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Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

ossoJornal

ANO XXIX • No 712 • Circulação de 08 a 21 de abril de 2014 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

Convite aos taxistas: Neste sábado, dia 12,

será realizado o 14º Feirão do Táxi, com a participação das montadorasGM, Volkswagen, Fiat, Citroen, Toyota, Honda, e Renault. Local: Av.Cruzeiro do Sul, 808, CMTC Clube. Atendimento a partir das 8h30. Tra-ga suas cartas de isenção para garantir o faturamento e aproveitar as van-tagens que as montadoras disponibilizarão no evento. Serão servidos 1000quilos de churrasco, um boi no rolete, refrigerantes e frutas, à vontade.Entrada livre para os taxistas. Quem for com carro particular, precisa seidentificar. Pág. 29

O Juiz Alberto Alonso Muñoz,da 13ª Vara de Fazenda Pública deSão Paulo, decidiu, em 10 de março,que o serviço de táxi da capital nãoserá licitado. “O alvará tem natureza

São Paulo não haverá licitação do serviço de taxijurídica de autorização, pode ser re-vogado a qualquer tempo, não temcaráter contratual, e não se encaixa nadefinição de permissão de serviço pú-blico, sujeito a licitação”. Pág. 25

Aos inadimplentes com a Coopetasp ou Sindicato será cobrada uma taxa deserviço. O documento é liberado na hora. Ligue: 11 2081-1015.

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Página 13

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FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 08 a 21 de abril de 2014

O erro humano é responsável por93% dos acidentes de automóvel,estima uma pesquisa da IndianaUniversity, nos Estados Unidos.Mas a ciência aliada à tecnologiaestá a ponto de mudar radical-mente esse percentual com osnovos recursos de segurança dos

Mortes no trânsito podemser reduzidas em 10 anos

veículos da “próxima geração”, cha-mados de carros inteligentes.

Levantamento do grupo seguradorAllianz mostrou que a popularizaçãode novas ferramentas tecnológicas,inéditas ou só disponíveis em carrosde luxo, podem reduzir pela metadeo número de acidentes e mortes no

trânsito nos próximos 10 anos.Utilizando sensores avançados, in-

cluindo radar, sonar, Lidar (tipo de ra-dar com laser que detecta imagens)e câmeras, os novos veículos reuni-rão informações do entorno, inclu-indo o tráfego, condições das estra-das e identificação de objetos pró-

ximos. A informação capturadaserá então encaminhada por meiode uma unidade de controle eletrô-nico (ECU, na sigla em inglês) paraavaliar a situação e ajudar a tornaro carro pró-ativo, que age inde-pendentemente da ação do moto-rista, de forma a evitar colisões.

Na sexta reunião do ConselhoMunicipal de Transporte e Trânsito,que ocorreu em 26 de março, o Se-cretário Municipal de Transportes,Jilmar Tatto, defendeu estudospara a criação de uma “segundafaixa” nas principais avenidas deSão Paulo. Essa faixa seria utili-zada apenas para a circulação detáxis, carros com mais de um ocu-pante e ônibus fretados.

A implantação dessas faixas seriafeita em vias com pelo menos trêsfaixas, onde já há faixas exclusivaspara ônibus. Desta forma, os ônibustambém poderiam utilizá-las para fa-zer ultrapassagens.

Jilmar Tatto, no entanto, ressaltouque a proposta precisa ser mais bemestudada e discutida entre a socie-dade. “Ainda precisa de muito de-bate. E isso só seria tocado depoisde uma série de medidas que estamos

Prefeitura estuda criar faixa exclusivapara táxis, carros cheios e fretados

tomando, como obras pontuais, sinali-zação de vias e a fiscalização dos táxisnos corredores”.

Ônibus FretadosO Secretário disse que uma comis-

são, formada por membros do Con-

selho Municipal de Trânsito e Trans-porte, vai se reunir, ao longo de abril,para discutir medidas para a volta dosônibus fretados ao centro da cidade.“Nos corredores, acho difícil que elespossam circular. Mas estamos abertos

ao debate”, disse o secretário.Táxis

O secretário afirmou também quea Prefeitura estuda liberar a circula-ção de táxis na faixa exclusiva de ôni-bus da Avenida Luiz Dumont Villares,na zona norte.

Questionado também sobre a pos-sibilidade de expandir o uso de maisfaixas pelos táxis, o secretárioenfatizou que observações feitas atéo momento mostram que é possível ouso das faixas já liberadas, assimcomo o uso dos corredores por es-ses veículos, só nos períodosentrepicos.

Tatto ressaltou, porém, que nadamudará antes de 14 de abril, quandoas medidas entram em vigor oficial-mente e a CET iniciará a aplicaçãode multas para quem desrespeitar asnovas regras.

Fonte: Estadão

Foto: Assessoria de imprensa da SMT

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 08 a 21 de abril de 2014


Este mês o jornal Folha do Moto-rista está completando 30 anos de in-formações dirigidas aos taxistas dacidade de São Paulo, Grande SãoPaulo e municípios vizinhos. Conta-mos também com o jornal Folha doMotorista Rio de Janeiro, com pe-riodicidade quinzenal, distribuídona capital e em diversos municípi-os cariocas.

Nesses 30 anos de existência ojornal Folha do Motorista tornou-seporta-voz da categoria, e abriu espa-ço para os taxistas se manifestaremna imprensa. O trabalho sério desen-volvido pelo editor chefe SalomãoPereira quebrou preconceitos, e con-quistou espaço para os taxistas.

No setor empresarial, o jornal é oresponsável por estabelecer um diá-logo com as empresas que oferecemprodutos e serviços aos taxistas. An-tes, esses trabalhadores não tinhamvoz, e eram discriminados e diminuí-dos pela sociedade.

Folha do Motorista:30 anos ao lado dostaxistas e clientes

Graças à sua boa relação com di-versos setores, Salomão Pereira atuacomo intermediador para resolver si-tuações que envolvam montadoras,concessionárias e prestadores de ser-viços. Por isso, em todas as edições, aFolha do Motorista orienta os profis-sionais a procurarem empresas quedivulguem seus produtos aos taxistas.

Hoje a Folha do Motorista não éum simples veículo de comunicação. Aredação do jornal está sempre abertapara ouvir, orientar e ajudar a solucio-nar os mais variados problemas queatingem a categoria.

A política da Folha do Motoristasempre foi pautada pela moralidade eo respeito à categoria. Nestes 30 anos,editamos 712 edições. Para fazer umjornal dirigido a uma categoria, é ne-cessário conhecer seus problemas eencontrar soluções para cada situação.Foi assim que a Folha do Motoristasempre se posicionou no mercado deimprensa: de uma forma íntegra e leal.

Foto: Mario Sergio de Almeida


EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

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Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Fabiana Cuba Rubio

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Fotografia: Willian Monteiro da Silva

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são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Fotografia colaboração: Mario Sergio de

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Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

Quem mora em São Paulo já sabe que, para chegar no horário nos com-promissos, é preciso sair de casa com muita antecedência. O trânsito é travadoem todas as regiões da cidade, e não existem mais horários de pico para con-gestionamentos.

Se andar de carro é complicado, optar pelo transporte público não melhoraa situação. O metrô e a CPTM estão superlotados, sem previsão de melhorada qualidade e com falhas constantes. Mas, será que tudo isso não poderia tersido evitado?

Vamos comparar apenas o metrô de São Paulo com o de Londres, naInglaterra, o maior e mais antigo do mundo. A Companhia do Metropolitanode São Paulo – Metrô – foi criada em 1968, e a primeira viagem aconteceu em1972. Em Londres, a primeira estação foi entregue em 1863, mais de 100anos antes. Será que precisávamos esperar tanto?

Quando falamos de quilômetros construídos, então, é vergonhoso. Depoisde 46 anos de existência, São Paulo possui apenas 65,3 quilômetros de metrô,e ocupa o 37º lugar no mundo em termos de tamanho. Em compensação,Londres possui 408 quilômetros de trilhos, o que em linha reta equivale quaseà distância total entre as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo.

Em número de estações também estamos mal. A capital paulista possui 58estações, divididas em ínfimas quatro linhas. Já Londres tem 275 estações, esomente a sua maior linha, a Central Line, possui 83 quilômetros e supera aextensão de todo o sistema de metrô de São Paulo.

O Brasil quer se tornar um país desenvolvido, e falar de igual para igualcom nações ricas do mundo, mas a mobilidade urbana nunca foi tida comoprioridade. O trânsito de São Paulo afasta turistas, negócios e traz prejuízos aempresas e pessoas. Nós pagamos a conta do trânsito, já que o tempo perdi-do no momento do transporte, em toda a cadeia produtiva, é repassado para oconsumidor final.

O desafio é imenso para a Prefeitura. Após anos de descaso, morosidadeem obras e superfaturamentos, a pauta da mobilidade urbana está em discus-são. Corredores e faixas exclusivas de ônibus “amenizaram” o caos de quem éusuário desse meio de transporte, mas o restante da população também mere-ce viver com qualidade de vida. E já passou da hora!

Após décadas de descaso,

hoje São Paulo sofre

com falta de mobilidade

20616460

Na capitalexiste um gran-de número deveículos aban-donados emgaragem deestacionamen-to, seja por re-ceio de aban-donar o auto-

móvel em via pública e aumentar a di-vida com o poder público, seja em vir-tude de débito com multas e regulari-zação da documentação ou pelo altocusto de conserto e manutenção.

Antes de qualquer outra medida, oadministrador de garagem deverá ela-borar boletim de ocorrência de abandode veículo, com isso, a autoridade po-licial verifica a existência de queixa defurto e/ou roubo e eventual gravamecom as instituições financeiras.

De todo modo, o problema acabaficando com o administrador de gara-gem de estacionamento ou até mesmo

VEÍCULOSABANDONADOS EM

GARAGEM DEESTACIONAMENTO

de aeroporto ou supermercado den-tre outros, porquanto terá que entrarcom medida judicial de sedesincumbir da responsabilidade.

Por ser tratar de contrato de pres-tação de serviços de estacionamentoa contratada tem responsabilidadescuja natureza é de contrato de depo-sito, portanto, não poderá unilateral-mente desfazer-se do bem.

Nesse passo, o administrador dagaragem de estacionamento poderáentrar com pedido de conversão emdeposito judicial, deste modo, o juiznomeará novo depositário com a re-moção do veículo, sem prejuízo dacobrança do débito acumulado.

Por outro lado, havendo a exis-tência de divida com financeira, oadministrador da garagem de estaci-onamento deverá notificar a institui-ção credora que, sendo a nua pro-prietária, se beneficia do trabalhoalheio, portanto, deverá se responsa-bilizar conjuntamente com a dívida.


Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, tem contavinculada ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, você pode soli-citar a correção do FGTS na ordem de 88% devido pela Caixa EconômicaFederal.

A Ação contra a Caixa é individual. Em parceira com a COOPETASP,daremos assessoria aos cooperados e partes interessadas.

Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extrato doFGTS e comprovante de endereço.

Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade(atrás do Fórum João Mendes).

Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilmaou Martins. Fone: 3104-2523 e-mail [email protected].

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Todos os taxistas da capitalpaulista precisam realizar, anualmen-te, a verificação de taxímetro noIPEM-SP (Instituto de Pesos e Me-didas do Estado de São Paulo). Alémdisso, caso haja alteração de tarifapelo município, troca ou conserto dotaxímetro, o equipamento deverá seravaliado novamente pelo IPEM, mes-

Taxista: a verificação de taxímetro noIpem é obrigatória para renovar o alvará

mo que já tenha sido feita a verifica-ção anual.

O atendimento deve ser agendadosempre antes da data de vencimentodo alvará de funcionamento, pelo sitedo IPEM-SP (www.ipem.sp.gov.br).A taxa de verificação deve ser pagaatravés da GRU (Guia de Recolhimen-to da União), que está disponível para

impressão no site. Os taxistas autuados por trafegar

com o taxímetro irregular têm dez diaspara apresentar defesa ao órgão. Asmultas podem variar de R$ 500 a R$5.000, dobrando na reincidência.

Na data da verificação, o taxista ouresponsável pelo veículo deve apresen-tar os seguintes documentos:

- Alvará de estacionamento forne-cido pela prefeitura;

- Certificado de propriedade doveículo;

- Certificado de verificação do IPEM-SP, referente ao exercício de 2013;

- GRU quitada;- Comprovante de endereço- Guia de serviço fornecida por

oficina credenciada pelo IPEM-SP(somente no caso de mudança de ta-rifa, troca ou conserto do taxímetro).

Posto de verificação de taxíme-tro – Vila Alpina

Atendimento: de segunda a sexta,das 8h às 16h (exceto feriados)

R. Secundino Domingues, 415/443 – Vila Alpina

Informações: (11) 2024-0483 /2154-5065

www.ipem.sp.gov.br


O primeiro semáforo especial para ônibus do Brasil, conhecido como “queue jump” (pronuncia-sequiu jamp - pula fila - numa tradução livre do inglês), foi inaugurado em 1º de abril no cruzamento entre

as ruas Clélia e Tibério, no bairro da Lapa (Zona Oeste). A tecnologia foi importada da Inglaterra.O semáforo exclusivo abre doze segundos antes do que o semáforo para os demais veículos. A ideia é

diminuir o conflito com os carros, já que na via existem faixas exclusivas em lados opostos, dependendo dotrecho. Ele foi instalado à direita, e detecta a presença de ônibus na faixa, abrindo 12 segundos antes do

semáforo convencional.No local também foram instaladas placas educativas e faixas próximas ao cruzamento alertando para

o novo procedimento. O próprio semáforo exclusivo, em suas três cores,traz a imagem lateral de um ônibus.

O novo semáforo funciona com prioridade para os ônibus nos mesmos períodos de operação docorredor exclusivo existente na Rua Clélia, das 6h às 11h e das 16h às 20h, de segunda a sexta-feira.

Quando a faixa exclusiva da Rua Clélia não estiver operando, o semáforo continuará ligado normalmente,inclusive no fim de semana, porém trabalhando como um sistema convencional.

A prefeitura estuda instalar mais semáforos como esse em outros pontos da cidade. O prefeito FernandoHaddad, presente na inauguração, afirmou que o semáforo trará uma mudança de cultura, que exige atenção do

motorista e do pedestre. “O pedestre tem que saber que aqui há tempos semafóricos diferenciados para o ônibus epara o carro. Motoristas de ônibus e pedestres têm que ser educados para que tudo funcione bem”.

Prefeitura começa ainstalar semáforo

exclusivo para ônibusMotoristas e pedestres devem redobrar

atenção para evitar acidentes


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dos taxistas)

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O seguro de um táxi é diferentede um seguro para veículo particular.Como o carro é o instrumento de tra-balho do taxista, algumas coberturasextras são importantes, e garantema tranqüilidade e segurança doprofissional e de sua família emcaso de sinistro. Afinal, as contasnão param de chegar.

A cobertura de lucros cessantes éuma cláusula que deveria ser contra-tada por todo taxista. Ela garante amanutenção da renda no período emque o taxista ficar impossibilitado detrabalhar. Ou seja, caso ocorra um si-nistro com o carro, e ele fique por diasna oficina para ser reparado, a segu-radora pagará ao taxista o valor equi-valente à renda contratada.

Cada seguradora estabelece as re-gras para o cálculo da indenização,mas basicamente o taxista pagará20% a mais sobre o valor total doseguro. A indenização geralmente é

paga em poucos dias após a comuni-cação às seguradoras, para minimizaros danos financeiros ao taxista.

A cobertura de lucros cessantes éexclusiva para pessoas que utilizem oveículo como instrumento de trabalhoe consequente fonte de renda. E esseé exatamente o caso dos taxistas: semo táxi, não há como trabalhar. No pe-ríodo em que o carro não está dispo-nível para rodar, esse profissional ficasem renda.

Outras coberturas, como a de Aci-dentes Pessoais a Passageiros (APP),Danos Morais e Reembolso de Des-pesas Extraordinárias também sãomuito interessantes para o profissionalda praça. Afinal, o taxista transportapessoas diariamente, em uma cidadecom trânsito caótico como São Paulo,e precisa estar preparado para as ad-versidades da jornada.

Ao contratar o seguro de seu táxi,dê preferência a uma corretora com 15

anos no mercado. A GNC é especi-alizada em seguros de veículos, resi-dência, saúde e vida. Antes de contra-tar ou renovar seu seguro, consulte a

GNC e garanta o melhor negócio.Possuímos uma estrutura capacitadaa dar todo o suporte que o taxistaprecisa no momento do sinistro.


Dr. Sérgio Matiota

segundas-feiras, das 12h30 às 17h - civil, criminal e

trabalhista.

Dr. Davi Grangeiro da Costa

terças-feiras, das 13h às 16h30 - civil e família.

Dra. Rita Simone Miler Bertti

quintas-feiras, das 13h às 17h - família,

civil e administrativo.

Atendimento jurídico na Coopetasp para sócio e não sócio

* Acidentes de trânsito* Acompanhamento de escrituras* Acompanhamento de contratos* Alvará judicial* Apreensão de veículos* Cassação de alvará e cadastro(quando esgotadas as condições ad-ministrativas* Causas trabalhistas* Compra e venda de imóveis* Danos morais* Despejo por falta de pagamento* Indenização por dias parados* Direito criminal* Direito do consumidor

Confira as especialidades atendidas:

* Discriminação* Divórcio* Entrada de aposentadoria* Inventário (cartório ou fórum)* Mandado de segurança* Pensão alimentícia* Processo administrativo* Processo contra terceiro* Reabilitação do nome* Renegociação de dívidas* Reparação de danos* Revisão de aluguel* Revisão de aposentadoria* Separação de bens

O departamento jurídico da Coopetasp atende

empresas, associações, sócio, não sócio

e o público em geral.

O ATENDIMENTO FUNCIONA NA SEDE DA COOPETASP, COM HORA MARCADA.COOPETASP: R. NAPOLEÃO DE BARROS 20 – VILA MARIANA

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Vigorito é a primeiraconcessionária Chevrolet do Brasil

Saiba antes as vantagens que a Vigorito oferecerá no 14º Feirão do Táxi, em 12 de abril

Em 31 de março a reportagem daFolha do Motorista compareceu àconcessionária Chevrolet Vigorito, econversou com Sueli Maeda, Geren-te Geral de Vendas Diretas de todasas lojas da rede. Sueli falou sobre oatendimento diferenciado que a con-cessionária presta aos taxistas, e so-bre os planos para o Feirão do Táxi,no próximo dia 12 de abril.

A Chevrolet Vigorito está no mer-cado há 87 anos, e é a primeira con-cessionária Chevrolet do Brasil. Emtodos esses anos, a empresa acom-panhou as dificuldades, mas principal-mente, a evolução de toda a catego-ria taxista, e investe em atendimentoe serviços diferenciados para atendercada vez melhor esse profissional.

“Em cada uma das oito unidadesda rede Vigorito há vendedoresespecializados para atender ostaxistas, que entendem as necessida-des e buscam sempre o melhor ne-gócio. Também encaminhamos otaxista para despachantes, que fa-zem a documentação para as car-tas de isenção, e prestamos todosuporte no momento do financiamen-

to”, informou Sueli.No segmento táxi, o Cobalt e a Spin

são sucessos absolutos de venda. Su-eli credita essa marca ao excelente cus-to-benefício oferecido por esses veí-culos, que conquistaram os taxistas. “OCobalt, por exemplo, tem o maior por-ta-malas da categoria, com 563 litros.Além disso, nessa faixa de preço, é ocarro que oferece o maior espaço in-terno. É um carro robusto, já apro-vado pelos taxistas, e está disponí-vel para pronta entrega, assim comoo Cruze e a Spin”.

Na parte de pós-vendas, o taxistapossui um atendimento preferencial emtodas as unidades Vigorito, e contacom um Box Rápido na concessioná-ria de Guarulhos. “Na unidadeGuarulhos o taxista não precisa agendara troca de óleo e filtros. Mas em todasas concessionárias Vigorito os taxistastêm um atendimento prioritário noagendamento. Além disso, temos apromoção exclusiva de 10% de des-conto em peças e serviços”, infor-mou Sueli.

A Vigorito estará presente no Feirãodo Táxi, que será realizado em 12 de

abril no Clube CMTC. Para a ocasião,Sueli revelou as surpresas preparadaspela concessionária para os taxistasque fecharem negócio no evento. “NaVigorito, temos uma promoção exclu-siva para taxistas: ao adquirir umCobalt 1.8 ou qualquer modelo deSpin, eles ganham inteiramente grátisbancos 100% couro. No Feirão, alémdo banco de couro, os taxistas pode-rão escolher como brinde adicional o

sensor de estacionamento ou omódulo de subida”.

Everaldo Gargantini – campeão de vendas de táxi da Vigorito

Rede Vigorito:Aricanduva – 2723-2164

Carrão – 2227-6155Jabaquara – 5018-8039

Santo André – 4979-9055Mauá – 4542-8013

Guarulhos – 2423-5736(Box rápido exclusivo para taxistas)



Em 2013, o Brasil reformou maisde 16 milhões de pneus, entrerecapagens para automóveis e paratransportes de carga e passageiros.Só o transporte comercial (carga e depassageiros) consumiu 9 milhões deunidades, o que representou uma eco-nomia de R$ 7 bilhões no ano paraas empresas do setor. Os dados sãoda Associação Brasileira do Segmen-

Um terço dos pneus em circulação no Brasil são reformados

Empresários do setor participam de evento em São Paulo

to de Reforma de Pneus (ABR).A Associação revela ainda que atu-

almente são reformados quase doisterços dos pneus que rodam as estra-das brasileiras. O presidente da enti-dade, Roberto de Oliveira, destaca aimportância da atividade para asustentabilidade:

“Além da economia de petróleo,sem a reforma de pneus seriam joga-

das na natureza 1.630 milhões de to-neladas métricas cúbicas de CO2”,explica o dirigente.

“Nossa atividade não é poluidora.Os resíduos sólidos são reciclados emcargas para o segmento de produtosde borracha; já os pneus inservíveis sãodestinados para os pontos de coletaque os encaminham para ascimenteiras, para fabricação de sola-

dos, na composição de artefatos deborracha e em asfalto ecológico”.

Empresários do setor participamem 25 de abril da feira Pneushow-Recaufair – Feira Internacional da In-dústria de Pneus. O Brasil conta com1.257 empresas reformadoras depneus. Segundo representantes do se-tor, elas geram mais de 40 mil postosde trabalho diretos.

Os vereadores de SãoPaulo aprovaram, em 18 demarço, o projeto de lei quealtera ruas e avenidas da ca-pital paulista para a constru-ção de 17 corredores de ôni-

Câmara aprova construção de150 km de corredores de ônibus

bus, em um total de 150 km. Aconstrução das vias consta no Pro-grama de Metas da Prefeitura.

O texto original foi aprovadoapós alteração por uma emenda,que retirou o alargamento da Ave-

nida Nossa Senhora do Sabará, naZona Sul. Moradores e comercian-tes da região protestaram contra asalterações, que representariam de-sapropriações de imóveis no local.

O projeto recebeu 36 votos a

favor, 10 contra e uma absten-ção. O texto ainda precisapassar por uma segunda vo-tação em plenário antes deseguir para a sanção do Pre-feito Fernando Haddad.


Devido à violência, várias cidadesdo Brasil estão aderindo ao siste-ma de câmeras de segurança paraidentificar o passageiro que entrano táxi. Em Belo Horizonte, queregistra pelo menos cinco assal-tos por dia a taxistas, a ideia sur-giu durante uma reunião com acomandante do policiamento,Cláudia Romualdo, o deputadoestadual João Vítor Xavier e re-presentantes do SindicatoIntermunicipal dos CondutoresAutônomos de Veículos Rodoviá-rios, Taxistas e TransportadoresAutônomos de Bens de MinasGerais (Sincavir). A medida estáem fase de discussões.

Em São Paulo cerca de 30taxistas já possuem câmeras desegurança instaladas em seus car-ros. A idéia partiu de SalomãoPereira, presidente da Coopetasp(Associação dos Coordenadorese Permissionários em Pontos deTáxi de São Paulo), editor do jor-nal Folha do Motorista e verea-dor suplente. “O mesmo sistemade São Paulo pode ser instaladoem qualquer lugar do Brasil”, lem-brou Salomão.

Um monitoramento semelhan-te é usado em táxis de Porto Ale-gre . Na capi ta l gaúcha, omonitoramento funciona durante24 horas, é automatizado e tem semostrado eficaz. Em uma situaçãode risco, a polícia é avisada para

Câmera de segurança nos táxis:várias cidades estão aderindo

Belo Horizonte estuda a implantação de câmeras.

Os táxis de Porto Alegre e São Paulo já possuem câmeras, e em Juiz de Fora a instalação será feita em breve

evitar o assalto, e a filmagem é ar-quivada por 60 dias.

Em Juiz de Fora, na Zona daMata Mineira, uma pesquisa con-sultou 160 taxistas em relação adispositivos de segurança que po-deriam ser implantados nos táxis.Mais de 50% dos profissionais vo-taram a favor da instalação dacâmera de segurança como medi-da de proteção a assaltos. A im-plantação das câmeras começará aser realizada após a Secretaria deTransportes enviar para a Câmarade Vereadores o texto da lei, ins-taurando a obrigatoriedade da pre-sença do item nos veículos.Veja como funciona a câmerade segurança em São Paulo Um smartphone é colocado em

um suporte, próximo ao pára-brisado veículo. As imagens começam aser gravadas quando o passageiroentra no táxi, e ficam armazenadasem uma central, em outro país.

Mesmo que o veículo ou o apa-relho smartphone sejam roubados,os criminosos serão identificadosporque suas imagens já estarãoregistradas. O sistema inibe a açãodo criminoso e protege o taxista,já que o resgate das imagens não éacessível pelo veículo.

Para orientar o passageiro, umselo informa sobre a filmagem:“ E s t e v e í c u l o e s t á s e n d omonitorado, com registro de ima-gem transmitido para uma central”.

Entre em contato com a Coopetasp:

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Salomão Pereira, a empresa detecnologia Cerruns e a LG criaramuma solução: utilizar a linha do apa-relho smartphone que o taxista jáusa em seu dia-a-dia no táxi. Des-ta forma, será necessário adquirir

apenas outro aparelho, sem linha,para uso da câmera.

O custo do armazenamento dasimagens e manutenção de todo osistema é de R$ 45 ao mês, me-nos que um cafezinho ao dia. A ins-talação do equipamento sai por R$250, e pode ser parcelada em trêsvezes sem juros.


Para garantir o bom funcionamento do motor do veículo é fundamentalefetuar a manutenção preventiva e estar atento a alguns cuidados básicos,como a hora certa de trocar o óleo e filtros. Uma forma de manter a qualida-de e eficiência do óleo do motor é fazer a substituição a cada seis mesesporque, após este período, o lubrificante pode ficar vulnerável ao processode oxidação. Fatores como contaminação por água e combustível adulteradotambém contribuem ainda mais para a deterioração do óleo.

Não fazer a troca no prazo adequado resulta na degradação do óleo,criando borras no pescador da bomba de óleo. Isto provoca o entupimentodos dutos de passagem, que pode acabar fundindo o motor. A análise dascondições do óleo deve ser feita com o carro nivelado e com motor frio oupelo menos cinco minutos após desligado. Além disso, as recomendaçõescontidas no manual do fabricante do veículo sobre especificação do tipo deóleo e o intervalo para efetuar a troca devem ser seguidas.

Fonte: Nakata - fabricante de autopeças

Oxidação do óleopode fundir o motor

Realizar a troca de óleo regularmente, seguindo

as recomendações do fabricante, pode evitar danos

ao motor e gastos com manutenção


O jornal Folha do Motorista estáno mercado há 30 anos, prestandoinformações e defendendo os taxistas.Hoje, muitos empresários investemneste segmento, oferecendo seus pro-dutos e valorizando os profissionaisda praça. As empresas que privilegi-am os táxis merecem a sua preferên-cia, na troca pelo carro 0 km ou emserviços de manutenção.

As isenções de impostos são umfacilitador no momento da troca doveículo usado por um novo. Soman-do a isenção de 12% do ICMS e18% do IPI, chega-se a um descon-to de 30%. O percentual varia, deacordo com o modelo do automóvelescolhido, mas é válido apenas se acompra for realizada diretamente nasconcessionárias.

A Copa do Mundo e as Olimpía-das em 2016 estão chegando, e a fro-

Ao adquirir seu carro 0 km,procure os anunciantes

da Folha do MotoristaNossos anunciantes conhecem a categoria e valorizam o taxista

ta de táxi precisará ser renovada. Otáxi é o cartão de visitas da cidade, ecom ele o turista terá o primeiro con-tato e se deslocará, a passeio ou a ne-gócios. É necessário que o taxista in-vista em seu instrumento de trabalhopara atrair cada vez mais passageirose causar uma boa impressão para to-dos que visitarão São Paulo.

Aconselhamos os amigos que irãoadquirir o seu veículo zero quilômetro,ou que pretendem realizar qualquerserviço em seu táxi, que dêem prefe-rência para os anunciantes da Folha doMotorista.

A isenção do IPI é válida até o

dia 31 de dezembro de 2016,

e do ICMS até 31 de dezembro

de 2014.

Os motoristas que estão ingres-

sando na praça terão direito às isen

ções após 12 meses.

Perdi um estojo preto da Mont Blanc com três canetas em um táxi. A corri-da foi entre 18 e 20 de março, aproximadamente às 19h. Entrei no táxi naAlameda Lorena com Rua Melo Alves, e fui para o bairro de Perdizes (pertoda PUC). Dado ao forte valor sentimental, agradeço muito ao taxista que asdevolver. Obrigado.

Cyrille Schroeder – leitor

No dia 26 de março de2013, por volta das 10h,peguei um táxi na AlamedaBarão de Limeira com des-tino à Praça João Men-des, e esqueci uma agen-da no banco do passa-geiro. Entrei em contatocom o ponto de táxi, eprontamente recuperei aagenda.

Deixo registrado meuprofundo agradecimento ataxista Margareth e aotaxista Orlando, proprietá-rio do carro em que esque-ci a agenda, pela formaatenciosa e cortez que fuiatendida. Atitudes comoesta dignificam, ainda mais,a imprescindível catego-ria dos taxistas. Muitoobrigada, e que Deus osrecompense.

Rosemari BoianiAzevedo - leitora


A Folha do Motorista conta histórias emocionantes, engraçadas, perigosas e inacreditáveis dos taxistas de São Paulo.HISTÓRIAS DA PRAÇA

Há mais de 30 anos trabalhandocomo motorista de táxi, WaldemarSilva já perdeu a conta de quantospoemas e músicas escreveu. Desdeos 14 anos, quando começou a per-ceber o poder das palavras, transfor-

Taxista cria música em comemoraçãoà Copa do Mundo no Brasil

ma os fatos cotidianos em estórias,com verso e ritmo.

Waldemar usa o nome artístico deDuwal, e tem o cuidado de registrar osdireitos autorais de todas as suas com-posições. Como não é músico, con-

trata maestros para realizar os arran-jos e partituras, mas faz questão de lem-brar que o ritmo também é de sua au-toria. “Quando eu levo uma letra paraum maestro, eu já sei o que quero. Então,eu canto a música e ele faz os arranjos e mepassa pequenas sugestões”.

No táxi, Waldemar apresenta suasmúsicas aos passageiros e ganha fãs.“Muitos passageiros me diziam que euiria fazer sucesso, e cheguei a vendermuitas gravações caseiras no táxi.Mas o tempo passou, e eu deixei decorrer atrás da fama. Mas nuncadeixei de escrever minhas canções”,disse o taxista.

Hoje, o sonho de Waldemar é versua música escrita para a Copa doMundo ser cantada nos estádios. Emo-cionado, ele diz que a letra fala sobreo amor entre os torcedores, sem vio-lência. “Essa música é uma continui-dade de tudo o que eu já fiz. Eu ficarei

muito feliz se conseguir que o povocante a paz”, finalizou.


Copa dos Campeões do AmorBola pra frenteBrasil é seleçãoNão quero briga

Mas beijar os meus irmãosOh! Oh! Oh! Oh! É nesta Copa

que eu vou jogar o amorHei! Hei! Hei! Hei! São nestesjogos que devemos nos amar!

São brasileiros e outras naçõesCopa do Mundo bate forte o

coração!Brasil fraterno povos irmãosTodos unidos abraçando o

campeão!

Participe você também! Entre emcontato conosco e conte a sua história.

E-mail:[email protected].

Telefone: 11 5575-26

* Até o último dia útil de cada mês

Proprietários de veículos com pla-cas final 1 devem realizar olicenciamento obrigatório do exercí-cio 2014 durante o mês de abril. Oserviço pode ser feito de forma ele-trônica, com entrega do Certificadode Registro e Licenciamento de Veí-culo (CRLV) pelos Correios, ou di-retamente nos postos do Detran e doPoupatempo.

De acordo com o Código deTrânsito Brasileiro (CTB), todosos veículos devem ser licenciadosanualmente, e o porte do CRLV éobrigatório. Em São Paulo, olicenciamento é feito entre abril edezembro, de acordo com o finalda placa.

Conduzir o carro com olicenciamento em atraso é infraçãogravíssima, com multa de R$ 191,54,sete pontos na carteira, além de apre-ensão e remoção do veículo. Não

Veículos com placas final 1devem ser licenciados em abril

Valor de R$ 68,48 deve ser pago na rede bancária.É possível receber o documento pelos Correios

portar o documento, mesmo com olicenciamento em dia, é infração leve,com multa de R$ 53,20, três pontosna carteira e retenção do veículo atéque o documento seja apresentado.Como fazer o licenciamento

A taxa de licenciamento para o exer-cício 2014 é de R$ 68,48, e pode serpaga pela internet, caixas eletrônicosou nas agências dos bancoscredenciados. Ao realizar olicenciamento, é preciso quitar possí-veis débitos de IPVA, seguro obriga-tório e multas.

Para receber o documento via Cor-reios, é necessário pagar o valor adi-cional de R$ 11, referente à postagem.A entrega é feita em até sete dias úteis,mas o endereço de correspondênciadeve estar atualizado junto ao Detran.

É possível também retirar o do-cumento em um dos postos do Detran(Aricanduva, Armênia, Interlagos e

Estação Marechal Deodoro do Me-trô) ou Poupatempo (Cidade Ademar,Itaquera, Lapa, Santo Amaro e Sé).Para isso, é necessário apresentar ocomprovante de pagamento.

Inspeção veicular ambientalO licenciamento de veículos

registrados na cidade de São Paulonão está mais condicionado à apro-vação na inspeção veicular ambiental(que era realizada pela extinta Con-trolar). A Prefeitura está em fase delicitação para escolher quatro novasempresas que farão o serviço na ca-pital, mas ainda não há um prazo paraa retomada dos trabalhos.

Por isso, todos os veículos da ci-dade podem realizar o licenciamentonormalmente, mesmo os que não pas-saram pela inspeção ambiental em2013 ou nos anos anteriores. O mes-mo vale para quem teve o veículo re-provado na inspeção.


Em 13 de março um taxista de 59 anos foi assassinado em Ribeirão Boni-to, no interior de São Paulo. Segundo a polícia, a vítima foi amarrada pelosassaltantes e jogada viva dentro de um rio, mas não resistiu aos ferimentos.

Três suspeitos, sendo um de 15 e outro de 17 anos, foram detidos em SãoCarlos. Eles entraram no táxi armados com facas, no ponto de táxi da Praçada Matriz, e já começaram a agredir o taxista, mesmo sendo vistos por teste-munhas.

Após rodar com o taxista, os menores o amarraram e o jogaram de umaaltura de cerca de 6 metros em um rio. O corpo foi resgatado pelo Corpo deBombeiros. Um dos menores disse à polícia que o taxista foi jogado no rioporque eles ficaram com medo de serem reconhecidos.

Assaltante mata taxista em

Ribeirão Bonito, interior de SP

Um taxista de 50 anos morreu em RioClaro, interior de São Paulo, depois deser baleado nas costas. O crime aconte-ceu na noite do dia 19 de março. O carroda vítima bateu em um muro, e apenascom a chegada dos peritos constatou-se

Taxista é baleado nas costas

e morre em Rio Claroque o taxista havia sido baleado.

A polícia trabalha com dois suspei-tos, que de acordo com o depoimentode testemunhas entraram no táxi naporta de uma boate da região. Até omomento não houve prisões.

Um homem de 37 anos, suspeito de pelo menos dez crimes contra taxistas,foi preso em Belo Horizonte em 21 de março. Segundo a polícia, o homem éusuário de crack, já cumpriu mais de dez anos de prisão e havia sido soltorecentemente. Ele agia sempre de forma violenta, armado com uma faca.

Ao ser preso, o suspeito dirigia um táxi roubado, e não obedeceu a ordemde parada dada pela polícia. O carro foi abandonado, e o suspeito encontradoem casa, onde foram apreendidos uma faca suja de sangue e objetos roubadosde um taxista horas antes da prisão.

Suspeito de pelo menos dez crimes

contra taxistas é preso em BH

Na tarde do dia 20 de março umtaxista, de 88 anos, foi assassinadoem uma tentativa de assalto em SãoBernardo do Campo, na Grande SãoPaulo. O criminoso, acompanhado daesposa e da filha de um ano de idade,usou uma faca de cozinha para gol-

Taxista de 88 anos é morto

em assalto em São Bernardo

Na tarde do dia 26 de março quatroturistas, que visitavam São Paulo à traba-lho, resolveram conhecer um Shoppingda capital e pegaram um táxi. Dentro docarro, tiraram uma foto para postar nasredes sociais, mas quando o carro pa-rou no semáforo, foram assaltadas.

Três bandidos abriram as portasdo veículo e levaram carteiras, reló-gios, jóias e celulares. Ninguém ficouferido, e os assaltantes foram embo-

Passageira tira selfie com bandidos ao

fundo, momentos antes de assalto à táxi

pear a vítima.Após o crime, o assaltante, Lusinal

Soares do Amaral, fugiu levando a fi-lha. A esposa do acusado procurou apolícia e o denunciou. Lusinal foi pre-so em casa, e no local foi encontrada afaca usada no assassinato.

ra correndo. Na confusão, uma daspassageiras deixou cair o celular em-baixo do banco, e só depois percebeuque os criminosos estavam na foto ti-rada momentos antes.

A imagem foi entregue para os po-liciais da 14ª Delegacia de Pinheiros,que investiga o caso. Como os assal-tantes foram fotografados de longe,será necessária uma ampliação para aidentificação.


A Lei 7.329 estabelece um prazomáximo de três anos para a resoluçãoda pendência sobre a transferência doalvará. Após este prazo, o alvará podeser perdido por caducidade.

Em no máximo 30 dias após o fale-cimento do taxista, a família deve pro-curar o DTP (Departamento de Trans-portes Públicos) e indicar um segundocondutor, que possua Condutax. Apóseste prazo, é exigido o inventário, queleva tempo para ser finalizado.

Se o falecido deixou herdeiros me-nores de idade, o inventário deve serfeito obrigatoriamente por vias judici-ais. Caso não haja menor como her-deiro, a questão pode ser resolvida emcartório. Em ambos os casos, é neces-sário o acompanhamento de um advo-gado que conheça a atividade do taxistae as leis que envolvem a categoria.

Qualquer irregularidade na docu-mentação dificulta o processo de trans-ferência do alvará junto ao DTP e aoDetran, e pode acarretar a perda defi-nitiva da autorização. Para antecipara transferência, o advogado, após darentrada no inventário, deve solicitar aojuiz um alvará judicial.

Viúva lembra: taxista falecidopediu para que ela procurasse

Salomão PereiraA Coopetasp (Associação dos Co-

ordenadores e Permissionários emPontos de Táxi de São Paulo) recebeinúmeros familiares de taxistas comproblemas no inventário. Ilza LucimaraSilva Paixão, que é viúva de taxista ereside na região de Parelheiros, foi umdesses casos.

“Pouco antes de falecer, meu ma-rido me pediu para procurar o Sr.Salomão Pereira para receber orien-tações sobre o inventário e a transfe-rência do alvará. Eu não segui a sua soli-citação, e contratei uma advogada que nãoconhece a atividade, o que me causou

Para fazer inventário de taxistafalecido, procure a Coopetasp

uma série de transtornos”, declarou Ilza.Após vários problemas, os irmãos de

Ilza lhe disseram para procurarSalomão. Ilza lembra que, ao ler o in-ventário, Salomão notou de imediato oerro. “A advogada deixou de fora oalvará e também não me deu poderespara fazer a transferência do veículojunto ao Detran”.

Agora, para regularizar a situação,será necessária uma alteração no inven-tário, o que vai demandar mais tempo edinheiro. “O Sr. Salomão encaminhou omeu problema para o advogado daCoopetasp, Dr. Davi. Ele irá fazer ascorreções no cartório e providenciar atransferência do veículo no Detran e doalvará para o meu nome”, citou Ilza.

Salomão lembra que não são to-dos os advogados que entendem ostrâmites burocráticos da profissão detaxista. “Muitas vezes, mesmo o ad-vogado recebendo as orientações,ainda ocorrem erros. Por isso, emtodas as edições do jornal Folha doMotorista oriento os familiares detaxistas falecidos que procurem pro-fissionais especializados na ativida-de”, lembrou Salomão.

Advogado erra e dividetáxi entre três herdeiros

Outro caso de problemas no inven-tário ocorreu com Rosana Fávero deGóes, viúva do taxista João BatistaCorrea de Góes. Por desconheci-mento, o advogado incluiu no inven-tário a divisão do táxi entre os trêsfilhos do casal.

“Essa decisão totalmente equivoca-da fez com que o DTP não atendesse asolicitação da inventariante”, lembrouSalomão Pereira. “Recebo naCoopetasp de três a cinco viúvas detaxistas ao mês, e todas lembram queforam orientadas por seus falecidosmaridos a me procurar”, disse Salomão.

Por falta de informações, famílias se

prejudicam, perdem os alvarás e o con-seqüente direito de trabalhar com o táxi.Por isso, a Folha do Motorista alerta:em caso de morte de taxista, procureadvogados especialistas no assunto.Você irá economizar tempo, dinheiro enão correrá riscos desnecessários.

Atendimento jurídico daCoopetasp

Agende seu horárioRua Napoleão de Barros 20 - Vila

Mariana - Telefone: 2081-1015Não é necessário ser associado

para o atendimento.


O juiz Alberto Alonso Muñoz, da13ª Vara de Fazenda Pública de SãoPaulo decidiu, em 10 de março, queo serviço de táxi da capital não serálicitado, conforme solicitou o promo-tor Antônio Silvio Marques.

Na sentença o juiz afirmou que oalvará tem natureza jurídica de auto-rização, pode ser revogado a qual-quer tempo, é unilateral e não temcaráter contratual, o que não se en-caixa na definição de permissão deserviço público, sujeito a licitação.

Na prática, essa é uma vitória dostaxistas. O promotor Antonio Silvio Mar-ques afirmou que irá recorrer da senten-ça, mas a decisão proferida a favor dostaxistas está bem fundamentada, o quedificultará uma decisão contrária.

Veja trechos da sentença dojuiz Alberto Alonso MuñozDevemos lembrar que o que ca-

racteriza um serviço público é o fatode o Estado assumir a prestação des-tes serviços e colocá-la sob a regên-cia do direito público. O fato de umadeterminada função não ser caracte-rizada como serviço público não a exi-mirá de regulação estatal se esta for

O DTP (Departamento de Transportes Públicos) não está realizando trans-ferências de alvarás. Com isso, os taxistas que necessitam desse serviço sósão atendidos quando recorrem à justiça. Não há como prever um prazo paraque tudo volte ao normal.

Para os taxistas que solicitaram a transferência ao DTP, tiveram o pedidodeferido publicado no Diário Oficial antes de 19 de agosto de 2013, mas oprocesso ainda não foi finalizado, o caminho é entrar com um Mandado deSegurança cumulado com pedido de liminar. O prazo para o juiz apreciar aliminar é de 72 horas.

Já os taxistas que ainda não tiveram o seu pedido de transferênciade alvará publicado no Diário Oficial como deferido, o processo se-gue em outra linha. É preciso ingressar com uma Ação Ordináriacumulada com uma tutela antecipada. A tutela antecipada é semelhantea um pedido de liminar, mas o prazo para a apreciação pelo juiz é umpouco mais longo.

Juíza decide que transferênciade alvará seja feita em 10 dias

Em 24 de março a advogada da Coopetasp (Associação dos Coordena-dores e Permissionários em Pontos de Táxi de São Paulo), Dra. Rita SimoneMiler Bertti, conseguiu na justiça mais uma transferência de alvará.

A Juíza Maria Gabriella Pavlópoulos Spaolonzi, da 13ª Vara de FazendaPública, concedeu liminar ao taxista José Roberto Mendes do Nascimento, edeterminou que em 10 dias o DTP finalize o pedido de transferência.

Quando o assunto é de interesseda categoria, é bom relembrar

Juiz julga improcedente licitação para táxis de São Paulo

de interesse coletivo, não prescindin-do da fiscalização ou autorização porparte da Administração.

No âmbito do município de SãoPaulo, não obstante o interesse públi-co que cerca a atividade, as Leis Mu-nicipais nº 7.329/69 e 10.308/87 con-ferem ao serviço de táxi o tratamentode atividade econômica. A exploraçãodeste serviço, embora seu exercício en-contre-se condicionado à prévia expe-dição de autorização, não o transfor-ma em serviço público.

Trata-se de atividade econômica derelevante interesse público (art. 1º daLei Municipal nº 7.329/69) que por issoé intensamente disciplinada e regula-mentada, no exercício das limitaçõesadministrativas (“poder de polícia”),por meio do ato administrativo deno-minado autorização.

A precariedade do Alvará de Esta-cionamento concedido pela Prefeituraapresenta a indicação de que se tra-ta de um serviço particular contro-lado e fiscalizado pela Administra-ção Pública. Esta precariedade estápresente no artigo 6º da Lei Muni-cipal 10.308/87, que introduziu al-

terações na Lei 7.329/69:Art. 6º - A Prefeitura poderá, a

qualquer tempo, cassar a inscrição noCadastro Municipal de Condutores deTáxi, o Alvará de Estacionamento e oTermo de Permissão sem qualquer di-reito de indenização aopermissionário...

Como se denota na lei, este Alvarátem natureza jurídica de autorização,pode ser revogado a qualquer tempo,é unilateral e não tem carátercontratual, o que não se encaixa nadefinição de permissão de serviço pú-blico, sujeita aos ditames da Lei 8.666/93, que institui as normas do procedi-mento licitatório e que não deve serutilizada para situações precárias, semcaráter contratual que devem serregidas por meio de autorizações.

Diante do exposto, não nos pareceacertada a pretensão do autor em de-clarar nulas todas as autorizações con-cedidas desde a promulgação daConstituição Federal de 1988, bemcomo o de obrigar o Município a ins-taurar o processo licitatório para a au-torização de novos alvarás de estaci-onamento.

Também nos parece infundada adeclaração da revogação parcial dosartigos 19 e 20 da Lei Municipal nº7.329/69 e dos artigos 26 e 27 doDecreto nº 8.439/69. A transferênciado Alvará de Estacionamento a quese referem os artigos mencionadosestá sujeito à autorização e regula-mentação do Poder Público, uma vezque há diversos requisitos para queesta transferência aconteça, preser-vando o “poder de polícia” da Admi-nistração. Além disso, a recente edi-ção da Lei 12.587/12, com alteraçãona Lei 12.865/13, veio a encerrar adiscussão sobre a possibilidade datransferência dos referidos Alvarás ea competência dos Municípios emfazê-lo, em seus artigos 12 e 12-A.

Ante o exposto, julgo improce-dente o pedido inicial, julgando ex-tinto o feito com resolução do méri-to, conforme os termos do art. 269, Ido CPC. Diante do efeitosuspensivo ativo que foi concedidono agravo de instrumento em respei-to à 2ª Instancia, ficam mantidos osefeitos do acórdão trazido aos au-tos nas fls. 136/142.

Advogados da Coopetasp já conseguiram najustiça várias transferências de alvarás

Para realizar transferência, somente acionando a justiça

Veja abaixo trechos da decisão proferidapela Juíza Maria Gabriella Pavlópoulos Spaolonzi:

Mandado de segurança nº 1011226-35.2014.8.26.0053

Entendo que os serviços de táxi atendem a uma necessidade de interessegeral, uma necessidade coletiva, mas que, por serem atividades privadas eexercidas por particulares, dependem de autorização do Poder Público, sendopor ele regulamentadas e fiscalizadas.

Não se trata de atividade própria da Administração ou de serviço essencial,mas sim de atividade de interesse coletivo, que pode, portanto, dispensar oprocesso licitatório sem que haja nenhuma violação a princípio constitucional.

Pelas razões expostas, defiro a liminar para determinar que a municipalidadeproceda à expedição do alvará de estacionamento em favor do autor.

Notifique-se o coator do conteúdo da petição inicial, entregando-lhe a se-gunda via apresentada pelo requerente com as cópias dos documentos, a fimde que, no prazo de dez dias, preste informações.

Atendimento jurídico na CoopetaspO atendimento jurídico é realizado somente com hora marcada, e não é necessá-

rio ser sócio da Coopetasp. É importante que estejam presentes na reunião com oadvogado o titular do alvará e a pessoa que receberá a transferência.

Dr. Sérgio Matiota - segundas-feiras, das 12h30 às 17hDr. Davi Grangeiro da Costa - terças-feiras, das 13h às 16h30Dra. Rita Simone Miler Bertti - quintas-feiras, das 13h às 17h

Rua Napoleão de Barros 20 – Vila MarianaTelefone: 2081-1015


Para descontrair...

Oferecimento: Adria

Ingredientes:Massa½ embalagem de biscoito Maizena1 colher (sopa) de farinha de trigo2 ovos inteiros1 gema1 colher (sopa) de margarina1 xícara (chá) de leite1 colher (chá) de essência de baunilha2 colheres (sopa) de conhaqueRecheio3 mangas maduras, picadas½ lata de leite condensado½ lata de creme de leiteCalda2 mangas maduras, em cubinhos1 colher (sopa) de margarina2 colheres (sopa) de açúcarPara Servir1 pacote de biscoito Mousse Limãocom ChocolateSorvete de creme

Crepe comCreme de Manga

Modo de PreparoLeve ao processador o biscoi-

to Maizena e bata até obter uma fa-rofa. Coloque a farofa e os outros in-gredientes da massa no liquidificador,bata bem e reserve. Unte com mar-garina uma frigideira e espalhe umaconcha pequena de massa. Deixe fri-tar dos dois lados. Repita até termi-nar a massa e reserve.

Prepare o recheio: bata noliquidificador todos os ingredientes ereserve.

Prepare a calda: numa frigidei-ra, derreta a margarina, junte os cu-binhos de manga, polvilhe com açú-car e deixe refogar por 3 minutos.

Recheie os crepes com cremede manga e regue com a calda. Sirvaacompanhado com sorvete e farofade biscoito recheado.

Rendimento: 12 porçõesCalorias por porção: 466 kcal

Certo dia, andando nas ruas de São Paulo,

um senhor pergunta a um doido:

Senhor, essa é a Rua 25 de Março?

E o doido responde:

Mas 25 de março de que ano?


Crimes sexuais no transportepúblico ganham visibilidade em SP

Não é de hoje que se sabe que aaglomeração de pessoas facilita, emuito, a ação de pervertidos sexuaisque, escondidos na multidão e seaproveitando do empurra-empurratípico nessas situações, satisfazema sua lascívia. Recentemente, amídia nacional passou a noticiar aocorrência de tais fatos no trans-porte público.

É relevante mencionar que taisabusos de natureza sexual verificadosno transporte público não constituemalgo novo. A ação desses criminososno interior de trens e ônibus é algoantigo, há muito conhecido pelas au-toridades. Tanto isso é verdadeque, há cinco anos, os trens dacidade do Rio de Janeiro possu-em vagões exclusivamente desti-nados ao público feminino.

Não fosse o embaraço, o medo ea vergonha que tais atos provocamno inconsciente das vítimas, devemostambém acrescentar que o autor detais condutas acredita, piamente, nasua impunidade, vez que, via de re-gra, ele se utiliza da multidão para aprática desse tipo de crime, e nela seesconde após a prática da conduta.

Saiba o que a lei reserva para os criminosos que aproveitam

a superlotação dos transportes para molestar mulheres

O aspecto penal doscrimes sexuais

Na maioria das vezes, o agressornão faz uso de violência, e apenas seaproveita da aglomeração para atacara vítima. Nessas situações, a condutase encaixa no artigo 61 da Lei de Con-travenções Penais - importunaçãoofensiva ao pudor - cuja pena é multa.Por se tratar de infração penal de pe-queno potencial ofensivo, é bem pos-sível que o agente sequer seja proces-sado criminalmente, sobretudo se forprimário e possuir bons antecedentes.

Porém, se o autor adotar qualquerforma de violência ou grave ameaça (si-mulação de arma, ameaças, uso defaca ou outro objeto cortante), a con-duta pode adquirir uma gravidade bemmais intensa, já que, nesse caso, o cri-me praticado será o estupro (artigo213, do Código Penal), cuja pena éreclusão, de 6 a 10 anos.

É bom esclarecer que, a partir daalteração ocorrida em 2009 no Códi-go Penal, o estupro não se realiza ape-nas com a prática da conjunção carnalpropriamente dita, mas também com arealização de atos libidinosos quaisquer,que tenham por escopo satisfazer a las-

cívia (desejo sexual) do autor.Podemos ter, ainda, a ocorrência

do crime previsto no artigo 215 doCódigo Penal - violação sexual medi-ante fraude - cuja pena é reclusão de2 a 6 anos. Nesse caso, a condutanão se realiza mediante violência ougrave ameaça, mas sim por meio de“fraude” ou, então, por “outromeio (qualquer) que impeça oudificulte a livre manifestação devontade da vítima”.

Não é exagero supor que a vítima,em razão da superlotação e do aglo-merado de pessoas, fique mesmo im-pedida de reagir, ou seja, de “manifes-tar a sua vontade” diante do ataque doagressor. O agente, aqui, se utiliza doespaço reduzido e do grande númerode pessoas para a prática do delito, jáque sabe, de antemão, que a vítima não

tem como esboçar qualquer reação.Outro fator importante a ser dito

é que, em qualquer uma das condu-tas criminosas aqui mencionadas, tan-to pode ser vítima a mulher quanto ohomem.

De qualquer forma, seja em qualcircunstância for, esteja o meio detransporte público lotado ou não, sejade dia ou à noite, a prática possuiprevisão legal na legislação penale, a depender da gravidade, podesujeitar o agente ao cumprimentode penas severas.

Metrô e CPTM têm 22 casos deabusos registrados somente esse ano

Desde o início do ano até o dia 19 de março, a Delegacia de Polícia doMetropolitano (Delpom) registrou 22 casos de assédios sexuais nos trens.Entre as vítimas, está um homem, agredido por outro homem, e uma senhorade 54 anos.

Os molestadores agem nos horários de pico, quando as estações e ostrens ficam superlotados. Para a Polícia Civil, no entanto, ainda existe muitasubnotificação, e o número de casos provavelmente é bem maior.

Euro Bento Maciel FilhoAdvogado criminalista

Mestre em Direto Penal pelaPUC-SP

Sócio do Escritório Euro FilhoAdvogados Associados

Foto: Divulgação


No sábado, dia 12 de abril, será realizado o14º Feirão do Táxi, com a participação de todasas marcas. Essa é a melhor oportunidade para ostaxistas adquirirem o veículo zero quilômetro antesda Copa do Mundo. As montadoras prepararamcondições especiais de pagamento e financia-mento, descontos exclusivos e brindes que nãosão oferecidos nas concessionárias. No últi-mo Feirão do Táxi, realizado em 2013, foramvendidos mais de 300 veículos, com a partici-pação de sete mil taxistas.

Em um só local os taxistas poderão comparar eescolher o carro que melhor atende às suas neces-sidades. As marcas GM, Volkswagen, Honda, Fiat,Renault, Toyota e Citroen confirmaram participa-ção. Tragam suas cartas de isenção para garantir ofaturamento e aproveitar as vantagens exclusivas,que são válidas somente para as vendas fechadasdurante o evento.

O Feirão do Táxi acontece duas vezes por ano,e é o momento de confraternização dos taxistas,amigos e familiares. Nesse Feirão, serão servidosmil quilos de churrasco, o tradicional boi norolete (com 350 quilos), frutas e refrigerante.As crianças poderão se divertir em uma áreaespecialmente criada para elas, e o Trio Elé-trico Salomão animará a festa.

O 14º Feirão do Táxi estará comemorando tam-bém o aniversário de 30 anos do jornal Folha doMotorista, o mais lido pela categoria. Para feste-jar, serão sorteados brindes, oferecidos pela Fo-lha do Motorista, anunciantes e expositores, paraos taxistas que preencherem o cupom que seráentregue na entrada do evento. Além disso, o Go-vernador Geraldo Alckmin garantiu presença, emconversa com Salomão Pereira no Palácio dosBandeirantes dia 20 de fevereiro.

Feirão do Táxi neste sábado,dia 12: todas nas marcas estarão presentes

O Feirão do Táxi está chegando. Não esqueça as cartas de isenção.

EXPOSITORES

As empresas interessadas em participar devem entrar em contato com a Folha do Motorista, pelo telefone (11) 5575-2653.

Local: Clube CMTC - Avenida Cruzeiro do Sul, 808 - Ponte Pequena. Entrada gratuita e estacionamento no local

Fotos: Mario Sergio de Almeida


Os taxistas de Salvador terão incentivos para realizar as cobrançasdas corridas por cartões de crédito. Haverá isenção de taxa de alugueldas máquinas de cartões nos três primeiros meses de operação, e de-pois a mensalidade será de R$ 11,90, quando o valor normal é de R$120 ao mês.

Para se conectar ao sistema, é preciso que o taxista adquira a máqui-na e também possua um smartphone, que permita a transmissão de da-dos via internet para concretizar as operações. Os benefícios só serãoconcedidos aos profissionais cadastrados no Programa Taxista Amigodo Turista, da Secretaria do Turismo do Estado (Setur).

Taxistas de Salvador terão incentivos

para aceitar cartão de créditoVisando elevar a qualidade do sis-

tema de táxi da cidade de São Paulo,o Departamento de Transportes Pú-blicos (DTP) homologou diversosmodelos para atuar no serviço detransporte individual de passagei-ros. Confira:

Diário Oficial de 28/03/14Portaria nº 066/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da

Marca FORD, Modelo FIESTA,Versão HA 1.5L S, CódigoDENATRAN 159941 para a pres-tação do Serviço de Transporte Indi-vidual de Passageiros – ModalidadeTáxi, nas Categorias COMUM E

Veículos homologados parao serviço de táxi da capital

COMUM-RÁDIO na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deveráatender aos demais requisitos previs-tos na legislação vigente.

Portaria nº 067/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da

Marca TOYOTA, Modelo ETIOS,Versão HB XS 1.5, CódigoDENATRAN 114843 para a presta-ção do Serviço de Transporte Indivi-dual de Passageiros – ModalidadeTáxi, nas Categorias COMUM ECOMUM-RÁDIO na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deveráatender aos demais requisitos previs-tos na legislação vigente.


Diversos serviços

A Coopetasp (Associação dos Coordenadores e Permissionários em Pontos de Táxi em São Paulo) é uma cooperativa que tem o objetivo de auxiliar ostaxistas e seus familiares em todas as questões profissionais. Além disso, seus associados contam com inúmeras vantagens e

benefícios que facilitam o dia a dia. Com união, somos mais fortes!

bancos privados)* Guincho 24 horas em

todo o Brasil* Atendimento jurídico(com hora marcada)* Recursos de multas

* Despachante* Renovação de cadastro

* CNH e CFC* Folhas corridas

* Emissão de nota fiscal(na hora)

* Fornecimento de boleto* Comprovante de renda

(na hora)* Carta de lucro cessante

(na hora)* Isenção de IPI e ICMS

* Financiamento (pelo Bancodo Brasil, Caixa Econômica ou

em defesados taxistasCOOPETASP:


Os associados contam

também com convênios

Atendimento médico

Clínica São Francisco (todas as

especialidades):

Av. Carlos de Campos, 509 - Pari.

Rua Imbaúba, 78 - Pari.

Av. Guapira, 271 - Tucuruvi.

Consulta: R$ 50 para associado, esposa e filhos, com direito a

incluir até seis dependentes, sem carência de idade.

Exames: 50% de desconto, com resultados analisados pelos

médicos da clínica.

Cartão Magnético que dá direito a atendimento em um dos três ende-

reços, com validade de um ano: titular R$ 20 e dependente R$ 10.

Atendimento odontológico

Clínica Inovaré:

Rua Leandro Dupret, 51 - Vila Clementino.

Limpeza, consulta inicial e atendimento emergencial com hora

marcada gratuitos. Preço especial para tratamento. Atendimento

para o titular e familiares.

Odontologia Especializada – Clínica Dra. Fabiana Cavallaro:

Rua Conselheiro Saraiva, 404 – Santana - Tel: 2362-1922/ 2099-

1922

Profissionais de todas as especialidades, flexibilidade de ho-

rários para os taxistas e formas especiais de pagamento.

A Coopetasp oferece três categorias de planos para associação: três, seis e12 meses, com mensalidades a partir de R$ 33, mais taxa bancária.

Compareça em nossa sede: Rua Napoleão de Barros, 20 - Vila Mariana.Telefone 2081-1015. E-mail: [email protected].

Você também pode se associar pelo site: www.coopetasp.com.br (bas-ta seguir as orientações do sistema). Aceitamos cartão de crédito, boleto ban-cário, débito em conta corrente ou transferência bancária.

Conforme assegura a Constituição Federal, ninguém é obrigado a se asso-ciar ou se manter associado. Atendemos também os não-sócios.

Associe-se

Atendemos associados, mesmocom mensalidades atrasadas com aCoopetasp ou com o sindicato, e tam-bém os não sócios. Os inadimplentes

pagarão uma taxa de serviço e já sai-rão com o documento em mãos parao financiamento do veículo zero qui-lômetro.

Carta de rendimento para carro

0 km ou lucro cessante

Emitimos nota fiscal eletrônica sob aresponsabilidade do taxista ou com paga-mento na conta da Coopetasp. Prestamos

Nota Fiscal Eletrônicaserviços para mais de 30 empresas aten-didas por diversos pontos de táxi da ci-dade. Cobramos uma taxa de serviço.

Vale Combustível

Os taxistas que se associarem à entidadepor 12 meses recebem um vale-abasteci-mento de R$ 40. Para os planos de seismeses, o vale é no valor de R$ 20. A pro-moção é válida até o final dos estoques devale-abastecimento.

Com mais de 150 mil m² o clube conta com piscinas, toboáguas, cam-pos de futebol, ginásio, quadras poliesportivas, salão de jogos, salão desnooker, sauna, academia de ginástica, quiosques com churrasqueiras, res-taurante, lanchonetes, playground e estacionamento gratuito.

Mensalidade familiar: R$ 47,10 (inclui o(a) cooperado(a), conjugue,filhos e netos menores de 21 anos) + Carteirinha individual: R$ 10 (pagouma única vez).

Clube Plêiades Parque Aquático


Se você tem algum flagrante em vídeo de violência contra taxistas (agres-sões verbais ou físicas de passageiros) entre em contato conosco.

A Rede Record, em parceria com o jornal Folha do Motorista, gostariade divulgar esses flagrantes em sua programação.

Envie e-mail ou vídeo para: [email protected]

TV Taxista

Dados da CET (Companhia deEngenharia de Tráfego) mostram que50 vias concentraram uma de cadatrês mortes no trânsito da cidade deSão Paulo em 2013. Das 1.152 mor-tes, 383 ocorreram em uma dessasruas ou avenidas.

Segundo o Relatório Anual deAcidentes de Trânsito Fatais de 2013da CET, as marginais Tietê e Pinhei-ros registraram o maior número demortes em acidentes no ano passa-

1.152 pessoas morreram no trânsito de SP em 2013do, com 39 e 24 vítimas fatais, res-pectivamente.

As avenidas Senador TeotônioVilela (20), Estrada do M’Boi Mirim(19), Avenida Sapopemba (17) e Ave-nida Raimundo Pereira de Magalhães(12) também apresentaram um altonúmero de mortes.

Os atropelamentos representaram44,6% das mortes, com 514 vítimasfatais. O índice de mortes de motoci-clistas (403) também é significativo,

equivalente a 35%do total. Juntas, asduas categorias so-mam quase 80% dasmortes no trânsito deSão Paulo em 2013.

O estudo da CETmostra, ainda, que81,3% das vítimasfatais são homens.No caso das mortesde ciclistas e moto-ciclistas, a concen-tração é ainda maior.Dos 35 ciclistas que morreram em aci-dentes, 34 são homens. Entre os mo-tociclistas, o sexo masculino representa382 das 403 mortes, ou 94,8%.

Em comparação a 2012, o númerode mortes no trânsito em São Paulocaiu 6,4%. Em 2013, foram 1.152óbitos, contra 1.231 no ano anterior.Os dados levantados representam umamédia de pelo menos três mortes por

dia no trânsito na capital paulista noano passado.

Vias de SP com mais mortes:Marginal Tietê - 39

Marginal Pinheiros - 24Av. Senador Teotônio Vilela - 20

Estrada do M’Boi Mirim - 19Av. Sapopemba - 17

Av. Raimundo Pereira de Magalhães - 12Fonte: G1


Alterações na circulação de táxis:fique atento às mudanças

Multas começarão a ser aplicadas em 14 de abril

Em 18 de março a Secretaria Municipal de Transportes publicou noDiário Oficial do Município a Portaria nº 019/14, com as novas regraspara circulação de táxis nos corredores e faixas exclusivas de ônibus.

A mudança ocorreu por recomendação do Ministério Público, queapós um estudo concluiu que os táxis atrapalham a circulação dos ôni-

Corredores exclusivos de ônibusAutorizada a circulação de táxis, com passageiros, das 9h às16h e das 20h às 6hPirituba / Lapa / CentroInajar / Rio Branco / CentroCampo Limpo /Rebouças/ CentroSanto Amaro / Nove de Julho / CentroJardim Ângela / Guarapiranga / Santo AmaroCapelinha / Ibirapuera / CentroParelheiros / Rio Bonito / Santo AmaroItapecerica / João Dias / CentroPaes de Barros

Faixas liberadas para os táxis, compassageiros, em qualquer horárioAvenida Santos DummontAvenida Tiradentes

Fique atento às proibições* Proibida a utilização dos cor-

redores de ônibus por táxis, comou sem passageiros, das 6h às 9he das 16h às 20h.

* Os táxis que transitarem noscorredores e nas faixas exclusivas àdireita não poderão ter qualquer pe-lícula de escurecimento nos vidros.

* É proibidos o embarque e odesembarque de passageiros aolongo dos corredores exclusivosde ônibus.

* É proibida a circulação detáxis em terminais e estações detransferência existentes ao longodos corredores exclusivos.

Avenida Prestes MaiaPassagem Tom JobimTúnel Papa João Paulo IIAvenida 23 de MaioAvenida Rubem Berta (pista expressa)Avenida Moreira Guimarães (pista expressa)Viaduto João Julião da Costa AguiarAvenida Washington LuizAvenida InterlagosAvenida do JangadeiroAvenida Senador Teotônio VilelaAvenida IndianópolisAvenida Corifeu de Azevedo MarquesAvenida SumaréMarginal TietêMarginal Pinheiros

bus nas vias exclusivas.A Prefeitura já iniciou a fiscalização, mas somente a partir do dia 14

de abril as multas começarão a ser aplicadas. Por isso, confira os lo-cais e horários permitidos para a circulação de táxis na cidade de SãoPaulo e evite ser multado:

Mudanças em pontosde táxi e ressinalização

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficial mudanças estruturais

em alguns pontos de táxi da cidade de São Paulo. Confira:

DIÁRIO OFICIAL DE 25/03/14Portaria nº 068/14 - DTP. GAB.Transfere e o ponto privativo de táxi nº 2001, (04.20.003-9), categoria

comum, do lado ímpar, para o lado par da própria Rua Padre Veigas de Menezes,(antigo trecho da Av. Pires do Rio), altura do nº 4794, entre a R. Dr. AurelianoBarreiros e a Av. Jacu Pessêgo, capacidade para 4 vagas, índice de rotatividadeigual a 3 carros por vaga, e capacidade total para 12 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 29/03/14Portaria nº 069/14 - DTP. GAB.Amplia o ponto privativo de táxi comum nº 1761, (18.04.016-0), na Al.

Casa Branca, altura do nº 1140, entre a Rua Barão de Capanema e a RuaOscar Freire, capacidade para 4 vagas, índice de rotatividade de 3 carros porvaga, capacidade total de 12 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 04/04/14Portaria nº 071/14 - DTP. GAB.Estabelece o ponto privativo nº 1036 (CLP 17.10.090), para estaciona-

mento de táxi, categoria luxo, na Rua Evandro Carlos de Andrade, lado contí-guo ao Hotel Hyatt e em baia própria, capacidade para 05 carros, índice derotatividade igual a 2 carros por vaga, totalizando 10 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 05/04/14Portaria nº 074/14 - DTP. GAB.Aumenta o índice de rotatividade do ponto privativo de táxi n.º 1493, cate-

goria comum, (C.L.P. 20.02.001), na Rua Itambé, lado ímpar, entre a RuaPiauí e a Trav. Dona Elídia, capacidade para 3 vagas, índice de rotatividadepassando a 3,7 carros por vaga, totalizando 11 carros.


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Para fazer a consul-ta, basta digitar a placa,e se o carro é furtado ouroubado, a informaçãoaparecerá destacadaem vermelho. Tambémé importante verificar seos dados da placa con-ferem com as caracte-rísticas do veículo. Casoelas sejam diferentes, aplaca pode ser falsa, fur-

Aplicativo orienta se carro é

roubado, furtado ou clonadotada de outro veículo ouo carro pode serclonado.

Caso alguma irregu-laridade seja constatada,a polícia deve ser acio-nada pelo telefone 190,e a identidade do denun-ciante permanecerá anô-nima.Taxista ajuda polícia

a recuperardois carros roubados

com aplicativoNo dia 13 de dezem-

bro do ano passado umtaxista, esperando porum passageiro na ZonaSul de São Paulo, resol-veu passar o tempo con-sultando as placas de veí-culos estacionados na rua.Pelo aplicativo foi avisadoque um modelo Jetta eraroubado, e chamou imedi-atamente a polícia.

Os policiais da Rotaforam até o local, e pedi-ram para o taxista de-

monstrar como funciona-va o aplicativo. Paraexemplificar, ele utilizou aplaca de um Gol, que pas-sava pela rua naquelemomento. A surpresa: oGol também era rouba-do, e os dois veículos fo-ram recuperados pelapolícia.

Fonte: Diário de

São Paulo

Roubos de veículos crescem

29% na cidade de São Paulo

A Secretaria deSegurança Pública doEstado de São Paulodivulgou, em 26 demarço, as estatísticascriminais do mês defevereiro. Os dadosmostram queda de3,4% no número dehomicídios, e de13,4% nos latrocínios(roubo seguido demorte) na cidade deSão Paulo.

Os roubos de veículos subiram 29% em comparação ao mesmo períodode 2013, contabilizando 4.588 casos. Já os roubos em geral tiveram um au-mento de 47,5%. Segundo o Secretário de Segurança, Fernando Grella, aDelegacia Eletrônica, ferramenta que permite aos cidadãos o registro de rou-bos pela Internet, é a responsável pelo aumento desse tipo de crime nas esta-tísticas. “Esta forma facilita que as vítimas registrem suas ocorrências. O au-mento desse crime pode ser atribuído à queda da subnotificação”, disse Grella.

Também houve um aumento no número de prisões e apreensões de meno-res infratores na cidade de São Paulo. Foram presos 3.011 menores em feve-reiro, um crescimento de 8%. Esse é o maior número de prisões desse tipo,desde o início da série histórica, iniciada em 2001.

Dados fazem parte das estatísticas criminais de fevereiro,

divulgadas pela Secretaria de Segurança Pública

Foto: RAFAEL IGLESIAS

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