vodafone protect & connect voertuigvolgsysteem...1. vodafone protect & connect vodafone...
Post on 31-Jul-2020
36 Views
Preview:
TRANSCRIPT
V O D A F O N E P R O T E C T & C O N N E C TV O E R T U I G V O L G S Y S T E E M
I N S TA L L AT I E H A N D L E I D I N GVodafone Automotive
In partnership with:
Inhoudsopgave
1. Vodafone Protect & Connect
2. Wat is er geleverd?
3. Systeem installatie3.1 Systeem plaatsing
3.2 Mechanische installatie
4. Elektrische aansluitingen4.1 Constante voeding
4.2 Geschakelde voeding
4.3 Plaatsen van de connector
5. Aansluitschema
6. Voltooien van de installatie6.1 Initialisatie
6.2 Configuratieentestprocedure
6.2.1 Initialisatie controleren
6.2.2 Systeemconfiguratie
6.2.3 Diagnose en locatie
6.2.4 Controleren van de DriverCard
6.2.5 Programmeren van de DriverCard
6.2.6 Controleren van de startonderbreking
6.2.7 Controleren van de sirenekoppeling
6.3 Activeren van het systeem
6.4 LED indicatie
7. Technischespecificaties
Blz.
3
3
44
5
67
7
7
8
1010
10
11
11
11
11
12
12
13
13
14
15
2
1. Vodafone Protect & Connect
Vodafone Protect & Connect is een voertuigvolgsysteem voorzien van GSM, GPS en GPRS technologie en is tevens voorzien van GSM Jamming detectie. Het systeem kan gegevens versturen naar een centrale server, in het bijzonder gerelateerd aan de positie, snelheid en rijtijd van het voertuig.Deze handleiding bevat alle informatie die nodig is voor de installatie van het
Vodafone Protect & Connect systeem.
2. Wat is er geleverd?
Deinhoudvanhetpakketwordtindeonderstaandeafbeeldingen
weergegeven:
1.
3.
5.
7.
2.
4.
6.
8.
1. Vodafone 2233 systeem
2. Aansluitmateriaal
3. Kabelboom
4. Documentatie
5. LEDt.b.v.weergavestatus
startonderbreking
6. Extra draad t.b.v. koppelen
extern alarmsysteem
7. Drukknopt.b.v.invoeren
noodcode
8. DriverCard (optioneel)
3
3. Systeem installatie
Hetisvanbelangdatdeinstallatiewordtuitgevoerddooreenvak-
bekwaampersoonenvolgensdeinbouwvoorschriftenzoalsdeze
doorSCM/VBVzijnopgesteld.Allebeschrevenaansluitingenzijn
noodzakelijk en mogen niet overgeslagen worden.
Omschadeaanhetvoertuigtijdensdeinstallatietevoorkomen,adviserenwij
udemassapoolvandeacculostekoppelenenpasnadeinstallatieweeraan
tesluiten.Alsuhetsysteeminstalleertterwijldeaccuisaangeslotenkunnen
erfoutenontstaanindeoriginelesystemenvandeauto.
Om blootstelling aan elektromagnetische straling te voorkomen moet de
afstandtussenhetsysteemendeinzittendenminimaal25cmzijn.
3.1 Systeem plaatsingHetsysteemmoetinhetvoertuig,binnenhetbeveiligdecompartiment,
geïnstalleerd worden. Zo ver mogelijk verwijderd van hitte bronnen en
zo goed mogelijk verborgen om sabotage te voorkomen. De GPS en
GSMantenneszittengeïntegreerdinhetsysteem,eencorrecteplaat-
singisdaaromcruciaal.
• Plaatshetsysteemzovermogelijkvandeautoradioomstoringvan
deGSMmodemtijdenshetluisterentevoorkomen.
• Het systeem moet aan de bovenkant en zijkanten zo veel mogelijk vrij
zijn van metalen delen.
• Hetsysteemmoetaltijdhorizontaalinhetvoertuigwordengeplaatst
met de markering [TOP] naar de boven gericht.
• Zorgervoordathetsysteemgoedvastkomttezitten,trillingenzullen
namelijkdoordeinterneschoksensorwordendoorgestuurdnaarde
alarmcentrale.
4
3.2 Mechanische installatieMaak een eerste mechanische
bevestiging door het systeem
tefixerenmethetbijgeleverde
Velcro tape (A). Pas als de
configuratieentestprocedure,
zoals beschreven in hoofd-
stuk6,isvoltooidkuntuhet
systeem verder permanent
bevestigenmetbijvoorkeur
de bijgeleverde montage-
beugels(B).Mochtditniet
mogelijkzijn,dankuntuook
Tyraps(C)gebruiken.
Aanbevolen installatie locatie
Zonder geïsoleerde ramen
Met geïsoleerde ramen
Dashboard paneelO
PTIO
NEE
L
OPT
ION
EEL
5
4. Elektrische aansluitingen
Wijradenaandatudebekabelingenhet
relais zo veel mogelijk laat meelopen
metdeoriginelebedradingvandeauto
endatudezebevestigdmettyraps.Bedradingsysteem
BedradingrelaisBedrading
voertuig
Kabel-binders
Primaire kabelboom
J1-1 Zwart (+30)
J1-2 Zwart (+15)
J1-3 Zwart (GND)
J1-4 Zwart
J1-5 Zwart
J1-6 Zwart
J1-7 Zwart
J1-8 Zwart
“1”
“2”
“3”
Constante voeding (+30) - afzekeren met max. 3A
Geschakelde voeding (+15) - afzekeren met max. 3A
Origineelmassapuntofdirectopdeaccu
Drukknopnoodcode(input)
Drukknopnoodcode(input)
Externalarm(massainput)
LED(output)
Startblokkering(output)
6
4.1 Constante voeding (+30)Deconstantevoedingmoetaangeslotenwordenopeencontinuspan-
ningvandeaccu(+30)dezespanningmoetaltijdaanwezigzijnenmag
niet wegvallen tijdens het starten.
4.2 Geschakelde voeding (+15)De geschakelde voeding moet altijd aanwezig blijven zolang het con-
tactslot aan staat en mag niet wegvallen tijdens het starten. De gescha-
keldevoedingmoetweluitgaanalshetcontactslotwordtuitgezet.
4.3 Plaatsen van de connectorPlaatsdeconnector,nadatuhetinstallatiecertificaatopdewebsite
heeftingevuld(ziehoofdstuk6),inhetVodafoneProtect&Connect
systeem.
EXTERN ALARM LEDDRUKKNOP STARTBLOKKERING
OPTIONEEL
6
3 42
8
5
4
5 7
J1
1 2 3
J145 6 7 8
OPTIONEEL
+30 / +15 / GND
5 6 7 8
3 41 2
1
8
7
5. Aansluitschema
J1-2 Zwart ”2”3 A
3 AZwart ”1” J1-1
GNDZwart ”3” J1-3
J1-4
J1-5
+12 V
min 0,5 A15 A continu30 A (6 s)
STARTER +50STARTER +50
+15
Zwart
Zwart Zwart
2233
Relais 12 V
Niet waterproofgepolariseerd relais
J X
J X
J X
Drukknop noodcode
Extra draad t.b.v. koppelen extern alarmsysteem
J1J2
J1
1
5
J1-6
StartonderbrekingStartonderbreking
Vodafone alarm input (-)
LED
Zwart ”30”
+30
87A(N.C.)
N.C.
87(N.O.)
N.O.86 30
85
87A/87
N.C.
N.O.
87 (N.O.)87A (N.C.)
Relais controle draad No/Nc
8
De P&C heeft 2 instellingen voor de startonderbrekingteweten NormallyOpen(NO)enNormallyClosed (NC).
De standaard is om het systeem te installeren met de instelling Normally Open (NO) en het systeem wordt door ons geleverd. De instelling Normally Open betekent dat in ruststanddestartblokkeringactiefis,zodrahetcontactvandeautowordtingeschakeldzal de startblokkering vrij geschakeld worden.
Hetis mogelijkomhetsysteemomtezetten naar Normally Closed (NC). Dit is nodigvoor auto’sdieeendiagnosecheckuitvoertvoordatdeautoopcontactstaat(bijvoorbeeldBMW/Audi).Doordediagnosecheck volgt er een storingsmelding in het displayvandeauto.Omdezestoringsmeldingte voorkomen adviseren wij om het systeem te programmeren op instelling Normally Closed(NC),hierdoorzaldeonderbrekingindestandaardmodusnietactiefzijnengeenfoutmeldingopdedisplaygeven.Indediefstalmodus,sabotageenviadeappzaldeblokkering worden geactiveerd.
NB: Let op bij het aanpassen van de NO naar NC moetmenditduidelijkaangeventijdensdesysteemtest metonzecustomerservicedeskzodatdeconfiguratiekanwordenaangepastenmoettijdensdeinbouwophetrelaisdeaansluitingvan87naar87Aomgestoken worden.
J1-2 Zwart ”2”3 A
3 AZwart ”1” J1-1
GNDZwart ”3” J1-3
J1-4
J1-5
+12 V
min 0,5 A15 A continu30 A (6 s)
STARTER +50STARTER +50
+15
Zwart
Zwart Zwart
2233
Relais 12 V
Niet waterproofgepolariseerd relais
J X
J X
J X
Drukknop noodcode
Extra draad t.b.v. koppelen extern alarmsysteem
J1J2
J1
1
5
J1-6
StartonderbrekingStartonderbreking
Vodafone alarm input (-)
LED
Zwart ”30”
+30
87A(N.C.)
N.C.
87(N.O.)
N.O.86 30
85
87A/87
N.C.
N.O.
87 (N.O.)87A (N.C.)
Relais controle draad No/Nc
9
6. Voltooien van de installatie
Voordatudespanningophetsysteemzet,dientueersthetinstallatiecerti-
ficaatintevullenopdewebsitewww.tracenet.nl.Ditinstallatiecertificaatbevatdegegevensvanhetsysteemendeauto.
Letop:zonderinstallatiecertificaatkanhetvoertuigvolgsysteem
niet getest worden.
Voordatudeconfiguratieentestprocedurekuntuitvoerenmoetueerstde
autobuitenzetten,vergenoegverwijderdvanhogegebouwenomervoorte
zorgen dat het systeem voldoende GPS dekking heeft.
6.1 InitialisatieZethetcontactslotuit,plaatsdeconnectorinhetsysteemende
zekeringenindehouders.DegeïntegreerdestatusLEDzal±1minuut
continubranden.Hetsysteemverstuurdnuhetinitialisatieberichtnaar
deserver.AlsdeLEDna1minuutuitgaatisdeinitialisatiesuccesvol
voltooid.
AlsdeLEDblijftbrandenisdeinitialisatiemislukt.Controleerinditgeval
hetGSMontvangstenverplaatshetvoertuigeventueelnaareenandere
locatie.Voerdebovenstaandeinitialisatieprocedurehiernaopnieuwuit.
6.2 ConfiguratieentestprocedureZethetcontactslotaanenwachteenpaarminuten.Belnunaarde
klantenservicevanCliffordElectronicsBeneluxB.V.,deNationaleService
Provider,omdeonderstaandeproceduretedoorlopen.
De klantenservice is bereikbaar op nummer:
020 4040 919 (optie 1)
10
6.2.1 Initialisatie controlerenDeklantenservicezalcontrolerenofdeinitialisatieprocedure
succesvolvoltooidis.
6.2.2 SysteemconfiguratieDeklantenservicezaldejuisteconfiguratienaarhetsysteem
versturen.
6.2.3 Diagnose en locatieDe klantenservice zal een diagnose overzicht van het systeem
opvragen en de waarde van GSM en GPS controleren. Daarna zal
delocatievanhetvoertuigbepaaldworden.
6.2.4 Controleren van de DriverCardHet systeem kan (optioneel) geleverd worden met een Driver-
Cardvoorhethandmatiguitschakelenvandestartonderbreking.
Als de DriverCard bij het systeem geleverd is zal deze tijdens het
fabricageproces reeds geprogrammeerd zijn. Het systeem kan
maximaal4DriverCardstegelijkertijdinhetgeheugenhebben.
• DrukopdeknopvandeDriverCard
om deze aan te zetten.
• Druknogmaalsopdeknopomhet
signaal van de DriverCard naar het
systeemteversturen.
• Deklantenservicekrijgtnutezienof
de DriverCard reeds bekend is in het systeem.
• AlsdeDriverCardbekendis,adviserenwijudezevervolgens
weeruitteschakelenomdebatterijtesparen.
• AlsdeDriverCardnognietbekendis,zaldezegeprogram-
meerdmoetenwordenzoalsbeschreveninhoofdstuk6.2.5.
11
6.2.5 Programmeren van de DriverCard• ZorgervoordatdeDriverCarduitgeschakeldstaat,doorde
knopongeveer9secondeningedrukttehoudentotdatde
geïntegreerdeLEDuitgaat.
• Deklantenservicezalvervolgensdeprogrammeermodus
voorDriverCardsactiveren.DestatusLEDinhetsysteemzal
nuiedere2secondenknipperen.Dezemodusblijftmaximaal
5minutenactief.
• HoudtdeknopvandeDriverCardongeveer5secondeninge-
drukt,ditzetdeDriverCardinprogrammeermodus.DeLEDin
deDriverCardgaatnulangzaamknipperenvooreenperiode
van maximaal 30 seconden.
• ControleernuhetknipperpatroonvandeLEDindeDriverCard.
De LED blijft namelijk 1 seconde branden als de DriverCard
correct geprogrammeerd is in het systeem.
• Deklantenservicezaldeprogrammeermodusnudeactiveren
encontrolerenofdeDriverCardcorrectherkendis,zoals
beschreveninhoofdstuk6.2.4.
6.2.6 Controleren van de startonderbreking• Zethetcontactslotvandeautouit.
• Deklantenservicezaleenopdrachtversturenomdestart-
onderbrekingteactiveren.Hetuitvoerenvandezeopdracht
duurtmaximaal60seconden.
• Controleerhiernaofhetvoertuiggestartkanworden.Deauto
magnunietstarten.
• Alsditcorrectwerkt,zaldeklantenserviceeenopdracht
versturenvoorhetdeactiverenvandestartonderbreking.
• Probeernuopnieuwdeautotestarten.Deautomoetcorrect
starten.
12
6.2.7 Controleren van de sirenekoppelingDe‘sirenekoppeling’isdeoptioneleverbindingtussenhet
voertuigvolgsysteemeneenalarmsysteem.Alsdezekoppeling
aangeslotenis,zalerookeenalarmmeldingnaardealarmcen-
traleverstuurdwordenalsdesirenevanhetalarmsysteemaf
gaat,bijvoorbeeldbijinbraakindeauto.
Deze koppeling kan alleen getest worden als het systeem in
installatiemodusstaat.
• Laat de sirene van het alarmsysteem af gaan.
• DestatusLEDinhetvoertuigvolgsysteemgaatongeveer10
secondencontinubrandenalshetsignaalontvangenwordt.
6.3 Activeren van het systeemHetsysteemisnugeconfigureerdengetestmaarstaatnognietactief.
Deklantmoetnamelijkeersteenabonnementovereenkomstinvullen
op de TraceNet website: www.tracenet.nl
Let op: zonder deze abonnement overeenkomst blijft het
systeemuitgeschakeldstaan,isdeautoniettetracerenbij
diefstalenkanergeenSCMcertificaatuitgegevenworden.
Zodradeklantdeabonnementovereenkomstheeftingevuldzalde
klantenservice het systeem activeren. De klant ontvangt hierna een wel-
komstberichtperSMS,inclusiefnoodcodevoorhethandmatigvrijgeven
van de startonderbreking en een wachtwoord voor het inloggen op de
My Connected Car applicaties.
13
6.4 LED indicatieHet Vodafone Protect & Connect systeem is voorzien van een inge-
bouwdestatusLED.DezeLEDgeeftmiddelsknipperpatronenaanwat
destatusvanhetsysteemis.Onderstaandtreftueenoverzichtvande
mogelijke patronen.
LED indicatie
Constant aan
Constantuit
0,8secAAN/1,2secUIT(knipperend)
0,2secAAN/0,2secUIT(snelknipperend)
0,2secAAN/1,8secUIT(knipperend)
Systeem status
Initialisatieinuitvoering
Initialisatie voltooid
Systeem is aan het inschakelen
Systeem is ingeschakeld
DriverCardprogrammeermodus
14
7. Technischespecificaties
Vodafone Protect & Connect systeem
Voeding voltage
Bedrijfsvoltage
Stroomverbruikinrust(GPS/GSMuitgeschakeld)
Bedrijfstemperatuurvanhetsysteem
BedrijfstemperatuurbijmaximaleGSMactiviteit
Bedrijfstemperatuuropnoodstroombatterij
GSM + GPS + 2.4 GHz RF antennes
Stof- en waterbestendigheid
Relais Normally Open (87) / Normally Closed (87A)
Bedrijfstemperatuur
Minimaal aanbevolen stroom doorvoer
Gemiddelde aanbevolen stroom doorvoer
Maximaal aanbevolen stroom doorvoer
12V DC
8V - 16V
5mA Max
-40°C ÷ +85°C
-30°C ÷ +80°C
-20°C ÷ +60°C
Geïntegreerd
IP40
-40 °C ÷ +85 °C
1A (12V)
15Acontinu(12V)
30A (6 sec.) (12V)
15
v6(01/20)
Vodafone Automotive
Vodafone Automotivedistributeur in de Benelux:
CliffordElectronicsBeneluxB.V.AirportBusinessParkMadridstraat 41-431175 RK LijndenTel: +31(0)20 4040 919E-mail: info@clifford.nlWebsite: www.clifford.nl
Vodafone and the Vodafone logos are trademarks of theVodafoneGroupC2 - Vodafone Restricted
In partnership with:
top related