visita febrero 2008

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BIENVENID@S A ...BIENVENID@S A ...

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UNA FÁBRICA QUE UNA FÁBRICA QUE HUNDE SUS RAICES HUNDE SUS RAICES

EN LA HISTORIAEN LA HISTORIA

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DESDE LOS ALBORES DE LA HISTORIA SEVILLA FUE UN DESDE LOS ALBORES DE LA HISTORIA SEVILLA FUE UN

LUGAR IMPORTANTE PARA EL ENCUENTRO ENTRE LUGAR IMPORTANTE PARA EL ENCUENTRO ENTRE

CULTURAS Y EL COMERCIO A TRAVÉS DE SU “PUERTA CULTURAS Y EL COMERCIO A TRAVÉS DE SU “PUERTA

MARÍTIMA: EL GUADALQUIVIRMARÍTIMA: EL GUADALQUIVIR

DURANTE LA EDAD MEDIA FUE CENTRO DE UNA DURANTE LA EDAD MEDIA FUE CENTRO DE UNA

IMPORTANTE ACTIVIDAD DE CONSTRUCCIÓN, IMPORTANTE ACTIVIDAD DE CONSTRUCCIÓN,

REPARACIÓN Y PERTRECHADO DE NAVES, A TRAVÉS DE REPARACIÓN Y PERTRECHADO DE NAVES, A TRAVÉS DE

SUS ATARAZANAS MUSULMANAS Y CRISTIANAS, Y A LO SUS ATARAZANAS MUSULMANAS Y CRISTIANAS, Y A LO

LARGO DE SUS RIBERAS HASTA EL MARLARGO DE SUS RIBERAS HASTA EL MAR

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DE LOS SIGLOS XV AL XVIIIDE LOS SIGLOS XV AL XVIIISEVILLA, CENTRO DE LA NAVEGACIÓNSEVILLA, CENTRO DE LA NAVEGACIÓN

•CONTROL DE LA NAVEGACIÓN Y LA C. NAVAL

•CONTRUCCIÓN NAVAL

•MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

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SIGLO XIX SIGLO XIX

19171917REAL FERNANDOREAL FERNANDO

EL PRIMER BARCO DE EL PRIMER BARCO DE VAPOR DE ESPAÑAVAPOR DE ESPAÑA

EL PRIMER BARCO DE EL PRIMER BARCO DE VAPOR QUE NAVEGÓ VAPOR QUE NAVEGÓ EN AGUAS ABIERTAS EN AGUAS ABIERTAS

EN EUROPAEN EUROPA

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ANCESTRAL TRADICIÓN EN CONSTRUCCIÓN NAVAL EN MADERA

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INAUGURADA EN 1953

DISEÑADA EN 1943

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EL PRIMER BUQUE, ELASTENE III, FUE BOTADO EL 19DE FEBRERO DE 1955:

UN PEQUEÑO BUQUE PARA ELTRANSPORTE DE FRUTA: 58 M DE ESLORA

19551955

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ENEENE1951-1965

Astilleros de CádizAstilleros de CádizF. De Sevilla1965-1969

Astilleros Astilleros EspañolesEspañolesF. De Sevilla1969-1999

Empresa Nacional Empresa Nacional BazánBazán

F. De Sevilla1999

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DE 2000 A 2006DE 2000 A 2006

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DE 2006 A ...DE 2006 A ...

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LAS TRANSFORMACIONES LAS TRANSFORMACIONES DEL GUADALQUIVIR Y EL DEL GUADALQUIVIR Y EL

EMPLAZAMIENTO DEL EMPLAZAMIENTO DEL ASTILLEROASTILLERO

LA RAZÓN DE SER DE UN LA RAZÓN DE SER DE UN ASTILLERO A 60 MILLAS DEL ASTILLERO A 60 MILLAS DEL

MARMAR

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ASTILLEROS DEASTILLEROS DESEVILLASEVILLA

ZONA PORTUARIA DE SEVILLAZONA PORTUARIA DE SEVILLA

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ASTILLEROESCLUSAACTUAL

FUTURA ESCLUSA(DOBLE PARA 2020)

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04/14/23 21

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ASTILLEROS DE SEVILLA ASTILLEROS DE SEVILLA PANORÁMICASPANORÁMICAS

DESDE EL SURDESDE EL SURDESDE EL NORTEDESDE EL NORTE

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QUIÉNES SOMOS Y QUIÉNES SOMOS Y CÓMO NOS CÓMO NOS

ORGANIZAMOSORGANIZAMOS

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LA PROPIEDADLA PROPIEDAD

• EN DICIEMBRE DE 2006 SE PRODUCE LA VENTA DE ACTIVOS DE IZAR A UNA SOCIEDAD COMPUESTA POR:– 80 % ASTILLEROS DE HUELVA, S.A.

– 20 % CONTENEMAR

• EL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN NOMBRA A D. MANUEL J. GÓMEZ DÍAZ COMO CONSEJERO DELEGADO DE ASTILLEROS DE SEVILLA, S.A.

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J A V IE R BA R R E R AP LAN IF ICA CIÓN Y C. D E GEST IÓN

M A R IN A S Á N C H E Z D E P A B LOJ U RÍD ICO

J U A N A N TO N IO R U IZG. D E C AL ID AD Y M . AM B IEN TE

E I+D +i

R A Ú L ES TA IR ED IR ECTOR D E P R OYEC TOS EA TR UC K / ES C LU SA

M A N U EL R OM ER OD IR ECTOR D E P R OYEC TO

VIK IN G L IN E

J U A N A . M ORAJ EFE D E C OM P RA S BU QUED IR ECTOR D E P R OYEC TO

ED T OFFSH ORE

LU IS M A R TÍNS U B D IR EC C IÓN GEN ER A L / D IR . D E OP ER A C ION ES

J A V IER S U A R EZTÉC N IC O C OM ERC IAL

R A FA EL G A R C ÍAIN GEN IER ÍA

J OS É OS TOSP R OD U CC IÓN

P LAN TA Y M A N TEN IM IEN TO

M A N U EL A C OS TAEC ON ÓM IC O-F IN A N CIERO

A D QU IS CION ES , S ER VIC IO GRLES.LOGÍS T IC A M A TER IA LES

J U A N M . FER N Á N D EZOR G. Y RR . HU M AN OS

FR A N C IS C O G A LLA R DOD IR EC T OR GEN ER AL

M A N U EL. J . G ÓM EZC ON S EJ ER O DELEGA DO

NUESTRO NUESTRO ORGANIGRAMAORGANIGRAMA

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PLANTLLA TIT. SUPERIOR TIT. MEDIO RESTO CUADRO EMPLEADO OPERARIO PLANTILLA FACTORIA

DEPARTAMENTOS dic-06 DIR. IND. DIR. IND. DIR. IND. DIR. IND. DIR. IND. DIR. IND. TOTAL

DIRECCION 7 0 6 0 1 0 1 0 4 0 0 0 12 12

DIRECCION DE PROYECTO 3 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 4 4

COMERCIAL 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2

PRODUCCION 121 0 3 0 5 3 3 28 6 103 9 134 26 160

ECONOMICO-FINANCIERO 7 0 2 0 2 0 5 2 3 10 0 12 12 24

O + RR HH 15 0 3 0 3 0 2 0 5 0 4 0 17 17

INGENIERIA 15 6 4 15 0 2 2 8 1 0 1 31 8 39

COMPRAS 14 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 5 5

TOTAL 184 6 24 15 12 5 17 38 19 113 14 177 86 263

LAS PERSONASLAS PERSONAS(PLANTILLA)(PLANTILLA)

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40

402

54

221

2575

817

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1

Total C-821

Total C-822

Total C822-C823

Total C-823

Total C-827 (HUELVA)

Total PLANTA

MEDIA FEBRERO2008

PLANTILLA MEDIA DE INDUSTRIAS AUXILIARFEBRERO 2008

NUESTROS NUESTROS COLABORADORESCOLABORADORES

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NUESTRA NUESTRA INFRAESTRUCTURAINFRAESTRUCTURA

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ASTILLEROS DE SEVILLAASTILLEROS DE SEVILLAZONASZONAS

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TALLERESTALLERES

FLUJO CONTÍNUO SIN RETROCESOFLUJO CONTÍNUO SIN RETROCESOMEDIOS DE ELEVACIÓN COMPARTIDOSMEDIOS DE ELEVACIÓN COMPARTIDOS

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““HERREROS DE RIBERA” CORTE Y HERREROS DE RIBERA” CORTE Y CONFORMADOCONFORMADO

(5.210 M(5.210 M22))

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TALLER DE PREFABRICACIÓNTALLER DE PREFABRICACIÓN

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VISTAS DEL TALER DE PREFABRICACIÓNVISTAS DEL TALER DE PREFABRICACIÓN

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TALLER DE PINTADO Y CHORREADOTALLER DE PINTADO Y CHORREADO(1.821 m(1.821 m22))

2 GRANDES NAVES PARA PINTADO Y PREPARACIÓN DE SUPERFICIES

28 M X 21M ALTURA: 22 M

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MUELLE DE ARMAMENTOMUELLE DE ARMAMENTO

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TALLER DE TUBOSTALLER DE TUBOS

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GRADAS Y DIQUEGRADAS Y DIQUE

260260

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4ª GRADA4ª GRADA

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2ª GRADA2ª GRADA

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DIQUE SECODIQUE SECO

150 M.22,5 M.8 TNS

DIQUE SECOESLORAMANGA

CAPACIDAD DE IZADO

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CAPACIDAD DE GRÚAS EN INTERIOR: 100 CAPACIDAD DE GRÚAS EN INTERIOR: 100 TNSTNS

HASTA 260 TONELADAS EN HASTA 260 TONELADAS EN 4ª GRADA4ª GRADA

CAPACIDAD DE ELEVACIÓNCAPACIDAD DE ELEVACIÓN

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CAPACIDAD DE ELEVACIÓN CAPACIDAD DE ELEVACIÓN CARGA Y DESCARGA EN MUELLECARGA Y DESCARGA EN MUELLE

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CAPADIDAD DE TRASLADO DE BLOQUESCAPADIDAD DE TRASLADO DE BLOQUES

PLATAFORMA MOVIL HASTA 300 TONELADASPLATAFORMA MOVIL HASTA 300 TONELADAS..

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OTRAS ÁREAS EXTERNASOTRAS ÁREAS EXTERNAS

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ALMACENESALMACENES(26.369 m(26.369 m22))

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OFICINAS, VESTUARIOS, PARKING Y OFICINAS, VESTUARIOS, PARKING Y JARDINES (32.858 MJARDINES (32.858 M22))

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BUQUES ENTREGADOSBUQUES ENTREGADOS(HASTA EL CAMBIO DE PROPIEDAD)(HASTA EL CAMBIO DE PROPIEDAD)

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FRUTEROS

CARGUEROS

MATERIAL DE PUERTOSMULTIPROPÓSITOS

DESDE LOS 50 A LOS 90, MÁS DE 200 DESDE LOS 50 A LOS 90, MÁS DE 200 ENTREGASENTREGAS

BULKCARRIERSPORTA CONTENEDORESFRIGORÍFICOSFRIGORÍFICOS

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ENTREGA DE BUQUESENTREGA DE BUQUES1993-20051993-2005

0

1

2

3

QU

IMIQ

UE

RO

PE

TR

.P

RO

DU

CT

OS

RO

RO

CA

SS

ET

E

RO

PA

X

RO

PA

X

RO

PA

X

PA

SS

EN

GE

R /

RO

-RO

PA

SS

EN

GE

R /

RO

-RO

PA

SS

EN

GE

R /

RO

-RO

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

DESCRIPCIÓN ARMADOR PAÍS TPM CGT ESLORA ENTREGAQUIMIQUERO KNUTSEN OAS NORUEGA 22.625 15.720 162,50 1993PETROLERO DE PRODUCTOS MOWINCKELS KYSTTANKER A.S NORUEGA 27892 18639 169,85 1994RO RO CASSETE GORTHON LINES AB SUECIA 11446 16149 170,4 1996RO RO CASSETE GORTHON LINES AB SUECIA 11446 16149 170,4 1996RO RO CASSETE GORTHON LINES AB SUECIA 11446 16149 170,4 1996RO PAX CENARGO REINO UNIDO 7360 19937 179,93 1998RO PAX CENARGO REINO UNIDO 6300 19841 179,93 1999RO PAX CENARGO REINO UNIDO 7477 19937 179,93 2000RO PAX CENARGO REINO UNIDO 7477 19937 179,93 2000PASSENGER / RO-RO CARGO SHIP TRASMEDITERRANEA ESPAÑA 8058 22525 180,5 2002PASSENGER / RO-RO CARGO SHIP 1.300 PAX E.N.T.V. ARGELIA 2900 18193 145 2004PASSENGER / RO-RO CARGO SHIP 1.300 PAX E.N.T.V. ARGELIA 2900 18193 145 2005

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QUIMIQUERO / QUIMIQUERO / PETROLEROPETROLERO

1OIL CHEMICAL PARA KNUTSEN OAS SHIPPING22.625 T.PM.

ENTREGADO EN AGOSTO DE 1993

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1 PRODUCT TANKER PARA MOWINCKELS KYSTTANKER

A.S. 26.700 DWT

ENTREGADO EM 1995

TANQUE DE PRODUCTOS TANQUE DE PRODUCTOS

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RO – RO CASSETTERO – RO CASSETTE

3 RO-RO PARA GORTHON LINES A.B.3 RO-RO PARA GORTHON LINES A.B.9.200DWT,9.200DWT,

ÚLTIMA ENTREGA EN OCTUBRE 1996ÚLTIMA ENTREGA EN OCTUBRE 1996

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4 RO-PAX PARA CENARGO INTERNATIONAL P.L.C.4 RO-PAX PARA CENARGO INTERNATIONAL P.L.C.6.300 DWT, 1900 L M, 250 PAX6.300 DWT, 1900 L M, 250 PAX

ÚLTIMA ENTREGA EN SEPTIEMBRE DE 2000ÚLTIMA ENTREGA EN SEPTIEMBRE DE 2000

RO - PAXRO - PAX

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PASSENGER / RO –RO CARGO PASSENGER / RO –RO CARGO SHIPSHIP

RORO FERRY PARA TRASMEDITERRÁNEA S.A.

6.900DWT; 1.900 L M TRAILERS

396 L M CAR & 550 PAX

ENTREGADO EN MARZO DE 2002

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PASSENGER / RO –RO CARGO PASSENGER / RO –RO CARGO SHIPSHIP

1.300 PAX1.300 PAX

2 CAR-FERRY PARA ALGERIE FERRIES

2.900 TNS PESO MUERTO

1.300 PASAJEROS

550 METROS DE CALLE PARA CAMIONES /

1350 METROS DE CALLE PARA TURISMOS

ENTREGADOS EN 2004 Y 2005

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CARTERA DE PEDIDOSCARTERA DE PEDIDOSNUEVA ETAPANUEVA ETAPA

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PUERTAS PARA LA NUEVA PUERTAS PARA LA NUEVA ESCLUSA DE SEVILLA ESCLUSA DE SEVILLA

4 PUERTAS4 PUERTAS2 DE 9 METROS2 DE 9 METROS2 DE 6 METROS2 DE 6 METROS

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2 “CON-RO” PARA SEA TRUCK2 “CON-RO” PARA SEA TRUCK

ESLORA ESLORA 142 MTS.142 MTS.ESLORA ENTRE P.P.ESLORA ENTRE P.P. 133 133 MTS.MTS.MANGA MANGA 23 MTS.23 MTS.PUNTAL DE TRAZADOPUNTAL DE TRAZADO 16.30 16.30 MTS.MTS.CALADO DE DISEÑOCALADO DE DISEÑO 5.20 5.20 MTS.MTS.VELOCIDADVELOCIDAD 22 22 NUDOSNUDOSMETROS DE CALLE METROS DE CALLE 1830 1830 MTS.MTS.

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ESLORA ESLORA 123 M 123 M

MANGA MANGA 22 M 22 M

PUNTAL PUNTAL 8.2 M 8.2 M

CALADO DISEÑO CALADO DISEÑO 5.7 M 5.7 M

Nº PASAJEROS Nº PASAJEROS 1500 1500

VELOCIDAD VELOCIDAD 22 NUDOS 22 NUDOS

CAPACIDAD TRAILERS CAPACIDAD TRAILERS 500 LANE METERS 500 LANE METERS

CAPACIDAD COCHES CAPACIDAD COCHES 1600 LANE METERS 1600 LANE METERS

TRB´STRB´S 15.600 TNS. 15.600 TNS.

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INICIO DE CORTEINICIO DE CORTE18 DICIEMBRE 200718 DICIEMBRE 2007

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SUPPLY PARA EDT OFF SHORE (2)SUPPLY PARA EDT OFF SHORE (2)

ESLORAESLORA 82 82 MMMANGAMANGA 19 19 MMPUNTAL CBTA. PRINCIPAL PUNTAL CBTA. PRINCIPAL

8 M 8 MCALADO CALADO 6 6 MM

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CERTIFICADOS DE SISTEMASCERTIFICADOS DE SISTEMASISO 9001 / ISO 14001ISO 9001 / ISO 14001

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