villa olimpica
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BARCELONAVILLA OLIMPICA
Proyecto IV
Maria Adelaida RESTREPOMonica PARDOCharlotte CACHEUXDiana Paola ARIASJuliana Marcela MARTÍNEZDiana SAAVEDRAErika MENDOZAJuan Carlos DAZAFelipe Ortega HOSIE
PROYECTO IVProfesora XIMENA CANTOR
1. LOCALIZACIÓN Y EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO
CIUDAD LOCALIZADA EN PAÍS
BARCELONA
BA
RC
ELON
A EN
ESPAÑ
A
Emplazamiento 1941
Emplazamiento 2009
Localización del proyecto en la ciudad de Barcelona
• Su delimitación está entre las calles: Marina, Salvador Espriu, Wellington, Llull, Àvila, Avingudad'Icària, y Jaume Vicens i Vives.
• La zona más cercana al parque era anteriormente conocida como Fort Pius, que se extendía también por una parte del barrio de El parc i la Llacuna del Poblenou.
Límites-Calles
3
Marina( 1), Salvador Espriu( 2), Wellington(3), Llull(4), Àvila (5), Avinguda d'Icària
(6), y Jaume Vicens i Vives(7).
6
5
1
2
7
2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
ESTRATEGIAS Y OBJETIVOS DEL PROYECTO
• En 1980, con una nueva política urbanística, la ciudad de Barcelona inició su transformación, apoyándose en unos proyectos puntuales referidos a los espacios urbanos más significativos y de situación más estratégica.
• Este propósito se potenció, además, con la perspectiva de la nominación de Barcelona como sede de los Juegos Olímpicos de 1992.
La Villa olímpica fue construida con dos objetivos, modernizar este sector urbano y satisfacer las necesidades de alojamiento de los Juegos Olímpicos.
Se programaron cuatro áreas olímpicas, en cuatro puntos situados precisamente en unos terrenos entre la ciudad ordenada y el suburbio desordenado, creado como consecuencia de la expansión demográfica. Estas áreas se llaman: Sector Vall D´Hebron, El extremo de la diagonal, la montaña Montjuic y El Sector Industrial de Nova Icaria.
PLANTA DE LA SOLUCIÓN DEFINITIVA
Perspectiva general de la solución definitiva antes de introducir algunos cambios importantes en los edificios de servicios, las instalaciones portuarias y la vialidad secundaria.
LA VILLA OLIMPICA
DEL POBLENOU
19 instalaciones divididas en cuatro áreas olímpicas: Montjuic, Parc de Mar, Diagonal y Vall d'Hebron.
• Es un barrio actual del distrito de Sant Martí en el área del Poblenou tradicional reformado y habilitado como residencia de deportistas con motivo de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992.
• Su delimitación está entre las calles:
• Marina
• Salvador Espriu
• Wellington
• Llull
• Àvila
• Avinguda
d'Icària
• Jaume
Vicens i
Vivesque
• Fue el primer barrio marítimo de Barcelona y cuenta con:
• un nuevo puerto deportivo
• un gran paseo marítimo
• bares y restaurantes.
• DISEÑADA POR:
• Josep Martorell
• Oriol Bohigas
• David Mackay
• Albert Puigdomènech
• ingeniero Joan Ramon de Clascà
• y los edificios que la forman son obra de arquitectos ganadores de los premios FAD de arquitectura.
• OBJETIVOS:
• modernizar este sector urbano
• satisfacer las necesidades de alojamiento de los Juegos Olímpicos.
Promotores del Proyecto
• El ayuntamiento de la ciudad de Barcelona
• Inversionistas públicos y privados
• Se creó un ente denominado la “oficina olímpica”, financiada en partes iguales mediante fuentes públicas y privadas, muchas de las cuales eran empresas de construcción.
• Las administraciones públicas se hicieron cargo de los costes de construir y remodelar las instalaciones deportivas, mientras que el sector privado se encargo de la construcción de la villa olímpica con sus alojamientos y servicios.
Planeación de la Villa Olímpica
Los principios básicos de este plan consistían en conservar la trama de la ciudad planificada por Cerda en 1859, conseguir la apertura al mar de Barcelona en el sector oriental y edificar el sector.
1. Retirar la barrera que significaba el antiguo trazado de 1848, de la vía férrea, paralela a la costa que impedía la apertura de la ciudad al mar.
2. Resolver los graves problemas de saneamiento de la zona.
3. Se resolvieron los grandes problemas de tráfico con la construcción del denominado Cinturón del Litoral, imprescindible para dar salida al tráfico portuario en dirección a Francia y complementar la vía rápida de 35km que circunvala Barcelona. El trazado discurre, en las proximidades del frente marítimo, por el antiguo trazado de la vía férrea, aunque en su mayor parte, soterrado o deprimido, con relación al terreno colindante.
Diseño del Proyecto
La creación de una estructura urbana:Las calles y las manzanasLos parques públicosLos equipamientos y los serviciosInstalaciones a construidasReutilización de edificios antiguosComercios y servicios
La recuperación de la costa y el establecimiento de equipamientos costeros:
Las playas y los muelles
La previsión de un área olímpica
La Villa Olímpica fue diseñada como un complejo urbano normal a un costado del Mediterráneo.
La nefasta vía que separaba a la ciudad del mar fue eliminada y sustituida por una hermosa playa. El arquitecto Oriol Bohigas, responsable de la planeación urbana, coordinó más de 100 proyectos para la ciudad española en la cual docenas de calles y plazas públicas se modernizaron.
• La Villa Olímpica se extiende en una zona de más de 150 hectáreas junto al mar, antes ocupada por antiguas industrias, obsoletas ya en su mayor parte, que junto con las líneas ferroviarias constituían una barrera entre la ciudad y el mar.
Planteamiento físico- espacial
• La necesidad de construir las residencias de los atletas propició una de las mayores operaciones urbanas del fin de siglo Barcelonés.
• La operación
significo ademas la
remodelacion de las
grades redes
ferroviarias y viarias,
el saneamiento del
sector del colector de
Bogatelli, la creación
de 50 Ha de parques y
la recuperación de las
playas que abren a
ciudad al mar.
• De igual manera se
doto al conjunto de un
pabellón polideportivo
y una iglesia
parroquial.
LA BARCELONA OLÍMPICA
• Barcelona posee las instalaciones que acogieron los Juegos Olímpicos de 1992. Muchas de ellas se encuentran en la montaña de Montjuïc.
Estadio Olímpico Lluis Companys,
En las cercanías de la Montaña,
encontramos:
Entre otros: Museo Olímpico, las piscinas Picornell o la
Piscina de saltos de Montjuich.
el Palacio Sant Jordi,
Lejos de la montaña están:
- Instalaciones del FC Barcelona,
que acogen;
Camp Nou,
Palau Blaugrana
Mini
Estadi
Museo del Fútbol Club Barcelona
En el norte de la ciudad se encuentra el Velódromo de Horta, las instalaciones de
tenis de La Teixonera y el pabellón de Valle de Hebrón. Velódromo de Horta
Pabellón de la Vall d'Hebron
Por último, el barrio de la Villa Olímpica,
lugar donde se alojaron los atletas, posee
distintas playas, restaurantes y zonas de
ocio.Plaza de Toros “La Monumental”Playas de la Barceloneta Puente“Porta Europa”
3. ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA Y LA MORFOLOGÍA
Escala urbana y metropolitana
ANALISIS DE LA ESTRUCTURA Y LA MORFOLOGÍA (GRUPO 1)
1. ¿Cómo se fortalecen, se mantienen o se debilitan cada uno de los componentes urbanos del proyecto?
Componente : VIAS
-Las vías principales no cambian su escala al llegar a la Villa Olímpica lo que sucede en cuanto a la importancia de las vías no es afectado directamente.-Por el contrario una de las vías más importantes es la que da acceso al lugar y al proyecto ( Avenida Meridiana que se conecta con la Carrera de la Marina).-La Avenida Meridiana es una de las vías que pasan por la plaza de las Glorias y la cual llega al lugar del proyecto de manera diagonal. Estas vías no tuvieron cambio al realizarse el proyecto, por el contrario fue este el que se adapto a la existencia de las vías, a su importancia y a su transito. - Se dio una conexión prioritaria con la ciudad, mediante las vías superficiales de la avenida del Litoral, el paseo de Carles I y la avenida Icáro en continuación del antiguo paseo de Circumval.-las vías dentro de un contexto urbano deben tener circulación superficial, zanja o túnel, tres posibilidades que corresponden a tresniveles de integración.
- A partir de este proyecto el medio ambiente de Barcelona aumento, ya que se realizaron diferentes parques entre culturales, históricos y simples zonas verdes. El proyecto en su totalidad es un verde entre paseos y parques que abarcan la mayor cantidad de este.
- Respecto a este componente puede decirse que se fortaleció ya que aumento el espacio verde y a su ves se mantiene en el sentido en que no daño un verde tradicional, sino que aumento y renovó de cierta manera lo que a este concepto se refiere.
Componente : MEDIO AMBIENTE
Componente : USOS Y EQUIPAMIENTOS •EQUIPAMIENTOS ANTIGUOS
•EQUIPAMIENTOS NUEVOS
Dos de los equipamientos mas importantes de la ciudad de Barcelona, como son El Puerto Industrial y el Parque de la ciudadela, fueron fortalecidos gracias a la construcción de un nuevo equipamiento como es LA VILLA OLIMPICA. De igual manera, algunos de los proyectos construidos dentro de la villa olímpica, fueron de gran importancia para el resto de la ciudad.
MONJUIC
PUERTO INDUSTRIAL
PARQUE DE LA CIUDADELA
ESTADIO OLIMPICO
VILLA OLIMPICA
TORRES DE BARCELONA
Puerto Industrial
Monjuic – Centro Deportivo
Equipamientos que ya estaban, antes de la construcción de La Villa Olímpica, como son El Puerto Industrial, La Montaña de Monjuic y El Parque de la Ciudadela, estaban totalmente aislados de la ciudad por mas que fueran parte de ella. La Construcción de la Villa Olímpica le dio a estos proyectos mayor importancia dentro de la ciudad.
Componente : USOS Y EQUIPAMIENTOS
La montaña de Monjuic, fue la ciudad medieval de Barcelona, la ciudad de los castillos y de la defensa. Con el paso del tiempo, esta se convirtió en un barrio importante de la ciudad. Sin embargo se encontraba muy retirado de ella. Con la construcción de la villa olímpica esta se fortaleció, ya que cerca la montaña se construyeron equipamientos de gran importancia para la ciudad, como El Estadio Olímpico. Lugares antiguos de la ciudad de Barcelona, se fortalecieron gracias a la construcción de nuevos equipamientos dentro de ellos.
• La compañía municipal Ferrocarril Metropolita de Barcelona explota 5 líneas de metro que forman una red de 81 km. Casi la totalidad de la red es subterránea y tiene 111 estaciones. Aparte de estas líneas, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya tiene un servicio urbano y suburbano desde su terminal en Plaça Catalunya. Los trenes suburbanos dan servicio a ciudades como Sant Cugat, Terrassa o Sabadell cada 6-12 minutos . Además, existen cuatro líneas de cercanías en el área metropolitana de Barcelona.
• La línea de metro de Barcelona es uno de los más largos del mundo después de Londres, Moscú, Paris, Berlín, Madrid, Stockholm y Saint Petersburg.
Componente: TRANSPORTE
El transporte en Barcelona esta dividido en el transporte publico y el turístico.Notamos que hay una centralidad, es decir que todas la líneas salen de las periferias hacia el centro de la ciudad, la villa olímpica no es directamente afectada sino que esta conectada con toda la ciudad.
Es importante destacar que la aparición de una línea que conectara la ciudad de Barcelona y la villa olímpica produjo un aumento de circulación peatonal en la villa olímpica, aspecto sumamente importante para el movimiento del lugar.
2. Como interactúan los componentes urbanos dentro del proyecto (cruce de componentes)?
3. ¿Cómo se aplica al ejercicio de proyecto IV?
-Se puede aplicar en varios aspectos, el hecho de tener unproyecto en mente en una zona especifica de la ciudad,hace que esta evolucione.
-La localidad de Fontibón, llega a ser importante en cuanto asu localización respecto a la ciudad de Bogotá. Teniendo loanterior en cuenta puede definirse como un sectorperteneciente de cierta manera. Esto hace que suevolución logre desalojar las áreas verdes de losalrededores para poder ser ocupadas en el sentido deacercarse a la ciudad.
- Como puede verse el tratamiento que se le dio a las zonasverdes en la Villa Olímpica , puede tomarse como ejemplopara desarrollarlo como un plan de renovación para lalocalidad de Fontibón.
- Vías importantes pertenecientes a las dos ciudades como loson Barcelona Y Bogotá, hacen y crean el acceso a las áreasaledañas en las cuales se generarán cambios de renovacióny que con todo esto resulte alguna incorporación directacon el centro de la ciudad.Se pueden crear conexiones entre las ciudades y lossectores analizados y de esa forma no aislar los dos lugaressino compenetrarlos.
ANTES Y DESPÚES (IMÁGENES)
MEDIO AMBIENTE
VÍAS Y TRANSPORTE
USOS Y EQUIPAMIENTOS
Escala zonal y local
•Usos y equipamientos•Transporte y circulación peatonal•Lugares de confluencia-aglomeración y Espacios Públicos
Antes de la construcción del proyecto, (1970):
• EL proyecto fue construido en la costa norte de la ciudad, una zona muy deteriorada y de uso plenamente industrial.Los equipamientos de la zona eran básicamente el antiguo puerto industrial y las fabricas que lo rodeaban.
Después de la construcción del proyecto
Los usos y los equipamientos, luego de la construcción del proyecto cambiaron radicalmente, estos se dividen en las siguientes zonas: de vivienda, la zona del puerto olímpico, el paseo olímpico y los parques públicos también se rehabilitaron las playas como espacios públicos.
• Los equipamientos mas importantes en el área de la villa olímpica son : una biblioteca, las dos torres de oficinas, la central telefónica, el puerto olímpico, centro religioso, palacio de convenciones y congresos y prácticamente limitando el área de la villa olímpica, está el cementerio de l’est.
1. Ampliación del
Aeropuerto de
Barcelona.
13. Pabellón Deportivo,
Mar Bella.
14. Estadio Olímpico de
Barcelona.
15. Gimnasio Olímpico
Sant Jordi .
16.Central telefónica
17. Centro de
Formación deportiva
INEFC
18.Complejo residencial
Nou Vall d’Hebron
19.Centro deprotivo (
Arqueria).
20. Torre de
telecomunicaciones
2. Complejo Residencial.
3. Torre de oficinas
( telecomunicaciones)
4. Torre oficinas (Eurocitty)
5. Eurocitty Bloque de oficinas.
6. Hotel ( Les Arts)
7. Torre Mapfre
8. Centro Meteorológico.
9. Escuela de Vela
10.Complejo residencial
11. Complejo residencial
12. Complejo residencial
Transporte y circulación peatonal.1970
• Los objetivos principales de la villa olímpica eran modernizar este sector urbano y satisfacer lasnecesidades de alojamiento de los juegos olímpicos.
• En su comienzo era un barrio marítimo que a su vez contaba con un puerto deportivo, bares yrestaurantes por lo cuál la circulación peatonal era alta por todo este sector.
• El sector de la playa estaba completamente perdido ya que era una zona puramente industrial, y lapoblación del lugar era trabajadora, la cuál se comunicaba por la ciudad por un tren de carga, y lacirculación peatonal en ese punto era baja, además que no existían parques en la zona comoespacio público para la gente.
Estación del metro
• Pero hoy en día el espacio esta recuperado, además que la implementación del metro y deltranvía ayuda a que el sector pase de ser un sector industrial, a ser un sector económico ycomercial para la gente con amplios espacios públicos para la circulación de las personas que enel momento es bastante alta.
- La Estación de Ciutadella-Vila Olímpica que da servicio a la red de Metro.- Se encuentran allí también las estaciones terminales de la red de tranvía TrambesòsCiutadella-Vila Olímpica y Wellington.- En el barrio se localizan nueve estaciones de Bicing (2008).
Actividad entre Lugares
• Lugares de Confluencia y Aglomeración
• Espacios Públicos
Villa Olímpica de Barcelona
Erika Mendoza C.
Lugares de Confluencia y Aglomeración
2
3. Camp Nou
5
5. Puerto Olímpico
6. Playas de la Barceloneta
1. Plaza de Toros “La Monumental”
3
2. Mini Estadi
6
1
4. Palacio Sant Jordi,
4
Espacios Públicos
• Espectáculos deportivos
Camp NouBarcelona es una ciudad con una oferta de espectáculos
deportivos de primer nivel. En la ciudad esta la sede del
FC Barcelona, en cuyas instalaciones pueden verse
partidos de fútbol, baloncesto, balonmano, fútbol sala y
hockey sobre patines. También es sede del RCD
Espanyol, que disputa sus partidos de fútbol en el Estadio
Olímpico Lluís Companys.
Estadio Olímpico Lluis Companys,
• Lugares de interés turístico
Espacios Públicos
Barcelona ofrece al visitante la posibilidad de recorrer a pie desde las ruinas romanas y la
ciudad medieval hasta los barrios del modernismo catalán, con sus edificios
característicos, sus manzanas cuadradas de cantos seccionados, sus calles arboladas y
sus anchas avenidas. La ciudad antigua es prácticamente llana, mientras que los barrios
nuevos, a medida que se acercan a la cordillera litoral, adquieren más pendiente.
• Los parques
Espacios Públicos
Barcelona cuenta con numerosos
parques. Los más conocidos son:
- Parque Güell, diseñado por Antoni
Gaudí en el distrito de Gracia,
- Parque de Montjuich, situado en la
montaña del mismo nombre.
- Parque de la Ciudadela (Parc de la
Ciutadella), situado en el centro de
la ciudad, en el que puede
encontrase el Parlamento
de Cataluña
- Parque Zoológico de Barcelona
Parque Güell
Parque de Montjuich
Parque de la Ciudadela
Zoo de Barcelona
• Montjuïc y Tibidabo: zonas de vistas de la ciudad
Espacios Públicos
Dos montañas dominan la ciudad convertidas en miradores. Montjuïc es un
pequeño monte situado junto al puerto, en cuya cima se encuentra una
antigua fortaleza militar que sirvió para vigilar la entrada a Barcelona desde
el mar. En la falda de este monte se encuentran las instalaciones olímpicas.
Vista de Montjuïc
El Tibidabo, en la parte alta de la ciudad es el otro monte de Barcelona.
Puede subirse en automóvil, autobús, o bien con un tranvía y un funicular.
En el Tibidabo se encuentran la Iglesia del Sagrado Corazón, visible desde toda la
ciudad, el Parque de atracciones del Tibidabo, y la Torre de Collserola, antena de
telecomunicaciones que dispone de un mirador.
Vista del Tibidabo al atardecer.
• Montjuïc y Tibidabo: zonas de vistas de la ciudad
Tibidabo
Montjuïc
UB
ICA
CIO
N
• Las playas de Barcelona
Espacios Públicos
Uno de los atractivos que ha incorporado Barcelona en los últimos años son sus playas.
Gracias a la regeneración del litoral realizada en 1992, con motivo de los Juegos
Olímpicos, Barcelona cuenta hoy en día con seis playas que ocupan más de 4,2
kilómetros lineales de litoral. Las playas son plenamente céntricas, están comunicadas
con el centro y están situadas a pocos minutos de cualquier punto de la ciudad. Todas
están equipadas con los más completos servicios
• Puerto Olímpico de Barcelona
Espacios Públicos
Fue construido bajo diseño de los arquitectos Oriol Bohigas, Josep Martorell, David
Mackay y Albert Puigdomènech y dirección del ingeniero Joan Ramon de Clascà en
1991 para dotar a la ciudad de un puerto deportivo a su altura, siguiendo la normativa de
la Generalidad de reconvertir la costa norte e la ciudad en una zona habitacional y
recreacional.
En 1992 fue la sede de las competiciones de vela de los XXV Juegos Olímpicos.
Actualmente, aparte de ser un reputado puerto deportivo en la costa mediterránea, se ha
convertido en un centro turístico y de ocio de la capital catalana. De día se puede comer
en cualquiera de los restaurantes especialidades del mar y de noche disfrutar de la
oferta nocturna amplia y divertida.
Escala zonal y local
•Medio ambiente, riesgos y amenazas•Malla vial y secciones viales•Manzanas y predios, llenos y vacíos
Villa olímpica
Referente
Medio Ambiente
Anterior a la construcción de la villa olímpica esta zona se caracterizaba por ser un área destinada a las actividades industriales.
El trazado de la vía férrea impedía la comunicación de la ciudad con la costa y por eso creció mayormente hacia el oeste .
Barcelona 1940’s
Barcelona 1980’s
Era una zona que se encontraba invadida de escombros , que fomentaban aun más la barrera que separaba la ciudad del mar, aunque contaba con un gran patrimonio industrial arquitectónico entre los que se contaban los docks del Arq. Catalán Elías Rogent.
Referente Villa olímpica Medio Ambiente
Los espacios verdes en la ciudad pasaron de ser únicamente una contribución estética al paisaje urbano, para convertirse en un elemento clave en el diseño de la ciudad sostenible. El término municipal de Barcelona cuenta con 2.849,73 hectáreas de espacios verdes públicos, clasificados según 14 tipologías distintas.
1
2 3
4
La villa olímpica cuenta con tres parques importantes, estos son:
Parque de Carles I (1)
Parque de la Nova Icaria (3)Parque del Puerto Olímpico (2): Situado delante del puerto Olímpico, este espacio verde avanza hacia el mar en una gran curva que ofrece amplías perspectivas del paseo marítimo.
Otro elemento ambiental de Importancia es la Playa de la Nova Icaria (4)
Tiene una longitud de 400m y una amplitud media de 63m, se extiende desde el puerto olímpico hasta el espigón de Bogatell.
Secciones Viales
Calle metropolitana
Calle principal en la zona
Calle secundaria
Calle terciaria
Limites Villa Olímpica
Con el proyecto vemos:
•Nuevas calles que conectan con la ciudad y otras ciudades.
•Continuidad de calles ya existentes para que atravesaran la zona
2
1
Fotos calles actuales
2. Carrer de la Marina
3. Ronda del Litoral
3
1. Carrer de Ramon Turró
Calles peatonales y calles arborizadas
Calles arborizadas
Calles Peatonales
Vemos el gran aumento de calles con borde de árboles y la nueva relación que existe con el eje peatonal que atraviesa la villa olímpica
Calles peatonales y arborizadas
2. Avinguda de Bogatell
2
1. Carrer d'Àlaba
1
LLENOS Y VACIOS 1891
ANTES DE LA VILLA OLIMPICA
• La mayor densidad se
presenta en el centro
historico.
• Barcelona como ciudad
romana se encerraba dentro
de una muralla y se
organizaba sobre una grilla,
que partía de dos calles
centrales y se expandia
radialmente.
LLENOS Y VACIOS 2009
DESPUES DE LA VILLA
OLIMPICA
TIPO DE MANZANAS 1891
ANTES DE LA VILLA OLIMPICA
TIPO DE MANZANAS 2009
DESPUES DE LA VILLA OLIMPICA
PLAZA CALLE MANZANA
1 8 9 1
PLAZA CALLE MANZANA
2 0 0 9
• El espacio de la ciudad, rodeada aún de
murallas, se había agotado (1850)
• Derribo de las murallas (1854) Y anexión de las
poblaciones circundantes.
• el asunto se politizó y el plan de Cerdá se
impuso desde Madrid.
• Plaza de Cataluña y sus alrededores fueron los
primeros en construirse
• La monotonía de la cuadrícula se rompe en
pocas excepciones:
– Diagonal, Meridiana, Paralelo
• Gran Vía, proyectada como arteria principal de
la ciudad
• La “supermanzana" rompe la cuadrícula aunque
no la estructura (Universidad, Matadero,Escuela
Industrial, Hospital de San Pablo)
PLAN DE ENSANCHE ILDEFONSO CERDÁ
estructura radial, semejante a una tela de araña, con centro en Plaza de Cataluña.
Cuadricula de manzanas cuadradas con esquinas achaflanadas, grandes espacios abiertos, calles anchas, ciudad jardín.
Proyecto de Rovira
Proyecto de Cerdá
• Ciudad hecha para las personas (salud mental y social)
– Edificios separados entre si.
– Relación altura-anchura
– h: 16m max. / a: 14m max. No mas altura que el ancho de las calles.
• Ancho calles: 20m, rodeadas de árboles
• Orientación de calles: paralelas y perpendiculares al mar
• Fachadas con vista anterior y posterior
• Chaflán beneficia los cruces de los carros
PLAN DE ENSANCHE GEOMETRIA DEL ENSANCHE
5m
acera
5m
acera
10
m
calzada
• Hoy en día el Ensanche es la zona más popular de Barcelona
• Este plan y las circunstancias económicas favorables proporcionaron un carácter y un desarrollo excepcional a Barcelona.
• Cerdá proyecta barrios autosuficientes:
– gran parque
– un mercado municipal
– distribución equilibrada de todo
tipo de servicios.
• Se construye la villa olímpica respetando el trazado del ensanche, permitiendo que después de más de un siglo el ensanche y la Avenida Diagonal lleguen al mar.
• se desplazan fuera de Barcelona las grandes industrias, quedando chimeneas de las fábricas que la ocuparon.
• permite abrir vías y urbanizar zonas nuevas, rodeados de zonas ajardinadas muy similares a los diseños originales.
LA VILLA OLIMPICA Y EL PLAN DE ENSANCHE
• http://www.geocities.com/HotSprings/7912/ensanche.ht
ml
• D:\Dianis\proyecto IV\barcelona\Mi Moleskine
Arquitectónico ACERCANDO BARCELONA AL
MAR.mht
• http://es.wikipedia.org/wiki/Ensanche_de_Barcelona#La
_ideolog.C3.ADa_del_Plan_Cerd.C3.A1
BIBLIOGRAFIA
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