tulevaisuuden ratikkaverkosto -...

Post on 17-Aug-2020

0 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

Tulevaisuuden ratikkaverkosto

Pikaratikkailta 4.2.2016

Niko Setälä, Pihla Melander

Miksi tehdään ratikoita

• Raideliikenteen hyödyt– Nopea, luotettava, mukava– Selkeys, pysyvyys– Kapasiteetti– Ympäristötekijät

• Raitioliikenne on palvelutasoon nähdenkustannustehokas joukkoliikennemuoto

• Kaupunki on päättänyt kehittää raitioliikennettä javalmistautuu sen laajentamiseen– Ratikkaprojekti

4.2.2016 Pikaratikkailta 2

Ratikka on nykyään lähinnä hidas bussi:voi toimia keskustassa

Ratikka voisi olla täällä:Kun bussi ei riitä, mutta juna tai metro on liikaa

4.2.2016 Pikaratikkailta 3

Nykytilanne

• Keskustan jakantakaupungin sisäisetmatkat ja lyhyetjatkoyhteydet muistajoukkoliikennemuodoista

• Ulottuma noin 5 kmkeskustasta –nykylaajuus 30-luvulta

• Keskinopeus 14,5 km/h -trendi hidastuva

• Lyhyet matkat:keskipituus 2,2 km

4.2.2016 Pikaratikkailta 4

Nykytilanteen kehittäminen

• Nopeampi ja luotettavampiraitioliikenne– Pienentäisi merkittävästi

kustannuksia– Mahdollistaisi enemmän palvelua

samalla resurssimäärällä– Parantaisi matkustajille tarjottavaa

palvelua

• Tehostaminen luo edellytyksetlaajentaaraitioliikennejärjestelmäätaloudellisesti kestävällätavalla

4.2.2016 Pikaratikkailta 5

Uudet tavoitteet raitioliikenteelle

• Nopeuttamistavoite– Nykyverkko 14,5 km/hà

17 km/h– Laajennuksilla omat tavoitteet

• Sujuvuustavoite– Raitiovaunut pysähtyvät vain

pysäkeillä• Luotettavuustavoite

– Raitiovaunut kulkevat aikataulunmukaisesti

• Häiriöttömyystavoite– Väärin pysäköidyt autot ja

liikenneonnettomuudet eivätaiheuta häiriöitä liikenteeseen

4.2.2016 Pikaratikkailta 6

Raitiotieverkkoa laajennetaan

• HSL:n kanssa laadittu Raitioliikenteenlinjastosuunnitelma 2014-2024

• Ensimmäiset pikaraitiotiet tulossa päätöksentekoon– Raide-Jokeri– Kruunusillat

4.2.2016 Pikaratikkailta 7

Muutokset vuosittain

Reijolankadun rataavaa yhteydenPasilasta Meilahdensuuntaan

Välimerenkadun ratatuo lisää palveluaJätkäsaareen

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

>2024

4.2.2016 Pikaratikkailta 8

Muutokset vuosittain

Linjan 6 pidennysTelakkarantaan

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

>2024

4.2.2016 Pikaratikkailta 9

Muutokset vuosittain

Uusi kääntöpaikkaMeilahteen linjalle 7

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

>2024

Linjan 9 pidennysIlmalaan

4.2.2016 Pikaratikkailta 10

Muutokset vuosittain

Linjat 7, 8 ja 9 pitenevät uudenLänsiterminaalin edustalle

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

>2024

4.2.2016 Pikaratikkailta 11

Muutokset vuosittain

Linja 6 pitenee Hernesaarenkärkeen

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

>2024

4.2.2016 Pikaratikkailta 12

Kalasataman raitiolinjat ja Kruunusillat

• Kalasataman raitiolinjojasuunnitellaan 2016,rakentuminen arviolta 2020-luvun alkupuolella.

• Kruunusillat-hankepäätöksentekoon 2016,valmistumistavoitteena 2025

4.2.2016 Pikaratikkailta 13

Raide-Jokeri

4.2.2016 Pikaratikkailta 14

• Raide-Jokeri päätöksentekoon2016

• Rakentaminen kestää noinneljä vuotta

4.2.2016 Pikaratikkailta 15

Yleiskaava 20161. Raideliikenteen

verkostokaupunki2. Laajeneva

kantakaupunki3. Lähiöistä keskustoiksi4. Viheralueiden

säilyttäminen

Liikkuminen Helsingissä 2015

5.2.2016

Liikkuminen Helsingissä 2050

5.2.2016

5.2.2016

Yleiskaavan raideverkkomahdollistaa kaupunginkasvun

Tavoitteena on vähentääriippuvuutta autoliikenteestä:tarjota enemmän vaihtoehtoja.

Uutta rakentamista sinnemissä on suurta kysyntää:urbaaneille alueille.

top related