El sector transporte es el responsable de casi la mitad de las emisiones VOC antropogénicas . Las fuentes industriales son las responsables de casi toda la otra mitad de la emisiones VOC, muchas de las cuales son la causa de la evaporización de hidrocarburos.

CONTAMINANTES CRITERIOSPARTICULAS EN SUSPENSIÓN

Constituyen una mezcla de sólidos y líquidos que están en suspensión en el aire.Esta mezcla puede variar en tamaño, composición y concentración dependiendo de la fuente emisora, localización geográfica, estación anual, día y hora del día.

Según la dimensión se clasifican en partículas grandes (entre 2,5 – 10 micras) y finas (menores a 2.5.

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