Análise de Modo e Análise de Modo e Efeitos de Falha Efeitos de Falha

PotencialPotencial

FMEA

O QUE É ?O QUE É ?

É uma técnica de Análise que :

•Identifica os modos de falhas potenciais do processo relacionadas ao

produto;

•Avalia os efeitos potenciais da falha ;

•Identifica as causas potenciais de falhas do processo de manufatura

ou montagem e as variáveis que deverão ser controladas para

redução da ocorrência ou melhoria da eficácia da detecção de falhas;

•Classifica modos de falha potenciais, estabelecendo assim um sistema

de priorização para a tomada de ações corretivas;

•Documenta os resultados do processo.

PRINCIPAIS OBJETIVOSPRINCIPAIS OBJETIVOS

NOVAS MÁQUINAS

• Definir um plano plano de manutenção periódica que maximize a confiabilidade

MÁQUINAS EXISTENTES

• Melhorar o plano de manutenção existente para maximizar a confiabilidade com custo adequado.

ELEMENTOS BÁSICOSELEMENTOS BÁSICOS

Planejamento

Modos de falha Causa Efeitos

Ocorrência DetecçãoSeveridade

Interpretação

Acompanhamento

ELEMENTOS BÁSICOSELEMENTOS BÁSICOS

Planejamento: Selecionar o projeto com o maior potencial de retorno de qualidade, confiabilidade, etc para a organização e seus clientes.

Modo/Causa/Efeito: Perguntar e responder as três questões seguintes:•Como pode falhar ?•Por que falha ?•O que acontece quando falha ?

Definir um esquema para identificar os modos de falhas mais importantes, afim de melhorá-los.

Priorizar os modos de falhas potenciais que serão tratados em primeiro lugar.

O acompanhamento é a verificação da eficiência das ações geradas com base ao FMEA.

PRINCIPAIS PASSOSPRINCIPAIS PASSOS

•Decomposição e identificação das várias partes do sistema;•Preparação da tabela de avaliação da criticidade;•Identificação dos modos de falha para cada componente do sistema;•Avaliação da gravidade dos efeitos das falhas;•Avaliação da probabilidade em que ocorrem as falhas (freqüência);•Calculo da criticidade.

DECOMPOSIÇÃO DO SISTEMADECOMPOSIÇÃO DO SISTEMA

Sistema de cola

A análise é realizada sobre os componentes.

Bico Coleiro

AVALIAÇÃO DA CRITICIDADEAVALIAÇÃO DA CRITICIDADE

A avaliação da severidade do modo de falha é baseada nos seguintes itens:

•EFEITO DA FALHA

Sobre a produção

Sobre a segurança

Sobre a qualidade

Sobre a freqüência

Sobre o modo de detecção

A gravidade dos efeitos de falha é crescente: de uma situação de mínima a uma

situação de máxima gravidade.

AVALIAÇÃO DA CRITICIDADEAVALIAÇÃO DA CRITICIDADE

Nenhum efeito so b re a seg urança 0

Risco d e acid ente leve (sem afas tamento ) 1

Risco d e acid ente g rave (co m afas tamento temp o rário ) 2Risco d e acid ente g ravís s imo (co m afas tamento p ermanente o u mo rte) 3

SegurançaSegurança

Nenhum efeito sobre a qualidade 0

Perda de uma parte da produção 1

Perda de todo o lote de produção 2

Efeito percebido pelo cliente 3

QualidadeQualidade

Nenhum efeito sobre a produção 0

Parada da linha inferior a 5 minutos 1

Parada da linha entre 5min. e 1 hora 2

Parada da linha superior a 1 hora 3

ProduçãoProdução

AVALIAÇÃO DA SEVERIDADE E DETECÇÃOAVALIAÇÃO DA SEVERIDADE E DETECÇÃO

Menos de 2 falhas por ano. 0

Entre 2 e 5 falhas por ano. 1

Entre 5 e 12 falhas por ano. 2

Mais que 12 falhas por ano. 3

FreqüênciaFreqüência

Fo rmas d e d etecção co nhecid as e já ap licad as . 0Fo rmas d e d etecção co nhecid as e já ap licad as em co mp o nentes s imilares . 1

Fo rrmas d e d etecção co nhecid as , p o rém, sem ap licação . 2

Não são co nhecid as fo rmas d e d etecção 3

DetecçãoDetecção

FOLHA DE ANÁLISEFOLHA DE ANÁLISE

Análise de Modo e Efeitos de Falha Potencial

Máquina Conjunto Elaborado por : Data:

Sub-conjunto

Componente Pag. Componente Função Modo de Falha Efeito Segurança Qualidade Produção Causa Frequência Detecção Total

n. Descrição n. Descrição n. Descrição Gravidade Gravidade Gravidade n. Descrição Gravidade Gravidade

MODOS DE FALHA POTENCIALMODOS DE FALHA POTENCIAL

É definido como a maneira pela qual um conjunto, subconjunto ou componente potencialmente poderia falhar ao cumprir o seu objetivo.

Como o conjunto/componente poderia falhar em atender as suas funções ?

Além da funções definidas no projeto, o que um cliente (usuário) considera como falha ?

Liste cada modo de falha potencial para o componente e sua função. Asssume-se que a falha pode ocorrer, mas não necessariamente vai ocorrer.

O ponto de partida recomendado é a análise crítica de problemas passados e a discussão em equipe.

CONCLUINDOCONCLUINDO

Existem técnicas úteis para a definição dos planos de manutenção periódica, porém...

...para serem eficientes, os planos devem ser confrontados com as quebras que efetivamente se verificam sobre a máquina.

...se a análise das quebras são realizadas em grande escala, os planos de manutenção podem ser continuamente melhorados e certamente serão mais eficazes.

Manutenção Planejada

Baseada no Tempo (TBM) Baseada na Condição (CBM)

•Troca Periódica

•Restauração Periódica

•Equipamento parado

•Equipamento funcionando

Ações que deverão ser executadas em intervalos

preestabelicidos de tempo para substituição ou restauração de

componentes que se deterioram ou se desgastam com o tempo.

Ações que deverão ser executadas em intervalos

preestabelecidos de tempo com o objetivo de monitorar condições

limites de deterioração de componentes, quando deverá ser efetuada a troca ou restauração.

Os planos atuais demanutenção preventiva

tem atividades para preveniro modo de falha ?

Total >= 3

Segurança>=2

Nenhuma atividadede Manut. Planejada ESQUEMA DECISIONAL

SIM

SIM

SIM

NÃO

CRITÉRIO DE AVALIAÇÃOCRITÉRIO DE AVALIAÇÃO

A detecçãoperiódica destes sinais

de falha é economicamenteviável ?

A detecção periódica destes sinais de

falha é tecnicamentepossível ?

Existe sinaisque indiquem a ocorrência de

uma falha ?

A reformaperiódica do

componente é economicamenteviável ?

A Freqüênciade falhas do compo-

nemte pode ser reduzida oueliminada coma refor-

ma periódica ?

A substituiçãoperiódica do componente é

economicamenteviável ?

A Freqüênciade falhas do compo-

nemte pode ser reduzida oueliminada coma troca

periódica ?

A falhapode afetar a segurança ou

o meio ambiente ?

Atividades de Manut.Planejada baseada

na Condição.

Executar a reformaperiódica do componente.

Restauração

Atividades de Manut.Planejada baseada

no Tempo.

Revisãoimediata do projeto /

sistema.

Nenhuma atividadede Manut. Planejada.

Aconselhável revisão do projeto.

SIM SIM SIM SIM

SIM

SIM

SIM SIM

NÃO

NÃO

NÃO

NÃO

NÃO

NÃO

NÃO

NÃO

ESQUEMA DECISIONALESQUEMA DECISIONAL

QUANDO REALIZAR A QUANDO REALIZAR A MANUTENÇÃO PREVENTIVA ?MANUTENÇÃO PREVENTIVA ?

Para se optar pela realização de tarefas de manutenção preventiva, devemos considerar os seguintes aspectos:

•Custo da realização da inspeção;

•Custo da intervenção corretiva;

•Implicações com a segurança dos operadores e mantenedores;

•Implicações sobre o meio ambiente.

deve-se avaliar para cada situação quais os impactos mais importantes e

considerá-los como fator de decisão na aplicação de manutenção preventiva.

Conjunto Subconjunto Componente Descrição da Ação Fre. Duração Maq. Parada ? Especialidade

DEFININDO AS AÇÕESDEFININDO AS AÇÕES

CARACTERÍSTICAS DE UM SISTEMA DE CARACTERÍSTICAS DE UM SISTEMA DE GESTÃO DE MANUTENÇÃO PLANEJADAGESTÃO DE MANUTENÇÃO PLANEJADA

•Facilidade de acesso

•Visibilidade

•Facilidade de modificação e melhoria

•Facilidade de difusão

•Mínima burocracia

•Economia na introdução do sistema

GESTÃO POR CARTÕESGESTÃO POR CARTÕES

É um sistema localizado em geral, próximo à máquina ou ao sistema ao qual ele pertence;

É composto por cartões e quadro de gestão subdividido em seções por meses, semanas e especialidades;

Os cartões são divididos em cores por especialidade.

IMPLANTAÇÃOIMPLANTAÇÃO

Deve-se definir as ações de manutenção preventiva necessárias, especificando:

Onde fazer parte da máquina, componente

O que fazer descrição da intervenção

Como fazer ferramentas, método, valores de referência

Quem deve fazer operador, mecânico, instrumentista

Quando fazer freqüência

Máquina

Ferramentas necessárias

Descrição da intervenção quedeverá ser realizada.

Componente e sua localização.

Data da criação do cartão.

Duração aprox.da intervenção.

Mec.

2

Especialidade

Nº pessoas

Freqüência

3Sem.

Nº roteiro

EXEMPLO CARTÃOEXEMPLO CARTÃO

Observação

Descrição da intervenção quedeverá ser realizada.

Data Respons. Ação.

TemperaturaEste método preve a medição da temperatura e observação de anomalias através destes indicadores.

PressãoA anomalia é evidenciada pela brusca diminuição de pressão.

VibraçãoA anomalia é evidenciada acompanhando a vibração do componente, em particular deslocamento e aceleração.

Análise do óleoA anomalia é evidenciada através do acompanhamento das características dos lubrificantes.

Liquido penetranteSão evidenciadas a presença de trincas através da aplicação de liquido penetrante fluorescente.

Medição de espessuraSão realizados controles dimensionais e se evidencia a anomalia quando tal dimensão varia.

Medição do isolamentoA anomalia é evidenciada medindo-se o isolamento elétrico dos componentes ou cabos .

MÉTODOS DE DIAGNÓSTICO PREDITIVOMÉTODOS DE DIAGNÓSTICO PREDITIVO