waterstaat,roelfh.deboer.deministervanverkeerenwaterstaat,roelfh.deboer.aondervervangingvandepuntaan

Wijziging van de Regeling verkeersrege-laars in verband met uitbreiding catego-rieën personen die tot verkeersregelaarkunnen worden opgeleid met bepaaldepersoneelsleden van Rijkswaterstaat

21 januari 2003/HDJZ/AWW/2003-101Hoofddirectie Juridische Zaken

De Minister van Verkeer enWaterstaat,Gelet op artikel 58 van het Besluitadministratieve bepalingen inzake hetwegverkeer;

Besluit:

Artikel IDe Regeling verkeersregelaars1 wordtals volgt gewijzigd:

AOnder vervanging van de punt aan heteind van artikel 2, derde lid, onderdeelb, door een puntkomma, wordt eenonderdeel toegevoegd, luidende:c. personeelsleden van Rijkswaterstaatdie mede de toepassing van incidentmanagement als bedoeld in deBeleidsregels incident managementRijkswaterstaat tot taak hebben.

BNa artikel 7 wordt een artikel inge-voegd, luidende:artikel 7a. Artikel 7 is niet van toepas-sing op verkeersregelaars als bedoeld inartikel 2, derde lid, onder c.

Artikel IIDeze regeling treedt in werking metingang van 15 februari 2003.

Deze regeling zal met de toelichting inde Staatscourant worden geplaatst.

De Minister van Verkeer en Waterstaat,Roelf H. de Boer.

1 Regeling van de Minister van Verkeer en Waters-taat van 11 april 2000, Stcrt. 2000, 79, laatstelijkgewijzigd bij Regeling van de Minister van Verkeeren Waterstaat van 21 augustus 2001, Stcrt. 2001, nr.167.

Toelichting

Algemeen

Sinds enkele jaren wordt doorRijkswaterstaat incident managementtoegepast op de auto(snel)wegen. Dedoelstellingen van incident managementzijn vastgelegd in de Beleidsregels inci-dent management Rijkswaterstaat(Stcrt. 1999, nr. 89 en 91). Incidentmanagement omvat het geheel vanmaatregelen dat beoogt de weg zo snelmogelijk vrij te maken nadat een inci-dent heeft plaatsgevonden. Bevoegd tothet nemen van maatregelen in hetkader van incident management zijnweginspecteurs en calamiteitencoördi-natoren. In de afgelopen periode is van een toe-nemende behoefte gebleken voor dezepersonen om verkeersregelend optredenin geval van incidenten. Ervaringen wij-zen immers uit dat zij bij incidentenlangs rijkswegen veelal eerder ter plaat-se zijn dan de politie. Met het oog opde doorstroming en veiligheid van hetverkeer wordt het daarom nuttiggeacht indien zij in afwachting van depolitie verkeersregelend kunnen optre-den. Hierdoor wordt de afhandelingvan een incident bekort.Deze wijziging van de Regeling ver-keersregelaars heeft tot doel personeels-leden van Rijkswaterstaat die (mede)tot taak hebben het treffen van maatre-gelen in het kader van incidentmanagement aan te wijzen als een cate-gorie personen die kan worden opge-leid tot en aangesteld als verkeersrege-laar. In de praktijk zal het hier gaanom medewerkers die zijn aangesteld alsweginspecteur en calamiteitencoördina-tor.Naar verwachting zal in eerste instantievoor een beperkt gebied ervaring wor-den opgedaan met de aanwijzing vanweginspecteurs en calamiteitencoördi-natoren. Bij positieve ervaringen zaldan uitbreiding tot andere gebiedenkunnen plaatsvinden.

Artikelsgewijs

Artikel I, onderdeel BPersoneelsleden van Rijkswaterstaatzijn uitgezonderd van de plicht om dein artikel 7 genoemde verzekeringen afte sluiten. Het is niet ongebruikelijk datde Staat wordt vrijgesteld van het slui-ten van een verzekering. Ik wijs bij-voorbeeld op de regeling in de Wetaansprakelijkheidsverzekering motorrij-tuigen. Artikel 17 van die wet bepaaltdat de Staat is vrijgesteld van de ver-plichting tot het sluiten van een verze-kering voor motorrijtuigen. Het bovenstaande brengt met zich datin geval van schade waarvoor anderseen beroep zou kunnen worden gedaanop de verzekeringen als bedoeld in arti-kel 7, benadeelde tegenover de Staat derechten heeft die hij anders tegenoverde verzekeraar zou hebben gehad.

De Minister van Verkeer en Waterstaat,Roelf H. de Boer.

Uit: Staatscourant 24 januari 2003, nr.17 / pag. 18 1

VW

Wijziging Regeling verkeersregelaars