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APLICACIÓN DEL SISTEMA DE GERENCIA DE PAVIMENTOSDE PAVIMENTOS
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
TEMARIO
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
TEMARIO
1- Aeropuertos del Grupo en Argentina y el Exterior Introducción
2 Objeti os
3- Planificación de los estudios
2- Objetivos
4- Sistema Integral de Pavimentos
5- Resultados
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ARGENTINA
Aeropuertos Concesionados 38Aeropuertos Concesionados 38
Aeropuertos Argentina 2000 35
Otros Operadores 3
Corporación AméricaEN EL EXTERIOR
D t d l MADHEL (M l d A t H li t ANAC) d t d l ió d l
Corporación América Uruguay, Perú, Ecuador, Armenia, Italia 14
Datos del MADHEL (Manual de Aeropuertos y Helipuertos, ANAC) y datos de la concesión del SNA
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ProvinciaAeropuertos
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Provinciap
Concesionados
Buenos Aires 4Catamarca 1Córdoba 2Corrientes 0Corrientes 0Chaco 1Chubut 4Entre Ríos 1Formosa 1J jJujuy 0La Pampa 2La Rioja 1Mendoza 3Misiones 2Neuquén 0Río Negro 1Salta 1San Juan 1San Luis 3San Luis 3Santa Cruz 2Santa Fe 1S. Del Estero 1T. Del Fuego 2Tucumán 1Tucumán 1
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
OBJETIVOS del SGIP
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
OBJETIVOS del SGIP
• AUMENTO DE SEGURIDAD OPERATIVAAUMENTO DE SEGURIDAD OPERATIVA•OPTIMIZACION DE LOS RECURSOS
EFICIENTE MANEJO TECNICO
•Desarrollar una herramienta eficiente
• EFICIENTE MANEJO TECNICO
Desarrollar una herramienta eficientepara la toma de decisión relacionada conel comportamiento de los pavimentos a loel comportamiento de los pavimentos a lolargo de su vida útil y las obras a ejecutar.
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTABLECIENDO
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
•Inventario a nivel de Red
ESTABLECIENDO•Inventario a nivel de Red
•Condición presente (PCI PCN)•Condición presente (PCI, PCN)
•Evolución (modelo de deterioro)Evolución (modelo de deterioro)
•Programa de las intervenciones de rehabilitaciónPrograma de las intervenciones de rehabilitacióny mantenimiento
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Sellado de Juntas y Fisuras
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Sellado de Juntas y Fisuras
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Lechada asfálticaLechada asfáltica
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Repavimentación
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSRANURADORANURADO
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
PLANIFICACIÓN DE LOS ESTUDIOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
PLANIFICACIÓN DE LOS ESTUDIOS
Ordenamiento de los aeropuertos de acuerdo a :
Importancia por pasajeros - movimientos
Geografía - Clima
Tipología
Compromisos de inversión - Obras
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Aeropuerto 128 9 10 114 5 6 712 1 2 38 9 10 114 5 6 712 1 2 38 9 10 114 5 6 712 1 2 35 6 7 8 9 10 11
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
p
Resistencia
Ezeiza + adicional RESA
Río Cuarto
ESTUDIOS
La Rioja
Catamarca
Tucumán
Bariloche
Mendoza
San Luis
PROYECTO
Mar del Plata
Comodoro Rivadavia
Río Grande
OBRA
Aeroparque
Posadas
CórdobaOBRA
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
IMPLEMENTACION
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
IMPLEMENTACIONDEL SISTEMA INTEGRAL DE
PAVIMENTOS
•ANTECEDENTES - HISTORIA
•ESTUDIOS Y ENSAYOS
•PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ANTECEDENTES
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ANTECEDENTESAnálisis de la información existente
Relevamiento topográfico
Año de construcción – Etapas
p g
Obras ejecutadas - Rehabilitaciones
Evaluaciones con FWD y estudios geotécnicos en 6 aeropuertos(Posadas, Bariloche, Córdoba, Ezeiza, Aeroparque y Tucuman)
Evaluación Superficial ASTM 5340-98 en 7 aeropuertos(Posadas Resistencia Mendoza Bariloche Ezeiza y Tucumán)(Posadas, Resistencia, Mendoza, Bariloche, Ezeiza y Tucumán)
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSTRAFICO
14.000.000 Aeroparque (AEP)
Catamarca (CTC)
C d Ri d i (CRD)Proyecciones KPMG
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS TRAFICO
12.000.000
Comodoro Rivadavia (CRD)
Córdoba (COR)
Esquel (EQS)
Ezeiza (EZE)
Formosa (FMA)
General Pico (GPO)
Proyecciones KPMG
10.000.000
( )
Iguazú (IGR)
La Rioja ( IRJ )
Malargüe (LGS)
Mar del Plata (MDQ)
Mendoza (MDZ)
6.000.000
8.000.000 Parana (PRA)
Posadas (PSS)
Puerto Madryn (PMY)
Reconquista (RCQ)
Resistencia (RES)
Río Cuarto (RCU)
Aeroparque
4.000.000
Río Cuarto (RCU)
Río Gallegos (RGL)
Río Grande (RGA)
S. C. de Bariloche (BRC)
Salta (SLA)
San Fernando (FDO)
Ezeiza
2.000.000
San Juan (UAQ)
San Luis (LUQ)
San Rafael (AFA)
Santa Rosa (RSA)
Santiago del Estero (SDE)
Tucumán (TUC)
-
2002 2007 2012 2017 2022 2027
Tucumán (TUC)
Viedma (VDM)
Villa Mercedes (VME)
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Estudio de particularidades
TRAFICO REGISTRADO
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS particularidades
20,00
25,00
Sept 11 2001
10,00
15,00
p
Dic 2001
0,00
5,00
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
15 00
-10,00
-5,00
Total SNA en millones
Variaciones en%
-25,00
-20,00
-15,00 Variaciones en%
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Evolución de la Flota de ACFT GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS Flota de ACFT
25000
30000
20000
MD 88
15000
MD 88
B737-700
B737-200
CL 65
DASH 8
10000
DC9 31
CL65
DASH8
DC 9
ATR 42
0
5000ATR42
0
2000 2001 2002 2003 estimado
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS Y ENSAYOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS Y ENSAYOS
Estudios sobre testigos de pavimento
Espesores de cada capa
A i fá iAdherencia entre capas asfálticas
Densidad de cada capa
Densidad máxima medida (Rice)
Cálculo de vacíosCálculo de vacíos
Ensayo de compresión diametral
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ENSAYOS GEOTECNICOS SOBRE SUELOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ENSAYOS GEOTECNICOS SOBRE SUELOSENSAYOS DE SUELOS
EN CADA SONDEO Y CALICATA• Determinación de espesores de los estratos homogéneosDeterminación de espesores de los estratos homogéneos• Ensayo DCP (Penetrómetro dinámico de cono)• Granulometría
Lí it d i t i• Límites de consistencia• Humedad natural• Clasificación según H.R.B.g
SOLAMENTE EN CALICATAS• Ensayo de compactación (Proctor)• Ensayo de compactación (Proctor)• Ensayo de Valor Soporte (CBR)
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS Y ENSAYOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS Y ENSAYOS
Estudios deflectométricos (HFWD)( )
Sensores a 0 30 60 90 120 150 y 180 cmSensores a 0, 30, 60, 90, 120, 150 y 180 cm
Medición de la temperatura
Variación de la altura de caida en
1 de cada 10 mediciones1 de cada 10 mediciones
Eficiencia en la transferencia de
j t d t ió d ícarga en juntas y detección de vacíos
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS ESTRUCTURALESESTUDIOS ESTRUCTURALES
EVALUACION DE TRANSFERENCIAEVALUACION DE TRANSFERENCIA DE CARGAS EN JUNTAS
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
EVALUACION DE TRANSFERENCIA DE CARGAS EN JUNTASEVALUACION DE TRANSFERENCIA DE CARGAS EN JUNTAS
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ENSAYOS MINIMOS PREVISTOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
E S T U D I O S P O R A E R O P U E R T O S
ENSAYOS MINIMOS PREVISTOS
Pistas 50 testigos 5 calicatas
Rodajes 30 testigos 2 calicatasGEOTÉCNICOS
Plataforma 20 testigos 2 calicatas
7 líneas de medición. Mediciones cada 25m
Cada 10 mediciones, evaluación con tres escalones de cargaPistas
DEFLECTOMÉTRICOS
g
5 líneas de medición. Mediciones cada 25m
Cada 10 mediciones, evaluación con tres escalones de cargaRodajes
Grilla de 10m x 10m
En 30% de las mediciones, evaluación de transferencia de carga (borde de losa)Plataforma
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS Y ENSAYOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS Y ENSAYOSEstudios Geotécnicos
Estudios Deflectométricos (FWD)
Estudios Geotécnicos
Estudios Deflectométricos (FWD)
R l i t S fi i l PCIRelevamiento Superficial : PCI
R l i t t áfiRelevamiento topográficopara determinar a nivel de anteproyecto la magnitud de la intervención
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Método PCI
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Método PCI Según lineamientos de la norma ASTM D5340-98
Método PCI Aplicado por los principales aeropuertos
del mundodel mundo
Permite establecer un índice de estado entre 0 y 100
para los pavimentos
Cl ifi 16 F ll P i t Fl iblClasifica 16 Fallas para Pavimentos Flexibles
Clasifica 15 Fallas para Pavimentos RígidosClasifica 15 Fallas para Pavimentos Rígidos
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Representación del relevamiento superficial
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
p p
ASTM 5340-98
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
RELEVAMIENTO TOPOGRÁFICO
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
RELEVAMIENTO TOPOGRÁFICO
Objetivo:
Determinar a nivel de anteproyecto
l it d d l i t ióla magnitud de la intervención para
ajustar los volúmenes de obra y laajustar los volúmenes de obra y la
inversióninversión
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ANALISIS ESTRUCTURAL
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ANALISIS ESTRUCTURALEn función de los resultados de la investigación geotécnica y
Deflectométrica se :
Determinan los módulos de las capas de la estructura
Deflectométrica se :
Interpretan los resultados de las tareas de campo y los
parámetros estructurales para conocer el comportamientoparámetros estructurales para conocer el comportamiento
estructural.
Estado y su evolución
División en secciones homogeneas
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
UNIDAD DE ANÁLISIS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
UNIDAD DE ANÁLISISLa unidad de análisis está delimitada por la menor de las sec.
é i i i i i
Antecedentes de diseño y constructivos
homogéneas determinadas en base a los siguientes criterios
y
Sectores funcionales: tráfico, zonás críticas y no críticas
Respuesta estructural (ASSHTO con la medición de
deflexiones complementando con las Determinaciones
Geotécnicas)
Estado superficial o PCIEstado superficial o PCI
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ANTECEDENTES ESTUDIOS Y ENSAYOSANTECEDENTES, ESTUDIOS Y ENSAYOS
PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓNPROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Modelización del deterioro Consumo por fatiga
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Determinación de la vida util
P ió d l i i i
Modelización del deterioro. Consumo por fatiga
Programación de las intervenciones necesariasSuperficialesEstructuralesEstructurales
Características de la intervenciones. Anteproyecto.
Determinación de los estudios complementarios necesarios
Determinación del PCN
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
RESULTADORESULTADOGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ÓAPLICACIÓN PRACTICA
UTILIZACION DELUTILIZACION DEL PROGRAMAPROGRAMA
MICRO PAVERMICRO PAVER
UTILIZACION DEL PCIUTILIZACION DEL PCI
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
SECCION
ESPESOR ESPESOR
CºAº BASEcm cm
ZC1 7,9 27,6
ZNC1 6,8 28,3
ZC2 15,0 23,0
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ESTUDIOS DEFLECTOMÉTRICOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
ESTUDIOS DEFLECTOMÉTRICOS
SECCION
Entre progresivas (m)
Módulo CºAº [25ºC]
(E1)
Módulo Base(E2)
Módulo Subrasante
(E3)(psi) (psi) (psi)
ZC1 0+000 a 0+375 484.054 20.049 13.146
ZNC1 0+000 a 0+375 291.395 31.254 14.032ZNC1 0 000 a 0 375 291.395 31.254 14.032
ZC2 0+375 a 0+520 352.333 28.915 15.228
ZNC2 0+375 a 0+520 541.621 20.126 14.166
SECCION
Módulo CºAº [28ºC]
(E1)(psi)
Módulo Hormigón
(E1)(psi)
Módulo de ReacciónK efect.
(pci)
ZC1 240.165 4.522.562 142,1
ZC2 239.744 4.607.746 154,0
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DE SECTORES HOMOGÉNEOS
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DE SECTORES HOMOGÉNEOS
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
VALORES DE PCI
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
OBTENIDOS
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
VALORES DE PCN
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
VALORES DE PCN
OBTENIDOS
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
INTERFAZ GRAFICA GISPCI – ETAPA 1
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Módulo de PREDICCION DEL DETERIORO
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Módulo de PREDICCION DEL DETERIORO• Modelización del deterioro de la superficie (PCI vs. tiempo)
• Identificación de secciones con iguales característicasIdentificación de secciones con iguales características
• Construcción de modelos a partir de relevamientos históricos
• Proyección de las condiciones futuras del pavimento• Proyección de las condiciones futuras del pavimento.
EVOLUCION DEL ESTADO
PCI 20
30
40
50
60
PCI
0
10
20
Oct 2003 Oct 2005 Oct 2007 Oct 2009 Oct 2011Oct 2004 Oct 2006 Oct 2008 Oct 2010 Oct 2012
Años
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
EVOLUCION DEL PCI (2003 – 2023)
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
EVOLUCION DEL PCI (2003 – 2023)SIN REPAVIMENTACION
Annual Condition Plot (Area Weighted Avg.)
15202530
Years
05
1015
Annual Condition Plot (Area Weighted Avg )100
LUEGO DE LA REPAVIMENTACION
Annual Condition Plot (Area Weighted Avg.)
40
60
80
100
Years
0
20
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
HIPOTESIS 3
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
HIPOTESIS 3OBTENER PCI=70 AL FINAL DEL PERIODO
EVOLUCION DEL PCI 60
80
100
EVOLUCION DEL PCIPCI =71
0
20
40
60
80000
Year
0
FLUJO DE FONDOS REQUERIDOS
20000
40000
60000
Year
0
20000
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
HIPOTESIS A
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
HIPOTESIS A
EVOLUCION DEL PCI
60
80
100
EVOLUCION DEL PCI
PCI =61
0
20
40
60
25000
Year
FLUJO DE FONDOS REQUERIDOS
500010000150002000025000
Year
05000
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
HIPOTESIS B
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
HIPOTESIS B
EVOLUCION DEL PCI
60
80
100
EVOLUCION DEL PCI
PCI =61
0
20
40
30000
Year
FLUJO DE FONDOS REQUERIDOS
5000
10000150002000025000
Year
05000
Aeropuertos Argentina 2000APLICACIÓN DEL SISTEMA DE
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
VALORACION DE CADA INTERVENCION
GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
VALOR ACTUAL NETO DE UNA INVERSION VALORACION DE CADA INTERVENCION
FLUJO DE FONDOS
VAN TASA DE DESCUENTOVAN> 0 <> 0 <
TASA INTERNA DE RETORNO
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GERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOSGERENCIAMIENTO DE PAVIMENTOS
Quedo a vuestra disposición [email protected] a vuestra disposición [email protected]