ASFALTSEGUD EVS 901-3:2009

TEE-EHITUS.Osa 3

A: MIKS ON RAKENDUSSTANDARDID VAJALIKUD ?ASFALTSEGUDE STANDARDITE SEERIA EVS-EN 13108

PLUSSID

a) Ühtne terminoloogia Ühtsed määratlused Ühtne tähistus Ühtsed lühendid

b) 7 gruppi segutüüpe (13108-1 …..13108-7)c) Ühtsete katsemeetodite abil määratavad normatiivsed nõuded asfaltsegudele, sõltumata tüübist (standarditeseeria 12697)d) Segude üksikomaduste kirjeldamine üksteisest sõltumatute kategooriate kaudu.

See annab ( koos lähtematerjalide omaduste valiku suure võimaliku mitmekesisusega ) võimaluse paljude

nüanssides erinevate seguvariantide koostamiseks.

ASFALTSEGUDE STANDARDITE SEERIA EVS-EN 13108MIINUSED

• Liiga laiapõhjaline. Raske on konkreetse seguretsepti jaoks kategooriate seast valiku tegemine ( kategooriate vahel puudub igasugune seos)

• Nõuded terakoostisele ja sõelkõveravälja laiusele on vähekonkreetsed

• Puudub igasugune seos kohalike tingimustega ( liikluse iseloom, kliima, rääkimata kohalikust heast tavast )

• Olulisima standardi EVS-EN 13108-1 nõuded on grupeeritud kaheks:

– peanõuded (9 tk) + empiirilised nõuded (3 tk)– peanõuded (9 tk) + fundamentaalnõuded (3 tk)

• Projekteerijale ja tellijale ei pruugi olla alati selge, millist guppi valida. Üheaegselt või segamini nende gruppide nõudeid esitada EI TOHI (ülespetsifitseerimine)

• Uued katsemeetodid, mille tulemuste osas meil senikasutatud segude jaoks kogemused puuduvad

EVS-EN 13108-1 41Asfaltbetoon

EVS-EN 13108-2Õhukeste kihtide asfaltbetoon

EVS-EN 13108-3Pehme asfalt

EVS-EN 13108-4Kuumpinnatud asfalt

EVS-EN 13108-5 35Killustikmastiksasfalt

EVS 901-3 72/199EVS-EN 13108-6 31Valuasfalt

EVS-EN 13108-7 27Dreenasfalt

EVS-EN 13108-8Kosduvkasutatav asfalt

EVS-EN 13108-20 33Tüübikatsetus

EVS-EN 13108-21 32 EVS 901-1 25/114Tehase tootmisohje

EVS-EN 13043 49Asfaltsegude täitematerjalid

EVS-EN 12591 28Teebituumenid

EVS-EN 13808 30Bituumenemulsioonid

EVS-EN 14023 26Polümeerbituumenid

EVS 901-2 AL ST 2-05 4Põlevkivibituumenid

33/101ALtB06 6Tee-ehituse põlevkivibituumenitetingviskoossuse määramine

Alt.B07 3Tee-ehituse põlevkivibituumenitekuumutuskao määramine

Alt.B08 4Tee-ehituse põlevkivibituumeniteleektäpi määramine

B. MIS ON STANDARDIS EVS 901-3 SELLIST, MIDA EI OLE SEERIAS EVS-EN 13108 ?

• Seeria 13108 standarditest on tehtud valikVälja on jäetud meil mittelevinud seguliigid (õhukeste kihtide asfaltbetoon, pehme asfalt, kuumpinnatud asfalt)

• Teatmelisa A – asfaltsegude ja sideainete lisandid

• Teatmelisa B- soovitused AC segude Marshalli näitajate väärtustele

• Mustsegu ja selle ainuomased katsemeetodid (survetugevus, veekindlustegur), tüübikatsetus ja vastavusdeklaratsiooni näide

• Nimetuste ja tingtähiste rahvusvahelistele vormidele lisaks on kasutatud meile juba omaseks saanud lühendeid:TAB, PAB, KMA, VAS (valuasfalt), DAB (dreenasfalt), MSE (mustsegu)

• Lisatud on termineid ja määratlusi (raskeliiklus, kergliiklus, filler, filtritolm jm)

• Igale seguvariandile kindel sõelkõveraväli

• Segulehed, millel piirangud täitematerjalide nelja olulisema omaduse kategooriate ( Gc, AN, LA, Fl ) miinimumväärtustena, sõltuvalt liikluse iseloomust, samuti segu omaduste olulisemate kategooriate ( Bmin, Vmin, Vmax, VMAmin, ITSR ) väärtuste osas

• Piirangud filleri, filtritolmu ja teebituumenite 35/50 ning 50/70 kasutamisel

• Ettekirjutused jämetäitematerjalide omaduste kategooriate LA, C, f ja F osas

C. NORMATIIVSED NÕUDED JA TEHNOLOOGILISED NÕUDED

Normatiivsed nõuded esitatakse standardites

Tehnoloogilised nõuded esitatakse juhendites Näiteks :

Normkoostise terakoostise nõuded tuleb esitada sõelkõverana … segu normkoostis peab asetsema standardis sellele segutüübile ette nähtud sõelkõveravälja piirides… Sõelte läbindi protsente, välja arvatud 0,063 mm sõel, peab väljendama 1% täpsusega, sideainesisaldust, 0,063 mm sõela läbindi protsenti ja lisandisisaldust peab väljendama 0,1 % täpsusega.

Kivimaterjalid doseeritakse segurisse kaalumisega … Kaalude ja toiteseadmete täpsus peab võimaldama asfaltsegusid valmistada normides lubatud hälvete piirides … Kivimaterjal tuleb enne segamist sõeluda vähemalt 3 fraktsiooni, killustikmastiksasfaldi tootmisel vähemalt 5 fraktsiooni

Tee ja teetööde kvaliteedinõuded MKM Määrus

EVS 901-3

Asfaltkatete ehitamise kvaliteedinõuded

Harmoneeritud Standardid EVS-EN 13108

Asfaltkatete ehitamise juhised

Kõik EVS 901-3 segulehed jätavad konkreetse seguprojekti koostajatele varieerimise võimalusi rangemate nõuete suunas, kuna enamik kategooriate arvväärtusi on piiratud vaid ühelt poolt. Aga silmas peab pidama seda, et nõuete karmistamisega liiale ei mindaks.

Lähtematerjalide omadused on vaid vahendiks, et saavutada segu soovitavaid omadusi. Seepärast on segu omaduste kategooriaid juba tunduvalt rohkem. Nende kohta kehtivad arvväärtuste miinimumid või vahemikud. Osale omadustest ei ole nõutavat kategooriat sätestatud kas seepärast, et vaadeldava asfaltsegu puhul pole see omadus oluline (NR – No Requirements) või juba varem toodud põhjusel, et selle omaduse piirkategooria kehtestamiseks kohalikes tingimustes puuduvad piisavad kogemused. Viimaste saamiseks tuleb vastavaid omadusi siiski testida ja saadud tulemused deklareerida (DV – Declared Value).

Sõelkõverate terakoostised on valitud võimalikult lähedased AL ST 1-02 segudele. Mõningaid korrektiive on tehtud vastavalt standardite EVS-EN 13108 nõuetele.

AC surf ja AC bin terakoostise sõelkõverad on sarnased ja lähedased varasemate TAB II omadele. AC base sõelkõverad jäljendavad endiste PAB segude terakoostisi. Lisatud on AC20base, mille analoogi AL ST 1-02-s ei olnud. SMA (killustikmastiksasfaldi) terakoostised on võrreldes KMA koostistega pisut rangemad. MSE (mustsegude) terakoostisi ei ole muudetud.

KULUMISKIHI ASFALTBETOONSEGUDE SÕELKÕVERAVÄLJAD

Sõel TAB12I TAB12II AC12s AB11 ABT11 Lubatavad

vahemikud hälbed

0,063 8-124

8-124

8-124

6-126

10-166

2-12 +/-2

0,5 15-249

16-3317

16-3317

13-3017

23-4017

4-25 +/-4

2 30-4515

32-5723

32-5723

30-5121

42-6018

5-25 +/-5

8 66-8923

68-9325

68-9022

70-8717

77-9013

10-30 +/-6

MILLISED KOGEMUSED STANDARDI AL ST 1 – 02 KASUTAMISEST LEIDSID RAKENDUST KA EVS 901-3 –s

• Sama nomenklatuur segutüüpe

Välja jäi VAS 2 , lisandus PAB 20• Mustsegud kanti üle muutusteta.• Samad sõelkõveraväljad ( väikeste 13108 poolt ette

kirjutatud muudatustega).

AC segude jaoks valiti TAB II väljad.• Jämetäitematerjalide omaduste põhikategooriate valiku

aluseks olid AL ST 1-02 kivimaterjalide klassid.

RAKENDUSSTANDARDITE NÄITEID TEISTEST RIIKIDEST

• TL Asphalt-StB 07 (SAKSAMAA)• Asfalttinormit 2008 (SOOME)• Autocelų specificacias 2005 (LÄTI)• Statens vegvesen : ASFALT 2005 – materialen og

utførelse (NORRA)• REQUIREMENTS FOR BITUMINOUS COURSES.

Technical contract conditions. RVS 08.16.01(AUSTRIA)

EVS 901-3 SELGITUSED Jäme- ja fraktsioneerimata täitematerjalid on iseloomustatud

nelja olulisema omaduse kaudu, mille minimaalsed nõutavad kategooriad on valitud vastavalt enimkoormatud sõiduraja aasta keskmisele ööpäevasele liiklussagedusele ja liikluse iseloomule (tavaline/raske). Veidi harjumatu liiklussageduse ühik peaks hõlbustama asfaltsegude valikut linnatänavatele ja I klassi maanteedele.

Segulehtedel olevad täitematerjalide omadused on tähistatud järgmiselt:Gc – terakoostise kategooriaAN – kulumiskindlus Nordic-katselLA – purunemiskindlus Los Angeles`i katselFI – terakuju plaatsustegurina

ASFALTSEGUDE VALIKU SOOVITUSLIK TABEL

TABELISSE on koondatud ja süstematiseeritud võimalikke variante ühe-, kahe- ja kolmekihilise asfaltkatte (mitte teekatendi) segude valikuks. Seega ei tähenda, et ühekihilise asfaltkatte all pole mingit sideaine(te)ga töödeldud alusekihti (immutatud, stabiliseeritud või mustkillustikust alust, mille omadusi EVS 901-3 ei käsitle). Nii stabiliseerimata kui stabiliseeritud aluseid käsitletakse ühes tulevikus koostatavatest standardi EVS 901 osadest.

NÄITEID ASFALTKATETE KONSTRUEERIMISEST

Allpool toodud näited ei ole mingil juhul ettekirjutused ega ammenda kõiki valikuvõimalusi. Enamasti on nad tehtud segutüüpide esimese valiku alusel.

Katendikihtide dimensioneerimisel tuleb järgida ettekirjutusi minimaalsete kihipaksuste osas. Kui katendikihtide arvutatud paksused on suuremad määrustes või juhendites olevatest maksimaalsetest suurustest, tuleb need katendikihid ehitada mitmekihilistena (see on tehnoloogiline, mitte standardi probleem!).

Ühekihiline asfalt

Sõidutee, 400 a/ööp

AC12surf 70/100 h ≥ 5 cm

Stabiliseeritud alus

Sõidutee, 300 a/ööp (väljaspool linnu, aleveid ja alevikke)

Pindamine

MSE16

Alus

Kahekihiline asfalt

Sõidutee, 2500 a/ööp (raske liiklus)

AC16surf h ≥ 2,5 cm

AC20base

Alus

Sõidutee, 2500 a/ööp (raske liiklus)

SMA12 h ≥ 2,5 cm

AC16bin

Alus

Kolmekihiline asfalt

Sõidutee, 1500 a/ööp (raske liiklus)

AC12surf h ≥ 2,5 cm

AC20bin

AC32base

Alus

Sõidutee, > 3000 a/ööp (raske liiklus)

SMA16 h ≥ 3,5 cm

AC20bin

AC32base

Alus

Asfaltkatete remondi ja rekonstrueerimise korral on valikud hoopis keerulisemad, kuna kattekihtide erinevaid taastamismeetodeid on palju. Neil puhkudel tuleb tihti eelistuse aluseks võtta ülaltoodud kaalutlustega mitte kokkulangevaid põhimõtteid, näidetena kasvõi SMA-segudest ühekihilised katted, jämedateralised segud peenemateraliste peal (profiiliparanduse korral) jne.

IGAVESED PROBLEEMID

KEELAMINE JA LUBAMINE

1) Mis pole keelatud, on lubatud

2) Mis pole lubatud, on keelatud

3) Millest ei räägita, on lubatud

4) Millest ei räägita, allub mingitele muudele ettekirjutustele

MINU SEISUKOHT

ETTEKUJUTUS PIIRIDEST

1) Miinimum olgu võimalikult miinimum

2) Maksimum olgu võimalikult maksimum

3) Täpsustused ja piirangud leiduvad muudes tegevust reguleerivates dokumentides (projektid, töölepingud, juhendid, eeskirjad)

AGA OTSUSTAVAD NEED, KELLEL ON ISTEKOHT

PAREM VEEL, KUI LOOŽIS