asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

50
1 Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la géotechnique Philippe Reiffsteck - LCPC Séance Logiciels du CFMS - 22 mai 2003

Upload: dangdan

Post on 05-Jan-2017

213 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

1

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement et exploitation des essaisdans la pratique de la géotechnique

Philippe Reiffsteck - LCPC

Séance Logiciels du CFMS - 22 mai 2003

Page 2: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

2

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Thèmes abordés dans la présentation

1. Évolution des matériels

2. Essai triaxial

3. Essai pressiométrique

4. Exploitation

Page 3: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

3

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Mesure

!Capteurs• force• pression• déplacement (débit, volume…)

Grandeurà

mesurer

RéactionduCE

ConditionnementCE

CE : Corps d’épreuveD : détecteurCAN : conversion analogique numérique

D

capteur CAN

PC

signal

alim.

Page 4: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

4

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Mesure des efforts

F

Fcomparateur cristal

piezoélectrique

F

F

jauges

F

F

Évolution

Page 5: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

5

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Mesure des pressions

jaugesp cristalpiezoélectriquep

bar

ptube de Bourdon

Évolution

Page 6: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

6

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Mesures des déplacements

primaire

secondaire

tige

noyau magnétique

NS N

S NS N

S NS N

S

+-

0

Évolution

Page 7: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

7

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Les premiers appareils

Page 8: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

8

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Cellule

(13)

(14)

(20)

sol(8) (3)

(10)

(17)

(15)

(11)

(6) (7)

(19)

(4)

(1)

(2)

(5) (18)

(16)

(12)

Page 9: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

9

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’acquisition

• Acquisition de déplacements = acquisition visuelle

Page 10: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

10

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’acquisition

• Acquisition de déplacements = acquisition visuelle automatisée

Page 11: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

11

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’acquisition

• Acquisition de pressions = acquisition automatisée

Page 12: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

12

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’acquisition

• Acquisition dedéplacements par traceursXY

Page 13: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

13

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Les premiers systèmesà acquisition automatique

M&O

Page 14: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

14

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Années 75 : système à acquisition automatique du LCPC

Page 15: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

15

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’asservissement

• Système d ’asservissementà relais

Page 16: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

16

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’asservissement

• Système d’asservissement à relais = régulateur proportionnel

indicateur de déformationair comprimé

système d'application de la pression interstitielle

vérin

régulateurde pression

220 V

relais

moteur

Page 17: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

17

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’asservissement

• Mécasol, 1972

Système d’asservissement àrelais = régulateur proportionnel

Pression interstitielle

Page 18: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

18

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Systèmes d’asservissement

• Années 80 : les premiers ordinateurs avec système d ’exploitation enCPM

Page 19: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

19

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Menzies et Sutton, 1980

A la même époqueen Angleterre...

Page 20: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

20

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Évolution du mode d ’application du déviateur

Page 21: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

21

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Atkinson, Evans, Scott, 1985

Le résultats des développements.

Page 22: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

22

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Les systèmes asservis actuels

Appareils de marque GDS au laboratoire de mécanique des sols du LCPC

Page 23: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

23

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Configuration classique régulée par un opérateur

bar

purge

vérin

réservoir d'eau

indicateur de zéro

burette

presse

colonne de mercure

anneau dynamométrique

comparateur

Wikeham Farrance Eng. Co.Slough England

(voir le livre de Bishop, Henkel)

Page 24: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

24

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Configuration classique asservie

moteur

air comprimé

système d'application de la pression interstitielle

système de mise en pression

purgevérin

air compriméréservoir d'eau réservoir d'eau

régulateurde pression

régulateurde pression

TRITECH 5050 kN compression test machine

0000005

moteur

PC

Page 25: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

25

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Essais triaxiaux

• Configuration asservieavec asservissements délocalisés au niveau des CPV

Page 26: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

26

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

! Qu’est-ce qu’un système asservi ?

C’est un système assurant des fonctions demesure, de surveillance, de prise de décisionet d’action.

Page 27: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

27

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

• système• consigne• perturbations• mesures

consignes Écart

Systèmecomparaison décision

mesure

action sortie

PerturbationsOpérateur ou régulateur

Page 28: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

28

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

! Objectif• Exécution automatique et fidèle des consignesen toute sécurité

! Matériel utilisé• régulateur monobloc analogique et numérique• système numérique de contrôle, commandede procédé = automate• opérateur de calcul arithmétique et dynamique= ordinateur

! Technique• régulation en boucle fermée• régulation discontinue• régulation par modèle de référence

Gestion centralisée

Car essai de mécanique des sols non linéaire (le principe de superposition ne s’applique pas)

Page 29: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

29

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

!L’existence de ces boucles peut provoquerl’apparition de phénomènes oscillatoires

• échantillonnage rapide / phénomène• utilisation de régulation de type PID

consignes Système

PID : proportionnel intégral dérivé

P

mesure

action sortie

PerturbationsRégulateur

I DÉcart

Page 30: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

30

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

P : proportionnel I : intégral D : dérivé

Échelon

Rampe

Impulsion

Entrée

Temps

Sortie PI

D

Entrée = écart entre mesure et consigne (par exemple écart de pression)Sortie = action de rattrapage

Page 31: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

31

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

!Structure• série• parallèle• mixte

!Logiciel• programmation facile

Page 32: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

32

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

capteur de force intérieur

capteur radial capteur axial

capteur de pressioninterstitielle bender elements

capteur de force extérieur

capteur de déplacementextérieur

capteur de pression interstitielle extérieurrotation

mauvaisalignement

frottement du piston

jeux

Diminution des efforts parasites : jeux, frottements amélioration de l’asservissement

La solution : l’instrumentation locale

Page 33: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

33

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Logiciel d’asservissement

!Logiciel d’asservissement• Fortran• Visual basic, Visual C++, Delphi• HPVee, Labview, LabWindows CVI, WinDev,

DASYLab• Catman,

Orienté objet

Page 34: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

34

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Logiciel d’asservissement

!Logiciel d ’asservissement

Début

Entréeparamètre

Stockagefichier

Fin

Actions séquentielles :Mesure du gonflement

Mise en contre-pressionConsolidation

Suivi du chemin de contrainteFin d’essai

Stockagefichier

Affichage

chemin de contrainte ÉprouvetteP

mesure

action

sortie

PerturbationsRégulateur

I Décart

Page 35: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

35

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Logiciel d’asservissement

Fichier projet

Fichier interface utilisateur

Fichier code Fichier définition

Page 36: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

36

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Logiciel d’asservissement

• Structure de l’essai

GDS

Structure de l’appareillage

Structure de l’essai

Suivi de l’essai

Page 37: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

37

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Logiciel d’asservissement

• Logiciel orienté objet

Fichier code Fichier interface utilisateur

Page 38: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

38

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Asservissement

!Interrogations• précision de l’asservissement pilotage en déplacement (et non

en vitesse de déplacement)utilisé car de programmation plus simple et juste en P (cas

des CPV GDS)

• pilotage en force (plus proche de la réalité et de la modélisation)puis pilotage en déformation

!Autre possibilité• régulation prédictive = modèle de référence

Page 39: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

39

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Exploitation

• Tableur bureautique : Microsoft Excel, Grapher, Surfer, GNUplot

• Outil mathématique : Matlab, Scilab...

• Intégré dans logiciel de pilotage : HIQ,

Page 40: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

40

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Exploitation

• Courbes tracées avecExcel

• Analyse classique =ergonomie suffisante

Page 41: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

41

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Exploitation

• surface de Roscoe et de surface de charge anisotrope (Argiledes Flandres) tracée en 3D par HIQ

Page 42: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

42

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique

• Essai pressiométrique selon Kögler

!Régulation paropérateur

Page 43: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

43

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique

train de tiges

bar

bar

bar

bar

CPV

sonde

bâti

gaine

bouteille de gazcomprimé (azote)

membrane

• Essai pressiométrique selon Ménard : dispositif actuel

!Régulation paropérateur

Page 44: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

44

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique

V en cm3

p en bar

plage pseudo-élastique

Vf

V1

P1 Pf Pl

t

p en bar

∆p

∆tδt

bar

bar

bar

bar

Mesure de volumepar burette graduée

Mesure de pressionpar manomètre

−−

+

++=12

1221 .2

)1.(2VVPPVVVE sM ν

Détermination du module pressiométrique par l’équation

!Régulation paropérateur

Page 45: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

45

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique

SPAD~1990

!Régulation parordinateur

PACBaud J.P.,1984

!Régulation paropérateur

régression

Page 46: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

46

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique autoforé

• PAFsystème à déformation contrôlée

!Passage de la régulationpar opérateur à la régulationproportionnelle

Page 47: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

47

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique autoforé

!Régulation proportionnelle

Page 48: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

48

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique autoforé

!Régulation par ordinateur

Page 49: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

49

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

L’essai pressiométrique autoforé

!Architecture

vérin : capacité 1000 cm3

spider 8 : 8 capteurs

portable avec RS232

IEEE

logiciel LabWindowsSondecapteurs de déplacement9 capteurs radiaux (1)capteurs de force1 force verticale (2)capteurs de pression1 pression cellulaire (3)1 pression d'injection (4)1 pression interstitielle (5)

Appareil PAF2000mai 2003

5

2

13

4

spider 8 : 8 capteurs

!Technique d ’asservissementproche des essais de laboratoire

Page 50: Asservissement et exploitation des essais dans la pratique de la

50

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

FIN

!Essai automatisé à carrousel

!Est-cel’avenir ?