anti-sway bar スタビライザ - cusco.co.jp · フロント 24φ 26φ 無 136% —— —— 900...

111西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

スタビライザー適合表 ANTI-SWAY BARスタビライザー ANTI-SWAY BAR

111

サスペンションパーツ SU

SPENSIO

N PARTS

2

スタビライザー ANTI-SWAY BAR

※参考取り付け時間の目安は、各自動車メーカー発行の整備解説書に記載されている目安時間です。　その時間は一般的にその車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う時間です。※取付作業は 125 ページをご覧ください。簡単な作業内容の説明を記載しています。

112


SPENSIO

N PARTS

2

サスペンションパーツ SUSPENSION PARTS


2


SPENSIO

N PARTS

113


114

2


SPENSIO

N PA

RTS

スタビライザー適合表 ANTI-SWAY BAR

※参考取り付け時間の目安は、各自動車メーカー発行の整備解説書に記載されている目安時間です。　その時間は一般的にその車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う時間です。※取付作業は 125ページをご覧ください。簡単な作業内容の説明を記載しています。

位置Position

外径 Outerdiameter 調整Type

ノーマル比 RatiowithStandard 商品コードPartNo

税込価格Price[inclTax]

税抜本体価格Price[exclTax]

備考Remarks

注意Note

参考取付時間取付作業Standard CUSCO 1段目 2段目 3段目

車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）TOYOTA

アリスト　AristoJZS161／2WD3000cc.T　（97.8 〜 04.12）フロント 28.6φ 32φ 無 151% —— —— 187311A32 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 15φ 18φ 2 段 128% 172% —— 187311BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

アルテッツァ　AltezzaSXE10／2WD2000cc.　（98.10 〜 05.7）フロント 26.5φ 30φ 無 140% —— —— 175311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 9

リ　ヤ 14φ 16φ 無 125% —— —— 195311B ¥18,900 ¥18,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間 3

GXE10／2WD2000cc.　（98.10 〜 05.7）フロント 26.5φ 30φ 無 160% —— —— 175311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 9


アルファード　AlphardANH10W、MNH10W／2WD2400cc.3000cc.　（02.5 〜 08.5）フロント 26φ 30φ 無 159% —— —— 814311A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 2.4 時間 26

リヤスタビバー Rearstabibar 814311B16 ¥26,250 ¥25,000 中実16φ、10φ穴あけ加工必要 1.5 時間

ANH20W、GGH20W／2WD2400cc.3500cc.　（08.5 〜）（　）内はGGH20W

フロント 26.5φ 30φ 無 135% —— —— 925311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0（2.5）時間 9（48）

リヤスタビバー Rearstabibar 925311B16 ¥26,250 ¥25,000 中実16φ 1.0 時間

ANH25W、GGH25W／4WD2400cc.3500cc.　（08.8 〜）（　）内はGGH25W

フロント 30φ 無 —— —— 925311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0（2.5）時間 9

イスト　IstNCP61／2WD1500cc.　（02.5 〜 07.7）フロント 25φ 28φ 無 140% —— —— 134311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 36

ウィッシュ　WishZNE10G、ANE10G／2WD1800cc.2000cc.　（03.1〜 09.4）リ　ヤ 22.2φ 23φ 無 124% —— —— 902311B23 ¥21,000 ¥20,000 取付ボルト、ナット付 0.5 時間 29

ZGE20W／2WD1800cc.　（09.4 〜）フロント

リ　ヤ 21.2φ 22φ 無 130% —— —— 906311B22 ¥21,000 ¥20,000 0.5 時間 45

ZGE21G、ZGE22G／2WD2000cc.　（09.4 〜）フロント

リ　ヤ

ZGE25G／4WD1800cc.　（09.4 〜）フロント

リ　ヤ

ヴィッツ　VitzNCP91、SCP90／2WD1300cc.1500cc.　（05.2〜）フロント 24φ 26φ 無 136% —— —— 900311A26 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付　TRDターボ可 3.0 時間 34

リヤスタビバー Rearstabibar 900311B16 ¥26,250 ¥25,000 0.5 時間

NSP130、NCP131／2WD1300cc.1500cc.　（10.12〜）フロント 24φ 26φ 無 136% —— —— 900311A26 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付　（NSP130ノーマル径 22φノーマル比165%） 3.0 時間 34


ヴェルファイア　VellfireANH20W、GGH20W／2WD2400cc.3500cc.　（08.5 〜）（　）内はGGH20W

フロント 26.5φ 30φ 無 135% —— —— 925311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0（2.5）時間 9


ANH25W／4WD2400cc.　（08.5 〜）フロント 30φ 無 —— —— 925311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0 時間 9

エスティマ　Estima　エミーナ　Emina/ルシーダ　LucidaTCR10G、TCR20G／2WD,4WD2400cc.　（92.1〜 99.12）フロント 28φ 30φ 無 132% —— —— 810311A30 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 1

TCR11G、TCR21G／2WD,4WD2400cc.　（92.1〜 99.12）フロント 27φ 30φ 無 150% —— —— 810311A30 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 1

エスティマ　EstimaTCR10W、TCR11W、TCR20W、TCR21W／2WD,4WD2400cc.　（90.5 〜 99.12）フロント 27φ 29φ 無 133% —— —— 807311A29 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ使用 1.0 時間 9

ACR30W、MCR30W／2WD2400cc.3000cc.　（00.1〜 05.12）フロント 26φ 30φ 無 159% —— —— 814311A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 2.4 時間 17


ACR40W、MCR40W／4WD2400cc.3000cc.　（00.1〜 05.12）フロント 25φ 28φ 無 146% —— —— 813311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 5.0 時間 18

115

2


SPENSIO

N PARTS

西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23




位置Position


ノーマル比 Ratio with Standard 商品コードPart No

税込価格Price[incl Tax]

税抜本体価格Price[excl Tax]

備考Remarks

注意Note

参考取付時間取付作業Standard CUSCO 1段目 2 段目 3 段目

車名 CAR

型式 Model ／ Type　（年式 Model Year）TOYOTA

エスティマ　EstimaACR50W、GSR50W、AHR20W ／2WD 2400cc. 3500cc. ハイブリッド　（06.1〜）（　）内は GSR50W

フロント 26.5 φ 30 φ 無 135% —— —— 925 311 A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0（2.5）時間 9

リヤスタビバー Rear stabibar 925 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ、AHR20W 不可 1.0 時間

MR-S　ZZW30 ／2WD 1800cc.　（99.10 〜 07.7）フロント 20 φ 22φ 無 150% —— —— 157 311 A22 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.6 時間 19

リ　ヤ 15 φ 18 φ 2 段 179% 260% —— 157 311 BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.6 時間 2

カルディナ　CaldinaST215G ／4WD 2000cc.　（97.9 〜 02.9）フロント 23 φ 25 φ 無 137% —— —— 192 311 A25 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 2.0 時間 20

リ　ヤ 17φ 19 φ 2 段 154% 181% —— 192 311 BJ19 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付　ST215W 可 0.5 時間 2

カローラフィールダー　Corolla FielderZZE123G ／2WD 1800cc.　（00.8 〜 06.10）リ　ヤ 22.2 φ 23 φ 無 124% —— —— 902 311 B23 ¥21,000 ¥20,000 取付ボルト、ナット付 0.5 時間 29

カローラランクス　Corolla Runx / アレックス　AllexZZE123 ／2WD 1800cc.　（01.1〜 06.9）リ　ヤ 22.2 φ 23 φ 無 124% —— —— 902 311 B23 ¥21,000 ¥20,000 取付ボルト、ナット付 0.5 時間 29

カローラルミオン　Corolla RumionZRE152N ／2WD 1800cc.　（07.10 〜）　NZE151N ／2WD 1500cc.　（07.10 〜）フロント 25.4 φ 30 φ 無 150% —— —— 925 311 A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 3.0 時間 48

リヤスタビバー Rear stabibar 942 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 1.5 時間

カローラレビン　Corolla Levin / スプリンタートレノ　Sprinter TruenoAE86 ／2WD 1600cc.　（83.5 〜 87.4）フロント 21φ 23 φ 無 130% —— —— 116 311 A23 ¥21,000 ¥20,000 ボディ側＆リンク側ブッシュ付 1.0 時間 31

リ　ヤ 16 φ 20 φ 無 156% —— —— 116 311 B20 ¥19,950 ¥19,000 ホーシング側ブッシュ付 1.0 時間 3

クラウン　CrownGRS182 ／2WD 3000cc.　（03.12 〜 08.2）フロント 25.4φ 30 φ 無 148% —— —— 199 311 A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 46

リ　ヤ 14 φ 19 φ 無 205% —— —— 198 311 B19 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

GRS200 ／2WD 2500cc.　（08.2 〜）フロント 26.5φ 30 φ 無 135% —— —— 199 311 A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 46

リ　ヤ 16 φ 19 φ 無 187% —— —— 198 311 B19 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

クラウンエステート　Crown EsteteJZS175W ／2WD 2500cc.3000cc.　（99.12 〜 07.5）フロント 25 φ 30 φ 無 158% —— —— 175 311 A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付、ブラケット付、JZS171W 装着可 1.0 時間 9

リ　ヤ 14 φ 16 φ 無 125% —— —— 195 311 B ¥18,900 ¥18,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間 3

スープラ　SupraJZA80 ／2WD 3000cc.T　（93.5 〜 02.8）フロント 30 φ 32φ 無 153% —— —— 164 311 A32 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 19.2 φ 22φ 2 段 240% 297% —— 164 311 BJ22 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

スターレット　StarletEP82 ／2WD 1300cc.T　（89.12 〜 91.12）

フロント16 φ 無 —— —— 104 311 A ¥18,900 ¥18,000 ノーマル径ブッシュ対応、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

18 φ 無 —— —— 104 311 B ¥18,900 ¥18,000 ノーマル径ブッシュ対応、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

EP82 ／2WD 1300T　（92.1〜 95.12）

フロント16 φ 無 —— —— 104 311 AN ¥18,900 ¥18,000 ノーマル径ブッシュ対応、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

18 φ 無 —— —— 104 311 BN ¥18,900 ¥18,000 ノーマル径ブッシュ対応、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

セリカ　CelicaZZT231、ZZT230 ／2WD 1800cc.　（99.10 〜 06.4）スーパーストラット車除くフロント 22φ 24 φ 無 128% —— —— 154 311 A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 3.5 時間 26

リ　ヤ 17φ 19 φ 無 174% —— —— 154 311 B19 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 1.0 時間 5

ソアラ　SoarerJZZ30 ／2WD 2500T　（91.5 〜 00.12）フロント 32φ 無 128% —— —— 164 311 A32 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

ノア　Noah / ヴォクシー　VoxyAZR60G ／2WD 2000cc.　（01.11〜 07.6）フロント 25 φ 28 φ 無 152% —— —— 815 311 A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 37

リヤスタビバー Rear stabibar 815 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ、10 φ穴あけ加工必要 1.5 時間

AZR65G ／4WD 2000cc.　（01.11〜 07.6）フロント 25 φ 28 φ 無 142% —— —— 816 311 A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.5 時間 2


116

2


SPENSIO

N PA

RTS



位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）TOYOTA

ノア　Noah/ヴォクシー　VoxyZRR70W、ZRR70G ／2WD2000cc.　(07.6 〜 )フロント


ZZR75W ／4WD2000cc.　(07.6 〜 )フロント

ハイエース　HiaceTRH200、KDH200、KDH201、KDH200V、KDH201V／標準ボディ2WD　(04.8 〜 )フロント 30φ 30φ 無 143% —— —— 918311A30 ¥29,400 ¥28,000 中実 0.5 時間 1

リヤスタビバー Rearstabibar 918311B28 ¥47,250 ¥45,000 中実 28φ 1.5 時間

TRH221、TRH214 ／ワイドボディ2WD　（04.8 〜）フロント 28.6φ 30φ 無 129% —— —— 919311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 0.5 時間 1

パッソ　PassoQNC10／レーシー2WD1300cc.　（04.12〜10.2）フロント 25φ 27φ 無 127% —— —— 921311A27 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.7 時間 3

ハリアー　HarrierACU30W、GSU30W ／2WD2400cc.　3500cc.（03.2〜）フロント 23φ 25φ 無 136% —— —— 924311A25 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 38

リ　ヤ 16φ 18φ 無 150% —— —— 924311B18 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

bB　NCP31／2WD1500cc.　（00.2〜 05.12）フロント 25φ 28φ 無 140% —— —— 134311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 36

QNC21／2WD1500cc.　（05.12〜）フロント 25φ 27φ 無 127% —— —— 921311A27 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.7 時間 3

リ　ヤ 17φ 19φ 無 143% —— —— 921311B19 ¥29,400 ¥28,000 0.4 時間 44

ファンカーゴ　FuncagoNCP21／2WD1500cc.　（99.8 〜 05.10）フロント 25φ 28φ 無 140% —— —— 134311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 36

プリウス　PriusZVW30／2WD1800cc.　（09.5 〜）フロント 24.5φ 25φ 無 127% —— —— 951311A25 ¥26,250 ¥25,000 1.0 時間 49


マーク II　MarkII/チェイサー　ChaserJZX90、JZX100 ／2WD2500cc.T　（92.10 〜 00.10）フロント 26.5φ 30φ 無 160% —— —— 175311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 9

リ　ヤ 21φ 無 131% —— —— 175311B21 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間 3

マーク II　MarkIIJZX110 ／2WD2500cc.T　（00.10 〜 04.11）フロント 25φ 30φ 無 158% —— —— 175311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 9


マーク II ブリット　MarkIIBlitJZX110W ／2WD2500cc.T　（02.1〜 07.5）フロント 25φ 30φ 無 158% —— —— 175311A30 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 9


マーク X　MarkXGRX120、GRX121／ 2WD2500cc.3000cc.　（04.11〜 09.10）フロント 25.4φ 28φ 無 131% —— —— 198311A28 ¥27,300 ¥26,000 ブッシュ付 0.5 時間 46

リ　ヤ 15.4φ 19φ 無 187% —— —— 198311B19 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

GRX130、GRX133 ／2WD2500cc.3500cc.　（09.10 〜）フロント 25.4φ 30φ 無 178% —— —— 199311A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 46

リ　ヤ 15φ 19φ 無 187% —— —— 198311B19 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

ラクティス　RactisSCP100、NCP100 ／2WD1300cc.1500cc.　（05.10 〜）フロント 23φ 26φ 無 156% —— —— 900311A26 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 34


NSP120、NCP120 ／2WD1300cc.1500cc　（10.11〜）フロント 23φ 26φ 無 156% —— —— 900311A26 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間 34


117

2


SPENSIO

N PA

RTS

西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23




位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）LEXUS

IS350GSE21／2WD3500cc.フロント 27.2φ 30φ 無 121% —— —— 199311A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付注1 0.5 時間 46

リ　ヤ 17φ 19φ 無 128% —— —— 983311B19 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット、ボルト付 0.5 時間 3

IS250GSE20 ／

注1：フロントスタビライザーは2008年 8月以降の後期用

フロント 27.2φ 30φ 無 121% —— —— 199311A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 46

リ　ヤ 16φ 19φ 無 147% —— —— 983311B19 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット、ボルト付 0.5 時間 3

NISSAN

ウイングロード　WingroadWFY11／2WD1500cc.　（99.5 〜 05.11）フロント 20φ 22φ 無 135% —— —— 218311A22 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 2.0 時間 25

エルグランド　ElgrandALE50、ALWE50 ／2WD,4WD3300cc.　APE50、APWE50 ／2WD,4WD3500cc.　ATE50、ATWE50 ／2WD,4WD3000cc　（97.5 〜 02.5）フロント 27φ 29φ 無 136% —— —— 840311A29 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ使用 0.5 時間 1

リ　ヤ 23φ 25φ 無 141% —— —— 840311B25 ¥29,400 ¥28,000 ノーマルブッシュ使用 0.5 時間 3

E51、NE51、ME51、MNE51／2WD,4WD2500cc.3500cc.　（02.5 〜10.7）フロント 28φ 30φ 無 156% —— —— 841311A30 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.1時間 1

リ　ヤ 25.4φ 28φ 2 段 136% 178% —— 841311BJ28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ、ブラケット付 0.7 時間 2

TE52 ／2WD2500cc.　（10.8 〜）フロント 25φ 28φ 無 145% —— —— 842311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.0 時間

リ　ヤ 20φ 22φ 2 段 145% 190% —— 842311BJ22 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間

PNE52 ／4WD3500cc. （10.8 〜）フロント 25φ 28φ 無 145% —— —— 842311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.0 時間

リ　ヤ 24.5φ 28φ 2 段 139% 185% —— 843311BJ28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.0 時間

サニー　SunnyB110 ／2WD　（70.1〜）フロント 23φ 無 —— —— 204311A23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット付注 2 1.0 時間 1

サニートラック　Sunny-truckB122、121、G122、121

注 2：車種、グレードによりアンダーカバーが装着できない場合があります。

フロント 23φ 無 —— —— 204311A23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット付注 2 1.0 時間 1

ジューク　JukeYF15 ／2WD1500cc.　（10.6 〜）　F15 ／2WD1600cc.T　（10.11〜）

注 2：車種、グレードによりアンダーカバーが装着できない場合があります。


シルビア　Silvia/180SX　S13、RS13、PS13、RPS13 ／2WD1800cc.T2000cc.T　（88.5 〜 98.12）　注）180SX1991年1月以降のハイキャス車装着不可フロント 24φ 28φ 無 131% —— —— 220311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ、ブラケット付 2.0 時間 1

リ　ヤ 16φ 18φ 無 114% —— —— 220311B18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付注 1.0 時間 2

シルビア　SilviaS14 ／2WD2000T　（93.10 〜 98.12）フロント 26φ 30φ 無 163% —— —— 223311A30 ¥29,400 ¥28,000 スペーサー、ブッシュ付 2.0 時間 1

リ　ヤ 18φ 21φ 無 181% —— —— 223311B21 ¥19,950 ¥19,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

S15／2WD2000cc.T　（99.1〜 02.8）フロント 27φ 30φ 無 134% —— —— 223311A30 ¥29,400 ¥28,000 スペーサー、ブッシュ付 2.0 時間 1

リ　ヤ 21φ 21φ 無 160% —— —— 223311B21 ¥19,950 ¥19,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

スカイライン　SkylineGC10、KGC10、PGC10、KPGC10フロント 19φ 23φ 無 236% —— —— 225311A23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

KV36 ／2WD3700cc.　（08.12〜）フロント 28φ 無 252311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 25φ 無 288311B25 ¥31,500 ¥30,000 1.0 時間 47

スカイラインクーペ　SkylineCoupéCPV35 ／2WD3500cc.　（03.1〜 07.8）フロント 34φ 35φ 2 段 120% 137% —— 251311AJ35 ¥34,650 ¥33,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間 1

リ　ヤ 21φ 22φ 無 173% —— —— 251311B22 ¥21,000 ¥20,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間 1

CKV36 ／2WD3700cc.　（07.10 〜）フロント 26φ 28φ 無 124％ —— —— 252311A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 22.2φ 25φ 無 238％ —— —— 288311B25 ¥31,500 ¥30,000 1.0 時間 47


118

2


SPENSIO

N PARTS



位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model ／ Type　（年式 Model Year）NISSAN

スカイラインクロスオーバー　Skyline CrossoverJ50 ／2WD 3700cc.　（09.7 〜）フロント 28 φ 無 —— —— 252 311 A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 25 φ 無 —— —— 288 311 B25 ¥31,500 ¥30,000 1.0 時間 47

NJ50 ／4WD 3700cc.　（09.7 〜）フロント 34 φ 35 φ 無 120％ —— —— 257 311 A35 ¥34.650 ¥33,000 0.5 時間 46

リ　ヤ 23 φ 25 φ 無 211％ —— —— 288 311 B25 ¥31,500 ¥30,000 1.0 時間 47

スカイライン GT-R　Skyline GT-RBNR32 ／4WD 2600cc.T　（89.8 〜 94.12）フロント 20.0φ 24 φ 無 190% —— —— 231 311 A ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 25.4φ 30 φ 無 162% —— —— 231 311 B ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 2

BCNR33 ／4WD 2600T　（95.1〜 98.12）フロント 22.5φ 24 φ 無 153% —— —— 231 311 A ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 26.5φ 30 φ 無 131% —— —— 233 311 B ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 2

BNR34 ／4WD 2600cc.T　（99.1〜 02.8）フロント 22φ 24 φ 2 段 171% 204% —— 282 311 AJ24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 24 φ 28 φ 無 185% —— —— 282 311 B28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 2

R35 ／4WD 3800cc.T　（07.12 〜）フロント

リ　ヤ

セレナ　SerenaC26 ／2000cc.　（10.11〜）フロント

リヤスタビバー Rear stabibar

バサラ　BassaraJU30 ／2WD 2400cc.　（99.11〜 03.6）フロント 28 φ 無 —— —— 285 311 A28 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 3

フェアレディZ　Fairlady ZZ33 ／2WD 3500cc.　（02.7 〜 08.11）フロント 34 φ 35 φ 2 段 120% 137% —— 251 311 AJ35 ¥34,650 ¥33,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間 1

リ　ヤ 21φ 22φ 無 173% —— —— 251 311 B22 ¥21,000 ¥20,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間 1

Z34 ／2WD 3700cc.　（08.12 〜）フロント 26 φ 28 φ 無 124% —— —— 252 311 A28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 1

リ　ヤ 24.4 φ 25 φ 無 125% —— —— 252 311 B25 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ対応 1.0 時間

プレサージュ　PresageU30 ／2WD 2400cc.　（98.6 〜 03.7）フロント 25 φ 28 φ 無 131% —— —— 285 311 A28 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 3

マーチ　MarchK13 ／　（10.7 〜）フロント

リヤスタビバー Rear stabibar

HONDA

アコードワゴン　Accord WagonCF6 ／2WD 2300cc.F23A　（97.10 〜 02.11）フロント 27.2 φ 30 φ 2 段 137% 158% —— 342 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

リ　ヤ 13 φ 18 φ 2 段 230% 285% —— 342 311 BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

CF7／4WD 2300cc.F23A　（97.10 〜 02.11）フロント 27.2 φ 30 φ 2 段 137% 158% —— 342 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

CH9 ／2WD 2300cc.H23A　（99.1〜 02.11）フロント 26.5 φ 30 φ 2 段 154% 178% —— 342 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

リ　ヤ 15 φ 18 φ 2 段 175% 190% —— 342 311 BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

CL2 ／4WD 2300cc.H23A　（00.6 〜 02.11）フロント 27.2 φ 30 φ 2 段 137% 158% —— 342 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

リ　ヤ 18 φ 20 φ 2 段 134% 178% —— 343 311 BJ20 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.3 時間 2

インサイト　InsightZE2 ／2WD 1300cc.　（09.2 〜）フロント 22φ 無 —— —— 386 311 A22 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.0 時間 40


119

2


SPENSIO

N PARTS

西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23




位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model ／ Type　（年式 Model Year）HONDA

インテグラ　タイプ R　Integra Type-RDC2 ／96 スペック 2WD 1800cc.　（95.10 〜 97.12）リ　ヤ 22φ 25 φ 無 139% —— —— 321 311 B25 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

DC2 ／98 スペック 2WD 1800cc.　（98.1〜 01.7）リ　ヤ 23 φ 25 φ 無 117% —— —— 321 311 B25 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

DB8 ／2WD 1800cc.　（95.10 〜 01.6）リ　ヤ 23 φ 25 φ 無 117% —— —— 321 311 B25 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

DC5 ／2WD 2000cc.　（01.7 〜 06.6）フロント 23 φ 25 φ 無 164% —— —— 322 311 A25 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.7 時間 28

リ　ヤ 23 φ 25 φ 無 151% —— —— 322 311 B25 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.4 時間 3

SMX　RH１／ローダウン 2WD 2000cc.　（96.11〜 02.1）リ　ヤ 21φ 23 φ 無 160% —— —— 375 311 B23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

RH1／2WD、RH2 ／4WD 2000cc.　（96.11〜 02.1）フロント 31.8 φ 32φ 無 121% —— —— 371 311 A32 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ使用 4.0 時間 16

S2000　AP1、AP2 ／2WD 2000cc.2200cc.　（99.4 〜 09.8）フロント 26.5 φ 32φ 無 172% —— —— 380 311 A32 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 0.6 時間 1

リ　ヤ 27.2 φ 30 φ 無 136% —— —— 380 311 B30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 1.0 時間 27

エリシオン　ElysionRR1、RR3 ／2WD 2400cc. 3000cc.（04.5 〜）フロント 30 φ 32φ 無 120% —— —— 362 311 A32 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.8 時間 41

リ　ヤ 20 φ 22φ 無 143% —— —— 362 311 B22 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 0.4 時間 23

オデッセイ　OdysseyRA1／2WD、RA2 ／4WD 2200cc、RA4 ／4WD 2300cc　(94.10 〜 99.12)フロント 28 φ 30 φ 無 140% —— —— 355 311 A30 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ使用 1.0 時間 1

RA6 ／2WD 2300cc.( アブソルート含む )　(99.12 〜 03.10)フロント 28.6 φ 30 φ 2 段 120% 135% —— 359 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

リ　ヤ 25.4 φ 28 φ 2 段 151% 177% —— 359 311 BJ28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 12

RA8 ／2WD 3000cc.　(99.12 〜 03.10)フロント 28.6 φ 30 φ 2 段 120% 135% —— 359 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

リ　ヤ 27.2 φ 28 φ 2 段 129% 151% —— 359 311 BJ28 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 12

RA7／アブソルート　RA9 ／4WD 2300cc. 3000cc　(99.12 〜 03.10)フロント 28.6 φ 30 φ 2 段 120% 135% —— 359 311 AJ30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.5 時間 2

RB1／2WD 2400cc.( アブソルート含む )　(03.10 〜 08.9)フロント 27.2 φ 30 φ 無 130% —— —— 360 311 A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.8 時間 39

リ　ヤ 15 φ 16 φ 無 130% —— —— 360 311 B16 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.4 時間 3

RB2 ／4WD 2400cc.　(03.10 〜 08.9)フロント 27.2 φ 30 φ 無 130% —— —— 360 311 A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.8 時間 39

リ　ヤ 12φ 16 φ 無 310% —— —— 364 311 B16 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.4 時間 3

RB3 ／2WD 2400cc.　(08.10 〜 )フロント 27.2 φ 30 φ 無 130% —— —— 360 311 A30 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.8 時間 39

リ　ヤ 17.1φ 16 φ 無 156% —— —— 360 311 B16 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.4 時間 3

CR-ZZF1／2WD 1500cc.　（10.2 〜 )フロント 18 φ 20 φ 無 135% —— —— 309 311 A20 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 2.0 時間 40


シビック　タイプ R　Civic Type-REK9 ／2WD 1600cc.　（97.8 〜 00.8）

リ　ヤ

22φ 16 φ 3 段 31% 35% 40% 317 311 BJ16 ¥18,900 ¥18,000 ノーマルブッシュ対応 0.5 時間 3

22φ 18 φ 3 段 43% 50% 58% 317 311 BJ18 ¥18,900 ¥18,000 ノーマルブッシュ対応 0.5 時間 3

22φ 24 φ 3 段 110% 122% 140% 317 311 BJ24 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

FD1／2WD 1800cc.　（05.9 〜10.8）

リ　ヤ 21φ 23 φ 無 134% —— —— 328 311 B23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット、クランプ付 0.5 時間 32

リヤスタビブラケット　Rear stabibracket 328 316 B ¥12,600 ¥12,000 FD2 用のスタビライザー取付けブラケット

FD2 ／2WD 2000cc.　（07.3 〜10.8）フロント 26 φ 28 φ 無 128% —— —— 329 311 A28 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 0.5 時間 32

リ　ヤ 21φ 23 φ 無 134% —— —— 329 311 B23 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 32


120

2


SPENSIO

N PA

RTS



位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）HONDA

シビック　タイプ R ユーロ　CivicType-REuroフロント

リ　ヤ

ステップワゴン　StepwagonRF1／2WD、RF2／4WD2000cc.B20　（96.5 〜 01.4）フロント 31.8φ 32φ 無 121% —— —— 371311A32 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ使用 4.0 時間 16

RF3・5・7／2WD、RF4／4WD2000cc.K20　（01.4〜 05.5）フロント 20φ 22φ 2 段 127% 145% —— 372311AJ22 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.5 時間 14

RK1、RK5／2WD2000cc.　（09.10 〜）フロント


フィット　FitGD1、GD3／M/C後、2WD1300cc.1500cc.　（03.10 〜 07.9）　車台No.GD1-2000000 〜／GD3-1700000 〜フロント 22φ 24φ 無 128% —— —— 369311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.0 時間 40

GE6、GE8／2WD1300cc.1500cc.　（07.10 〜）フロント 20φ 22φ 無 140% —— —— 386311A22 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.0 時間 40


GE8／2WD1500cc.（10.10 〜）フロント 23φ 24φ 無 117% —— —— 386311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.0 時間 40


MAZDA

RX-7FD3S／2WD654X2T　（91.12〜 02.8）フロント 28.6φ 32φ 無 139% —— —— 422311A32 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 1.0 時間 9

リ　ヤ 16φ 18φ 無 250% —— —— 422311B18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間 3

RX-8SE3P／2WD654X2　（03.4〜）フロント 26.5φ 28φ 無 130% —— —— 460311A28 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 16φ 18φ 無 143% —— —— 460311B18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

アテンザ　AtenzaGG3S／2WD2300cc.　（02.5 〜 08.1）フロント 23φ 25φ 無 143% —— —— 464311A25 ¥24,150 ¥23,000 ブッシュ付 2.5 時間 42

リ　ヤ 19φ 21φ 無 128% —— —— 464311B21 ¥24,150 ¥23,000 ブッシュ付 1.0 時間 3

MPV　LWEW／マイナー前、2WD2000cc.　（99.6 〜 02.3）フロント 18φ 21φ 2 段 173% 199% —— 457311AJ21 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 4.5 時間 26

デミオ　DemioDY3W、DY5W／2WD1300cc.1500cc.　（02.8 〜 07.6）フロント 19φ 21φ 無 163% —— —— 437311A21 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.7 時間 24

DE5FSフロント

ロードスター　RoadsterNA6、NA8C／2WD1600cc.1800cc.　（89.9 〜 97.12）フロント 19φ 22φ 無 145% —— —— 404311A22 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.8 時間 9

リ　ヤ 11φ 16φ 無 280% —— —— 404311B16 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 0.6 時間 2

NCEC／2WD2000cc.　（05.8 〜）フロント 21φ 22φ 2 段 135% 170% —— 428311AJ22 ¥21,000 ¥20,000 1.0 時間 9

リ　ヤ 12φ 14φ 2 段 150% 200% —— 428311BJ14 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.6 時間 2

フロント強化スタビリンク 428318A ¥7,350 ¥7,000 リンク部強化品 ※

リヤ強化スタビリンク 428318B ¥7,350 ¥7,000 リンク部強化品 ※

※長さ調整不可

フロント

リ　ヤ

121

2


SPENSIO

N PA

RTS




西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）MITSUBISHIRVRGA3W ／　2WD1800cc.　（10.2〜）フロント 22φ 24φ 無 136% —— —— 872311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.6 時間 34

リ　ヤ 18φ 22φ 無 135% —— —— 542311B22 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付 0.5 時間 54

GA3W ／　4WD1800cc.　（10.2〜）フロント 22φ 24φ 無 136% —— —— 872311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.6 時間 34

ギャランフォルティス　GalantFortis/フォルティススポーツバック　FortisSportbackCY4A、CX4A ／　2WD2000cc.　（07.8 〜）フロント 22φ 24φ 無 136% —— —— 872311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.6 時間 34

リ　ヤ ※18φ 22φ 無 135% —— —— 542311B22 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付　※スポーツバックのノーマル径は20φ 0.5 時間 54

ギャランフォルティスラリーアート　GalantFortisRalliart/フォルティススポーツバックラリーアート　FortisSportbackRalliartCY4A、CX4A ／　4WD2000cc.T　（08.7〜）フロント 22φ 24φ 無 136% —— —— 872311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.6 時間 34

コルト　ColtZ21A ／2WD1300cc.　（02.11〜）

リヤスタビバー Rearstabibar 525311B14 ¥29,400 ¥28,000 中実14φ　スペーサー２枚付属 1.0 時間

コルトプラス　ColtPlusZ27WG ／2WD1500cc.　（04.10 〜）

フロント 28φ 無 —— —— 525311A28 ¥27,300 ¥26,000 ブッシュ付 2.0 時間 50


コルト　ラリーアート Ver.R　ColtRalliartVer.RZ27AG ／2WD1500cc.　（06.5 〜）

フロント 26φ 28φ 無 125% —— —— 525311A28 ¥27,300 ¥26,000 ブッシュ付 2.0 時間 50


シャリオグランディス　ChariotGrandisN84W／2WD　2400cc.　（97.10 〜 03.5）

フロント 23φ 27φ 2 段 167% 216% —— 583311AJ27 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.3 時間 21

デリカスペースギア　DelicaSpaceGearPD、PE、PF 系／　（94.5 〜 07.1）フロント 30φ 32φ 無 132% —— —— 870311A32 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 1

リ　ヤ 23φ 27φ 無 195% —— —— 870311B27 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

デリカ D5　DelicaD5CV5W／　2WD,4WD　2400cc（07.1〜）フロント 22φ 24φ 無 136% —— —— 872311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.6 時間 34

リ　ヤ 20φ 22φ 無 140% —— —— 872311B22 ¥23,100 ¥22,000 ブッシュ付2WD/0.5 時間 14WD/2.1時間 51

ミラージュ　MirageCJ4A ／2WD1600cc.　（95.10 〜 00.10）

フロント16φ 15φ 2 段 62% 69% —— 550311AJ15 ¥18,900 ¥18,000 ノーマル16φ用ブッシュ使用、ラリー・ダートラ用注 3 2.0 時間 11

16φ 17φ 2 段 123% 138% —— 550311AJ17 ¥18,900 ¥18,000 ノーマル16φ用ブッシュ使用注 3 2.0 時間 11

リ　ヤ15φ 14φ 3 段 65% 76% 105% 550311BJ14 ¥18,900 ¥18,000 ノーマルブッシュ使用、ラリー・ダートラ用注 3 1.0 時間 7

15φ 16φ 3 段 129% 158% 200% 550311BJ16 ¥18,900 ¥18,000 ノーマルブッシュ使用注 3 1.0 時間 7

ランサーエボリューション　LancerEvolutionCN9A、CP9A ／Evo.IV,V,VI4WD2000cc.T　（96.8 〜 01.1）


リ　ヤ21φ 18φ 3 段 33% 50% 66% 560311BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

21φ 23φ 3 段 108% 122% 138% 560311BJ23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 5

アジャストスタビライザーブラケットAdjustablestabilizerbrackets560315A ¥5,040 ¥4,800 Evo.6 用　3 段調整、純正スタビ使用可

561315A ¥5,040 ¥4,800 Evo.5 用　3 段調整、純正スタビ使用可

CT9A ／Evo.VII,VIII,Evo.VIIIMR,EvoIX,Evo.IXMR4WD2000T　（01.2〜 06.12）

フロント23φ 21φ 無 64% —— —— 564311A21 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ、ブラケット使用 3.5 時間 6

23φ 25φ 無 123% —— —— 564311A25 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ、ブラケット使用 3.5 時間 6

リ　ヤ22φ 18φ 3 段 30% 46% 57% 560311BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

22φ 23φ 3 段 103% 115% 125% 560311BJ23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 5

アジャストスタビライザーブラケットAdjustablestabilizerbrackets 560315A ¥5,040 ¥4,800 3 段調整、純正スタビ使用可

CZ4A ／Evo.X4WD2000cc.T　（07.10 〜）

フロント 25φ 27φ 無 125％ —— —— 566311A27 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 3.3 時間 35

リ　ヤ 23φ 25φ 無 137％ —— —— 566311B25 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 0.9 時間 3


注 3）15インチ車は取付不可。フロントはスタビライザーブラケットがロワアームに装着している車専用。


122

2


SPENSIO

N PA

RTS



位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）MITSUBISHI

ランサーエボリューションワゴン　LancerEvolutionWagonCT9W／4WD2000cc.T　（05.9 〜 07.7）

フロント21φ 無 64% —— —— 564311A21 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ、ブラケット使用 3.5 時間 6

25φ 無 123% —— —— 564311A25 ¥26,250 ¥25,000 ノーマルブッシュ、ブラケット使用 3.5 時間 6

リ　ヤ18φ 3 段 30% 560311BJ18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付、ラリー・ダートラ用 1.0 時間 5

23φ 3 段 103% 560311BJ23 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.0 時間 5


ランサーセディアワゴン　LancerCediaWagonCS5W／2WD1800cc.T1800cc.　（00.11〜 03.1）フロント 24φ 28φ 無 171% —— —— 571311A28 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 1.6 時間 22

リ　ヤ 13φ 18φ 無 320% —— —— 571311B18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.7 時間 23

レグナム　LegnumEC3W／4WD2400cc.　（98.8 〜 02.8）リ　ヤ 22φ 24φ 無 140% —— —— 535311B24 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

EC5W／4WD2500cc.T　（96.8 〜 02.8）フロント 20φ 22φ 無 130% —— —— 535311A22 ¥21,000 ¥20,000 ノーマルブッシュ使用 1.0 時間 15

リ　ヤ 22φ 24φ 無 140% —— —— 535311B24 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.5 時間 3

SUZUKI

スイフトスポーツ　SwiftSportHT81S／2WD1500cc.　（03.6 〜 05.3）フロント 22φ 24φ 無 127% —— —— 615311A24 ¥34,650 ¥33,000 ブッシュ付 0.6 時間 33

ZC31S／2WD1600cc.　(05.9 〜 )フロント 21φ 23φ 2 段 115% 130% —— 616311AJ23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付、ZC11Sスイフト取付け可 1.6 時間 34

リヤスタビバー Rearstabibar 616311B16 ¥26,250 ¥25,000 中実16φ、2006 年 7月以降取り付け不可 0.5 時間

スイフト　SwiftZC71S、ZC11S、ZC21S／2WD1200cc.1300cc.1500cc.　（04.11〜10.8）リヤスタビバー Rearstabibar 617311B16 ¥26,250 ¥25,000 中実16φ 0.5 時間

ZD72S／　（10.8 〜）フロント

リヤスタビバー Rearstabibar

ワゴン R　WagonRMH23S／2WD,4WD660T　(08.9 〜 )フロント 22φ 24φ 無 133% —— —— 632311A24 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ付 2.0 時間 34

SUBARU

インプレッサ　ImprezaGC8／4WD2000cc.T　（92.11〜 00.8）

フロント

18φ 無 —— —— 660311A18 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

19φ 21φ 無 133% —— —— 660311A21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

21φ 22φ 無 120% —— —— 660311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

リ　ヤ18φ 19φ 3 段 146% 173% 206% 660311BJ19 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

19φ 21φ 3 段 206% 240% 286% 660311BJ21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

フロント強化スタビリンク 660318A ¥7,350 ¥7,000 ※

GDA／アプライドA〜G　4WD2000cc.T　（00.8 〜 07.6） ※長さ調整不可

フロント21φ 無 —— —— 667311A21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

22φ 無 —— —— 667311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

リ　ヤ 22φ 3 段 666311BJ22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

GDB／アプライドA・B　スペックＣ含む4WD2000cc.T　（00.8 〜 02.10）

フロント20φ 21φ 無 113% —— —— 667311A21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

20φ 22φ 無 138% —— —— 667311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

リ　ヤ 20φ 22φ 3 段 135% 148% 185% 666311BJ22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

GDB／アプライドC〜G　スペックＣ含む4WD2000cc.T　（02.11〜 07.6） ※長さ調整不可


20φ 22φ 無 138% —— —— 667311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

リ　ヤ 20φ 22φ 3 段 135% 158% 173% 669311BJ22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

注1）一部車種によりノーマルブッシュ使用


123

2


SPENSIO

N PA

RTS




西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）SUBARU

インプレッサ　ImprezaGH7／4WD2000cc.T　（07.6 〜）


リ　ヤ 20φ 無 —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

GH8／4WD2000cc.T　（07.6 〜）フロント 20φ 23φ 無 144% —— —— 684311A23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間 7

リ　ヤ 15φ 20φ 無 259% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

GH9／フロント

リ　ヤ

GRB／4WD2000cc.T　（07.10 〜）フロント 20φ 23φ 無 142% —— —— 692311A23 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 7

リ　ヤ 18φ 20φ 無 135% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

GVB／4WD2000cc.T　（10.7〜）フロント 21φ 23φ 無 132% —— —— 692311A23 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 7

リ　ヤ 19φ 20φ 無 118% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

インプレッサアネシス　ImprezaAnesisGE7／4WD2000cc.　（08.11〜）フロント

リ　ヤ

インプレッサスポーツワゴン　ImprezaSportWagonGF8／4WD2000cc.T　（92.11〜 00.8）

フロント19φ 21φ 無 133% —— —— 660311A21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

21φ 22φ 無 120% —— —— 660311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

GGA／アプライドA〜G　4WD2000cc.T　（00.8 〜 07.6）


20φ 22φ 無 138% —— —— 667311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

リ　ヤ 17φ 22φ 3 段 666311BJ22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

エクシーガ　ExigaYA5／4WD2000cc.T　（08.6 〜）フロント 21φ 23φ 無 132% —— —— 692311A23 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 7

リ　ヤ 15φ 20φ 無 259% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

デックス　DexM401F／2WD1300cc.　（08.11〜）



リ　ヤ 17φ 19φ 無 143% —— —— 921311B19 ¥29,400 ¥28,000 0.4 時間 44

トレジア　TreziaNSP120X、NCP120X ／2WD1300cc.1500cc.（10.11〜）




フォレスター　ForesterSF5／4WD2000cc.T　（97.2〜 02.2）

フロント21φ 無 —— —— 660311A21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

22φ 無 —— —— 660311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

リ　ヤ 13φ 16φ 3 段 235% 298% 346% 675311BJ16 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 3

SG5、SG9／4WD2000cc.T2500cc.T　（02.2〜 07.11）フロント 21φ 23φ 無 136% —— —— 676311A23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.0 時間 8

リ　ヤ 18.4φ 19φ 2 段 141% 180% —— 676311BJ19 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 1.0 時間 2

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,775 ¥5,500 SG5 未確認 ※

SH5／4WD2000cc.T　（07.12〜） ※長さ調整不可


リ　ヤ 16φ 20φ 無 197% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

SH5／4WD2000cc.　（07.12〜）フロント 21φ 23φ 無 127% —— —— 678311A23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.8 時間 7

リ　ヤ 16φ 20φ 無 197% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

注1）一部車種によりノーマルブッシュ使用


124

2


SPENSIO

N PA

RTS



位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）SUBARU

レガシィツーリングワゴン　LegacyTouringWagonBF5／4WD2000cc.T　（89.2〜 93.10）フロント 19φ 21φ 無 133% —— —— 660311A21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

リ　ヤ 18φ 19φ 3 段 146% 173% 206% 658311BJ19 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

BG5／4WD2000cc.T　（93.10 〜 98.5）


20φ 22φ 無 136% —— —— 660311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

リ　ヤ19φ 21φ 3 段 206% 240% 286% 658311BJ21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

18φ 19φ 3 段 146% 173% 206% 658311BJ19 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7

BH5／4WD2000cc.T　（98.6 〜 03.4）


20φ 22φ 無 —— —— 660311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7


フロント強化スタビリンク 660318A ¥7,350 ¥7,000 ※

リヤ強化スタビリンク 680318B ¥7,350 ¥7,000 ※

リヤスタビブラケットボディ側 680316B ¥6,300 ¥6,000 注 2

BP5／アプライドA〜 F　4WD2000cc.T　（03.5 〜 09.5） ※長さ調整不可


リ　ヤ 19φ 21φ 無 224% —— —— 684311B21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 0.8 時間 2

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

リヤピロスタビリンク 684317A ¥12,600 ¥12,000 ※

リヤ強化スタビブラケット

リンク側、ボディ側セット 684316S ¥10,290 ¥9,800 アプライドC,D 型取付不可

リンク側 684316A ¥6,300 ¥6,000 アプライドC,D 型取付不可

ボディ側 684316B ¥6,300 ¥6,000

BP5、BP9／アプライドA〜 F　4WD2000cc.2500cc.　（03.5 〜 09.5）フロント 21φ 23φ 無 136% —— —— 686311A23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 1.5 時間 30

リ　ヤ 19φ 21φ 無 224% —— —— 684311B21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 0.8 時間 2

BPE／アプライドA〜 F　4WD3000cc.　（03.5 〜 09.5）フロント 21φ 23φ 無 136% —— —— 686311A23 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付、アウトバック取付可 1.5 時間 30

リ　ヤ 19φ 21φ 無 224% —— —— 684311B21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付、アウトバック取付可 0.8 時間 2

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,750 ¥5,500 BPE3.0アウトバック未確認 ※

リヤピロスタビリンク 684317A ¥12,600 ¥12,000 BPE3.0アウトバック　形状違いのため取付不可 ※


リンク側、ボディ側セット 684316S ¥10,290 ¥9,800 アプライドC,D 型取付不可、アウトバック取付不可

リンク側 684316A ¥6,300 ¥6,000 アプライドC,D 型取付不可、アウトバック取不可

ボディ側 684316B ¥6,300 ¥6,000 アウトバック取付可

BR9／4WD2500cc.T2500cc.AT　（09.5 〜） ※長さ調整不可


リ　ヤ 16φ 20φ 無 197% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

レガシィ　B4　LegacyB4BE5／4WD2000cc.T　（98.12〜 03.5）フロント 21φ 22φ 無 120% —— —— 660311A22 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付注1 1.0 時間 7


フロント強化スタビリンク 660318A ¥7,350 ¥7,000 ※

リヤスタビリンク 680318B ¥7,350 ¥7,000 ※

BL5／アプライドA〜 F　4WD2000cc.T　（03.5 〜 09.5） ※長さ調整不可


リ　ヤ 19φ 21φ 無 224% —— —— 684311B21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 0.8 時間 2

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

リヤピロスタビリンク 684317A ¥12,600 ¥12,000 ※

BLE／アプライドA〜 F　4WD3000cc.　（03.5 〜 09.5） ※長さ調整不可


リ　ヤ 19φ 21φ 無 224% —— —— 684311B21 ¥18,900 ¥18,000 ブッシュ付 0.8 時間 2

フロント強化スタビリンク 667318A ¥5,750 ¥5,500 ※

リヤピロスタビリンク 684317A ¥12,600 ¥12,000 ※


リンク側、ボディ側セット 684316S ¥10,290 ¥9,800

リンク側 684316A ¥6,300 ¥6,000

ボディ側 684316B ¥6,300 ¥6,000

BM9／4WD2500cc.T2500cc.AT　（09.5 〜） ※長さ調整不可


リ　ヤ 16φ 20φ 無 197% —— —— 692311B20 ¥22,050 ¥21,000 ブッシュ付 1.0 時間 32

注1）一部車種によりノーマルブッシュ使用注 2）クスコ・リヤフレーム補強バー680487A(¥12,600) 装着の場合は不要

125

2


SPENSIO

N PA

RTS




西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

位置Position





備考Remarks

注意Note


車名 CAR

型式 Model／ Type　（年式 ModelYear）DAIHATSU

クー　CooM402S／2WD1500cc.　（06.5 〜）フロント 25φ 27φ 無 127% —— —— 921311A27 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.7 時間 3

リ　ヤ 17φ 19φ 無 143% —— —— 921311B19 ¥29,400 ¥28,000 0.4 時間 44

ブーン　Boon/ブーン X4　BoonX4M301S／2WD1300cc.　（04.12〜10.2）　カスタムのみフロント 25φ 27φ 無 —— —— —— 921311A27 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.7 時間 3

M312S／4WD900cc.T　（06.3 〜 09.12）フロント 25φ 27φ 無 125% —— —— 921311A27 ¥29,400 ¥28,000 ブッシュ付 0.7 時間 3

リ　ヤ 16φ 18φ 無 158% —— —— 772311B18 ¥21,000 ¥20,000 ブッシュ付 0.4 時間 3

輸入車

ミニクーパーＳ　MiniCooperSRE16フロント 24φ 27φ 無 141% —— —— BM0311A27 ¥31,500 ¥30,000 ブッシュ、ブラケット付 6.0 時間 53

リ　ヤ 17φ 19φ 2 段 120% 150% —— BM0311BJ19 ¥26,250 ¥25,000 ブッシュ、ブラケット付 1.5 時間 43

ロータス　エキシージ　LotusExige2005 年以降適合（スポーツパッケージ除く）2005 年以前は未確認フロント 19φ 22φ 2 段 266% 315% —— LT1311AJ22 ¥42,000 ¥40,000 ブッシュ、削り出しアルミブラケット付 1.0 時間 9

1アンダーカバー、補強ブレード、スタビリンクを取り外しスタビとスタビリンクを切り離して、スタビブラケットのボルトを外します。

2スタビリンクを取り外しスタビとスタビリンクを切り離し、スタビブラケットのボルトを外します。

3スタビリンク、またはスタビライザー端末部ナット、スタビブラケットを取り外します。

4フロントパイプ、縦方向のエンジンメンバーを取り外し、ロアアームをメンバーから取り外し、ステアリングギアボックスをエンジンメンバーから取り外し、パワーステアリングオイルラインのステーを取り外し、スタビリンクとスタビブラケットを取り外します。

5マフラーを取り外し、リンクとスタビを取り外し、スタビブラケットを取り外します。

6ロアアームバーを取り外し、フロントパイプを取り外し、縦方向のエンジンメンバーとロアアームを取り外し、ミッションマウントを取り外し、室内側よりステアリングジョイントとコラムとギアボックスを切り離し、スタビリンクとスタビブラケットを取り外します。

7ジャッキアッププレート、スタビリンク、スタビクランプを取り外します。

8ジャッキアッププレート、サブフレーム、スタビリンク、スタビクランプを取り外します。

9アンダーカバー、スタビリンク、スタビクランプを取り外します。

11クロスメンバーを取り外し、スタビリンクとスタビブラケットを取り外します。

12 プレートを外し、トーコントロールアームを外してスタビリンクとスタビライザーを切り離します。

14 車両室内側よりステアリングコラムとギアボックスを切り離し、メンバーを 15mm下げ、スタビブラケットとリンクを取り外します。

15 フロントパイプ、テンションロッドボディ側、プロペラシャフト、スタビリンク、スタビブラケットを取り外します。

16 スタビライザーをロアアームから切り離し、室内側からステアリングコラムシャフトを外し、ハンドルの位置がずれないようにする。メンバーを下げてスタビブラケットを外します。

17 ステアリングラック、マフラーを取り外し、タイロットエンドを切り離しメンバーを下ろします。

18 ステアリングラック、マフラー、トランスファーを取り外し、タイロットエンドを切り離しメンバーを下ろします。トランスファーオイル、シールパッキンが別途必要になります。

19 スタビライザーとスタビリンクを切り離し、ボンネットを開けフロントボックスのフタを取り外し、スペアタイヤを取りフロントボックスを取り外します。

20 スタビクランプ、スタビリンクを取り外し、サスペンションメンバーを約 50mm 下げます。

21 ステアリングシャフトを切り離し、エンジンを吊しサスペンションサポートボルトを取り外し、後側ミッションボルトを取り外し、スタビライザーとスタビリンクを切り離し、スタビブラケットを取り外します。

※作業に必要になるパーツもありますので、詳しくは整備解説書をご参照ください。 ※取り付け時間、取り付け作業内容は、あくまでも目安です。

スタビライザー取付作業


126

2


SPENSIO

N PARTS

※作業に必要になるパーツもありますので、詳しくは整備解説書をご参照ください。 ※取り付け時間、取り付け作業内容は、あくまでも目安です。

スタビライザー取付作業

22 ステアリングシャフトを切り離し、マフラーのフロントパイプを切り離します。前側ミッションマウントを切り離し、縦メンバーを取り外し、後側ミッションマウントを切り離し、サスペンションメンバーボルトを外し、メンバーを70mm 下げます。スタビロッドを切り離し、スタビブラケットを取り外します。

23 左右スタビナットを取り外し、スタビブラケットを取り外します。

24 スタビリンクを取り外しステアリングラックを上に吊って、メンバーを取り外します。ミッションジャッキーが必要になります。

25 ステアリングラックボルトを外しジョイントを取り外す、サスペンションメンバーを取り外しスタビブラケットを取り外します。

26 ステアリングシャフトを切り離し、サスペンションメンバーを約 30mm下げてスタビリンクを切り離し、スタビブラケットを取り外します。

27 リヤショック右側の下部ボルト1本を取り外し、左右マフラーサイレンサー部のゴムリングを取り外します。スタビリンク、スタビクランプを切り離しスタビライザーを右側から抜き取ります。

28 フロントパイプを取り外し、スタビリンク、スタビクランプを取り外します。

29 リヤトーションビーム内の純正スタビライザーを取り外し、付属のボルトナットで取り付けます。

30 ジャッキアッププレート、スタビリンク、スタビクランプを取り外します。エキゾーストマニホールドのエンジンフランジを30mm程度下げて、純正スタビライザーを取り外します。

31 クランプを取り外し、テンションブラケットを取り外します。

32 スタビリンクナットを取り外し、スタビブラケット取り外し、スタビ本体とブッシュを取り外します。

33 スタビライザーとロアアームを固定しているナットを取り外し、スタビクランプを取り外してスタビライザーをロアアームより抜き取ります。

34 スタビライザーとスタビリンクを切り離し、ミッションマウントボルトを取り外します。次にステアリングギアボックスを固定しているボルトを取り外してから、ボディとサスペンションクロスメンバーを固定しているボルトを取り外してメンバーを下げ、スタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。

35 ロアアームと補強プレートを取り外し、メンバーを取り外します。ロアアームをメンバーから取り外し、メンバー上面のミッションマウントを止めているボルトを取り外します。屋内側よりステアリングジョイント部のボルトを取り外し、コラムとギアボックスを切り離してスタビリンクナットとスタビブラケットボルトを取り外します。

36 ステアリングシャフトを切り離し、タイロッドエンドをナックルより切り離してスタビライザー上部のリテーナーとクッションを取り外します。スタビブラケット、スタビブッシュを取り外し、メンバーよりミッションマウントを切り離してメンバーを約 50mm下げます。

37 エキゾーストパイプを取り外してステアリングシャフトを切り離し、メンバーを約 50mm下げます。

38 フロントタイヤ、アンダーカバーを取り外し、フロントパイプ集合部を取り外してメンバーを下げます。

39 ステアリングホイールを外し、ステアリングコネクターボルトを取り外します。メンバーとミッションを止めているボルトを取り外して、スタビリンクナットを取り外し（4WD車はプロペラシャフトを下げる）メンバーをジャッキで支えながらスタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。

40 アンダーカバーを取り外し、スタビライザーとスタビリンクを切り離します。ステアリングギアボックス固定ボルトを取り外し、サスペンションメンバーを下げてスタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。

41 フロントタイヤと遮熱板を取り外し、ミッションマウントのボルトを取り外してサスペンションメンバーを下げ、スタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。ステアリングギアボックス固定ボルト、パワーステアリングの配管を止めているボルトを取り外し、ステアリングギアボックスをサスペンションメンバーから取り外します。

42 アンダーカバーを取り外し、スタビライザー末端のボルトナットを取り外します。ミッションメンバーを約 30mm下げ、ステアリングギアボックスとミッションマウントのボルトを取り外してスタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。

43 リヤタイヤ、遮熱板、サスペンションを取り外し、ガソリンタンク、サスペンションクロスメンバーそれぞれにジャッキをかけ、サスペンションクロスメンバーを約 30mm下げ、スタビライザーリンクナット、ブッシュを取り外す。

44 ボルト4 本取り外し、左右のブラケットごとスタビライザーを取り外します。

45 左右のボルト、ナット取り外し、スタビライザーを取り外します。

46 アンダーカバー取り外し、スタビライザー端末部のナット取り外し、左右のスタビライザーブラケットを取り外します。

47 左右のデュフューザーを取り外し、マフラーリング取り外し、マフラーにジャッキを当て、マフラーフランジのナットを取り外し、マフラーを下げ、スタビラケットを取り外します。

48 センターカバーを取り外し、スタビリンクを切り離します。メンバーをゆるめた左側ナックル下側のボルト、ナット、ミッションマウントのボルト、ナットを取り外します。メンバー右側を10mm、左側を30mm下に下げ、左ロワアーム前側ボルトを取り外し、ロワアームを後ろ側に回します。プレートを外しスタビライザーを左側に抜きます。

49 センターカバーを取り外し、スタビリンクを切り離します。助手席側のロワアーム・ナックル部のボルト、ナットを取り外し、ロワアーム・メンバー側のボルトを緩めます。助手席側ロワアーム・メンバー前側のボルトを外し、ロワアームを外します。スタビブラケットを取り外し、スタビライザー本体を助手席側に抜きます。

50 純正ロワアームバーを取り外し、スタビリンクを切り離します。ステアリングギアボックスのボルトを外し、サスペンションクロスメンバーを下げ、スタビブラケットを取り外します。

51 補強バーを外し、デフ前側マウントボルトを外し、デフを約 70mm下げます。スタビライザーリンクナットを外し、スタビブラケットを取り外します。スタビライザーをサスペンションクロスメンバーとデフの間を通し抜き取ります。

52 アンダーカバーを取り外し、左右タイロッドエンドを切り離し、左右のスタビライザーリンクのナットを外します。フロントパイプを取り外します。クレードルフレームのボルトを緩め、左右のプレートを外します。ステアリングジョイントを切り離し、エンジンマウントのボルトを取り外し、クレードルフレームを下げスタビブラケット・ブッシュを取り外します。

53 アンダーカバーを取り外します。エンジンマウントボルトを1本取り外します。ロワアーム・ボールジョイント上部の左右ボルトを取り外します。ステアリングギアボックスのボルトを取り外します。サスペンションクロスメンバーを約 50mm下げロワアームを取り外します。左右のスタビライザーリンクを取り外しスタビライザーブラケット、ブッシュを取り外します。

54 補強プレートを取り外し、スタビライザー端末部のナットを取り外し、スタビブラケットを取り外します。

127

2


SPENSIO

N PARTS

型式Model

品名Description

位置Position

商品コードPartNo



備考Remarks

MAZDAロードスター　Roadster ※長さ調整不可

NCECフロント強化スタビリンクFRONTLINKS 428318A ¥7,350 ¥7,000 リンク部強化品 ※

リヤ強化スタビリンクREARLINKS 428318B ¥7,350 ¥7,000 リンク部強化品 ※

SUBARUインプレッサ　Impreza ※長さ調整不可

GC8 フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 660318A ¥7,350 ¥7,000 ※GDB,GDA フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※GRB フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※GVB フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

エクシーガ　ExigaYA5（ターボ車）フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

フォレスター　ForesterSG9 フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※

レガシィツーリングワゴン　LegacyTouringWagon

BH5（ターボ車）

フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 660318A ¥7,350 ¥7,000 ※リヤ強化スタビリンクREARLINKS 680318B ¥7,350 ¥7,000 ※リヤ強化スタビブラケットREARBRACKETS ボディ側 BODYSIDE 680316B ¥6,300 ¥6,000 ※

BP5（ターボ車）アプライドA〜 F

フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 ※リヤピロスタビリンクREARPILLOWBALLLINKS 684317A ¥12,600 ¥12,000 ※

リヤ強化スタビブラケットREARBRACKETSリンク側、ボディ側セットREARBRACKETSSET 684316S ¥10,290 ¥9,800 アプライドC〜 F型取付不可

リンク側 LINKSIDE 684316A ¥6,300 ¥6,000 アプライドC〜 F型取付不可

ボディ側 BODYSIDE 684316B ¥6,300 ¥6,000

BPE（NA 車）アプライドA〜 F

フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 667318A ¥5,775 ¥5,500 BPE3.0アウトバック未確認 ※リヤピロスタビリンクREARPILLOWBALLLINKS 684317A ¥12,600 ¥12,000 注意、※

リヤ強化スタビブラケットREARBRACKETS

リンク側、ボディ側セットREARBRACKETSSET 684316S ¥10,290 ¥9,800 アプライドC〜 F型取付不可注意リンク側 LINKSIDE 684316A ¥6,300 ¥6,000 アプライドC〜 F型取付不可注意ボディ側 BODYSIDE 684316B ¥6,300 ¥6,000

レガシィB4　LegacyB4 注意：BPE3.0アウトバックは形状違いのため取付不可

BE5（ターボ車）

フロント強化スタビリンクFRONTLINKS 660318A ¥7,350 ¥7,000 ※リヤ強化スタビリンクREARLINKS 680318B ¥7,350 ¥7,000 ※

BL5（ターボ車）アプライドA〜 F


BLE（NA 車）アプライドA〜 F


リヤ強化スタビブラケットREARBRACKETS

リンク側、ボディ側セットREARBRACKETSSET 684316S ¥10,290 ¥9,800 アプライドC〜 F型取付不可

リンク側 LINKSIDE 684316A ¥6,300 ¥6,000 アプライドC〜 F型取付不可

ボディ側 BODYSIDE 684316B ¥6,300 ¥6,000

ランサーエボリューション用アジャストスタビライザーブラケットANTI-SWAY BAR / ADJUSTABLE BRACKETS for Lancer Evolution

クスコスタビライザーと純正スタビライザーを調整式にするブラケット純正設定と強化セッティングが可能になります。

強化スタビリンク＆ピロリンク ANTI-SWAY BAR / LINKS

強化スタビライザーブラケット ANTI-SWAY BAR / BRACKETS

型式Model




備考Remarks

ランサーエボリューション　LancerEvolutionCP9AEvo.V 561315A ¥5,040 ¥4,800 2 段調整、純正スタビ使用可

CP9AEvo.VI 560315A ¥5,040 ¥4,800 3 段調整、純正スタビ使用可

CT9AEvo.VII 〜 IX（MR 含む） 560315A ¥5,040 ¥4,800 3 段調整、純正スタビ使用可

CZ4AEvo.X 560315A ¥5,040 ¥4,800 3 段調整、純正スタビ使用可

ランサーエボリューションワゴン　LancerEvolutionWagonCT9W 560315A ¥5,040 ¥4,800 3 段調整、純正スタビ使用可

コードA

コードA

560315A取付位置 A 取付位置B 取付位置C 取付位置DCZ4AEvo.X　CT9AEvo.VII 〜 IX（MR 含む）86% 純正位置 116% 使用不可

CP9A　Evo.VI使用不可純正位置 116% 133%

561315A取付位置 A 取付位置BCP9A　Evo.V純正位置 116%純正スタビライザー使用時のデータ

スバル車純正スタビリンクのジョイント部を「樹脂製かしめ」から「金属製かしめ」に変更して強度アップ !スタビ効果を確実にドライバーに伝えます。レガシーツーリングワゴン、B4 のリヤスタビライザーブラケットを強度アップ、同時にスタビリンクブッシュをピロボール化したリヤピロスタビリンクを装着するとスタビの作動がダイレクトになります。

強化スタビリンクリヤピロスタビリンク強化スタビブラケットリンク側

クスコ純正クスコ純正

CP9A ランサーエボリューション V 用

CP9A　ランサー　エボリューションⅤ専用■スタビライザーの強弱調整は A 位置が純正位置、B 位置が強くなります。

CP9A,CT9A,CZ4Aランサーエボリューション VI 〜 X 用

（GTA 含む）

CP9A,CT9A,CZ4A　ランサー　エボリューションⅥⅦⅧⅨⅩ用■ B 位置は CP9A,CT9A とも純正位置です■ CZ4A エボ X、CT9A エボ VII,VIII,IX は、　 A B C の 3 ヶ所で調整します。　D は使用できません。■ CP9A エボ VI は、B C D の 3 ヶ所で調整します。　A は使用できません。■車体外側の穴に向かってスタビライザーは強く働きます。

モータースポーツやサーキットランで路面状況に合わせたセットアップが短時間で効果的に行えます。スタビライザーブラケットの取付位置を変えるだけでフロントスタビライザーの強弱を調整できるようになります。クスコスタビライザー、純正スタビライザーに装着可能。



128

2


SPENSIO

N PA

RTS

ヴィッツ（NCP91 装着）ノア（AZR60G 装着）

エスティマ（ACR50 装着）

リヤ・スタビバー適合表ボルトオン装着（一部車種穴あけ加工必要）

型式Model

商品コードPart No



備考Remarks

車名 CAR

TOYOTAアルファード　AlphardANH10W/MNH10W 814 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 1

ANH20W/GGH20W 925 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ヴェルファイア　VellfireANH20W/GGH20W 925 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ヴィッツ　VitzNCP91 900 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

NSP130、NCP131 900 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

エスティマ　EstimaACR30W/MCR30W 814 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 1

ACR50W/GSR50W 925 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

カローラルミオン　Corolla RumionZRE152N/NZE151N 942 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ノア　Noah / ヴォクシー　VoxyAZR60G 815 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 1

ZRR70G/ZRR70W 815 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 1

プリウス　PriusZVW30 942 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ラクティス　RactisSCP100/NCP100 900 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

NSP120、NCP120 900 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ハイエース　HiaceTRH200、KDH200 918 311 B28 ¥47,250 ¥45,000 中実 28 φ

NISSANジューク　JukeYF15 271 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

セレナ　Serena

マーチ　MarchK13

1. 10 φの穴あけ加工必要2. HID 標準装着車（レベライザー助手席側）3. ハロゲンランプ車、HID 標準装着車（レベライザーセンター寄り）

リヤ・スタビバー REAR ANTI-SWAY BARS

スタビライザーが装着できないリヤのサスペンション形式に新設定。ミニバン、スポーツコンパクト車のリヤに装着して乗り心地を変えずにロールを抑える。

ミニバン、コンパクトスポーツ車のリヤに多く採用されているトーションビーム式サスペンション。その左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して、乗り心地を変えずにロールを抑えます。効果はスタビライザーと同じ、コーナリングレスポンスが向上し、高速走行のふらつきを抑え、安定した走行が楽しめます。ミニバンの不快なロールが減って車酔い対策にも効果抜群。

コード A

■ボルトオン装着（一部車種穴あけ加工必要）

ボルトオン装着（一部車種穴あけ加工必要）

型式Model




備考Remarks

車名 CAR

HONDAインサイト　InsightZE2 386 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

CR-Z　ZF1 386 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ステップワゴン　StepwagonRK1/RK5 392 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

フィット　FitGE6/GE8 386 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

MITSUBISHIコルト　ColtZ21A 525 311 B14 ¥29,400 ¥28,000 中実 14 φ

コルトプラス　Colt PlusZ27WG 525 311 B14 ¥29,400 ¥28,000 中実 14 φ

コルトラリーアート Ver.R　Colt Rallyart Ver.RZ27AG 525 311 B14 ¥29,400 ¥28,000 中実 14 φ

SUZUKIスイフトスポーツ　Swift SportZC31S 616 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 2

ZC31S 617 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ 3

スイフト　SwiftZC71S/ZC21S/ZC11S 617 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ

ZD72S

SUBARUトレジア　TreziaNSP120X、NCP120X 900 311 B16 ¥26,250 ¥25,000 中実 16 φ


129

2


SPENSIO

N PA

RTS

ID65 135 シリーズレート自由長ストローク商品コード税込価格本体価格20.0k 135mm 53mm 065 135 20R ¥9,135 ¥8,70022.0k 135mm 53mm 065 135 22R ¥9,135 ¥8,70024.0k 135mm 53mm 065 135 24R ¥9,135 ¥8,70026.0k 135mm 53mm 065 135 26R ¥9,135 ¥8,700

ID65 150 シリーズレート自由長ストローク商品コード税込価格本体価格

7.0k 150mm 83mm 065 150 07R ¥8,400 ¥8,0008.0k 150mm 79mm 065 150 08R ¥8,400 ¥8,0009.0k 150mm 77mm 065 150 09R ¥8,400 ¥8,000

10.0k 150mm 73mm 065 150 10R ¥9,135 ¥8,70012.0k 150mm 68mm 065 150 12R ¥9,135 ¥8,70014.0k 150mm 68mm 065 150 14R ¥9,135 ¥8,70016.0k 150mm 68mm 065 150 16R ¥9,135 ¥8,70018.0k 150mm 64mm 065 150 18R ¥9,135 ¥8,700


4.0k 180mm 109mm 065 180 04 ¥6,300 ¥6,0005.0k 180mm 102mm 065 180 05 ¥6,300 ¥6,0006.0k 180mm 100mm 065 180 06 ¥6,300 ¥6,0007.0k 180mm 96mm 065 180 07 ¥6,300 ¥6,0008.0k 180mm 91mm 065 180 08 ¥6,300 ¥6,0009.0k 180mm 93mm 065 180 09 ¥6,300 ¥6,000

10.0k 180mm 91mm 065 180 10 ¥6,300 ¥6,00011.0k 180mm 86mm 065 180 11 ¥7,350 ¥7,00012.0k 180mm 79mm 065 180 12 ¥7,350 ¥7,00014.0k 180mm 77mm 065 180 14 ¥7,350 ¥7,00016.0k 180mm 67mm 065 180 16 ¥7,350 ¥7,000


3.0k 200mm 127mm 065 200 03 ¥6,300 ¥6,0003.5k 200mm 130mm 065 200 035 ¥6,300 ¥6,0004.0k 200mm 123mm 065 200 04 ¥6,300 ¥6,0005.0k 200mm 120mm 065 200 05 ¥6,300 ¥6,0006.0k 200mm 115mm 065 200 06 ¥6,300 ¥6,0007.0k 200mm 110mm 065 200 07 ¥6,300 ¥6,0008.0k 200mm 105mm 065 200 08 ¥6,300 ¥6,0009.0k 200mm 105mm 065 200 09 ¥6,300 ¥6,000

10.0k 200mm 101mm 065 200 10 ¥6,300 ¥6,00011.0k 200mm 100mm 065 200 11 ¥7,350 ¥7,00012.0k 200mm 97mm 065 200 12 ¥7,350 ¥7,00014.0k 200mm 91mm 065 200 14 ¥7,350 ¥7,00016.0k 200mm 88mm 065 200 16 ¥7,350 ¥7,00018.0k 200mm 85mm 065 200 18 ¥7,350 ¥7,00020.0k 200mm 84mm 065 200 20 ¥7,350 ¥7,000



10.0k 250mm 123mm 065 250 10 ¥6,300 ¥6,00011.0k 250mm 120mm 065 250 11 ¥7,350 ¥7,000

直巻スプリング SPRING

ID[ スプリング内径 ]が合えばクスコ・サスキット以外のサスにも使えますクスコの直巻スプリングは、センターシート、アッパーシートに接するスプリングの両端を平滑処理しています。サスペンションキットに装着した時にサスペンションキットとの密着性が高くぴったりフィットするので誤差がなく、ミリ単位の車高調整セッティングを可能にします。

ヘルパースプリングサイズレート自由長商品コード税込価格本体価格

ID65 角断面 2.0k 63mm 065 063 0020 ¥3,150 ¥3,000ID73 角断面 1.0k 105mm 073 105 0010 ¥3,150 ¥3,000

センターシートサイズ適　合商品コード税込価格本体価格

ID73/ID73 73-73mm 00B 665 01 ¥2,100 ¥2,000 ID73/ID63 73-63mm 00B 665 02 ¥2,100 ¥2,000 ID63/ID63 63-63mm 00B 665 03 ¥2,100 ¥2,000

アルミアッパーシートサイズ適　合商品コード税込価格本体価格

ID6010 φシャフト用 00A 661 BH ¥3,150 ¥3,00012 φシャフト用 00A 661 BN ¥3,150 ¥3,00014 φシャフト用 00A 661 BT ¥3,150 ¥3,000

ID6310 φシャフト用 00A 661 CH ¥3,150 ¥3,00012 φシャフト用 00A 661 CN ¥3,150 ¥3,00014 φシャフト用 00A 661 CT ¥3,150 ¥3,000

ID65 10 φシャフト用 00A 661 DH ¥3,150 ¥3,00012 φシャフト用 00A 661 DN ¥3,150 ¥3,00014 φシャフト用 00A 661 DT ¥3,150 ¥3,000

ID70 〜 7510 φシャフト用 00A 661 AH ¥3,150 ¥3,00012 φシャフト用 00A 661 AN ¥3,150 ¥3,00014 φシャフト用 00A 661 AT ¥3,150 ¥3,000

車高調整サス用パーツ■車高調整ネジ部（スチール） ※溶接取付ネジ長 110mm（C リング用は 140mm）パイプ内径使用スプリング商品コード税込価格本体価格

45.0 φ60 〜 63 φ 00B 650 A ¥10,500 ¥10,00065 φ 00B 630 A ¥10,500 ¥10,00070 〜 75 φ 00B 640 A ¥10,500 ¥10,000

50.8 φ60 〜 63 φ 00B 650 B ¥10,500 ¥10,00065 φ 00B 630 B ¥10,500 ¥10,00070 〜 75 φ 00B 640 B ¥10,500 ¥10,000

52.0 φ65 φ 00B 630 C ¥10,500 ¥10,00070 〜 75 φ 00B 640 C ¥10,500 ¥10,000

54.0 φ 70 〜 75 φ 00B 640 D ¥10,500 ¥10,00056.0 φ 70 〜 75 φ 00B 640 E ¥15,750 ¥15,000

60 〜 63 φ 00B 657 A ¥12,600 ¥12,00050.0 φ 65 φ 00B 658 A ¥12,600 ¥12,000

備考 70 〜 75 φ 00B 656 A ¥12,600 ¥12,000備考：ビルシュタイン、オーリンズ C リング用

■ノーマル形状スプリング用車高調整キットショック外径ネジ部長さ商品コード税込価格本体価格φ 50.8 150mm 00A 626 A ¥17,850 ¥17,000φ 54.0 150mm 00A 626 B ¥17,850 ¥17,000φ 56.0 150mm 00A 626 C ¥17,850 ¥17,000

■車種別専用タイプ車高調整ネジ部（スチール）　適合車種パイプ内径使用スプリング品　番税込価格本体価格備　考 S13、FC3S 専用 50.8 φ 72.8 〜 80 φ 220 640 A ¥12,600 ¥12,000 かぶせ式　ネジ長 145mm S13、FC3S 専用 50.8 φ 60 φ 220 650 A ¥12,600 ¥12,000 かぶせ式　ネジ長 145mm

ID：内径

ID

直巻スプリング

直巻スプリング　ID65 シリーズ



10.0k 200mm 107mm 073 200 10 ¥6,300 ¥6,00011.0k 200mm 104mm 073 200 11 ¥7,350 ¥7,00012.0k 200mm 102mm 073 200 12 ¥7,350 ¥7,000

直巻スプリング　ID73 シリーズ


3.6k 250mm 158mm 073 250 036 ¥7,350 ¥7,0004.0k 250mm 156mm 073 250 04 ¥7,350 ¥7,0005.0k 250mm 151mm 073 250 05 ¥7,350 ¥7,0006.0k 250mm 146mm 073 250 06 ¥7,350 ¥7,0007.0k 250mm 140mm 073 250 07 ¥7,350 ¥7,0008.0k 250mm 135mm 073 250 08 ¥7,350 ¥7,000

ID73 300 シリーズレート自由長ストローク商品コード税込価格本体価格6.0k 300mm 159mm 073 300 06 ¥8,400 ¥8,000

ヘルパースプリング

アルミアッパーシート

車高調整ネジ部（スチール）

ノーマル形状用車高調整ネジ部（スチール）


130

2


SPENSIO

N PARTS

フロントのアライメント変化を抑えコーナーの進入でタイムアップ

ボディ取付部をピロボール化してトー変化を抑え、コーナー進入時のレスポンスを大幅にアップ。ハードブレーキング時にタイヤがブレークするのを防ぐ高剛性ピロボール部。トーアウトの発生によるドラッグ（走行抵抗）の増加を抑え、直進性を向上させます。

■純正品から簡単交換、ボルトオン装着。■ターンバックルで装着したままで調整可能。■ピロボールはラバーブーツで保護、泥水、　ほこりの侵入を抑え耐久性を向上。

ピロボールテンションロッド適合表型式Model




材質Material

備考Remarks

調整範囲AdjustableRange[mm]

車名 CA

TOYOTAMR2

SW20マイナー後92.1〜以降 137473A ¥31,500 ¥30,000 スチール＋10mm〜−10mm

マイナー前91.12 以前 137473A ¥31,500 ¥30,000 スチールマイナー後用のテンションブラケット左右交換必要＋10mm〜−10mm

カローラレビン　CorollaLevin/スプリンタートレノ　SprinterTruenoAE86 116473A ¥57,750 ¥55,000 スチールブラケット付 25mm

NISSANシルビア　SilviaS13・PS13・KS13・KPS13 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

S14・CS14　　

マイナー前〜 96.6 232473A ¥31,500 ¥30,000 スチールマイナー前用、風導板付用＋5mm〜−9mm

マイナー後 96.6 〜 232473AN ¥31,500 ¥30,000 スチールマイナー後用、風導板無し用＋5mm〜−9mm

S15 232473AN ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

スカイライン　SkylineHCR32・ECR32 (2WD) 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

HNR32 (4WD) 231473ASN ¥31,500 ¥30,000 スチール GTR共通4WD専用＋5mm〜−9mm

R33・ECR33　　

マイナー前〜 96.1 232473A ¥31,500 ¥30,000 スチール 2WD、マイナー前用、風導板付用＋5mm〜−9mm

マイナー後 96.1〜 232473AN ¥31,500 ¥30,000 スチールマイナー後用、風導板無、96.1〜＋5mm〜−9mm

R34・ER34 （2WD） 232473AN ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

スカイライン GT-R　SkylineGT-RBNR32 231473ASN ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

BCNR33 233473A ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

ステージア　StageaWGC34 （2WD） 232473AN ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

WGNC34（4WD） 290473A ¥31,500 ¥30,000 スチール NA車取付可＋5mm〜−9mm

260RS 233473A ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

セドリック　Cedric/グロリア　GloriaY32・CY32 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

セフィーロ　CefiroA31 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

フェアレディZ　FairladyZZ32・GZ32・HZ32・CZ32・GCZ32 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

ローレル　LaurelC33 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

180SXRS13・RPS13・KRPS13 220473AS ¥31,500 ¥30,000 スチール＋5mm〜−9mm

ピロボールテンションロッド PILLOW BALL TENSION RODS

コードA

ボルトオン取付、ターンバックル式簡単調整のローダウン必須・調整式ピロボールサス

S15 シルビア装着時 R33 スカイライン装着時

S15 シルビア用


131

2


SPENSIO

N PARTS

適正なキャンバー角に矯正、不安定な挙動を改善トラクションを稼ぎ出すアライメントセッティングが可能ターンバックル調整で車高変化によるリヤのキャンバー角を矯正し、リヤタイヤをしっかり路面に接地させトラクションを向上、タイヤの偏摩耗を防止します。■調整式リヤトーコントロールロッドと併用していただくと、より正確なアライメント調整が可能です。■アッパーリンクフロント側の設定もあります。●適合　S13シルビア・180SX　HCR32スカイライン●価格　¥30,450（税抜本体価格￥29,000）

調整式リヤアッパーアーム ADJUSTABLE REAR UPPER ARMS

■アッパーアームのアーム長を調整してキャンバー角　を適正化します。

S14,S15 シルビア用

コードA

型式Model

タイプType




材質Material

備考Remarks


TOYOTA

クラウン　Crown

GRS180・GRS200調整式 199474L ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・リヤ側＋15mm〜−15mm調整式 199474G ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋15mm〜−15mm

マーク X　MarkX

GRX130・GRX120調整式 199474L ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・リヤ側＋15mm〜−15mm調整式 199474G ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋15mm〜−15mm

LEXUS

IS350

GSE21調整式 199474L ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・リヤ側＋15mm〜−15mm調整式 199474G ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋15mm〜−15mm

IS250

GSE20調整式 199474L ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・リヤ側＋15mm〜−15mm調整式 199474G ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋15mm〜−15mm

NISSAN

エルグランド　ElgrandNE52（4WD）＋10mm〜−6mm

シルビア　Silvia

S13・PS13調整式 220474L ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL ＋ 5mm〜−15mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

S14調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−6mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

S15調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−6mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

スカイライン　Skyline

HCR32（2WD）調整式 220474L ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL ＋ 5mm〜−15mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

R33調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 注1 ＋10mm〜−6mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

R34（2WD）調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 注1 ＋10mm〜−6mm

スカイライン GT-R　SkylineGT-R

BNR32調整式 231474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−6mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

BCNR33調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 注1 ＋10mm〜−6mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

BNR34 調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 注1 ＋10mm〜−6mm

ステージア　StageaWGNC34（4WD）調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−6mm

WGC34（2WD）調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−6mm

セフィーロ　CefiroA31 調整式 220474L ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL ＋ 5mm〜−15mm

ローレル　LaurelC33 調整式 220474L ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL ＋ 5mm〜−15mm

C35 調整式 222474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−6mm

180SX

RS13・RPS13調整式 220474L ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL ＋ 5mm〜−15mm調整式 220474G ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL リヤアッパーリンク・フロント側＋12mm〜−12mm

HONDA

オデッセイ　OdysseyRA1〜 9 調整式 372474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−10mm

RB1〜 4 調整式 360474L ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

インテグラ　IntegraDC2 調整式 315474L ¥38,325 ¥36,500 スチール STEEL 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ＋12mm〜−12mm

シビック　CivicEG6 調整式 315474L ¥38,325 ¥36,500 スチール STEEL 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ＋12mm〜−12mm

EK4、EK9 調整式 315474L ¥38,325 ¥36,500 スチール STEEL 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ＋12mm〜−12mm

S-MXRH1・2 調整式 355474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−10mm

ステップワゴン　StepwagonRF1〜7 調整式 372474L ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−10mm

MITSUBISHI

ランサー　LancerCD5A、CD9A、CE9A 調整式 510474L ¥38,325 ¥36,500 スチール STEEL 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ＋12mm〜−12mm

備考　注1）ショック取付ブラケットからスプリング・ロワシートまで 250mmのクリアランスが必要です。


132

2


SPENSIO

N PARTS

トーインの付きすぎを解消するマルチリンク式サスのリヤトー角を調整思いのままのアンダー、オーバーの特性変更車高を下げると付いてしまうトーインをアーム長を伸ばして修正します。トー角の付きすぎは走行抵抗を増やし燃費の悪化、タイヤの偏摩耗を起こします。

型式Mode

タイプType




材質Material

備考Remarks


NISSANシルビア　SilviaS13・PS13 調整式 220474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可＋10mm〜−10mm

S14 調整式 222474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可＋10mm〜−10mm

S15 調整式 222474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可＋10mm〜−10mm

スカイライン　SkylineHCR32(2WD) 調整式 220474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可、ABS 車不可＋10mm〜−10mm

ステージア　StageaWGNC34（4WD）調整式 222474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可、マイナー後取付可＋10mm〜−10mm

WGC34（2WD）調整式 222474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可、マイナー後取付可＋10mm〜−10mm

セフィーロ　CefiroA31 調整式 220474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可＋10mm〜−10mm

フェアレディZ　FairladyZZ33 調整式 251474E ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−10mm

ローレル　LaurelC35 調整式 222474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可＋10mm〜−10mm

180SXRS13・RPS13 調整式 220474E ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ハイキャス車不可＋10mm〜−10mm

HONDAS-MXRH1・2 調整式 355474E ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

エリシオン　ElysionRR1,RR3 調整式 362474E ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL オートレベライザー付可＋12mm〜−12mm

オデッセイ　OdysseyRA1〜 9 調整式 355474E ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

ステップワゴン　StepwagonRF1〜 8 調整式 355474E ¥25,200 ¥24,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

調整式トーコントロールロッド ADJUSTABLE TOE CONTROL RODS

コードA

S15 シルビア用RA# オデッセイ用

ボルトオン取付、ターンバックル式簡単調整のローダウン必須・調整式ピロボールサス

ノーマル車高→車高ダウン→アーム長調整ターンバックル調整で車高変化によるリヤのトー角を矯正します。

RA ＃オデッセイ装着

調整式リヤアッパーアーム

調整式トーコントロールロッド


133

2


SPENSIO

N PARTS

型式Model




材質Material

備考Remarks


TOYOTAアルテッツァ　AltezzaSXE10,GXE10 195474K ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 4 段調整＋4mm、−4mm、−8mm、−12mm

マーク II　MarkII/チェイサー　ChaserJZX90,JZX100 175474K ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 4 段調整＋4mm、−4mm、−8mm、−12mm

マーク II　MarkII/ヴェロッサ　VerossaJZX110 195474K ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL 4 段調整＋4mm、−4mm、−8mm、−12mm

NISSANスカイライン　Skyline

HCR32 2WD

231479AA ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL 純正比＋5mm

231479AB ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL 純正と同サイズ

231479AC ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL 純正比−5mm

231479AD ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL 純正比−10mm

HNR32 4WD





R33 2WD 232479A ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 4 段調整＋5mm、±0mm、−5mm、−10mm

R34 2WD 232479A ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 4 段調整＋5mm、±0mm、−5mm、−10mm

CPV35 クーペ 251474K ¥42,000 ¥40,000 スチール STEEL 4 段調整＋4mm、−4mm、−8mm、−12mm

スカイライン GT-R　SkylineGT-R

BNR32





BCNR33 232479A ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 4 段調整＋5mm、±0mm、−5mm、−10mm

BNR34 232479A ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 4 段調整＋5mm、±0mm、−5mm、−10mm

ステージア　StageaWGNC34 4WD 232479A ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 4 段調整＋5mm、±0mm、−5mm、−10mm

フェアレディZ　FairladyZZ32 249479A ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL 純正比−15mm 参考キャンバー角4〜4.5 ゜

Z33 251474K ¥42,000 ¥40,000 スチール STEEL 4 段調整＋4mm、−4mm、−8mm、−12mm

プリメーラ　PrimeraHP10 2ℓFF 256479A ¥33,600 ¥32,000 スチール STEEL 純正比−10mm 参考キャンバー角1′30″〜 2′00″

HONDAシビック　Civic/CR-XEF3・7・8・9 307479A ¥48,300 ¥46,000 スチール STEEL ピロボール付、純正比−15mmショート参考キャンバー角0〜 2′00″

ネガティブアッパーアーム NEGATIVE CAMBER UPPER ARMS

ノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能をアップします。

コーナリングでフロントのグリップが良くなる

コードA

R34 スカイライン用 SXE10 アルテッツァ用■純正アッパーアームよりアーム長を短くしてキャンバー角を　ネガティブ方向に大きくします。

4 段調整式Z33 フェアレディＺCPV35 スカイラインクーペ用

Z33 フェアレディＺ装着時■純正品から簡単交換、ボルトオン装着。


134

2


SPENSIO

N PARTS

ロールセンターアジャスター ROLL CENTER ADJUSTER

型式Model

位置AttachmentPosition





備考Remarks

TOYOTAカローラレビン　CorollaLevin/スプリンタートレノ　SprinterTrueno

AE86フロントFRONT 30mm 116467A ¥15,750 ¥15,000 ボルトオン

リ　ヤREAR 30mm 116468A ¥6,300 ¥6,000 ホーシング溶接取付

AE86 レビン・トレノ用リヤAE86 レビン・トレノ用フロント

ロールセンターのさがり過ぎを修正できますコーナリング中に車体が傾斜するロールの中心点、ロールセンターは操縦性に大きな影響を与えます。ロールセンターアジャスターはサスペンションの変更、車高調サスペンションによる車高の変更などによりズレたロールセンターを適正化します。

コードA

TOYOTA AE86 用コントロールアーム

フォーミュラリンク FOMURA LINK for TOYOTA AE86

コードA

TOYOTAパーツ名Description

位置Position




材質Material


備考Remarks

AE86　カローラレビン　CorollaLevin/スプリンタートレノ　SprinterTrueno

フォーミュラリンクアッパー側Upper 116470A ¥50,925 ¥48,500 スチール STEEL ＋20mm〜−10mm

両端ロッドエンドタイプのピロボールロワー側Lower 116470B ¥50,925 ¥48,500 スチール STEEL ＋20mm〜−10mm

フォーミュラリンクジュニアアッパー側Upper 116471A ¥34,650 ¥33,000 スチール STEEL ＋7mm〜−5mm

ロッドエンドタイプピロボール＆硬質ゴムブッシュロワー側Lower 116471B ¥34,650 ¥33,000 スチール STEEL ＋7mm〜−5mm

N-1リンクアッパー側Upper 116472A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL

両端ハイパーゴム（硬質ゴム）ブッシュロワー側Lower 116472B ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL

N-1 リンク両端ハイパーゴム（硬質ゴム）ブッシュ

フォーミュラリンクフォーミュラリンクジュニア両端ロッドエンドタイプのピロボールロッドエンドタイプピロボール＆硬質ゴムブッシュ

ハイブリッドピローをリンク部に採用

AE86 コントロールアーム（GT リンク）CONTOROL ARMS [GT LINK] for TOYOTA AE86

ピロボール部にメタルと樹脂を組み合わせた新開発のブッシュ「ハイブリッドピロー」を使用メタルピロブッシュのダイレクト感はそのままに動作音を低減しています。TOYOTA

パーツ名Description

位置Position




備考Remarks

AE86　カローラレビン　CorollaLevin/スプリンタートレノ　SprinterTruenoGTリンクアッパー側

Upper116480A ¥26,250 ¥25,000 ハイブリッドピロー使用

両端ハイブリッドピロータイプロワー側Lower

116480B ¥26,250 ¥25,000 ハイブリッドピロー使用

コードA


135

2


SPENSIO

N PARTS

リヤラテラルリンク REAR LATERAL LINK

リヤラテラル GT リンク　ハイブリッドピロータイプREAR LATERAL LINK

ピロボール部にメタルと樹脂を組み合わせた新開発のブッシュ「ハイブリッドピロー」を使用メタルピロブッシュのダイレクト感はそのままに動作音を低減しています。

リヤラテラル GT リンクリヤ側ピロスタビリンク付「リヤラテラル GT リンクリヤ側ピロスタビリンク付」キットは GDB アプライド A,B 及び GC8 を GDB アプライド C と同様の仕様にするキットです。新開発のハイブリッドピロータイプブッシュとリヤ 1 箇所に強化ゴムブッシュ※を使用、リヤ側はスタビリンクからの本体への入力を吸収しリンク本体の角度を保つために強化ゴムブッシュを 1 ヶ所使用しています。ダイレクト感ある高性能と作動音の少ない快適走行を可能にしました。スタビリンクをピロボールとしロールに対してよりダイレクトにスタビライザーが反応できるようにしています。 ※純正及びクスコスタビライザー対応

SUBARU型式Model

位置Position




材質Material

備考Remarks

インプレッサImpreza

GC8 A〜 Gフロント側 FrontSide 660484LA ¥19,950 ¥19,000 スチール STEEL

リヤ側 RearSide 660484LC ¥27,300 ¥26,000 スチール STEEL タイヤ側1箇所強化ゴムブッシュ、ピロボールスタビリンク付

GDB

A〜D フロント側 FrontSide 666484LA ¥19,950 ¥19,000 スチール STEEL

A,B リヤ側 RearSide 666484LC ¥27,300 ¥26,000 スチール STEEL タイヤ側1箇所強化ゴムブッシュ、ピロボールスタビリンク付

C,D リヤ側 RearSide 669484LC ¥27,300 ¥26,000 スチール STEEL タイヤ側1箇所強化ゴムブッシュ、ピロボールスタビリンク付

E,F,Gフロント側 FrontSide 672484LA ¥19,950 ¥19,000 スチール STEEL

リヤ側 RearSide 672484LC ¥27,300 ¥26,000 スチール STEEL タイヤ側1箇所強化ゴムブッシュ、ピロボールスタビリンク付、HID 付車不可

リヤラテラルリンク　ピロボールタイプREAR LATERAL LINK

リヤ・ラテラルリンクリヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能になります。

リヤ・ラテラルリンクリヤ側ピロスタビリンク付GDB アプライド C 型以降のラテラルリンクは、初期応答性を高めるため形状が変更されています。「リヤ・ラテラルリンクリヤ側ピロスタビリンク付」キットは GDB アプライドA,B及びGC8をGDBアプライドCと同様の仕様にするキットです。このキットではさらに両端のブッシュを強化ゴム、スタビリンクをピロボールとしロールに対してよりダイレクトにスタビライザーが反応できるようにしています。

型式Model

位置Position




材質Material

備考Remarks


SUBARUインプレッサImpreza ※純正及びクスコスタビライザー対応

GC8 A〜 G

フロント側 FrontSide 660474LA ¥56,700 ¥54,000 スチール STEEL ピロボールタイプ＋15mm〜−5mm

リヤ側 RearSide 660474LB ¥57,750 ¥55,000 スチール STEEL ピロボールタイプ＋15mm〜−5mm

リヤ側 RearSide 660474LC ¥24,150 ¥23,000 スチール STEEL 強化ゴムブッシュタイプ、ピロボールスタビリンク付

GDBGDA A,B

フロント側 FrontSide 666474LA ¥56,700 ¥54,000 スチール STEEL ピロボールタイプ＋15mm〜−5mm


リヤ側 RearSide 666474LC ¥24,150 ¥23,000 スチール STEEL 強化ゴムブッシュタイプ、ピロボールスタビリンク付

GDB C,Dフロント側 FrontSide 666474LA ¥56,700 ¥54,000 スチール STEEL ピロボールタイプ＋15mm〜−5mm


GDB E,F,Gフロント側 FrontSide 666474LA ¥56,700 ¥54,000 スチール STEEL ピロボールタイプ＋10mm〜−5mm

リヤ側 RearSide 672474LB ¥57,750 ¥55,000 スチール STEEL ピロボールタイプ、HID 付車不可、アプライドG不可＋15mm〜−5mm

GRB 692474L ¥45,150 ¥43,000 スチール STEEL ボディ側ピロボール＋12mm〜−12mm

GH2 692474L ¥45,150 ¥43,000 スチール STEEL ボディ側ピロボール＋12mm〜−12mm

GVB 692474L ¥45,150 ¥43,000 スチール STEEL ボディ側ピロボール＋12mm〜−12mm

エクシーガExiga　（ターボ）YA5 A リヤ側 RearSide 692474L ¥45,150 ¥43,000 スチール STEEL ボディ側ピロボール＋12mm〜−12mm

レガシィLegacyBG5 A リヤ側 RearSide 660474LC ¥24,150 ¥23,000 スチール STEEL 強化ゴムブッシュタイプ、ピロボールスタビリンク付

レガシィツーリングワゴン LegacyTouringWagon（ターボAT）

BR9 A リヤ側 RearSide 692474L ¥45,150 ¥43,000 スチール STEEL ボディ側ピロボール＋12mm〜−12mm

レガシィB4LegacyB4（ターボAT）BM9 A リヤ側 RearSide 692474L ¥45,150 ¥43,000 スチール STEEL ボディ側ピロボール＋12mm〜−12mm

MITSUBISHIランサーエボリューション LancerEvolutionCZ4A 566474B ¥56,700 ¥54,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

コードA


136

2


SPENSIO

N PARTS

トレーリングロッド REAR TRAILING RODS

リヤ・トレーリングロッドREAR TRAILING ROD ASSY

加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ大きな負荷がかかるときに真価を発揮しますリヤ・タイヤの前後の動きを抑制するトレーリングロッド。クスコのピロボール・トレーリングロッドは、加速時や減速時にタイヤが暴れる “ ジャダー ” を防止し、サスペンション全体のスムーズな動きでタイヤの接地性を高め、突然の挙動変化を防ぎます。トラクション、ブレーキング、コーナリング、すべての要素に効き目があり、ターンバックルタイプでアライメント（キャスター角）の微調整もできるピロボールエンド・ロッドです。

※インプレッサ専用リヤトレーリングロッドのナックル側にピロボールブッシュは付い　ておりません。クスコ・ピロボールブッシュのご使用をお勧めします。

型式Model




材質Material


NISSANフェアレディZFairladyZZ33 251474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋10mm〜−10mm

MAZDARX-7FD3S 422474T ¥30,450 ¥29,000 スチール STEEL ＋10mm〜−10mm

SUBARUインプレッサImprezaGC8/GGA/GDB/GDA 666474T ¥44,100 ¥42,000 スチール STEEL ＋10mm〜−10mm

GRB 692474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

GH8/GH2 692474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

GVB 692474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

エクシーガExiga　（ターボ）YA5 692474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

レガシィツーリングワゴン LegacyTouringWagon（ターボAT）BR9 692474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

レガシィB4LegacyB4（ターボAT）BM9 692474T ¥36,750 ¥35,000 スチール STEEL ＋12mm〜−12mm

GDB 装着時A:リヤ・ラテラルリンク（R 側）　B:ピロボールスタビリンク　C:リヤスタビライザー（3 段調整式）

C

A

B

インプレッサ　リヤサス装着例

GDB 装着時A: リヤ・トレーリングロッドB: リヤ・ラテラルリンク（F 側）C: リヤ・ラテラルリンク（R 側）D: リヤスタビライザー（3 段調整式）

GC8 装着時A: リヤ・トレーリングロッドB: リヤ・ラテラルリンク（F 側）C: リヤ・ラテラルリンク（R 側）

GDB アプライド C　スペック C 装着 GDB アプライド B　スペック C 装着

D

C

A

BD

C

A

B

C

A

B

GDB 装着時A: リヤ・トレーリングロッドB: リヤ・ラテラルリンク（F 側）C: リヤ・ラテラルリンク（R 側）D: リヤスタビライザー（3 段調整式）

コードA

GRB 装着時A:リヤ・トレーリングロッド　B:リヤ・ラテラルリンク　C:リヤスタビライザー（3 段調整式）

C

A

B

製品のクォリティーレベルを上げるため、各製品の構造解析を実施しています。実走時のシミュレーションを行うことで、補強場所、部材、形状などの最適化を図ってます。

GRB 用リヤ・ラテラルリンク（左）GRB 用リヤ・トレーリングロッド（右）


137

2


SPENSIO

N PA

RTSニッサン車の電動ハイキャスにカッチリしたダイレクトな操縦性コントロール性とトラクション性能がアップします電動ハイキャス装着車のハイキャスユニットを取り外し、リヤタイヤの不要で不快な動きをカット。ダイレクトなコントロール性とトラクション性能を向上させます。

ドラッグロッド DRAG RODS

コード A

レース専用部品

NISSAN型式Model




材質Material

備考Remarks

シルビア　SilviaS14 222 474 TC ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 電動ハイキャス車用

S15 222 474 TC ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 電動ハイキャス車用

スカイライン　SkylineR33 222 474 TC ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 電動ハイキャス車用

R34（2WD） 222 474 TC ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 電動ハイキャス車用

BCNR33 222 474 TC ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 電動ハイキャス車用

BNR34 222 474 TC ¥31,500 ¥30,000 スチール STEEL 電動ハイキャス車用

トヨタハリアー専用　ラテラルリンク ADJUSTABLE LATERAL LINK for TOYOTA HARRIER

コード A

トヨタハリアーのローダウンにおススメローダウンの調整幅がひろがり、足まわりのドレスアップを楽しめます

全長調整式サスキットでローダウン時にアームとボディの干渉を考えたハリアー専用設計です。ターンバックル式調整機能付きでアライメント調整が簡単に行えます。クスコ車高調サスキットとベストマッチ

TOYOTA型式Model




材質Material

備考Remarks

ハリアー HarrierGSU30W 924 474 L ¥29,400 ¥28,000 スチール STEEL 全長が純正アーム基準で規制されているサスキットを装着している場合は効果がありません、4WD 不可

R33 スカイライン用

装着例 R33 スカイライン

ボルトオン取付、ターンバックル式簡単調整のローダウン必須・調整式サス

サスペンションパーツ SUSPENSION ARMS

138

2


SPENSIO

N PARTS

調整式ラテラルロッド ADJUSTABLE LATERAL ROD

リヤ・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こるボディとサスペンションのズレを修正しカッコイイ【ツライチ】のローダウンをつくるパーツです。機能的にはボディとサスペンションのズレのために起こるタイヤとフェンダーの干渉を防止したりタイヤの偏摩耗を防止します。

ツライチのカッコイイローダウンを作る

型式Model





材質Material

備考Remarks

調整範囲Adjustable Range [mm]

TOYOTAイスト　IstNCP65 ゴム・調整式 150 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ボディ側ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ヴィッツ　VitzNCP15 ゴム・調整式 150 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ボディ側ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

エスティマ　Estima TCR10W/TCR20W ゴム・調整式 807 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

エミーナ　Emina / ルシーダ　LucidaTCR10G/TCR20G ゴム・調整式 810 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

CXR10G/CXR20G ゴム・調整式 810 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

カローラレビン　Corolla Levin / スプリンタートレノ　Sprinter Trueno

AE86ゴム・調整式 116 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ボディ側ゴムブッシュ装着済み＋15mm 〜−10mm

フォーミュラリンク 116 465 A ¥49,350 ¥47,000 スチール STEEL 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋10mm 〜−10mm

スターレット　StarletEP71/EP82/EP91 フォーミュラリンク 104 465 A ¥33,600 ¥32,000 アルミ ALMINUM 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋ 20mm 〜− 20mm

EP82/EP91 ゴム・調整式 104 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ボディ側ゴムブッシュ装着済み＋15mm 〜−10mm

タウンエース　Townace / ノア　NoahCR40G/CR50G/SR40G/SR50G ゴム・調整式 812 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

bB (4WD)

NCP35 ゴム・調整式 150 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ファンカーゴ　Fun CargoNCP25 ゴム・調整式 150 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ラウム　RaumEXZ10 ゴム・調整式 104 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋15mm 〜−10mm

NISSANウイングロード　WingroadWFY11 (2WD) ゴム・調整式 218 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

キューブ　CubeZ10,AZ10 ゴム・調整式 265 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

マーチ　MarchK11/HK11 ゴム・調整式 265 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

モコ　MocoMG21S/MG22S （4WD ターボ）ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ルークス　RooxML21S ゴム・調整式 632 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

HONDAHR-V　GH1/GH2/GH3/GH4 ゴム・調整式 352 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

キャパ　CapaGA4/GA6 ゴム・調整式 352 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ザッツ　ThatsJD1 ゴム・調整式 352 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

シティ　CityGA2 フォーミュラリンク 302 465 A ¥33,600 ¥32,000 アルミ ALMINUM 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋ 20mm 〜−15mm

ZPA1 ゴム・調整式 352 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ライフ　Life / ライフダンク　Life DunkJB1/JB2/JB3/JB4/JB8 ゴム・調整式 352 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ロゴ　LogoGA3 ゴム・調整式 352 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

フォーミュラリンクラテラルリンク

両端ロッドエンドタイプのピロボールを使用しています。

ボルトオン取付、ターンバックル式簡単調整のローダウン必須・調整式サス

コード A


139

2


SPENSIO

N PARTS

型式Model





材質Material

備考Remarks

調整範囲Adjustable Range [mm]

MAZDAAZ ワゴン　AZ WagonCY51S ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

MD21S/MD11S（2000 年 8 月まで）ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

MJ22S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

スピアーノ　SpianoHF21S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ラピュタ　LaputaHP21S ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

SUZUKIアルト　AltoCL11V/CN21S/CR22S/HA11/HA21 ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

CM11V/CP21S/CS22S/CM22V/HB11S/HB21S ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

HB21S フォーミュラリンク 625 465 A ¥29,400 ¥28,000 スチール STEEL 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋ 20mm 〜− 20mm

HA12/HA22 ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

HA24S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

HA25S ゴム・調整式 632 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

アルトワークス　Alto WorksCL11V/CN21S/CR22S/HA11/HA21 ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

CM11V/CP21S/CS22S/CM22V/HB11S/HB21S ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

HB21S フォーミュラリンク 625 465 A ¥29,400 ¥28,000 スチール STEEL 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋ 20mm 〜− 20mm

HA12/HA22 ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

MR ワゴンスポーツ　MR Wagon SportMF21S（車台 NO.140470 〜 /354148 〜 /531119 〜）ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

MF22S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

Kei / Kei SportsHN11S/HN12S/HN21S/HN22S ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

シボレークルーズ　Chivolet CruzeHR51S/HR81S ゴム・調整式 615 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

スイフト　SwiftHT51S ゴム・調整式 615 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

スイフトスポーツ　Swift SportHT81S ゴム・調整式 615 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ZC31S（05.11〜）

セルボ　CervoHG21S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

セルボモード　Cervo ModeCN21S/CN22S/CN31S/CN32S ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

CP21S/CP22S/CP31S/CP32S ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ツイン　TwinEC22S ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

パレット　Palette / パレット SW　Palette SWMK21S ゴム・調整式 632 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ラパン / ラパン SS　Lapin / Lapin SSHE21S（03.9 〜）（2 型〜 6 型）ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

HE22S ゴム・調整式 632 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ワゴン R　Wagon RCT21S/CT51SCV21S/CV51S

ゴム・調整式 625 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

フォーミュラリンク 625 465 A ¥29,400 ¥28,000 スチール STEEL 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋ 20mm 〜− 20mm

MC11S/MC12S/MC21S/MC22S（2002 年 8 月まで）

ゴム・調整式 628 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

フォーミュラリンク 628 465 A ¥29,400 ¥28,000 スチール STEEL 両端ロッドエンドタイプのピロボール＋ 20mm 〜− 20mm

MH21S/MH22S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ワゴン R-RR　Wagon R-RRMH21S/MH22S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ワゴン R スティングレー　Wagon R StingrayMH22S ゴム・調整式 630 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

MH23S ゴム・調整式 632 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ワゴン R ソリオ　Wagon R SolioMA34S/MA64S（2002 年 5 月まで）ゴム・調整式 615 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ワゴン R プラス　Wagon R PlusMA63S ゴム・調整式 615 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

ワゴン R ワイド　Wagon R WideMA61S/MB61S ゴム・調整式 615 466 A ¥15,750 ¥15,000 スチール STEEL ターンバックル調整式、ゴムブッシュ装着済み＋10mm 〜−10mm

140

フロント FRONT SIDE リヤ REAR SIDE

型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT

ピロカラーCollar

備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

車名　CAR ※印は直巻専用で別売りのスプリングアッパーシートが必要です。☆印は車高が 10mmUPします。

TOYOTAアリスト　Aristo

JZS161 97.8 〜 04.12

固定式 187 411 A H6 62 STD タイプスプリング用固定式 195 421 A 26-05 直巻 ID70 用

固定式 187 411 A60 H6 62 直巻 ID60 用固定式 195 421 A60 26-05 直巻 ID60 用

固定式 187 411 A65 H6 62 直巻 ID65 用固定式 195 421 A65 26-05 直巻 ID65 用

固定式 187 411 A70 H6 62 直巻 ID70 用

アルテッツァ　Altezza

SXE10GXE10 98.10 〜 05.7

固定式 195 411 A I 67 STD タイプスプリング、直巻 ID70 用固定式 195 421 A 26-05 直巻 ID70 用

固定式 195 411 A60 I 67 直巻 ID60 用固定式 195 421 A60 26-05 直巻 ID60 用


アルテッツァジータ　Altezza Gita

JCE10WGXE10W 01.7 〜 05.7

固定式 195 411 A I 67 STD タイプスプリング、直巻 ID70 用固定式 195 421 A 26-05 直巻 ID70 用



ピロボールアッパーマウント PILLOW BALL UPPER MOUNT

コード A

ハイグリップタイヤ、高性能サスの性能をフルに引き出す基本パーツ

走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。クスコピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。

クスコピロボールアッパーマウントは、６ｍｍ厚 / 超ジュラルミン１７Ｓプレートにピロボールを組み合わせた超高剛性ピロボールアッパーマウントです。■ステアリング応答性・操舵力・保舵力を向上。

■レーンチェンジ、Ｓ字での切り返しなど小舵角応答性を確保。■コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上。■路面へのトレース性を向上し、リニアなハンドリングに。■ブレーキング、コーナー進入のサスペンションジオメトリー変化を抑え安定性向上。

キャンバー調整式・センター固定式どちらも¥25,200（税込価格 Price[incl Tax]）　1set 各¥24,000（税抜本体価格 Price[excl Tax]）

※一部車種を除く

ピロボディをボディ側にスライドさせるとネガティブ・キャンバー側に、外側にスライドするとポジティブ側になります。

キャンバー調整の仕方

キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはピロボディとプレート部をスライドさせることでキャンバー角度を変えることができます。

（ストラット式サスペンションのみ設定）

プレートのスライド部にある、打刻目盛りは目安です。必ず、調整はキャンバーゲージ等の測定器具を使い左右のキャンバー角が同一になるように調整して下さい。

プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。ポジティブからネガティブへ、選べる接地性、操縦性。■剛性アップによる安定した操縦性とクイックな挙動。■プレート部は 6mm 厚、超ジュラルミン２０１７Ｓ。■一部車種ラリー＆ダートラ（R&D）仕様設定あり（8mm 厚）■どのショックにも対応する各種サイズピロカラーを用意。

（ストラット式サスペンションのみ設定）

■直巻きスプリング用スプリングシートとの交換が可能。■剛性アップによる安定した操縦性とクイックな挙動。■プレート部は、超ジュラルミン２０１７Ｓ。　※一部車種はスチール製■どのショックにも対応する各種サイズピロカラーを用意。

キャンバー調整式車高変化やサス交換に合わせて最適セッティング

センター固定式直巻きスプリング対応

ピロナットピロナット

プレート t=6mm 超ジュラルミン

プレート t=10mm 超ジュラルミン

スライド固定キャップボルト

ピロボール入りピロボディー

ピロカラー

ピロボール

ロアケース

固定ビス

ピロカラー

キャンバー調整式センター固定式

ピロボールアッパーマウント適合表 PILLOW BALL UPPER MOUNT

タイプ UPERMOUNT TYPE 税込価格 Price[incl Tax] 税抜本体価格 Price[excl Tax]

調整式 (AJ)ADJUSTABLE ¥25,200 ¥24,000固定式 (RG)RIGID ¥25,200 ¥24,000


一部車種は 8mm 厚タイプ（R&D 仕様）、固定式の一部は10mm 厚タイプやスチール製プレートの設定が有ります。



2


SPENSIO

N PARTS

141西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


イスト　IstNCP60,61,65 02.5 〜 07.7 調整式 114 410 A H 61 ショックネジサイズ要確認

（標準 M12X1.25）

イプサム　IpsumSXM10GSXM15G 96.5 〜 01.5

調整式 803 410 A A 55

ヴィッツ　VitzSCP10,NCP10NCP13,NCP15 99.1〜 05.2

調整式 114 410 A H 61

MR-S

ZZW30 99.10 〜 07.7

調整式 157 410 A A 01 固定式 157 421 A B 09 STD タイプスプリング用

固定式 157 421 A60 B 09 直巻 ID60 用

固定式 157 421 A65 B 09 直巻 ID65 用

固定式 157 421 A70 B 09 直巻 ID70、75 用

MR2

AW11NA.S/C

84.6 〜 89.9

調整式 136 410 A A 01 車高 10mmUP 調整式 125 420 A A 01 直巻専用 ※

固定式 125 421 A 専用 01 STD タイプスプリング用

固定式 125 421 A60 A 01 直巻 ID60 用

固定式 125 421 A65 A 01 直巻 ID65 用

固定式 125 421 A70 A 01 直巻 ID70、75 用

SW20 89.10 〜 99.10

調整式 137 411 A A 01 直巻 2 段調整STD タイプスプリング形状調整不可固定式 137 421 A B 03 STD タイプスプリング用

固定式 137 421 A60 B 03 直巻 ID60 用

固定式 137 421 A65 B 03 直巻 ID65 用

固定式 137 421 A70 B 03 直巻 ID70、75 用

カルディナ　CaldinaST195,190,191 92.11〜 95.12 調整式 190 410 A B 09 固定式 190 421 A B 03 STD タイプスプリング用

（ST190,195,215 共通）

ST195,190ST215 ターボ

96.1〜 97.998.1〜 02.8

調整式 192 410 A B 09 固定式 190 421 A60 B 03 直巻 ID60 用（ST190,195,215 共通）

固定式 190 421 A65 B 03 直巻 ID65 用（ST190,195,215 共通）

固定式 190 421 A70 B 03 直巻 ID70 用（ST190,195,215 共通）

カローラセダン / カローラランクス / アレックス / カローラフィールダー　Collora Sedan/Callora Runx/Allex/Collora FielderNZE121/ZZE121/NZE141 00.08 〜調整式 166 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。

別途直巻専用アッパーシートが必要。

カローラ FX　Corolla FX

AE82 84.10 〜 87.5調整式 125 410 A A 01 調整式 125 420 A A 01 直巻専用 ※

固定式 125 421 A 専用 01 STD タイプスプリング用


固定式 120 421 B B 03 STD タイプスプリング用

AE101 92.5 〜 95.5 調整式 120 410 A A 01

カローラ II/ ターセル / コルサ　Corolla II/Tercel/CorsaEL30，31 86.9 〜 90.8 調整式 102 410 A A 01 固定式 102 421 A M1 02 直巻専用 ※

EL43 90.9 〜 94.8 調整式 104 410 A A 01 固定式 102 421 A M1 02 直巻専用 ※

カローラツーリングワゴン　Corolla Touring WagonAE100G/AE101G 91.9 〜 00.7 調整式 120 410 A A 01

カローラレビン/ スプリンタートレノ　Corolla Levin/Sprinter TruenoTE27 72.3 〜74.3 調整式 108 410 A A 01

TE37〜 65 74.4 〜79.3 調整式 109 410 A A 01

TE71マイナー前 79.3 〜 81.7 調整式 100 410 A A 01

TE71マイナー後 81.8 〜 83.4 調整式 116 410 A A 01 レーザーエンジン車

AE86 83.5 〜 87.4調整式 116 410 A A 01 ローキャスター仕様、キャスター角 3'30''

調整式 116 410 FIA A 01 ノーマルキャスター仕様、キャスター角 4'30''



AE101 91.6 〜 95.5調整式 120 410 A A 01 NA.S/C. スーパーストラット共用調整式 120 420 A A 01 直巻専用 ※


AE111 95.5 〜 00.8調整式 120 410 A A 01 NA スーパーストラット共用調整式 120 420 A A 01 直巻専用 ※


クラウン　Crown

JZS171/JZS175 99.09 〜 03.12

固定式 195 411 A （I）（67） STD タイプスプリング, 直巻 ID70 用ナット、カラーは注文時に指定が必要。固定式 195 421 A （26-05）直巻 ID70 用

ナット、カラーは注文時に指定が必要。

固定式 195 411 A60 （I）（67）直巻 ID60 用ナット、カラーは注文時に指定が必要。固定式 195 421 A60 （26-05）直巻 ID60 用






2


SPENSIO

N PARTS

142





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


TOYOTAコロナ　CoronaAT140 82.1〜 85.7 調整式 145 410 A B 04

TT142 82.2 〜 85.7 調整式 145 410 A B 04

ST160 系 83.1〜 87.12 調整式 151 410 A A 01

サイノス　CynosEL44 91.1〜 95.8 調整式 104 410 A A 01 固定式 102 421 A M1 02 直巻専用 ※

サクシード / プロボックス　Succeed/ProboxNCP5#G/V 02.7 〜調整式 114 410 A （H）（61）ナット、カラーは注文時に指定が必要。


スープラ　Supra

GA70MA70 86.2 〜 93.5

固定式 183 411 A I 05 固定式 183 421 A H 06 STD タイプスプリング用

固定式 183 411 A60 I 05 直巻 ID60 用固定式 183 421 A60 H 06 直巻 ID60 用


固定式 183 411 A70 I 05 直巻 ID70、75 用固定式 183 421 A70 H 06 直巻 ID70、75 用

JZA70 90.8 〜 93.5





JZA80 93.5 〜 02.8





スターレット　StarletKP61全車 78.2 〜 84.10 調整式 100 410 A A 01

EP71全車 84.10 〜 89.12 調整式 102 410 A A 01 固定式 102 421 A M1 02 直巻専用 ※

EP82 89.12 〜 95.12 調整式 104 410 A A 01 固定式 102 421 A M1 02 直巻専用　丸目モデル不可 ※

EP91 96.1〜 99.7

調整式 106 410 A H4 01 ショックネジサイズ要確認（標準 M12X1.25）固定式 106 421 A M1 07 STD タイプスプリング、ID75 用、

EP82 丸目可

固定式 106 421 A60 M1 07 直巻 ID60 用、EP82 丸目可

固定式 106 421 A65 M1 07 直巻 ID65 用、EP82 丸目可

セラ　SeraEXY10 90.3 〜 95.12 調整式 104 410 A A 01 固定式 102 421 A M1 02 直巻専用 ※

セリカ / カリーナ　Celica/CarinaTA22,27 70 〜75 調整式 140 410 A B 04

RA23 〜 35 75 〜77 調整式 410 A B 04 マウント三角形ピッチ要確認

TA,RA40 系 77 〜 80 調整式 145 410 A B 04

TA,AA60 系 81.7 〜 85.7 調整式 145 410 A B 04

ST162 85.8 〜 89.8 調整式 151 410 A A 01

ST180 系 89.9 〜 93.10 調整式 151 410 A A 01

ST202 93.10 〜 99.9 調整式 153 410 A A 01/68

ZZT231 99.10 〜 06.4 調整式 157 410 A A 01

セリカ GT-FOUR　Celica GT-FOUR

ST165 87. 〜 89.8

調整式 151 410 A A 01 調整式 125 420 A A 01 直巻専用 ※

固定式 125 421 A 専用 01 STD タイプスプリング専用

固定式 125 421 A60 A 01 直巻 ID60 用

固定式 125 421 A65 A 01 直巻 ID65 用

固定式 125 421 A70 A 01 直巻 ID70、75 用

ST185 89.9 〜 93.10 調整式 151 410 A A 01 固定式 152 421 A B 01 直巻専用 ※

ST205 94.2 〜 99.9 調整式 153 410 A A 01/68 スーパーストラット車可固定式 153 421 A A 03 STD タイプスプリング専用

セリカ XX　Celica XXGA,MA61 81.7 〜 86.1 調整式 180 410 A B 04

ソアラ　SoarerGZ10 81.2 〜 85.12 調整式 180 410 A B 04

MZ10,11,12 81.2 〜 85.12 調整式 180 410 A B 04

GZ20MZ20,21 86.1〜 91.5

固定式 183 411 A I 05 STD タイプスプリング用固定式 183 421 A H 06 STD タイプスプリング用




JZZ30 91.5 〜 00.12

固定式 183 411 A I 05 STD タイプスプリング用固定式 183 421 A H 06 STD タイプスプリング用






2


SPENSIO

N PARTS

143西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


TOYOTAパッソ　PassoQNC10,KGC10 04.6 〜10.2 調整式 914 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。

別途直巻専用アッパーシートが必要。 ●●税込価格¥26,250（税抜本体価格¥25,000）

bBNCP31,35 00.2 〜 05.12 調整式 114 410 A H 61

QNC20,QNC21 05.12 〜調整式 914 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。 ●

ファンカーゴ　Fun Cargo●税込価格¥26,250（税抜本体価格¥25,000）

NCP21 99.8 〜 05.9 調整式 114 410 A H 61

マーク II/ クレスタ/ チェイサー　Mark II/Cresta/ChaserGX61マイナー前用 80.3 〜 82.7 調整式 170 410 A B 04

GX61マイナー後用 82.8 〜 84.7 調整式 171 410 A B 04

GX71,GX70G 84.8 〜 88.7 調整式 180 410 A B 04 ワゴン、バン可

GX81JZX81 88.8 〜 92.10

調整式 173 410 A A 01 TEMS 無し車 STD タイプスプリング使用可 ※ 固定式 173 421 A I 08 STD タイプスプリング用

固定式 173 411 A A 01 TEMS 付車用

JZX90 92.10 〜 96.9

固定式 174 411 A I 27 STD タイプスプリング、直巻 ID70 用

固定式 174 411 A60 I 27 直巻 ID60 用

固定式 174 411 A65 I 27 直巻 ID65 用

JZX100GX100 96.10 〜 00.10

固定式 174 411 A I 27 STD タイプスプリング、直巻 ID70 用固定式 175 421 A I 27 STD タイプスプリング用

固定式 174 411 A60 I 27 直巻 ID60 用固定式 175 421 A60 I 27 直巻 ID60 用

固定式 174 411 A65 I 27 直巻 ID65 用固定式 175 421 A65 I 27 直巻 ID65 用

固定式 175 421 A70 I 27 直巻 ID70 用

マーク II/ ヴェロッサ　Mark II/Verossa

JZX110 00.10 〜 04.11

固定式 195 411 A （I）（67） STD タイプスプリング, 直巻 ID70 用ナット、カラーは注文時に指定が必要。固定式 195 421 A （26-05）直巻 ID70 用






ラウム　Raum

EXZ10 97.5 〜 03.5

調整式 104 410 A A 01 固定式 106 421 A M1 07 STD タイプスプリング、ID75 用

固定式 106 421 A60 M1 07 直巻 ID60 用

固定式 106 421 A65 M1 07 直巻 ID65 用

RAV4SXA10G/SXA11G 94.5 〜 00.4 調整式 800 410 A B 09

NISSANアベニール　AvenilPW10,W10PNW10 90.5 〜 95.8

調整式 260 410 A H 01

キューブ　CubeZ10 98.2 〜 99.10 固定式 265 411 A J 64

Z11 02.10 〜 08.11 調整式 266 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

Z12 08.11〜調整式 266 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

サニー　SunnyB110,GB122,B120 70.1〜 08.9 調整式 204 410 A H 10 車高 30mmUP、トラック可

B310 77.1. 〜 81.9 調整式 213 410 A H 10 車高 10mmUP ※

B11 81.10 〜 85.9 調整式 207 410 A I 60

B13 90.1〜 93.12調整式 212 410 A I 17 調整式 212 420 A I 06 直巻専用 ※

固定式 212 411 AS I 06 ノーマルストローク ※ 固定式 212 421 AS I 06 ノーマルストローク、直巻 ID75 専用

シーマ　CimaY31 88.1〜 91.7 調整式 243 410 A I 24 エアサス不可、ショックネジピッチ要確認

シルビア/180SX　Silvia/180SXS12 83.8 〜 88.3 調整式 219 410 A I 11

S13,PS13RS13,RPS13

（180SX 共通）88.5 〜 99.1

調整式 220 410 S I 18 STD タイプスプリング用固定式 230 421 A M 14 STD タイプスプリング用直巻 ID70、75 用

調整式 220 410 A I 48 直巻専用　STD タイプスプリング不可 ※ 固定式 230 421 A60 M 14 直巻専用 ID60 用

固定式 230 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

S14 93.10 〜 98.12

調整式 220 410 S I 18 STD タイプスプリング用固定式 232 421 A M 14 STD タイプスプリング用

調整式 220 410 A I 48 直巻専用　STD タイプスプリング不可 ※ 固定式 232 421 A60 M 14 直巻 ID60 専用

固定式 232 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

固定式 232 421 A70 M 14 直巻 ID70、75 専用



2


SPENSIO

N PARTS

144





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


NISSANシルビア　Silvia

S15 99.1〜 02.8

調整式 220 410 S I 18 STD タイプスプリング用固定式 232 421 A M 14 STD タイプスプリング用

調整式 220 410 A I 48 直巻専用　STD タイプスプリング不可 ※ 固定式 232 421 A60 M 14 直巻 ID60 専用

固定式 232 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

固定式 232 421 A70 M 14 直巻 ID70、75 専用

スカイライン　SkylineGC10,KGC10 68.8 〜72.8 調整式 225 410 A I 11

GC110 72.9 〜77.7 調整式 226 410 A I 11

GC210,211 77.8 〜 81.7 調整式 228 410 A I 12

HR,DR30 81.8 〜 85.7 調整式 228 410 A I 12 固定式 228 421 A 19-20 直巻 ID70 専用

R31 85.8 〜 89.4調整式 229 410 A I 13 フットセレクター付 1 固定式 228 421 A 19-20 直巻 ID70 専用

調整式 229 410 A12 I 12 フットセレクター無し 1

R32　FR 車 89.5 〜 93.8

固定式 232 411 A M 15 STD タイプスプリング用固定式 230 421 A M 14 STD タイプスプリング用ID70、75 用

固定式 232 411 A60 M 15 直巻 ID60 用固定式 230 421 A60 M 14 直巻 ID60 用


固定式 232 411 A70 M 15 直巻 ID70、75 用

固定式 232 411 AN 50-51 STD タイプスプリング用ストロークアップ品15mm

BNR32 89.8 〜 94.12

固定式 232 411 A M 15 STD タイプスプリング用固定式 230 421 A M 14 STD タイプスプリング用ID70、75 用



固定式 232 411 A70 M 15 直巻 ID70、75 用


R33 93.8 〜 98.5

固定式 232 411 A M 15 STD タイプスプリング用固定式 232 421 A M 14 STD タイプスプリング用



固定式 232 411 A70 M 15 直巻 ID70、75 用固定式 232 421 A70 M 14 直巻 ID70、75 用


BCNR33 95.1〜 98.12






R34 98.5 〜 01.6






BNR34 99.1〜 02.8






HV35 01.6 〜 06.11

固定式 283 411 A 40-31 STD タイプスプリング用

固定式 283 411 A60 40-31 直巻 ID60 用

固定式 283 411 A65 40-31 直巻 ID65 用

固定式 283 411 A70 40-31 直巻 ID70 用

1）フットセレクター：運転席で減衰力特性を変える事ができるアジャスタブルショックアブソーバー

ステージア　Stagea

WGNC342WD 不可

96.10 〜 01.10

固定式 232 411 A M 15 STD タイプスプリング用

固定式 232 411 A60 M 15 直巻 ID60 用

固定式 232 411 A65 M 15 直巻 ID65 用

固定式 232 411 A70 M 15 直巻 ID70、75 用

セドリック/ グロリア　Cedric/GloriaY30 系 83.6 〜 87.5 調整式 242 410 A I 23

Y31系 87.6 〜 91.5 調整式 243 410 A I 24 ショックネジサイズ要確認（標準 M12X1.25）



2


SPENSIO

N PA

RTS

145西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


NISSANセドリック/ グロリア　Cedric/Gloria

Y32 系 91.6 〜 95.5

調整式 244 410 A I 24 ショックネジサイズ要確認（標準 M12X1.25）

固定式 232 421 A M 14 スタッドボルト間隔 116mmSTD タイプスプリング用

固定式 232 421 A60 M 14 スタッドボルト間隔 116mm、直巻 ID60 用



Y33 95.6 〜 99.5

調整式 253 410 A I 38

固定式 232 421 A M 14 スタッドボルト間隔 116mmSTD タイプスプリング用




セフィーロ　Cefiro

CA、A31 88.9 〜 94.8

調整式 220 410 A I 48 直巻専用　STD タイプスプリング不可 ※ 固定式 230 421 A M 14 STD タイプスプリング用直巻 ID70、75 用

調整式 220 410 S I 18 STD タイプスプリング用固定式 230 421 A60 M 14 直巻 ID60 用

固定式 230 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

ティーダ　TiidaC11 04.9 〜調整式 266 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ノート　NoteE11 05.1〜調整式 266 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


バイオレット　VioletPA10 77.5 〜 81.6 調整式 213 410 A H 10 車高 15mm アップ

パルサー　Pulsar

RNN14 90.9 〜 95.1調整式 212 410 A I 17 調整式 212 420 A I 06 直巻専用 ※

固定式 212 411 AS I 06 ノーマルストローク ※ 固定式 212 421 AS I 06 ノーマルストローク、直巻 ID75 専用

JN15 95.1〜 00.8

調整式 275 410 A I 17 固定式 275 421 A M 14 STD タイプスプリング用直巻 ID70 用

固定式 275 411 A I 17 固定式 275 421 A60 M 14 直巻 ID60 用

固定式 275 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

ピノ　PinoHC24S 調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


フェアレディZ　Fairlady ZS30 69.10 〜78.7 固定式 246 411 A H 01 直巻専用 ※

S130 78.8 〜 83.8 固定式 247 411 A I 11

Z31 83.9 〜 89.6 調整式 248 410 A B 25

Z32 89.7 〜 00.8

固定式 249 411 A I 06 STD タイプスプリング ID70、75 用固定式 230 421 A M 14 STD タイプスプリング ID70、75 用

固定式 249 411 A60 I 06 直巻 ID60 用固定式 230 421 A60 M 14 直巻 ID60 用

固定式 249 411 A65 I 06 直巻 ID65 用固定式 230 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

Z33 02.7 〜 08.11

プリメーラ　Primera

HP10 90.2 〜 95.9

固定式 256 411 A70 M 14 直巻 ID70 用、FF 車のみ調整式 256 420 A I 27 FF 車のみ

固定式 256 411 A60 M 14 直巻 ID60 用、FF 車のみ

固定式 256 411 A65 M 14 直巻 ID65 用、FF 車のみ

固定式 256 411 A M 14 FF 車のみ

ブルーバード　BluebirdP510 67.8 〜72.12 調整式 235 410 A I 21

P910 79.11〜 83.10 調整式 236 410 A I 12

U12 87.9 〜 91.8 調整式 237 410 A I 22

プレセア　PreseaEHR10 90.6 〜 94.12 調整式 212 410 A I 17

マーチ　MarchK11,HK11 92.1〜 02.2 固定式 202 411 A J 49

K12 02.3 〜 10.7 調整式 266 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。



2


SPENSIO

N PARTS

146





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


NISSANモコ　MocoMG21S,MG22S 02.4 〜調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ローレル　LaurelHC130 72.4 〜77.1 調整式 226 410 A I 11

C32 系 84.10 〜 88.12 調整式 241 410 A I 04

C33 系 88.12 〜 92.12

調整式 220 410 A I 48 直巻専用、STD タイプスプリング不可 ※ 固定式 230 421 A M 14 STD タイプスプリング用直巻 ID70、75 用

調整式 220 410 S I 18 STD タイプスプリング用固定式 230 421 A60 M 14 直巻 ID60 用

固定式 230 421 A65 M 14 直巻 ID65 用

HONDAアコード　AccordCD6 93.9 〜 97.8 固定式 340 411 A 30-31 STD タイプスプリング用固定式 340 421 A 30-31 STD タイプスプリング用

アコードインスパイア　Accord InspireUA5 98.10 〜 03.5 固定式 332 411 A M 15 STD タイプスプリング用固定式 332 421 A 40-31 STD タイプスプリング用

アコードワゴン　Accord Wagon 注）直巻専用、直巻 ID60、ID65 仕様製作可

CE1,CF2 94.3 〜 97.10 固定式 340 411 A 30-31 STD タイプスプリング用固定式 340 421 A 30-31 STD タイプスプリング用

CF6 97.10 〜 02.11

固定式 342 411 A 30- 専用 STD タイプスプリング、直巻 ID70 用注固定式 342 421 A 30-31 STD タイプスプリング、直巻 ID70 用

固定式 342 421 A60 30-31 直巻 ID60 用

固定式 342 421 A65 30-31 直巻 ID65 用

アヴァンシア　AvancierTA1 99.9 〜 03.6 固定式 332 411 A M 15 STD タイプスプリング用固定式 332 421 A 40-31 STD タイプスプリング用

インテグラ　IntegraAV,DA1 84.2 〜 86.9 固定式 306 411 A 28-06

DA6,8 89.4 〜 93.5 固定式 307 411 A 30-31 スプリング内径要確認、ID60 使用可固定式 307 411 A 30-31 スプリング内径要確認、ID60 使用可

DC2 93.6 〜 01.7

固定式 315 411 A 30-31 STD タイプスプリング用直巻 ID70 使用可固定式 315 411 A 30-31 STD タイプスプリング用

直巻 ID70 使用可

固定式 307 411 A 30-31 直巻 ID60 用固定式 307 411 A 30-31 直巻 ID60 用

固定式 315 411 A65 30-31 直巻 ID65 用固定式 315 411 A65 30-31 直巻 ID65 用

インテグラ　タイプ R　Integra Type-R

DC2DB8 95.10 〜 01.7





DC5 01.7 〜 07.2 調整式 322 410 A 33-06 直巻専用 ※

S2000

AP1 99.4 〜 05.10





AP2 05.11〜 09.9





オデッセイ　OdysseyRA1・2 94.10 〜 97.8 固定式 355 411 A 30-31 STD タイプスプリング用

RA6、8 99.12 〜 03.10 固定式 332 411 A M 15 STD タイプスプリング用

オルティア　Orthia

EL1・2・3 96.2 〜 99.5

固定式 315 411 A 30-31 直巻 ID70 用STD タイプスプリング使用可固定式 315 411 A 30-31 直巻 ID70 用

STD タイプスプリング使用可



CR-X シャフト径 12φカラー（26/06）仕様設定可能

AS 83.7 〜 87.8 固定式 306 411 A 28-06

EF7.8 87.9 〜 92.2





EG2 92.3 〜 97.8





CR-VRD1 95.10 〜 01.9 固定式 315 411 A 30-31 STD タイプスプリング用

直巻 ID75 使用可固定式 315 411 A 30-31 STD タイプスプリング用直巻 ID75 使用可

シティ　City

GA1,GA2 86.10 〜 93.12調整式 302 410 A H1 06 直巻 ID60 専用 ※ 固定式 302 421 A M2 ー

STD タイプスプリング用ノーマル下取り（先送り）ナットサイズ確認

固定式 302 411 A H2 05 直巻 ID60 専用 ※



2


SPENSIO

N PARTS

147西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


HONDAシビック/ シビックタイプ R　Civic/Civic Type R　シャフト径 12φカラー（26/06）仕様設定可能

AT 83.9 〜 87.8 固定式 306 411 A 28-06

EF3.9 87.9 〜 91.8





EG6 91.9 〜 95.9





EK4EK9 95.9 〜 00.8





FD2 07.3- 調整式 329 410 B 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。 ●

●税込価格¥26,250（税抜本体価格¥25,000）

ZPA1 98.10 〜 02.8 調整式 352 410 A H 69

ビート　Beat

PP1 91.5 〜 96.12固定式 300 411 A 26-27 固定式 300 411 A 26-27

調整式 300 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。 ● 調整式 300 420 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。

別途直巻専用アッパーシートが必要。 ●

ライフ　Life●税込価格¥26,250（税抜本体価格¥25,000）

JB1 98.10 〜 03.8 調整式 367 410 A H 69

MAZDARX-7SA22C 78.5 〜 85.8 調整式 419 410 A A 35

FC3S 85.9 〜 91.11

調整式 420 410 A B 43 固定式 420 421 A 33-34 STD タイプスプリング用直巻 ID70 用

固定式 420 421 A60 33-34 直巻 ID60 用

固定式 420 421 A65 33-34 直巻 ID65 用

FD3S 91.12 〜 02.8

固定式 422 411 A FD2 31 STD タイプスプリング用直巻 ID70、75 用固定式 422 421 A FD2 31 STD タイプスプリング用

直巻 ID70、75 用

固定式 422 411 A60 FD2 31 直巻 ID60 用固定式 422 421 A60 FD2 31 直巻 ID60 用

固定式 422 411 A65 FD2 31 直巻 ID65 用固定式 422 421 A65 FD2 31 直巻 ID65 用

RX-8

SE3P 03.4 〜

AZ-3EC5SA 91.6 〜 98.9 調整式 415 410 A I 32

AZ ワゴン　AZ WagonMJ21S 03.10 〜 07.4 調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


カペラ　CapellaCD、GD 系 88.3 〜 91.9 調整式 430 410 A B 35 調整式 430 420 A B 01 直巻専用 ※

キャロル　CarolAA6PA 90.3 〜 95.9 調整式 425 410 A H 52

HB24S 04.9 〜 09.12 調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

コスモ　CosmoJCE3E 90.4 〜 95.8 固定式 405 411 A I 06

サバンナ　SavannaRX3 72.9 〜78.2 調整式 418 410 A A 01 直巻専用 ※

スピアーノ　SpianoHF21S 02.2 〜 08.9 調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


デミオ　Demio

DW3WDW5W 96.8 〜 00.8

調整式 435 410 A I 32 STD タイプスプリング使用時車高 20mmUP

固定式 435 411 A I 32



2


SPENSIO

N PARTS

148





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


MAZDAファミリア　FamiliaBD1031/BD1015 80.6 〜 85.1 調整式 410 410 A H 01 車高 15mmUP

BF5P 85.1〜 89.2 調整式 410 410 A H 01 車高 15mmUP

BFMP 85.1〜 89.2 調整式 412 410 A A 01

BFMR 85.1〜 89.2 調整式 413 410 A A 01 調整式 413 420 A B 01 直巻専用 ※

BG6S 89.3 〜 94.5 調整式 415 410 A I 32 調整式 415 420 A 42-06 直巻専用 ※

BG8Z 89.3 〜 94.5 調整式 415 410 A I 32 GTX 用調整式 415 420 A 42-06 直巻専用、GTX 用 ※

フェスティバ　FestivaDAPF 85.10 〜 92.12 調整式 400 410 A I 32 車高 15mmUP

プレッソ　PressoEC8SE 91.6 〜 98.3 調整式 415 410 A I 32

ベリーサ　Verisa

DC5W 04.6 〜調整式 435 410 A I 32 STD タイプスプリング使用時

車高 20mm UP

固定式 435 411 A I 32

ランティス　Lantis

CBAEP（2000cc）CBA8P（1800cc） 93.6 〜 97.12

調整式 440 410 S I 53 STD タイプスプリング用車高 20mmUP 調整式 440 420 A I 06 直巻専用 ※

調整式 440 410 A H 06 直巻専用 ※

固定式 440 411 A I 53 STD タイプスプリング用

ロードスター　Roadster

NA6CENA8CE 89.9 〜 97.12

固定式 404 411 A J 31 STD タイプスプリング用固定式 404 411 A J 31 STD タイプスプリング用

固定式 404 411 A60 J 31 直巻 ID60 用固定式 404 411 A60 J 31 直巻 ID60 用

固定式 404 411 A65 J 31 直巻 ID65 用固定式 404 411 A65 J 31 直巻 ID65 用

固定式 404 411 A70 J 31 直巻 ID70、75 用固定式 404 411 A70 J 31 直巻 ID70、75 用

固定式 404 421 AN J 31 20mm ストローク UP 品STD タイプスプリング用

NB6NB8 98.1〜 05.8

固定式 427 411 A 70-31 STD タイプスプリング用固定式 427 411 A 70-31 STD タイプスプリング用




NCEC 05.8 〜

MITSUBISHIRVRN23WG 91.2 〜 97.11 調整式 580 410 A H 01

FTO

DE3A 94.10 〜 00.7

調整式 540 410 A H 01 固定式 508 421 S 37-7 STD タイプスプリング用直巻 ID70 用

固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※

ギャラン　GalantA164A 80. 〜 83. 調整式 522 410 A H 01

E38、39 87.8 〜 92.4 調整式 517 410 A H 39 固定式 517 421 A 40-41 STD タイプスプリング用、直巻設定可

コルト　ColtZ21A,Z23A,Z25A 02.11〜調整式 524 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


コルト　ラリーアート Ver.R　Colt Ralliart Ver.RZ27AG 06.5 〜調整式 524 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


GTOZ16A 90.10 〜 00.8 調整式 530 410 A B 44 固定式 530 421 A 65-66

スタリオン　StarionA183A、A187A 82.4 〜 90.2 調整式 521 410 A H 01

ディアマンテ　DiamanteF13 〜15 90.5 〜 95.1 調整式 526 410 A H 01 固定式 517 421 A 40-41 STD タイプスプリング用、直巻設定可

パジェロミニ　Pajero MiniH56A 94.12 〜 98.9 調整式 820 410 A I 58 MTターボ車

パジェロ Jr.　Pajero Jr.H57A 95.11〜 98.6 調整式 820 410 A I 58 MTターボ車

ミニカ　MinicaH21〜 H27 89.1〜 93.9 固定式 500 411 A J 36



2


SPENSIO

N PARTS

149西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


MITSUBISHIミラージュ　Mirage

C53 〜 83 87.9 〜 91.9

調整式 511 410 A H 01

R&D 仕様調整式 511 440 CA H 01

プレート ( ブラック )8mm 強化仕様( 通常 6mm) ※税込￥28,350( 税抜￥27,000)

CC4A、CA4A 91.10 〜 95.9


固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※



CJ4A 95.10 〜 00.5


固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※



ランサー　Lancer

A175A 81.10 〜 87.10調整式 506 410 A H 01 ☆

固定式 506 411 A H 01

C63、73 88.5 〜 91.9 調整式 511 410 A H 01

C73 87.9 〜 91.9 R&D 仕様調整式 511 440 CA H 01


CD5A、CD9ACE9A（II,III） 91.10 〜 96.7


固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-7 直巻専用 ※

CD9A（I）CE9A（II,III） 91.10 〜 95.9 R&D 仕様

調整式 508 440 CA H 01プレート ( ブラック )8mm 強化仕様( 通常 6mm) ※税込￥28,350( 税抜￥27,000)

CM5A 95.11〜 00.4


固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※

CN9A（IV）CP9A（V,VI）

96.8 〜 01.1


固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※

95.10 〜 00.5 R&D 仕様調整式 560 440 CA H 01


CT9A（VII,VIII,MR,IX） 01.2 〜 06.12

調整式 564 410 A Q 01 固定式 508 421 S 37-7 STD タイプスプリング用直巻 ID70 用

固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※

CT9A（VII 〜 IX） 01.1〜 06.12 R&D 仕様調整式 564 440 CA Q 01


CZ4A(X) 07.10 〜

調整式 566 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

ランサーエボリューション　ワゴン　Lancer Evolution Wagon

CT9W 05.9 〜 07.7

調整式 564 410 A Q 01 固定式 508 421 S 37-7 STD タイプスプリング用直巻 ID70 用

固定式 508 421 A60 37-7 直巻 ID60 用

固定式 508 421 A65 37-7 直巻 ID65 用

固定式 508 421 A 37-31 直巻専用 ※

レグナム　Legnum

EC5W 95.8 〜 02.8







2


SPENSIO

N PA

RTS

150





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


SUZUKIアルト　AltoCC72/CA72 86.7 〜 88.9 調整式 600 410 A H 52 車高 20mmUP

CL11/CM11 88.10 〜 90.2 調整式 600 410 A H 52 車高 20mmUP

CP21S/CN21S 90.3 〜 91.8 調整式 600 410 A H 52 車高 20mmUP

CR22S/CS22S 91.9 〜 94.9 調整式 600 410 A H 52 車高 20mmUP セルボ共通

HB21 94.10 〜 98.9 調整式 600 410 A H 52 車高 20mmUP

HA24S 04.9 〜 09.12 調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

MR ワゴン　MR WagonMF21S,MF22S 01.11〜調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


WITMF22S 06.12 〜調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


カプチーノ　CappuccinoEA11R 91.11〜 97.12 固定式 606 411 A 26-27 別売アッパーシート必要固定式 606 421 A H3 45 STD タイプスプリング用、直巻設定可

カルタス　CultusAA33S 86.6 〜 88.8 調整式 600 410 A H 52 車高 20mmUP

AF34S 88.9 〜調整式 610 410 A 28-06 FF 車、4WD 車固定式 610 421 A 28-06

スイフトスポーツ　Swift SportHT81S 03.6 〜 05.3 調整式 615 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


セルボ　CervoHG21S 06.11〜 09.12 調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ラパン　LapinHE21S、HE22S 02.1〜調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ワゴンＲ　Wagon R　　注）STD タイプスプリングは、ノーマルアッパーシートを使用、直巻は直巻用アッパーシートを使用します。

CT21S 93.9 〜 98.9 調整式 625 410 A I 57 直巻専用 ※

CT51S 97.5 〜 98.9 固定式 625 411 A I 57 注

MH21S,MH22S,MH23S 03.10 〜調整式 632 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

ワゴン R-RR　Wagon R-RRMC21S 98.10 〜 00.11 調整式 628 410 A H 63

SUBARUインプレッサ　Impreza　注）アプライド A 〜 G（スペック C 含む）ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

GC8　クーペ含む 92.11〜 00.8 調整式 655 410 A BG5 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 660 420 A B 47 ショックネジサイズ要確認注

GC8 92.10 〜 00.9 R&D 仕様調整式 660 440 CA A 35

ショックネジサイズ要確認(M12/M14) プレート ( ブラック )8mm 強化仕様( 通常 6mm) ※税込￥28,350( 税抜￥27,000)

☆ R&D 仕様調整式 660 450 CA B 47


GDA 00.8 〜 07.6 調整式 666 410 A H4 1 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 658 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

GDB

00.8 〜 07.6調整式 666 410 A H4 1 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 658 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

固定式 666 445 A 要指定競技用グラベル対応 ●

00.8 〜 07.9 R&D 仕様調整式 666 440 CA H4 1

ショックネジサイズ要確認 (M12/M14) プレート ( ブラック )8mm 強化仕様( 通常 6mm) ※税込￥28,350( 税抜￥27,000)

☆ R&D 仕様調整式

666 450 CA ( 直巻スプリング専用 )

I 01プレート ( ブラック )8mm 強化仕様( 通常 6mm) ※税込￥28,350( 税抜￥27,000)

GH2,GH8 07.6 〜調整式 692 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

GRB　板厚 UP 品あり 07.10 〜調整式 692 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


固定式 692 445 A 要指定競技用グラベル対応 ●●税込価格 ¥36,750（税抜本体価格 ¥35,000）、ピロボール交換時、22 番に交換可。

インプレッサスポーツワゴン　Impreza Sport Wagon ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

GF8 92.11〜 00.8 調整式 655 410 A BG5 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 660 420 A B 47 ショックネジサイズ要確認注

GGA 00.8 〜 07.6 調整式 666 410 A H4 1 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 658 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

ヴィヴィオ　Vivio

KK4 92.3 〜 98.10調整式 654 410 A I 59 車高 15mmUP 固定式 654 421 A 46-27 直巻専用 ※

固定式 654 411 A I 59 車高 15mmUP

エクシーガ Exiga　YA4/YA5 08.6 〜調整式 692 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。


デックス　Dex ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

M401F 08.11〜調整式 914 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。 ●

●税込価格 ¥26,250（税抜本体価格 ¥25,000）



2


SPENSIO

N PARTS

151西暦 83 84 85 86 87 88 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

昭和 58 59 60 61 62 63 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23





型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


SUBARUフォレスター　Forester ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

SF5 97.2 〜 02.2 調整式 658 410 A H4 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 658 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

SG5 02.2 〜 07.12 調整式 666 410 A H4 1 ショックネジサイズ要確認(M12/M14 有り )

SH5 07.10 〜調整式 692 410 A 要指定ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。

レガシィ　Legacy ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

BC5 89.2 〜 93.10 調整式 655 410 A BG5 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 655 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

BD5 93.10 〜 98.5 調整式 658 410 A H4 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 658 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

レガシィツーリングワゴン　Legacy Touring Wagon ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

BF5 89.2 〜 93.10 調整式 655 410 A BG5 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 655 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

BG5 93.10 〜 98.5 調整式 658 410 A H4 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 調整式 658 420 A I 01 直巻専用、ショックネジサイズ要確認 ※

BH5BHE 98.6 〜 03.5

調整式 658 410 A H4 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 固定式 680 421 A I 01 STD タイプスプリング用

固定式 680 421 A60 I 01 直巻 ID60 用

固定式 680 421 A65 I 01 直巻 ID65 用

固定式 680 421 A70 I 01 直巻 ID70 用

BP5 03.5 〜 09.5

調整式 684 410 A I 35 固定式 684 421 A I 06 STD タイプスプリング用

固定式 684 421 A60 I 06 直巻 ID60 用

固定式 684 421 A65 I 06 直巻 ID65 用

固定式 684 421 A70 I 06 直巻 ID70 用

レガシィ B4　Legacy B4 ショックネジサイズ要確認：M14×1.5 とM12 ×1.25 の 2 種類のどちらか確認してください。

BE5 98.12 〜 03.5

調整式 658 410 A H4 35 ショックネジサイズ要確認 ☆ 固定式 680 421 A I 01 STD タイプスプリング用

固定式 680 421 A60 I 01 直巻 ID60 用

固定式 680 421 A65 I 01 直巻 ID65 用

固定式 680 421 A70 I 01 直巻 ID70 用

BL5 03.5 〜 09.4

調整式 684 410 A I 35 固定式 684 421 A I 06 STD タイプスプリング用

固定式 684 421 A60 I 06 直巻 ID60 用

固定式 684 421 A65 I 06 直巻 ID65 用

固定式 684 421 A70 I 06 直巻 ID70 用

レックス　RexKH4 86.10 〜 92.3 固定式 652 411 A I 32 固定式 652 421 A 46-27

注）STD タイプスプリングは、ノーマルアッパーシートを使用、直巻は直巻用アッパーシートを使用します。

ISUZUジェミニ　Gemini

JT150,190 85.5 〜 90.3調整式 700 410 A I 09 JT191不可

DAIHATSUエッセ　EsseL235S 05.12 〜調整式 767 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。

別途直巻専用アッパーシートが必要。注●

クー　CooM401S,M402S 06.5 〜調整式 914 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


コペン　CopenL880K 02.6 〜調整式 766 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


タント / タントカスタム　Tanto/Tanto CustomL350S,L375S 05.6 〜調整式 767 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ブーン　BoonM300S,M301S 04.6 〜10.2 調整式 914 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ブーン X4　Boon X4M312S 06.3 〜 09.12 調整式 914 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


MAXL950S 01.11〜 05.12 調整式 766 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ミラ　MiraL70V 85.5 〜 90.3 固定式 750 411 A I 32 注

L210S 90.4 〜 94.10 調整式 750 410 A I 32 注

L502S/L512S 94.9 〜 98.9 調整式 750 410 A I 32 注

L275S 06.12 〜調整式 767 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。注●



2


SPENSIO

N PARTS

152




ピロボールナット Pillow Nut　　トップ 6 角：サイズ 21mm　※印は 17mm の 6 角です。

各1 個 1 piece　税込価格 Price[incl Tax] ¥1,785　[ 税抜本体価格 Price[excl Tax] ¥1,700]

「サグリナシ」のピロボールナットは下までネジが切ってあります。

商品コード Part No 適　合　　ザグリ深さ（mm）

00B 450 A M14 × 1.5 ザグリアリ 500B 450 AHA ※ AE86 HA 専用 500B 450 B M14 × 1.5 ザグリナシ −00B 450 BG5 M14 × 1.5 BG5 1000B 450 BHA ※ FC3S HA 専用 −00B 450 C M12 × 1.5 ザグリアリ 500B 450 D M12 × 1.5 ザグリナシ −00B 450 E M14 × 1.25 ザグリアリ 500B 450 F M14 × 1.25 ザグリナシ −00B 450 FD1 ※ M10 × 1.0 FD3S ザグリアリ 1200B 450 FD2 ※ M10 × 1.25 FD3S ザグリアリ 1200B 450 FD3 ※ M10 × 1.5 FD3S ザグリアリ 1200B 450 G M14 × 1.0 ザグリナシ −00B 450 H M12 × 1.25 ザグリアリ 500B 450 HS M12 × 1.25 ザグリアリ 1200B 450 H1 GA2 FA/J 専用ザグリアリ 30

商品コード Part No 適　合　　ザグリ深さ（mm）

00B 450 H2 GA2FR/G 専用 2300B 450 H3 EA11R リア専用 1400B 450 H4 M12 × 1.25 BG5,EP91 専用 1000B 450 H6 アリスト専用 1800B 450 I M12 × 1.25 ザグリナシ −00B 450 IHA ※ S13 HA 専用 −00B 450 J M10 × 1.25 ザグリナシ −00B 450 K M10 × 1.5 ザグリナシ −00B 450 L M10 × 1.0 ザグリアリ 1000B 450 M M10 × 1.25 ザグリアリ 1000B 450 M1 EP リア専用 1700B 450 M2 GA2 リア専用（形状注意） 3000B 450 N M10 × 1.5 ザグリアリ 1000B 450 O M10 × 1.0 ザグリナシ −00B 450 Q M12 × 1.25 CT9A 専用 7

※ 00B 450 M2 は特殊形状です

3mm

10mm

21mm（17mm）

31mm

18mm

型式Model

タイプU/M Type


ピロナットNUT


税込価格 Price[incl Tax]税抜本体価 Price[excl Tax]

汎用ピロボールアッパーマウントキャンバー調整式外径φ145 調整式 00B 410 A

A 01 ¥25,200( 変更可能 ) ¥24,000

汎用ピロボールアッパーマウントキャンバー調整式 [ 特注 ] 調整式

汎用ピロアッパー調整式φ＊＊＊特注

とご注文下さい。

A 01 ¥28,350( 変更可能 ) ¥27,000

プレート外径φ130/φ135/φ160/φ173 各種

汎用ピロボールアッパーマウントキャンバー固定式外径φ145 固定式 00B 411 A

A 01 ¥25,200( 変更可能 ) ¥24,000

[ 商品セット内容 ] アッパーマウント本体× 2( 左右分 ), キャンバー調整用六角レンチ ( キャンバー調整式のみ ) ピロナット ( 指定が無い場合 A) × 2, ピロカラー ( 指定が無い場合 01) × 2 スタットボルト (M8 × P1.25 × 30) × 8 本 , スタットボルト (M10 × P1.25 × 30) × 8 本

汎用タイプピロボールアッパーマウント適合するアッパーマウントの設定がないお車にお乗りの方へ！丸型プレートのピロボールアッパーマウントに M8/M10 サイズのスタッドボルトを付属したキットです。使用する際はお車の純正アッパーマウントの寸法に合わせてプレートへ穴あけ加工し、適当なサイズのスタットボルトを圧入します。付属のピロナットおよびピロカラーはご注文時に変更することも出来ます。

※ 00B 450 M2 は特殊形状です


型式Model

年式Model Year

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note

タイプU/M Type


ピロナットNUT


備考Remarks

注意Note


DAIHATSUムーヴ　MoveL600S,L602S,L610S 95.8 〜 98.9 調整式 750 410 A I 32 注

L900S 98.10 〜調整式 766 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。注●

ムーヴ /ムーヴカスタム　Move/Move CustomL150S,L175S 02.10 〜 06.10 調整式 767 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ムーヴコンテカスタム　Move Conte CustomL575S 08.8 〜調整式 767 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


ムーヴラテ　Move LatteL550S 04.8 〜 09.3 調整式 767 410 A ナット、カラーは注文時に指定が必要。


注）STD タイプスプリングは、ノーマルアッパーシートを使用、直巻は直巻用アッパーシートを使用します。　●税込価格¥26,250（税抜本体価格¥25,000）


2


SPENSIO

N PARTS

153

154


SPENSIO

N PARTS

2



155

2


SPENSIO

N PA

RTS

強化ブッシュ車種別適合表 PILLOW BALL BUSHING

型式Mode

ＦＲ

材質Material

品名Description

位置Position 必要数商品コード

Part No税込価格

Price[incl Tax]税抜本体価格

Price[excl Tax]備考

Remarks

材質　P= ピロボール　　　G= 強化ゴム　　　U= ウレタン

注）ピロボール・ブッシュは純正ブッシュ抜き換えです。圧入後溶接で止めて下さい。

●印のあるものはラバーブーツ付です。

TOYOTAアルテッツァ　Altezza / マーク II　Mark II / ヴェロッサ　VerossaSXE10/JZX110,GX110 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 195 464 CV ¥38,850 ¥37,000 ●

MR2

AW11(S/C 含 )

F G ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES

ボディ側 BODY SIDE 1set 116 913 A ¥2,100 ¥2,000

F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 135 914 A ¥3,570 ¥3,400

R G ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES



ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 913 A ¥2,100 ¥2,000

R G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 135 914 A ¥3,570 ¥3,400

F U ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES

ボディ側 BODY SIDE 1set 116 C932 A ¥9,975 ¥9,500

R U ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES

ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 C932 A ¥9,975 ¥9,500

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 AV ¥18,900 ¥18,000 ●

R P ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES

ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 EV ¥17,850 ¥17,000 ●

R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 AV ¥18,900 ¥18,000 ●

SW20


ボディ側 BODY SIDE 1set 116 913 A ¥2,100 ¥2,000 ～ 91.12 以前

F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 135 914 A ¥3,570 ¥3,400




ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 913 A ¥2,100 ¥2,000


F P ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES

ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 G ¥24,150 ¥23,000 マイナー後 92.1 ～

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 AV ¥18,900 ¥18,000 ●


ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 EV ¥17,850 ¥17,000 ●

R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 137 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●MRS

ZZW30

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 157 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 157 464 CV ¥40,950 ¥39,000 ●R P ストラットロッドブッシュ STRUT ROD BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 157 464 EV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ロワアームブッシュ　No.1 LOWER ARM BUSHES No.1 1set 157 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ロワアームブッシュ　No.2 LOWER ARM BUSHES No.2 1set 157 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ナックルブッシュ KNUCLE BUSHES 1set 157 464 NV ¥17,850 ¥17,000 ●

ピロボールブッシュ PILLOW BALL BUSHING

ピロボールブッシュ PILLOW BALL BUSHING

サスペンション扇動部を強化してアライメント変化を軽減正確なコーナリングと直進安定性を求めるサスペンションに

走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化。圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化。正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮します。

コード A

ピロボールブッシュ

強化ゴムブッシュ HYPER RUBBER BUSHING

ウレタンブッシュ URETHANE BUSHING

ウレタンブッシュ■ゴム、ハイパーゴムに比べさらに硬度が高く、耐熱性、耐腐　食性に優れた耐久性の高いウレタンを使用■滑らかな動きが必要な箇所に最適■カラーは鮮やかなピンク

強化ゴムブッシュ■ゴムの硬度を高めたハイパーゴムを使用しています■ノーマルのゴムブッシュに使われるゴムの硬度が 40 〜 50　度に対しハイパーゴムは 70 〜 90 度■使用場所、必要に応じメタルケースに圧入されています

強化ゴムブッシュウレタンゴムブッシュ

コード A


156

2


SPENSIO

N PA

RTS

型式Mode

ＦＲ

材質Material

品名Description


Part No税込価格



Remarks




TOYOTAスターレット　Starlet

EP71

F G スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 918 A ¥5,040 ¥4,800 F U スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 C918 A ¥5,250 ¥5,000 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 102 464 BV ¥26,250 ¥25,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 102 464 C ¥31,500 ¥30,000 ブラケット付

R P ツイストビームブッシュ TWIST BEAM BUSHES ※年式注意～ 86/11まで 1set 102 464 F ¥21,000 ¥20,000 ～ 86/11まで

R P ツイストビームブッシュ TWIST BEAM BUSHES ※年式注意 86/12 ～ 1set 102 464 FN ¥21,000 ¥20,000 86/12 ～

EP82

F G スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 918 A ¥5,040 ¥4,800 F U スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 C918 A ¥5,250 ¥5,000 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 102 464 BV ¥26,250 ¥25,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 104 464 C ¥31,500 ¥30,000 ブラケット付

R P ツイストビームブッシュ TWIST BEAM BUSHES 1set 104 464 FV ¥21,000 ¥20,000 ●レビン　Corolla Levin / トレノ　Sprinter Trueno

TE27 ～ 21G エンジンマウント ENGINE MOUNT 1set 110 910 A ¥10,290 ¥9,800 2TG エンジン

G ミッションマウント TRANSMISSION MOUNT 1set 116 912 A ¥4,725 ¥4,500 T50 ミッション全車

AE86

G エンジンマウント ENGINE MOUNT 1set 116 910 A ¥10,290 ¥9,800 4AG エンジン

G ミッションマウント TRANSMISSION MOUNT 1set 116 912 A ¥4,725 ¥4,500 T50 ミッション全車


1set 116 913 A ¥2,100 ¥2,000

F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 116 914 A ¥4,200 ¥4,000 F G スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 918 A ¥5,040 ¥4,800 R G コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES 4set 119 919 A ¥3,780 ¥3,600 R G スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 116 923 A ¥2,520 ¥2,400

F U ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ STRUT(TENSION)ROD BUSHES

1set 116 C932 A ¥9,975 ¥9,500

F U スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ロワアーム側 LOWER ARM SIDE 1set 116 C918 A ¥5,250 ¥5,000 R U スタビライザーブッシュ STABILIZER BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 116 C923 A ¥2,625 ¥2,500 R U コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES 2set 116 C933 A ¥14,700 ¥14,000

R U リヤショックブッシュ REAR DAMPER BUSHES アッパー & ロワー側 U ピロピロ ER&LOWER SIDE 1set 116 C934 A ¥5,250 ¥5,000

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 116 464 A ¥21,000 ¥20,000 TE71 可

R P コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES 4set 116 464 D ¥21,000 ¥20,000 TE71 可

AE92

F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRINT SIDE 1set 120 915 A ¥4,200 ¥4,000 F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 120 916 A ¥4,200 ¥4,000

F G スタビリンクブッシュ STABILIZER LINK BUSHES 1set 116 918 A ¥5,040 ¥4,800 マイナー前 (87.5 ～ 89.5)GTのみ

R G コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES ナックル側 KNUCKLE SIDE 1set 135 921 A ¥4,200 ¥4,000 R G コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 135 921 A ¥4,200 ¥4,000 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 120 464 BV ¥26,250 ¥25,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 120 464 CV ¥31,500 ¥30,000 ブラケット付 ●

AE101AE111

F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRINT SIDE 1set 120 915 A ¥4,200 ¥4,000 R G コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES ナックル側 KNUCKLE SIDE 1set 135 921 A ¥4,200 ¥4,000 R G コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 135 921 A ¥4,200 ¥4,000 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 120 464 BV ¥26,250 ¥25,000 スーパーストラット車不可 ●

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 120 464 CV ¥18,900 ¥18,000 ～ 95.4 まで / スーパーストラット車不可 ●


ボディ側 , ナックル側 BODY,KNUCKLE SIDE 2set 137 464 EV ¥17,850 ¥17,000 ボディ側 , ナックル側共通 ●

NISSANサニー Sunny / サニートラック Sunny TruckB110B120,B122B310

G エンジンマウント ENGINE MOUNT 1set 213 910 A ¥12,600 ¥12,000 A 型エンジン用


157

2


SPENSIO

N PA

RTS

型式Mode

ＦＲ

材質Material

品名Description


Part No税込価格



Remarks




NISSANシルビア　Silvia / 180SX

S13/RS13

G エンジンマウント ENGINE MOUNT 左右セット 1set 223 910 A ¥18,900 ¥18,000 SR20DE(T) 用


1set 220 913 A ¥6,300 ¥6,000

F G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 220 914 A ¥5,880 ¥5,600 R G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 220 926 A ¥10,080 ¥9,600 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES 1set 220 464 AV ¥26,250 ¥25,000 ●


1set 223 464 GV ¥19,950 ¥19,000 ●

R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES 2set 220 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES

※ハイキャスの有無注意6set 220 464 DV ¥14,700 ¥14,000 ハイキャス無車 ●

R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES 4set 220 464 DV ¥14,700 ¥14,000 ハイキャス有車 ●

S14/S15

G エンジンマウント ENGINE MOUNT 左右セット 1set 223 910 A ¥18,900 ¥18,000 SR20DE(T) 用


1set 220 913 A ¥6,300 ¥6,000

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES 1set 223 464 AV ¥17,850 ¥17,000 ●


1set 223 464 GV ¥19,950 ¥19,000 ●

R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES 2set 223 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES


R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES 4set 220 464 DV ¥14,700 ¥14,000 ハイキャス有車 ●スカイライン　Skyline

R32


1set 220 913 A ¥6,300 ¥6,000 除く BNR32,GTS4

R G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 220 926 A ¥10,080 ¥9,600 除く BNR32 GT-R

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 223 464 AV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 2set 220 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES


R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES 4set 220 464 DV ¥14,700 ¥14,000 ハイキャス有車 ●

R33/R34


1set 220 913 A ¥6,300 ¥6,000 除く BNR32,GTS4

R G ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 220 926 A ¥10,080 ¥9,600 除く BNR32 GT-R

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 223 464 AV ¥17,850 ¥17,000 2WD 車用 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 2set 223 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES


R P アクスルブッシュ AXLE BUSHES 4set 220 464 DV ¥14,700 ¥14,000 ハイキャス有車 ●フェアレディZ Fairlady Z

Z32F G ストラット ( テンション ) ロッドブッシュ

STRUT(TENSION)ROD BUSHES 1set 220 913 A ¥6,300 ¥6,000


HONDAインテグラ　IntegraDA6 U ショックアブソーバーブッシュ DAMPER BUSHES 1set 307 C934 A ¥6,825 ¥6,500 ※ 8 ヶ入り

DC2 / DB8

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 315 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 315 464 CV ¥28,350 ¥27,000 ●F P ダンパーフォークブッシュ DAMPER FORK BUSHES ショック取付部 DAM ピロ ER FORK BUSHES 1set 314 464 CV ¥17,850 ¥17,000 ●F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 314 464 CV ¥31,500 ¥30,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 , ナックル側 BODY,KNUCKLE SIDE 1set 314 464 KV ¥34,650 ¥33,000 ボディ側 , ナックル側共通 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 314 464 HV ¥16,800 ¥16,000 ●R P コンペセータアームブッシュ COMPENSATOR ARM BUSHES トレーリングアーム前側先端部 1set 314 464 EV ¥31,500 ¥30,000 ●

DC5

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 322 464 B ¥22,050 ¥21,000 F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 322 464 CV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES イン側 INSIDE 1set 322 464 IV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES アウト側 OUTSIDE 1set 322 464 HV ¥31,500 ¥30,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES 1set 322 464 LV ¥17,850 ¥17,000 ●


158

2


SPENSIO

N PA

RTS

型式Mode

ＦＲ

材質Material

品名Description


Part No税込価格



Remarks




HONDAS2000

AP1

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 380 464 BV ¥19,950 ¥19,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 380 464 CV ¥43,050 ¥41,000 ●R P コントロールアームブッシュ CONTROL ARM BUSHES 1set 380 464 DV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 380 464 HV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 380 464 IV ¥24,150 ¥23,000 ●F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES 1set 380 464 KV ¥35,700 ¥34,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES 1set 380 464 KV ¥35,700 ¥34,000 ●

AP2F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES 1set 380 464 KV ¥35,700 ¥34,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES 1set 381 464 LV ¥35,700 ¥34,000 ●

シティ　City

GA2F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 302 464 B ¥29,400 ¥28,000F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 302 464 C ¥29,400 ¥28,000 ブラケット付

R P ツイストビームブッシュ TWIST BEAM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 302 464 F ¥21,000 ¥20,000シビック　Civic / CR-XEF2/3/6/7/8/9 U ショックアブソーバーブッシュ DAM ピロ ER BUSHES 1set 307 C934 A ¥6,825 ¥6,500 ※ 8 ヶ入り、EK9 取付不可

EF8/9

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 314 464 BV ¥16,800 ¥16,000 ●

F P ダンパーフォークブッシュ DAMPER FORK BUSHES ロワアーム側ショック取付部DAMPER FORK BUSHES 1set 314 464 CV ¥16,800 ¥16,000 ●

F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 314 464 KV ¥29,400 ¥28,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 , ナックル側 BODY,KNUCKLE SIDE 1set 314 464 HV ¥31,500 ¥30,000 ボディ側 , ナックル側共通 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES アウト側 OUTSIDE 1set 314 464 LV ¥16,800 ¥16,000 ●R P コンペセータアームブッシュ COM ピロ ENSATOR ARM BUSHES トレーリングアーム前側先端部 1set 314 464 EV ¥31,500 ¥30,000 ●

シビック　Civic / インテグラ　IntegraEK4 / EG2/4/6/8/9 U ショックアブソーバーブッシュ DAMPER BUSHES 1set 307 C934 A ¥6,825 ¥6,500 ※ 8 ヶ入り、EK9 取付不可

EG2/6

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 315 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 315 464 CV ¥28,350 ¥27,000 ●F P ダンパーフォークブッシュ DAMPER FORK BUSHES ショック取付部 DAMPER FORK BUSHES 1set 315 464 CDV ¥17,850 ¥17,000 ●F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 315 464 KV ¥31,500 ¥30,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 , ナックル側 BODY,KNUCKLE SIDE 1set 315 464 HV ¥34,650 ¥33,000 ボディ側 , ナックル側共通 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES アウト側 OUTSIDE 1set 314 464 LV ¥16,800 ¥16,000 ●R P コンペセータアームブッシュ COMPENSATOR ARM BUSHES トレーリングアーム前側先端部 1set 314 464 EV ¥31,500 ¥30,000 ●

シビック　Civic / インテグラ　Integra

EK4/9

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 311 464 BV ¥24,150 ¥23,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ右側 REAR RIGHT SIDE 1set 311 464 NRV ¥15,750 ¥15,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ左側 REAR LEFT SIDE 1set 311 464 NLV ¥15,750 ¥15,000 ●F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 311 464 KV ¥35,700 ¥34,000 ●

F P ダンパーフォークブッシュ DAMPER FORK BUSHES ロワアーム側ショック取付部 DAMPER FORK BUSHES 1set 311 464 CV ¥17,850 ¥17,000 ●

R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 , ナックル側 BODY,KNUCKLE SIDE 1set 311 464 HV ¥31,500 ¥30,000 ボディ側 , ナックル側共通 ●

R P ダンパーフォークブッシュ DAMPER FORK BUSHES ロワアーム側ショック取付部 DAMPER FORK BUSHES 1set 311 464 MV ¥16,800 ¥16,000 ●

R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES アウト側 OUTSIDE 1set 314 464 LV ¥16,800 ¥16,000 ●R P コンペセータアームブッシュ COMPENSATOR ARM BUSHES トレーリングアーム前側先端部 1set 314 464 EV ¥31,500 ¥30,000 ●

MAZDARX-7FC3S R P トレーリングアームブッシュ TRAILING ARM BUSHES 1set 420 464 EV ¥23,100 ¥22,000 ●デミオ　Demio

DE5FSF P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 438 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 438 464 C ¥29,400 ¥28,000

ロードスター　Roadster

NA6C

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 404 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 404 464 CV ¥23,100 ¥22,000 ●F P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES 2set 404 464 KV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES タイヤ側 2set 404 464 HV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 2set 404 464 IV ¥17,850 ¥17,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 2set 404 464 LV ¥17,850 ¥17,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES ナックル側 KNUCLE SIDE 1set 404 464 JV ¥24,150 ¥23,000 ●

MITSUBISHIミラージュ　Mirage

CA4AF P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 509 464 BV ¥17,850 ¥17,000 車体 No.0100001〜 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 509 464 CV ¥29,400 ¥28,000 車体 No.0100001〜 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 560 464 HV ¥17,850 ¥17,000 車体 No.0100001〜 ●

CJ4AF P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 509 464 BV ¥17,850 ¥17,000 RS のみ取付可 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 509 464 CV ¥29,400 ¥28,000 RS のみ取付可 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 560 464 HV ¥17,850 ¥17,000 RS のみ取付可 ●

ランサーエボリューション　Lancer Evolution

CD5ACD,CE9A

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 509 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 509 464 CV ¥29,400 ¥28,000 CD5A 取付不可 ●R P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 560 464 HV ¥17,850 ¥17,000 ●


159

2


SPENSIO

N PA

RTS

型式Mode

ＦＲ

材質Material

品名Description


Part No税込価格



Remarks




MITSUBISHIランサーエボリューション　Lancer Evolution

CN9ACP9A

Evo.IV/V/VI

F P ロアアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 560 464 BV ¥17,850 ¥17,000 ●F P ロアアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 509 464 CV ¥29,400 ¥28,000 ●R P トレーリングアームブッシュ TRAILING ARM BUSHES 1set 560 464 EV ¥24,150 ¥23,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 560 464 LV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ロアアームブッシュ LOWER ARM BUSHES ボディ側 BODY SIDE 1set 560 464 HV ¥17,850 ¥17,000 Evo.6 取付不可 ●

CT9AEvo.VII/VIII/IX

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 564 464 BV ¥24,150 ¥23,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 564 464 CV ¥40,950 ¥39,000 ●R P トレーリングアームブッシュ TRAILING ARM BUSHES 1set 560 464 EV ¥24,150 ¥23,000 ●R P アッパーアームブッシュ UPPER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 560 464 LV ¥17,850 ¥17,000 ●

CZ4AEvo.X

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 564 464 BV ¥24,150 ¥23,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 566 464 CV ¥40,950 ¥39,000 ●R P アッパーアーム UPPER ARM FRONT SIDE フロント側 FRONT SIDE 1set 564 464 BV ¥24,150 ¥23,000 ●R P アッパーアーム UPPER ARM REAR SIDE リヤ側 REAR SIDE 1set 566 464 EV ¥40,950 ¥39,000 ●R P トレーリングアームブッシュ TRAILING ARM BUSHES 1set 566 464 EV ¥40,950 ¥39,000 ●

SUZUKIスイフトスポーツ　Swift Sport

ZC31SF P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 616 464 BV ¥19,950 ¥19,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 616 464 CV ¥31,500 ¥30,000 ●

SUBARUインプレッサ　Impreza

GC8

GDB※アプライド B

（スペック C のみ）

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 660 464 BV ¥18,900 ¥18,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 660 464 CV ¥28,350 ¥27,000 ●R P トレーリングアームブッシュ TRAILING ARM BUSHES 1set 660 464 EV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ナックルブッシュ KNUCLE BUSHES 1set 660 464 NV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES フロントアウト側 FRONT OUT SIDE 1set 660 464 LV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES フロントボディ側 FRONT BODY SIDE 1set 660 464 JV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES リヤアウト側 REAR OUT SIDE 1set 660 464 LV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES リヤボディ側 REAR BODY SIDE 1set 660 464 LV ¥24,150 ¥23,000 ●

GDB

※アプライド A,B（スペック C 除く）※アプライド C,D

（スペック C 含む）

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 667 464 BV ¥18,900 ¥18,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 660 464 CV ¥28,350 ¥27,000 ●R P トレーリングアームブッシュ TRAILING ARM BUSHES 1set 660 464 EV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ナックルブッシュ KNUCLE BUSHES 1set 660 464 NV ¥17,850 ¥17,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES フロントボディ側 FRONT BODY SIDE 1set 660 464 JV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES フロントアウト側 FRONT OUT SIDE 1set 660 464 LV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES リヤアウト側 REAR OUT SIDE 1set 660 464 LV ¥24,150 ¥23,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES リヤボディ側 REAR BODY SIDE 1set 660 464 LV ¥24,150 ¥23,000 ●

GDB ※アプライド E,F,G

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 667 464 BV ¥18,900 ¥18,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 660 464 CV ¥28,350 ¥27,000 ●

GRB

F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 692 464 BV ¥18,900 ¥18,000 ●F P ロワアームブッシュ LOWER ARM BUSHES リヤ側 REAR SIDE 1set 692 464 CV ¥44,100 ¥42,000 ●R P スタビリンクブッシュ STABILIZER LINK BUSHES アーム側 1set 692 464 SV ¥16,800 ¥16,000 ●R P トレーリングロッド TRAILING ROD BUSHES フロント側 FRONT SIDE 1set 692 464 EV ¥28,350 ¥27,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES リヤ内側 REAR IN SIDE 1set 692 464 HV ¥18,900 ¥18,000 ●R P ラテラルリンクブッシュ LATERAL LINK BUSHES フロント内側 FRONT IN SIDE 1set 692 464 JV ¥18,900 ¥18,000 ●R P リヤナックルブッシュ REAR KNUCLE BUSHES 1set 692 464 NV ¥18,900 ¥18,000 ●

CZ4A ランサー Evo.X 用


160

2


SPENSIO

N PARTS

リヤデフマウントカラーインプレッサ Impreza　GRB （6MT）




備考Remarks

リヤメンバーブッシュカラー692 927 AB ¥21,000 ¥20,000 1台分 2 セット必要

リヤデフマウントカラー692 928 A ¥21,000 ¥20,000 1台分 1セット必要

■レース用車両に多用される　高精度ピロボールを使用■圧縮やタワミが無くサスペ　ンション本来の性能をフル　に発揮■高精度ピロボールをケース　に内蔵、さらに汚れによる　影響を最小限に抑えるラバ　ーブーツ付（一部車種を除く）

MBWT スフェリカルタイプ

商品コード Part No 税込価格Price[incl Tax]

税抜本体価格Price[excl Tax] D 寸法 d 寸法 B 寸法 C 寸法ラジアル

荷重アキシアル荷重 kgf 始動トルク

MBWT-6 ¥2,835 ¥2,700 16.0 6.0 11.0 8.5 4,400 610 1.2 〜 5.8MBWT-8 ¥4,515 ¥4,300 17.5 8.0 11.0 8.0 4,700 540 1.2 〜 5.8MBWT-10 ¥3,570 ¥3,400 21.0 10.0 12.5 10.5 7,000 940 1.2 〜 5.8MBWT-12 ¥4,200 ¥4,000 26.0 12.0 16.0 13.0 11,900 2,200 1.2 〜 5.8MBWT-14 ¥4,515 ¥4,300 28.0 14.0 17.0 14.0 14,600 2,600 1.2 〜 5.8MBWT-15 ¥7,140 ¥6,800 29.0 15.0 18.0 14.0 15,100 2,600 1.2 〜 5.8MBWT-16 ¥7,455 ¥7,100 30.0 16.0 19.0 15.0 16,900 3,000 1.2 〜 5.8MBWT-18 ¥6,825 ¥6,500 33.0 18.0 20.0 16.0 18,500 3,400 1.2 〜 5.8MBWT-20 ¥9,765 ¥9,300 35.0 20.0 22.0 16.0 20,900 3,400 1.2 〜 5.8MBWT-22 ¥11,865 ¥11,300 41.0 22.0 22.0 16.0 27,400 4,800 1.2 〜 5.8

HRT-E・HRHT-E　ロッドエンドタイプ商品コード Part No 税込価格


Price[excl Tax] D 寸法 d 寸法 B 寸法 A 寸法 H 寸法 h 寸法始動トルク右ネジ左ネジHRT6E HRTL6E ¥5,250 ¥5,000 20.5 6.0 11.0 M6 × 1 39.5 16.0 0.6 〜 6.9HRT8E HRTL8E ¥5,775 ¥5,500 23.0 8.0 11.0 M8 × 1.25 46.0 29.0 1.2 〜 11.5HRT10E HRTL10E ¥6,090 ¥5,800 26.0 10.0 12.5 M10 × 1.5 47.0 29.0 1.2 〜 11.5HRT12E HRTL12E ¥7,980 ¥7,600 34.0 12.0 16.0 M12 × 1.75 62.0 37.0 1.2 〜 11.5HRT14E HRTL14E ¥8,400 ¥8,000 36.0 14.0 17.0 M14 × 2 64.0 38.0 1.2 〜 11.5HRT16E HRTL16E ¥12,075 ¥11,500 37.0 16.0 19.0 M16 × 2 66.5 39.5 1.2 〜 11.5HRT18E HRTL18E ¥15,750 ¥15,000 43.0 18.0 20.0 M18 × 1.5 79.5 46.0 1.2 〜 11.5HRT20E HRTL20E ¥16,800 ¥16,000 45.0 20.0 22.0 M20 × 1.5 83.0 50.0 1.2 〜 11.5HRHT6E HRHTL6E ¥5,145 ¥4,900 20.5 6.0 11.0 M8 × 1.25 39.5 16.0 0.6 〜 6.9HRHT8E HRHTL8E ¥6,615 ¥6,300 23.0 8.0 11.0 M10 × 1.5 46.0 29.0 1.2 〜 11.5HRHT10E HRHTL10E ¥7,245 ¥6,900 26.0 10.0 12.5 M12 × 1.75 47.0 29.0 1.2 〜 11.5HRHT12E HRHTL12E ¥7,455 ¥7,100 34.0 12.0 16.0 M14 × 2 62.0 37.0 1.2 〜 11.5HRHT14E HRHTL14E ¥9,660 ¥9,200 36.0 14.0 17.0 M16 × 2 64.0 38.0 1.2 〜 11.5HRHT16E HRHTL16E ¥12,390 ¥11,800 39.0 16.0 19.0 M18 × 1.5 66.5 39.5 1.2 〜 11.5

HRT・HRHT　ロッドエンドタイプ商品コード Part No 税込価格


Price[excl Tax] D 寸法 d 寸法 B 寸法 A 寸法 H 寸法 h 寸法始動トルク右ネジ左ネジHRT6 HRTL6 ¥5,250 ¥5,000 20.5 6.0 11.0 M6 × 1 39.5 16.0 0.6 〜 6.9HRT8 HRTL8 ¥5,775 ¥5,500 23.0 8.0 11.0 M8 × 1.25 46.0 29.0 1.2 〜 11.5HRT10 HRTL10 ¥6,090 ¥5,800 26.0 10.0 12.5 M10 × 1.5 47.0 29.0 1.2 〜 11.5HRT12 HRTL12 ¥7,980 ¥7,600 34.0 12.0 16.0 M12 × 1.75 62.0 37.0 1.2 〜 11.5HRT14 HRTL14 ¥8,400 ¥8,000 36.0 14.0 17.0 M14 × 2 64.0 38.0 1.2 〜 11.5HRT16 HRTL16 ¥12,075 ¥11,500 37.0 16.0 19.0 M16 × 2 66.5 39.5 1.2 〜 11.5HRT18 HRTL18 ¥15,750 ¥15,000 43.0 18.0 20.0 M18 × 1.5 79.5 46.0 1.2 〜 11.5HRT20 HRTL20 ¥19,005 ¥18,100 45.0 20.0 22.0 M20 × 1.5 83.0 50.0 1.2 〜 11.5HRHT6 HRHTL6 ¥5,775 ¥5,500 20.5 6.0 11.0 M8 × 1.25 39.5 16.0 0.6 〜 6.9HRHT8 HRHTL8 ¥6,825 ¥6,500 23.0 8.0 11.0 M10 × 1.5 46.0 29.0 1.2 〜 11.5HRHT10 HRHTL10 ¥7,665 ¥7,300 26.0 10.0 12.5 M12 × 1.75 47.0 29.0 1.2 〜 11.5HRHT12 HRHTL12 ¥8,190 ¥7,800 34.0 12.0 16.0 M14 × 2 62.0 37.0 1.2 〜 11.5HRHT14 HRHTL14 ¥11,025 ¥10,500 36.0 14.0 17.0 M16 × 2 64.0 38.0 1.2 〜 11.5HRHT16 HRHTL16 ¥12,390 ¥11,800 39.0 16.0 19.0 M18 × 1.5 66.5 39.5 1.2 〜 11.5

ピロボールブッシュ　単品


161

2


SPENSIO

N PARTS

型式Mode




備考Remarks

TOYOTAレビン　Corolla Levin / トレノ　Sprinter Trueno / セリカ　Cerica / カリーナ　Carina

TE27 〜 TE71,TA10 〜 40 110 910 A ¥10,290 ¥9,800 2TG エンジン車

AE86 116 910 A ¥10,290 ¥9,800NISSANサニー　Sunny / サニートラック　Sunny Truck

B110,B120,B122,B310 213 910 A ¥12,600 ¥12,000シルビア　Silvia / 180SXPS13,RPS13,S14,S15 223 910 A ¥18,900 ¥18,000 SR20DET 車用

HONDAシティ　City

GA2302 911 AG ¥26,250 ¥25,000 ジムカーナ用エンジン位置が 30mm下がります

302 911 AD ¥26,250 ¥25,000シビック　Civic

EK4,EK9 311 911 SET ¥34,650 ¥33,000MITSUBISHIランサーエボリューション　Lancer Evolution

CD9A（Evo.I）,CE9A（Evo.II,III） 509 911 SET ¥33,075 ¥31,500 JAF 公認競技では、使用できない場合があります。

CN9A（EvoIV） 560 911 SET ¥33,075 ¥31,500 JAF 公認競技では、使用できない場合があります。

CP9A（Evo.V,VI） 561 911 SET ¥33,075 ¥31,500 JAF 公認競技では、使用できない場合があります。

CT9A（Evo.VII,VIII,IX）5MT 車用 565 911 SET ¥34,650 ¥33,000 JAF 公認競技では、使用できない場合があります。

CZ4A（Evo.X）5MT 車用 566 911 SET ¥34,650 ¥33,000 JAF 公認競技では、使用できない場合があります。

ミラージュ／アスティ　Mirage / Asti

CJ4A 550 911 SET ¥33,075 ¥31,500 車体 No.0200528 以降取付不可


GC8,GDB,GH8,GRB,GVB 660 911 SET ¥27,300 ¥26,000 ※注意エンジンマウント X2、ミッションマウント X1

※注意　GDB アプライド E 型全車および F 型（車台 No.036800 以前）は純正部品が必要です。ブラケットライト：純正品番 41031AA281 × 1　　ブラケットレフト：純正品番 41031AA290 × 1ブラケットボルト：純正品番 023810000 × 4

コード A

エンジンマウント　ブラケット付 MOTOR MOUNT

車名　型式Mode

形状×必要数

TOYOTA

スターレットEP82 B × 4EP91 B × 2

レビントレノ

AE86 A × 8AE92 B × 2AE101 B × 4

MR-S ZZW30 B × 4ヴィッツ NCP,SCP10/13/15 B × 4

ハイエースKZH100 系 B × 6TRH/KDH200 系 B × 5

アイシス ZNM10G/W,ANM10/15W B × 4ウイッシュ ZNE10/14G,ANE10G/11W B × 4ヴァンガード ACA/GSA33 B × 5アルファードヴェルファイア ANH/GGH20 B × 5

エスティマ ACR,GSR50/55 B × 5

カルディナST191/195G B × 3ST215W B × 4AZT241W B × 4

クラウン GRS180/200 系 B × 6セリカ ZZT230 系 B × 5ノアヴォクシー

AZR60(2WD のみ ) B × 5AZR70(2WD)/75(4WD) B × 5

NISSANシルビア１８０ＳＸ

S13 B × 4S14/S15 B × 4

パルサー RNN14 B × 7スカイライン(GT-R 含 ) R32/R33/R34 B × 4

車名　型式Mode

形状×必要数

NISSAN

フェアレディＺZ32 B × 8Z33 B × 2

マーチK11 C × 5K12 C × 3

HONDAビート PP1 C × 2シティ GA2 C × 3

シビック/CR-XEF3/EF7 C × 5EF8/EF9 C × 4EG2/EG6 C × 5

シビックEK4/EK9 C × 4FD2 B × 2

インテグラDC2 C × 5DC5 C × 3

S2000 AP1 C × 5アコード CB9,CE1,CF2/6/7,CH9 C × 5トゥディ JA4/5 C × 2MAZDAAZ-1 PG6SA C × 2

ロードスターNA6C/8C C × 5NB6C/8C B × 4NCEC B × 5

RX-8 SE3P B × 6デミオ DE5FS C × 3MITSUBISHI

ミラージュCA4A B × 6CJ4A(3ドア ) B × 6

車名　型式Mode

形状×必要数

MITSUBISHIミラージュアスティ CJ4A(2ドア ) B × 7

ランサー

CD5A B × 6CD9A/CE9A B × 7CN9A/CP9A B × 6CT9A B × 3CZ4A B × 1

ギャラン VR-4 E39A B × 7SUZUKIカプチーノ EA11R/EA21R B × 5アルト CM22V B × 4カルタス AA34S B × 5

スイフトHT51S/81S B × 4ZC31S B × 4

ラパン HE21S/22S B × 4ジムニー JB23W B × 5Kei HN11S/21S/22S B × 4

ワゴンＲCT21S/MC##S/MH21S B × 3MH22/23S B × 4

SX4 YA11S/41S,YB11S/41S B × 5エヴリィワゴン DA64W B × 3SUBARUヴィヴィオ KK3/KK4 C × 3

インプレッサGC8/GF8 D × 4GDA/GDB/GGA/GGB D × 4GRB/GVB B × 5

車名　型式Mode

形状×必要数

SUBARU

フォレスターSF5/SF9 D × 4SG5/SG9 D × 4SH5 B × 5

レガシィ

BC5/BF5 D × 4BD5/9,BG5/9 D × 4BE5/9/E,BH5/9/E B × 4BL5/9/E,BP5/9/E B × 5

R1 RJ1/2 C × 4R2 RC1/2 C × 4プレオ RA1/2,RV1/2 C × 5ステラ RN1/2 C × 3DAIHATSUコペン L880K C × 4タント L350S/360S/375S/385S C × 3ブーン X4 M312S C × 3

ミラL250S/260S/275S/285S C × 3L700S/710S/701S/711S C × 3L650/660S C × 3

ムーヴL900S/902S/910S/912S C × 3L150S/160S/152S C × 3L175S/185S C × 3

形状TYPE




備考Remarks

A A160 RM001 ¥945 ¥900 ブラックゴム

B A160 RM002B ¥945 ¥900 ブルーゴム

C A160 RM003B ¥945 ¥900 ブルーゴム

D A160 RM004B ¥945 ¥900 ブルーゴム

コードA

強化マフラーリング大口径マフラーを装着した場合、重量がノーマルと比べると重くなるため、純正マフラーリングでは強度不足になり、マフラーの揺れが大きくなったり、切れてしまうなどのトラブルが発生しやすくなります。クスコの強化マフラーリングはゴムのサイズと強度をアップしています。

※適合品番及び数量は必ず現車にてお確かめ下さい。車種・年式・グレードなどで下記表とは異なる場合があります。

CZ4A ランサー Evo.X 用 CT9A ランサー Evo.IX（5MT）用

CD9A、CE9A ランサー Evo.I 〜 III 用 GDB、GC8 インプレッサ用

EK9 シビック用 S13、S14、S15 シルビア用


162

2


SPENSIO

N PA

RTS

シフトレバーカラー

シフトリンケージブッシュ

コード A

型式Mode

年式Model Year




備考Remarks

TOYOTAレビン　Corolla Levin　／　トレノ　Sprinter Trueno

AE86 83.5 〜 87.5 116 940 A ¥2,520 ¥2,400 シンチューレバーカラー、T50 ミッション用

NISSANシルビア　Silvia

S13、PS13 88.4 〜 93.10 220 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

S14、S15（5MT） 93.10 〜 98.12 220 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

S15（6MT） 99.1 〜 02.8 231 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

スカイライン GT-S　Skyline GT-S

R32 89.5 〜 93.7 220 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

スカイライン GT-R　Skyline GT-R

BNR32 89.5 〜 94.12 231 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

BCNR33 95.1 〜 98.12 231 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

180SXRS13、RPS13 88.4 〜 98.12 220 940 A ¥2,625 ¥2,500 アルミ青銅

MAZDAロードスター　Roadster

NA6、NA8 89.9 〜 98.1 404 940 A ¥2,625 ¥2,500 シンチューレバーカラー

型式Mode

年式Model Year




備考Remarks

HONDAインテグラ　Integra

DC2（タイプ R） 95.9 〜 00.8 314 940 A ¥8,400 ¥8,000

シティ　City

GA2 96.10 〜 94.3 302 940 A ¥8,400 ¥8,000

シビック　Civic／CR-XAT、AS 84.10 〜 87.8 314 940 A ¥8,400 ¥8,000 ZC エンジン車

EF3、EF7 87.9 〜 91.8 307 940 A ¥8,400 ¥8,000 ZC エンジン車、EF7 は 92.1まで

EF9、EF8 89.8 〜 91.9 314 940 A ¥8,400 ¥8,000 VTEC エンジン車、EF8 は 89.8 〜 92.1

EG6、9、EG2 91.10 〜 95.8 314 940 A ¥8,400 ¥8,000 VTEC エンジン車、EG4 不可、EG2 は 92.2 〜

EK4、EK9 95.9 〜 00.9 314 940 A ¥8,400 ¥8,000 VTEC エンジン車


CD5A 91.10 〜 95.9 508 940 A ¥6,300 ¥6,000 CC4A、CA4A 共通

CD9A CE9A 92.10 〜 96.9 508 940 A ¥6,300 ¥6,000


GC8、GF8 92.11 〜 00.9 660 940 A ¥3,150 ¥3,000

型式Mode

年式Model Year




備考Remarks


CN9A/Evo.IV 96.8 〜 98.1 565 940 A ￥10,290 ￥9,800 アルミ製、ブルーアルマイト色

CP9A/Evo.V,VI 98.1 〜 01.1 565 940 A ￥10,290 ￥9,800 アルミ製、ブルーアルマイト色

CT9A/Evo.VII,VIII.IX 01.1〜 06.12 565 940 A ￥10,290 ￥9,800 アルミ製、ブルーアルマイト色

CZ4A/Evo.X 07.10 〜 566 940 A ￥10,290 ￥9,800 アルミ製、ブルーアルマイト色、5MT 車のみ

ギャランフォルティス　Galant Fortis

CY4A 07.10 〜 566 940 A ￥10,290 ￥9,800 アルミ製、ブルーアルマイト色、5MT 車のみ

シフトリンケージカラー

シフトレバーカラー

シフトリンケージブッシュ

シフトリンケージカラー

コード B

コード A

anti-sway bar スタビライザ - cusco.co.jp · フロント 24φ 26φ 無 136% —— —— 900...

Documents