Áreas de atuaÇÃo em comÉrcio exteriorcaribbeanexpress.com.br/docs/slide1.pdf · motivos de...
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ÁREAS DE ATUAÇÃO EM
COMÉRCIO EXTERIOR
• Depto. Exportação - Depto.Importação
• Compras e suprimentos / vendas
• Agente
• Trader
• Consultor
• Professor de Comex
• Despachante Aduaneiro
• Ajudante de despachante aduaneiro
• Vendedor de serviços: fretes - Internacional/Nacional
• Oportunidade aliada ao conhecimento, área específica
• Terceirização, prestação de serviços
• Comercial Exportadora e Importadora
• Comissária de Despachos
ATUANDO DENTRO
DA EMPRESA
COMO
COLABORADOR
• Departamento já existente
• Criando a cultura
• Aproveitando oportunidade de
momento
importando ou exportando
A figura do agente é
meramente uma pessoa que
faz o elo entre
exportador/importador e
vice versa, percebendo uma
comissão por sua atuação, a
responsabilidade fica
restrita ao
exportador/importador.
AGENTE
TRADER
• O TRADER é um profissional especializado em negócios internacionais com conhecimento de comércio exterior, legislação internacional, intermediando negociações e transações comerciais nível internacional.
• Busca oportunidades de negócios no exterior, por meio da prospecção de mercados, estudos e análises das oportunidades, participando de feiras nacionais e internacionais, navegando pela Internet, etc.
CONSULTOR / ASSESSOR /
PROFESSOR
• Conhecimento de Comércio
Exterior, normas e
procedimentos, atualização
constante.
• Pesquisas técnicas, estudos
caso a caso
• Conhecimento da Logística
de Comex
DESPACHANTE
ADUANEIRO
E SEU AJUDANTE
• Requisitos para ser um Despachante
• Representante do importador / exportador
• Preparação documental
• Conferência física de mercadorias
• Termos de responsabilidades, petições
• Senha de acesso ao Siscomex
• Poderes delegados por procuração
ÁREA ADUANEIRA
• Despachante Aduaneiro
Decreto nr. 2.647 de
19.09.1860 criou a figura
do despachante
Oficializada:
Decreto nr. 22.104 de
17.11.1932
Desembaraço de
mercadorias na imp/exp.
• Ajudante de despachante
Aduaneiro
AGENTE DE FRETES
• Acordo com empresas, agentes
• Revende fretes marítimos, aéreos, rodoviários
TERCEIRIZAÇÃO DE SERVIÇOS• ASSESSORIA EM COMEX
• IMPORTAÇÃO
Fazendo todo processo desde o
contato com exportador até entrega
na empresa, feiras e exposições
nacionais e internacionais
• EXPORTAÇÃO
Levantamento de dados, prospecção
de mercado, feiras e exposições
nacionais e internacionais
• PARCERIAS (OUTRAS
CONSULTORIAS)
COMERCIAL
IMPORTADORA E
EXPORTADORA
• Empresa que importa e
exporta
• Para revenda direta
• Para terceiros
• Exportação
• Importação - cuidados -
COMISSÁRIA DE DESPACHOS
• EMPRESA PRESTADORA
DE SERVIÇOS
• IMPORTAÇÃO
• EXPORTAÇÃO
• LOGÍSTICA
• DOCUMENTAL
OPORTUNIDADES
• EMPRESA ESTRANGEIRA
• INVESTINDO NO BRASIL
• ÁREA ESPECIFICA
• CONTRATADO / SÓCIO / PARCEIRO
REQUISITOS BÁSICOS• Noção da legislação de Comércio Exterior,
documentação e operacionalidade:
• Fluência em inglês e espanhol;
• Ser usuário de computador (Windows, Internet, Editor de Textos, Planilha Eletrônica);
• Estar atualizado com a economia internacional,
• Conhecimento de marketing;
• Conhecimento das estatísticas, internas e externas.
CADASTRAR A EMPRESA NO RADAR – SUBMODALIDADE EXPRESSA.
EXPORTAÇÃO SEM LIMITES PARA OPERAR, IMPORTAÇÃO LIMITADA ATÉ USD 50.000.00 À CADA SEIS MESES
Acessar o link: https://portalunico.siscomex.gov.br/portal/
Clicar – Habilitar Empresa
Clicar – Habilitação.
Clicar – Requerer habilitação.
Selecionar a empresa.
Clicar - Continuar.
.
DTE – Se a empresa ainda não
tem, precisa fazer no E-CAC.
Clicar em continuar.
Clicar – para cadastrar os seus representantes.
Clicar – deseja visualizar ou imprimir o termo de deferimento.
Habilitação concedida com sucesso
Para cadastrar representantes clique aqui
Deseja visualizar ou imprimir termo de
deferimento?
HABILITAÇÃO NO RADAR
• Após obter a Habilitação no Radar para poderimportar, observar o limite concedido pelaReceita Federal do Brasil.
• Radar Expresso, limite USD 50,000.00 à cadaseis meses para operar.
• Radar Limitado, será concedido valor com basenos últimos 5 anos da capacidade financeira daempresa. (Revisão de estimativa)
• Radar Ilimitado
Cadastro de Representante para
acesso ao Siscomex
– I - Despachante aduaneiro;
– II - Dirigente ou empregado da pessoa jurídica representada;
– III - Empregado de empresa coligada ou controlada da pessoa jurídica representada; e,
– IV - Funcionário ou servidor especificamente designado, nos casos de habilitação na modalidade especial.
ÓRGÃOS QUE INTERVÊM NO COMÉRCIO EXTERIOR
• Secretaria de Comércio Exterior é organizada em cinco Departamentos: MDIC
• Departamento de Operações de Comércio Exterior – DECEX
• Departamento de Defesa Comercial – DECOM
• Departamento de Negociações Internacionais – DEINT
• Departamento de Competitividade no Comércio Exterior – DECOE
• Departamento de Estatística e Apoio à Exportação – DEAEX
• Coordenação-Geral de Antidumping e Medidas Compensatórias (CGMC)
• Coordenação-Geral de Antidumping e Solução de Controvérsias (CGSC)
• Coordenação de Negociações, Normas e Conformidade (CONNC)
• Coordenação-Geral de Negociações Extrarregionais (CGNE)
• Coordenação-Geral de ALADI e MERCOSUL (CGAM)
• Coordenação-Geral de Temas Multilaterais (CGTM)
• Coordenação-Geral de Exportação e Drawback - CGEX
• Coordenação-Geral de Importação - CGIM - (LI)
• M.F. – ANVISA – MAPA – INMETRO -CONFAZ CMN CNSP CBN SRF
ICMS CÂMBIO SEGUROS NCM ADUANA
IMPLANTAÇÃO:
TRANSFORMA EM MENSAGENS ELETRÔNICAS OS REGISTROS DE
IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO
INTERLIGA:
BANCO CENTRAL - CONTROLE CAMBIAL - RECEITA FEDERAL -
CONTROLE ADUANEIRO SECEX - CONTROLE COMERCIAL.
ACESSO ATRAVÉS DE SENHA - SRF:
IMPORTADORES - EXPORTADORES - BANCOS COMISSARIAS DE
DESPACHOS - TRANSPORTADORES - CORRETORAS DE CÂMBIO
SEGURADORAS - DESPACHANTE ADUANEIRO
SISCOMEXSISTEMA INTEGRADO DE COMÉRCIO EXTERIOR
• EXPORTAÇÃO/93
Declaração Única de
Exportação (DU-E)
• RE
• DSE
• SD
• RC
• RV
• DDE
• CE
• IMPORTAÇÃO/97
• LI
• DSI
• DI
• CI
EMBALAGEM
A embalagem é um componente muito
importante na logística internacional. Dentro do
processo de exportação e importação a natureza
da embalagem tornou-se fundamental para o
sucesso das operações.
As funções das embalagens são:
- Preservar a qualidade dos produtos
- Proteger o produto
- Integridade física no transporte
- Função de marketing
- Auxiliar o consumo
- Orientação técnica do consumo
- Otimizar a movimentação do material
- Melhorar o controle e a armazenagem
A integração da embalagem em toda cadeia é um dos
motivos de padronização em pallets e outros tipos de
recipiente agrupados, objetivando facilitar a
movimentação e consequentemente a redução do
custo logístico, dentro da exigências legais e de
segurança.
Para a exportação a embalagem torna-se mais
importante
O conhecimento do destino e suas respectivas
normas , idiomas, quantidades de consumo e
simbologia e cores, são primordiais na exportação e
as embalagens deverão corresponder às expectativas
e normas dos países importadores.
Histórico:
Fundada em 1885, a Cia Antarctica Paulista situada no bairro de Água Branca, São
Paulo. Inicialmente produzia gelo e gêneros alimentícios. Em 1888 lança a cerveja
Antarctica, que teve seu primeiro anúncio publicado no jornal "A Província de São
Paulo" (atual Estado de São Paulo) em março de 1889: "Cerveja Antarctica em
garrafa e em barril - encontra-se à venda no depósito da fábrica à Rua Boa Vista, 50".
Em 1895 a Antarctica ganha sua primeira logomarca: uma estrela de seis pontas com
a letra"A" no centro.
Exemplo clássico é o da estrela de seis pontas tradicionalmente presente no rótulo de
uma bebida nacional, que foi exportada para um país muçulmano, onde essa estrela
tinha a conotação da Estrela de Davi, representativa de Israel, país adversário. É
óbvio que o rótulo teve que ser mudado, mas com um pouco mais de compreensão
dos hábitos do comprador não teria sido devolvida a primeira remessa, com os custos
de frete envolvidos.
ESTRELA DE DAVI
LOGOTIPO
Representa o Judaísmo da mesma forma
que a cruz simboliza o Cristianismo
Azulejos Fabricados em 1966 e deixou se ser utilizado na década de 80
FORMAS DE SE EMBALAR MERCADORIAS PARA EXPORTAÇÃO
Processo de seleção e embalagem de frutas
Foto do mamão formosa
Teoria das Cores
Favorável Negativa
Cingapura, Japão BRANCA China, Coréia, Indonésia, México, Nova Zelândia, Tailândia
Ceilão, China, Coréia, Hong Malásia, Sudão, Venezuela, Dinamarca, Hungria, Irã,
Kong, Inglaterra, Índia, Japão, Iraque
Tailândia
Índia, Paquistão LARANJA ------------------------------------------------------------------------
Cingapura, Itália, Iugoslávia, Australia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Guatemala,
Nicarágua Indonésia, Japão, Nova Zelândia, Venezuela
Japão ROXA Ceilão, Inglaterra
Inglaterra AZUL China, Hong Kong, Indonésia, Venezuela
Índia, Indonésia, Irã, Iraque, VERDE
Paquistão
--------------------------------------- PRETA África do Sul, Alemanha, Arábia saudita, Argentina, Áustria,
Bélgica, China, Cuba, França, Grécia, Hong Kong, Itália, Japão
Cingapura, Japão, Malásia DOURADA Costa Rica, Guatemala, Irã
Argentina, Chile, Colômbia, Tons Pastéis
Venezuela Cores Suaves
VERMELHA
AMARELA
----------------------------------------------------------------------------
França, Malásia, México
Marketing Internacional para brasileiros - Luiz Roberto Carnier -4ª edição - aduaneiras.com.br
CLASSIFICAÇÃO FISCAL DE
MERCADORIAS• RECOMENDAÇÃO DA ONU
– COM OBJETIVOS DE CLASSIFICAÇÃO UNIFORME LINGUAGEM ADUANEIRA COMUM
• APLICAÇÃO– BUSCA DE INFORMAÇÕES
– PREENCHIMENTO DE DOCUMENTOS
– ESTATÍSTICAS DE COMÉRCIO EXTERIOR
– APLICAÇÃO TRIBUTÁRIA -I.I. - I.E. - I.P.I. - I.C.M.S.
• OBJETIVOS– SE FAZER COMPREENDER
CLARAMENTE COMPRADOR -VENDEDOR - TRANSPORTADOR -SEGURADOR - BANQUEIRO -FISCALIZADOR
CLASSIFICAÇÃO FISCAL DE
MERCADORIAS
• NALADI/NCCA -1980- 07 DÍGITOS - P.P.
• NBM/SH - 1989 - 10 DÍGITOS - I.P.I.
• NALADI/SH - 1990 - 08 DÍGITOS - P.P.
• NCM - MERCOSUL - 1995 - 08 DÍGITOS
I.I. TEC.
SEÇÕES (21) - 96
CAPÍTULOS
POSIÇÕES E SUBPOSIÇÕES
CLASSIFICAÇÃO FISCAL DE
MERCADORIAS
NCM - NOMENCLATURA COMUM DO MERCOSUL
SEÇÃO XX - CAPÍTULO 94
MERCADORIAS E PRODUTOS DIVERSOS MÓVEIS:
MOBILIÁRIO MÉDICO CIRURGICO, COLCHÕES E SEMELHANTES
9402.9010 - MESA DE OPERAÇÃO
9402.0920 - CAMAS DOTADAS DE MECANISMOS PARA USOS CLÍNICOS
9403.1000 - MÓVEIS DE METAL DO TIPO UTILIZADO EM ESCRITÓRIOS
9403.2000 - OUTROS MÓVEIS DE METAL
9403.3000 - MÓVEIS DO TIPO UTILIZADOS EM ESCRITÓRIO
9403.4000 - MÓVEIS DE MADEIRA, DO TIPO UTILIZADOS EM QUARTO PARA DORMIR
Pesquisar a NCM link:BRASIL - https://investexportbrasil.dpr.gov.br/ProdutosServicos/frmPesquisaProdutosServicosFull.aspx
ESTADOS UNIDOS - https://hts.usitc.gov/
MERCDADO COMUM EUROPEU - http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en
ACORDOS INTERNACIONAIS• MERCOSUL I.I. = 0%
CERTIFICADO DE ORIGEM MERCOSUL
• ALADI - PEFERÊNCIA PERCENTUAL13 PAÍSES
CERIFICADO DE ORIGEM ALADI
• SGP - OUTORGADO PELOS PAÍSES
DESENVOLVIDOS
• SGPC – ENTRE PAÍSES EM
DESENVOLVIMENTO
CERTIFICADO FORM A
EMITIDO PELO BANCO DO BRASIL
M E R C O S U L• ANTECEDENTES
• ALALC - 1960 - ALADI - 1980ARGENTINA - BOLÍVIA - BRASIL - COLÔMBIA -
CHILE
EQUADOR - MÉXICO - PARAGUAI - PERU -
URUGUAI – VENEZUELA
CUBA - PANAMÁ
• CONCEITOS BÁSICOSLIVRE CIRCULAÇÃO DE PRODUTOS, PESSOAS,
SERVIÇOS, CAPITAIS, POLÍTICA COMERCIAL
COMUM EM RELAÇÃO A TERCEIROS PAÍSES,
APLICAÇÃO DA TEC, POLÍTICA EDUCACIONAL,
TRABALHISTA, CULTURAL COMPATÍVEIS
ALADI, que representa em conjunto
20,4 milhões de quilômetros quadrados e quase
530 milhões de habitantes, é integrada por treze
países-membros.
Aos 11 países fundadores (Argentina, Bolívia,
Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México,
Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela)
uniram-se Cuba (em 26 de agosto de
1999) e o Panamá (em 10 de maio de
2012), tornando-se o Décimo Segundo
e o Décimo Terceiro
países-membros.
EADI - PORTO SECO
• NA IMPORTAÇÃO
• NA EXPORTAÇÃO
• ARMAZENAGEM
• SERVIÇOS
Documentos Comerciais
Fatura Pro Forma
Fatura Comercial
Romaneio ou Packing List
Certificados diversos
Certificados de Origem
Visto Consular
Fatura “Pro-Forma”
PARTES: Exportador / ImportadorPRODUTO
PREÇO
➔ Identificação: Peso, Medida, Tipo, Embalagem etc.
➔ Origem / Fabricante
➔ Procedência / Local
➔ Prazo de Entrega
➢ INCOTERMS
➢ Condição de Pagamento
➢ Comissão
➢ Moeda
➢ Validade da Fatura Pró-Forma
CERTIFICADOS
• LEGISLAÇÃO/PAÍS IMPORTADOR
• ORIGEM/MERCOSUL/ALADI
• SGP/SGPC/FORM A
• FITOSSANITÁRIO
• VISTO CONSULAR
MERCOSUL
ALADI
MERCOSUL - CHILE
Mercosul - Bolívia
SGP - - Form A
Documentos de Transporte
Conhecimento de Carga
Via Aérea
AWB
MAWB e HAWB
Via Marítima
BL
Via terrestre
CRTI/MIC-DTA
CFTI/TIF-DTA
www.caribbeanexpress.com.br
• A mercadoria é colocada à disposição do comprador no estabelecimento do vendedor, ou em outro localnomeado (fábrica, armazém, etc.), não desembaraçada para exportação e não carregada em qualquerveículo coletor;
• Este termo representa obrigação mínima para o vendedor;
• O comprador arca com todos os custos e riscos envolvidos em retirar a mercadoria do estabelecimento dovendedor;
• Desde que o Contrato de Compra e Venda contenha cláusula explícita a respeito, os riscos e custosenvolvidos e o carregamento da mercadoria na saída, poderão ser do vendedor;
• EXW não deve ser usado se o comprador não puder se responsabilizar, direta ou indiretamente, pelasformalidades de exportação;
• Este termo pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte.
• R = Risco C = Custo
• O vendedor completa suas obrigações quando entrega a mercadoria, desembaraçada para a exportação, aoscuidados do transportador internacional indicado pelo comprador, no local determinado;
• A partir daquele momento, cessam todas as responsabilidades do vendedor, ficando o comprador responsávelpor todas as despesas e por quaisquer perdas ou danos que a mercadoria possa vir a sofrer;
• O local escolhido para entrega é muito importante para definir responsabilidades quanto à carga e descarga damercadoria: se a entrega ocorrer nas dependências do vendedor, este é o responsável pelo carregamento noveículo coletor do comprador; se a entrega ocorrer em qualquer outro local pactuado, o vendedor não seresponsabiliza pelo descarregamento de seu veículo;
• O comprador poderá indicar outra pessoa, que não seja o transportador, para receber a mercadoria. Nessecaso, o vendedor encerra suas obrigações quando a mercadoria é entregue àquela pessoa indicada;
• Este termo pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte.
• O vendedor encerra suas obrigações no momento em que a mercadoria é colocada ao lado do naviotransportador, no cais ou em embarcações utilizadas para carregamento, no porto de embarque designado;
• A partir daquele momento, o comprador assume todos os riscos e custos com carregamento, pagamento defrete e seguro e demais despesas;
• O vendedor é responsável pelo desembaraço da mercadoria para exportação;
• Este termo pode ser utilizado somente para transporte aquaviário (marítimo fluvial ou lacustre).
• O vendedor encerra suas obrigações quando a mercadoria está a bordo do navio no porto de embarqueindicado e a partir daquele momento, o comprador assume todas as responsabilidades quanto a perdas edanos;
• A entrega se consuma a bordo do navio designado pelo comprador, quando todas as despesas passam acorrer por conta do comprador;
• O vendedor é o responsável pelo desembaraço da mercadoria para exportação;
• Este termo pode ser utilizado exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo, fluvial ou lacustre).
• O vendedor é o responsável pelo pagamento dos custos necessários para colocar a mercadoria a bordodo navio;
• O vendedor é responsável pelo pagamento do frete até o porto de destino designado;
• O vendedor é responsável pelo desembaraço da exportação;
• Os riscos de perda ou dano da mercadoria, bem como quaisquer outros custos adicionais são transferidosdo vendedor para o comprador no momento em há que a mercadoria cruze a murada do navio;
• Caso queira se resguardar, o comprador deve contratar e pagar o seguro da mercadoria;
• Cláusula utilizável exclusivamente no transporte aquaviário: (marítimo, fluvial ou lacustre).
• A responsabilidade sobre a mercadoria é transferida do vendedor para o comprador quando a mercadoria está a bordo do navio no porto de embarque;
• O vendedor é o responsável pelo pagamento dos custos e do frete necessários para levar a mercadoria até o porto de destino indicado;
• O comprador deverá receber a mercadoria no porto de destino e daí para a frente se responsabilizar por todas as despesas;
• O vendedor é responsável pelo desembaraço das mercadorias para exportação;
• O vendedor deverá contratar e pagar o prêmio de seguro do transporte principal;
• O seguro pago pelo vendedor tem cobertura mínima, de modo que compete ao comprador avaliar a necessidade de efetuar seguro complementar;
• Os riscos a partir da entrega (transposição da amurada do navio) são do comprador;
• Cláusula utilizável exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo, fluvial ou lacustre).
• O vendedor contrata e paga o frete para levar as mercadorias ao local de destino designado;
• A partir do momento em que as mercadorias são entregues à custódia do transportador, os riscos por perdas e danos se transferem do vendedor para o comprador, assim como possíveis custos adicionais que possam incorrer;
• O vendedor é o responsável pelo desembaraço das mercadorias para exportação;
• Cláusula utilizada em qualquer modalidade de transporte
• R = Risco C = Custo
• Nesta modalidade, as responsabilidades do vendedor são as mesmas descritas no CPT, acrescidas da contratação e pagamento do seguro até o destino;
• A partir do momento em que as mercadorias são entregues à custódia do transportador, os riscos por perdas e danos se transferem do vendedor para o comprador, assim como possíveis custos adicionais que possam incorrer;
• O seguro pago pelo vendedor tem cobertura mínima, de modo que compete ao comprador avaliar a necessidade de efetuar seguro complementar;
• Cláusula utilizada em qualquer modalidade de transporte.
• A Responsabilidade do vendedor consiste em colocar a mercadoria à disposição do comprador, nãodesembaraçada para importação, no terminal de destino designado;
• A partir do momento em que o vendedor descarregar a mercadoria no terminal de carga, a suaresponsabilidade sobre a mesma se cessa, bem como o risco sobre o transporte, que passa a ser docomprador.
• São responsabilidades do importador no país de destino: Manuseio, Armazenagem, Burocraciasalfandegárias, Direitos na importação, Transporte dentro do país de destino, Seguro no país de destino,Descarga da mercadoria
• Este termo pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte.
DAT – Delivered at Terminal (...terminal of destination)
Entregue no terminal (...terminal de destino designado)
• O vendedor deverá desembaraçar a mercadoria para exportação no seu país, fazer o transporte internacional elevar a mercadoria até o local combinado, fora de um terminal, mesmo que dentro de um navio.
• O desembaraço de importação no local de destino, bem como a descarga da mercadoria, ficam a cargo docomprador.
• O risco do transporte no DAP fica a cargo do vendedor até chegar no local estipulado. No instante que amercadoria sai do veículo transportador, o risco passa a ser do comprador.
• O termo DAP pode ser utilizado para qualquer modalidade de transporte, desde terrestre e aéreo até marítimo,fluvial ou lacustre.
DAP – Delivered at Place (...named place of destination)
Entregue a partir do local combinado (...local de destino designado)
• O vendedor entrega a mercadoria ao comprador, desembaraçada para importação no local de destino designado;
• É o INCOTERM que estabelece o maior grau de compromisso para o vendedor, na medida em que o mesmo
assume todos os riscos e custos relativos ao transporte e entrega da mercadoria no local de destino designado;
• Não deve ser utilizado quando o vendedor não está apto a obter, direta ou indiretamente, os documentos
necessários à importação da mercadoria;
• Este termo pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte.
EXPORTAÇÃO INCENTIVOS
A aquisição no mercado interno, ou a importação, de mercadoria para
emprego ou consumo na industrialização ou elaboração de produto a
ser exportado poderá ser realizada com suspensão de:
⚫ I.I., Imposto de importação -
⚫ I.P.I., Imposto sobre Produtos Industrializados –
⚫ PIS/PASEP, Programa de Integração Social e do Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público
⚫ COFINS, Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social
⚫ ICMS, NA IMPORTAÇÃO - NO MERCADO INTERNO INCIDE
⚫ AFRMM - Na Importação Marítima
⚫ Entende- se por produto a ser exportado aquele que é diretamente
destinado ao exterior
EXPORTAÇÃO INCENTIVOS
⚫ DRAWBACK - INCENTIVO À EXPORTAÇÃO
IMPORTAÇÃO DESONERADA DE IMPOSTOS
- I.I. - I.P.I. - I.C.M.S. PIS/COFINS - A.F.R.M.M
MODALIDADES
SUSPENSÃO:ANTES DA IMPORTAÇÃO - PRAZO 1 ANO PRORROGADO POR MAIS 01 ANO
ISENÇÃO:APÓS IMPORTAÇÃO/EXPORTAÇÃO REPOSIÇÃO DE ESTOQUE
RESTITUIÇÃO:APÓS A EXPORTAÇÃO RESSARCIMENTO DOS IMPOSTOS FEDERAIS
SuspensãoSE SUA EMPRESA VAI EXPORTAR, poderá importar, comsuspensão de tributos, todas as partes, peças, componentes ematérias-primas que serão necessários Para produzir amercadoria que vai ser exportada. A dispensa dos tributos seráefetivada com a comprovação da exportação realizada.
MONTAGEM DO VEÍCULO A SER
EXPORTADO
IMPORTAÇÃO COM SUSPENSÃO DE TRIBUTOS
EXEMPLOS
EXPORTAÇÃO
IsençãoSe SUA EMPRESA já EXPORTOU mercadorias em cuja produção utilizou partes, peças, componentes ou matérias-primas importadas com recolhimento de tributos, poderá recompor sou estoque daquelas mercadorias, com isenção de tributos.
EXEMPLO
IMPORTAÇÃO COM PAGAMENTO DE TRIBUTOS
EXPORTAÇÃOMONTAGEM DO MICROCOMPUTADOR
IMPORTAÇÃO COM ISENÇÃO DE TRIBUTOS
Drawback⚫ Suspensão
Importação
com suspensão
de tributos
Exportação
Tributos suspensos : I.I. , I.P.I.,PIS/COFINS,
I.C.M.S. e AFRMM
⚫ Isenção
Importação com
pagamento de
impostos e
tributos
Exportação
Importação
com isenção
tributária
I.I.,
I.P.I.,PIS/COFINS,
I.C.M.S. e
AFRMM
Drawback
Drawback INTEGRADO
⚫ Compra no mercado interno de
insumos nacionais, posterior
industrialização e exportação.
⚫Suspensão do I.P.I.,PIS/COFINS
Drawback
⚫ Restituição
Importação com
pagamento
de impostos e
tributos
Exportação
Restituição
de Impostos
I.I.,
I.P.I.,PIS/COFINS e
AFRMM
Drawback ImportaçãoDados a informar
IMPORTAÇÃO
- Descrição das mercadorias a serem importadas – NCM (s)- Quantidade- Valor unitário e total em USD. (Valor da mercadoria local de
embarque US$;)
- Peso liquido, unitário e total- INCOTERM a ser utilizada- Frete estimado- Valor de seguro, se aplicável
COMPRAS NO MERCADO INTERNO
- Descrição das mercadorias a serem adquiridas-NCM (S)
- Quantidade.- Valor unitário e total em R$.- Peso liquido unitário e total.
Drawback INTEGRADOMercado Interno
DRAWBACK – EXPORTAÇÃO - Dados a informar
EXPORTAÇÃO
- Descrição do(s) produto(s) final(is) a ser(em) exportada(s) - NCM- Quantidade- Valor unitário e total em USD - (Valor local de embarque com cobertura cambial US$)
- Peso liquido, unitário e total.- INCOTERM a ser utilizada
Dependendo do produto final o DECEX/SECEX pode solicitar Laudo Técnico.
Perdas de até 5% não são computadas no Drawback, somente nos laudos.
ROTEIRO DE EXPORTAÇÃO
DEFINIR PRODUTO
MATERIAL PROMOCIONAL - PERFIL DA EMPRESA
SITE - INGLÊS/ESPANHOL/PORTUGUÊS
PREÇO DE EXPORTAÇÃO US$
PESQUISA / COMPORTAMENTO DO PRODUTO NO
MERCADO INTERNACIONAL
DEFINIR: EXPORTAÇÃO DIRETA OU INDIRETA
ROTEIRO DE EXPORTAÇÃO
DEFINIR PRODUTO
MATERIAL PROMOCIONAL - PERFIL DA EMPRESA
SITE - INGLES/ESPANHOL/PORTUGUÊS
PREÇO DE EXPORTAÇÃO US$
PESQUISA / COMPORTAMENTO DO PRODUTO NO
MERCADO INTERNACIONAL
DEFINIR: EXPORTAÇÃO DIRETA OU INDIRETA
PAÍS: IDENTIFICAR IMPORTADOR
M.R.E - DIC - CÂMARAS DE COMÉRCIO
BANCO DE DADOS - TRADE POINT
CONTATO / APRESENTAÇÃO / EMPRESA / PRODUTO
DETALHES DA APRESENTAÇÃO / CUIDADOS / IDIOMA
AVALIAÇÃO DO CONTATO
(-) ADAPTAÇÃO DA MERCADORIA
PREÇO / EMBALAGEM / PRAZOS / ETC.
(+) ENVIO DE CATÁLOGOS / LISTA DE PREÇOS / AMOSTRAS
ENVIO FATURA PRO FORMA
NOME DO IMPORTADOR - DESCRIÇÃO DA
MERCADORIA / QUANTIDADE / PREÇO
EMBALAGEM / CONDIÇÕES DE PAGAMENTO /
INCOTERMS
PRAZO DE ENTREGA / LOCAL DE EMBARQUE /
VALIDADE
IMPORTADOR ENVIA ORDEM DE COMPRA
CONFIRMAÇÃO DO PAGAMENTO VIA BANCO /
CONFERIR TODOS OS DADOS CONTIDOS
PAGAMENTO ANTECIPADDO - CARTA DE
CRÉDITO - COBRANÇA - À VISTA OU A PRAZO
PREPARAR MERCADORIA PARA EMBARQUE
FATURA COMERCIAL / CERTIFICADO DE ORIGEM -
MERCOSUL - ALADI - SGP – SGPC
FORM A - FATURA VISA - PACKING LIST / NOTA
FISCAL DE SAÍDA
EMITIR REGISTRO DE EXPORTAÇÃO - RE – DSE -
SISCOMEX
EMPRESA / DESPACHANTE ADUANEIRO
CURRIER – CORREIOS
ENVIO DA MERCADORIA AO LOCAL DE EMBARQUE
CONHECIMENTO DE EMBARQUE / DEMAIS
DOCUMENTOS - SD/SISCOMEX
APRESENTAR AO BANCO DOCUMENTOS /
RECEBIMENTO DAS DIVI$A$
EXPORTAÇÃO
• DIRETA
• INDIRETA
• INTERVENIENTE
• AGENTE
EXPORTAÇÃO-CANAL 1
• DIRETA - IDENTIFICAR MERCADO
• FABRICANTE/PRODUTOR
• FATURA DIRETO AO IMPORTADOR NO EXTERIOR
• RESPONDE POR TODOS OS CUSTOS/RISCOS
• PREPARA TODOS OS DOCUMENTOS
EXPORTAÇÃO-CANAL 2
• INDIRETA - VIA TRADING COMPANY
• VANTAGENS– VENDA NO MERCADO INTERNO EQUIPARADA À EXPORTAÇÃO
– ISENÇÃO DOS TRIBUTOS
– ELIMINAÇÃO DE DOCUMENTOS, CUSTOS E RISCOS
– RESPONSABILIDADE TOTAL DA TRADING COMPANY
• DESVANTAGENS– REDUÇÃO DO LUCRO, EXCLUSIVIDADE, NÃO HÁ CONTATO
COMERCIAL COM O IMPORTADOR, SEM AVALIAÇÃO
– COMPROMETIMENTO COM O MERCADO INTERNO/CONTRATO
EXPORTAÇÃO-CANAL 3
• INDIRETA - VIA INTERVENIENTE– EMPRESA COMERCIAL EXPORTADORA COMUM
• VANTAGENS– REDUÇÃO DE DESPESAS COM PESQUISA /DOCUMENTOS,ETC...
• CUIDADOS – TRIBUTOS SUSPENSOS ATÉ EXPORTAÇÃO EFETIVADA
RESPONDE SOLIDARIAMENTE PELOS RECOLHIMENTOS
• DESVANTAGENS– REDUÇÃO DO LUCRO, EXCLUSIVIDADE DE MERCADO INTL., SEM
AVALIAÇÃO COMERCIAL, RESTRIÇÃO DAS AÇÕES.
EXPORTAÇÃO VIA CORREIO
LIMITAÇÕES:
» SIMPLIFICADO ATÉ US$ 50,000.00
• PESO 20 0U 30 QUILOS, DEPENDE DO PAÍS
• MEDIDASA maior dimensão de seu SEDEX Mundi não poderá ultrapassar 105 cm (1,05 m) e a soma das três dimensões não poder ultrapassar 150 cm (1,50 m).
• MODALIDADES:
• Sedex Mundi– prazo de entrega garantido: 1, 2, 3 ou 4 dias úteis;
• Expressa (EMS) – prazo de entrega estimado: de 3 a 7 dias úteis;
• Mercadoria Econômica – prazo de entrega estimado: de 14 a 30 dias úteis;
• Leve Prioritária – prazo de entrega estimado: de 4 a 13 dias úteis;
• Leve Econômica - prazo de entrega estimado: de 14 a 30 dias úteis;
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EXPORTAÇÃO CONSIGNAÇÃO
• LISTA DE PRODUTOS - ANEXO F
• INGRESSO DE MOEDA EM 90 DIAS– PLANTAS, FRUTAS, TUBÉRCULOS COMESTÍVEIS, GENGIBRE
• INGRESSO DA MOEDA EM 180 DIAS– DEMAIS PRODUTOS
• CASO NÃO OCORRA A VENDA
• 60 DIAS PARA RETORNO
• RETORNO INVIÁVEL - TOTAL/PARCIAL– 30 DIAS PARA COMPROVAÇÃO-SECEX
EXPORTAÇÃO TEMPORÁRIA
• SAÍDA DO PAÍS DE PRODUTO
NACIONAL OU NACIONALIZADO
COM RETORNO FUTURO
• FEIRAS, EXPOSIÇÕES, CONSERTO, ETC...
• DSE - SISCOMEX
• PRAZO 01 ANO + 01 ANO PARA RETORNO
• NA REIMPORTAÇÃO NÃO HÁ TRIBUTAÇÃO
SEGURO DE CRÉDITO À
EXPORTAÇÃO
• Riscos Comerciais: até 90% do limite de crédito segurado e não pago;
• Riscos Políticos e Extraordinários: até 90% do limite de crédito segurado e não pago.
PREPARAÇÃO DA EMPRESA
PARA EXPORTAR - INTERNA
• DEFINIR:– PRODUTO/PREÇO/CAPACIDADE DE PRODUÇÃO
– POSIÇÃO FINANCEIRA/INTERNA/EXTERNA
– PREPARADO PARA ADAPTAÇÃO NO PRODUTO
– EMBALAGEM DE EXPORTAÇÃO
– CLASSIFICAÇÃO FISCAL/LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA
– DEFINIR QUEM RESPONDERÁ PELAS INFORMAÇÕES
– TODA CORRESPONDÊNCIA DEVE SER RESPONDIDA
PREPARAÇÃO DA EMPRESA
PARA EXPORTAR - EXTERNA– IDENTIFICAR MERCADO IMPORTADOR/SELEÇÃO
– PESQUISA DE TRÊS ANOS
– CONTATO PRELIMINAR/APRESENTAÇÃO
EMPRESA/PRODUTO/DISPONIBILIDADE/PRAZOS
– ANÁLISAR RETORNO DO CONTATO ( - + )
– ENVIAR CATÁLOGOS/LISTA DE PREÇOS/AMOSTRAS
– FATURA PRO FORMA/CERTIFICADOS
– INCOTERMS - TRANSPORTE
– CONDIÇÕES DE PAGAMENTO
– CARTA DE CRÉDITO - ANALISAR
PREPARAÇÃO DA EMPRESA
PARA EXPORTAR - EXTERNA• CUIDADOS- NÃO ENVIAR LISTA DE PREÇOS /AMOSTRAS
- SOMOS OS MAIORES DO MUNDO
- NOSSO PRODUTO É O MELHOR
- SIMBOLOS - LOGOTIPOS - CORES
+ VOLUME ANUAL DE VENDAS
+ MÉTODOS DE FABRICAÇÃO/CONTROLE DE QUALIDADE
+ COMPRADORES RENOME INTERNACIONAL
+ DADOS - CIDADE/ESTADO/PAÍS
+ DOMÍNIO DO IDIOMA EVITA ABERRAÇÕES
PREPARAÇÃO DA EMPRESA
PARA EXPORTAR - EXTERNA
• CATÁLOGOS• APRESENTAÇÃO DA EMPRESA/RAMO
• INSTALAÇÕES INDUSTRIAIS
• IDIOMA - ESPANHOL/INGLÊS/PORTUGUÊS
• CORES - UMA PARA CADA IDIOMA
• PRODUTOS DE CONSUMO POPULAR– PROMOVER COMERCIALIZAÇÃO/INTERMEDIÁRIOS
– CONSUMIDOR FINAL/VAREJISTAS/REDE DE LOJAS
– REPRESENTANTES/ATACADISTAS/DISTRIBUIDORES
– FEIRAS E EXPOSIÇÕES
PREPARAÇÃO DA EMPRESA
PARA EXPORTAR - EXTERNA
• PRODUTOS DE CONSUMO
INDUSTRIAL– CARACTERÍSTICAS
– FUNÇÃO
– DADOS TÉCNICOS
– MATERIAL UTILIZADO
– MANUAL DE INSTRUÇÕES
– FEIRAS/EXPOSIÇÕES
– ILUSTRAÇÕES
RECEBIMENTO DAS DIVISAS
RISCOS DE CALOTE
• ANTECIPADO
• NENHUM
• COBRANÇA À VISTA
• MÉDIO A ALTO
• COBRANÇA A PRAZO
• ALTO
• CARTA DE CRÉDITO IRREVOGAVÉL
• REDUZIDO
• CARTA DE CRÉDITO CONFIRMADA
• NENHUM
RECEBIMENTO DAS DIVISAS
• ANTECIPADOREMESSA ANTECIPADA CHEQUE
O IMPORTADOR REMETE O VALOR PARA POSTERIORMENTE
EXPORTADOR REMETER AS MERCADORIAS
• COBRANÇAO EXPORTADOR REMETE AS MERCADORIAS PARA
PAGAMENTO POSTERIOR PELO IMPORTADOR
• CARTA DE CRÉDITOÉ UM INSTRUMENTO DE PAGAMENTO
DISSOCIA O COMPRADOR DO PAGADOR, QUEM PAGA É UM
BANCO NO EXTERIOR E NÃO O COMPRADOR
(Publicação 600, 01 de julho de 2007, da Câmara de Comércio Internacional.)
CARTA DE CRÉDITO
• BENEFICIÁRIO - QUEM CUMPRE AS EXIGÊNCIAS DA L/C
• TOMADOR - IMPORTADOR
• EMITENTE - BANCO QUE EMITE A CARTA DE CRÉDITO
• AVISADOR - BANCO QUE AVALIZA A OPERAÇÃO
• CONFIRMADOR - BANCO QUE AVALIZA E CONFIRMA
• IRREVOGÁVEL - MODIFICADA COM ANUÊNCIA DAS PARTES
• REVOGÁVEL - PODERÁ SER CANCELADA PELO IMPORTADOR
• TRANSFERÍVEL - PODERÁ SER TRANSFERIDA PARA OUTRO
• DIVISIBILIDADE - EMBARQUES/PAGAMENTOS PARCIAIS
EXPORTAÇÃO INCENTIVOS
• ADIANTAMENTO SOBRE CONTRATO
DE CÂMBIO - ACC• ANTES DO EMBARQUE
• FINANCIAMENTO DA OPERAÇÃO FUTURA
• ADIANTAMENTO SOBRE CAMBIAIS
DE EXPORTAÇÃO - ACE• APÓS EMBARQUE
• DESCONTO DE TÍTULO
•ACC e ACE
ACC - Adiantamento sobre Contrato de Câmbio
Modalidade de financiamento pré-embarque, que dá ao exportador de bens e serviços o capital de giro necessário à produção do bem a ser exportado. O ACC é a
antecipação parcial ou total do valor da mercadoria a ser exportada. Os recursos em
moeda nacional, equivalentes à moeda estrangeira, são creditados na conta corrente
do exportador convertidos pela taxa de câmbio do dia da contratação do câmbio.
ACE - Adiantamento sobre Cambiais EntreguesModalidade de financiamento pós-embarque, que dá ao exportador de bens e serviços
a possibilidade de oferecer melhores prazos para seu cliente no exterior.
O financiamento na fase ACE ocorre com a contratação de câmbio de exportação
após o embarque da mercadoria e a entrega de cambiais (documentos de embarque).
Por meio deste câmbio fechado será feito o adiantamento parcial ou total dos Reais equivalentes à moeda estrangeira.
EXPORTAÇÃO
FORMAÇÃO DE PREÇO
• PREÇO DE VENDA NO MERCADO INTERNO
– CUSTOS INDUSTRIAIS- MATÉRIA-PRIMA, MÃO-DE-OBRA, CUSTOS
INDIRETOS DE FABRICAÇÃO, DESPESAS FINANCEIRAS,
ADMINISTRATIVAS, COMERCIALIZAÇÃO, LUCRO, MAIS IMPOSTOS:
I.P.I. - I.C.M.S., COFINS, PIS, ETC...
• RETIRAR
– I.P.I, I.C.M.S., COFINS, PIS, COMISSÃO NO MERCADO INTERNO,
PROPAGANDA E DISTRIBUIÇÃO, DESPESAS COM CAPITAL DE GIRO,
ETC...
• ADICIONAR
– EMBALAGEM PARA EXPORTAÇÃO, TRANSPORTE E SEGURO ATÉ
EFETIVO EMBARQUE, DESPESAS COM DESPACHANTE ADUANEIRO,
DESPESAS COM PORTOS/AEROPORTOS/TAXAS, COMISSÃO DE
AGENTE, SE HOUVER, DESPESAS COM CAPITAL DE GIRO, ETC...
FORMAÇÃO DE PREÇO PARA
EXPORTAÇÃO• Preço de mercado interno com I.P.I 9.600,00
• ICMS 18%
• COFINS 7,6%
• PIS 1,65%
• Lucro no mercado interno 10%
• Embalagem no mercado interno 1%
• Comissão de vendedor mercado interno 3%
• Despesas de distribuição mercado interno 1%
• Propaganda mercado interno 0,35%
• Embalagem de exportação 1,4%
• Despesas até efetivo embarque (inclusive despachante) 10%
• Lucro exportação (10 % sobre FOB) 10%
• Comissão agente exterior (4% sobre FOB) 4%
• Transporte até local de embarque 4%
• Total 29,40%
DETERMINAÇÃO DO PREÇO• Preço mercado interno.........................................................................9.600,00
• ( - ) I.P.I................................................................................20%.........1.600,00
• = ................................................................................Subtotal.............8.000,00
• ( - ) I.C.M.S...........................................................................18%.........1.440,00
• ( - ) COFINS.........................................................................7,6%............608,00
• ( - ) PIS.................................................................................1,65.............132,00
• ( - ) Lucro no mercado interno..............................................10,%...........800,00
• ( - ) Embalagem no mercado interno......................................1%..............80,00
• ( - ) Comissão vendedor mercado interno...............................3%...........240,00
• ( - ) Despesas distribuição mercado interno............................1%.............80,00
• ( - ) Propaganda mercado interno.......................................0,35%.............28,00 Total R$ 4.592,00
• ( + ) Embalagem exportação................................................1,4%.............91,05
• ( + ) Despesas até efetivo embarque c/D.A...........................10%...........650,42
• ( + ) Lucro exportação............................................................10%...........650,42
• ( + ) Comissão agente exterior.................................................4%...........260,16
• ( + ) T ransporte Rodoviário até local embarque......................4%...........260,16
• Preço FOB exportação = R$ 6.504,24
• Converter os valores em = US$ = Taxa de compra do dia US$ 3,25
• Preço FOB exportação = US$ 2.001,30
• O valor de R$ 4.592,00 deverá ser aumentado em 29,40% por dentro resolvendo a seguinte a seguinte regra três:
• R$ 4.592,00 = 100% - 29,40 ou
• R$ 4.592,00 x 100% : 70,6% = R$ 6.504,24
• 592.592 = 70,6 %
• x = 100 %
INFORMAÇÕES
M.R.E - DIC - DPRC
http://www.vitrinedoexportador.gov.br/bens/ve/br/solicitar#inicio
www.investexportbrasil.gov.br
http://aliceweb.desenvolvimento.gov.br
www.bancodobrasil.com.br
SEBRAE / TRADE POINT
WTC / CÂMARAS DE COMÉRCIO
ENTIDADES DE CLASSE
PUBLICAÇÕES/JORNAIS
Licenciamento
- Automático
- Não Automatico
As informações de natureza comercial,
financeira, cambial e fiscal que caracterizam a
operação e definem seu enquadramento legal
serão prestadas para fins de licenciamento.
Licenciamento
• Licença de Importação:
– básicas
– fornecedor
– mercadoria
– negociação (tributação e cambial)
– complementares
• Validade
– 60 dias para embarque e 60 dias para início do desembaraço
• Prorrogação
– através de substituição, até a data de registro da respectiva Declaração de Importação (D.I.)
• Orgãos Anuentes
– Ministério do Exército - DFPC
– Ministério da Saúde - Anvisa
– Ministério da Agricultura
– Ibama
– Inmetro
– Cotac
– Cnen
– Anp
– Cnpq
Licenciamento
IMPORTAÇÃO
DESPACHO ADUANEIRO
• LICENÇA DE IMPORTAÇÃO
• REGISTRO DA D.I.
• DÉBITO I.I., I.P.I., PIS, COFINS
• RECOLHIMENTO I.C.M.S.
• CONHECIMENTO DE EMBARQUE
• FATURA COMERCIAL/CERTIFICADOS
• PARAMETRIZAÇÃO
• CANAIS:
• VERDE - AMARELO - VERMELHO - CINZA
VALORAÇÃO ADUANEIRA
• CANAL CINZA
• NOTIFICAÇÃO
• APRESENTAR DOCUMENTOS
• APURAR VALOR DECLARADO
VALORAÇÃO ADUANEIRA
Ação de atribuir valor, ato de valorar
• 1° - Valor de Transação
• 2° - Valor de Mercadorias Idênticas
• 3° - Valor de Mercadorias Similares
• 4° - Valor de Revenda
• 5° - Valor Computado (custo)
• 6° - Valor obtido através de critérios razoáveis
ACORDOS INTERNACIONAIS
• MERCOSUL I.I. = 0%
CERTIFICADO DE ORIGEM MERCOSUL
• ALADI = PEFERÊNCIA PERCENTUALCERIFICADO DE ORIGEM ALADI
• NCPD = ENTRE PAÍSES EM DESENVOLVIMENTO
CERTIFICADO FORM A = EMITIDO PELO BANCO DO BRASIL
• SGPC = OUTORGADO PELOS PAÍSES DESENVOLVIDOS
CERTIFICADO FORM A = EMITIDO PELO BANCO DO BRASIL
• Argentina
• Brasil,
• Paraguai
• Uruguai
ALADI
ALADI - Treze países-
membros.
MERCOSUL, (Argentina, Brasil,
Paraguai e Uruguai)
Bolívia, Chile, Colômbia,
Equador, México, Peru,
Venezuela, Cuba e Panamá
IMPORTAÇÃO
• ACORDOS INTERNACIONAIS
MERCOSUL 0%
ALADI - SGP - SGPC
I.I. - TEC ....................................................................................20%
PREFERÊNCIA PERCENTUAL./.................................................40%
MARGEM DE REDUÇÃO..................................= 40% DE 20% = 8%
IMPOSTO RESULTANTE (I.I. - R)....................... = 20% - 8% = 12%
IMPORTAÇÃO
ADMISÃO TEMPORÁRIA
Modalidades:
– Suspensão total dos impostos
– que retornam ao exterior, sem sofrer modificações
– bens para amostra, feira, ensino, pesquisa,competição esportiva, atividades culturais, veículode turistas, equipamentos de jornalistas, fotógrafose cinegrafistas, recipientes, envoltórios eembalagens; aparelhos para testes; consertos,demonstração,
IMPORTAÇÃO
ADMISÃO TEMPORÁRIA
PRAZO DE VIGÊNCIA
• de acordo com o contrato;
• até 180 dias prorrogáveis automaticamente por mais180 dias
• prazo contado do desembaraço aduaneiro;
• não será aceito pedido após o prazo;
• prazo de até 90 dias para veículo e outros bens de brasileiro
radicado no exterior. Prorrogáveis até 180 dias.
Entreposto Aduaneiro
NA IMPORTAÇÃO
• Regime Aduaneiro Especial que permite,
na importação, o depósito de mercadoria
em local alfandegado com suspensão de
tributos e sob controle da Aduana.
• Importação sem cobertura cambial
Entreposto Aduaneiro
BENEFICIÁRIO DO REGIME
• o consignatário da mercadoria (PJ estabelecida no País)
• agente de venda do exportador (PF) quando estiver em porto seco;
• promotor do evento, nos casos de exposição
APLICAÇÃO DO REGIME
• É condição para admissão no regime: importada semcobertura cambial, exceto quando destinada à exportação.
• Procedimentos de entrada: registro da DI de Admissão.
• Nacionalização: pelo consignatário ou pelo adquirente.
Entreposto Aduaneiro
PRAZO DE PERMANÊNCIA NO REGIME
• Até 1 ano, prorrogável mais 1 ano, máximo 3 anos.
• Para feira, congresso, mostra ou evento semelhante, mesmo prazo estabelecido para o alfandegamento do recinto.
EXTINÇÃO DO REGIME
• Após término do prazo tem 45 dias para:– despacho para consumo
– Reexportação
– exportação, ou
– transferência para outro regime aduaneiro.
Trânsito Aduaneiro
CONCEITO
• O regime de trânsito aduaneiro é o que permite otransporte da mercadoria, sob controle aduaneiro, deum ponto a outro do território aduaneiro, comsuspensão do pagamento de tributos.
– Local de origem - ponto inicial do trânsito
– Local de destino - ponto final do trânsito
– Unidade (repartição) de origem - órgão que jurisdiciona o local de origem.
Trânsito Aduaneiro
EMPRESAS HABILITADAS PARA O TRÂNSITO
• as habilitações são em caráter precário.
• as transportadoras nacionais =>para trânsito doméstico,
• transportadora internacional => para trânsito internacional
• dispensadas de habilitação prévia as empresas públicas, de economia mista que explorem serviços de transporte, e os demais beneficiários do regime, que utilizarem veículo próprio.
Trânsito Aduaneiro
DESPACHO PARA TRÂNSITO
• a concessão e a aplicação do regime de trânsito são requeridas à unidade de origem;
• a autoridade pode estabelecer rota a ser cumprida, fixar prazos e adotar as cautelas fiscais;
• a autoridade local poderá indeferir o pedido de trânsito, da qual caberá recurso ao Superintendente;
• o despacho é processado com base em DTA;
• o pedido deve abranger a totalidade do BL/AWB.
Trânsito Aduaneiro
TIPOS DE DECLARAÇÃO DE TRÂNSITO – DTA
– DTA: para trânsito de importação ou de passagem com conhecimento;
– MIC-DTA – para transporte rodoviário internacional do MERCOSUL e do Cone Sul (ATIT);
– Conhecimento-Carta de Porte Internacional - Declaração de Trânsito Aduaneiro (TIF-DTA) – para trânsito ferroviário internacional, adotado pelos países do Cone sul
– Declaração de Trânsito de Transferência (DTT): não acobertadas por conhecimento: carga Comat, DAF, DAC, lojas francas, entrepostos, partes, peças, feiras, Porto Seco, bagagem;
– Declaração de Trânsito de Contêiner (DTC): do porto para armazenamento em recinto de ZP e ZS.
IMPORTAÇÃO - REGISTRO
• REGISTRO OBRIGATÓRIO
• DISPENSA - BAGAGEM - CORREIO
– PESSOA FÍSICA
• USO PRÓPRIO
– PESSOA JURÍDICA
• USO PRÓPRIO/REVENDA
• LOCAL
– PORTO/AEROPORTO/FRONTEIRA
IMPORTAÇÃO ENCOMENDAS
• ATÉ US$ 3,000 REMESSA NORMAL
TAXA FIXA DE 60% DE IMPOSTO A PAGAR + 18% ICMS
RTS = REGIME DE TRIBUTAÇÃO SIMPLIFICADA
• ACIMA US$ 3,000 VIA CORREIODSI = DECLARAÇÃO SIMPLIFICADA DE IMPORTAÇÃO
IMPORTADOR RECEBE NOTIFICAÇÃO PARA RETIRAR
MERCADORIAS - PREENCHE D.S.I., RECOLHE OS IMPOSTOS
LIMITE DE US$ 3,000 A CADA TRÊS MESES
IMPORTAÇÃO
• O QUÊ IMPORTAR?
– TODO UNIVERSO DE PRODUTOS
OBSERVAR ANUÊNCIA PRÉVIA
• COMO IMPORTAR?– VENDEDOR/PRODUTOR/FABRICANTE /TRADING
• DE ONDE IMPORTAR?– DE TODO E QUALQUER PAÍS DO MUNDO QUE
MANTÉM RELAÇÕES INTERNACIONAIS COM O BRASIL
MERCOSUL - ALADI -
IMPORTAÇÃO
• POR QUÊ IMPORTAR?– ADQUIRIR MATÉRIA PRIMA E/OU INSUMOS NÃO
EXISTENTES NO MERCADO OU A CUSTO INFERIOR
– MODERNIZAR PARQUE INDUSTRIAL AUMENTO DA
PRODUÇÃO, BARATEANDO O CUSTO DO PRODUTO
COM MARGEM DE LUCRO MAIOR
– AMPLIAR VENDAR NO MERCADO INTERNO E
EXTERNO
– CONCORRÊNCIA
– NICHO DE MERCADO
IMPORTAÇÃO
• ONDE LOCALIZAR EXPORTADOR?
– CONSULADOS E REPRESENTAÇÕES COMERCIAIS - MRE
– CÂMARAS DE COMÉRCIO E INDÚSTRIA
– PUBLICAÇÕES E REVISTAS ESPECIALIZADAS
– ENTIDADES DE CLASSE
– TRADE POINT - W.T.C.
OBS.: ESTAR SEMPRE COM A CLASSIFICAÇÃO
FISCAL DA MERCADORIA PARA OBTER
INFORMAÇÕES - NCM/SH
IMPORTAÇÃO - CONTATOS
• APRESENTAÇÃO DA EMPRESA
• DESCRIÇÃO DO PRODUTO
• SOLICITAR
CATÁLOGO/PREÇOS/AMOSTRA
• PROCEDER ESTUDO VIABILIDADE
– SOLICITAR PRO FORMA, FORNECER DADOS:» ITEMS - QUANTIDADE - INCOTERMS, ETC.
• ANALISAR FATURA PRO FORMA
IMPORTAÇÃO - PRO FORMA
ITEMS QUE DEVEM SER SOLICITADOS
EM UMA FATURA PRO FORMA - COTAÇÃO
- DESCRIÇÃO DA MERCADORIA - COMPOSIÇÃO - HS CODE - (NCM)
- QUANTIDADE - UNIDADES - TONELADAS - DÚZIAS - PEÇAS
- PESO LÍQUIDO E TOTAL - CUBAGEM
- TIPO DE EMBALAGEM - MADEIRA - CERTIFICADO DE FUMIGAÇÃO
- PRAZO DE ENTREGA
- FORMA DE PAGAMENTO
- LOCAL DE EMBARQUE - (DESEMBARQUE INFORMADO)
IMPORTAÇÃO
DE POSSE DA FATURA PRO FORMA
- FORMAR CUSTO DA IMPORTAÇÃO
- OBTER VALOR DE FRETE INTERNACIONAL:
Aéreo, Marítimo, Rodoviário
- OBTER LICENÇA DE IMPORTAÇÃO - LI (se for o caso)
- ABERTURA DA CARTA DE CRÉDITO - Pagamento parcial ou total
- DESPACHANTE ADUANEIRO PARA DESEMBARAÇO ADUANEIRO
- PAGAMENTO DOS TRIBUTOS
- EMISSÃO DE NOTA FISCAL DE ENTRADA
- CONTRATAÇÃO FRETE INTERNO
IMPORTAÇÃO
• REGRAS A SEREM OBSERVADAS
– LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA
– ANUÊNCIA PRÉVIA
– CUSTO TOTAL DA IMPORTAÇÃO
– CONCORRÊNCIA
– MANTER EXPORTADOR INFORMADO
SOBRE ANDAMENTO DA OPERAÇÃO
RECOLHIMENTO DOS
TRIBUTOS NA IMPORTAÇÃO
• I.I . + I.P.I. + PIS + COFINS
DÉBITO AUTOMÁTICO
• ICMS = GARE
• DEMAIS TAXAS AGÊNCIAS
IMPORTAÇÃO - TRATAMENTO FISCAL
• IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO I.I.
INCIDÊNCIAIMPORTAÇÃO DE MERCADORIA ESTRANGEIRA
FATO GERADORENTRADA NO TERRITÓRIO ADUANEIRO
» REGISTRO DA D.I.
ALÍQUOTAS DA TEC“AD VALOREM” (%)
BASE DE CÁLCULOFOB + FRETE + CAPATAZIA + SISCOMEX + SEGURO - (V.A)
“Ex” Tarifário
IMPORTAÇÃO - TRATAMENTO FISCAL
• IMPOSTO SOBRE PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS - I.P.I.
INCIDÊNCIAIMPORTAÇÃO DE PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS
FATO GERADORDESEMBARAÇO ADUANEIRO
ALIQUOTA T.I.P.I.ESPECÍFICA OU “AD VALOREM”
BASE DE CÁLCULO
VALOR ADUANEIRO + I.I.
IMPORTAÇÃO - TRATAMENTO FISCAL
• IMPOSTO SOBRE CIRCULAÇÃO DE MERCADORIAS E
SERVIÇOS I.C.M.S.
INCIDÊNCIAENTRADA OU CIRCULAÇÃO DE MERCADORIAS
FATO GERADORDESEMBARAÇO ADUANEIRO
ALÍQUOTAS» ESSENCIAIS 12%
» SUPÉRFLUAS 25%
» DEMAIS 17% 0U 18%
BASE DE CÁLCULOCIF + SISCOMEX + CAPATAZIA + I.I. + I.P.I. + PIS + COFINS + OUTRAS
DESPESAS
divide por.83 na alíquota de 17 ou .82 na de 18 é calcula pela alíquota estipulada
IMPORTAÇÃO - OUTROS ENCARGOS
–A.F.R.M.M.
– INCIDE NAS IMPORTAÇÕES VIA
MARÍTIMA
25% SOBRE O FRETE
–ARMAZENAGEM–PORTUÁRIA/AEROPORTUÁRIA
IMPORTAÇÃO - OUTROS ENCARGOS
– DESPESAS
– TAXA DE UTILIZAÇÃO DO SISCOMEX
– LIBERAÇÃO AWB / BL
– SEGURO, CARTA DE CRÉDITO
– DESPACHANTE ADUANEIRO
– FRETE INTERNO
135 SLIDES de Comércio Exterior, Importação e
Exportação, com anotações para melhor entendimento
das mesmas
Paulo Narcizo RodriguesDespachante Aduaneiro
(17) 3302 8400
[email protected]ão José do Rio Preto e Santos - SP