arktisen meriteknologian ennakointi uudenmaan pk-yritysten ......ebusiness forum tallinna - yrjö...

Arktisen meriteknologian ennakointi

TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012 Yrjö Myllylä, YTT, Erikoistutkija

RD Aluekehitys Oy

Arktisen meriteknologian ennakointihankkeen koordinaattori

JOHDANTO – AIEMPIA ENNAKOINTIJULKAISUJA

Uusi pohjoinen ja pohjoisen kulkuväylät – esityksen

päälähteitä

UUSI POHJOINEN JA SEN

KULKUVÄYLÄT Yrjö Myllylä

14.2.2012 2



14.2.2012

LÄHTÖKOHTA

VISIO

• ”Suomi elää tulevaisuudessa metsän lisäksi entistä

selvemmin merestä ja maaperän rikkauksista”(TEM 43/2010)

• ”Pohjoista luottamusta hyödyntävä Suomi on vuonna 2030 maailman

johtava arktisen kuljetus-, energia- ja ympäristöteknologian ja niihin

littyvien palvelujen tuottaja.” (TEM 43/2010) (ks. myös, Visio 1/2011 linkistä)

• Arktisen kuljetus-, energia- ja ympäristöteknologian kehittäminen

hallitusohjelmaan (vrt. Uusi Pohjoisen maantiede nyt hallituksen

Tulev.pol.selonteon teema).

• Euroopan unionin tärkein tehtävä on sen Venäjä-yhteistyön kehittäminen.

• Suomen tasavallan ja Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriön välinen yhteisymmärryspöytäkirja yhteistyöstä laivanrakennusteollisuuden ja meritekniikan alueilla 8.12.2011.

Kuvan lähdetiedot

TEM 43/2010 raportissa.

3

LÄHTÖKOHTIA Kaiken lähtökohta

• LUONNONVAROJEN HYÖDYNTÄMINEN JA ENERGIATUOTANTO

– Öljy – Kaasu – Kivihiili – Tuuli, biomassa (mm. levät) – Metsä

• KAIVANNAISTEOLLISUUS JA MINERAALIT – Kaivostoiminta – Yhdyskuntarakentamisen kiviaines – Muu kivi ja mineraalit (mm. rakennuskivi)

• RAVINTO JA IHMINEN – Vesi – Kalastus ja muu ravinto.

LÄHTÖKOHTIA

Tulevaisuustieto

• Fakta + näkemys = tulevaisuustieto (Tekn.tri., prof. Pentti Malaska 2011). • Ennakointi =

1. Osallistuminen 2. > Uusi tieto 3. > Verkostoituminen 4. > Visio (=näkemys) 5. > Päätöksenteon tukeminen TAVOITELTU TULOS = PRIORISOITU LISTA TOIMENPITEISTÄ / Yhteinen visio + Uutta tietoa + Päätöksenteon tukeminen + Verkostoitumisen edistäminen + Osallistumismahdollisuuksien tarjoaminen.

AMT-TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012 5

2.4. VIESTINTÄ & PROSESSI & KOHDERYHMÄT

Kokonaiskuva

PIL

OT

TIH

AA

ST

AT

TE

LU

&

TE

EM

OIT

TE

LU

DE

LF

OI-

PA

NE

ELI N

RO

1.

TU

LE

VA

ISU

US

VE

RS

TA

S &

SE

MIN

AA

RI

DE

LF

OI-

PA

NE

ELI N

RO

2.

TU

LO

KS

ET

&R

AP

OR

TO

INT

I

JU

KIS

TA

MIN

EN

&

HA

NK

E-E

SIT

YK

SE

T

Prosessi

Viestintä

RAPORTIN JULKAISEMINEN

RAPORTTI / TULOKSET &

JOHTOPÄÄTÖKSET

VÄLIRAORTTI / TULOKSET

DELFOI NRO 2.

SEMINAARITIEDOTE &

SUOSITUKSET

VÄLIRAPORTTI / TULOKSET

DELFOI NRO 1.

AVAINTEEMAT & FOKUSOINTI /

TIEDOTE

Suuri yleisö

Päättäjät

Rahoittajat

Toimijat, Yritykset

Delfoi-prosessi, Ory

Panelistit

Päättäjät

Tutkijat,

Oppilaitokset

Yritykset

D-prosessin toimijat,

Ory

Intresantit

Asiantuntijat

Osallistujat

Päättäjät

Vaikuttajat

Rahoittajat

Kehittäjät

D-prosessin toimijat

Tilaajat, Ory

Asiantuntijat

Pilotti-haastateltavat

D-prosessin toimijat

Kohderyhmät

© 2012 M&MC / Ossi Luoma

6

LÄHTÖKOHTIA

Ennakointihankkeen tavoitteet Uudenmaan ELY-keskuksen tiedotteen mukaan http://www.ely-keskus.fi/fi/uutiset/uutiset_alueilta/Sivut/Meriteollisuudenennakointihankekaynnistetty.aspx

Uudenmaan ELY-keskuksen, hankkeen tavoitteisiin liittämät alkuperäiset avainsanat/toiveet

• Pk-yritysten verkostoituminen

• Miniklusterit

• Kansainvälistymismahdollisuudet

• Koulutus ja osaaminen

Yritykset

• Suositukset valtiovallalle ja yhteiskunnalle

AMT-TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012

http://www.ely-keskus.fi/fi/uutiset/uutiset_alueilta/Sivut/Meriteollisuudenennakointihankekaynnistetty.aspx



eBusiness Forum Tallinna - Yrjö Myllylä

LÄHTÖKOHTIA – ARKTINEN ALUE

Arktinen ja Itämeren alue

NASA:n sateliitikuvat 09/2010 ja 03/2011

http://svs.gsfc.nasa.gov/vis/a000000/a003700/a003767/index.html

http://svs.gsfc.nasa.gov/vis/a000000/a003700/a003767/index.html

VAIKUTUKSET LOGISTIIKKAAN JA LIIKENTEESEEN

Merijään merkitys meriliikenteelle

(Smith 2011, s. 198-199)



14.2.2012

9

TRENDIT

Megatrendit Laurencen mukaan 2010-2050 ja SPT-trendit

Myllylän mukaan 2005-2025

Laurence, 2011 Myllylä, 2007, 2008, 2010, 2011

Megatrendit 2010>2050 Strong Prospective Trensd/ Vahvat ennakoivat trendit 2005>2025

1. Ilmastonmuutos TEKNOLOGINEN KEHITYS, 4,4 kv paneeli - Energiateknologian kehitys 4.73 (Alatendi) - Kuljetusteknologian kehitys 4,55 (Alatrendi)

2. Väestön kasvu GLOBALISAATIO, 4,0 kv-paneeli - Öljyn hinnan nousu , 4,5 ,Alatrendi - Mineraalien hinnan nousu , 3,82, Alatrendi

3. Talouden globalisaatio

VENÄJÄN (JA MAAILMAN) GEOPOLIITISEN PAINOPISTEEN SIIRTYMINEN POHJOISEEN, 4,18 kv-paneeli

4. Luonnonvarojen kysyntä ILMASTONMUUTOS? - Koillisväylän liikennöitävyyden kasvu, 4,43 (Murmansk-paneeli)



14.2.2012 10

Indeksit kansainvälisen paneelin

arvioita eniten voimistuvista SPT-

trendeistä vuoteen 2025. Lähde

Myllylä 2007, väitöskirja, s. 141 ja

316

TRENDIT

Raaka-aineiden hintaindeksejä


1992-2012 Description: Crude Oil (petroleum), simple average of three spot prices; Dated Brent, West Texas Intermediate, and the Dubai Fateh, US Dollars per Barrel Unit: US Dollars per Barrel

1992-2012 Description: Natural Gas, Natural Gas spot price at the Henry Hub terminal in Louisiana, US Dollars per thousand cubic meters of gas Unit: US Dollars per thousand cubic meters of gas

1982-2012 Description: Commodity Metals Price Index, 2005 = 100, includes Copper, Aluminum, Iron Ore, Tin, Nickel, Zinc, Lead, and Uranium Price Indices Unit: Index Number

Description: Natural Gas, Russian Natural Gas border price in Germany, US Dollars per Thousands of Cubic Meters Unit: US Dollars per Thousands of Cubic Meters


TULOKSIA

AMT SWOT Uusimaa, Delfoi 1. krs

AMT-TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012 Yrjö Myllylä

VAHVUUDET • Osaaminen • Venäjän läheisyys • Innovativiisuus • Jäämallilaboratoriot • Perinne • Sosiaalinen pääoma.

MAHDOLLISUUDET • Arktinen tutkimusohjelma • Ajattelevat ihmiset • Uusia alustyyppejä tarvitaan

ilmastonmuutoksen vuoksi • Johtavaa kouluttajaa ei ole

olemassa,Suomi/Uusimaa/Aalto-yliopisto voisi ottaa vastuulle

• Tekninen etumatka • Etelä-Suomen akselin pitäisi laajentaa

Pohjois-Suomeen Ouluun (ja Pietariin)

HEIKKOUDET • Hajanainen kansallinen tahtotila • Pidemmän tähtäimen ennakointi

meriteknologiassa puuttuu • Ei omisteta alueita, rajoitetut resurssit. • Uusien innovaatioiden rahoitus.

UHKAT • Hajautetaan toimenpiteitä liian

laajasti, ei löydy keihäänkärkeä • Ei tarkkailla kilpailuympäristöä • Poliittiset riskit, erityisesti Venäjä • Koulutuksen painotukset

TULOKSIA

Mitä on arktinen meriteknologia? > 1) Kylmä, lumi, jää, säätilojen vaihtelut, 2) Herkkä luonto, 3) Pitkät etäisyydet

5.2 Mitkä arktiset ominaisuudet tulisi huomioida klustereiden /miniryppäiden/tuotealueiden (1-10) kehitettämiseksi Uudellamaalla?

Valitset 2-3 tärkeintä huomioitavaa ominaisuutta / teema 1-10.

1=Kylmä, lumi, jää 2=Lämpötil. vaiht. 3=Pimeys 4=Valo 5=Herkkä luonto 6=Ilmaston muutos 7=Pitkät etäisyydet

1. Ilmatiede, sää, mittaus, seurantajärjestelmät

2. Tutkimus- ja poraus

3. Navigointi ja reitin valinta

4. ICT, ohjelmistotuotanto

5. Kuljetus-, ka logistiikkajärjestelmät

6. Offshore-rakentaminen

7. Laivanrakentaminen

8. Merenalainen rakentaminen

9. Ympäristönsuojeluteknologia

10. Turvallisuus ja pelastustoiminta

AMT-TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012, Yrjö Myllylä

KYSYMYSMERKKI (?)

TÄHTI /(star)

LEMMIKKI

(pet)

LYPSYLEHMÄ (cow)

KA

SV

UN

OP

US

/

PO

TE

NT

IAA

LI

VOLYYMI / MARKKINA-ASEMA

BCG Portfolioanalyysi > 2030

KO

RK

EA

KORKEA

MA

TA

LA

MATALA

Optimaalinen / Tavoiteltava

kehityssuunta

”Tuhon tie” / Vältettävä

kehityssuunta

( Delfoi-paneelin 1. haastattelukierros, päiv. 20.8.2012)

Laivanrakentaminen 57% (16)

Kuljetus- ja logist.järj. 34% (10)

Navigointi 22% (6)

Offshore 20% (5)

Ympärist.suoj.tekn. 70% (19)

Ilmatiede, sää, mittaus 52% (14)

Kuljetus- ja logist.järj. 41%(12)

ICT, ohjelmistot. 41% (9)

Turvallisuus 36% (9)

Offshore-toiminta 40% (10)

Navigointi ja reit.valinta 30%,(8)

Laivanrakent. 25% (7)

Merenalainen rakentam. 23% (5)

Laivanrakentaminen 14% (4)

Tutkimus ja poraus 65% (17)

Merenalainen rakent.59% (13)

Turvall.ja pelastus56% (14)

Navigointi ja reit.vali. 44%,(12)

ICT, ohjelmistot. 41% (9)

Ilmatiede, sää, mittaus 26% (7)

Kuljetus- ja logist.järj. 24%(7)

Copyright 2011 / M&MC

TULOKSIA


TULOKSIA

Arktisen meriteknologian kehittämisen painotukset Uudellamaalla meriteollisuuden rakennemuutostyöryhmän muistion jäsentelyn mukaan (paneelin tämänhetkinen näkemys, Delfoi-paneelin 1. hst.kierros)

(Kuinka tärkeänä pidätte seuraavien kehittämistä lähivuosien aikana Uudellaamaalla työllisyyden kehittymisen näkökulmasta, asteikko 1-5, Yli 3,5=melko tärkeä, yli 4,5 erittäin tärkeä)

• Meriteollisuuden suunnittelutoimistot ja suunnitteluohjelmistojen valmistajat (4,6) • Alan kaupallinen tutkimus- ja koulutustoiminta (4,2) • Laivatelakat ja niihin liittyvät alihankintayritykset (4,1) • Meriteollisuuden kone- ja laitevalmistajat (4,0) • Potkurilaiteteollisuus (4,0) • Toimialan muu palveluliiketoiminta (3,9) • Offshore-teollisuus (3,9) • Laivamoottoriteollisuus (3,8) • kone- ja laiteasentajat (3,8) • automaatio- ja elektroniikka-asentajat (3,7) • teräsrakentajat (3,6) • lvi- ja sähköasentajat (3,5) • sisustusvarustelijat (3,3) • Kunnossapitopalvelut (3,4) • Korjaustelakat (2,9) • Pientelakat (2,6).


TULOKSIA

Koulutus- ja innovaatioympäristön kehittämiseen liittyviä väitteitä

Koulutus- ja innovaatioympäristöön liittyviä pilottihaastateltavien esittämiä väitteitä Delfoi-paneelin 1. haastattelukierroksen perusteella priorisoituna. 1 = vähän tärkeä/vaikuttava, 2= jonkin verran tärkeä, 3= kohtalaisen tärkeä, 4= melko tärkeä 5 = erittäin tärkeä/vaikuttava/kriittinen

Suuressa kuvassa tärkeitä maita ovat Venäjä, Kanada ja USA (ja Kiina), joihin suomalaisten toimijoiden tulisi verkottua

4,4

Uudenmaan alueen tutkimuslaitosten ja yliopistojen sekä koulutuksen profiilin nostaminen arktisella teemalla

4,0

On keskityttävä kapeille erikoisalueille, mikä ei johda alueelliseen klusteroitumiseen Uudellamaalla vaan yhteistyökumppaneiden etsimiseen maailmanlaajuisesti

3,9

Luonnonvarojen omistajina ovat valtiot ja isot yritykset → On verkotuttava omistajien kanssa, joille tarjotaan tuotepaletti (ei tule vain myydä).

3,8

Iso virta syntyy yrittäjälähtöisesti (mm. keksintöjen muiden ideoiden käyttöönotto) 3,8

Projektiosaamisen vahvistaminen (sis. mm. tapauskohtaisen räätälöinnin) 3,8

Työnjohtajien/teknikkotason koulutus on merkittävä telakkateoll. kehitt. pullonkaula 3,7

Maisteri- ja tohtorikoulutusohjelmat yliopistossa teemaan liittyen 3,7

Tutkimusalukset on tulevaisuuden tärkeä tuotealue 3,7

Aalto-yliopiston Innovaatio-ryhmän hyödyntäminen on merkittävä mahdollisuus (kv-ryhmä, joka kokoontuu kesäisin 10 vrk:n seminaareihin, pohtimaan valittuja teemoja)

3,6

Suuri mahdollisuus ja kilpailuetu on kylmyyden tuottamisen teknologian kehittäminen kylmää ilmanalaa hyödyntämällä mm. LNG:n tuottamiseksi

3,5


TULOKSIA

Esiin nousseita kysymyksiä ja teema-aihioita

Kaikkiin teemoihin liittyisi klusteroinnin pohdinta ja kansainvälistymisen strategian pohdinta

• Avainasiakkaat suomalaiselle AMT:lle ja verkottumisstrategia

• Arktisen meriteknologian viennin edistämisen tehovientikampanja

• Dynaaminen paikoitus ja sen kehittäminen, • EEDI /Energy Efficiency Design Index –

vaikutukset AMT:hen, • Jääkenttien liikkeiden ja lyhytaikaisten

sääilmiöiden ennustaminen - liiketoimintamahdollisuudet,

• Jäämallilaboratorio – öljyn kylmässä käyttäytymisen tutkimus mukana,

• Öljyntorjuntateknologia-/öljyntorjunnan kehittäminen,

• Jäänmurtaja-öljyntorjunta-alus, • Kronstadin telakan teollisuuspuistokonseptin

kehittäminen • Merivirtojen ja pohjavirtojen tutkimusklusteri • Millainen jäänmurtaja Suomeen?, • Miniklustereiden kehittäminen, ryppäät ja

kohteet • Tyypillinen miniklusteri ja sen toimintamalli • Merenpohjan kartoitusklusteri

• Offshore-puolen koulutuksen kehittäminen • Osaamisen ja koulutuksen kehittäminen, • Polaarikoodistrategia • Rikkipäästödirektiivin vaikutukset ja strategia, • Seismiset laivat… • AMT-alusten sisustus ja työhyvinvointi • Suomalais-venäläisen AMT-yhteistyön konseptit • Suomalais-saksalaisen AMT-yhteistyön konseptit • Toimittajavitjojen /verkostojen kehittäminen

(Arctech näkökulma?) • Tukitoiminnot-visio (iso kuva Suomesta arktisen

alueen luonnonvarojen hyödyntämisen tukitoimintojen tuottamisen avainpelaajana),

• Tulevaisuuden arktinen satama, • Tulevaisuuden monitoimialus, • Tulevaisuuden AMT-telakka, • Tulevaisuuden työnjohto ja telakoiden

kilpailukyky,

• Ympäristönsuojelu, • Navigointijärjestelmät (mm. älyviitat) ja

Koillisväylä • …


TULEVAISUUSVERSTAAN TEEMAT (valmisteluryhmän kokous 30.8.2012 TEM perusteella)

• Teema 1a ja 1 b: - Ydinosaaminen, koulutus ja miniklusterit • Teema 2: - Tutkimus • Teema 3: - Ympäristö ja turvallisuus • Teema 4: - Arktisen/pohjoisen ulottuvuuden ekosysteemi • Teema 5: - Tarvelähtöinen tarkastelu: missä päin maailmaa

ovat asiakkaat ja minkälaisia tarpeita heillä on? • Teema 6a ja 6 b: - Viennin edistäminen ja kansainvälistymisen

tukeminen • Teema 7: - Arktinen teknologia maalla • Teema 8: - Arktinen teknologia merellä: laivat • Teema 9: - Arktinen teknologia merellä: muut • Teema 10: - Ilmatiede ja sää • Teema 11: - Plan B eli yllätykset • Teema 12: - Yhteistyömahdollisuudet Itämeren alueella.


arktisen meriteknologian ennakointi uudenmaan pk-yritysten ......ebusiness forum tallinna - yrjö...

Documents