xxiii oficina de trabalho do espírito santo em ação vitória, 27/01/2010
Post on 17-Apr-2015
119 Views
Preview:
TRANSCRIPT
BENEFÍCIOSBENEFÍCIOS do Setor Privado na Operação emdo Setor Privado na Operação em
SINGLE WINDOWSINGLE WINDOW
ANUÊNCIASANUÊNCIASmaismais
RÁPIDASRÁPIDAS
BENEFÍCIOSBENEFÍCIOS
RACIONALIDADERACIONALIDADEna aplicação dos na aplicação dos
RECURSOSRECURSOS
CONFIABILIDADECONFIABILIDADEdas das
INFORMAÇÕESINFORMAÇÕES
TRANSPARÊNCIATRANSPARÊNCIA
PREVISIBILIDADEPREVISIBILIDADEdas REGRASdas REGRAS
REDUÇÃO dosREDUÇÃO dosCUSTOSCUSTOS
1
2 3
4 5
6
SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS - SEPPedro BritoMinistro de Estado Chefe
SUBSECRETARIA DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO PORTUÁRIO-SPLFabrizio PierdomênicoSubsecretário
DEPARTAMENTO DE SISTEMAS DE INFORMAÇÕES PORTUÁRIAS-DINPLuis ResanoDiretor
COORDENAÇÃO-GERAL DE GESTÃO DA INFORMAÇÃO-CGINFLuiz HamiltonCoordenador-Geral
PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA – PRLuiz Inácio Lula da SilvaPresidente
CASA CIVIL Dilma RousseffMinistro de Estado Chefe
ANTECEDENTE HISTÓRICO RECENTE DAGESTÃO PORTUÁRIA
Ministério dos Transportes
FACILITADORA
DEPARTAMENTO DE PROGRAMAS DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS
DEPTA (Status: DIRETORIA)
COORDENAÇÃO-GERAL DE PROGRAMASCGPAQ
SECRETARIA DE GESTÃO DOS PROGRAMAS DE TRANSPORTES
PRESIDÊNCIA DAREPÚBLICA
SECRETÁRIOEXECUTIVO
MINISTROSECRETARIA ESPECIAL
DE PORTOS
RECONHECIMENTO DA IMPORTÂNCIA DO SETOR PORTUÁRIO
SEGES
DEPTA
CGPAQ
Lei nº. 11.518, de 5 de setembro de 2007
PORTOBRÁSEmpresa de Portos do Brasil SA
CENTRO DE ATENDIMENTO AO CLIENTE
CAC – Guichê Único (Integração Física)
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES – MTSISPORTOS – SISTEMA INTEGRADO DOS PORTOS
SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS – SEPPORTO SEM PAPEL – Janela Única
(Integração Eletrônica)
ANTECEDENTES HISTÓRICOSENTRAVES NOS PORTOS
Levantamento das Rotinas de Exportação
1 CONCENTRADOR DE DADOS PORTUÁRIOS2 CARGA INTELIGENTE - CADEIA LOGÍSTICA INTELIGENTE3 SISTEMAS GOVERNAMENTAIS – Área Meio4 SISTEMAS OPERACIONAIS – Área Fim5 VTMS – Vessel Traffic Management Systems (Sistemas de Gestão de tráfego de Navio)6 SISTEMA DE AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO (Indicadores)
SISTEMAS QUE CONSTITUEM O PROJETOPORTO SEM PAPEL
ProjetoPORTO SEM PAPEL - PSP
2CARGA INTELIGENTE
CADEIA LOGÍSTICA INTELIGENTE
GRANELEIRO
EQUIPAMENTO DE COMUNICAÇÃO
COMPONENTES ESSENCIAIS DOCONTÊINER INTELIGENTE
MONITORAMENTO DE CARGA CONTEINERIZADANO NAVIO EM TRÂNSITO MONITORAMENTO DE CARGA NO TERMINAL
SALA DE CONTROLE
DUV
DUV – DOCUMENTO ÚNICO VIRTUAL
JANELA ÚNICA
CONCENTRADOR DE DADOSPORTUÁRIOS
Situação PROPOSTA
DUV
Indicadores
• Conhecer e comparar a eficiência dos portos brasileiros;
•Contribui para medir o “Índice de Desempenho Logístico” – meta 5.1 dos Indicadores de Objetivos de Governo estabelecido no Plano Plurianual 2008-2011
ISPS-CODE / ISO 28000
SEP/PRSecretaria
Especial dePortos
PLANEJAMENTO PORTUÁRIO
JANELA ÚNICA
*ISPS-CODE
THE INTERNATIONAL SHIP AND PORTFACILITY SECURITY CODE
Código Internacional de Segurança e Proteção de Navios e Instalações Portuárias
ISO 28000Certificação da Cadeia Logística
Estudo da Recomendação 33 United Nations Centre for Trade Facilitation
and Electronic Business (UN/CEFACT)
Modelos Básicos:– Autoridade única– Sistema único para coleta e
disseminação das informações– Sistema automático de transações
Fatores chaves sugeridos na Recomendação 33
- Vontade política- Agencia líder- Parceria entre Governo e setor Privado- Limites claros do projeto e seus objetivos- Uso amigável e acessível- Ambiente legal- Padrões internacionais- Identificação de possíveis obstáculos- Modelo financeiro- Promoção e marketing- Divulgação
top related