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CONGRESSO ABRAMAN 2014
CASE: Aplicação da metodologia de construtibilidade na par adade manutenção da Unidade de Destilação U-32 (2015), daPetrobras/Rlam .
CLAUDIO ANTONIO BRITO FREITAS, PMP
Engenheiro Mecânico - UFBA (1986)Welding Inspector Certificated N II FBTS Sócio-Diretor da Qualidados Engenharia.
ALEXANDRE GOMES DA SILVA, PMP
Engenheiro Mecânico - UFPE (1988)24 anos de atividade na PETROBRAS – Refinaria Landulpho Alves –Coordenação e Planejamento de Paradas
ÁREAS DE CONHECIMENTO
QUALIDADE
ESCOPO
RECURSOS HUMANOS AQUISIÇÕESCUSTOS
TEMPO
COMUNICAÇÕES RISCOS INTEGRAÇÃO
PARADAS DE MANUTENÇÃO
STAKEHOLDER
ESCOPO
“É o máximo uso do conhecimento construtivo, experiência em planejamento, projeto, aquisição e operações de campo, para atingir
todos os objetivos do projeto.”
Fonte: Construction Industry Institute (CII)
DEFINIÇÃO DE CONSTRUCTABILITY
Objetivos
� Revisar os aspectos construtivos do projeto com a finalidade de obter
ganhos
� em prazo (ganho de até 10%) * e
� em custo (ganho entre 5 e 23%) *;
� Obter melhorias na segurança do projeto.
� Realizado por meio de reuniões e workshops com a finalidade de:
� Efetuar análises dos métodos construtivos utilizados no projeto;
� Obter sugestões e recomendações de melhoria dos especialistasnas disciplinas.
* Conforme definição do CII
O processo pode ser aplicado nas fases de FEL1, FEL2, FEL3
e início da Fase de Execução e Implantação do Projeto.
Fases de implantação:
M
Ciclo de Vida do Projeto
STAKEHOLDERS
Participantes:
Estudos de Construtibilidade
Elétrica e Automação
Suprimentos
Civil
SMS
Projeto
Mecânica
Tubulação
C & M
Cliente
Controle de Qualidade
Acompanhament
o e controle
Planejamento
Reunir Documentos
Preparar e Planejar
Realizar revisões preliminares
Distribuir resultados
e conclusões
Aplicar recomendações
Elaborar planos de ação corretiva
Medir desempenho
Recomenda-ções aplicadas e eficazes?
Realizar workshop de construtibilidade
Não
Execução
O ProcessoFluxograma
1
Sim
Fluxograma de acompanhamento e controle de ações prioritárias de construtibilidade.
O Processo
1
Ajustar o programa deações prioritárias
Recomenda-ções
aplicadas e eficazes?
Não
Aplicar recomendações de ações prioritárias
Medir Desempenho
Acompanhamento e
Controle
�Geração de Cronogramas com maior grau de exatidão;
� Avaliação total do escopo (levantamento de quantitativos);
�Diminuição das probabilidades de mudanças de escopo;
� Melhoria na produtividade da execução do projeto;
� Desenvolvimento de métodos de construção/montagem eficientes e eficazes de
forma simples (verificação da exequibilidade do projeto);
�Possibilidade de verificação antecipada de problemas futuros de construção;
�Desenvolvimento de métricas de produtividade (acompanhamento);
� Melhoria da qualidade final do escopo contratado;
� Redução da possibilidade de atrasos;
Benefícios
� Melhoria da imagem da condução das atividades de construção/montagem;
�Redução de custos;
�Adequação dos recursos do projeto;
� Promoção de melhores condições de segurança e trabalho nas atividades de construção/montagem;
� Diminuição de conflitos entre as diversas frentes de trabalho (análise de interface e interferências);
� Diminuição dos custos das atividades de construção e montagem;
�Recomendações;
� Identificação e tratamento prévio de Riscos.
Benefícios
CASE
Aplicação da metodologia de construtibilidade na parada de manutenção da
Unidade de Destilação U-32 (2015), da Petrobras/Rlam.
Projeto de substituição do header das PSV´s, da linha de topo e da linha de
refluxo circulante de topo Ø 18 e 14" e das bandejas de # 1 a 6 da torre de
destilação atmosférica E-3203.
O Problema
Objetivo
Estabelecer as diretrizes, atribuições, responsabilidades e requisitos, que
deverão ser adotados para a Construtibilidade do projeto sugerindo
melhorias no processo construtivo com objetivo de sua execução dentro do
prazo, custo, escopo e segurança.
Resumo do Escopo
� Substituição do header de válvulas de segurança (PSVs ) – DN 36 pol.
� Substituição das linhas de saída e retorno do refluxo circulante de topo – DN
14 e 18 pol.
� Substituição de 06 ( seis ) bandejas na região do topo.
� Instalação de revestimento interno com chapas soldadas no costado abaixo
da bandeja 6.
� Substituição do redistribuidor interno de refluxo circulante de topo.
Premissas
� Divisão do Plano de Manutenção da Torre E-3203 em duas seções:
� Serviços internos;
� Serviços externos;
Premissas
� Estabelecimento da data do evento conforme definido no NS-56
� Perda de produção : 09/01/2015 a 05/02/2015 ( 28 dias ), sendo:
� 09 a 11/01/2015 - Corte de carga ( 03 dias ).
� 12/01 a 02/02/2015 ( 22 dias ) - serviços de manutenção.
� 03 a 05/02/2015 - Partida ( 03 dias ).
� Todas as análises desenvolvidas neste trabalho tiveram como base as
informações obtidas do projeto e aquelas levantadas nas reuniões preliminares
de construtibilidade.
Premissas
� Prazos de fornecimentos de equipamentos críticos, de acordo com as necessidades do projeto (coletor, bandejas, suportes de mola, válvulas).
� Foi considerado que o prazo de fornecimento de tubulações e acessórios atende ao cronograma de fabricação.
Premissas
� Calendário de Projeto:
PRÉ-PARADA
SEGUNDA A SEXTA - FEIRA
ENTRADA SAÍDA TOTAL
08:00 12:00 04:00
13:00 17:00 04:00
Premissas
� Calendário de Projeto:
PARADA / PÓS-PARADA
SEGUNDA A DOMINGO – DIURNO
ENTRADA SAÍDA TOTAL
08:30 11:30 03:00
13:00 18:00 05:00
SEGUNDA A DOMINGO - NOTURNO
ENTRADA SAÍDA TOTAL
20:00 24:00 04:00
01:00 05:00 04:00
Premissas� Estabelecimento de capacidade de Pipe Shop que atenda a
demanda de montagem de tubulação requerida, conforme definido no planejamento (as oportunidades de melhorias serão analisadas nas recomendações).
� Foi adotado um fator de produtividade de 60% (metodologia: WRENCH TIME).
Benchmark – 65% - Refinaria/Petroquímica
Fonte: Solomon
� Não foi considerado o Hxh de pintura no estudo.
Premissas� Para definição do peso de suportes foi considerado o
percentual de 10% do peso de tubulação (para cada linha).
� Tempos de Inspeção e reparos do costado interno da Torre E-3203 (reparos do linning) conforme definidos no cronograma de estudo.
� Tempo de manutenção de PSV´s conforme definido no cronograma
Quantitativos� Tubulação e Acessórios
� Andaime
DESCRIÇÃOQUANTIDADE
(ML)
Tudo de andaime
equipado7800
Pranchão 2340
Sequenciamento de Montagem
� Serviços Externos:
� Substituição Coletor PSV’s (Desmontagem);
� Substituição da Linha 16/18 - HC - 32 - 0231 – BA (Desmontagem);
� Substituição da Linha 16/18 - HC - 32 - 0231 – BA (Montagem);
� Substituição da Linha 14/12 - HC - 32 - 0498 – BA (Desmontagem);
� Substituição da Linha 14/12 - HC - 32 - 0498 – BA (Montagem);
Sequenciamento de Montagem� Serviços Internos:
� Substituição # 1 a 6 Leito Superior
� Desmontagem, inspeção, reparos no costado da torre e montagem da bandejas;
� Fechamento dos alçapões.
Plano de Rigging
� Objetivo
Especificação dos guindastes que serão utilizados nadesmontagem e montagem do header das PSV´s, tubulação desaída e retorno de refluxo circulante de 18 e 16 pol e nasubstituição de bandejas.
� Relação de Guindastes
ITEM
QUANT
. MARCA MODELO
CAPACIDAD
E
CARACTERISTICA
S
EMPRESAS
LOCADORAS
1 1 liebherr LTM 1350 350 ton sobre pneus
Makro, Locar,
Saraiva, Irga,
Vertical,
Tatuapé,
Zandoná, Tomé
2 1 liebherr LTM 1090 90 ton sobre pneus
Makro, Locar
Codequip,
Saraiva, Irga,
Vertical,
Tatuapé,
Zandoná, Tomé
Plano de Rigging
� Desmontagem e Montagem do Header das PSV´s
IÇAMENTO DO HEADER DAS PSV´S
GUINDASTE PRINCIPAL
MARCA LIEBHERR
MODELO LTM 1350
CAPACIDADE NOMINAL 350 t
CONFIGURAÇÃO
RAIO INICIAL 28 m
CAPACIDADE INICIAL 14,4 t
RAIO FINAL 28 m
CAPACIDADE FINAL 14,4 t
LANÇA 65,6+7 m
ÂNGULO DA LANÇA 82 º
LUFFFING 30 m
CONTRAPESO 140 t
TABELA TYVEN
PESO DA PEÇA 8 t
Plano de Rigging
� Movimentação das bandejas
IÇAMENTO DAS BANDEJAS DA TORRE
GUINDASTE PRINCIPAL
MARCA LIEBHERR
MODELO LTM 1090
CAPACIDADE NOMINAL 90 t
CONFIGURAÇÃO
RAIO INICIAL 14 m
CAPACIDADE INICIAL 2,6 t
RAIO FINAL 14 m
CAPACIDADE FINAL 2,6 t
LANÇA 52 m
JIB 19 m
ÂNGULO DO JIB 0 º
PESO DA PEÇA 1 t
Plano de Rigging
� Tubulação
As tubulações de 18” e 14”, serão movimentadas com auxilio doguindaste Liebherr LTM 1350, e estas serão seccionadas deacordos com padrões da Rlam e com os resultados apresentadospelo estudo de construtibilidade, mantendo as condições desegurança e procedimentos, tendo como um dos parâmetroslimitadores para estas operações, a capacidade de carga doguindaste em questão, que conforme quadro de cargas (vide item3), a capacidade bruta do guindaste é de 14,4 toneladas, portanto,sugerimos que o peso da tubulação não ultrapasse a 10 toneladaspor peça içada.
Plano de Rigging
Recomendações� Coletor PSV´s
� Instalação de flange sobreposto na linha de 36 pol.
� Emissão no pedido de compra do coletor com a peça já flangeada.
PEÇA NOVA PODERÁ SER FLANGEADA NESTE
PONTO
� Coletor PSV´s� Instalação de flange cego nas extremidades do coletor
de 36 pol
� Emissão no pedido de compra do coletor com a peça já flangeada.
Recomendações
� Tubulações� Substituição das bocas de lobo das linhas de
18 e 14 pol por “T”
� Formação de equipes especiais para execução de TH´s e condicionamentos de tubulação.
� Sequencia de montagem de tubulação obedecendo ao planejamento. Processo em cadeia: suprimentos, fabricação, montagem (planejamento como vetor do processo).
Recomendações
� Bandejas #1 a 6 (leito superior)
� Alteração do sistema de fixação das peças das bandejas (emitir pedido de compra com essas melhorias)
Recomendações
� Bandejas #1 a 6 (leito superior)
� Manter a mesma equipe que efetuou a pré-montagem para execução da montagem durante a parada
� Fabricação de caixas para armazenamento e transportes das peças das bandejas (divididas em quatro partes) para cada frente (arrumação das peças obedecendo a sequência de trabalho)
� Utilização de ferramentas pneumáticas para retirada e colocação de parafusos
Recomendações
� Definição do Escopo
� Importante o congelamento do mesmo e criação de mecanismos que dificultem a sua alteração (Plano de Gerenciamento de escopo)
� Suprimentos:
� Emissão dos pedidos de compras de todos os equipamentos críticos (coletor, suportes de mola, válvulas, bandejas, etc.) e diligenciamento dos mesmos.
� Intempéries
� Possibilidade de chuvas e descargas atmosféricas no período, impossibilitando a realização de trabalhos em altura.
Pontos de Atenção
� Acompanhamento sistêmico do Plano de Trabalho do Projeto.
� Elaboração do Plano de Gerenciamento de Risco do Projeto (qualitativo e quantitativo)
� Elaboração do Plano de Interfaces do Projeto.
Oportunidades de Ganhos
� Exequibilidade do projeto dentro do prazo previsto no NS-56.
� Diminuição de 1,3 dias no prazo de manutenção que corresponde a um ganho de cerca de 6%.
� Aumento da disponibilidade produtiva com a redução do prazo do caminho crítico.
� Diminuição de custo: lucro cessante (sem contar diminuição de custos relativos a diminuição de HH do projeto e insumos).
� Diminuição de riscos.
Ganhos do estudo
Ganhos do estudo
Definição dos critérios e métodos para o monitoramento doprograma prioritário de ações para construtibilidade (PPA C) paramelhoria dos métodos construtivos do projeto, que pode serconsiderado como:
� Elaboração de modelo para identificação e classificação dasprioridades, associado a um plano de operação (para identificação deresponsáveis e datas de atendimento);
� Elaboração do PPAC – Plano Prioritário de Ações para Construtibilidade.
Ganhos do estudo
15
21
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Ações Propostas
Alta (12 a 18) Média (8 a 10) Baixa (2 a 6)
Plano Operacional
Elaboração do planejamento operacional ( acompanhamento econtrole da construtibilidade ):
� Planejamento das reuniões para análise crítica do Programa
� Prioritário de Ações para Construtibilidade;
� Planejamento da realização dos Workshops de Construtibilidade;
� Planejamento para acompanhamento e controle do Programa
� Plano Prioritário de Ações para Construtibilidade.
Obrigado!
Claudio [email protected](71) 3339-2600(71) 8814-6542
Alexandre [email protected](71) 3877-2505(71) 9963-3812