archivaggge long terme du falcon 7x et ctifi ti 3deasa ...€¦ · (catia, vpm, sfa, step, xml,...
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Emplacement du Bandeaup
Archivage long terme du Falcon 7X g get
C tifi ti 3D EASA / FAACertification 3D EASA / FAA Présentation généralePrésentation générale
GALIA – GFUC - GIFAS21 janvier 2011
Philippe Ebert
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AgendaAgenda
• Dassault Aviation le PLM et le Falcon 7X• Dassault Aviation, le PLM et le Falcon 7X• L'exigence de conservation des données PLM
pour la certification du Falcon 7X• L’utilisation des standards dans la solution• L utilisation des standards dans la solution
Dassault Aviation certifiée EASA et FAAC i d d é• Conversion des données
• Système d’archivage• Bilan et perspectives
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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SummarySummary….
Falcon2000
Falcon 7X
Falcon2000and
RafaleRafale
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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1990
a a e
2000...1980
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Exigence des autorités de certification
Extraits CRI A02 (EASA)Extraits CRI A02 (EASA)“Once the data is approved by the FAA, it must not be possible to alter it.Type design data must be retained and accessible for the lifespan of the product. It is possible that technical support for theoriginal software will be terminated during the product lifespan, so your procedures manual must explain how access to the data will be retained or transitioned to a new software system”.
– Plus de plan papier– Exigence de conservation de l'information (et pas seulement des données)
Extraits de l’Advisory Circular (FAA)
g ( p )– Une seule constante IT : le changement… pas toujours dans la continuité
(matériels et logiciels)Absence de standard universel– Absence de standard universel
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Pour voir loin devant, regardons de près si peu derrière nousnous…
– Obsolescence technologique• Matérielle :• Matérielle :
– Dégradation des supports document illisibleE i t d l t t é it à
Word 2Un document
– Equipements de lecture et écriture à renouveler
• Logicielle : compatibilité ascendante de Un document à pérenniser relecture non garantie
– Disparition possible du format natif propriétaire et/ou du logiciel depropriétaire et/ou du logiciel de créationUn seul standard couvrant
IBM PC AT Disquette 5"1/4
– Un seul standard couvrant partiellement les besoins d'édition documentaire (ASCII)
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
( )
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Les étapes de la conservation des informations
• Convertir les informations liées au logiciel d'édition (format natif) en• Convertir les informations liées au logiciel d édition (format natif) en données indépendantes (format neutre)– Utilisation des standards (couverture fonctionnelle limitée)Utilisation des standards (couverture fonctionnelle limitée)– Développement spécifiques parfois nécessaires (mais toutes les fonctionnalités du
logiciel ne sont pas nécessaires)E é é l t t ' t ibl• En général, tout conserver n'est pas possible
– Standards EN 9300 : projet LOTAR (Long Term Archiving & Retrieval)– Validation des conversions des données géométriques (prEN 9300-110)Validation des conversions des données géométriques (prEN 9300 110)
• Conserver les données intègres, malgré l'obsolescence matérielle, et en toute circonstance pendant environ 70 ansp
• Retrouver les données et savoir les traduire en informations
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Les trois facteurs de complexité de l'archivage des informationsinformations
Richesse fonctionnelle d i f i à é ides informations à pérenniser
Objets 3D configurés(un avion = 40 000 parts,
70
( p ,300 000 fixations)
Durée de conservation
70 ans
Durée de conservation
Utilisation possible en cas de litige
Valeur probante de l'archive
p gaux enjeux particulièrement importants
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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L’enjeu de la préservation des informations
2005 2015 2025 2035 2045 2055 •••
Release Migration 1 Migration 2 Migration 3 Migration 4 Migration 5
∆1 ∆2 ∆3 ∆4 ∆5
ReleaseCAD
nativedata
Migration 1of CAD nativedata
Migration 2of CAD nativedata
Migration 3of CAD nativedata
Migration 4of CAD nativedata
Migration 5of CAD nativedatadata data data data data data
« Comment garantir la relecture permanente des informations »
et doncet donc
migrer les données PLM en ligne sans altération sémantique intolérable
Alors qu’avec le temps TOUT peut arriver en terme d’obsolescence ???Alors qu avec le temps, TOUT peut arriver en terme d obsolescence ???
Grâce aux travaux menés par l’industrie Aéronautique dans le cadre du groupe LOTAR, une réponse existe par les Standards
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Il faut dé-corréler les données de l’application pourgarantir la conservation de l’information et maîtriser les
2005 2015 2025 2035 2045 2055 •••
évolutions majeures du PLM
2005 2015 2025 2035 2045 2055
∆1 ∆2 ∆3 ∆4 ∆5
ReleaseCAD
Migration 1of CAD
Migration 2of CAD
Migration 3of CAD
Migration 4of CAD
Migration 5of CAD
nativedata
nativedata
nativedata
nativedata
nativedata
nativedata
Conversion
∆1’ < ε/10 (prEN 9300 – 110) Σi∆i < εΣi∆i < εΣi∆i < ε Σi∆i < ε
Co e s oin open
standard format
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
formatSource LOTAR
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Les 3 points clé pour la préservation des informations
2005 2015 2025 2035 2045 2055 •••
∆1 ∆2 ∆3 ∆4 ∆5∆1 ∆2 ∆3 ∆4 ∆5
ReleaseCAD
nativedata
Migration 1of CAD nativedata
Migration 2of CAD
nativedata
Migration 3of CAD
nativedata
Migration 4of CAD
nativedata
Migration 5of CAD nativedata
∆1 ∆2 ∆3 ∆4 ∆5
ReleaseCAD
nativedata
Migration 1of CAD nativedata
Migration 2of CAD
nativedata
Migration 3of CAD
nativedata
Migration 4of CAD
nativedata
Migration 5of CAD nativedata
∆1 ∆2 ∆3 ∆4 ∆5
Audit
Conversion in open
standard format
∆1’
1 - Transformer les données de format natif en format neutre, sans altération sémantique, et avec une perte d'information compatible avec l'objectif de
format
q , p p jconservation.
2 - Conserver les données sans altération binaire (en toute circonstance et sur une longue période)sur une longue période).
3 - Relire les données, sans altération sémantique.
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Schéma général de la solution
PLM SFASystème Fabrication des Archives
SASystème d'Audit
Cons ltationVPMListe, positions et
Géométries des Pièces
Conversion format Neutre
Consultation Données
ESTELDonnées Electriques
Contrôle des Données
ArchivageFIXATIONS 2000
Données Fixations Sélection A iAvion
Restitution
empreinte archive
SALTSystème d'Archivage Long Terme
Tiers archiviste
empreinte archive
empreinte archive
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
Système d Archivage Long Terme
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Contenu d'une Archive Avion 1 IP Aircraft
The Aircraft
Link
…
+ 1 EIP
+ 1 FIP
LinkLink
Aircraft
+ ~ 100 PSIP
+ 1 FIPAircraft Definition
+ ~ 40000 LTPIPUne archive (géométrie, pièce, avion) contient :
– La liste de ses constituants (fichiers)– La liste de ses constituants (fichiers)– Son "empreinte numérique" caractéristique– Les données converties– Les fichiers des résultats des traitements réalisés ("Log")– Les versions des applications et normes utilisées pour la conversion des données
(CATIA, VPM, SFA, STEP, XML, …)– Les identifiants des documents de référence
Une archive avion correspond à une configuration résolue comprenant nomenclature et pièces positionnées associées (cohérence et intégrité garanties)
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
p p ( g g )
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Processus d'archivageg
• Archiver = Transformer en format pérenne + stocker dans un systèmeArchiver Transformer en format pérenne stocker dans un système d'archivage
• Deux types d'archivesyp– Les "parts", archivées dès l'état "validé" (hors retrofit)– Les avions, archivés après livraison au client (un avion = nomenclature + parts associés)
• Pour garantir l'intégrité pendant la conversion – Définition d'un processus de conversion permettant de contrôler que les écarts et la
perte d'information sont tolérables (prEN 9300 110)perte d information sont tolérables (prEN 9300 – 110)– Utilisation d'indicateurs Qualité embarqués dans l'archive– Gestion des erreurs de conversion et des informations à préserver non couvertes par les p p
standards
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1 – Conversion sans perte d’informations “nécessaires” (couverture partielle des standards)(couverture partielle des standards)
Répartitions des entités 3D du F7X (31 509 CAD parts analysés)
20%16% 3D d l ith20%16% 3D models with3D annotationMockup Isolated
20%
ModelsSolid mockupmodels
18% ElectricalsmodelsTubing models
26%
ub g ode s
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EN9300-110: Long Term Archiving and Retrieval ofCAD mechanical 3D Explicit geometry informationCAD mechanical 3D Explicit geometry information
Illustration of validation properties for 3D e act shapefor 3D exact shape :– Validation properties level 1 : Volume, centroid and area
EC
MA
-STA
N
Validation properties level 2Optional: Clouds Of Points
TEP
iViP
Acc
ocia
tion
and
A
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©20
05, P
roS
T
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Pourquoi le niveau 1 (GVP) est il suffisant ?pour Dassault Aviation ?
1. Mise en place d’une méthodologie de contrôle p gmanuel ayant démontré l’absence d’erreur de conversion en cas d’anomalie sur les GVP (cas des pièces de grandes dimensions et de faible épaisseur)
2. Utilisation de tolérances générales
Remarque : l’utilisation d’outils tiers de validation a égalementRemarque : l utilisation d outils tiers de validation a également permis de valider, sur une base statistique, les convertisseurs et
modeleurs V4 et V5
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Traçabilité des conversions
Surface mouillée (native data)
Surface mouillée (STEP)
Centre de gravité (natif)
Centre de gravité (STEP)
T lé C d GTolérance C.d.G.Delta C.d.G
Attributs (et Logs)Attributs (et Logs) embarqués dans l’archive
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Dimensions de la part
17
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1 - Conversions sans altération sémantique Utilisation des GVPsdes GVPs
Catia V4Catia V5
ISO-10303-21;HEADER;FILE_DESCRIPTION((''), '1');FILE_NAME('F7XC535141301 --1 A 6 RL LIA 005 FRAME 41 ',
'2006-10-25T10:04:46+02:00',(''),(''),'CATIA.STEP INTERFACE','CATIA SOLUTIONS V4 RELEASE 2.4 FR 4.2.4','');
FILE_SCHEMA(('AUTOMOTIVE_DESIGN { 1 2 10303 214 0 1 1 1 }'));ENDSEC;
DATA;#1=APPLICATION_CONTEXT('automotive_design');#2=APPLICATION PROTOCOL DEFINITION('Draft International Standard' 'automotive design' 1997 #1);
STEP File
#2=APPLICATION_PROTOCOL_DEFINITION('Draft International Standard','automotive_design',1997,#1);#3=PRODUCT_DEFINITION_CONTEXT(' ',#1,'part_definition');#4=PRODUCT_CONTEXT(' ',#1,'mechanical');#5=DIMENSIONAL_EXPONENTS(0.00000000000,0.00000000000,0.00000000000,0.00000000000,0.00000000000,0.00000000000,0.00000000000);#6=(LENGTH_UNIT()NAMED_UNIT(*)SI_UNIT(.MILLI.,.METRE.));#7=(NAMED_UNIT(*)PLANE_ANGLE_UNIT()SI_UNIT($,.RADIAN.));#8=PLANE_ANGLE_MEASURE_WITH_UNIT(PLANE_ANGLE_MEASURE(0.0174532925199),#7);#9=(CONVERSION_BASED_UNIT('DEGREE',#8)NAMED_UNIT(#5)PLANE_ANGLE_UNIT());#10=(NAMED UNIT(*)SI UNIT($,.STERADIAN.)SOLID ANGLE UNIT()); %DeltaV5V4( _ ( ) _ ($, ) _ _ ());
0,00000000%0,00000E+002,13364E+062,13364E+06Surface0,00000000%0,00000E+002,90555E+062,90555E+06Volume
%DeltaV5V4
0 00096863%4 04000E-034 17079E+024 17083E+02z-0,01346299%-3,50000E-042,60007E+002,59972E+00y0,00000034%6,00000E-051,77859E+041,77859E+04x
Ctre Gravité
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
0,00096863%4,04000E 034,17079E+024,17083E+02z
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TAUX DE REJET V4 TAUX DE REJET V5
Gestion des erreurs de conversion
V4 V5
5,0%
TAUX DE REJET V43,0%
TAUX DE REJET V5Exemple
Parts Importées 884 5872Parts SUCCESS 840 5698
Parts FAILED 44 17495,0%Parts SUCCESS
97,0%Parts SUCCESSa s SUCC SS a s SUCC SS
Types de rejetsTypes de rejets• Syntaxiques• Plots
N tif > STEP• Natif -> STEP• STEP -> Natif• GVP• Annotations• Pré-processing
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Exemple d’erreur GVP
Erreur de GVP (CoG) 0 2436 > t lé 0 12
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0.2436 mm > tolérance = 0.12 mm
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Couverture des standards : l’exemple des annotations 3D en CATIA V4 / STEP AP214
Audit System
3D en CATIA V4 / STEP AP214Archive SystemOnline PLM IT System
ISO-10303-21;HEADER;FILE_DESCRIPTION((''), '1');FILE_NAME('F7XC535141301 --1 A 6 RL LIA 005 FRAME 41 ',
'2006-10-25T10:04:46+02:00',(''),(''),'CATIA STEP INTERFACE'
CATIA V4
CATIA V5
STEP fileCATIA.STEP INTERFACE ,'CATIA SOLUTIONS V4 RELEASE 2.4 FR 4.2.4','');
FILE_SCHEMA(('AUTOMOTIVE_DESIGN { 1 2 10303 214 0 1 1 1 }'));ENDSEC;
DATA;#1=APPLICATION_CONTEXT('automotive_design');
Viewer TIFFTIFF file
Step file
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Annotations 3D en V5 et STEP AP214 ed3
Ref Data :
Geometry :Geometry :
22
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Le système d’archivage (SALT)y g ( )
• L'obsolescence informatique ne permet pas de se contenter d'utiliser des supports matériels « permanents » (ex : DON)
• L'infrastructure d'archivage est essentiellement logicielleGestion de l'obsolescence des media et migration de support à support sans altération– Gestion de l obsolescence des media et migration de support à support sans altération
– Vérification permanente de l'intégrité (scannage et contrôle)– Journalisation de toutes le opérations, notamment à des fins de valeurs probante
d'i té ité d l' hid'intégrité de l'archive– Interface à un tiers de confiance pour déposer les journaux et les empreintes numériques
des avions archivés (et pas les données)– Contrôles des dépôts (e.g. complétude de l’archive)
• Cette infrastructure logicielle doit être– Réversible– Réversible– Non indispensable pour relire les données– Conforme aux normes, et plus particulièrement NS42013 et le modèle OAIS
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Reference Model for Open Archival Information System" (ISO 14721)
Preservation Planning
DescriptiveInfo.
PRO
CON
DataManagementDescriptive
Info.
SIP
ODUC
NSUM
queriesresult sets
Ingest Access
Info.
orders
SIP
AIP AIP DIPCER
MER
ArchivalStorage
Administration
SIP = Submission Information PackageAIP = Archival Information PackageDIP = Dissemination Information Package
MANAGEMENT
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Illustration du modèle OAIS sur deux f tifonctions
• Ingest– Vérification des empreintes– Vérification des formats– Vérification de complétude et d'archivage préalable des
éléments pré-requis– Indexation (pour la fonction d'accès)– Journalisation– Interface avec le tiers archiveur
• Preservation Planningg– Contrôle permanent d'intégrité– Gestion des medias ("Wormisation en particulier")
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
( p )
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Architecture générale et contrôles d’intégritésSite 1 SALT/ Administrator Tiershttps BackupVérification périodiqueSite 1
SFA Audit system
MQ MQ
SALT/ Administratordesktop
Web browser
htthtt https
Tiersde
confiancehttps
pLDAPserver
ldap
Backup annuel
Vérification périodiquede cohérence
données / dépôts
CustomIngest
CustomAccess
Preservationexecution
Ad i i
MQ with Dassault
File
MQhttpshttps httpsSites 2 et 3
• Archival storage including. local Integrity h k & AIPR li t
Ingest Access
Preservationexecution
SALT (DIAS PLM)/
WAN:Preservation planning
Datamanagement
Admini-stration
Archival storage
transfer APIs
SALT/ Components on AIX/WAS
check & AIPReplicator
• ftp : replication
• https/soap : copy management &
WAN:
SALT (DIAS PLM)/ Application on AIX/WAS
SALT/DB2 Instances
management & integrity checks requests
SALTAIPsSALT/DIP
fil f ldStorage device
SALT/Postboxfile folder
SALT/DB2DBs
SALT/DB2Journals
SALTAIPs
SALT/ work storage
SAN
SAN
SAN
NFS
SAN
Periodic integrity checks
Vérificationspériodiquesd’intégrité
NAS
AIPsWORM
volumes(Snaplock
compliance)
access file folderSALT/ work
storage
NAS
AIPsWORM
volumes(Snaplock
compliance)Bkup annuelSt d i
SALT/DB2DBs
SALT/DB2Journals
SRDF replication
NFS
SAN
NFS
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Architecture du SALT
NAS
Backups: TSM &Tape library
Storage device
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BilanArchiver, ce n'est pas seulement conserver des "bits", c'est conserver de l'information"c est conserver de l information
Sur la durée, le problème est surtout de pouvoir restituer l'information et pas seulement la donnée binaireet pas seulement la donnée binaire
De plus en plus de Sociétés seront amenées à résoudre des problèmes d'archivage d'un niveau de complexitédes problèmes d archivage d un niveau de complexité comparable au cas présenté
V l b tValeur probanteComplexité de l'information à archiver (modèles et normes à faire évoluer)évoluer)Durée
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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ConclusionLa solution concerne de nombreux secteurs d’activitésElle s’appuie sur les Standards, en les utilisant «en l’état» tout en promouvant leurs évolutions Elle constitue la première référence admise par les autorités de certification (EASA et FAA)Ell t êt é li éElle est conçue pour être répliquéeElle permet de valider les procédures de migration de données inhérentes à l'obsolescence logicielleinhérentes à l'obsolescence logicielle… et conserver l’information sur le long terme, c’est accepter d’en perdre et/ou de ne pas exploiter toutes les fonctions du PLMperdre et/ou de ne pas exploiter toutes les fonctions du PLM
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X
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Et au delà de 70 ans ….
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X (6/11/09)
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Et au delà de 70 ans ….
00101101001001100101
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00101100101110011010
??? Years ??? Yearsbits information
00101100101110011010
01011001011100110100
1010000101001001
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X (6/11/09)
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Des éléments de réponse et des perspectives reposant sur la pierre deperspectives reposant sur la pierre de Rosette : les standards informatiques !
EN9300
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Préservation de la définition 3D du Falcon 7X (6/11/09)
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