análisis -terminal twa-eero saarinen -láminas

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ELEMENTOS O COMPONENTES DEL PROYECTO ESTRUCTURA DEL PROYECTO DEFINICIÓN – FILOSOFÍA DEL PROYECTO PROYECTO: TERMINAL DE LA TWA, AEROPUERTO KENNEDY, NEW YORK, EERO SARINEN (1956-1962) La Terminal de la TWA es una obra esculpida en hormigón armado y con una geometría orgánica, la misma que tiene una forma de un águila tomando tierra. Eero Saarinen influenciado por un movimiento modernista a causa de la época de la posguerra, quiso expresar el espíritu del vuelo, es decir, una lugar de transición, de movimiento, donde se pueda sentir la emoción de volar. PARÁMETROS DEL ANÁLISIS DEL PROYECTO ANÁLISIS DEL PROYECTO N°01 UN G RAN VESTÍBULO ZO NA D E INTERCAM BIO DE PASAJEROS E INFO RM ACIÓN C A FETE R ÍA S,R ES TA U R A TE,S ALA DE R EU N IONES,SERVICIOS HIGIÉNICOS VACÍO COMO CONTENEDOR ESPACIAL Zona de intercambio de pasajeros, mostradores para adquirir información, o comprar boletos. Una zona aislada de la circulación que sirve como sala de espera o descanso. Cafeterías, un restaurante, bar, salas de reuniones privadas, servicios higiénicos, etc. CONTENEDOR ESPACIAL ESPECIALIZADO Existen dos circulaciones que parten de la planta superior, las mismas que describen un recorrido lineal, estas llevan a los pasajeros a la zona de embarque. ZONA DE EMBARQUE UTILIDAD - ESPACIO ESTRUCTURA - ESTABILIDAD La cubierta es sostenida 4 columnas en forma de un pájaro con alas desplegadas, (las bóvedas) sostenidas por vigas de borde de las que cuelgan los cerramientos de vidrio. GEOMETRÍA - ESPACIO GEOMETRÍA DE LA CUBIERTA Esta superficie presenta un perfil arqueado, aparentemente esférico y hace que se perciba como una gran carpa inflada tanto por su imagen exterior como desde el interior. Fig. Forma Espacial de la cubierta Fig. Planta Superior Fig. Planta Inferior Fig. Estructura de la terminal TWA LO ESTÉTICO-ESPACIAL La zona de descanso nos provee de la vista del despegue de los aviones. Además, toda la iluminación que ingresa por estos inmensos ventanales de vidrio, genera una ampliación del vestíbulo, dándonos la impresión de estar en otro mundo. Esta geometría orgánica

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ELEMENTOS O COMPONENTES DEL PROYECTO

ESTRUCTURA DEL PROYECTO

DEFINICIÓN – FILOSOFÍA DEL

PROYECTO

PROYECTO: TERMINAL DE LA TWA, AEROPUERTO KENNEDY, NEW YORK, EERO SARINEN (1956-1962)

La Terminal de la TWA es una obra esculpida en hormigón armado y con una geometría orgánica, la misma que tiene una forma de un águila tomando tierra. Eero Saarinen influenciado por un movimiento modernista a causa de la época de la posguerra, quiso expresar el espíritu del vuelo, es decir, una lugar de transición, de movimiento, donde se pueda sentir la emoción de volar.

PARÁMETROS DEL ANÁLISIS

DEL PROYECTO

ANÁLISIS DEL PROYECTON°01

UN GRAN VESTÍBULO

ZONA DE INTERCAMBIODE PASAJEROS EINFORMACIÓNCAFETERÍAS, RESTAURATE,SALA

DE REUNIONES, SERVICIOSHIGIÉNICOS

VACÍO COMO CONTENEDOR ESPACIAL• Zona de intercambio de pasajeros, mostradores para adquirir

información, o comprar boletos. • Una zona aislada de la circulación que sirve como sala de

espera o descanso.• Cafeterías, un restaurante, bar, salas de reuniones privadas,

servicios higiénicos, etc.CONTENEDOR ESPACIAL ESPECIALIZADOExisten dos circulaciones que parten de la planta superior, las mismas que describen un recorrido lineal, estas llevan a los pasajeros a la zona de embarque.

ZONA DE EMBARQUE

UTILIDAD - ESPACIO ESTRUCTURA - ESTABILIDAD

La cubierta es sostenida 4 columnas en forma de un pájaro con alas desplegadas, (las bóvedas) sostenidas por vigas de borde de las que cuelgan los cerramientos de vidrio.

GEOMETRÍA - ESPACIO

GEOMETRÍA DE LA CUBIERTAEsta superficie presenta un perfil arqueado, aparentemente esférico y hace que se perciba como una gran carpa inflada tanto por su imagen exterior como desde el interior.La cubierta no es una superficie alabeada sino una superficie elíptica

Fig. Forma Espacial de la cubierta

Fig. Planta Superior Fig. Planta InferiorFig. Estructura de la terminal TWA

LO ESTÉTICO-ESPACIAL

La zona de descanso nos provee de la vista del despegue de los aviones. Además, toda la iluminación que ingresa por estos inmensos ventanales de vidrio, genera una ampliación del vestíbulo, dándonos la impresión de estar en otro mundo. Esta geometría orgánica utilizada en la terminal, expresa la naturaleza.

Term

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Espacios

La funcionalidad esta dada por el recorrido que las personas toman para llegar a su destino en este caso llega a su vuelo

En esta planta se ubica el gran y único vestíbulo del edificio, alojando la zona de intercambio de los pasajeros, los mostradores y todas las gestiones de tráfico de los mismos

Se ubicó una cafetería, un restaurante, un bar y diversas salas privadas de reuniones.

El lugar donde se revisan los vuelos es un buen lugar donde las personas de diferentes partes del mundo pueden interactuar entre ellos y se integran entre si.

Se pueden observar los diferentes aviones desde este lugar donde las personas esperan hasta que vayan a abordar, es un espacio de tranquilidad en el aeropuerto.

Con la flecha Negra llegamos al observatorio de los diferentes vuelos que el aeropuerto proporciona

Con la flecha Amarilla es el Comedor ahí degustar de diferentes delicias que el aeropuerto nos proporciona

Con la flecha Roja llegamos a la sala de entretenimientos ahí hay juegos de diferentes afinidades desde casino hasta billares.

El trasporte es un buen ejemplo de integración ya que este aeropuerto esta constituido por una línea de metro que les transporta a un lugar cercano donde pueden llagar a los diferentes destinos que se dirijan

Funcionalidad

Integración

Funcionalidad

ANÁLISIS DE REPERTORION°02