Plusieurs classifications possibles :

Types de carrosserie : selon la forme

Monocorps

Un monocorps (ou véhicule monocorps ; véhicule à un volume) est un véhicule dont la silhouette ne présente aucun décrochement, son profil formant une ligne en tous points convexe de l'avant à l'arrière.

Ce type de véhicule réunit dans un même volume :

le compartiment moteur ; l'habitacle ; l'espace pour les bagages.

On retrouve cette silhouette surtout sur les Segment A, Segment M1 et Segment monospace.

Les monocorps disposent en général de cinq portes, mais il existe aussi des monocorps à trois portes (ex : Renault Twingo, Peugeot 1007 et Renault Avantime), Renault définissant même ce dernier comme un coupéspace.

Bicorps

Un bicorps ou un véhicule bicorps est un véhicule dont la silhouette présente un décrochement à la base du pare-brise. Ce type de véhicule comporte deux volumes distincts :

le compartiment moteur ; l'habitacle et l'espace pour les bagages.

Thème : La voiture

On utilise donc aussi l'expression véhicule à deux volumes pour définir ce type de véhicule.

On retrouve cette silhouette surtout sur les segments automobile A, B, M1, M2 et H1.

Concernant le nombre de portes, on retrouve dans cette catégorie les véhicules de type :

3 portes, avec un hayon ; 5 portes, avec un hayon ; fourgonnette, avec un hayon ou 2 portes battantes à l'arrière.

Les carrosseries pouvant être bicorps sont de type :

berline ; break ; SUV ; fourgonnette ; camionnette

Tricorps

Un tricorps ou un véhicule tricorps est un véhicule dont la silhouette présente un décrochement à la base du pare-brise et à la base de la lunette arrière. Ce type de véhicule comporte trois volumes distincts :

le compartiment moteur ; l'habitacle ; le coffre.

On utilise donc aussi l'expression véhicule à trois volumes pour définir ce type de véhicule.

On retrouve cette silhouette surtout sur les Segment M2 et Segment H1. Dans certains pays de l'est et du sud de l'Europe, on trouve également des tricorps du segment B.

Concernant le nombre de portes, on retrouve dans cette catégorie les véhicules de type :

2 portes ; 4 portes.

Type de carrosserie : selon le vocabulaire utilisé

Berline

La berline est une automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-brise fixe, quatre portes latérales, et quatre fenêtres latérales (abusivement pour deux portes latérales dont la dénomination officielle est coach). Le nombre de places d’une berline est au minimum de 4.

Break

Un break (faux anglicisme), ou une familiale au Canada français, est un type de carrosserie automobile similaire à une berline, mais avec un toit qui se prolonge jusqu'à l'aplomb de l'arrière du véhicule.

Coupé

Un coupé est une voiture fermée à deux portes et possédant deux, quatre ou cinq places.

Généralement, il s'agit d'une déclinaison d'un modèle de voiture dite berline. Notons toutefois que le terme « coupé » est depuis quelques années, souvent utilisé à tort par les constructeurs automobiles pour désigner une berline trois portes - dont le terme exact est celui de coach -, voire une berline quatre portes à l'arrière haché. Cependant, il existe aussi des coupés non dérivés de berlines. Il s'agit le plus souvent de voitures dites de grand tourisme représentant de plus faibles volumes de vente, vu leur exclusivité.

Enfin, il existe un type de modèle qui combine le principe du coupé et du cabriolet, dit coupé cabriolet.

Coupé sans montants

Style de carrosserie introduit par Buick en 1949 sur le modèle Roadmaster Riviera qui combine le toit fixe d'un coupé et l'absence de montants centraux entre les vitres de côté qui s'abaissent.

Coupé 4 portes

Les coupés quatre portes sont des automobiles au styles de coupé mais avec deux portes latérales en plus (ce terme de « coupé quatre portes » est un abus de langage récent des constructeurs). Ils sont généralement plus longs, plus larges et moins hauts que les berlines dont ils sont dérivés, ils sont aussi appelés « berlines taille basse ».

Cabriolet

Le cabriolet (parfois appelé « décapotable ») est une automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable, avec un pare-brise fixe, et des portes sans encadrement supérieur. Il peut être dérivé d'une berline ou d'un coupé, comme disposer d'une plateforme qui lui est propre.

Limousine

Suivant la définition ISO d'octobre 1971, une limousine est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-brise fixe, quatre ou six portes latérales, six glaces latérales ou plus, disposant d'une malle arrière sans communication directe avec l'habitacle.

Une variante où seule la banquette arrière est découvrable est appelée Landaulet. Particulièrement prisé des chefs d'États pour les apparitions en public, ce type de carrosserie est quasiment abandonné par crainte des attentats. Par abus de langage, une limousine (ou limo, aux USA) désigne une longue voiture de luxe.

La plupart des limousines sont utilisées par des sociétés de location de voiture avec chauffeur (« Voiture de Tourisme avec Chauffeur » ou « Transport de Personnes » en France), rares sont celles possédées à titre privé.

Roadster

Un roadster est une automobile à deux places, décapotable, traditionnellement sans fenêtres latérales. Pour les automobiles modernes, le mot est souvent employé pour décrire un convertible à deux sièges sans armatures fixes de fenêtre, particulièrement une voiture de sport légère. Ici, l'utilisation du mot roadster est plus un terme marketing que technique, évoquant le sentiment d'une voiture décapotable pour le plaisir, comme celles du passé.

Traditionnellement, ce type de carrosserie place le plaisir avant les aspects pratiques. Les voitures de type roadster sont populaires dans le milieu des collectionneurs et sont souvent mieux cotées que d'autres modèles décapotables.

Pick-up

Un pick-up (ou pickup), aussi appelé SUT (Sport Utility Truck), est une sorte de camionnette muni d'une benne ou d'un espace ouvert, pouvant être bâché, à l'arrière. Au Québec, c'est d'ailleurs le terme camionnette qui est utilisé pour désigner ce véhicule. Ce type de véhicule est apparu aux États-Unis, chez les fermiers au milieu du XXe siècle.

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Types suivants le segment

En Europe, on définit par segments alphabétiques :

Segment A : mini-citadines Segment B : citadines polyvalentes ou sous compactes Segment C ou m1 : compactes Segment C ou m1 plus : monospaces compactes Segment D ou M2 : autos familiales Segment H1 : routières Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) SUV et Tout-terrains : petits et gros , compacte et haut de gamme Monospaces dans plusieurs des catégories ci-dessus

Modèle Catégorie suivant segment et forme de carrosserie

Types selon le nombre de portes battantes

2, 3, 4 ou 5 portes qui peuvent comprendre : Couvercle de coffre Porte dite « suicide » Hayon ou volet arrière Porte papillon Porte élytre

Porte coulissante Particularités : sans porte ou une seule porte.

A l’aide de flèches, indiquez le type de portes