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REALIZAÇÃO
Proteção anticorrosiva para tubos revestidos internamente – Juntas de campo
João Paulo Klausing Gervásio - PETROBRAS
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REALIZAÇÃO
Agenda
• Introdução• Transporte de fluidos corrosivos
• Métodos de prevenção da corrosão interna em dutos
• Proteção anticorrosiva interna de juntas de campo soldadas
• Conclusões
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REALIZAÇÃO
Introdução
• Dutos transportam fluidos corrosivos por diferentes razões.
• Eventualmente, acontece de forma indireta, como no transporte de óleo com água associada.
Linha de incêndio corroída
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REALIZAÇÃO
Introdução
• Principais fatores que influenciam a corrosão na indústria de petróleo:
• Vazão;• Água;• CO2;• H2S;• O2;• Sólidos;• Microrganismos;• Pressão;• Temperatura;• pH.
Efeito da velocidade relativa na taxa de corrosão do aço
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REALIZAÇÃO
Introdução
• Locais críticos à ocorrência da corrosão interna em dutos:
• Geratriz inferior;
• Curvas;
• Trechos ascendentes (acúmulo de água);
• Trechos descendentes (alta velocidade de fluxo).
Depósito de resíduos na
geratriz inferior
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REALIZAÇÃO
Introdução
• Métodos de prevenção da corrosão interna em dutos:
• Material do duto e espessura;
• Controle do escoamento;
• Passagem de pigs;• Secagem;• Inibidores de corrosão;• Biocidas;• Revestimentos e liners;• Proteção catódica.
Operação
Inibidores de corrosão
Controle do escoamento
Passagem de pigs
Biocidas
Projeto
Revestimentos e liners
Material e espessura
Proteção catódica
C&M
Secagem
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REALIZAÇÃO
Introdução
• Definição do material do duto:• Aço-carbono:
• Resistência;
• Tipo de serviço.
• Materiais não-metálicos;
• Ligas resistentes à corrosão.
• Aspectos importantes:• Meio envolvido;
• Experiência de campo.Tubo de aço x tubo de fibra de
vidro
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REALIZAÇÃO
Revestimentos internos
• Orgânicos:• Agem como uma barreira
protetora, isolando o material e o meio.• Aplicação em fábrica
• Instalação de liners
• Metálicos:• Cladding (aplicação de um
liga resistente à corrosão);
• Aplicação de liga anódica.
Revestimento em fábrica
Instalação de liner
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REALIZAÇÃO
Liner interno
• Tubo termoplástico inserido em um tubo de aço.
• Pode ser usado na reabilitação de dutos com incidência de corrosão interna e em novos projetos.
• Seções podem ultrapassar 1 km.
Instalação de liner
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REALIZAÇÃO
Conexões entre tubos
• Tubos com juntas não-soldadas:
Ponta e Bolsa Flange Acoplamento mecânico
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REALIZAÇÃO
Tubos soldados
• Problema: colarinho
Colarinho ou cutback
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REALIZAÇÃO
Agenda
• Introdução• Transporte de fluidos corrosivos
• Métodos de prevenção da corrosão interna em dutos
• Proteção anticorrosiva interna de juntas de campo soldadas
• Conclusões
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REALIZAÇÃO
Proteção das juntas de campo
• O que fazer para proteger o colarinho? Considerações: custo, dificuldade de implantação, produtividade, possibilidade de inspeção e eficiência da solução.
• Alternativas:• Pintura (manual, com haste extensora ou com robô);
• Luva interna;
• Proteção catódica:• Anodos internos;
• Aspersão térmica.
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REALIZAÇÃO
Pintura manual
• Muito utilizada em tubulações de grande diâmetro, como adutoras.
• Desvantagens: exposição do trabalhador a um ambiente confinado e insalubre, falta de garantia da qualidade do produto final.
Pintura manual
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REALIZAÇÃO
Pintura com robô
• Boa preparação da superfície e aplicação do revestimento.
• Desvantagens: custo, logística, alcance. Diâmetro mínimo: 8”.
Detalhe do robô
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REALIZAÇÃO
Luva interna (“manguito”)
• Funciona isolando a região não revestida da junta. É acoplada e soldada junto aos tubos.
• Limitada a dutos de baixos diâmetros e pressões, devido à problemas de vedação e ovalização.
Detalhes da luva interna
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REALIZAÇÃO
Anodos internos
• Evolução:• Continodo: proteção da geratriz inferior em
tubulações de transferência de petróleo
Continodos:Fabricação (esquerda)
Instalação (direita)Falha (abaixo)
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REALIZAÇÃO
Anodos internos
• Evolução:• Anodo tartaruga e anodo linguado (pigável).
• Não podem ser usados em oleodutos de baixo BSW.
Anodo linguadoAnodo tartaruga
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REALIZAÇÃO
Metalização (aspersão térmica com zinco)
• Zinco aspergido funciona como anodo de sacrifício.
Detalhe da técnica
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REALIZAÇÃO
Metalização (aspersão térmica com zinco)
• Técnica nova, porém promissora, aplicada apenas uma vez.
• Custo mais baixo que o robô / similar ao anodos discretos.
Aplicação no pátio de tubos e acabamento final
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REALIZAÇÃO
Agenda
• Introdução• Transporte de fluidos corrosivos
• Métodos de prevenção da corrosão interna em dutos
• Proteção anticorrosiva interna de juntas de campo soldadas
• Conclusões
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REALIZAÇÃO
Conclusões
• Transporte de fluidos corrosivos: inúmeras técnicas de proteção, durante as fases de projeto, operação e construção.
• Dutos de aço-carbono com revestimento interno necessitam de cuidados especiais, principalmente aqueles com juntas soldadas.
• Não existe uma técnica definitiva para a proteção das juntas internas. Cabe ao projetista pesar as vantagens e desvantagens de cada técnica.