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Passagem Inferior na Estrada dos Aliados
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Passagem Inferior na Estrada dos Aliados
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Passagem Inferior na Estrada dos Aliados
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Eliminação rodoviária entre a Rua da Saudade e o Bairro da Sra da Saúde
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Eliminação da ligação rodoviária entre a Av. Almirante Gago Coutinho e a Rua Padre Américo
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Passagem Superior na EN 254
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Solução proposta pelas Infraestruturas de Portugal
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Solução proposta pelas Infraestruturas de Portugal
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Conclusões
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Repercussões nos transportes públicos
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Transporte de mercadorias perigosas situação de derrame
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);
4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);
4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;
5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);
4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;
5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;
6. Prevê a criação de viaduto na EN 254 comprometedor das vistas sobre a cidade;
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);
4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;
5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;
6. Prevê a criação de viaduto na EN 254 comprometedor das vistas sobre a cidade;
7. Propõe a destruição parcial de quinta patrimonial (quinta da Piedade) contrariando o PDM;
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;
2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;
3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);
4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;
5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;
6. Prevê a criação de viaduto na EN 254 comprometedor das vistas sobre a cidade;
7. Propõe a destruição parcial de quinta patrimonial (quinta da Piedade) contrariando o PDM;
8. Obriga à introdução de sistemas falíveis e de manutenção cara (elevadores, bombas, geradores, etc).
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Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente
Para a infraestrutura ferroviária, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:
1. Compromete qualquer expansão da via ferroviária;
2. Não permite a duplicação da linha;
3. Dificulta quaisquer intervenções ou obras que venham a ser necessárias.
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Solução projectada em 2000
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Solução A
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Solução B
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Conclusões sobre as soluções alternativas