workshop d3- stad en mobiliteit
Post on 21-Jun-2015
398 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Stad en MobiliteitStad en Mobiliteit
Wat gaan we doen?Wat gaan we doen? Inspriren en prikkelen!
Zes pitches door drie inleiders
Drie beste pitches uitwerken
Winnaar
Bereikbaarheid knooppunten binnenstedenReis van deur tot deur: Betrouwbaar, gemakkelijk, groen, statuur, betaalbaar ………
1. Bezit binnensteeds vervoermiddel voorbij! Mobiliteit: zelf doen of uitbesteden?
• Toename mobiliteitsbehoefte gaat door• Parkeerruimte blokkeert doorstroming knooppunten• Eigen mobiliteits-/transportmiddel biedt steeds minder
zekerheid, gemak, statuur … (“eigen regie”)• Herleving “witte fietsen” / e-co-cars / ……… ?• Mobiliteitsmarkt biedt nieuwe verdienmodellen• Energie-infra binnensteeds e-vervoer reeds aanwezig
2. Krimpgebieden actief inrichten Draagt bij aan betere verdeling van drukte
• Proactief in plaats van reactief
• Randstad concentreren– Maakt voorzieningen goedkoper– Infrastructuur fors investeren– Efficiëntie voordelen– Mensen dicht bij werk
• Krimpgebieden inrichten– Bewust voor kiezen en er naar inrichten– Voorkomt verval– Maakt ook deze gebieden aantrekkelijk
DE AUTO IS DE MELKKOE VAN DE SAMENLEVING!
NIET
3. Maak autorijden zo duur als dat het echt kosten er zijn geen files meer
• Het Nederlandse autobezit groeit en groeit• Politiek niet de moed voor maatregelen• 2000 400 auto’s per 1000 inwoners, nu 450.• De grote melkkoe mythe:
- Aanschaf steeds goedkoper geworden.- Brandstof al 40 jaar 7 % van inkomen. - Kosten = 3 a 4 x de fiscale opbrengst
Bereikbaarheid knooppunten binnenstedenReis van deur tot deur: Betrouwbaar, gemakkelijk, groen, statuur, betaalbaar ………
4. Energietransitie geeft ruimte aan mobiliteitelektrische tractie: robuust, goedkoop, schoon, efficiënt
• Aarde ontvangt 9000 keer de hoeveelheid energie die we nu nodig hebben
• Als we decentraal kunnen ontginnen wordt de prijs van energie snel gelijk aan die van slootwater.
• Er is geen gebrek aan energie, er is teveel aan energiecensuur….
• Verkeer en vervoer produceert 21% totale CO2 uitstoot uit fossiele brandstoffen
• Fijnstof in de steden kost bewoners 2-5 levensjaren
5. Cordon sanitaire auto in binnensteden alleen OV en langzaam verkeer
Auto • Bant straatleven uit• Beschadigt maatschappelijke
banden• Isoleert mensen• Leidt tot verspreiding van
mensen van steden naar het platteland
• Brengt andere straatgebruikers in gevaar
• Verpest het stadsbeeld
Auto• Verstoort de mens door
lawaai• Veroorzaakt luchtvervuiling• Leidt tot de dood van
duizenden elk jaar• Verergert de broeikas effect• Verspilt energie en
grondstof• Verpaupert landen
6. In 2030 is werken echt anders ingerichtfiles zullen fors verminderen
• Nieuwe generatie mensen: Einstein• Respect op basis van kunde. • Nieuwe generatie techniek (pas 10 jaar een mobiel).• Nieuwe manier van belonen: waardebepaling achteraf• Dus niet investeren in asfalt, maar in kennis• Scheiding tussen werk en privé vervaagd.
Zes statementsZes statements
1. Bezit (binnensteeds) vervoermiddel voorbij1. Bezit (binnensteeds) vervoermiddel voorbij
2. Krimpgebieden actief inrichten 2. Krimpgebieden actief inrichten
3. Maak autorijden zo duur als dat het echt kost3. Maak autorijden zo duur als dat het echt kost
4. Energietransitie geeft ruimte aan mobiliteit4. Energietransitie geeft ruimte aan mobiliteit
5. Cordon sanitaire auto voor binnensteden 5. Cordon sanitaire auto voor binnensteden
6. Manier van werken in 2030 laat files verdwijnen6. Manier van werken in 2030 laat files verdwijnen
Uitwerken mindmapsUitwerken mindmaps
Uitwerking impact van de statement Uitwerking impact van de statement
Scenario beschrijven inclusief tijdspadScenario beschrijven inclusief tijdspad
Hoe inspelen op geschetst perspectief?Hoe inspelen op geschetst perspectief?
Realiseerbaarheid?Realiseerbaarheid?
Oplossingen en aanvullende ideeënOplossingen en aanvullende ideeën
WinnaarWinnaar
EindeEinde
Theo Dusseldorpthjad@xs4all.nl
Richard Savenijerichard.savenije@movares.nl
Arnold Helfrich a.helfrich@mobycon.nl
top related