archiwizacja i analiza danych ze · 2016-12-16 · archiwizacja i analiza danych ze stacji...

Archiwizacja i analiza danych ze stacji ciągłych pomiarów ruchu z lat 2015-2016

Archiwizacja i analiza roczna danych z 2015

SCPR nr 06170

Heller Consult sp. z o.o.

Warszawa, 6 sierpnia 2016

Archiwizacja i analiza danych ze stacji ciągłych pomiarów ruchu z lat 2015-2016 Archiwizacja i analiza danych z 2015 Analiza miesięczna

Wizualizacja i przetwarzanie danych Heller Consult sp. z o.o., Warszawa Stan na: 06.08.2016

wzrost wzrost wzrost wzrost wzrost wzrost wzrost wzrost wzr ost wzrost wzrost wzrost

2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 s padek 2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 spadek 2014 2015 spade k 2014 2015 spadek

(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)

06014 GR 2 9713 9924 +2 10533 10107 -4 11217 10942 -2 11788 11512 -2 11984 12104 +1 12190 12457 +2 12282 12267 0 12328 12418 +1 12122 12067 0 11884 12176 +2 11319 11682 +3 10533 11418 +8

06034 GR 12 6733 7200 +7 7570 7795 +3 7957 8280 +4 8436 8602 +2 8511 8839 +4 8927 9026 +1 9173 9005 -2 8844 9151 +3 8824 9036 +2 8987 9298 +3 8658 8990 +4 8100 8731 +8

06060 GR 17 - 5191 - - 5582 - - 5791 - - 6201 - - 6411 - - 6616 - - 6847 - - 7053 - - 6600 - - 6578 - 5819 6238 +7 5580 6217 +11

06062 GR S19c 4495 4943 +10 4984 5402 +8 5237 5565 +6 5392 5814 +8 5585 6192 +11 6093 6694 +10 6441 7168 +11 6328 7326 +16 5867 6563 +12 5898 6649 +13 5761 6162 +7 5287 5666 +7

06063 GR 12h - 8731 - - 9701 - - 10269 - - 10691 - - 11185 - - 11846 - - 12188 - - 12925 - - 11675 - - 11570 - 10531 10501 0 9548 9913 +4

06090 GR 74f 1550 1614 +4 1671 1831 +10 1766 1818 +3 2029 2031 0 2032 2087 +3 2147 2279 +6 2342 2674 +14 2351 2813 +20 1940 2299 +19 1884 2231 +18 1795 2085 +16 1741 2064 +19

06170 RPP 3 17 8344 8581 +3 9140 9203 +1 9931 9612 -3 11047 10409 -6 10760 10754 0 10246 11179 +9 10644 11517 +8 10815 11806 +9 10225 11150 +9 10684 11778 +10 10340 11411 +10 9891 10970 +11

06180 RPP 3 19 11308 12091 +7 12348 13299 +8 13550 13762 +2 14689 14319 -3 14917 14930 0 15880 15327 -3 16300 16025 -2 16469 16068 -2 15470 15294 -1 14974 15008 0 14023 14128 +1 12854 13348 +4

kwiecie ń lipiec sierpie ń

R02_01_2015

październikmaj

LUB

LIN

1

Nymer drogi

Analiza średniego dobowego ruchu rocznego (SDRR) dla poszcze gólnych miesi ęcy w 2014 i 2015 roku

Typ stacji

Lp.wrzesie ńczerwiec

Numer stacji

Oddział GDDKiA

stycze ń luty marzecŚredni dobowy ruch w miesi ącu

listopad grudzie ń

Strona 2

Archiwizacja i analiza danych ze stacji ciągłych pomiarów ruchu lat 2015-2016 Archiwizacja i analiza danych z 2015 Analiza roczna


3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2015/13 2015/14

06014 GR 2 8795 9266 9744 9908 10384 10912 11020 11296 11491 11586 +3 +1

06034 GR 12 - - 7835 8014 8149 7991 7801 8242 8393 8662 +5 +3

06060 GR 17 - - - - - - - - - 6276 - -

06062 GR S19c - - - - - - - 5254 5614 6178 +18 +10

06063 GR 12h - - - - - - - - - 10931 - -

06090 GR 74f - - - - - - - - 1937* 2152 - -

06170 RPP 3 17 - - 8093 8254 8979 8927 8629 9292 10172 10696 +15 +5

06180 RPP 3 19 10958 11966 12753 13137 13042 - 13374 13675 14398 14466 +6 0

1

LU

BL

IN

Średni dobowy ruch roczny (SDRR) w stacjach SCPR w latach 2006-2015

Średni dobowy ruch roczny (SDRR) w latach (poj./dobę)Numer

stacji

Nr

drogi Lp.

Oddział

GDDKiA

Wzrost/spadek

ruchu (%)

R02_02_2015Ruch ogółem

Typ

stacji

Strona 3



2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2015/13 2015/14

- - 8093 8254 8979 8927 8629 9292 10172 10697 15 +5

* - ruch niemiarodajny do porównań

STACJA NR 06170

Wykres trendu rozwoju ruchu dla stacji 06170

R02_03_06170

R02_02_06170

Średni dobowy ruch roczny (SDRR)

w latach (poj./dobę)

Wzrost/spadek

ruchu [%]

Odcinek:

Typ stacji:

Numer drogi:

Oddział:

17

LUBLIN

Rok: 2015Miejscowość:

Piaski-Fajsławice

RPP 3

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

SD

RR

[p

oj./d

ob

ę]

Rok

Boniewo

Strona 4



R03_01_06170_2015

Sty

czeń

Luty

Mar

zec

Kw

ieci

eń

Maj

Cze

rwie

c

Lipi

ec

Sie

rpie

ń

Wrz

esień

Paź

dzie

rnik

List

opad

Gru

dzie

ń

Ogó

łem

a 8852 9291 9579 10163 10763 11045 11203 11254 11126 11326 11734 11186 10626

b 1,032 1,010 0,997 0,976 1,001 0,988 0,973 0,953 0,998 0,962 1,028 1,020 0,993

c 0,833 0,874 0,901 0,956 1,013 1,039 1,054 1,059 1,047 1,066 1,104 1,053 1,000

a 9237 9412 9685 10893 10493 11135 11266 11576 11330 11459 11445 11261 10766

b 1,076 1,023 1,008 1,046 0,976 0,996 0,978 0,981 1,016 0,973 1,003 1,027 1,006

c 0,858 0,874 0,900 1,012 0,975 1,034 1,046 1,075 1,052 1,064 1,063 1,046 1,000

a 9109 9542 10073 10778 10739 11724 11367 11620 11427 11646 11887 11910 10985

b 1,062 1,037 1,048 1,035 0,999 1,049 0,987 0,984 1,025 0,989 1,042 1,086 1,027

c 0,829 0,869 0,917 0,981 0,978 1,067 1,035 1,058 1,040 1,060 1,082 1,084 1,000

a 9293 9448 10100 11439 11108 11280 11553 12022 11405 11822 11752 10896 11009

b 1,083 1,027 1,051 1,099 1,033 1,009 1,003 1,018 1,023 1,004 1,030 0,993 1,029

c 0,844 0,858 0,917 1,039 1,009 1,025 1,049 1,092 1,036 1,074 1,067 0,990 1,000

a 9678 10616 10866 11456 11994 11975 12809 12993 12392 13191 12675 12546 11932

b 1,128 1,154 1,130 1,101 1,115 1,071 1,112 1,101 1,111 1,120 1,111 1,144 1,115

c 0,811 0,890 0,911 0,960 1,005 1,004 1,073 1,089 1,039 1,106 1,062 1,051 1,000

a 7616 8022 8344 8803 9546 10234 10796 11298 9839 11282 9918 9718 9618

b 0,888 0,872 0,868 0,846 0,888 0,915 0,937 0,957 0,882 0,958 0,869 0,886 0,899

c 0,792 0,834 0,868 0,915 0,993 1,064 1,122 1,175 1,023 1,173 1,031 1,010 1,000

a 7145 8091 8637 8977 10463 11368 11626 12235 10528 11721 10036 9806 10052

b 0,833 0,879 0,899 0,862 0,973 1,017 1,009 1,036 0,944 0,995 0,880 0,894 0,940

c 0,711 0,805 0,859 0,893 1,041 1,131 1,157 1,217 1,047 1,166 0,998 0,976 1,000

a 9234 9662 10061 10946 11019 11432 11640 11893 11536 11889 11899 11560 11064

b 1,076 1,050 1,047 1,052 1,025 1,023 1,011 1,007 1,035 1,009 1,043 1,054 1,034

c 0,835 0,873 0,909 0,989 0,996 1,033 1,052 1,075 1,043 1,075 1,075 1,045 1,000

a 4566 - - 10751 10976 8826 - 10122 - - 11319 8212 9253

b 0,532 - - 1,033 1,021 0,790 - 0,857 - - 0,992 0,749 0,865

c 0,493 - - 1,162 1,186 0,954 - 1,094 - - 1,223 0,887 1,000

a 6285 8091 8637 9332 10634 10859 11626 11883 10528 11721 10463 9275 9944

b 0,732 0,879 0,899 0,897 0,989 0,971 1,009 1,007 0,944 0,995 0,917 0,845 0,930

c 0,632 0,814 0,869 0,938 1,069 1,092 1,169 1,195 1,059 1,179 1,052 0,933 1,000

a 8581 9203 9612 10409 10754 11179 11517 11806 11150 11778 11411 10970 10697

b 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

c 0,802 0,860 0,899 0,973 1,005 1,045 1,077 1,104 1,042 1,101 1,067 1,026 1,000

Legenda:

Uwagi: –

STACJA NR 06170

Średni dobowy ruch dla poszczególnych dni tygodnia w poszczególnych miesi ącach roku

11. Wszystkie dni

Dni tygodnia:

1. Poniedziałki

2. Wtorki

3. Środy

4. Czwartki

5. Piątki

6. Soboty

7. Niedziele

8. Dni robocze

9. Święta

10. Niedziele i święta

Ruch ogółem

Odcinek:

Typ stacji:

Numer drogi:

Oddział:

17

LUBLIN

Rok: 2015Miejscowość: Boniewo

Piaski-Fajsławice

RPP 3

Strona 5



R03_02-1_06170_2015

R03_02-2_06170_2015

Uwagi: –

STACJA NR 06170

Ruch ogółem

SDRR 10697 poj./dobę

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

NATĘŻENIE[POJ./D

OBĘ]

MIESIĄCE

Sezonowe wahania ruchu dobowego

2015 2014 2013 2012 SDRR 2015

SDRR 10697 poj./dobę

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

Poniedziałek Wtorek Środa Czwartek Piątek Sobota Niedziela

NATĘŻENIE[POJ./D

OBĘ]

DNI TYGODNIA

Tygodniowe wahania ruchu dobowego

2015 2014 2013 2012 SDRR 2015

Odcinek:

Typ stacji:

Numer drogi:

Oddział:

17

LUBLIN


Piaski-Fajsławice

RPP 3

Strona 6



R03_03-1_06170_2015

R03_03-2_06170_2015

Uwagi: –

STACJA NR 06170

Odcinek:

Typ stacji:

Numer drogi:

Oddział:

17

LUBLIN


Piaski-Fajsławice

RPP 3

0

2

4

6

8

10

0-1

1-2

2-3

3-4

4-5

5-6

6-7

7-8

8-9

9-10

10-11

11-12

12-13

13-14

14-15

15-16

16-17

17-18

18-19

19-20

20-21

21-22

22-23

23-24

[%]

GODZINY

Dobowe wahania ruchu

Dni robocze Soboty Niedziele i święta

0

20

40

60

80

100

0-1

1-2

2-3

3-4

4-5

5-6

6-7

7-8

8-9

9-10

10-11

11-12

12-13

13-14

14-15

15-16

16-17

17-18

18-19

19-20

20-21

21-22

22-23

23-24

[%]

GODZINY

Dystrybuanta dobowych wahań ruchu

Dni robocze Soboty Niedziele i święta

Strona 7



0 - 1

1 - 2

2 - 3

3 - 4

4 - 5

5 - 6

6 - 7

7 - 8

8 - 9

9 - 10

10 - 11

11 - 12

12 - 13

13 - 14

14 - 15

15 - 16

16 - 17

17 - 18

18 - 19

19 - 20

20 - 21

21 - 22

22 - 23

23 - 24

Źródło danych: Pomiary ręczne

R03_06_06170_2015

1,65 2,14

1,25 1,77

4,44 3,30

3,20 3,67

2,43 2,89

4,28

5,77 4,62

6,65 6,12

7,51 6,22

6,84 6,26

6,51 5,98

5,07

6,18 7,21

5,64 6,53

5,71 6,49

6,06 4,15

7,27 5,27

6,54 7,07

0,91 1,87

2,46 4,01

4,77 3,16

0,89 2,07

0,61 1,50

0,81 1,87

Udział ruchu pojazdów lekkich i ciężkich w poszczególnych okresach doby

STACJA NR 06170

0,83 1,53

GodzinyUdział procentowy ruchu w poszczególnych godzinach doby [%]

Pojazdy lekkie Pojazdy ciężkie

R03_05_06170_2015

Pojazdy ciężkie 16,76% 83,24%

2200

- 600

600

- 2200

Pojazdy lekkie 9,41% 90,59%

Odcinek:

Typ stacji:

Numer drogi:

Oddział:

17

LUBLIN


Piaski-Fajsławice

RPP 3

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0 -

1

1 -

2

2 -

3

3 -

4

4 -

5

5 -

6

6 -

7

7 -

8

8 -

9

9 -

10

10

- 1

1

11

- 1

2

12

- 1

3

13

- 1

4

14

- 1

5

15

- 1

6

16

- 1

7

17

- 1

8

18

- 1

9

19

- 2

0

20

- 2

1

21

- 2

2

22

- 2

3

23

- 2

4

[%]

Dobowe wahania ruchu lekkiego oraz ciężkiego

Pojazdy lekkie Pojazdy ciężkie

Strona 8



Struktu

ra R04_05_06170_2015

Struktura rodzajowa ruchu wg pomiarów ręcznych

STACJA NR 06170

Rodzajowa struktura ruchu wg pomiarów ręcznychw 2015 roku

motocykle

sam. osobowe

sam. dostawcze

sam. cięż. bez przycz.

sam. cięż. z przycz.

autobusy

0,14%

79,11%

7,45%

2,99%

9,32%

0,74%

ciągniki rolnicze 0,25%

Odcinek:

Typ stacji:

Numer drogi:

Oddział:

17

LUBLIN


Piaski-Fajsławice

RPP 3

Strona 9

archiwizacja i analiza danych ze · 2016-12-16 · archiwizacja i analiza danych ze stacji...

Documents