“peracangan self unloading coal carrier untuk … · “peracangan self unloading coal carrier...
TRANSCRIPT
Oleh :Dedik Eri WibowoNRP. 4107100096
Dosen Pembimbing :Prof. Ir. Djauhar Manfaat, M.Sc., Ph.D.
JURUSAN TEKNIK PERKAPALANFAKULTAS TEKNIK KELAUTANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2013
“PERACANGAN SELF UNLOADING COAL CARRIER UNTUK ALTERNATIF DISTRIBUSI BATUBARA
DARI PULAU KALIMANTAN KE PULAU JAWA”
Pemadan Listrik Bergilir
Daya Listrik
Pasokan Batubara
Distribusi Terhambat
Kapal Pengangkut Batubara dilarang berlayar
SOLUSISOLUSI
Desain self unloading Coal Carrier : Ukuran utama kapal. Rencana Garis. Rencana Umum.
• Taboneo – Paiton• Jarak 311,2 mil laut• Bunkering Port : Taboneo
Owner Requirement
• Jenis kapal : Bulk Carrier• Muatan : Batubara• Jumlah muatan : 40.000 ton• Kecepatan dinas : 10 – 12 Knot • Sistem bongkar muat : Self Unloading system• Rute Pelayaran : Paiton - Taboneo• Sarat minimum : 15 m• Bunkering Port : Taboneo• Radius Pelayaran : 622,4 mil laut(Murtono, 2009)
Pendekatan
• Hambatan• Kapasitas ruang muat• Berat & Titik Berat• Stabilitas• Trim• Freeboard• Tonase
Optimasi
• Variabel• Parameter• Constrain• Objective Function
Constrain
• Hukum Archimedes• Ukuran Utama• Kapasitas Ruang Muat• Freeboard• Trim• Stabilitas
Hukum Archimedes
• Berat = Gaya Angkat• LWT + DWT = 47068,02 Ton• Displacement = 45457,98 Ton• Selisih = 3,42 %• Batasan = 5 %
Ukuran Utama
• L/B = 7 – 8,5• T/B = 0,4 – 0,5• B/H = 1,5 – 1,8• T/H = 0,66 – 0,82• L/H = 11,6 - 14
Kapasitas Ruang Muat
• Volume Ruang muat = Volume MuatanVolume muatan= Berat muatan * Sv
Volume Ruang muat = 49377,8423
Volume Muatan = 48000,000 m3
Selisih = 2,87% Batasan = 5 %
Freeboard
• Actual Freeboard > Total Freeboard• Actual Freeboard = 3,67 m• Freeboard = 3,38 m
Trim
Selisih Sarat Haluan & Buritan• LCB = 83,26 m• LCG = 83,73 m• LCG – LCB = 0,475 m• Kondisi = Trim Buritan• Batasan = 0.5%Lpp
= 0,886 m
Harga
Stuctural Cost Outfit cost Machinery
costNon
Weight cos Totl Cost
$9.404.056,51 $8.881.954,03 $7.005.457,84 $2.529.146,84 $27.820.615,23