zkouŠky brzdy
Post on 31-Jan-2016
128 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
ZKOUŠKY ZKOUŠKY BRZDYBRZDY
• PRŮBĚŽNÁ SAMOČINNÁ TLAKOVÁ PRŮBĚŽNÁ SAMOČINNÁ TLAKOVÁ BRZDABRZDA– brzdy jednotlivých vozidel ovladatelné z jednoho
místa PROVOZNÍ TLAKPROVOZNÍ TLAK ... tlak v hlavním potrubí, při
kterém je brzda vozidla zcela odbrzděna – 5 bar ÚPLNÉ PROVOZNÍ ZABRZDĚNÍÚPLNÉ PROVOZNÍ ZABRZDĚNÍ ... 3,5 bar RYCHLOČINNÉ ZABRZDĚNÍRYCHLOČINNÉ ZABRZDĚNÍ ... stav, kdy
hlavní potrubí bylo z provozního stavu velmi rychle vyprázdněno. Velikost brzdicího účinku je stejná jako při úplném provozním zabrzdění, ale s kratší dobou dosažení maximální hodnoty
• PŘÍDAVNÁ BRZDAPŘÍDAVNÁ BRZDA• na hnacím vozidle
• Režim brzdění• dělí se dle vývinu brzdicího účinku
způsob režim pozn.
I.
P „osobní“
R „rychlík
R+Mg „rychlík“ doplněný o magnetickou kolejnicovou brzdu
II. G „nákladní“
ZPŮSOBY BRZDĚNÍZPŮSOBY BRZDĚNÍ
• I. způsob brzdění • Rychlý vývin brzdicího účinku na obvodu kol• Režimy R+Mg, R (rychlík) nebo P (osobní)
• II. Způsob brzdění• Pomalý vývin brzdicího účinku na obvodu kol• Režim G (nákladní)
REŽIMY BRZDĚNÍREŽIMY BRZDĚNÍ
• Režim P (osobní),
(doba náběhu 6-10 s, odbrzdění 15 – 20 s)• většina osobních vlaků a rychlé nákladní vlaky
• Režim R (rychlík),
(doba náběhu 3-5 s, odbrzdění 15 – 20 s)• hlavní rozdíl oproti režimu P spočívá v zavedení
vyššího přítlaku v rychlosti více jak 70 km/h z důvodu kompenzace klesajícího součinitele tření špalík/kolo s rostoucí rychlostí
REŽIMY BRZDĚNÍREŽIMY BRZDĚNÍ
• režim G (nákladní)
(doba náběhu 18 – 30 s, odbrzdění 45 – 60 s)• Nutné u některých nákladních vlaků, volné svěšení
vyžaduje pomalé změny sil ve vlaku – jinak by došlo k silovým rázům vedoucím k přetržení vlaku
BRZDICÍ PROCENTOBRZDICÍ PROCENTO• brzdicí váha
• vyjádřena v tunách• vyjádřena pro každé vozidlo na základě
zkoušek
• brzdicí procento• vyjadřuje účinek brzdy – schopnost zastavit ze
smluvené rychlosti na smluvené dráze• pro každý vlak stanoveno potřebnépotřebné brzdicí
procento• pro každý vlak se počítá skutečnéskutečné brzdicí
procento, jež musí být větší nebo rovno předepsanému
100vozidelhmotnost
váhabrzdicíprocentobrzdicí
Úplná zkouška brzdyÚplná zkouška brzdy
• provádí se na všech vozech• vždy ve stanici sestavení vlaku
• za sestavení se nepovažuje výměna hnacího vozidla, změna směru jízdy, ...
• platnost úplné zkoušky ... 24 hod• dokladem o jejím provedení je
podepsaná Zpráva o brzdění
Jednoduchá zkouška Jednoduchá zkouška brzdybrzdy
• provádí se pouze na některých vozidlech v závislosti na situaci, která ji vyvolala
• ZJEDNODUŠENÁ ZKOUŠKA• na přidaných vozech v rozsahu ÚZB
• ZKOUŠKA BRZDOVÉHO SPOJENÍ• za místem přechodného rozpojení
• ZKOUŠKA PRŮCHODNOSTI• na posledním vozidle soupravy
VLAKOVÁ VLAKOVÁ DOKUMENTACEDOKUMENTACE
• VÝKAZ VOZIDEL• soupis všech vozů soupravy, podklad pro
vyhotovení další dokumentace
• ZPRÁVA O BRZDĚNÍ• doklad o provedené ÚZB• po celou dobu jízdy na vedoucím hnacím
vozidle
• ZPRÁVA O VLAKU• podklad pro strojvedoucího k vyplňování
dokumentace pro DKV
top related