une organisation du travail fondamentale : le fordisme

Le fordisme

Par Filipe De Oliveira professeur de SES, juillet 2014

Henri

Ford

1863-1947

Detroit Automobile Company

Ford & Malcomson, Ltd

Ford Motor Company

1902

1898

1903

Un ingénieur et un entrepreneur

le quadricycle

1896

Son 1er véhicule

1903

Sa 1ère voiture : la

Ford Modèle A

1908Lancement

de la

© Image de www.mesminiatures.com

« Tin Lizzy »

Ford

= la petite bonne à tout faire

T

portes ajoutées à l’avant1911

Une

méthodede production

Le travailà la

chaine

Introduction de la chaine de montage dans son usine1914

Le convoyeur (tapis roulant) impose la cadence de travail à l’ouvrier fixé à son poste

“ Notre premier progrès dans l'assemblage consista à apporter le travail à l'ouvrier, au

lieu d'amener l'ouvrier au travail „

“ l'homme ne doit pas être contraint à la précipitation : il ne doit pas avoir une

seconde de moins qu'il ne lui faut, ni une seconde de plus „

Lastandardisation

“mes clients sont libres de choisir la couleur de leur voiture à condition qu'ils la veuillent noire „

standardisation

peu de pièces ou de couleurs différentes

=

baisse des coûts de production

Une politique

baisse prix

dedes

900 $1909 1910 680 $

590 $

500 $

1911 1914

1917 370 $

Une nouvelle

politique salariale

Ford double le salaire en vigueur dans l’industrie en le fixant à 5 $ par jour pour les hommes majeurs

1914

SPECIMEN

SPECIMEN

Ainsi il réduit la rotation du personnel

“Il me faudrait deux et peut-être trois de ces ouvriers à bas prix pour remplacer

chacun de mes ouvriers bien payés „

il attire les meilleurs ouvriers

il stimule les salariés

La

masseconsommationde

↗ salaires ↗ consommation

↗ production

↘ prix

« Si nous répandons beaucoup d'argent, cet argent se dépense. Cette prospérité se traduit par un accroissement de demandes pour nos automobiles. »

Le

succès

1924 10 millions de voitures produites

1927 17 millions de voitures produites

La

immortalisée

FordTpar

Hergé

Une méthode imitée

coccinelleLa

de

Volkswagen

André Citroën visite les usines Ford

Les

limites

1. Les arbres ne vont pas jusqu’au ciel… la productivité non plus

Image : www.photo-libre.fr

2. Le marché est saturé, la demande change : les clients veulent de la variété

Image : www.photo-libre.fr

fin1927

Ford Tde La

mais pas du fordisme !