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Análisis logístico de exportación hacia Centroamérica
Unidad de Logística
Dirección de Inteligencia Comercial
Abril, 2014
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Contenido
• Oferta Logística para exportar Centroamérica
• Tarifas de exportación vía terrestre
• Barreras logística para exportar C.A.
• Ventajas logística para exportar C.A.
• Análisis entes internacionales
• Recomendaciones Logísticas
• SIL (Sistema Integrado de Logística) 2.0
• Requisitos para exportación
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Oferta logística para exportar hacia Centroamérica
• El 96% de los consolidadores consultados ofrecen servicio hacia C.A. (92% Europa, 89% USA, 54% El Caribe).
• Amplia oferta logística como: navieras, agentes de aduanas, consolidadores, y empresas de NVOCC ofrecen servicio.
• Las principales navieras como Maersk Line, MSC, CMA CGM, APL, entre otras ofrecen servicio a Centroamérica.
• El costo logístico de exportar hacia C.A es de un 12.2% más bajo que la importación.
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Oferta logística para exportar hacia Centroamérica (2)
• Oferentes logísticos de transporte aéreo como: Copa, Rex Internacional, Schenker, Expeditors, Fast Cargo entre muchos otros tienen salidas diarias a toda Centroamérica.
• Transporte terrestre: consolidadores 100%, agencias de aduana 71%.
• El costo transporte terrestre es 3 veces más bajo que el aéreo.
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Tarifas de Costa Rica hacia Centroamérica vía terrestre
Peso Kg. TT
Nicaragua 2 días TT
Honduras Tegucigalpa 4 días TT
Honduras SPS 5 días TT
El Salvador 4 días TT
Guatemala 5 días TT
Panamá 2 días TT
COSTO BASE MINIMO
$ 175.00 $190.00 $ 195.00 $ 200.00 $200.00 $ 190.00
COSTO BASE POR METRO
CUBICO (1m3)
$ 18.00 $ 29.00 $ 29.00 $ 30.00 $ 35.00 $ 31500
COSTO FURGON
COMPLETO
$ 800.00
$ 950.00
$ 1000.00
$ 1200.00
$ 1400.00
$ 1400.00
Fuente: oferentes de logística consultados
Costo base mínimo corresponde a 1000 kgs, o 3 m3
TT: Tiempo de transito
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Barreras logísticas del comercio con C.A.
i. Problemática para consolidar mercancías de
productos perecederos (de 36 oferentes
consultados, únicamente 2 ofrecen servicio).
ii. La región tiene poco conocimiento en
materia de logística, según entes
internacionales.
iii. Aumento en las tarifas de transporte
iv. Altos costos de operación: bodegajes,
escalas, tiempos de espera y tránsito, etc.
Puerto Caldera, Costa Rica, febrero 2014.
Costa Rica – Centroamérica
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Costa Rica – Centroamérica
v. Procesos de tramitología largos y costosos
vi. Alto costo en servicios complementarios
vii. 18% navieras ofrecen el servicio de consolidación
viii. NVOCC son intermediarios que incrementan los
costos.
Barreras logísticas del comercio con C.A.(2)
Fuente: Sistema Integrado de Logística PROCOMER, oferentes de logística consultados
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Costa Rica – Centroamérica
a. Tiempos de transito cortos en comparación con otras
regiones del mundo.
b. Se brinda servicio marítimo, aéreo y terrestre.
c. Costos terrestres accesibles en comparación a la vía
marítima y aérea.
d. Frecuencias de salida los fines de semana en carga
consolidada y todos los días en furgones completos.
e. Fácil control de mercancías mediante TIM (transito
internacional de mercancías).
Ventajas logísticas del comercio con Centroamérica
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Análisis de entidades internacionales en materia de logística
http://web.worldbank.org
El Banco Mundial calcula que los costos logísticos representan entre el 18% y el 32% del valor de los productos. En el caso de productos procesados que provienen de América Central, y el Caribe la carga logística interna incrementa el costo de los mercancías entre un 8% y 15% adicionales.
En muchos países de América Latina los costos logísticos y de transporte inciden más que los aranceles en el precio del intercambio comercial.
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Para el año 2012: Organización Mundial de Comercio (OMC) Los acuerdos bilaterales y regionales de libre comercio han reducido los aranceles en todo el mundo. Sin embargo, las tarifas del flete marítimo han crecido más del doble. Para productos de gran volumen y valor relativamente bajo, como los cereales y los aceites comestibles, los costos de flete locales y marítimo pueden aumentar el precio final al consumidor hasta un 30% ó 40% sobre todo para países de la región C.A y el Caribe por su deficiente infraestructura.
Análisis de entidades internacionales en materia de logística (2)
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Requisitos de exportación
Factura comercial
Lista de empaque (opcional)
Bill Of. Lading – Guía aérea , Carta Porte (transportista)
Declaración Única Aduanera de exportación
Certificado origen
Certificado de calidad y/o cantidad (si se requiere)
Fitosanitario de exportación (perecedero)
NIMF15 – Certificaciones especificas
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Recomendaciones logísticas
Componentes Logísticos
Evaluar cadena abastecimiento
Distribución local
/ Revisión de los costos y procesos logísticos
/ Analizar la Oferta logística completa
INCOTERMS2010
Cotizar con la mayor cantidad de oferentes logísticos
Sistema Integrado de Logística (SIL)
Tomar en consideración
• Contrato compra y venta internacional • Medio de pago • Seguro de mercancías • Análisis sobre la competitividad
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Muchas gracias
Dirección de Inteligencia Comercial [email protected]
800-PROCOMER (7762 6637) www.procomer.com