„numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- spa"ny 30, turbulentni...

11
„Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém cyklu automobilu“ 10.11.2011, Lázně Bělohrad

Upload: others

Post on 07-Jul-2020

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

„Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém cyklu automobilu“

10.11.2011, Lázně Bělohrad

Page 2: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Zahájení 4. ročníku odborného semináře VVA 2011

Úvodní slovo ředitele Moravskoslezského

automobilového klastru Ladislava GLOGARA

Page 3: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Simulace v dynamické zkušebně

Branislav RAK, Škoda Auto

1. blok přednášek

Predikce opotřebení v ovládacím mechanismu

turbodmychadla s proměnnou geometrií

Radek JANDORA, Honeywell

Page 4: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Virtuální montáž ECU x realita

Matěj BARTECKÝ, Continental Automotive Sys.

2. blok přednášek

MKP jako nástroj vývoje teplotních senzorů

Tomáš GAJDARUS, Continental Automotive Sys.

Page 5: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Studentská formule CTU CarTech

Radek TICHÁNEK, ČVUT v Praze

Představení CTU CarTech

Page 6: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Simulace vibroakustiky v procesu vývoje automobilu

Robert FIEDLER, MECAS ESI

3. blok přednášek

Numerické simulace z oblasti vývoje pohonů

Jan KOZEL, Ivo SLÁDEk, Mbtech

Page 7: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

3. blok přednášek

Simulace infra-ohřevu skořepinových forem ve firmě Magna Bohemia

Antonín POTÉŠIL, Martin HUŠEK, LENAM

Bezpečnostní požadavky na induktivní dobíjení elektromobilů

Ondřej VACULÍN, TÜV-SÜD

Page 8: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

4. blok přednášek

Centrum vozidel udržitelné mobily

Miloslav EMRICH, ČVUT v Praze

Únavové komponentní vibrační zkoušky

Jaromír KEJVAL, Swell

Numerické simulace při vývoji zkušebních přípravků

Martin KOPECKÝ, Swell

Page 9: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Přestávky

Page 10: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Děkujeme partnerům akce

Page 11: „Numerické simulace a zkušebnictví ve vývojovém …...- Spa"ny 30, turbulentni 'realizable turbulentnl model + tunkceU hustota vzduchu teploty a - pn.tok spann rovnomerne do

Za kolektiv organizátorů SWELL děkujeme

všem za účast a spolupráci na semináři VVA 2011