2020.6.21

2FOCUS

本版编辑：韩 瀚本版美编：李晓婷本版审校：胡 茗

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5 月 22 日 10 时 08 分，重庆开往内江的 5612 次列车驶进重庆南站，站台上人声鼎沸，来自九龙坡的一个旅游团正在呼朋引伴。

“快来看，这趟列车好有特色。”“对头，你要把这个车的方向牌

框进来，‘体验慢火车，寻找慢记忆’那几个字才照得清楚。”一群在方向牌前拍照打卡的阿姨中，领队模样的阿姨一边指导，一边招呼着拍完照片的阿姨上车。

记忆之旅

领队的阿姨叫唐朝玉，因夫家排 行 老 二 ， 大 家 都 叫 她 二 嫂 。 此次，她带领一行 27 人将从柏林站下车，前往石笋山旅游。成员杜正碧和李姐坐在靠窗的位置，正欣赏窗外的美景。

片刻后，5612 次列车长龙瑜梅来到 2号车厢巡视。她提醒大家，列车即将通过长江边上的马桑溪古镇。10 时 23 分，掩映在一片繁花绿荫之中的古朴小镇映入眼帘，大渡口站的站牌一闪而过，旅客们纷纷拿起手中的相机拍了起来。

性格开朗的杜姐很快就和邻座纳鞋底的刘阿姨聊开了：“我这是第一次去石笋山，从重庆到柏林站，车票只要 10.5 元，当地农家乐包吃住一天，居然只花费 79 元，耍起来完全没得负担。听说那里的风景很好，安逸得很。”

一 旁 的 二 嫂 接 过 话 头 ：“2009年，我们去的时候，价格更便宜，一天消费只要 25 元，农家乐只有柏林站附近那一家。后来，乘坐‘慢火车’旅游的人越来越多。农家乐也越来越多，当地家家都置办轿车。咱们现在上山，还可以喊车来接送呢。”

柏林过往

柏林站，建于 1952 年，是新中国第一条铁路——成渝铁路上的一座五等小站。车站现有职工 7人，行政区域属于重庆市永川区。一提到柏林站，人们就会联想到德国的首都柏林，所以很多旅客一下车，就会和站牌 合 影 。 不 过 ， 此 柏 林 非 彼 “ 柏林”，车站后面的石笋山风景区，是很多旅客最终的目的地。

二嫂是柏林站众多旅客中的一员 。 13 时 30 分 许 ， 列 车 到 达 柏 林站。二嫂一边招呼着团员下车，一边电话联系来接他们的司机。作为旅游团中的一员，站在候车室门口的张有绪大爷十分惬意，他饶有兴趣地看着来往的人们，开心得像小孩一般。

张大爷是柏林站的退休工人。在柏林站工作的 33 年里，他目睹了这个小站的变迁。

“20世纪 80年代，柏林站附近有一个几千人的制碗厂。后来制碗厂倒闭，柏林站一下就冷清了。当时，我们站只有一个职工守着行车室，周边的大部分村民失去了经济来源，日子

过得很艰难。”说起柏林站的曾经，67岁的张大爷有些黯然。

2010 年，地方政府出资打造柏林站附近的石笋山景区。作为脱贫致富的关键因素之一，这趟列车和柏林站成了当地人脱贫的希望。

柏林站站长唐建文说：“因为地处大山，到目前为止，大型客车仍不能直接开上石笋山景区，这趟列车成了旅客去石笋山旅行的首选。每年开春直至年底坐‘慢火车’来旅游的人都很多，旅游旺季我们站客流量最高达四五百人左右，人来了、车站热闹了，脱贫致富对于附近村的人来说不再是梦。”

柏林站是一个乘降所，这里没有专业的客运员，站长有时候是客运员，有时候是安检员，为了旅客的安全，他随时在改变自己的身份。

云寨风情

列车到达柏林站，二嫂一行人挥手告别车站人员，坐上了农家乐派来上山的专车，大家纷纷拿出自己的手机，拍摄进山的沿途风景。

路上，满目青翠，富含氧离子的空气里弥漫着清冽和甘甜，沁人心脾。道路两侧，艳丽的野牡丹和幽冷的绣球花争奇斗艳、古老的城墙随山势蜿蜒、蓝色的孔雀湖闪烁在山峦之中，一幅美丽的画卷徐徐展开。

上山的途中，山下列车风笛悠扬，镶嵌在钢轨边的柏林站影影绰

绰，与青山绿水融为一体，钢铁和自然的和谐之韵应运而生。

“我们一般是上午做准备工作，下午才开始上班，因为列车下午才到。车到站了，我们才开始营业。”石笋山景区“和为贵”农家乐蔡老板说。“慢火车”对促进当地经济发展、百姓脱贫致富有不可取代的作用。山高路陡，如果没有铁路，开发后的景区没有游客来，依然不能盘活当地经济。蔡老板表示，由于

这个原因，铁路职工在当地成了最受欢迎的人。

30分钟后，专车带着二嫂一行人来到石笋山最高海拔处的云寨坪，坐落在群山环抱中的度假酒店赫然矗立在眼前。村民们换上了职业盛装，迎接八方来客。

就在此时，大山远处隐隐传来了火车的鸣笛声，那是铁路为沿线群众走向致富之路吹响的号角声。

本文图片均由包亮摄

山西推出“不见面”便民医保服务

据山西省医疗保障局消息，山西省医疗保险管理服务中心近日推出系列常态化便民服务，方便参保人员线上办、简化办。

新举措包括：参保人员患危、急、重症在非定点医疗机构救治时实行电话备案，取消窗口备案环节；省直定点医药机构申报结算费用以业务系统上传数据为依据，取消纸质版 《申请结算表》；生育费用报销时，产前检查费和生育津贴分别划入个人社保卡金融账户和用人单位账户，取消窗口申领等。

此外，省直定点医药机构申 报 实 行 网 上 受 理 、 承 诺 准入；定点医药机构上传费用信息通过网上智能监控系统完成线上审核，减少线下实地稽核。同时，参保群众可通过网络、手机端完成医保相关信息查询、电子凭证申领、异地就医备案及参保证明下载。 刘翔霄

全国电子无偿献血证正式启用

救死扶伤的关键时刻，每一袋热血都是一份希望。6 月 14日，2020 年世界献血者日主题宣传活动在浙江杭州举行。会上，国家卫生健康委员会宣布全国电子无偿献血证正式启用，献血证“安家”互联网。

国家卫生健康委相关负责人表示，从 6月 14日开始，全国各地无偿献血者都可以通过国家卫生健康委官网、中国政府网、国家政务服务平台和支付宝、微信、百度小程序一键查看本人的电子无偿献血证和全国无偿献血量。全国电子无偿献血证的正式

“上线”，实现了全国 452家血站的信息互联互通。

据悉，献血法实施以来，我国无偿献血事业取得的丰硕成果，全国无偿献血人次数和采血量实现 22 年连续增长，千人口献血率从 1998年的 4.8‰提升到2019年的 11.2‰，无偿献血人次数、采集量和血液质量安全水平均位居全球前列。

为表达对无偿献血者的敬意，杭州自 6月 12日起连续五天在钱江新城、钱塘江两岸举行世界献血者日主题灯光秀。全市120块户外电子显示屏、1.3万余台公交移动电视以及 8400 余块地铁电子屏联网同步播放致敬无偿献血者的宣传片。

俞 菀

百年来，随着经济社会高速发展，铁路日新月异。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到高铁动车，许多列车司机都在岗位上留下了青春芳华。如今，能够驾驶蒸汽机车的司机大都已陆续退休，同时拥有4种机车驾驶证的“大满贯”司机更是寥寥无几，来自中国铁路上海局集团有限公司杭州机务段的职工陈茂正却是“大满贯”司机中的一员。

陈茂正出生于浙江东阳市，学习成绩一直名列班级前茅。1986年初中毕业时，15岁的他舍弃了读高中、考大学的机会，来到南昌铁路机械学校蒸汽机车专业就读，因为他的梦想就是成为一名火车司机。

1990 年中专毕业后，陈茂正被分配到杭州机务段，成为了一名蒸汽机车司炉。当时，他值乘的杭

（州） 牛 （头 山） 线 ， 线 路 坡 度大、小半径曲线多，值乘一趟车要烧掉四五吨煤，这些煤都由陈茂正和副司机用铁锹一锹锹投进炉膛。列车通过长达 1200 多米的彭公隧道时，废气和浓烟经常呛得人喘不过气。下班后，他累得

连话都不想说，全身上下除了眼白外，都是黑的。

从司炉、副司机到列车司机，一般需要七八年的时间。陈茂正凭借学校打下的专业知识基础，一年后就考上副司机；4年后，经过一系列严格考试，23 岁的陈茂正成为该段最年轻的司机之一。

1997年，蒸汽机车退出历史舞台，陈茂正经培训转岗为内燃机车司机。驾驶内燃机车虽比蒸汽机车劳动强度低，但每次出乘前检查也要经历冷却室狂风呼啸、动力室热浪滚滚的“冰火两重天”考验。陈茂正刻苦学习相关资料，很快熟悉了繁复的内燃机车电路图、油路图与水路图，掌握了安全驾驶的主动权。其间，他还获得了段 2003 年至2004年度生产能手称号。

随着长三角铁路完成电气化改造，陈茂正转岗为电力机车司机。2014 年，陈茂正过五关斩六将，又获得国家铁路 J1 型驾驶证，可驾驶所有高铁车型。最终，他经过不懈努力，成为令人羡慕的“大满贯”火车司机。

陈茂正：火车司机的“大满贯”■陈慈林

在云南省怒江傈僳族自治州，人们踢球前，得互问一句：“会游泳不？”因为，足球很容易被踢进怒江，得下江去捞。

虽然有点夸张，但却反映了一个现实——在怒江，真的很难找到一块适合踢足球的平地，更别说一块标准足球场了。

怒江州属于我国最贫困的“三区三州”范围，98%的土地面积是高山峡谷。江畔的村寨多建在半山腰，周边都是高山悬崖。

一方水土都难养活一方人，怎么

可能让下一代踢球？足球怎么可能在娃娃中普及？

这一切，从 2016年开始悄然改变。那一年，怒江州与珠海市签订了

东西部扶贫协作协议，珠海很快派出了工作队前往怒江。2017年 9月，作为珠海市援建泸水市大兴地镇维拉坝易地 扶 贫 安 置 点 的 配 套 工 程 ， 格 力 小学开工建设。一年后，学校竣工。让人眼前一亮的是，珠海人竟利用地势极限，为这所小学建了一块标准的 5人制足球场，而且是天然草坪。

话分两头。彼时身在珠海市香洲区

湾仔小学的教师谢春平，正在默默关注怒江的消息。看到那里的孩子连上学都要走十多公里山路时，她的内心受到了很大触动，随后决定申请到怒江支教。

到了怒江，谢春平惊讶地发现，生活在大峡谷的小孩几乎没见过足球，哪怕是拥有足球场的格力小学，也没一个孩子踢球，草坪就这样被荒废着。

一个大胆的想法在谢春平脑海里萌生——一定要让足球走进怒江的小学，让娃娃们踢上足球。

凭借校友关系，谢春平找到了广东华南虎足球俱乐部投资人刘水，请他帮忙。刘水当即拍板，一定派出职业足球教练支援怒江。

2019年 9月 8日，珠海、怒江、“华南虎”三方签订了 《足球支教训练计划》，足球帮扶进校园，成了珠海助力怒江脱贫的创新之举。很快，格力小学男女足球队成立。有亚足联教练员证书的刘志强成了该校首位专职足球教师。

刘志强在怒江一待就是 5个月，硬是把这帮傈僳族小孩的足球技术、体育老师的教学水平“调教”得有模有样。直到今年寒假，他才第一次回家。

如今，格力小学足球课的名声越来越大，很多家长慕名把孩子送去，哪怕要多走几公里山路。五年级的雷华苗就是其中的转学生，也是队中唯一一个知道球星的小孩。“我喜欢 C 罗，想进国家队！”雷华苗比了一个 C 罗进球后的标志动作，怒吼一声。

也许多年后，在中国的职业足坛或业余赛场，我们真的能见到傈僳族孩子的身影，听到他们自豪地说：“我们来自怒江！” 岳冉冉 赵珮然

近日， 在江苏省连云港市赣榆区城西镇曲坊村，当地农民抓住晴好天气，加紧收割和晾晒小麦，确保颗粒归仓。

耿玉和 摄

晾晒

““慢火车慢火车””悠悠向柏林悠悠向柏林■本报通讯员 高明洁 刘 洋

柏林站，建于1952年，是新中国第一条铁路——成渝铁路上的一座五等小站。

一提到柏林站，人们就会联想到德国的首都柏林，所以很多旅客一下车，就会和站牌合影。

这座小站不仅见证了小城的发展，而且对当地村民脱贫致富具有十分重要的作用……

怒江大峡谷的娃娃怒江大峡谷的娃娃有了标准足球场有了标准足球场

5612次列车即将出发。

旅游团在柏林站拍照“打卡”。

鸟瞰柏林站鸟瞰柏林站。。

格力小学格力小学的孩子们在的孩子们在球场上训练球场上训练。。

江文耀江文耀 摄摄