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Arquitectos españoles por el mundoQuizás no figuran entre los más populares, pero sí entre los mejores. Son un grupo

de elegidos que se han ganado el prestigio suficiente como para firmar proyectos espectaculares en el extranjero. Crean rascacielos, museos, estaciones de tren

y mansiones. Son las nuevas estrellas de la arquitectura española. TEXTO: JOSÉ MARÍA DE PABLO.

Con 13 oficinas, cuatro de ellas en el extranjero -Londres, Lisboa, México D.F. y Sao Paulo-, ACXT es uno de los despachos españoles que mejor se sitúan en el ranking de estudios de arquitectura elaborado cada año por la revista especializada BD. Sus proyectos responden a todas las tipologías posibles, y su localización también, aunque la mayoría de ellos están en el País Vasco, de donde es originario el estudio. Los dos proyectos más llamativos en el extranjero son el Campus CEIBS en Pekín y la Universidad de Misratah, en Libia. www.acxt.net

ACXTLa globalización del estilo vasco

La China Europe International Business School es una de las instituciones educativas más importantes del

gigante asiático. Su nueva sede, en las afueras de Pekín, diseñada por ACTX, está formada por diferentes edificios que funcionan como si fueran islas en medio del océano.

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Además de Madrid y La Coruña, donde se fundó el despacho en 1996, A-Cero cuenta con oficinas en Dubái, Rusia, Vietnam y la República Dominicana. A Joaquín Torres y a su equipo se les conoce ya como los autores de las casas de las celebrities, y es que en su haber están algunas de las mansiones más espectaculares y fotogénicas ubicadas en los barrios más exclusivos del mundo. Lo mismo construyen en los alrededores de Madrid que a orillas del Mar Caribe en la República Dominicana. Tal vez éste sea uno de los estudios más ambiciosos en los que a la internacionalización se refiere, ya que en los últimos años ha ganado varios concursos para levantar espectaculares rascacielos en Dubái, país donde incluso han diseñado el complejo residencial y hotelero �e Heart of Europe, que forma parte de �e World, la macrourbanización de islas artificiales ordenadas como si de un mapamundi se tratara. Desgraciadamente, y debido a la crisis económica, todos estos ambiciosos proyectos en oriente han quedado paralizados. www.a-cero.com

A-Cero. Joaquín Torres y Rafael Llamazares ArchitectsEl arquitecto de las ‘celebrities’

La especialidad de A-cero son las grandes casas unifamiliares. Desde que se corrió la voz de que Cristiano Ronaldo se había encaprichado de una de ellas, este estudio no ha parado de dar que hablar. Las imágenes corresponden a tres de sus codiciados unifamiliares en Somosaguas (Madrid) y Sotogrande (Cádiz).

Alejandro Zaera Polo es, sin duda, uno de los arquitectos españoles más internacionales. No sólo por su prestigio, sino porque desde el inicio de su carrera ha trabajado desde y en el extranjero. Su despacho, Foreign Office Architects (FOA), tiene sede en Londres y lo dirige junto a su esposa, la iraní Farshid Moussavi. Saltaron a la fama en 2002, cuando se inauguró su primer proyecto, la impactante Terminal Marítima de Yokohama, Japón. Desde entonces, la lista de obras de envergadura no para de aumentar, especialmente en España y el Reino Unido. Zaera Polo es un arquitecto que cree en sus propuestas. Por eso, y ante cambios impuestos por los promotores una vez ganados los concursos, se niega a continuar con los proyectos (ocurrió en dos ocasiones, la Ciudad Olímpica de Londres 2012 y la Ciudad de la Justicia de Madrid). Entre sus últimas creaciones destaca la Estación de New Street en Birmingham y un complejo comercial y de ocio en la ciudad de Leicester. www.f-o-a.net

FOA. Alejandro Zaera PoloPrestigio sin fronteras

A la izquierda, detalle del complejo comercial en Leicester. Arriba, vista de uno de los módulos de la Estación de Birmingham (ambos en Gran Bretaña). La cubierta de este último, de acero inoxidable, es como un espejo cuando se está fuera; desde dentro, sin embargo, se convierte en una cubierta transparente.

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Con sedes en Sevilla y Ámsterdam, Cruz&Ortiz es uno de los estudios más veteranos de los incluidos en este artículo. Llevan su firma los estadios de La Peineta en Madrid, el de La Cartuja en Sevilla, el de Chapín en Jerez

y la estación de Santa Justa en Sevilla, por citar sólo algunos de los más populares. Pero donde realmente se están llevando los más grandes elogios y premios es en la estación de tren SBB en Basilea (Suiza), una ciudad

que ha apostado por desarrollar una arquitectura contemporánea de calidad contratando a los mejores profesionales del mundo para convertir sus calles en un museo. Actualmente, el más ambicioso proyecto de

Cruz&Ortiz fuera de España es la remodelación del Rijksmuseum, la pinacoteca más importante de Ámsterdam, un concurso que ganaron en 2001 pero que por diversas polémicas con colectivos

ciudadanos no se ha podido ejecutar hasta este año. www.cruz-ortiz.com

Cruz&Ortiz

‘Usabilidad’ por encima de espectáculo

Tras más de dos décadas colaborando con Iñaki Ábalos, Juan Herreros lidera ahora su propio equipo y lo hace pisando fuerte, construyendo la Torre Banco de Panamá o ganando el concurso internacional para construir el nuevo Museo Munch en Oslo (Noruega). Su propuesta tendrá que compartir espacio y atención con la Ópera de Oslo, una construcción del estudio Snøhetta recién inaugurado y que ha recibido ya prestigiosos premios. Precisamente, es esta circunstancia la que ha paralizado durante algún tiempo la construcción del museo, ya que algunas voces influyentes aseguraban que la zona se iba a quedar sobrecargada con tanta monumentalidad arquitectónica. www.herrerosarquitectos.com

Juan HerrerosLíneas de museo

Tras muchas discusiones, el Museo Munch de Herreros será una realidad. El diseño del arquitecto español propone un edificio casi transparente, donde el escaso sol nórdico se cuele para dar un respiro de luz a los admiradores de la obra del atormentado Munch.

Bajo estas líneas, la estación de ferrocarril SBB, en Basilea (Suiza). A la izquierda, dos imágenes del Rijksmuseum de Ámsterdam, sobre el que van a emprender una ambiciosa reforma que ha necesitado del consenso entre autoridades locales, arquitectos y los habitantes ciclistas de la ciudad.

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