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Assessoria de Segurança Operacional do Controle do
Espaço Aéreo
ASOCEA
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Processo de Inspeção
São empregadas listas de verificação padronizadas, organizadas por áreas do serviço de navegação aérea, que orientam os questionamentos do Inspetor na avaliação do cumprimento das normas nacionais e apresentam exemplos de evidências a serem coletadas para a confirmação da efetiva implementação dessas normas. Tais listas são denominadas “Protocolos de Inspeção”.
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Elaboradas e aplicadas nas áreas: ATS (Tráfego Aéreo); AIS (Informações Aeronáuticas); MET (Meteorologia Aeronáutica); CNS (Comunicações, Navegação e Vigilância); PANS-OPS (Procedimentos de Navegação Aérea); Cartografia (CTG); SAR (Busca e Salvamento); ENS (Ensino); e SAU (Saúde).
Processo de Inspeção Áreas Inspecionadas
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Processo de Inspeção Exemplo de Protocolo
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Processo de Inspeção Sistema Vigilante
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SSP em Números Recursos Humanos
MILITARES CIVIS TOTAL
ATCO 3265 853 4118
COM 668 360 1028
MET 742 395 1137
AIS 447 257 704
Soma Parcial 5122 1865 6987
Outros *** *** 6007*
TOTAL 12994
* Perform regulatory and oversight activities, maintenance of equipments and systems, training, flight inspection, security control and administrative support.
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SSP em Números Inspetores
150
160
170
180
190
200
210
220
20092010201120122013177
195
212
198
207
1,6%
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SSP em Números Inspeções Realizadas
0
10
20
30
40
50
60
70
80
20092010201120122013
72 77
50 47
54
Total de Provedores: 156
Periodicidade:
Classe 1 – Tráfego Aéreo Internacional: 2/2 anos
Classe 2 – Tráfego Doméstico: 3/3 anos
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SSP em Números Índices de Conformidades
93,17 94,13 95,56
0
20
40
60
80
100
2011 2012 2013Média Ponderada da Conformidade dos PSNA do SISCEAB (%)
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10
SSP em Números Índices de Conformidades
95,7986,68
97,2790,75
0
20
40
60
80
100
SISCEAB Classe 1 SISCEAB Classe 2
20122013
95,56
Evolução da Média da Conformidade dos PSNA Classe 1 e 2 do SISCEAB (%) em 2013
(tráfego aéreo internacional) (tráfego doméstico)
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5,74 5,60 4,80 5,856,07 4,76 6,30 6,494,80 3,38 4,35 5,410
20
40
60
80
100
AIS ATS CNS MET
2011 2012 2013
Gráfico 4 – Evolução da Média de Não conformidade por serviço de navegação aérea, ponderado com o movimento
SSP em Números Índices de Não Conformidades por Serviço
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IS Descrição
1 Inaceitável
2 Alto
3 Médio
4 Baixo
5 Aceitável
Impacto na Segurança Operacional (IS)
SSP em Números Índices de Segurança
Para cada não conformidade identificada nos PSNA, é feita uma avaliação de seu Impacto na Segurança, que pode assumir valores de 1 a 5. Quanto menor o seu valor, maior será o impacto na segurança.
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4,81 4,78 4,59 4,59
0
1
2
3
4
5
AIS ATS CNS METMédias dos IS das não conformidades, por área, em 2013
SSP em Números Médias dos IS por área
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SSP em Números Evolução do Indicadores do NASO
Indicador de Segurança Operacional relacionado com o grau de não conformidade nos PSNA Classe 1
4,25 4,15 2,200
10
20
30
40
50
2011 2012 2013
3,4 - 2017
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 1, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;
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15
19,23
4,70 5,250
20
40
60
80
100
2011 2012 2013
SSP em Números Evolução do Indicadores do NASO
Indicador de Segurança Operacional relacionado com o grau de não conformidade nos PSNA Classe 2
7,94 - 2017
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;
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SSP em Números Recursos Financeiros
Orçamento anual do SISCEAB: US$ 625.000.000,00* * Custo advindo integralmente das tarifas, não havendo comprometimento com o orçamento do Estado Brasileiro
Custo da ASOCEA: US$ 250.000,00
0,04%
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SSP em Números Novas Metas
Indicador Valor do Indicador em 2011 Meta
a 1,04 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0.94 até 2017.
b 5,2 Reduzir para um valor igual ou inferior a 3,4% até 2017.
c 14,0 Reduzir para um valor igual ou inferior a 7,9% até 2017.
d 0,086 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0,069% até 2017.
e 0,471 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0,377% até 2017.
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 1, com Impacto na Segurança Operacional igual ou inferior a 2, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor; e
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, com Impacto na Segurança Operacional igual ou inferior a 2, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;
Número de incidentes de tráfego aéreo, considerando cada 100.000 movimentos, no espaço aéreo sob a jurisdição do Brasil, no período de um ano;
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor; Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;