Análisis UrbanoVenecia y París

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Estructura urbana y Tejido residencial

La ciudad está actualmente dividida en seis barrios, de ahí su nombre de sestieri: San Marco en el centro, Santa Croce y San Polo hacia noroeste, Cannaregio en el norte, Dorsoduro a oeste con la isla de la Giudecca al sur, Castello al este. Se trata de zonas homogéneas por:- Historia- formación urbana- destinación productiva- ArtesanalEn su estudio de la evolución histórico urbana de la ciudad de Venecia, Maretto (1978: 54-57) describe la ciudad de Venecia como:- “un organismo urbano unitario fruto de un

proceso de crecimiento a través de su larga historia”

que se puede resumir en cuatro fases principales.

Los 6 Barrios (Sestieri)

• la ciudad de los orígenes (anterior al siglo XI):una ciudad-archipiélago formada por núcleos autónomos ligados a funciones artesanales, comerciales, etc. que tenían su referencia político-religiosa en San Marcos; la ciudad bizantina que conforma el primer tejido urbano continuo uniendo los diversos núcleos preexistentes alrededor de Rialto por las dos orillas del Canal Grande y extendiéndose hasta San Marcos.• la ciudad gótica: que se amplía notablemente englobando aquellos núcleos autónomos que quedaban en toda la extensión de las islas habitables cercanas, es la ciudad que más caracteriza la Venecia actual a nivel de estructura urbana• la ciudad renacentista y barroca:que, como nueva realidad urbana unitaria se organiza en su espacios públicos, caracteriza los diferentes sectores y colmata los espacios periféricos de la ciudad gótica• la ciudad contemporánea del siglo XIX y XX:que crea nuevos barrios sustituyendo algunos más antiguos (por ejemplo, Santa Marta que se superpone a la antigua Mendigola), colmata huertos y jardines, crea algunos barrios en zonas anteriormente no urbanizadas (Sant’Elena), y construye las infraestructuras de comunicación robando tierra a la laguna.

Venecia Actual

Formación del Tejido Urbano

Canal Grande El Canalazzo es la serpenteante columna vertebral que articula la media docena de sestieri en que se descompone el conjunto urbano de Venecia. Culebrea entre la maraña de calli —calles—, fondamenta —avenidas—, campi —plazas—, campieli —plazoletas— y corti —patios— que componen esta fantasía urbana. Para enlazar los barrios de Cannaregio, Santa Croce, San Polo y Dorsoduro con la Plaza de San Marcos, centro neurálgico de la ciudad, se debe vadear el Gran Canal, operación que sólo se puede verificar a través de los puentes de Rialto, Academia, y el más modesto degli Scalzi.

Evolución de los límites de la ciudad

Evolución de los límites de la ciudad

Evolución de los límites de la ciudad

Evolución de los límites de la ciudad

Evolución de los límites de la ciudad

Variables:- Geografía:- Localizada en el interior de la laguna de Venecia. Junto al mar Adriático.- A 4km de tierra firme y 2 km de mar abierto.- Construida sobre 118 pequeñas islas separadas por 160 canales de distinta longitud y anchura.- Islas conectadas por 400puentes- Entramado compuesto por canales partiendo del Gran Canal que recorre Venecia trazando una “S” (por donde circulas multitud de

embarcaciones).- Constituye la mayor zona húmeda de Italia.- Clima:- Clima subtropical húmedo, con inviernos fríos y veranos muy calurosos.- La precipitación se extiende de manera relativamente uniforme durante todo el año.- Arquitectura:- Gótica Veneciana- Combina uso de arco ojival gótica con bizantina, otomana y mayor influencia de arquitectura fenicia.- Se originó en la Venecia del S. 14- Actividad Económica:- El comercio por tierra y mar con todos los imperios y naciones de la época. Se especializaron en productos exóticos como las

especias, resinas, telas y artículos de lujo.- El arte. Al igual que en otras ciudades de Italia, en Venecia se creó la escuela de Venecia con un estilo de arte propio y muy

demandado tanto por las clases altas de la sociedad, como por la iglesia que era el principal comprador de estos artículos. - La aparición de los préstamos monetarios. Con los préstamos de dinero a comerciantes y nobles, se aumentaba la posibilidad de

emprender nuevas empresas o negocios que enriquecían más a la cuidad. Posteriormente, este tipo de préstamos desembocará en la banca moderna.

Paris

Bar

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PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann La revolución de 1789 y los años napoleónicos que siguieron dieron a Francia una administración moderna que en poco mejoró las condiciones de la capital. La estructura urbana de París de los siglos XVI y XVII apenas se modificó hasta mediados del siglo XIX.La «crisis urbana» había alcanzado proporciones alarmantesDensidades de población de más de 1.000 habitantes por hectáreaLas redes de alcantarillado y de agua potable constituían un lujoLas epidemias de cólera causaban estragos, evidenciando trágicamente las deficiencias de la infraestructura sanitaria.La congestión del tráfico alcanzó en la década de 1840 una situación sin precedentesla intervención en el entorno ya construido revestía carácter de urgencia.A pesar de las construcciones realizados por Napoleón I y Luis Felipe, el predominio del trazado medieval y la compacidad impuesta por las murallas caracterizan una ciudad cuya población, en constante aumento, exigía nuevas estructuras funcionalesEn la ciudad se evidencian las grandes contradicciones económicas, lucha de clases y los valores culturales de los grupos humanos que habitan en ella . El centro de la ciudad estaba en manos de los insurrectos, beneficiados por las deficiencias circulatorias de las estrechas callejuelas y la carencia de servicios, infraestructuras técnicas, áreas verdes, etc.PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann A N T E S Paris. Les Halles et le marché des Innocents. Ca 1855 Paris. La Seine et l'abside de Notre Dame. 1860.Con la Revolución Industrial los ideales cambianPLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Nombra Prefecto de París al Barón de Haussmann en 1853 (1809 - 1891). En 1851, Louis Napoleón Bonaparte (Napoleón III) asume el poderNapoleón III aspiraba a que la capital del segundo imperio se convirtiera en el centro del mundo, desplazando la hegemonía de Londres.Decisión que desembocó en una de las reestructuraciones urbanas más importantes de toda la historia de Europa.PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Plan Hausmann2PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann •Quería una ciudad con calles seguras y mejores viviendas.•Mejor Infraestructura para un saneamiento adecuado.•Sistemas de comunicación rápidos y eficaces.•Zonificar la ciudad.•La ciudad debía ser diseñada para la burguesía, estética y para esconder / controlar la pobreza (insurrectos).•Nace la ciudad DUALNAPOLEÓN IIIPLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Desarrolla un Plan Urbano a gran escalaHAUSMANN1. A NIVEL URBANO-ARQUITECTÓNICO•Urbanización de zonas periféricas. Trazo de nuevas calles. •Apertura de nuevas arterias en los viejos barrios. Destruye edificaciones viejas (desaparecen 50 kms de calles antiguas). Construye edificios a lo largo de este trazado. Se construyen edificios públicos necesarios para las funciones del Estado y valorizarlos a partir del trazado de plazas y avenidas. •Otorgar una homogeneidad estética-contextual a la burguesía • 95 km de nuevas calles--- intenta comunicar a toda la ciudad. • Reemplaza las calles medievales (angostas y sinuosas) por calles anchas y rectas (La defensa). • Crear un sistema verde de ciudad: grandes jardines y bulevares. •Crea un sistema coherente de comunicaciones entre los principales centros y estaciones de ferrocarriles. • Adecuar la infraestructura técnica a las necesidades de una ciudad moderna, aplicando los mas recientes adelantos científicos: Sistema de acueducto, alcantarillado, recolección de basura, iluminación, red de transporte público con coches de caballos.(Servicios primarios). • Establecer normas urbanísticas de regularidad formal que impongan una coherencia visual a la trama del hábitat, al trazado vial y a los puntos focales determinados por los edificios públicos. •Crear escuelas, hospitales, colegios, cuarteles, prisiones, y sobre todo los parque públicos (Servicios secundarios).PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann HAUSMANN2. A NIVEL NORMATIVO Y ECONÓMICO•Nueva normatividad constructiva •Creación de mecanismos legales y financieros que ejecuten obras públicas estatales en combinación con los intereses de los terratenientes y burgueses facilitando su enriquecimiento. •Organizar la estructura administrativa de la ciudad y el sistema represivo - Cuarteles y estaciones de policía - que permita el control de las áreas proletarias dentro de una superficie urbana que pasa de 3437 Ha a 7802 Ha.3. A NIVEL SOCIAL-CULTURAL•Segregación social. Ubicación de los barrios pobres en la periferia (zonas industriales) •Ocupar a la población conflictiva en obras de infraestructura y equipamiento`. •Se desplazó a 350,000 hab. (clase trabajadora) a la periferia industrial que carecía de servicios públicos adecuados.PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann ANTESHAUSMANN1. A NIVEL URBANO-ARQUITECTÓNICODESPUÉSPLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Proyecto Urbano3PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann •Dos ingenieros - Jean Alphand y Belgrand- son los responsables de la organización del sistema verde y del sistema sanitario. Si bien el diseño de parque y jardines se inspira en el modelo ingles, el aporte original consiste en la creación de dos parques metropolitanos.• El sistema de suministro de agua es el mas moderno y eficiente de Europa.París establece el punto de partida de la acción urbanística de la burguesía en el poder: su modelo será aplicado repetidamente hasta que las transformaciones alcanzadas en el siglo XX pondrán en crisis los códigos urbanos y arquitectónicos eclécticos.•La contribución a través de las obras públicas al embellecimiento de París. Consideraba humillante que la capital de la nación más poderosa de Europa continental diera una impresión tan precaria. «Si existe una obra en cuya presencia todas las pasiones políticas deberían guardar silencio [...] ésta es sin lugar a dudas la inmensa iniciativa que convertirá a París en una Capital digna de Francia, si no del Mundo civilizado» (cita de Haussmann en Th. Hall, 1986, p. 137). · Estructurar la ciudad a partir de un sistema vial compuesto por arterias de circunvalación y radiales, que vinculasen entre sí los diferentes barrios y , en particular las estaciones de FFCC con el centro. Aplicar trazados rectilíneos, para hacer posible el uso de la caballería y los cañones: la estructura radial comunica a las 7 estaciones de ferrocarril.1615PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann París constituye el punto de partida de la organización funcional y social segregativa de la ciudad dual 1817 1834 1853 1854-1889PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann 3 FASES (TROPIS RÉSEAUX)1. El trazado vial constituye el principal componente del Plan Director. Objetivo: enlazar centros neurálgicos de la ciudad (Gran cruce de París).2. Embellecimiento, jerarquización mediante espacios que contrastan con la sencillez de los edificios en espacios secundarios y construcción de nuevos barrios en las afueras Edificios y parques urbanos nuevos: Bolonia y el Bois de Vicennes3. Mejoramiento de la Infraestructura y transporte público.

La Exposición Universal de 1855 reunió a más de 5 millones de visitantes en París, y durante la Exposición Mundial de 1889 se alcanzó la cifra de 32 millones de visitantes.PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Difusión Mundial4PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Representaba el concepto de solucionar la congestión de tráfico, de eliminar barrios pobres y dotar de amenidades urbanas: es decir, del modernismo y progreso. Fue precisamente esta asociación la que hizo que sus ideas fueran repetidamente copiadas.Marcella, Lyon, Lille, Montpellier (Y. Leblicq. 1981-84: 61-65) Bruselas, Roma, Budapest, Amsterdam, Budapest.•Entre 1859 y 1872 los arq. Forster y Lohr realizan el proyecto de remodelación urbana de Viena •El proyecto realizado por el ingeniero Cerdá en 1859, en Barcelona•En México: la Avenida Reforma, Paseo de Montejo, etc.PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann Conclusiones5PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann •Hausmann el artista demoledorLO NEGATIVO•En 1870 la resistencia al «urbanismo autoritario» de Haussmann y a sus manipulaciones financieras le obligaron a dimitir. París estaba al borde de la bancarrota. •Estas transformaciones materiales también lo eran morales: las mejoras de Hausmann no sólo encubrían intereses corruptos y despóticos, sino que implicaban también cambios en las relaciones humanas, produjeron nuevas formas de miseria y alienación. Lo que resultaba llamativo del nuevo orden social fue el aumento de la distancia que separaba a unas clases de otras a causa de esa modernización llevada a cabo en nombre de un progreso universal•En 1870 la resistencia al «urbanismo autoritario» de Haussmann y a sus manipulaciones financieras le obligaron a dimitir. París estaba al borde de la bancarrota. PLAN URBANO DE PARIS Napoleón III - Baron Georges Eugene Haussmann •La ley de expropiación de 1840 y la sanitaria de 1850, permiten realizar un programa urbanístico coherente en un periodo de tiempo bastante corto, de esta forma, el nuevo París pone en evidencia el éxito de la gestión posliberal y se convierte en el modelo reconocido por todas las demás ciudades del mundo, desde mediados del siglo XIX en adelante.LO POSITIVO•Trata de ennoblecer el nuevo ambiente de la ciudad con elementos urbanísticos tradicionales: La regularidad, la elección de un edificio monumental moderno como punto de referencia de cada nueva calle, la obligación de mantener uniforme la arquitectura de las fachadas de las calles y plazas mas importantes. •Haussmann aparece como el representante de monumentalidad urbana más importante del siglo; de aquello que Donaid Olsen había denominado «la ciudad como una obra de arte».

Variables:- Geografía:- Con una extensión de 675.417 km2 situado al norte de Francia, en el centro de la cuencia parisina.- Atravesada por el rio Sena, destacando 2 islas que constituyen su parte más antigua.Lle Saint-LouisLa Isla de La Cité- Ciudad relativamente plana, altitud más baja es 35 m.s.n.m.- Alrededor del centro de París destacan varias colinas, siendo la más alta Montmartre con 130 metros.Principales islas: Nueva Caledonia, Córcega, Guadalupe, Martinica- Clima:- Goza de inviernos templados, veranos frescos y precipitaciones bien distribuidas durante todo el año.- Actividad Económica:- El comercio por tierra de la industria textil.- Predominio del mercantilismo, comercio internacional es eje principal, como medio de conseguir aumentar

sus reservas de oro y plata.- Hidrografía:- Los ríos más importantes de Francia son:La vertiente atlántica: Loira, Garona, Dordoña (en el Océano Atlántico), y Sena (en el Canal de la Mancha).En la vertiente mediterránea el Ródano (en el Golfo de León), con su afluente el Saona.El río interior más extenso es el Loira, con más de 1.000 km.

Bibliografía:

Venecia: - Venecia “la ciudad que quería navegar” – Lex nova, revista enero 2006- La Corte de Venecia, Génesis y desarrollo. – Carina Mileto y Fernando

Vegas, Instituto Universitario de restauración de la Universidad Politécnica de Valencia. Núms 4 y 5 – 2009 y 2010