zielstellungen kooperationen projekte © acod e.v. aktivitäten im kompetenzcluster powertrain
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ZielstellungenKooperationenProjekte
© ACOD e.V.
Aktivitäten im Kompetenzcluster
Powertrain
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Powertrain
= alle Systeme, die an der Traktion / der Längsdynamik des Fahrzeuges beteiligt sind.
Dies schließt alle Systeme von der Primärenergiespeicherung, der Drehmomenterzeugung, seiner Übertragung bis zu den Antriebsrädern ein
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Powertrain
• Steht im Focus des Öffentlichen Interesses• Wird kontrovers diskutiert• Wird maßgeblich mit der Entwicklung der ANTRIEBSSYSTEME in Zusammenhang gebracht
Zukunft des Autos und der individuellen Mobilität:
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Powertrain
Aufzeigen von Trends auf dem Gebiet Powertrain• Hinsichtlich Systementwicklung• Hinsichtlich Produktions- und Qualitätssicherungssystemen
Öffnen und Erweitern der Netzwerke Wirtschaft-Wissenschaft
Umsetzen von (länderübergreifenden) Projekten
Sichern der Fachkräftebasis für die Unternehmen
Zielstellungen
Wissenschaftler im
Kompetenzcluster Powertrain
Powertrain
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PowertrainVeranstaltungen – ein Ausblick:
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Powertrain
2-Wege-Roadmap zu „nachhaltigen Antrieben“
Foku
s: V
erbr
ennu
ngsm
otor
isch
er A
ntri
eb
Fokus: Elektrischer Antrieb
Verbrennungsmotor
Mild-Hybrid
Full-Hybrid
Elektroantrieb mit Range Extender
Plug-In-Hybrid
Elektroantriebmit BSZ-Range
Extender Langstrecken-Elektroantrieb
Zero ImpactPowertrain
integrierterHybrid
Quelle: VW-Konzernforschung, 28.04.2008
Schwerpunktthemen- Hubräume > 400 cm³ pro
Einzelzylinder- Brennverfahrensoptimierung- Optimierte Kraftstoffe- Emissionsreduzierung im gesamten
Kennfeld- Hochaufladung, Reibungsreduzierung- Variabilitäten (Air/Fuel)- E-Technik-Integration in den
konventionellen Antrieb- Hochleistungsbatterien
Schwerpunktthemen- Hubräume < 250 cm³ pro
Einzelzylinder- Brennverfahrensoptimierung im
Hochlastbereich- Emissionsreduktion im Volllastbereich- Hochaufladung, Reibungsreduzierung- Hochleistungs-E-Motoren (MEGA)- E-Technik-Integration in den - Hochenergiebatterien - 40-50 kW, BSZ-Stack
2-Wege-Roadmap zu „nachhaltigen Antrieben“
Foku
s: V
erbr
ennu
ngsm
otor
isch
er A
ntri
eb
Fokus: Elektrischer Antrieb
Verbrennungsmotor
Mild-Hybrid
Full-Hybrid
Elektroantrieb mit Range Extender
Plug-In-Hybrid
Elektroantriebmit BSZ-Range
Extender Langstrecken-Elektroantrieb
Zero ImpactPowertrain
integrierterHybrid
Quelle: VW-Konzernforschung, 28.04.2008
Schwerpunktthemen- Hubräume > 400 cm³ pro
Einzelzylinder- Brennverfahrensoptimierung- Optimierte Kraftstoffe- Emissionsreduzierung im gesamten
Kennfeld- Hochaufladung, Reibungsreduzierung- Variabilitäten (Air/Fuel)- E-Technik-Integration in den
konventionellen Antrieb- Hochleistungsbatterien
Schwerpunktthemen- Hubräume < 250 cm³ pro
Einzelzylinder- Brennverfahrensoptimierung im
Hochlastbereich- Emissionsreduktion im Volllastbereich- Hochaufladung, Reibungsreduzierung- Hochleistungs-E-Motoren (MEGA)- E-Technik-Integration in den - Hochenergiebatterien - 40-50 kW, BSZ-Stack
Energie und
Mobilität
2030:
Das Auto im Energiesystem
• Entwicklung von Abgasreinigungssystemen
• Teilnehmer: Fa. EMITEC, TU Dresden, TU Ilmenau
• Technologieförderung Freistaat Thüringen• Verbesserte Berechnungs- und
Auslegungstools für Katalysatoren und Partikelfilter
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Powertrain
Bilaterale Projekte:
Berechnung der Strömungsgeschwindigkeiten in einer Partikelfilter-Zelle
9
Powertrain
• 3D-Strömungssimulation in einer Partikelfilter-Zelle
• Richtung und Betrag der Strömungsgeschwindigkeiten
• Ergebnisse für Welllage und Filtervlies
Ca. 6,5 Mio Berechnungsknoten in einer Zelle von ca. 2mm x 2mm x 10mm
Projekte: „Optimierung Abgasreinigungssysteme“
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Powertrain
Projekte: „Optimierung Abgasreinigungssysteme“
• Strömungssimulation transienter Vorgänge im Abgasstrang
• Optimierung der Konstruktion von Abgasstrang-Baugruppen zur weiteren Verbesserung des Umsetzverhaltens von Reinigungssystemen
Powertrain
Motor- und antriebsseitige Maßnahmen
Motor- und antriebsseitige Maßnahmen
NebenantriebeNebenantriebe
KlimatisierungKlimatisierung
Fahrzeug- und FahrwerkskonzeptFahrzeug- und Fahrwerkskonzept
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PowertrainLänderübergreifende Nutzung der Kompetenzen zur Umwelttechnik
Fahrbahnabrieb
Analyseergebnisse für Bremsen-Verschleißpartikel
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PowertrainVorbereitung und Durchführung von Innovationsforen im Jahr 2009 zu
Feinstaubarmer Straßenverkehr hinsichtlich- Bremsstaub- Abgasemissionen- Reifenabrieb- Fahrbahnabrieb
On-Board-Diagnostik- (Hochtemperatur-) Sensorkonzepte
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Powertrain
Kompetenzcluster Powertrain als Projektpartner
Schwerpunktprogramm Elektromobilität
Auslegung von Elektrofahrzeugen verschiedener Arten
Datensammlung und Auswertung über Elektrofahrzeug-Flotten in diversen urbanen Räumen
Einbindung von Elektrofahrzeugen in das Elektroenergiesystem
KC Powertrain ist Projektpartner in zwei Anträgen von Modellregionen für Elektromobilität
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Powertrain
Netzwerk Powertrain ist
• mit einer Vielzahl von Workshops, wissenschaftlichen Veranstaltungen, etc. wirksam geworden,
• länderübergreifend in Projekten mit hohem Innovationswert aktiv
• übergreifend als Cluster in Projektanträgen Projektpartner
• in der Vorbereitung von Innovationsforen unterwegs
Netzwerk Powertrain hat Profil gezeigt
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