BAB IIKomponen Berat KapalA. Data Kapal dan Dokumen Perhitungan Kapal Dalampenulisanini akandihitungkekuatankapal rancangan jenis tanker dengan DWT 3500 ton, kecepatan 11 knot dan trayek pelayaran Makassar-SurabayaAdapun data kapal adalah sebagai berikut :Nama : Clean Petroleum produck bargeTipe: tankerMaterial: Baja Trayek: makassar -SurabayaJumlah ABK: 35 orang Panjang seluruh (Loa): 75.70 mPanjang Antara Garis Muat: 65.68mPanjang antara Garis Tegak (Lbp):64.40mLebar (B): 20 mTinggi Geladak (H): 6mTinggi Sarat (d): 3.50mKoefisien Blok (Cb) : 0.77Koefisien Gading Tengah (Cm): 0,99Koefisien Bidang Garis (Cw) : 0,86Koefisien Prismatic (Cp) : 0,78Displasemen volume (V) : 3471 m3Displasemen berat ( ) : 3557.8 TonDead weight (DWT) : 2350 TonB. Dokumen DokumenKapal Selaindari data di atas, makadalamperhitungankekuatan kapal ini, digunakan juga dokumen dokumen penunjang antara lain :- Gambar rencana garis - Gambar rencana umum- Gambar skala bonjean- Gambar kurva hidrostatis1. Komponen Berat Kapal Kosong (LWT)LWT ( Lightweight ) merupakan a. Berat Lambung Kapal -- WhMerupakan keseluruhan berat material badan atau lambung kapal, dalam halinimaterialyang digunakan yaitu baja. Berat lambung kapal dapat dihitung denganrumus J.M. Murray (&SHIP DESIGN AND PERFORMANCE, hal23)Wh= 26.6 x 10-3x L1.65 0100090000035e1200000000c60a00000000c60a000026060f008215574d46430100000000000100763f0000000001000000601500000000000060150000010000006c00000000000000000000006b000000200000000000000000000000690a00002f03000020454d4600000100601500000c0000000100000000000000000000000000000000050000000300003c010000be00000000000000000000000000000060d2040030e60200460000002c00000020000000454d462b014001001c000000100000000210c0db0100000060000000600000004600000000050000f4040000454d462b224004000c000000000000001e4009000c00000000000000244001000c0060000000000003040020010000000040000000000803f214007000c00000000000000084000054c040000400400000210c0db01000000000000000000000000000000000000000100000089504e470d0a1a0a0000000d494844520000006c000000210802000000b3c2d928000000017352474200aece1ce9000000097048597300000ec400000ec401952b0e1b000003c8494441546843ed5abd92a240101eee49b03631e021b42e716b53df4013cb14cb57386b4dad4bf00d48b796640b1ec280644bdfe4ae7b667ae88141b92d40b6ce8950c6feba3ffa8f1ec51fb3ced16c169d8bcf5d5da5a18025a1f4e5eed74c84695778ddcb151aa22f06110eb088b302360d7b79829d30fa03bd4288ec10cf7f2f7cf5a1eb75c993f0652251e0327892b093f53c5e1d2f5d6377235fbb468f6e808e582c16c6dfd619d1132f1fb198ffecc90d112dd1cc61308f0bdcc94b107f7c475f9424e63d7288115c0d66e599fe587016b38df73cd800b7949379de0e6655336995caa6a30259fbcb55b6b4bf5a9a79430077e9f7ec52d722a9902d9e21331358bed0dfd65be430c7fcdcd130e03d83640a24786291dc356f9375416b1aee77b7bc81ed3f47a7e955ef99bc62127ec71ac62e2be9fe72dc89f455151fd0f0b88ae7d87ca1f84de67cc452a4dcfb3c529bd13b4cd56a6cd1152c907dc88322a1fb8bf754203bba3a5b56b01c79f93ccd6ea64bcc725a5b7fb10d93af27367f3c3b7d4256048981aedfc88b91ef3f05426ea85b40c15244bacf0023f573686ed115ac6cb312ebf5d882d6094876bc0d82c4aea95212f9b525803ed4ec775a6f9a37f83135e14c251672acc5c41f1561aa7429dde67209582b5d674e2d561a4a8dd4fd34a22424cd757862f6b637f4044beadde0b14a9d188a8e20d84f95021c7eb75705b766bfb3d9e5cc6a972e919de4c6fdac7a2e9303b26914e5b74988c3a27a73840b0bedda4f3dcf1b2d9364399ac6967e4022c590fe1e11750443300bb7514c06eed77d4ab61915c1541f73b7ef804a6c1306f1fe0d53a10e36c87b32f1669b6afe250a600f65cf7fb1a8068b38271f321918d21d18af82c2048f5dc71c6fb4ce6a4b16bbeb59e3461e64171da425cba8c5628a47b351f456652e5b74add9b0b0b4c717effd2a02e4cbaa7c771ec8ab8265d0407472a61ffa921eba1a40f4ab71b91c689dca4e61f564578db9c74d3482424c4f718a40ea41214a1f765b5069127ad0a425081a8561c6e8c77a4778e42f6b2d23b7c4bfc493186c452816913c3214b3584c423b5871d8376269e93d819484970b582f685dc118e87def8580f06eecec0c3135b7804ae294e0b62ff2f110f125b78de0f121f24b6c0400b2206e68930c082a11d2cfb1000a76074c71bdee9d5a048ac3fdfc0b17f90ea6149b23ce07071386b4824363b4b8181ad6b7a7d4f4a874422f040f400536c4a2f0f1bcee39d0cf451bea5b9f23d89e3d80323b1e62c451e84e65b19ce48662563de97ce21915839df50f564b8ff82308faea3c1c617c5da6729e87774eace0e7ffa9d7b36b0e42fc499476901e513960000000049454e44ae426082000840010824000000180000000210c0db01000000030000000000000000000000000000001b40000040000000340000000100000002000000000000bf000000bf0000d8420000044203000000000000b3000000b3ffffd742000000b3000000b3ffff03422100000008000000620000000c00000001000000150000000c00000004000000150000000c0000000400000051000000fc0e000000000000000000006b00000020000000000000000000000000000000000000006c0000002100000050000000c000000010010000ec0d0000000000002000cc006c00000021000000280000006c000000210000000100080000000000000000000000000000000000260000000000000000000000ffffff009cdfff009c484800ffffdf000074bf00df9c4800bfffff00000074004800000048888900bf74000074004800ffffbf00489cdf0074bfff004874bf00ffdf9c00ffbf7400dfffff0048489c007400000000489c009c4874007400740048007400000048009c4800007474bf0048004800749cdf004874740074489c00bf7474009c9cbf00bf744800df9c74009cdfdf0001010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f00000b01010e0601050000150d010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101070812131612010e06020c0d010e0b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020c0d010e06010101020c0d010e0b010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020304010e0b01010101021a000b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020c0d010506010101020c0d010e06010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101131411131612010101020c0d01050b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101021a000b01010101010e000009110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010121010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101021a000006010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010107180d0101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f1b25240105060101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010113200d010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010102240101010e120101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010e12010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f0b010512010107180d0101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010107170401010101010101410101010101010101010101010101010101010101010101010101010f000009110101010e06010101021d110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101051b0401010f06010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010203040107170401010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101022301010512010105000000001201010101010e0601010105000000150d01010101010e0601010101010101010101010113200d010e120101010f00000b010e06070800000b01010e0000091101050000000012010101010e06010101010f00000b010e0601010708091101011011131411010107191101020c0d010101010e06010101071911010f0911010101010e0601010101010101010101010101051213200d01010708121316120e06071704010506020c0d010e120107191101020c0d0101010e060101010708121316120e060101010e060101010e0607180d010101050601071911010101010e0601010101051201010e1b040101010e0601010101010101010101010101051207180d0101020c0d010e06010101010101050602030401010101010506010719110101010e06010101020c0d010e0601010e000000001b04010f0b07180d0101010f000000060101021a000000000911010f0b010107180d021a00000000091100000000000000010101050607180d0101020304010e0b0101010500001b04020c0d01010101010f0000000601021a000000000911020304010e0b01010721010e062204010f0b07180d010101020304010e06010101010e0601010101020c0d010719110101010e06010101010101010101010101010e0613200d0101020c0d0105060101011c0d0101011316060101010101020304010e060101010e06010101020c0d0105060101010f060e060101010e0607180d010101131411010f1b040101010e0601010101131411010e1b040101010e06010101010101010101010101010512010e1201011314111316120101011c0d01010101021d11010e1201131411010f1b0401010e06010101131411131612010101011e1f0601010110111314110101010f000000001201610101010e06010101010f000000150d010101010e060101010500060708091101010105120107180d0101021a000b0101010105000009110101021a000006010f00000000120101010e0601010101021a000b010101010113160601010e0b010110110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010107180d010f0b0101011314110101071911010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010105060101010e0601010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101131612010203040101071704010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020304010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010e000000150d01010f0601010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101011011010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f0b01010512011314110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020304010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020c0d010e06010f060101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010102030401010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010500060708090a0b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101014c0000006400000000000000000000006b0000002000000000000000000000006c000000210000002900aa0000000000000000000000803f00000000000000000000803f0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000220000000c000000ffffffff460000001c0000001000180000454d462b024000000c000000000000000e000000140000000000000010000000140000000400000003010800050000000b0200000000050000000c0221006c00030000001e000400000007010400040000000701040063070000410b2000cc0021006c000000000021006c0000000000280000006c000000210000000100080000000000000000000000000000000000260000000000000000000000ffffff009cdfff009c484800ffffdf000074bf00df9c4800bfffff00000074004800000048888900bf74000074004800ffffbf00489cdf0074bfff004874bf00ffdf9c00ffbf7400dfffff0048489c007400000000489c009c4874007400740048007400000048009c4800007474bf0048004800749cdf004874740074489c00bf7474009c9cbf00bf744800df9c74009cdfdf0001010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f00000b01010e0601050000150d010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101070812131612010e06020c0d010e0b010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020c0d010e06010101020c0d010e0b010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020304010e0b01010101021a000b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020c0d010506010101020c0d010e0601010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010102010101010101010101010101010101010101131411131612010101020c0d01050b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101021a000b01010101010e000009110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000010101010101010101010101010101010101010101010101022101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101021a000006010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010107180d0101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f1b25240105060101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010113200d010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010102240101010e120101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010e12010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f0b010512010107180d01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101071704010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f000009110101010e06010101021d110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101051b0401010f06010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010203040107170401010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101022301010512010105000000001201010101010e0601010105000000150d01010101010e0601010101010101010101010113200d010e120101010f00000b010e06070800000b01010e0000091101050000000012010101010e06010101010f00000b010e0601010708091101011011131411010107191101020c0d010101010e0601010107191241010f0911010101010e0601010101010101010101010101051213200d01010708121316120e06071704010506020c0d010e120107191101020c0d0101010e060101010708121316120e060101010e060101010e0607180d010101050601071911010101010e0601010101051201010e1b040101010e0601010101010101010101010101051207180d0101020c0d010e06010101010101050602030401010101010506010719110101010e06010101020c0d010e0601010e000000001b04010f0b07180d0101010f000000060101021a000000000911010f0b010107180d021a00000000091100000000000000010101050607180d0101020304010e0b0101010500001b04020c0d01010101010f0000000601021a000000000911020304010e0b01010721010e062204010f0b07180d010101020304010e06010101010e0601010101020c0d010719110101010e06010101010101010101010101010e0613200d0101020c0d0105060101011c0d0101011316060101010101020304010e060101010e06010101020c0d0105060101010f060e060101010e0607180d010101131411010f1b040101010e0601010101131411010e1b040101010e06010101010101010101010101010512010e1201011314111316120101011c0d01010101021d11010e1201131411010f1b0401010e06010101131411131612010101011e1f0601010110111314110101010f0000000012010101010e06010101010f000000150d010101010e060101010500060708091101010105120107180d0101021a000b0101010105000009110101021a000006010f00000000120101010e0601010101021a000b010101010113160601010e0b010110110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010107180d010f0b0101011314110101071911010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010105060101010e060101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010113161201020304010107170401010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010102030401010101010101010101010101010101010101010102610101010101010101010101010e000000150d01010f0601010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101011011010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010f0b01010512011314110101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020304010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101020c0d010e06010f060101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010102030401010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010500060708090a0b01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010c00000040092900aa0000000000000021006c0000000000040000002701ffff030000000000TonDimana ,L= LBPB = Lebar kapalD = Tinggi geladakH = Tinggi saratCB= Koef. blokMaka ;Wh=26.6 x 10-3 x 64.41.65 TonWH = 699.175 Ton ( Terdistribusi pada spasi 0 -1, ..............19 20 )Untuk mengetahui berat lambung pada tiap spasi, digunakan metode tangga. Lambung kapal yang digunakkan memilik 7 paralel middle body. Menurut metode ini, penyebaran berat lambung dihitung sebagai berikut.28Dik: G = 699.175 TonL = 64.4 mXh = Xc = 0.302mL = 3.32 m ,_,_ ,_ ,_,_,_20*720*7) (*201**201**201*11001 10 0G m mG m mG m gG m gG m gh = Xh /L = 0.302 / 3.32 = 0.091 m0 = 0.667 + ( 0.365 x h ) =0.667 + ( 0.365 x 0.091) =0.7m1 = 0.667( 0.365 x h ) = 0.667 ( 0,365 x 0.091) = 0.63Sehingga : g = 1.18 x(1/20)x 699.175 = 37.08 tong0 = 0.7 x(1/20)x 699.175 = 24.47 tong1 =0.63x(1/20)x 699.175 = 22.02 ton0 = {(1.18 0.7)/7} x (699.175 /20) =2.75 ton1 = {(1.18 0.63)/7}x (699.175 /20) ` =2.4 tonTabel 1. Distribusi Berat LambungSPASIBERATSATUAN0 - 1 24.47ton1' - 2 37.08ton2' - 3 37.08ton3' - 437.08ton4' - 5 37.08ton5' - 6 37.08ton6' - 7 37.08ton7' - 8 37.08ton8' - 9 37.08ton9' - 10 37.08ton10' - 11 37.08ton11' - 12 37.08ton12' - 13 37.08ton13' - 14 37.08ton14' - 15 37.08ton15' - 16 37.08ton16' - 17 37.08ton17' - 18 37.08ton18' - 19 22.29ton19' - 20 22.02ton 699.175ton30b. Berat Perlengkapan -- Wo + a Berat perlengkapan dapat dihitung dengan rumus (Schneekluth) yaitu ;WOA =C x ( L * B * D )2/3 ..................(ton)Dimana; C: koefisien yang berkisar antara 0,7 0,9Untuk kapal tankerC = 0,75 L:Panjang kapal (LBP) =64.40 mB:Lebar Kapal =20.00mD:Tinggi Geladak=6.00 mMaka WOA =0,75 x ( 64.40* 20.00 * 6.00 )2/3= 293.16 Tonc. Berat Permesinan -- Wme Berat Permesinanmerupakan keseluruhan berat motor induk dan berat motor bantu.Berat permesinan dapat dihitung dengan rumusdimana ,gm= 0,101 ton/PK(&Soeprapto, Msc.1981)N = 2100EHPSehingga,Wm=0.101 x2100 =212.1 tonMaka didapat, LWT=Wh + Wo+a+Wm= 699.175+ 296.13 + 212.1= 1207.4 Ton32C.Bobot Mati Kapal (DWT)DWT adalah bobot mati kapal dengan komponen-komponen berat sebagai berikut : a.Berat bahan bakar,Pelumas, dan air pendingin(Wbb)Berat ketiga komponen ini ini dihitung dengan rumus :Wbb = (qbb/1000) x (1 +)x Ne x (R/Vs) [ton]Dimana :qbb= q1 + q2 + q3q1 : koefisien pemakaian bahan bakar antara 0.163 0.181 kg/HPx jam, diambil 0.1810kg/HP x jamq2 : koefisien pemakaian pelumas berkisar antara 0.0016 0.0020kg/HP x jam, diambil 0.0020 kg/Hp x jamq3 : koefisienpemakaian air pendingin, diambil 6% dari q1 yaitu sebesar : 6% x 0.181 = 0.011 kg/HP x jamNe : tenaga mesin induk = 2100 HP : koefisien yang memperhitungkan pemakaian bahan bakar untuk waktuberlabuhataupun keadaan laut bergelombang, berkisar antara 0.3 0.5, diambil 0.5R : Radius pelayaran = 488 mil laut Vs : kecepatan service = 11 knotDengandemikianbahanbakar, pelumas, danairpendinginadalah sebagai berikut :1. Berat bahan BakarWbb = (q1/1000) x (1 +) x Ne x (R/Vs) [ton]= (0.1810/1000) x ( 1 + 0.5)2. Berat Pelumas Wp = (q2/1000) x (1 +)x Ne x (R/Vs) [ton]3. Berat Air PendinginWap = (q3/1000) x (1 +)x Ne x (R/Vs) [ton]b. Berat anak buah kapal (ABK)KomponenberatABK danbagasidihitung berdasarkanjumlah ABK dan bagasi yang dibawa tiap orang. Jumlah ABK yang bekerja diatas kapal ini sebanyak 35 orang. Menurut Prof Haral Phoels dalam bukunya Ship design and Theory.P.130 ditetapkan berat tiap ABK 75 kg dan bagasi yang dibawa 20 kg/orang, maka :WABK = 35 x (75 + 20)/1000 [ton]c.Berat provisiDalam ship design and theory dicantumkan bahwa provisi rata rata adalah4.5kg/org/hari. DimanajumlahABKpadakapal ini adalah sebanyak 35 orang sehingga berat provisi adalah :WProv= 35 x 4.5 x (R/Vs x 24 x 103) [ton]d. Berat air tawar Berat air tawar berdasarkan Ship design and theory.p.12 ditentukan sebagaiberikut :Berat air minum: 10 kg/org/hariBerat air mandi/cuci : 60 kg/org/hariSehingga air tawar yang diperoleh adalah sebagai berikut : WAT= 35 x 70 x (R/1000 x Vs x 24) [ton]e. Berat cadangan perlengkapanBerat cadangan perlengkapan diambil berdasarkan presentase 34desplasemen berat kapalyang nilainya berkisar antara 0.01 0.05 (soeprapto.P.7) dan dihitung menggunakan rumus berikut ;WCAD= Pbt x [ton]Dimana : Pbt: koefisien yang berkisar antara 0.01 0.05, diambil 0.015 : desplasemen berat = 5000 tonf.Berat muatan bersihBerat muatan bersih diperoleh dengan menggunakan rumus berikut :WB= DWT (Wbb + WABK + WProv + WAT + WCAD)Adapun distribusi berat dari komponen-komponen LWT dan DWT diatas dapat dilihat pada tabel pembebanan.II.3 Perhitungan Gaya Geser Dan Momen Lentur Kapal 3.1. Perhitungan intensitas pembebanan, gaya geser,dan momen lentur pada kondisi air tenangA. Pengetriman Kapal dan pengecekan volume serta letak titik tekan pada kondisi air tenang Dalamproses pengetriman kapal langkah pertama yang harus dilakukan adalah menentukan tinggisarat haluan (TH) dan tinggi sarat buritan(TB). datadatayangdiperlukandalampenentuan pengetriman kapal adalah : Xc (absis titik tekan kapal ) Xg (absis titik berat kapal ) Xf (Absis titik berat luas bidang garis air)A.1. Tinggi Sarat Haluan (TH)Tinggi sarat haluan dihitung denagn menggunakan rumus berikut :TH= TAVE +T H= TAVE+ (L/2 Xf) x (Xg Xc)/R mDimana :TAVE: Tinggi sarat rata rata = 5.000 m L : Panjang antara garis tegak = 84.000mXf : 0.150mXg : 0.699 mXc : -0.065 mR : Radius metasenter= 110.050mA.2. Tinggi sarat buriatan (TB)Tinggi sarat buritan dapat dihitung dengan menggunakan rumus berikut :TH=TAVE T B=TAVE-(L/2 Xf) x (Xg Xc)/R mSetelah tinggi sarat haluan dan tinggi sarat buritan diperoleh, maka untuk memulai proses pengetriman kapal dilakukan 36penggambaran garis air baru pada skala bonjean untuk memperoleh luas bidang gading yang baru. Kemudian pada kondisi ini dilakukanperhitunganvolumedanletaktitiktekan kapal yang baru.A.3. Pengecekan Volume kapal tahap IUntuk mengetahui apakah proses pengetriman telah memenuhi persyaratan maka perlu dilakukan pengecekan terhadap volume dan letak titik tekan kapalyang baru terhadap kondisi awal dengan kriteria sebagai berikut :Desplasemen berat ( ) pada tabel pembebanan 100%ruang muat =5000Tondandesplasemenvolume(Vawal) adalah 5000 x 1.000 = 5000 m3VpI= 1/3 xL x2 Selisih antara volume pengetriman dan volume awal yang dikoreksi adalah :Vawal - Vpengetriman< 0.4% VawalDanperhitunganabsistitiktekanpengetrimanpadakondisi air tenang adalah Xc = L x ( 3/ 1) dari table perhitungan volume tahap pertamaSelisih antara Xg dan Xc adalah :Xg Xc< 0.1%LBP Jika hasil perhitungan pengetriman tahap pertama belummemenuhi maka dilakukan pengetriman kedua. Dalam proses pengetrimantahapke- II langkahpertamayangharus diambil adalah menaikan/menurunkan tinggi sarat haluan(TH) dan tinggi sarat buritan(TB). Data data yang diperlukan adalah sebagai berikut : Desplasemen berat = 5000/1.000 = 5000m 3 Xc(Absis titik tekan kapal) Xg(Absis titik berat kapal) Xf(Absis titik berat luas bidang garis air) R(radius metasenter membujur )TAVE(tinggi sarat rata rata)S(Luas water line )L(Panjang antara garis tegak) GaristambahanuntukpengetrimantahapkeII padamasing masing tinggi sarat adalah :T H ke =( I)/S + [ (L/2 Xf) + (Xg-XcI) / R]Maka tinggi sarat pada pengetriman ke-II adalah : a) Tinggi Sarat Haluan (TH) pengetriman ke-II :THII= THI + TH ke-IIb) Tinggi Sarat buritan(TB) pengetriman ke-II :THII= TBI +T H ke-IISelanjutnya dilakukan perhitungan pada table perhitungan volume seperti pada tahap pertama. Dan ini dapat dilakukan hingga memenuhi kriteria.38A.4 Pengecekan Volume Tahap IIUntuk mengetahui apakahproses pengetrimantelahmemenuhi persyaratanmakaperludilakukanpengecekanterhadapvolume dan letak titik tekan kapalyang baru terhadap kondisi awal dengan kriteria sebagai berikut :Desplasemen berat ( ) pada tabel pembebanan 100% ruang muat = 5000 Ton dan desplasemen volume (V awal) adalah 5000 x 1.000 = 5000 m3VpII= 1/3 xL x2 Selisihantaravolumepengetrimandanvolumeawal yang dikoreksi adalah :Vawal - Vpengetriman< 0.4% VawalDanperhitunganabsistitiktekanpengetrimanpadatahapke-II kondisi air tenang adalah Xc = L x ( 3/ 1) Selisih antara Xg dan Xc adalah :Xg Xc< 0.1%LBP Berdasarkan proses pengecekan terhadap volume dan letak titik tekan pada pengetriman ke-II jika dinyatakan memenuhi persyaratan maka perhitungan dapat dilanjutkan Setelah kita peroleh kedudukan atau posisi kapal yang sebenarnya dari hasil pengetrimanpadababsebelumnya, makaselanjutnya dilakukan perhitungan gaya geser dan momen lentur pada kondisi air tenang Untuk memperoleh gaya geser dan momen lentur maka komponen komponen perhitungannya adalah :A.5. Perhitungan Intensitas Gaya Apung (ri)Karena adanya pemindahan berat dan volume kapal ke air mengakibatkan gaya apung yang merupakan reaksi dari air akibat reaksi gaya-gaya tersebut. Besarnya gayaapungini sebanding dengan gaya berat kapal yang terapung .Intensitasgayaapungini dihitungdenganmenggunakanrumus berikut :ri= (i + i + 1)/2 * [ton/m]dimana :ri : intensitas gaya apung ton/m : berat jenis air = 1.000 ton/m3i: luas bidang gading m2A.6. Perhitungan Intensitas berat(Pi)Intensitas berat diperoleh darijumlah desplasemen berat dibagi jarak tiap gading teoritis, yang dirumuskan sebagai berikut : Pi= /L [ton/m] A.7. Perhitungan Intensitas Pembebanan (qi)Intensitas pembebanan merupakan selisih dari intensitas berat kapal (Pi) dan intensiats gaya apung (ri) yang dirumuskan sebagai berikut :qi = pi ri[ton/m]= pi/ L Dimana :Pi : intensitas berat (ton)Ri : intensitas gaya apung (ton)L : LBP/20A.8 Perhitungan Gaya Geser (N)40Dalam menentukan gaya geser kapal dapat menggunkan persamaan integral dasar dari kurva beban sebagai berikut :N = qxdx[ton]= qi xL = (pi ri) xL Darihasilperhitungan gaya geser, factor koreksinya pada spasi terakhir (gading 9.5-FP) untuk kolom perhitungan gaya geser tidak sama dengannol, maka perlu dilakukan koreksi sebaga berikut :Ni = N20 x (1- i/20 )A.9. Perhitungan Momen Lentur (M)Perhitunganmomenlentur (M) dinyatakansecaramatematis sebagai fungsi dari gaya geser yang dinyatakan sebagai berikut :Mx= Nxdx = qxdx= N xL [ton.m]Jika untuk perhitungan momen lentur (M) pada gading terakhir (19-FP) hasilnya tidak sama dengan nol sebab itu dilakukan koreksi dengan rumus berikut :Mi = M20 x (1- i/20)II.3. PerhitunganGayaGeserDanMomenLenturKapal Pada KondisiBergelombang1. Penentuan parameter Gelombang Panjang gelombang (Lw)Pada perhitungan kekuatan kapal untuk kondisi air bergelombang ini panjang gelombang (Lw) yang dipakai adalah sama dengan panjang kapal (LBP = 84.000 m) dengan profil gelombang yang teratur. Tinggi Gelombang(Hw)Tinggi gelombang pada perhitungan ini dihitung dengan rumus :Hw= 20LwBentukgelombangdalamperhitunganini adalahsinusoidal, dengan persamaan gelombang sebagai berikut : Kondisi HoggingYHogging=2Hwsin ,_22 Lwx Kondisi SaggingYSangging=2Hwsin ,_22 Lwx2. Penentuan profil gelombang Berdasarkan persamaan diatas maka ordinat gelombang 42hogging dan sagging untuk masing masing gading Untukmengetahui apakahkondisi hoggingtelahmemenuhi persyaratan maka perlu dilakukan pengecekan terhadap volume danletaktitiktekankapal yangbaruterhadapkondisi awal dengan kriteria sebagai berikut :Desplasemenberat ( ) padatabel pembebanan100%ruang muatVhogging = 1/3 xL x2 Selisihantaravolumepengetrimandanvolumeawal yang dikoreksi adalah :Vawal - Vhogging< 0.4% VawalDan perhitungan absis titik tekan pengetriman pada kondisi hoggingadalah Xc = L x ( 3/ 1) Selisih antara Xg dan Xc adalah :Xg Xc< 0.1%LBP 3. Pengecekan Volume dan Absis titik tekan air bergelombang terhadap volume dan titik tekan awal Untuk mengetahui apakah kondisi sagging telah memenuhi persyaratan maka perlu dilakukan pengecekan terhadap volume danletaktitiktekankapal yangbaruterhadapkondisi awal dengan kriteria sebagai berikut :Desplasemen berat ( ) pada tabel pembebanan 100% ruang muatVsagging = 1/3 xL x2 Selisih antara volume sagging dan volume awal yang dikoreksi adalah :Vawal - Vsagging< 0.4% VawalDan perhitungan absis titik tekan kondisi sagging adalah Xc = L x ( 3/ 1) Selisih antara Xg dan Xc adalah :Xg Xc< 0.1%LBP Jika proses pengecekan terhadap volume dan letak titik tekan pada kondisi hogging maupun sagging dan dinyatakan memenuhi persyaratan maka perhitungan dapat dilanjutkan.4. Perhitungan Gaya Lintang Dan Momen Lentur Kondisi Hogging Dan Sagging Setelah proses hogging dan sagging telah memenuhi syarat maka perhitungan gaya lintang dan momen lentur untuk kondisi air bergelombang (hogging dan sagging) II.4. Konstruksi Melintang Kapal1. Ukuran Pokok Perhitungan Perhitungan komponen komponen konstruksi kapal LTTC Tankers 3500 DWT dilakukan berdasarkan peraturan Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) tahun 2006 tentang klasifikasi dan konstruksi kapal laut. Adapun kapal LTTC tankers 3500 DWT dengan ukuran pokok sebagai berikut :- Panjang keseluruhan (LOA) : 90.000 m- Panjang garis air konstruktif (LWL) : 87.250 m- Panjang antar garis tegak (LBp) : 84.000 m- Lebar kapal (B) : 15.000 m- Tinggi geladak (D) : 7.000 m- Tinggi sarat (t) : 5.000 mDari ukuranpokokyangadamakadapatditentukanperhitungan komponen-komponen konstruksi sebagai berikut :44a. Panjang perhitungan (L)Menurut BKIpanjang L tidak boleh kurang dari96% dan tidak boleh lebihdari 97%dari garismuatmusimpanas. Makapadakonstruksi ini dipergunakan 96% maka L = 96% x LcwL=96% x 87.250=83.760 mLBp =84.000 mDikarenakan L < LBp maka diambilL =LBp = 84.000 mb. Lebar perhitungan (B)Ditetapkan sama dengan lebar kapal, yaitu :B =15.000 (m)c. Tinggi sarat perhitungan (T)Ditetapkan sama dengan tinggi sarat maximum kapal yaitu :T =5.000 (m)d. Tinggi geladak perhitungan Ditentukan sesuai dengan tinggi geladak utama kapal yaitu :D =7.000 (m)e. Jarak Gading Praktis (Ao)Jarak gading praktis ditentukan berdasarkan rumus :Ao = 2.L + 460 (mm)2.Ukuran elemen Konstruksi1. Sistem konstruksi kerangka dasara. Pelat atasTebal pelat atas pada jarak 0,4L tengah kapal dihitung dengan rumus berikut :S = ni . a50065 , 1LxhBxKDimana :ni=8,5 (untuk konstruksi membujur)a =Jarak gading praktisK =1,0 (factor bahan untuk baja normal)hB=Beban atas yang dihitung dengan rumushB=T+C(0,5+b)(ton/m)tebal pelat alas diluar jarak 0,4 L tengah kapal, dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :S = LxK(mm)b. Pelat lunasLebar pelat lunas dapat dihitung dengan menggunakan rumus berikut :b = 4.L + 800 (mm)Tebal pelatlunasratapadajarak0,7tengahkapal dapatdi hitung dengan rumus :t= 1.1. t pelat alasTebal pelat lunas rata pada 0,15 L dari unjung unjung kapal tidak boleh kurang dari 10% yakni :46t = 11 (0,1 . 11)c. Pelat isiTebal pelatisi padajarak0,4Ltengahkapal dapatdihitung dengan rumus berikut : S=ni x a 1000 / 6 80 . 1.xLK T+(mm)Dimana :ni= 10 (untuk konstruksi melintang)k =1,0 (faktor bahan untuk baja normal)T = Tinggi sarat kapal (5000 m)a = 0,628Tebal pelat sisi untuk geladak kimbul ditentukan sebagai berikut :S = 0,85 x L(mm)d. Penumpu TengahPenumpu tengah harus kedap air sekurang kurangnya pada 0,5 L tengah kapal, jika alas ganda tidak dibagi bagisekat kedap air oleh penumpu samping dan pada umumnya pada penumpu tengah dibuat lubangpiringanhanyadiluar 0,75Ltengahkapal tinggi penumpu samping tidak boleh kurang dari :h = 350 + 45 x B (mm)Tebalpelat penumpu tengah pada 0,7 L tengah kapalditentukan menurut rumus :S =h / 100 + 1,0 (mm)e. Penumpu sampingPada alas ganda diharuskan menggunakan sebuah penumpu samping, dimanapenumpusampingdipasangdibawahpenumpu bujur pondasi dan harus diperpanjang sedapat mungkin 2 sampai 4 kalikan dengan jarak gading gading normal melewati sekat ujung ruang mesin :Tebal pelat Penumpu samping dapat dihitung dengan rumus :S = 0,04 L + 5,0 (mm)Jarak antara satusamalaindari penumputengahdihitung dengan rumus :Sps = L / 250+0,900 (m)f. Wrang alas penuh (Wrang pelat)Wrang alas penuh dipasang disetiap gading gading :- Dibagian penguatan alas haluan kapal atau pada 0,30 L dari garis tengah haluan- Didalam kamar mesin- Dibawah sekat kedap air (sekat lintang)- Dibawah topang ruang muatJarak terbesar wrang alas penuh untuk kapal sampaipanjang L = 120 m ialah 2.900 m, karena panjang kapal hanya 84.000 m maka dipakai adalah 2.900 mTebal wrang alas penuh tidak boleh kurang dari :S = 5 . a . T(mm)48g. Pelat BilgaLebar pelat Bilga dapat dihitung dengan rumus :bB= 800 + 5 L (mm)2.Sistem konstruksi lambunga. Pelat lutut :Tebal pelat lutut dapat dihitung dengan rumus :tpL= 1,26 x 1 ) ( 3 + W(mm)Dimana :W = k.x 0,8 x a x PB . L (modulus pelat lutut)Dimana :k = 1,0a = 0,628PB= 10. x T + P0 (0,5 + b) (KN / m)Po = 0,0226.L x 10.50,226 L = C1= 0,0026 . 84 x 10.5= 19.933 (KN / m)b = 0,7 3,5 xLx , Lx = 0,1= 0,39tPL= 1,26 x 31 ) ( + wPanjang pelat lutut adalah :L = 16 . ) 10 (3twx(mm)Lebar pelat lutut dapat dihitung dengan rumus :b.L = 40 + 30w(mm)b. Gading gading1) Gading gading biasaModulus penampang gading gading tidak boleh kurang dari :W = K . a . L . h . c (cm)Dimana :k = Faktor beban untuk baja normal (=1,0)L = Panjang tidak ditumpu (3,0m)c = 7,0 (bila tidak dipasang atau hanya dipasang satu senta)h = Tinggi tekanan (ton / m)h = hi = hi + PvDimana :hi= Tinggi tekanan dalam T/m Sesuai dengan suatu jarak dari batas bawah pelat sampai batas atas tangki (= 7,0 T/m)Pv = Ditetapkan sesuai peraturan BKI = 22) Gading gading Fore caste dan After peakPerhitungan modulus penampang gading gading forecastedan after peak dapat ditentukan sebagai berikut :W = 8 . a. L. hsDimana :a= Jarak gading gading normal ( 0,628 m)L = Panjang termasuk pengikatan ujung dalam (m) 50= 2,5 m3) Gading gading geladak sekociModulus penampang gading gading pada geladak sekoci dapat ditentukan dengan rumus berikut:W = 8 . a . L . hsDimana :a = jarak gading gading normal (0,628m)L = Panjang termasuk pengikatan ujung (2,5m)hs= 1.351 (ton / m)4) Gading gading geladak bangunan atasGading gading pada geladak bangunan atas dapat ditentukan sebagai berikut :W= 8 . a . L . hs(cm)Dimanahs= c (1 + b)Zi + 88Dimana :c = 1,9 mb = 0 (untuk daerah 0,6L tengah kapal)Zi = 4.250 ton/mTebal pelat untuk 0,4 L tengah kapal :S = (4,5 + 0,05 L) x k(mm)Tebal pelat untuk 0,1 L tengah kapalS = 5,0 + 0,03 L (mm)d. Pelat geladak kimbul dan akilTebal pelat pada geladak kimbul adalah :S = 100 ao(mm)Tebal pelat pada geladak akil adalah :S = 5.0 + 0,03 L (mm)Tebal pelat geladak bangunan atas boleh diperkecil sampai 20 % dari tebal pelat untuk 0,1 L ujung ujung kapal S = 8 ( 8 x 20 %) (mm)f. Pembujur geladakModulus penampang pada pembujur geladak dapat ditentukan sebagai berikut:52W= k . 7 . e . L (cm)Dimana :k = 1,0 (untuk bahan Baja Brasa)P = Beban geladak (= 1,37 ton / m)e= 3,0 (jarak antar pelintang)L = 3,0 (panjang tidak ditumpu)g. Kubu kubuModulus penampang kubu kubu tidak boleh kurang dari :W= 4 x Ps x ao x k (cm)Dimana :Ps = Beban khusus = 17 (KN / m)ao= 0,628 (m)h = tinggi kubu kubu 1,0 (syarat tinggi kubu kubu)600 1400 (mm)h. Sekat kedap minyakTebal pelat sekat kedap minyak ditentukan sebagai berikut:S = 4,3 x ao x k b. + 1,5 (mm)Dimana :b =tinggi tekanan dalamton / m untuk fungsi yang merupakanjarakdarisisibawah pelat. Dari pertengahan panjang tidak ditumpu= 9.00 ton/mao= Jarak penegak 0,628k = 1,0 untuk baja brasaLebar lajur atas dan bawah sekat ditentukan sebagai berikut :b = 0,10 x D (mm)Tebal Pelat / sekat kedap minyak lajur atas adalah :S = 0,7 x tebal pelat geladak (mm)Tebal sekat kedap minyak lajur bawah adalah :S = 0,75 x tebal pelat atas (mm)II.5. Pengecekan Perubahan Titik Berat Setelahpenambahansistimini makaberat kapal bertambahmaka perludilakukanpulaperhitunganpengecekantitikberatkapal yang mengalami perubahan.54Dimana Kg = berat Totalmomenvertikal TotalII.6. Modulus Penampang Dan Momen InersiaModulus penampang merupakan harga suatu perbandingan antara momen inersia suatu penampang terhadap sumbu yang melaluititik berat penampang (sumbu netral) dengan jarak terjauhdari ujung penampang ketitik berat penampang tersebut.Dalammenghitung modulus penampang melintang suatu kapal harus diketahui terlebih dahulu momen inersia totaldari penampang tersebut, sehingga perlu dihitung momen inersia pada tiap penampang melintangdari elemenelemenkonstruksi (momeninersia pribadi). Elemen elemen yang dihitung adalah elemenelemen yang mendukung kekuatan memanjang kapal. Mengingat kesimetrisan kapal makamomeninersiapenampangmelintanguntukelemen elemen konstruksi hanya dihitung pada setengah lebar kapal.1. Sumbu netral (netral Axis)Sumbu netral merupakan bagian dari struktur atau konstruksi dimana tegangan tarik dan tekan sama dengan nol.a. Sumbu netral bantu Sumbu netral bantu ditentukan sebagai sumbu awal terhadap perhitunganelemen elemen konstruksi. Untuk sumbu netral bantu biasanya diambil dari garis dasar (basis)b. Sumbu netral utamaLambung kapal yang mempunyai lenturan umummembujur akan mempunyai tegangan terbesar pada sisi konstruksi yang jaraknya terjauhdari sumbunetral utama(NA)yaitupadapelatgeladakdan pelat alas.Dalamperhitungan ini posisi NA ditinjau terhadap keel yang merupakanperbandingandari jumlahtotal parkalianantaraluasan dan jarak sumbu netralbantu pada tiap elemen konstruksiterhadap jumlah total luasan tersebut. Dapat pula dinyatakan dalam persamaan berikut :Posisi NAkeel= ) () . (Ah A2. Momen InersiaMomen inersia pada prinsipnya adalah jumlah totalperkalian luas suatu elemen konstruksi dengan kuadrat jarak elemen konstruksi tersebut terhadap titik berat konstruksi secara keseluruhan. Jika suatu elemenkonstruksi terdiri dari profil profil makamomeninersianya dihitung berdasarkan teorema sumbu sejajar. Sedangkan untuk bentuk bentuk khusus digunakan rumus pendekatan.Dalamperhitunganini elamenelemenkonstruksi padaumumnya berbentuk persegi, sehingga dapat dihitung dengan menggunakan teorema sumbu sejajar dengan bentuk persamaan :Io = 12.3h b Dimana :b = lebar profil atau jarak profil arah horizontal56h = tinggi profil atau jarak profil arah verticalKhusus pada pelat bilga, perhitungan momen inersia pribadi dilakukan pendekatan untuk mendapatkan harga dari radius bilga terlebih dahulu, yang dalam bentuk persamaan sebagai berikut :Io= 22.. .4.21r A ,_ Dimana :A = Luasan profil dalam bentuk datar (m)= 3,14r = radius bilga (m)a . Momen inersia total (Itot)Momeninersiatotal ditinjauterhadapNA(netal Axis)Dalambentuk persamaan berikut :Itot= I keel (A.hNA) (m4)Dimana :Ikeel= + ) ( ) . (2Iindividu h A(m4)DimanaA= luas total (m)hNA= tinggineutral axis (m)Iindividu= momen inersia pribadi (m4)Harga momen inersia pribadi dari masing masing elemen konstruksi dapat dilihat pada tabel perhitungan modulus penampangII.7. Modulus PenampangModulusPenampangmerupakannilai perbandingandari momen inersiatotal terhadapsumbunetral utamapadasisi konstruksi yang terjauhdarisumbunetral utamayaitupada deckdankeel. Persamaanya sebagai berikut :W = NAh total Inersia Momen Untuk setiap sisi konstruksi, bentuk persamaannyasebagai berikut :Wdeck= Zdeck1Wkeel= Zkeel1Dimana :Zdeck= posisi sumbu netral dari deck= H (tinggi geladak) hNAZkeel= Posisi sumbu netral dari keel / alas581. Tinggi neutral Axis dan bottom (ZB)ZB= 12 Tinggi neutral Axis dari deck (ZD)ZD= H ZB2 Momen Inersia terhadap neutral AxisIi= 3 + 4 Koreksi momen inersia terhadap neutral AxisIi= -i. hNA Itot = Ii+ I22 x Itot3. Modulus Penampang deckWD= DTotZIWD= BTotZIMenurut BKI bahwa besarnya modulus penampang deck dan bottom dari penampang melintang kapal tidak boleh kurang dari :W = k .c . l. B (Ct + 0,700) 106 Dimana :k = 1 (untuk konstruksi lambung)c = L/300+ 4,1 = 4.400l = Panjang perhitungan= 90.000 (m)B = Lebar perhitungan= 15.00 (m)Cb= Koefisien blok = 0,765Menurut BKI 2006 bahwa besarnya momen inersia total tidak boleh kurang dari momen inersia minimum yaitu :Imin= 3.102 Wmin .L/K(m4)Dimana :k = 1 (untuk konstruksi LambungW = Modulus penampang minimum= 0.473L = Panjang perhitungan = 90.000 II.8. Pemeriksaan Kekuatan Penentuan tegangan kapal dilakukan terhadap pelat geladak karenapelatgeladakyangmerupakandaerahyangpalingbesar mengalami tegangan.hal ini dilakukan guna mengetahui dan mengecek kekuatan kapal.dalam pemeriksaan kekuatan harus diuji dengan tegangan yang diijinkan oleh Biro Klasifikasi Indonesia (BKI)Tahap pertama dalam perhitungan tegangan akibat lenturan umum adalah melibatkan semua penampang irisan konstruksi sebagai balok ekuivalen, walaupaun kestabilan atau karena adanya defleksi awal suatu konstruksi sehingga bekerja secara tidak efektif. Persamaan yang digunakan dalam perhitungan tegangan adalah :60 =IMxZ) ( [kg/cm2]=WM Dimana : W= ZIDengan : M = Momen lentur perhitungan[ton.m]W= Modulus penampang[cm2.m2]Satuan tegangan := 2 2 4. 10) . . (m cm m m ton= 2cmton= 2 4310. 10cmkgDidapat ; = - (k. Z) [kg/cm2]dimana ; k= 1]1IM ) 10 . (3 Maka : =1]14310 .) 10 . (WM[kg/cm]penentuan tegangan normal akibat lenturan umum dilakukanpadadaerahyangseringmengalami keretakan yaitupelat geladakdankemungkinanjugabalokgeladak sebagai berikut :A. Kapal pada kondisi air tenang 1. Bagian diatas sumbu netral (deck)Sehingga ; =1]1DWMsw ) 10 . (3Tegangan normalpada geladak untuk muatan penuh kondisi airtenangsesuai perhitunganlebihkecil dari tegangannormal yang dijinkan yaitu :(< [tarik) (< [tekan ) 2. Bagian bawah sumbu netral (Bottom)Sehingga ; =1]1DWMsw ) 10 . (3Tegangannormal akibatlenturanumumpadabottomuntuk muatanpenuhkondisi air tenangsesuai perhitungan lebihkecil dari tegangan normal yang dijinkan yaitu :(< [tarik) (< [ tekan )62B. Kapal pada kondisi hogging 1. Bagian diatas sumbu netral (deck)Sehingga ; =1]1DW) 10 . (M3h Tegangan normalpada geladak untuk muatan penuh kondisi hogging sesuai perhitungan lebih kecil dari tegangan normal yang dijinkan yaitu :(< [tarik) (< [tekan ) 2. Bagian bawah sumbu netral (Bottom)Sehingga ; =1]1DWMsw310 . ( Tegangannormal akibatlenturanumumpadabottomuntuk muatan penuh kondisi hogging sesuai perhitungan lebih kecil dari tegangan normal yang dijinkan yaitu :(< [tarik) (< [tekan ) C. Kapal pada kondisi sagging1. Bagian diatas sumbu netral (deck)Sehingga ; =1]1DsWM310 . ( Tegangan normalpada geladak untuk muatan penuh kondisi sagging sesuai perhitungan lebih kecil dari tegangan normal yang dijinkan yaitu :(< [tarik) (< [tekan ) 2. bagian bawah sumbu netral (Bottom)Sehingga ; =1]1DWMs310 . (Tegangannormal akibatlenturanumumpadabottomuntuk muatan penuh kondisi saggingsesuai perhitungan lebih kecil dari tegangan normal yang dijinkan yaitu :(< [tarik) (< [tekan ) 64