antonio carlos fernandes da silva min.trabalho registro n.51/12891-3 diretor / instrutor
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ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVAMin.Trabalho Registro n.51/12891-3
DIRETOR / INSTRUTOR
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Carga horária: 8h
Obrigatoriedadeconforme Portaria 3.214 de 08/06/78 – Norma Regulamentadora 11-
Transporte,movimentação,armazenagem e manuseio de materiais e NR-12 – Ministério do Trabalho
Sinopse do Curso
Este curso aborda conteúdos e práticas e teórico relativos a
operações e procedimentos para reconhecimento, análise e
prevenção de risco associado.
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Conteúdo do Treinamento Programático
Conteúdo Programático Teórico:
• Características da empilhadeira ;• Triangulo da estabilidade;• Centro de carga;• Normas de segurança;• NR 11;• Atitudes do operador;• EPI – para função;• Inspeção diária check list;• Ambiente de trabalho;• Manutenção corretiva e, preventiva;• Operação em condições desfavoráveis;• Filme sobre segurança;• Avaliação de aproveitamento.
Carga Horária 04hs
Conteúdo Programático Prático:
• Exercícios evolutivos;• Verificação de manutenção diária;• Identificação das partes da máquina;• Identificação da Alavancas de comando;• Instrumento do painel;• Operação com a máquina parada;• Operação sem carga;• Operação com carga;• Slalow pequeno;• Empilhamento;• Rampas;• E outros de acordo com suas aplicações.
Carga Horária 04hs
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Contexto Educacional do Treinamento:
Treinamento teórico-prático a ser realizado, é com foco no
desenvolvimento da percepção de riscos, nas práticas de saúde e
segurança e na prevenção de acidentes por meio da apresentação
de conceitos, procedimentos e equipamentos utilizados no
trabalho .
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11.1.5.Nos equipamentos de transporte, com força motriz
própria, o operador deverá receber um treinamento
específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa
função.
11.1.6.Os operadores de equipamentos de transporte
motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se
durante o horário de trabalho portarem um cartão de
identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo
imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá
passar por exame de saúde completo, por conta do
empregador.
?
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Pessoa habilitada e treinada, com conhecimento técnico e funcional do
equipamento.
É o responsável direto pela É o responsável direto pela segurança da operação, segurança da operação, pessoas e demais bens pessoas e demais bens
interligados a ela.interligados a ela.
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O grande motivo O grande motivo para segurança para segurança
no trabalho pode no trabalho pode ser um BEM ser um BEM pequeno!pequeno!
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Um veículo autopropulsor com três rodas, pelo menos, projetado para levantar, transportar e posicionar
materiais.
USO EXCLUSIVO PARA TRANSPORTE DE CARGAS
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É construída sob o princípio da gangorra, onde a
carga colocada nos garfos é equilibrada pelo peso
da máquina.
O centro de rotação ou o apóio da gangorra é o
centro das rodas dianteiras.
x y
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A capacidade de elevação de uma empilhadeira é afetada por:
◦ Peso da carga e◦ Distância do centro de gravidade da carga (centro da carga)
O contrapeso é formado pela própria estrutura do O contrapeso é formado pela própria estrutura do veículo (combustão) ou pela bateria (elétrica).veículo (combustão) ou pela bateria (elétrica).
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A B
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Triângulo de estabilidade:É a área formada pelos três pontos de suspensão
da máquina:Pino de articulação do eixo traseiro e
Cada uma das rodas dianteira.
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Considerações:
◦ Caso o ponto de equilíbrio se desloque para fora da
área do triângulo, o veículo capotará nesse
sentido.
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Mastro Retrátil:
◦ No caso das empilhadeiras de mastro
retrátil, o tombamento para trás é mais
fácil de ocorrer do que em outros modelos,
visto que o ponto de equilíbrio está mais
perto das rodas traseiras e se desloca
facilmente para fora da área de
estabilidade.
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Fatores de Estabilidade:
O triângulo da estabilidade;
Distribuição de peso;
Centro de gravidade Vertical;
Estabilidade dinâmica X estática;
Habilidade em vencer rampas.
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ABASTECIMENTOAs empilhadeiras podem ser movidas a:
◦ Gasolina: é a maneira que mais polui o meio ambiente;◦ Diesel: apresenta menor poluição que a anterior;◦ Álcool: apresenta menor poluição que o diesel;◦ Gás: é a que polui menos, por ser perfeita a queima do
combustível;◦ Elétrica: não apresenta poluição por não haver combustão;
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CARCAÇA OU CHASSI
É a estrutura metálica, geralmente em chapa de
aço, que serve de contrapeso para a carga e de
proteção para vários componentes da empilhadeira.
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VOLANTE
Dispositivo de controle de
direção do veículo. Pode
ser girado tanto para a
direita como para a
esquerda.
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CONTRAPESO
Construído de ferro fundido, situa-se na
parte traseira, serve para equilibrar a
empilhadeira
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TORRE DE ELEVAÇÃO
Dispositivo utilizado na sustentação dos
acessórios de movimentação de materiais.
Movimentando-se no sentido vertical,
inclinado-se para frente e para trás
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PEDAISDispositivos que auxiliam o comando do
veículo.
EMBREAGEM: Em empilhadeira com câmbio mecânico, serve para desligar o motor do
cambio.
FREIO: Serve para parar ou reduzir a velocidade.
ACELERADOR: Serve para imprimir maior velocidade ao veículo.
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MOTOR
É o conjunto de força motriz do veículo
que também movimenta as bombas
hidráulicas e o câmbio mecânico ou
hidramático
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SISTEMA ELÉTRICO É o conjunto formado pelo gerador, bateria, velas.
Qualquer avaria nesse sistema é indicado pelo amperímetro ou lâmpada piloto.
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO É o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar o combustível utilizado na alimentação
do motor de combustão interna.
SISTEMA HIDRÁULICO.
Conjunto que movimenta o óleo com pressão necessária para elevar e inclinar a torre
BATERIA Componente do sistema elétrico, que armazena e fornece energia elétrica à empilhadeira, pode
ser: Estacionária ou tracionária.
PNEUS Componentes sobre os quais se apoia e movimenta a empilhadeira. Podem ser maciços ou
com câmaras. A pressão normal dos pneus é de 100 libras.
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RADIADOR Em motores de combustão interna serve para alimentar o sistema de arrefecimento
do motor.
ALAVANCA DE CÂMBIO Dispositivo que serve para transposição de marchas e, em alguns casos, o sentido
de direção do veículo.
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA É o conjunto que permite a mudança automática das marcha.
DIFERENCIAL É o conjunto de engrenagem que transmite movimento para as rodas, e conserva o
veículo em equilíbrio nas curvas, permitindo que as rodas dianteiras movimentem-se com velocidades diferentes uma da outra.
CAIXA DE CÂMBIO É o conjunto de engrenagens, que serve para mudar as velocidades e o sentido de
movimento do veículo, a partir do posicionamento que se dá à alavanca de câmbio.
SISTEMA DE FILTRO É o conjunto dos filtros de ar, combustível, lubrificante, hidráulico e suspiro.
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APARELHO GIRATÓRIO: Dispositivo de giro para despejar
contendores.
EMPILHADOR FRONTAL: Sistema pantográfico que avança
a carga permitindo carregar caminhão somente por um lado ou armazenar em prateleiras de
dupla profundidade.FIXADOR DE CARGA:
Possui placa superior que prensa a carga. Utilizado no
transporte de cargas instáveis, para conferir agilidade e segurança as operações.
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GARRA COM GARFOS GIRATÓRIOS: Os garfos além de abrir e fechar também giram, possibilitando
transportar cargas paletes, rolos/bobinas e fardos/caixas.
GARRA PARA BOBINA: Modelo com giro e com
basculhamento para manuseio de bobinas deitadas ou em pé.
GARRA PARA TAMBORES: Para manusear tambores em pé e
com giro ou basculhamento.
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GARRA PARA ELETRODOMÉSTICOS: Equipamento com braços de grande superfície,
revestidos com borracha, para manuseio de geladeira, fogões, lavadeiras, condicionadores de ar.
POSICIONADOR DUPLO DE GARFOS: Possui 4 garfos e é utilizado para transportar 2
paletes ao mesmo tempo.
LANÇA GUINDASTE: Modelo fixos e telescópicos, possibilita que a empilhadeira transporte big-bags e cargas
suspensas por cintas ou correntes.
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PUSH-PULL( EMPURRAR - PUXA CARGA) : Transporta mercadoria sobre uma folha de papelão resistente com gancho no volume
e peso de carga transportada, pois substitui o palete de madeira.
TOP-SPREADER: Para movimentar containers vazios, possui a
característica de engatar os “ containers” somente pelo lado traseiro
EMPILHADOR TRI-LATERAL: Gira os garfos para os lados, possibilitando
que a empilhadeira opere em corredores muito estreitos.
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SISTEMA DE ABASTECIMENTO POR SUBSTITUIÇÃO DO BOTIJÃO DE GÁS
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SISTEMA DE ABASTECIMENTO POR PIT STOP
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O operador deverá ser treinado e autorizado a
operar a empilhadeira, e deve estar ciente e praticar as normas de segurança.
![Page 34: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/34.jpg)
No início de cada turno, certifique-se de que a buzina, os freios, os pneus e todos os outros controles estejam em
bom funcionamento, e que não haja folgas excessivas nas
correntes e comandos;
Quando uma empilhadeira Quando uma empilhadeira está movimentando, os está movimentando, os
seus garfos devem estar a seus garfos devem estar a cerda de 150 mm do piso;cerda de 150 mm do piso;
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A verificação quanto à segurança, para dar a
partida, é realizada pelo operador no começo de cada
turno, com a conclusão da inspeção antes da partida.
![Page 36: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/36.jpg)
Somente transporte cargas que os garfos ou o guarda-carga suportem e nunca
remova as proteções;
Dirija a uma Dirija a uma velocidade compatível velocidade compatível com as condições com as condições existentes. Diminua a existentes. Diminua a marcha em superfícies marcha em superfícies molhadas ou molhadas ou escorregadias;escorregadias;
![Page 37: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/37.jpg)
Não use paletes com defeito ou danificados, muito menos armazene paletes com as ripas soltas ou mal fixadas;
Se em algum momento a Se em algum momento a empilhadeira estiver falhando empilhadeira estiver falhando ou se houver motivo para ou se houver motivo para considerá-la insegura, considerá-la insegura, suspenda as operações e suspenda as operações e informe imediatamente a informe imediatamente a supervisãosupervisão;;
![Page 38: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/38.jpg)
Não passe por cima de objetos deixados no chão. Pare a empilhadeira coloque os objetos fora da rota e avise o supervisor;
Remova os obstáculos antes de seguir viagem;
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Os garfos devem ser sempre bem colocados sob a carga, de preferência no comprimento total deles. Ao andar, a parte de trás
da carga deve estar firmemente localizada
contra o guarda-carga e o mastro inclinado para trás;
Certifique-se de que há espaço suficiente para levantar e manobrar a
carga, preste atenção ao patrimônio da empresa!
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Verifique se a carga está segura, especialmente
no caso das soltas;
Faça um teste na carga, Faça um teste na carga, erguendo-a um pouco, se erguendo-a um pouco, se ela inclinar para o lado, ela inclinar para o lado,
abaixe-a e mude a posição abaixe-a e mude a posição dos garfos para melhor dos garfos para melhor
balanceamentobalanceamento;;Erga os garfos lentamente Erga os garfos lentamente para que a carga se para que a carga se
mantenha estável e nunca mantenha estável e nunca use apenas um deles;use apenas um deles;
![Page 41: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/41.jpg)
Não passe a carga por cima de pessoas e não permita que as pessoas passem sob os garfos ou permaneçam nas proximidades;
Tenha especial Tenha especial cuidado ao elevar ou cuidado ao elevar ou posicionar carga posicionar carga muito próxima a muito próxima a empilhamentos, a fim empilhamentos, a fim de evitar batidas e de evitar batidas e tombamentos;tombamentos;
![Page 42: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/42.jpg)
Não arraste a carga sobre o piso, muito menos a empurre;
Evite carregar Evite carregar material solto, este material solto, este deverá ser deverá ser transportado em transportado em recipiente próprio ou recipiente próprio ou plataforma com plataforma com proteção lateral;proteção lateral;
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Nunca tente movimentar cargas em excesso ou
acrescentar mais contrapeso à empilhadeira;
Tome cuidado ao Tome cuidado ao brecar, pois a brecar, pois a empilhadeira carregada empilhadeira carregada pode tombar ou pode tombar ou projetar a cargaprojetar a carga;;
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Não faça curvas em
alta velocidade, a empilhadeira
não tem suspensão, e
pode capotar;
Não Não arranque de arranque de
forma forma brusca ou brusca ou pare nessa pare nessa condiçãocondição;;
Não obstrua Não obstrua a passagem a passagem das pessoas das pessoas
ou ou equipamentequipament
os de os de incêndio;incêndio;
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Jamais permita passageiros nos garfos ou em qualquer outra parte da empilhadeira,
ela só tem um assento, e é o do operador!
![Page 46: ANTONIO CARLOS FERNANDES DA SILVA Min.Trabalho Registro n.51/12891-3 DIRETOR / INSTRUTOR](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022110117/552fc13c497959413d8dbdce/html5/thumbnails/46.jpg)
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Aproxime-se da pilha Aproxime-se da pilha com a carga abaixada com a carga abaixada e inclinada para trás;e inclinada para trás;
Reduzir a velocidade e Reduzir a velocidade e parar na frente da parar na frente da pilha, brecar e diminuir pilha, brecar e diminuir a inclinação para trás a inclinação para trás até um ponto suficiente até um ponto suficiente para manter a para manter a estabilidade da carga;estabilidade da carga;
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Parar na frente da pilha Parar na frente da pilha e brecar. Colocar o e brecar. Colocar o mastro na posição mastro na posição vertical. Se necessário, vertical. Se necessário, ajustar a abertura dos ajustar a abertura dos garfos à largura da garfos à largura da carga e assegurar-se carga e assegurar-se de que o peso da carga de que o peso da carga está dentro da está dentro da capacidade do veículocapacidade do veículo;;
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NÃO SALTE
NÃO SALTE
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INCLINE-SE AO
CONTRÁRIO
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Ao fim deste programa de treinamento, você está apto a desenvolver as
atividades pertinentes ao empilhamento, mas não se esqueça que nossos atos são importantes peças em
um conjunto maior de ações, e resultam em benefícios mútuos
(empresa/colaborador), portanto, seja prudente em suas tarefas,
VOCÊ É RESPONSÁVEL • SUCESSO!