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118 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA Napoli, 18 dicembre 2017
Assemblea Pubblica ANFIA Relazione del Presidente
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218 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
1. La filiera automotive in Italia
2. Le attività di ANFIA a sostegno della competitività
3. Le sfide dei prossimi anni
4. La mobilità sostenibile secondo ANFIA
Agenda
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318 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
I numeri della filiera
3.200 imprese settore produttivo(autoveicoli, componenti, pneumatici)
1,16 milioni di addetti (diretti e indiretti) di cui 252.000nella filiera produttiva7% del settore manifatturiero italiano
1° investitore privato in R&S, con una spesa del 3% delfatturato della produzione diretta
39 Mld € di export
82 Mld € di fatturato pari al 5% del PIL
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418 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
• 807.000 autoveicoli leggeri prodotti nei primi 9 mesi 2017 (+1,3%)
+8,2%
I numeri della filiera
• 969.000 nel 2017e 979.000 nel 2018 (previsione PwC)
• 19 milioni di autoveicoli leggeri prodotti nel 2017(previsione PwC)
• 19,4 milioni nel 2018 (previsione PwC)
• 1,97 milioni di auto immatricolate nel 2017 (previsione)
2016: 1,82 milioni
• previsione mercato 2018: livelli 2017
• 15,7 milioni di auto immatricolate nel 2017 (previsione)
2016: 15,16 milioni
+3,5%
• mercato autoveicoli leggeri in calo fino al 2019 (previsione PwC)
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518 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
1. La filiera automotive in Italia
2. Le attività di ANFIA a sostegno della competitività
3. Le sfide dei prossimi anni
4. La mobilità sostenibile secondo ANFIA
Agenda
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618 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Partecipazione attiva alla consultazione pubblica sulla SEN
Supporto alle politiche di investimenti nel settore autotrasporto
Piani Urbani della Mobilità
Le attività di ANFIA a sostegno della competitività
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718 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Le attività di ANFIA a sostegno della competitività
Politiche di sviluppo del Trasporto pubblico locale
Iniziative per l’internazionalizzazione delle imprese
Attività R&D e Cluster Trasporti
Formula SAE Italy & Formula Electric Italy
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818 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
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918 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
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1018 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Trend della formazione nella filiera automotive
Sensibilizzazione delle aziende su ANALISI DEL CONTESTO, ANALISI DEL RISCHIO e CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY (CSR)
Strumento innovativo di RAPPRESENTAZIONE DIGITALE DELLE CONOSCENZE, abiità e soft skills
a supporto delle strategie di Knowledge Management per l’agevolazione dell’innovazione
ANFIA Service licenziataria ufficiale per l’Italia del VDA-QMC
IATF 16949:2016
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1118 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Digitalizzazione come driver di sviluppo
1991: nasce internet Oggi: industria 4.0
Innovazione sui processi di produzione e distribuzione
Produzione industriale automatizzata e interconnessa
Logistica 4.0,eCommerce
Manifattura additiva,Nanotecnologia, Stampa 3D, Robotica,
Interazione machine-to-machine
Cybersicurezza,Big Data, Open Data, Internet of
Things, Cloud computing
Veicoli a guida autonoma
TECNOLOGIE DIGITALI
Impatto su servizi e consumatori Impatto sull’industria e i suoi processi
DIGITALMANAGER
DATAMANAGER
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1218 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
1. La filiera automotive in Italia
2. Le attività di ANFIA a sostegno della competitività
3. Le sfide dei prossimi anni
4. La mobilità sostenibile secondo ANFIA
Agenda
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1318 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Revisione Direttiva quadro sulle omologazioni in UE:regolari verifiche a campione sui veicoli già immessi sul mercato autorità nazionali di omologazione e servizi tecnici designati sottoposti ad audit periodici e indipendentivigilanza europea
Nuova procedura di prova armonizzata per la misura delle emissioni dei veicoli leggeri (WLTP)
Sfide regolamentari in Europa: WLTP e nuovo sistema omologazione
Fonte: http://wltpfacts.eu/
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1418 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Sfide regolamentari in Europa: emissioni CO2
2021 2025 2030
• Target a 95 gr/CO2 per autovetture(-40% vs 2007)
• Target a 147 gr/CO2 per veicoli commerciali leggeri (-30% vs 2007)
• Riduzione del 15% rispetto al target del 2021 per le autovetture e per i commerciali leggeri
• Riduzione del 30% rispetto altarget del 2021 per le autovetture eper i commerciali leggeri
I Costruttori che raggiungeranno i target citati in termini di vendita di ZEV/LEVavranno crediti da utilizzare per gestire segmenti con emissioni maggiori
Proposta UE post-2021 (8 novembre 2017)
Poiché la procedura di test WLTP sarà introdotta gradualmente nei prossimi anni,i nuovi target della flotta 2025 e 2030 non sono definiti come valori assoluti(in g CO2/km), ma espressi come riduzioni percentuali rispetto alla media dellospecifico obiettivo di emissione per il 2021.
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1518 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Quindi …..che fare
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1618 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
1. La filiera automotive in Italia
2. Le attività di ANFIA a sostegno della competitività
3. Le sfide dei prossimi anni
4. La mobilità sostenibile secondo ANFIA
Agenda
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1718 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
Conclusioni: la Mobilità Sostenibile secondo ANFIA
Promozione della mobilità sostenibile attraverso un approccio integrato che considericome fattori determinanti nel raggiungimento degli obiettivi:
Rinnovo del parco circolante con diffusione dei veicoli ad alimentazione alternativa
Potenziamento del Trasporto Pubblico Locale e nuovi modelli di mobilità condivisa(car&van sharing, car pooling)
Ottimizzazione della logistica e del trasporto merci sostenibile
Investimenti in ricerca e innovazione per lo sviluppo delle tecnologie dei Veicoliautonomi e connessi
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1818 Dicembre 2017 Assemblea Pubblica ANFIA
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