“miej obraz ruchu w rejonie lotniska” - easa · 2019-09-24 · czĘstotliwoŚci lotniska...

1
Link do artykułu: -Lookout for other aircraft (Uważaj na inne samoloty) można znaleźć w sekcji downloads tego wydania komiksu. Uwagi i pomysły proszę kierować na adres [email protected] Dołącz do społeczności lotnictwa ogólnego ! www.easa.europa.eu/community/ga #15 (2019) DELTA SIERRA CHARLIE, HANGELAR INFO, W UŻYCIU PAS 29, QNH 1019, UWAŻAJ NA SZYBOWCE I JESZCZE TRZY INNE SAMOLOTY NA KRĘGU. TAK, TO MOŻE POMÓC, ALE TYLKO W CELU STWORZENIA OBRAZU PRZED PODEJŚCIEM DO LOTNISKA. BLISKO LOTNISKA I WCHODZĄC NA KRĄG ROZGLĄDAJ SIĘ NA ZEWNĄTRZ. ZASADA „WYPATRUJ I UNIKAJ” MA PIERWSZEŃSTWO. SPRAWDZAJ SWOJE MARTWE POLA. BY ELENA GARCIA & MONICA MESTRE @ EASA DLACZEGO NIE STOSOWAĆ NA STATKACH POWIETRZNYCH URZĘDZEŃ ODZEWOWYCH, ABY UŁATWIĆ ZNAJDOWANIE INNYCH UCZESTNIKÓW RUCHU ? JEJKU, TROCHĘ RUCHU W POWIETRZU JEST ! WIDZĘ PIPERA ZBLIŻAJĄCEGO SIĘ DO BUDYNKU SZKOŁY, ALE GDZIE SĄ POZOSTALI ? DZIŚ BĘDZIE DUŻY RUCH W POWIETRZU. LOT PO KRĘGU NADLOTNISKOWYM PRZED LĄDOWANIEM BĘDZIE BARDZO WYMAGAJĄCY I POTENCJALNIE NIEBEZPIECZNY PLANUJĄC POWRÓT ZE STREFY LOTÓW SZKOLNYCH UWZGLĘDNIJ WYSTARCZAJĄCO DUŻO CZASU NA ROZEZNANIE SYTUACJI W POWIETRZU W REJONIE LOTNISKA. NASŁUCHUJ NA CZĘSTOTLIWOŚCI LOTNISKA NAJWCZEŚNIEJ JAK BĘDZIESZ MÓGŁ. JEST NIEDZIELA, PIĘKNY LETNI DZIEŃ. SUNNY I GEORGE SĄ W SALI ODPRAW, PRZYGOTOWUJĄ SIĘ DO JEGO LOTU SZKOLNEGO. HANGELAR DELTA JULIET PAPA, LEWY Z WIATREM DO PASA 10. HANGELAR INFO, DELTA ECO UNIFORM, ZAMIERZAM WEJŚĆ W LEWY Z WIATREM DO PASA 29, DO LĄDOWANIA Z PEŁNYM ZATRZYMANIEM. NAD CZERWONYM BUDYNKIEM SZKOŁY BĘDZIEMY ZA DWIE MINUTY. “Miej obraz ruchu w rej onie lotniska” NIE WCHODŹ W KRĄG NADLOTNISKOWY NIE MAJĄC DOKŁADNEGO WYOBRAŻENIA SYTUACJI W ZAKRESIE RUCHU W POWIETRZU. PRECYZYJNIE UTRZYMUJ LOT PO KRĘGU I WYSOKOŚĆ KRĘGU. DOKŁADNIE INFORMUJ O SWOIM POŁOŻENIU I ZAMIARZE I NIE WAHAJ SIĘ PRZEJŚĆ DO STREFY OCZEKIWANIA, JEŻELI JEST TO NIEZBĘDNE. WYLATUJĄ, PO CZYM, PO SKOŃCZENIU ĆWICZEŃ W LOCIE, GEORGE I SUNNY WRACAJĄ DO PUNKTU 10 MIL NA POŁUDNIE OD LOTNISKA. NASŁUCHUJĄ KOMUNIKACJI RADIOWEJ PROWADZONEJ Z HANGELAR INFO. HANGELAR DELTA TANGO ROMEO, ZBLIŻAM SIĘ DO CZERWONEGO BUDYNKU SZKOŁY HANGELAR DELTA ECO QUEBEC SIERRA CHARLIE, 5 MIN Z POŁUDNIA, PROSZĘ O INFORMACJE DOTYCZĄCE LĄDOWANIA. TAK, TRUDNO ZROZUMIEĆ, JAK WYGLĄDA SYTUACJA. W KAŻDYM RAZIE, JEŻELI JEST DUŻY RUCH W DANYM MOMENCIE I GDY NIE WIEMY, CZY CELEM JEST LĄDOWANIE Z PEŁNYM ZATRZYMANIEM, CZY PRZYZIEMIENIE Z NATYCHMIASTOWYM ODEJŚCIEM, LEPIEJ JEST NIE WCHODZIĆ BEZPOŚREDNIO NA KRĄG DO LĄDOWANIA I ZAPLANOWAĆ OCZEKIWANIE W ODLEGŁOŚCI 5 MINUT OD LOTNISKA. SUNNY I GEORGE KOŃCZĄ LOT W STREFIE OCZEKIWANIA I INFORMUJĄ HANGELAR, ŻE SĄ GOTOWI DO WEJŚCIA W BOK Z WIATREM KRĘGU DO PASA 19, DO LĄDOWANIA Z PEŁNYM ZATRZYMANIEM.

Upload: others

Post on 09-Aug-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: “Miej obraz ruchu w rejonie lotniska” - EASA · 2019-09-24 · czĘstotliwoŚci lotniska najwczeŚniej jak bĘdziesz mÓgŁ. jest niedziela, piĘk ny letni dzieŃ. sunny i george

Link do artykułu: -Lookout for other aircraft (Uważaj na inne samoloty) można znaleźć w sekcji downloads tego wydania komiksu. Uwagi i pomysły proszę kierować na adres [email protected] Dołącz do społeczności lotnictwa ogólnego ! www.easa.europa.eu/community/ga

#15 (2019)

DELTA SIERRA CHARLIE, HANGELAR INFO, W UŻYCIU PAS 29, QNH 1019, UWAŻAJ NA SZYBOWCE I JESZCZE TRZY INNE SAMOLOTY NA KRĘGU. TAK, TO MOŻE POMÓC, ALE TYLKO W CELU STWORZENIA OBRAZU PRZED PODEJŚCIEM DO LOTNISKA. BLISKO LOTNISKA I WCHODZĄC NA KRĄG ROZGLĄDAJ SIĘ NA ZEWNĄTRZ. ZASADA „WYPATRUJ I UNIKAJ” MA PIERWSZEŃSTWO. SPRAWDZAJ SWOJE MARTWE POLA.

BY ELENA GARCIA & MONICA MESTRE @ EASA

DLACZEGO NIE STOSOWAĆ NA STATKACH POWIETRZNYCH URZĘDZEŃ ODZEWOWYCH, ABY UŁATWIĆ ZNAJDOWANIE INNYCH UCZESTNIKÓW RUCHU ? JEJKU, TROCHĘ RUCHU W POWIETRZU JEST ! WIDZĘ PIPERA ZBLIŻAJĄCEGO SIĘ DO BUDYNKU SZKOŁY, ALE GDZIE SĄ POZOSTALI ?

DZIŚ BĘDZIE DUŻY RUCH W POWIETRZU. LOT PO KRĘGU NADLOTNISKOWYM PRZED LĄDOWANIEM BĘDZIE BARDZO WYMAGAJĄCY I POTENCJALNIE NIEBEZPIECZNY PLANUJĄC POWRÓT ZE STREFY LOTÓW SZKOLNYCH UWZGLĘDNIJ WYSTARCZAJĄCO DUŻO CZASU NA ROZEZNANIE SYTUACJI W POWIETRZU W REJONIE LOTNISKA. NASŁUCHUJ NA CZĘSTOTLIWOŚCI LOTNISKA NAJWCZEŚNIEJ JAK BĘDZIESZ MÓGŁ. JEST NIEDZIELA, PIĘKNY LETNI DZIEŃ. SUNNY I GEORGE SĄ W SALI ODPRAW, PRZYGOTOWUJĄ SIĘ DO JEGO LOTU SZKOLNEGO.

HANGELAR DELTA JULIET PAPA, LEWY Z WIATREM DO PASA 10.

HANGELAR INFO, DELTA ECO UNIFORM, ZAMIERZAM WEJŚĆ W LEWY Z WIATREM DO PASA 29, DO LĄDOWANIA Z PEŁNYM ZATRZYMANIEM. NAD CZERWONYM BUDYNKIEM SZKOŁY BĘDZIEMY ZA DWIE MINUTY.

“Miej obraz ruchu w rejonie lotniska”

NIE WCHODŹ W KRĄG NADLOTNISKOWY NIE MAJĄC DOKŁADNEGO WYOBRAŻENIA SYTUACJI W ZAKRESIE RUCHU W POWIETRZU. PRECYZYJNIE UTRZYMUJ LOT PO KRĘGU I WYSOKOŚĆ KRĘGU. DOKŁADNIE INFORMUJ O SWOIM POŁOŻENIU I ZAMIARZE I NIE WAHAJ SIĘ PRZEJŚĆ DO STREFY OCZEKIWANIA, JEŻELI JEST TO NIEZBĘDNE.

WYLATUJĄ, PO CZYM, PO SKOŃCZENIU ĆWICZEŃ W LOCIE, GEORGE I SUNNY WRACAJĄ DO PUNKTU 10 MIL NA POŁUDNIE OD LOTNISKA. NASŁUCHUJĄ KOMUNIKACJI RADIOWEJ PROWADZONEJ Z HANGELAR INFO. HANGELAR DELTA TANGO ROMEO, ZBLIŻAM SIĘ DO CZERWONEGO BUDYNKU SZKOŁY HANGELAR DELTA ECO QUEBEC SIERRA CHARLIE, 5 MIN Z POŁUDNIA, PROSZĘ O INFORMACJE DOTYCZĄCE LĄDOWANIA. TAK, TRUDNO ZROZUMIEĆ, JAK WYGLĄDA SYTUACJA. W KAŻDYM RAZIE, JEŻELI JEST DUŻY RUCH W DANYM MOMENCIE I GDY NIE WIEMY, CZY CELEM JEST LĄDOWANIE Z PEŁNYM ZATRZYMANIEM, CZY PRZYZIEMIENIE Z NATYCHMIASTOWYM ODEJŚCIEM, LEPIEJ JEST NIE WCHODZIĆ BEZPOŚREDNIO NA KRĄG DO LĄDOWANIA I ZAPLANOWAĆ OCZEKIWANIE W ODLEGŁOŚCI 5 MINUT OD LOTNISKA. SUNNY I GEORGE KOŃCZĄ LOT W STREFIE OCZEKIWANIA I INFORMUJĄ HANGELAR, ŻE SĄ GOTOWI DO WEJŚCIA W BOK Z WIATREM KRĘGU DO PASA 19, DO LĄDOWANIA Z PEŁNYM ZATRZYMANIEM.