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SEVILLASE VE

Atlas

Actuaciones y proyectos en marcha en la primera década del siglo XXI

AtlasSevilla se veActuaciones y proyectos en marcha en la primera década del siglo XXI

Título:

Atlas Sevilla se ve. Actuaciones y proyectos en marcha en la primera década del siglo XXI

Dirección:

Enrique Hernández Martínez

Director de la Oficina del Plan Estratégico Sevilla 2020.

Ayuntamiento de Sevilla.

Realización técnica:

Amelia López Izquierdo

Técnica de la Oficina del Plan Estratégico Sevilla 2020.

Ayuntamiento de Sevilla.

José Manuel Betanzos Martín. Geógrafo.

Diseño, maquetación y cartografía:

Juan Ramón Santos/Ideografía Comunicación, S. L.

Edita:

Oficina del Plan Estratégico Sevilla 2020.

Ayuntamiento de Sevilla.

Marzo de 2011.

Imprime:

Egondi Artes Gráficas, S. A.

Depósito legal:

SE 2082-2011

Sumario

7 Prólogo. Por Alfredo Sánchez Monteseirín. Alcalde de Sevilla.

Mapas

8 Mapa general

12 Mapa guía

16 Capítulos y cartografía por temas

18 Accesibilidad y Transporte

21 Espacio Público y Peatonalización

26 Barrios

28 Vivienda

32 Equipamientos

36 Turismo y Patrimonio Cultural

40 Actividades Industriales y Económicas

43 Medio Ambiente Urbano. Parques. Energía

46 Capítulos y cartografía por distritos

48 Casco Antiguo

51 Macarena

54 Norte

59 Nervión

62 San Pablo - Santa Justa

66 Este

70 Cerro - Amate

76 Sur

83 Bellavista - Palmera

88 Triana

92 Los Remedios

La celebración de la Exposición Universal fue el gran acicate para el desarrollo y ejecución, en tiempo récord, de los sistemas y elementos definitorios de la ciudad de final del siglo XX, con la conjunción y el poder inversor de las diferentes administraciones. Nunca antes Sevilla avanzó tanto y tan rápido. Ahora, de nuevo, a principios del siglo XXI, Sevilla ha conocido un intenso periodo de modernización. Durante esta década, los niveles crecientes de inversión pública y privada movilizadas, los proyectos urbanosacometidos, la mejora de decenas de servicios, la vivienda protegida,... nos hablan de una ciudad dinámica y en marcha, que ha sabido aprovechar el período de bonanza económica para reducir las desigualdades entre sus barrios. Y que afronta el período decrisis económica en mejores condiciones que otras urbes que lo apostaron todo a la construcción y al sector inmobiliario.

Sevilla cuenta hoy con un modelo humanista, sostenible y social de desarrollo urbano, un modelo de ciudad claro, comprensible, ycompartido por los ciudadanos. Es un modelo coherente, que se ve en toda una serie de proyectos realizados y en marcha de los que se da cumplida cuenta en esta publicación. Proyectos de ciudad que fueron en su día objeto de reflexión, debate y consenso ciudadano a través de la participación en el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) y del Plan Estratégico Sevilla 2010.Proyectos que formaron parte de los programas con que concurrimos a las elecciones y de los programas de gobierno.

Sevilla, por tanto, se ha trazado su camino: sabe a dónde quiere ir como ciudad, qué quiere ser y cómo hacer posible el cumplimiento de esos objetivos. En esta década la ciudad ha recuperado su pulso, ha construido aspiraciones colectivas y ha recobrado la ilusión de futuro. Ha ganado en confianza y autoestima, lo cual es muy importante porque sólo las comunidades que creen en sí mismas, que se saben capaces de moldear su porvenir de la mejor manera posible, sólo esas están en disposición de ganar el futuro. En elcaso de Sevilla, la aspiración primera que da fundamento a nuestro modelo de ciudad es el ser capaces, en este nuevo siglo, de mejorar el bienestar, de hacer una ciudad más justa y avanzada, manteniendo al tiempo las esencias de su personalidad, de su forma de ser y de entender la vida ciudadana. La conservación, en fin, de su patrimonio material e inmaterial, al tiempo que se impulsa una profunda modernización de Sevilla en todos los aspectos.

Es un reto colectivo, tan ambicioso como imprescindible. No sabemos hoy como será la Sevilla de dentro de cincuenta años. Pero sí sabemos una cosa: que será distinta de la actual. Como la de hoy es diferente a la de hace cincuenta años. En un mundo en profundo cambio, oponerse a la evolución es una opción perdedora. Sí es una opción inteligente, en cambio, ser capaces de gober-nar los cambios para que éstos sean a favor del interés común, a favor de la ciudad, a favor de los ciudadanos. Sevilla tiene hoylas herramientas de planificación y la energía ciudadana adecuada para ser capaz de afrontar su futuro dirigiendo su propio rumbo. Como Alcalde de la ciudad que he sido durante esta primera década del siglo, sólo me resta dar las gracias a todos por participar en este empeño compartido.

ALFREDO SÁNCHEZ MONTESEIRÍNALCALDE DE SEVILLA

8 ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN8 ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

9ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN 9ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

Mapa General

Accesibilidad y Transporte

Metro Línea 1Metro Línea 2Metro Línea 3Metro Línea 4Metro_Centro y extensiónSE-40SE-35Aparcamientos RotatoriosAparcamientos de Residentes en BarriosRed Carriles BiciPasos subterráneosSentido único de circulaciónCarril BusPlan de ordenación viaria al Casco Histórico

Reurbanización de la Alameda de HérculesEncarnación: Metropol ParasolPeatonalizaciones (Eje Pasarela-Avenida, O’Donnell, San Jacinto, Asunción, Avda. Isabel La Católica)Peatonalización de la Alfalfa y el SalvadorMuelle de las DeliciasMuelle de Nueva YorkBulevar de BellavistaCiudad del ocio

Plan de BarriosPlan Integral de Polígono SurPlan Integral de El VaciePlan Integral Tres Barrios y AmateÁrea de Renovación Urbana Nuevo Barrio Amate

Viviendas VPO EmvisesaOTAINSAZona Rehabilitación Concertada Norte Centro Histórico

Nuevas BibliotecasNuevos Centros CívicosNuevos Centros de Formación y EmpleoNuevos Centros de SaludNuevos Centros SocialesNuevos ColegiosNuevas ComisaríasNuevas Sedes de DistritoNuevos Ciber CentrosInstalaciones DeportivasNuevos Mercados de AbastosConvenio Ayuntamiento-Universidad de SevillaCiudad de la Justicia

Nuevo Auditorio de FibesCentro de Interpretación de la Cerámica de TrianaAntiquariumAcuario de Las DeliciasRestauración Plaza de EspañaRestauración Iglesia de Santa CatalinaRestauración Iglesia de El SalvadorRestauración Convento de Santa ClaraRestauración AlcázarMuseo de la Inquisición (Castillo de San Jorge)

Nueva Factoría RenaultPlanta Montaje Final A400M EADS-CASANueva EsclusaZona Actividades Logísticas del PuertoDársena del CuartoPlan de Revitalización de Espacios IndustrialesAbengoa en Palmas AltasNueva Factoría Cruzcampo-HeinekenNuevo Palacio Exposiciones y CongresosCREA SevillaParque Empresarial de Arte SacroPuerto TrianaParque Innovación Empresarial y Universitaria

Proyectos de Restauración Hidrológica-Forestal CHGNaturalia XXI (Jardín Americano)Nuevo Parque Antigua Cárcel de RanillasRehabilitación de Las DeliciasAmpliación Parque del AlamilloFuturo Parque Periurbano de TabladaÁrboles Solares y Planta Fotovoltáica de TUSSAMPlanta de Biodiesel

ACTUACIONES Y PROYECTOS EN MARCHA

Espacio público y Peatonalización

Barrios

Vivienda

Equipamientos

Turismo y Patrimonio Cultural

Actividades industriales y económicas

Medio ambiente · Parques · Energía

Mapa Guía

49

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55 56

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Casco Antiguo

Macarena

Norte

Nervión

San Pablo-Santa Justa

Este

Cerro-Amate

Sur

Bellavista-La Palmera

Triana

Los Remedios

57

67

68 69

73

16 ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN16 ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

17ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN 17ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

Capítulos y cartografía por temas

18

La movilidad es una de las principales preocupaciones de la ciuda-danía. La generación de una nueva movilidad ha sido por lo tanto, uno de los principales desafíos del modelo de ciudad en la primera década del siglo.

Red de metro de la ciudad

El Proyecto Básico General de la Red de Metro de Sevilla prevé la construcción de 4 líneas con una longitud total de 52,5 kilómetros y 75 estaciones, en un trazado básicamente subterráneo, con tramos en superficie según los requerimientos técnicos y urbanísticos. Tendrá una dotación total de 12.800 plazas, distribuidas en 64 trenes ligeros de plataforma baja, y desarrollará una velocidad comercial de entre 23 y 29 Km/h (incluyendo paradas).

El Ente Público de Gestión de Ferrocarriles Andaluces que gestiona el proceso, adjudicó mediante concurso la construcción y explotación de la línea1 del Metro de Sevilla al consorcio de empresas formado por DRAGADOS, SACYR, RUSVEL, GEA 21, CAF y TUZSA. Fue declarada de interés metropolitano y financiada por el gobierno central, la Junta de Andalucía y los ayuntamientos de Sevilla, San Juan de Aznalfara-che, Mairena del Aljarafe y Dos Hermanas; teniendo sus dos estaciones terminales en estos dos últimos municipios. La construcción se inició en septiembre de 2003 para la rehabilitación de los antiguos túneles y en enero de 2004 para la obra nueva. Se inauguró el 2 de abril de 2008. Cuenta con 22 estaciones, una longitud de 18 Km, un tiempo de recorrido de 40 minutos, una frecuencia en hora punta de cuatro minutos y una velocidad comercial de 30 Km/h, dando servicio a unas 228.000 personas. El servicio se presta con 17 trenes. Desde su inau-guración hasta noviembre de 2010 la línea 1 ha acumulado más de 20 millones de usuarios. La media diaria en septiembre de 2010 se sitúa en 54.000 usuarios.

Los proyectos para las líneas 2, 3 y 4 del metro fueron adjudicados y contratados entre octubre y noviembre de 2007, con un plazo de ejecución de 24 meses. Durante los meses de junio a septiembre de 2010 fueron sometidos a un proceso de información y participación ciudadana.

Tramos prioritarios

Las obras de las líneas 2, 3 y 4 comenzarán en 2011 y el coste de la inversión en el primer mallado del metro de Sevilla, formado por una serie de tramos de las líneas 2, 3 y 4 considerados prioritarios en fun-ción de la población a la que sirven y su conectividad, puede tener un ser de hasta 3.000 millones de euros, que se ejecutarán mediante la colaboración público-privada.

Metro Centro

Es la línea de tranvía que discurre por el centro de la ciudad. En su primera fase une el Prado de San Sebastián con la Plaza Nueva, en un trayecto de 1,5 kilómetros. Incorpora cuatro paradas (Prado de San Sebastián - Puerta de Jerez - Archivo de Indias - Plaza Nueva) y con este proyecto queda garantizada la peatonalización en la calle San Fernando, la Avenida de la Constitución y la Plaza Nueva. La obra de construcción comenzó en junio de 2006, y la entrada en servicio defi-nitiva de la línea se produjo el 28 de octubre de 2007.

La segunda fase, que conecta el Prado de San Sebastián con la esta-ción de cercanías de San Bernardo, amplia el recorrido originario en 880 metros. La ejecución del proyecto se adjudicó en junio de 2009. La construcción de este tramo ha finalizado en el primer trimestre de 2011.

Aparcamientos rotatorios y de residentes

Los aparcamientos rotatorios responden al objetivo de compatibilizar una ciudad sostenible con una movilidad responsable, y en concreto con el hecho de evitar el tráfico en la zona central de nuestra ciudad, restringiendo el acceso de vehículos a dicha zona y contribuyendo de este modo a la reducción de emisiones contaminantes. En relación a los aparcamientos de residentes, estos tienen como finalidad satisfacer los derechos de los habitantes de la ciudad a disponer de plazas de aparcamiento, en aquellas zonas donde existe un déficit de oferta en relación a la demanda real. Entre otros, se han construido los siguientes

aparcamientos: Avenida de Roma, Paseo de Colón, Virgen de Luján, José Laguillo, Crucero Baleares, Dársena (Avda. de Coria) y Mendigo-rría (c/ Clavijo). Y se han iniciado los aparcamientos de Bami, Valle y Cueva de la Pileta.

SE-40

La ronda metropolitana tendrá una longitud aproximada de 77 kilóme-tros. Y se ejecutará en 11 tramos. Facilitará los movimientos de los flujos regionales entre el norte y el sur de Sevilla sin necesidad de usar el casco urbano.

Actualmente, un 60% de la ronda se encuentra en obras de ejecución y contratadas. Para el 2011, está prevista la puesta en servicio del tramo de 24 kilómetros de longitud del sector este que enlazará los tramos opuestos de la autovía A-4 (sentido Córdoba y sentido Cádiz) sin ne-cesidad de entrar en Sevilla ni usar la SE-30. Se pasará a recorrer esa distancia en 12 minutos, frente a los 25 actuales.

Para el segundo tramo de 20 kilómetros que comprende desde Dos Hermanas a Espartinas, las obras están adjudicadas. La ejecución de los cuatro túneles bajo el río, entre Dos Hermanas y Coria, pertenece a este tramo.

Los presupuesto generales del Estado de 2011 destinan 82 millones de euros, costando la ronda un total de 1.400 millones de euros.

SE-35

La SE-35 nace para servir de enlace entre las otras dos circunvalacio-nes: la SE-30, que es hoy prácticamente una vía urbana, una calle más rodeada de edificios; y la SE-40, que será claramente metropolitana y sólo tendrá 1,4 kilómetros en suelo del término municipal de Sevilla.

La SE-35 tendrá 36 kilómetros y la forma de un C invertida. El arco norte discurrirá desde la autovía A-66 en Santiponce, al enlace de la Gota de Leche, en la salida a la A-4, antes del aeropuerto. Este tramo supondrá la prolongación noreste de la actual SE-30 y establecerá un nuevo paso sobre el Guadalquivir al norte de la ciudad.

El arco noreste enlazará el anterior con la vertiente de la A-92 en el barrio de Torreblanca. Su diseño será el de una vía de carácter eminen-temente urbano, con intersecciones a nivel y una plataforma reservada para el transporte público, amplios acerados y espacios libres. Por úl-timo, el arco sur conectará este punto de la A-92 con la autovía Sevi-lla-Coria. Una vez entre completamente en funcionamiento, la SE-35 absorberá el 55% de la circulación actual del Puente del Centenario.

Red de carriles bici

El desarrollo del Plan Director de la Bicicleta de Sevilla, aprobado en mayo de 2005, ha supuesto la construcción en Sevilla de una red de carril bici que durante 2007 llegó a los 77 kilómetros, en 2008 a 92 kilómetros, y en 2010 se amplió hasta 120 kilómetros. La inversión total ha sido de 30 millones de euros.

De manera paralela, se ha puesto en funcionamiento en Sevilla un sistema de alquiler de bicicletas públicas gestionado por concesión, de-nominado SEVICI. Este sistema ha experimentado un gran crecimiento en poco tiempo, pasando de 3.500 abonados en 2007, a 15.000 en 2008, hasta contar con 68.000 abonados en 2010. Se disponen de 2.500 bicicletas distribuidas en 250 estaciones. También se han insta-lado 5.700 plazas de aparcamiento de bicicletas privadas.

El uso de la bicicleta en la ciudad está cuantificado en 52.800 viajes diarios, lo que supone que el 7% del transporte se realiza en bicicleta.

Carril bus y sistemas de paso prioritario

La red de carriles bus constituye un elemento básico para una mejor prestación del servicio, se trata de conseguir un más rápido y mejor servicio para los usuarios, al ganar en velocidad comercial al mismo tiempo que se produce una significativa reducción de los costes de explotación. Actualmente la red cuenta con 16 kilómetros, amplián-dose en 2011 en 53 kilómetros más a realizar en diferentes fases, en función de las prioridades de zonas y líneas de mayor importancia.

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

19ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

En 2010, se desarrolló por la empresa municipal de transportes TUS-SAM, un sistema de prioridad semafórica en la red de líneas, a cargo del Fondo Estatal de Inversión Local para la Creación del Empleo, con un presupuesto de 667.000 euros. Este proyecto ha consistido en la ejecución de una serie de actuaciones, tanto en la vía pública como en los vehículos de la flota con el objetivo de potenciar el transporte públi-co mediante la mejora en su velocidad comercial. Este sistema permite detectar la entrada y salida del autobús en su ramal correspondiente alargando o acortando la fase verde o roja del semáforo para favorecer el paso del mismo, de este modo dependiendo de las condiciones del tráfico, se puede llegar a permitir el flujo libre para la circulación de los autobuses minimizando el impacto en los cruces limítrofes. Se han instalado en la casi totalidad de la flota de autobuses 320 terminales de solicitud de demanda de prioridad, la cual será interpretada en 10 intersecciones críticas de la ciudad mediante unos reguladores encar-gados de gestionar dicha prioridad reduciendo los tiempos de espera en las intersecciones y por lo tanto el tiempo de recorrido. Las intersec-ciones afectadas son la Segunda Ronda, entre la Carretera Carmona y José Díaz, así como los principales cruces de Nervión.

UN NUEVO SISTEMA VIARIO: sentido único de avenidas y pasos subterráneos

El Plan General de Ordenación Urbana aprobado en 2006, incluye un conjunto de actuaciones encaminadas a aumentar la movilidad interna, entre otros fines. En este sentido, se impulsan una serie de actuaciones que definen un nuevo sistema viario:

- La construcción en la actualidad de dos nuevos pasos inferiores: La Palmera-Cardenal Bueno Monreal y Avenida Andalucía-

Ronda del Tamarguillo, con un presupuesto total cada uno, de 5 millones 800 mil euros, y financiado con fondos del Programa para la Transición al Empleo de la Junta de Andalucía.

- La implantación del sentido único de ejes viarios estratégicos.Se trata de un proyecto de reordenación del tráfico en la Ronda Histórica que se ha desarrollado en diferentes fases. La primera fase de implantación se desarrolló desde la Glorieta Cayetana de Alba a la Avenida de la Florida. La siguiente fase que se ha implementado, durante el trimestre de 2011, ha sido la del sentido único en las avenidas de Luis Montoto -en el tramo que va desde Luis de Morales hasta la Ronda del Tamarguillo, con salida a ésta última- y Eduardo Dato -desde Luis de Morales hasta el Puente de San Bernardo, en dirección Menéndez Pelayo y hacia la entrada en el centro. Se ha habilitado un carril de entrada al centro para el transporte público y el resto de salida desde la Ronda Histórica, con dos viales de tráfico ordinario, uno para el transporte público y otro para la vía de servicio, que alimenta la banda de aparcamientos del margen derecho de la vía hacia el Tamarguillo.

Estas acciones junto al resto de medidas adoptadas en materia de movilidad, suponen un ahorro de 4.346 toneladas de dióxido de car-bono al año para la ciudad.

Plan de Ordenación Viaria del Casco Histórico

Este Plan aprobado en pleno, tiene como fin proteger el patrimonio histórico y monumental de la ciudad, mejorar la calidad de vida de los vecinos del centro y aumentar la fluidez del tráfico rodado. La regu-lación de accesos se articula sobre dos elementos: la ordenación del viario interior de la Corona Histórica y el establecimiento de “puertas” de acceso y salida reguladas mediante sistemas de visión artificial. La normativa aplicable es la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas aprobada en septiembre de 2010. Desde su puesta en mar-cha, en diciembre de 2010 y hasta febrero de 2011, se han dejado de emitir 2.600 toneladas de dióxido de carbono al entrar 20.000 coches menos al día.

Todas estas medidas se han traducido en una reducción del 11,5% de la IMD (intensidad media diaria) del tráfico en la ciudad entre 2007 y 2010, recogida en 30 puntos de medición de la ciudad.

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE20

Reurbanización de la Alameda de Hércules

En noviembre de 2005 comenzaron las obras de regeneración y adecua-ción de la Alameda de Hércules, cuyo proyecto integral fue encargado al arquitecto Elías Torres. El Ayuntamiento de Sevilla convocó un proceso participativo denominado “La Alameda que te gusta” que tuvo lugar entre septiembre y octubre de 2003. Las obras han consistido en la recuperación del espacio para disfrute de la ciudadanía, logrando una imagen uniforme a través del mobiliario urbano, la pavimentación y la iluminación, así como la reordenación del tráfico. Esta actuación ha supuesto una inversión pública de unos 7 millones de euros.

Nuevo diseño de la Plaza de la Encarnación y mercado

La Plaza de la Encarnación constituye un espacio central y emble-mático de la ciudad y, a la vez, el espacio libre de mayores dimen-siones del Casco Histórico y un sitio arqueológico de primer orden. Para concretar su nuevo diseño, el Ayuntamiento de Sevilla convocó un concurso internacional de ideas, fallado en junio de 2004, del que resultó ganador el proyecto Metropol Parasol, del equipo dirigido por el arquitecto alemán Jürgen Mayer. Este diseño se compone de cuatro niveles permeables y entrelazados de forma continúa entre sí. Un primer nivel con los restos arqueológicos hallados, a partir de los cuales se ha construido el Centro de Interpretación y Musealización, Antiquarium. Se trata de un nuevo museo interactivo que explicará la historia de la ciudad a través de los restos arqueológicos. Actualmente ya se puede visitar. El siguiente nivel, es el nivel del mercado a cota de calle colindante por completo con la Plaza de la Encarnación, en este mercado, inaugurado en diciembre de 2010, tras 37años de provisionalidad, cuenta con 40 puestos de 19,23 m2 cada uno. Se trata del mercado más moderno y de mayor calidad de la ciudad, por lo que está llamado a convertirse en un referente del comercio tradicional en la capital hispalense. En el nivel siguiente, situado a 5 metros sobre el nivel del mercado se encuentra una plaza elevada, un espacio público de más de 3.000 m2, permitiendo usos múltiples en el centro de la ciudad, estará conectada con la calle mediante amplias escaleras y rampas, creándose de este modo un gran foro urbano para actuaciones y espectáculos. Y en el último nivel de la estructura, a más de 30 metros de altura, están los Parasoles en forma de árboles, como elementos dominantes. En ellos se situarán un restaurante y un balcón panorámico para que todas las personas que lo deseen disfruten de

unas maravillosas vistas de la Giralda, convirtiéndose en el segundo mirador más apreciado de Sevilla.

Reurbanización del Muelle de las Delicias

Entre los objetivos del Ayuntamiento de Sevilla, está el de culminar un gran paseo fluvial desde San Jerónimo hasta las instalaciones del Puerto de Sevilla, y en éste se encuadra la reurbanización de los muelles de Las Delicias y de Nueva York.

Las obras de urbanización e infraestructura del Muelle de las Delicias, acometidas por la Autoridad Portuaria, fueron adjudicadas en septiembre de 2004, y se inauguraron en septiembre de 2006. Esta remodelación ha contado con un presupuesto de 4,93 millones de euros. Se han in-corporado 40.000 m² al Parque de María Luisa, dotando a la zona de un paseo de 17.500 m² para peatones y carril bici. Se incorporan igual-mente conexiones con el paseo del Marqués de Contadero, un balcón panorámico hasta el Costurero de la Reina y una rampa de acceso junto al Palacio de San Telmo. De este modo, esta obra denominada Puerto Delicias, transformada en una terminal-parque, ha logrado conjugar el interés turístico del tráfico de cruceros con el ciudadano de disponer de espacios para el ocio en la ribera del río.

Reurbanización del Muelle de Nueva York

La intervención en el antiguo Muelle de Nueva York supone la trans-formación de un espacio industrial cesante dentro de un nuevo paisaje urbano de la ciudad, como jardín fluvial de conexión entre el Paseo Marqués de Contadero y el Muelle de las Delicias. Se trata de una franja de unos 21.000 m2, entre el Puente de San Telmo y el Puente de los Remedios, con un presupuesto de 5,5 millones de euros. La adecuación de esta zona ribereña como paseo de la ciudad permite conectar distintos parques y zonas ajardinadas de Sevilla, como el Paseo de Colón, los Jardines de Cristina, el Parque de María Luisa, el Prado de San Sebastián, el Paseo de las Delicias y la Avenida de la Palmera, completándose la reordenación de toda la margen izquierda del cauce histórico del Guadalquivir.

Toda la explanada del muelle estará adecuada para dar cabida a es-pectáculos y eventos; además de construirse un pantalán para embar-caciones menores se incluyen dos nuevos balcones y nuevas entradas,

21ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN

un amplio balcón-mirador y dos plataformas fluviales. En diciembre de 2010, se adjudicaron las obras de adecuación turística del muelle como entorno turístico, por el Consorcio de Turismo de la ciudad, por un importe de 1, 7 millones de euros. Así mismo, el Plan de Desarrollo Turístico contempla la construcción en esta zona del Centro Temático de Atención al Visitante del Muelle de Nueva York.

Plan de peatonalizaciones

Teniendo como fin lograr una ciudad más sostenible, que tenga en la gestión de la movilidad de la ciudadanía uno de sus pilares, se ha llevado a cabo la peatonalización con restricción del tráfico en determinados espacios singulares de la ciudad como son la calle O’Donnell, la Avenida de la Constitución, la Plaza de La Encarnación, la Plaza de la Alfalfa, la Plaza de la Pescadería, La Plaza del Pan, la Plaza del Salvador, la Plaza Nueva, las calles San Fernando, la Plaza de la Contratación y Virgen de los Reyes, las calles San Gregorio, Miguel de Mañara, Deán Miranda, La Roldana y Mariana de Pineda. Y recientemente las calles Asunción, San Jacinto y la Avenida de Isabel Católica (entorno Plaza de España).

Actualmente se están realizando las obras de peatonalización del en-torno de los Jardines del Cristina y la Avenida de Roma, con el objetivo de integrar y dar continuidad a este espacio y unir así los paseos del río con la zona peatonalizada de la Puerta Jerez, Avenida de la Constitución y calle San Fernando.

En total se han recuperado como espacios para el peatón unos 97.903,85 metros cuadrados (se ha medido la superficie de calzada recuperada para el peatón). Además, en términos económicos, esta recuperación del espacio público para las personas ha supuesto un aumento considerable de la actividad económica de la ciudad, al dupli-carse en el 2010, las licencias de aperturas de negocios en las zonas peatonales. Por ejemplo, en la Avenida de la Constitución, las licencias se han triplicado desde el año de su peatonalización, 2004. Y en las vías peatonalizadas más recientes, la calle Asunción y San Jacinto se han duplicado las aperturas de negocios desde su peatonalización.

Bulevar de Bellavista

La construcción del Bulevar Bellavista, con una inversión de más de 6 millones de euros, ha supuesto la remodelación del tramo de carretera nacional comprendido entre el Hospital de Valme y el límite sur del término municipal de Sevilla, transformando una vía cargada de tráfico en una avenida netamente urbana, con espacios adecuados a los vecinos. Además estas obras han servido para la renovación de la red de saneamiento y abastecimiento de la empresa municipal de aguas (EMASESA), de alumbrado público, de gas natural y de electricidad.

Ciudad del ocio

En abril de 2009, la Junta de Andalucía cedió a la ciudad, el espa-cio para la construcción de un recinto de ocio juvenil. Con este fin, el Ayuntamiento de Sevilla, convocó un concurso para la explotación de dicho espacio público, una vez recuperado y rehabilitado. Este proyecto denominado “Seviocio”, continúa su tramitación administrativa para llegar a convertirse en espacio juvenil.

22 ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN

Plaza de la Alfalfa peatonalizada

La Alameda peatonalizada

23ESPACIO PÚBLICO Y PEATONALIZACIÓN

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Plan de Barrios

En el período 2005-2007, con una inversión de más de 108 millones de euros, y financiado con recursos procedentes del Patrimonio Muni-cipal de Suelo, se llevó a cabo el Plan Especial de Rehabilitación de Zonas Degradadas, denominado coloquialmente Plan de Barrios; plan que abarcaba 67 áreas de mejora urbana y de viario repartidas por toda la ciudad. Su objetivo consistía en definir áreas que requerían actuaciones públicas de mejora, conservación y rehabilitación, así como actuaciones privadas de conservación y rehabilitación en edificaciones dentro de dichas zonas, cuya iniciativa se fomenta. Este primer plan de barrios supuso una gran mejora en la configuración de las barriadas de Sevilla. De la inversión realizada, la Gerencia de Urbanismo aportó 79 millones de euros, equivaliendo a un 65% y, el resto corresponde a la renovación de infraestructuras y servicios públicos, siendo aportado en su mayor parte por la empresa municipal de aguas (EMASESA).

Con el primer Plan de Barrios se han renovado más de 1.000.000 m2

de calzadas, más de 1.500.000 m2 de acerados, y 890 kilómetros de bordillos. Además, se han construido 33.000 nuevas plazas de apar-camiento, 50 kilómetros de carriles bici y más de 4.200 rampas para personas discapacitadas. También se han plantado más de 17.000 árboles, instalado más de 10.000 farolas, más de 3.000 bancos y más de 650 juegos infantiles. Su ejecución ha significado la creación de más de 6.000 puestos de trabajo en la ciudad (3.800 empleos directos y 2.280 indirectos).

En noviembre de 2008, se aprueba II Plan de Barrios, con una in-versión de 140 millones de euros, plan que se centró en las obras de reurbanización y mejora urbana en los barrios, y que se desarrolló en gran parte a través de los Planes Estatales de Empleo para el año 2009 y para el año 2010, así como el plan autonómico del Programa a la Transición al Empleo de la Junta de Andalucía (PROTEJA). Se adjudica-ron 141 proyectos en el Plan E de 2009 y 6 al programa autonómico, generando 2.800 contrataciones, y suponiendo esta inversión pública 141, 2 millones de euros. Para el Plan E de 2010, en la ciudad de Se-villa, se adjudicaron 85 proyectos y del plan autonómico 86 suponiendo ambos planes una inversión total de más de 65 millones de euros. Los proyectos se han dedicado a mantener la sostenibilidad social, medio-ambiental y tecnológica.

Plan Integral del Polígono Sur

Formando parte de los 27 proyectos del Plan Estratégico Sevilla 2010, se redactó un Plan Integral de actuación en el Polígono Sur que, fue aprobado en el mes de diciembre de 2005 por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía y por el Pleno del Ayuntamiento de Sevilla. El plan consta de tres partes: un diagnóstico de la situación, presenta-do en junio de 2004, que incluía las propuestas priorizadas por 800 vecinos, la formulación de objetivos, programas y actuaciones y el mo-delo de gestión de éstas junto al sistema de evaluación y seguimiento de la aplicación del plan. Comenzó a ejecutarse en enero de 2006, desarrollándose durante los próximos 8 años, hasta finales de 2013. Contempla actuaciones en torno a cuatro áreas de intervención: urba-nismo y convivencia, inserción sociolaboral y promoción de la iniciativa económica, intervención socioeducativa y familiar y salud comunitaria. Los objetivos generales del plan son, por un lado, el desarrollo de un

nuevo modelo de gestión específico para esta zona de la ciudad basado en la coordinación de la acción pública y la participación ciudadana y, por otro, la mejora de las condiciones generales de vida de los barrios que integran el Polígono Sur: Martínez Montañés, Paz y Amistad, La Oliva, Las Letanías, Murillo y Antonio Machado.

Para la realización y puesta en marcha del plan se creó en septiembre de 2003 el Comisionado del Polígono Sur, coordinado por Jesús Maeztu, del que forman parte las administraciones públicas: la Delegación del Gobierno Central, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Sevilla.

Plan Integral El Vacie

Puesto en marcha en 2008, este plan tiene como fin impulsar el desa-rrollo de acciones integrales con las personas del asentamiento chabo-lista de esta zona de Sevilla, en el ámbito de la prevención, promoción e inserción social, favoreciendo los procesos de realojo de las familias en viviendas normalizadas así como promoviendo los procesos de se-guimiento de dichas familias. Este plan está respaldado por la Mesa Estratégica Vacie, con capacidad de decisión e integrada por el Ayun-tamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía así como por las entidades que intervienen en el asentamiento. Desde la implementación del plan, la Consejería de Igualdad y Bienestar Social ha invertido 1.600.000 euros. En el año 2010, el Ayuntamiento ha contribuido a este plan con una inversión de 800.000 euros y el trabajo de 17 técnicos municipales.

Plan Integral de Tres Barrios (Los Pajaritos, La Candelaria y Madre de Dios) y Amate

Aprobado en el mes de octubre de 2009, por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Sevilla, se trata de un plan para unas zonas que recla-man desde 2004 la intervención urgente de las administraciones públi-cas para erradicar la exclusión social que sufre el 20% de su población. Este plan consensuado entre los vecinos, las entidades ciudadanas que intervienen en la zona, y las administraciones local y autonómica, tiene entre sus ejes prioritarios de actuación el urbanismo, la cohesión social con actuaciones diversas en materia de salud, participación ciudadana y políticas de atención a la tercera edad, y la educación con la lucha contra el absentismo escolar como principal caballo de batalla.

Área de Renovación Urbana “Nuevo Barrio Amate” (Barriada Regiones Devastadas)

Tras la firma del convenio en 2008, entre el Ayuntamiento de Sevilla, la Junta de Andalucía y el Gobierno Central se iniciaron las acciones necesarias par cumplir con el objetivo del proyecto: mantener el número actual de unidades habitacionales reconocidas logrando que reúnan las condiciones espaciales y dimensionales de vivienda protegida conforme a la normativa vigente. La materialización de este objetivo, supone la puesta en marcha de un ecobarrio sobre una zona urbana degrada. La empresa municipal de la vivienda (EMVISESA) ha elegido el diseño definitivo del futuro barrio de Regiones Devastadas que sustituirá a la barriada levantada en 1956. En total se van a construir 220 nuevas viviendas, locales comerciales, un centro terciario singular (para usos comerciales y de oficinas) y un gran espacio público (una plaza con un lago). Entre 2009 y 2010 se procedió al derribo de los viejos bloques de viviendas y durante 2011, se iniciarán las obras de edificación para que concluyan dos años más tarde.

26 BARRIOS

Rehabilitación de viviendas en el Polígono Sur

Plan de Barrios en el Barrio de San Diego

27BARRIOS

Promociones Públicas de Viviendas

Durante la primera década del siglo XXI se han desarrollado dos pla-nes municipales. El Plan Municipal de Vivienda 2003-2007 y el PlanConcertado de Vivienda y Suelo 2008-2012, en ejecución. Respecto al primer plan municipal, se ha puesto a disposición de promotores públicos y privados el suelo necesario para la construcción de 14.715viviendas protegidas. De estas viviendas, la empresa municipal de vivien-da (EMVISESA) ha obtenido los suelos necesarios para la construcción de 6.495 viviendas, de las que actualmente (marzo 2011) 589 están en construcción, habiéndose entregado ya 5.906 viviendas. Por su parte EPSA, la empresa pública de suelo de Andalucía, ha obtenido los suelos necesarios para la construcción de 1.598 y los promotores privados y las cooperativas han obtenido los suelos necesarios para la construc-ción de 6.622 viviendas. El nivel de ejecución por parte de EMVISESA es del 100%, destacando además que se han iniciado más viviendas protegidas que en la suma de los tres planes anteriores. Por otra parte, el Plan Municipal de Vivienda 2003-2007, ha supuesto asimismo una mejora sustancial de la cooperación y coordinación entre las actuaciones de los agentes públicos y privados, ha producido impactos significativos en lo relativo a la mejora de la calidad, el diseño y el entorno urbano de las viviendas protegidas y además ha significado un gran éxito res-pecto a la transparencia en la adjudicación y control del fraude de las viviendas protegidas sobre la base del Reglamento aprobado en 2004 sobre el procedimiento de selección de adquirientes y arrendatarios de viviendas protegidas.

El Plan Concertado de Vivienda y Suelo 2008-2012, tiene una previ-sión inicial de promoción de 19.028 viviendas de nueva construcción, con algún régimen de protección. De éstas, 13.402 serán viviendas protegidas promovidas por el Ayuntamiento de Sevilla y 5.626 serán promovidas por EPSA. Por su parte, de las viviendas del Ayuntamiento, la empresa municipal de la vivienda promoverá 6.753 y la Gerencia de Urbanismo ofertará suelo mediante concurso público con destino a los promotores privados para que desarrollen otras 6.649 viviendas protegidas. Actualmente, EMVISESA está construyendo 695 viviendas distribuidas en el Porvenir, Polígono Aeropuerto, Campo de los Mártires y Avenida de Andalucía con General Luis Alarcón de la Lastra. Por otra parte, 356 viviendas tienen su construcción adjudicada.

Áreas de Rehabilitación Concertada de la zona norte del centro his-tórico de Sevilla

En marzo de 2004, se firmó un convenio de colaboración para el inicio y desarrollo del Área de Rehabilitación Concertada de la Zona Alameda - San Luis - San Julián, entre la Junta de Andalucía, a través de EPSA y el Ayuntamiento de Sevilla, por medio de su Delegación de Urbanismo. Una vez definido el programa actuación, se constituyó la Oficina Técnica del Área. Como actuaciones municipales de carácter prioritario, según lo que se establezca en los convenios específicos a suscribir, se destacan la puesta en marcha de programas de fomento de empleo y recuperación de talleres y actividades artesanales; y la gestión y tramitación de las ayudas municipales a la rehabilitación privada, tanto a edificaciones residenciales, como a otros usos.

Por su parte, la Junta de Andalucía desde el inicio, lleva invertidos más de 32 millones de euros en subvenciones dentro de sus programas de rehabilitación para el área concertada de la zona, que han permitido recuperar 450 edificios y 1.800 casas en grave riesgo de deterioro. La Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía desarrolla actualmente 353 proyectos de rehabilitación en el casco his-tórico de Sevilla, que beneficiarán a 981 viviendas y cuya inversión total asciende a 19,8 millones de euros, de los que el gobierno andaluz subvenciona el 77 por ciento, es decir, 15,4 millones. Estas actuaciones, acogidas al Plan Concertado Andaluz de Vivienda y Suelo, se realizan en concierto con el ayuntamiento de la capital hispalense desde 2004, con el objetivo de mejorar las condiciones de vida de los vecinos de los barrios, revalorizar su patrimonio urbanístico y arquitectónico y revitalizar

28 VIVIENDA

Promoción de VPO en Pino Montano

29VIVIENDA

socialmente la zona histórica. Todas estas actuaciones están generando cerca de un millar de empleos.

Oficina Técnica de Atención al Inquilino en Situación de Abuso (OTAINSA)

En mayo de 2004 se creó esta Oficina que surge con la función primor-dial de atender la problemática social que se genera entre inquilinos y propietarios de inmuebles que incumplen el deber legal de conservación de la edificación. Para ello, se ha constituido un parque social de vivien-das, propiedad de la Gerencia de Urbanismo, de cara al realojo temporal, con carácter gratuito, de aquellos inquilinos con escasez de recursos económicos que se ven obligados a desalojar su vivienda mientras se ejecutan las obras de conservación de la misma. Se trata de intervenir para garantizar la habitabilidad de los inmuebles a partir de, primero, asegurar la integridad física de las personas que habitan en edificios antiguos en régimen de alquiler, con la adopción de las medidas de seguridad necesarias por parte de la propiedad y posterior ejecución subsidiaria por parte de la administración. Segundo, exigiendo el cum-plimiento del deber legal de conservación del propietario del inmueble y sus viviendas en situación de habitabilidad, y tercero, fomentando las buenas prácticas inmobiliarias y los convenios entre propietarios e inquilinos de renta antigua, estableciendo las condiciones y el programa de rehabilitación de los edificios garantizando la convivencia y la habita-bilidad de nuestro Centro Histórico, por su zona norte y en el barrio de Triana, sectores en los que en 2010, se habían detectado 150 edificios con patologías graves de deterioro en el edificación.

Con el fin de garantizar una vivienda digna a los sectores de población más desfavorecidos, que asisten a la pérdida de su condición de arrendatarios o la condena a sobrevivir en espacios urbanos degradados, se constituye el Parque Social de Viviendas gestionado por OTAINSA, comenzando las primeras adquisiciones de viviendas en abril de 2006, en virtud de un acuerdo entre la Gerencia de Urbanismo y EMVISESA, para la enajenación y alquiler de la reserva del 5% de viviendas protegidas construidas por la empresa municipal. En 2010, el Parque está constituido por 126 vivien-das, de ellas, 47 están ocupadas de forma gratuita y temporal por inquili-nos con escasez de recursos que han tenido que abandonar sus inmuebles de origen hasta tanto los propietarios de los edificios los arreglen tras las indicaciones de conservación emitidas por la Gerencia de Urbanismo. El resto de viviendas, 79, están ocupadas en régimen de arrendamiento social (5% de los ingresos familiares) para casos de emergencia social de

inquilinos que han tenido que abandonar definitivamente su vivienda, de ellas 34 están ocupadas por mayores de 65 años.

Proyectos de Rehabilitación: Corral del Cura, Corral de la Encarnación, Plaza de la Encarnación nº 5 y 6 y Palacio del Pumarejo

De cara a evitar la transformación urbana que padecen los centros his-tóricos, por la que la población original de los barrios deteriorados es progresivamente desplazada por otra de mayor nivel adquisitivo, desde la Oficina de Atención al Inquilino, se trabaja en cuatro proyectos de rehabilitación que forman o formarán parte del Parque Social de Vivienda una vez finalizado. El primer proyecto: EL Corral del Cura, situado en Triana, se trata de un antiguo corral de vecinos rehabilitado para alber-gar a 19 familias acogidas a cualquiera de los programas de OTAINSA, actualmente está ocupado por completo. EL Corral de la Encarnación,también en Triana, catalogado como “Bien de interés etnológico”, cuenta con 13 viviendas rehabilitadas, tres de ellas reservadas a familias con derecho de vivienda en el inmueble y el resto reservado para familias en situación de emergencia social. Contará con un espacio común para los residentes y otros multiusos para actividades del barrio. Edificio en la Plaza de la Encarnación nº 5 y 6, se ha planteado como un edificio bioclimático con capacidad para albergar 31 familias en régimen de alquiler social para las personas que se encuentren en situación de emergencia social. Palacio del Pumarejo, en diciembre de 2010 se culminó el proceso de adquisición de la casa-palacio del Pumarejo por parte del Ayuntamiento. El proyecto de rehabilitación cuenta con una inversión municipal de más de 5,6 millones de euros y ha contado con el consenso de los colectivos vecinales de la zona.

30 VIVIENDA

Entrega de llaves

Promoción de VPO en Pino Montano

31

Promoción de VPO en Los Carteros

Nuevos centros de salud

El acuerdo firmado en 2005 entre el Ayuntamiento de Sevilla y la Con-sejería de Salud, compromete la puesta en marcha de un total de 10 nuevos centros de salud, cuatro de ellos promovidos por EMVISESA. En 2010 cinco nuevos puntos de atención primaria se pusieron en funcionamiento en diferentes zonas de en la ciudad: San Luis, Alamillo, Cisneo Alto-Las Naciones, Las Letanías y El Juncal. A estos hay que sumar los anteriormente abiertos de El Cachorro, Palmeritas, Compos-tela, Bermejales y El Porvenir. Además, se espera que el nuevo centro de salud de El Palmete empiece a funcionar en 2011.

Estos nuevos centros de salud suponen importantes mejoras para la población, dado que podrán beneficiarse de un servicio sanitario más próximo a su domicilio dotado de moderno equipamiento tecnológico e instalaciones más cómodas. De este modo, cerca de 230.000 ciuda-danos disfrutan ya de nuevas instalaciones, es decir, uno de cada tres sevillanos tendrá acceso a un punto de atención primaria más cercano. La inversión total ha sido de 34,3 millones de euros, aportando la Consejería de Salud 17,1 millones para las obras y 5,7 millones más para equipamiento; el ayuntamiento aportó 11,5 millones y cinco de las parcelas.

Está prevista la firma del nuevo convenio entre Ayuntamiento de Sevilla y la Consejería de Salud, con el que se construirán los nuevos centros de salud de Bellavista, Torreblanca y El Arenal.

Nuevas comisarías de policía

En noviembre de 2005, se firma un convenio entre el Ministerio del In-terior y el Ayuntamiento de Sevilla fruto del cual será la construcción de cinco nuevas comisarías de policía nacional en la ciudad. En 2010 han entrado en funcionamiento las nuevas comisarías de Sevilla Este y de la

Macarena. Ambas fueron inauguradas por el Ministro de Interior y cada una ha supuesto una inversión de 4 millones de euros. A estos centros hay que añadir la comisaría en la Alameda de Hércules, inaugurada en mayo de 2006. Además, se encuentra prácticamente terminada la obra de la nueva sede para la Policía Local sobre la antigua cárcel de La Ranilla.

Nuevos centros cívicos

El Ayuntamiento de Sevilla ha puesto en funcionamiento los centros cívicos de Los Remedios, Torreblanca, Su Eminencia, Hogar de San Fernando, todos ellos gestionados por la Delegación de Participación Ciudadana. Se encuentran en ejecución el de la Ranilla y el nuevo cen-tro cívico de San Jerónimo. Este último tendrá un carácter singular, por quedar integrado en el Monasterio de San Jerónimo, del s. XV, y contará con una superficie construida de 2.434 m², con salas de exposiciones y de lectura, salón de actos y diversos espacios para actividades cul-turales y talleres, así como un centro de interpretación de la historia del Monasterio ubicado en las criptas subterráneas descubiertas en las investigaciones arqueológicas.

Nuevas instalaciones deportivas

El Instituto Municipal de Deportes está incrementando y mejorando el parque de instalaciones deportivas en la ciudad para poner el deporte al alcance de todos los sevillanos. Se han inaugurado las piscinas cubier-tas de Alcosa, Rochelambert, Entreflores, San Jerónimo, Bellavista, y Fundición. En cuanto a pabellones, se han construido nuevos pabellones polideportivos en los centros deportivos de Los Mares, Sevilla Este, La Paz, Mendigorría, y en la Universidad Pablo de Olavide. Además también se construyó el centro deportivo Huerta del Perejil y se ejecutó la remo-delación visual y deportiva de Plaza de Armas, donde se ha instalado el equipamiento para la práctica del skate. A estas instalaciones hay que sumar un total de 17 nuevos campos de fútbol de césped artificial, 32 pistas de pádel, un campo de béisbol en el CD Amate y una pista de BMX en el Parque de Miraflores. Actualmente (marzo de 2011) están en construcción el pabellón de San Luis, y los campos de fútbol en la Hacienda del Rosario, en Torreblanca.

Convenio Ayuntamiento/Universidad Sevilla

El convenio firmado en junio de 2005 y el desarrollo del PGOU han permitido numerosas actuaciones. Las nuevas facultades de Derecho y Ciencias del Trabajo están completamente operativas. Junto a éstas, y tras la inauguración de la nueva facultad de Ciencias de la Educación, se completa el Campus Ramón y Cajal quedando como uno de los más grandes de Andalucía, con más de 22.000 estudiantes. El traslado de Derecho está permitiendo la reorganización del edificio de la Antigua Fábrica de Tabacos, proporcionado nuevos espacios a las Facultades de Geografía e Historia y Filología, y permitiendo la puesta en marcha de una gran biblioteca, así como facilitando el traslado a sus instalaciones de la Facultad de Filosofía.

32 EQUIPAMIENTOS

Nuevo Centro Cívico de Torreblanca

Nuevo Centro de Salud Palmeritas

33EQUIPAMIENTOS

Nuevas Bibliotecas

Nuevos Centros Cívicos

Nuevos Centros de Formación y Empleo

Nuevos Centros de Salud

Nuevos Centros Sociales

Nuevos Colegios

Nuevas Comisarías

Nuevas Sedes de Distrito

Nuevos Ciber Centros

Instalaciones Deportivas

Nuevos Mercados de Abastos

Centro de Interpretación de la Cerámica de Triana

Convenio Ayuntamiento-Universidad de Sevilla

Ciudad de la Justicia

En el barrio de la Macarena, la Facultad de Odontología se ha amplia-do con una superficie construida en 924,27 m2 y la dotación de seis nuevas aulas y un salón de grados, además de una guardería. También se han inaugurado las nuevas instalaciones clínicas de Fisioterapia y Podología en la nueva Facultad de Enfermería, en una parcela ubicada en la zona de los Perdigones y cedida por el Ayuntamiento de Sevilla, con una superficie de 6.200 m2 entre los que destacan 3.000 para aulas y laboratorios.

El 20 de noviembre de 2010 se inauguró por el Presidente de la Junta de Andalucía el nuevo Instituto de Biomedicina de Sevilla (IBIS) ubicado junto al Hospital Universitario Virgen del Rocío. El nuevo edificio va a permitir unificar la investigación básica y clínica en un mismo espacio, lo que contribuirá a la transferencia de resultados.

En el Prado de San Sebastián, el ayuntamiento cedió una parcela de 4.000 m2 para la construcción de la Biblioteca Central de la Universidad integrada en los jardines, que servirá de unión entre el Rectorado y el Campus de Ramón y Cajal. La arquitecta ganadora del concurso para su diseño fue Zaha Hadid, cuyo proyecto supone una inversión de 10 millones de euros, 15,5 si se le une el plan de ejecución. El proyecto cuenta con unos 8.000 m2 construidos y una altura máxima, en tres plantas más sótano, de 25 metros; la biblioteca será como “una barra de piedra esculpida con un gran contraste entre la solidez y la transpa-rencia”, explicó Hadid cuando presentó su idea. El complejo, que tiene 130 metros en horizontal y ocupará un 8% del parque del Prado de San Sebastián, contará también con un auditorio, una cafetería, zona de lectura, salas de ordenadores, un área de investigación y aparcamientos.

Nuevos colegios

La dotación de nuevos equipamientos educativos se ha incrementado desde el curso 2005-06 con cinco nuevos centros educativos. Así, se ha construido por parte del ayuntamiento un colegio de educación pri-maria de 24 unidades, otro de las mismas características ejecutado por la Consejería de Educación, un centro de educación infantil y primaria de 6+12 unidades, y un instituto de educación secundaria obligatoria, ambos construidos por EMVISESA. Estos nuevos colegios e instituto de secundaria se encuentran en Sevilla Este y corrigen las carencias escolares de la zona. A los anteriores se le suma un colegio de educa-ción infantil y primaria en el distrito sur, en los terrenos de las antiguas cocheras de TUSSAM.

Nuevas bibliotecas

Creación de una nueva biblioteca (marzo de 2011) en el Paseo de Juan Carlos I con 1.874 m2 de superficie construida, contará con 220 puestos de lectura, sala infantil, multimedia, y estará abierta 55 horas semana-les. Pasa a ser la más grande de la red de bibliotecas del ayuntamiento, que cuenta ya con 15 centros. A esta red se le unirá la biblioteca central de la Universidad de Sevilla, ubicada en el Prado de S. Sebastián.

Nuevos mercados de abastos

La ciudad de Sevilla cuenta con cuatro nuevos mercados de abastos. Triana, puesto en marcha en 2001, Bellavista, inaugurado en marzo de 2009 con una inversión de más de 1 millón de euros y 1.700 metros cuadrados, Sevilla Este, abierto en septiembre de 2010 cuenta con 12.000 metros cuadrados ocupados con 50 puestos tradicionales, un supermercado, así como espacios sociales, una guardería y un centro de día para mayores. Y el Mercado de la Encarnación, inaugurado en diciembre de 2010, poniendo fin a 37 años de provisionalidad, cuenta con 40 puestos y ha supuesto una inversión de más de 4 millones de euros. Añadir, además, la rehabilitación y obras de mejora en otros mercados de abastos, de este modo mencionar las reformas del mercado de la Candelaria, del Cerro del Águila, el Porvenir y el Tiro de Línea. Estas actuaciones se enmarcan dentro del Plan Director de los Mercados 2007- 2011, con una inversión de más de 8 millones de euros.

Nuevas sedes de distrito

Con la nueva división administrativa y territorial de la ciudad, ésta queda dividida en once distritos con órganos territoriales de gestión descon-centrada; con ello, el Ayuntamiento de Sevilla ha pretendido facilitar y mejorar la participación ciudadana en la gestión de los asuntos locales. Esta situación ha hecho necesario poner en funcionamiento nuevas se-

des de distrito. Estas nuevas sedes son las de los distritos Este, Los Remedios, Bellavista-Palmera, Norte, y Nervión.

Centros de Formación y Empleo

Cuatro centros de formación y empleo se han construido y puesto en marcha en los tres últimos años. Estos nuevos centros son los de José Sebastián Bandarán en el Polígono Sur, Cortijo San Ildefonso en Sevilla Este, Dr. Fedriani en la Macarena, y Pasaje Quijano en el Casco Antiguo. Estos centros han sido promovidos por EMVISESA y con ellos se fomenta la inserción laboral de desempleados, sobre todo de parados de larga duración, y grupos de mujeres, jóvenes e inmigrantes.

Centros Sociales

Los centros sociales ofrecen servicios, recursos y programas dirigidos a cubrir las necesidades básicas de la comunidad. Para cumplir este objetivo, se han desarrollado y puesto en funcionamiento cinco centros sociales. Se tratan de los siguientes: Constelaciones, Cerro-Su Eminen-cia, Los Luceros, Miguel Fleta y Hogar Virgen de los Reyes. Los cuatro primeros han sido promovidos por EMVISESA, a los que hay que sumar el inminente comienzo de las obras de los centros sociales del Polígono Aeropuerto y del Polígono San Pablo. En noviembre de 2010 fue inau-gurado El Centro Social Hogar Virgen de los Reyes que se ha basado en la rehabilitación integral del antiguo Hogar Virgen de los Reyes, ha contado con una inversión de casi 5 millones de euros, financiados por el Plan E (Plan Estatal de Empleo para el año 2009), y se estructura en un centro polivalente, un centro de servicios sociales y el centro de atención a personas sin hogar e inmigrantes. A estos centros hay que añadir, por un lado, el Centro de Acogida Municipal, inaugurado en 2009 tras una ampliación, y destinado a acoger con carácter temporal a colectivos en estado de necesidad social, ofreciendo servicios de alo-jamiento, desayuno, cena, aseo, ducha, y actividades ocupacionales. Y por otro, el Centro de Baja Exigencia, situado en el Paseo de Juan Carlos I, abierto en julio de 2008 y destinado a acoger a personas sin hogar.

Cibercentros

En el contexto de la apuesta de la administración por la incorporación de los medios informáticos y telemáticos en su relación con los ciudadanos, con objeto de modernizar y dar a conocer a éstos las posibilidades que se ofrecen vía internet en la red municipal, se ha apostado por crear puntos interactivos de acceso a los recursos y servicios municipales. Un total de tres cibercentros han sido construidos por EMVISESA, uno en San Pablo-Santa Justa, otro en el Aeropuerto Viejo, y el último en Macarena Tres Huertas. En estos cibercentros, el ciudadano es atendido por una persona que le guía en el acceso a los trámites municipales que se pueden gestionar desde la red, como el pago de impuestos, certificados o volantes de empadronamiento, entre otros.

Ciudad de la Justicia

En 2009 comenzaron los trabajos previos y la apertura de un concurso de ideas para el proyecto de esta macrosede que aglutinará a todos los órganos y servicios judiciales actualmente dispersos por la ciudad. El complejo contará con una superficie total de 221.000 m² sobre una parcela de 40.000 m² situada en Los Gordales. El consejero de Gober-nación y Justicia, Luis Pizarro, ha anunciado, en marzo de 2011, que trabaja con el Ayuntamiento de Sevilla en una fórmula para comenzar la Ciudad de la Justicia en el suelo municipal de Los Gordales. Se comenzará la sede judicial en los 18.000 m² de propiedad municipal.

34 EQUIPAMIENTOS

Centro de Formación y Empleo

35

Centro de Recursos Empresariales Avanzados. CREA Sevilla

Nuevo Centro de Formación Cortijo de San Ildefonso

Nuevo Centro de Salud Compostela

Nueva Biblioteca Felipe González

Parque Temático “Isla Mágica”

Abierto desde 1997, este parque temático ambientado en el descubri-miento de América se ha consolidado como uno de los mejores parques temáticos de España. Actualmente tiene entre sus objetivos principales la ampliación del mismo. El PGOU concede a Isla Mágica 57.000 m² de usos terciarios donde se podrán abrir restaurantes, oficinas, un hotel y comercios, junto a la Barqueta, el Teatro Central y detrás de la Escue-la de Ingenieros. De cara al desarrollo del parque, Cajasol y el grupo Barceló, se han comprometido a acometer parte de esa ampliación, sufragando la construcción de un puente sobre el río en la prolongación de la calle José Díaz y una pasarela para el tráfico rodado que desem-bocaría junto al Hotel Barceló Renacimiento.

Nuevo Auditorio de Congresos

Ejecutado por EMVISESA y diseñado por el arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra, el nuevo auditorio con 3.500 butacas, se destaca en su di-seño por los vidrios cortinas que dan al recinto una gran luz, siendo las dimensiones del escenario de 600 m² y una boca de 23. Este auditorio forma parte de la ampliación del Palacio de Congreso y Exposiciones cuyas obras comenzaron en 2008 y tienen prevista su finalización en la primavera de 2011. De este modo se atiende a una reivindicación del sector turístico de los últimos años. (Ver Palacio de Congresos en bloque de Actividades Económicas e Industriales).

Plan Turístico de la ciudad de Sevilla

Cuatro son los objetivos estratégicos de este plan: la ampliación de la oferta turística de la ciudad, la concentración de actuaciones en torno al río Guadalquivir, la concertación y corresponsabilidad con la iniciativa privada y la vinculación de la estrategia del plan con la propia política de la ciudad. Entre las acciones más destacadas del mismo: un Centro de Información y Atención al Visitante que incluye la adecuación turística del Muelle de Nueva York (ver Muelle de Nueva York, en Espacio Públi-co), actuación en el eje turístico del río Guadalquivir, nuevos itinerarios temáticos con especial atención a la potenciación de Triana, sistema integral de gestión y tarjetas turísticas y sistema de información y cali-dad turística. Este plan fue puesto en marcha en 2006, por la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Sevilla y la Confederación Empresarial de Sevilla, cuenta con una inversión de 22 millones de euros.

Costurero de la Reina

En el año 2008 se puso en marcha, tras su rehabilitación, el Centro Temático del Costurero de la Reina, como una de las acciones del Plan Turístico a destacar. En dicho centro se ofertan 8 nuevas rutas turísticas basadas en los hitos arquitectónicos y naturales de la Exposición Ibe-

roamericana de 1929. El Costurero cuenta con dos salas, ubicadas en la planta baja y en la planta primera, donde se han instalado pantallas de proyección, paneles, murales, recursos multimedia y otros recursos técnicos. En el interior varios paneles interactivos muestran a los visi-tantes las ocho nuevas rutas turísticas, editados en 8 idiomas distintos, la mayoría de ellas teniendo como punto de partida el Costurero.

Museo de la Cerámica de Triana

En diciembre de 2010 se iniciaron las obras de este museo, con un plazo de ejecución de 13 meses y con un presupuesto total de 3,7 millones de euros, se desarrollará en dos fases para la puesta en valor del conjunto. La primera fase abarca desde la demolición del antiguo edificio hasta la construcción de la estructura del Centro de Interpretación que se ubicará en la primera planta. Y la segunda fase consistirá en instalaciones, reves-timientos, cubiertas, rehabilitación y consolidación de hornos y centro de transformación. Este edificio se organizará a modo de recorrido entre los hornos del conjunto alfarero. En la segunda planta, se ubicará el centro de documentación y divulgación. Este museo, forma parte de uno de los nuevos itinerarios temáticos que con especial atención se dedica a Triana. En este barrio, habrá dos recorridos, uno en torno al Museo de la Cerámica y el segundo alrededor del nuevo Centro de Interpretación del Castillo de San Jorge y el Museo de la Inquisición.

Centro de Interpretación del Castillo de San Jorge y el Museo de la Inquisición

Este museo que cuenta con salas y espacios expositivos interactivos, ha supuesto una inversión de 2 millones 500 mil euros, financiada en un 40% por el ayuntamiento y en un 60% por la Junta de Andalucía. Se trata de un nuevo centro temático que aporta a la ciudad un atrac-tivo cultural e histórico, permitiendo al visitante descubrir un espacio recuperado de nuestra historia. En la parte superior se encuentra la sala sensorial, sintiéndose partícipe el visitante del juicio de valores, el abuso de poder o el tratamiento a las victimas. En la parte inferior, se encuentran los restos arqueológicos del Castillo de San Jorge.

Plan Turístico Zona Norte del Centro Histórico de Sevilla.

Este plan tiene como objetivo poner en valor los atractivos turísticos de monumentos como la Basílica de la Macarena, las Murallas o el Hospital de las Cinco Llagas, sede del Parlamento Andaluz, que junto a la nueva Alameda de Hércules y el hito arquitectónico del espacio Metropol-Parasol conformarán un nuevo espacio turístico en la ciudad, dentro del proyecto CARDO, para extender las rutas turísticas hacia el sector norte.

Antiquarium, Centro de Interpretación y Musealización.

La Plaza de la Encarnación constituye un espacio central y emble-mático de la ciudad y, a la vez, el espacio libre de mayores dimen-siones del Casco Histórico y un sitio arqueológico de primer orden. (Ver Espacio Público, Nuevo diseño de la Plaza de la Encarnación y mercado). En el primer nivel de la Plaza se exponen los restos arqueo-lógicos hallados, a partir de los cuales se ha construido el Centro de Interpretación y Musealización Antiquarium, como un nuevo museo interactivo que explicará la historia de la ciudad a través de los restos arqueológicos.

Acuario

El nuevo acuario de Sevilla situado en el Muelle de las Delicias, con una inversión de 11 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses, tiene previsto su apertura al público en la primavera de 2012. El acuario contará con tres áreas que recrearán el Guadalquivir, el Océano Atlántico y el Caribe, mostrando los ecosistemas marinos y terrestres. Además, también se podrá conocer el Descubrimiento de América a través de tres grandes áreas temáticas: el Viaje del Descubrimiento, la Carrera de Indias y la América Precolombina.

Convento de Santa Clara

El Monasterio de Santa Clara, declarado Bien de Interés Cultural por la Junta de Andalucía, palacio almohade, posteriormente de Don Fadrique, y convento de la compañía de las Clarisas hasta 1998, fue comprado por el Ayuntamiento de Sevilla al Arzobispado en 2001 (a excepción del templo y las dependencias anexas necesarias para el funcionamiento del

36 TURISMO Y PATRIMONIO CULTURAL

Costurero de la Reina

37TURISMO Y PATRIMONIO CULTURAL

servicio religioso), para su rehabilitación y restauración, con la finalidad de ponerlo en valor abriendo este conjunto al público y dotándolo de un proyecto cultural amplio ligado especialmente a la palabra y la música. A partir de ese año se inició un proceso de rehabilitación e intervención arqueológica y arquitectónica, por fases y en continuo, hasta la extensión total del convento, 11.949,21 m².

A partir de febrero de 2011, y concluida la primera fase de rehabili-tación, se ha puesto a disposición de la ciudadanía un importantísimo conjunto artístico-cultural cuyas intervenciones han supuesto una inver-sión de ocho millones de euros, recuperándose un total de 8.000 m² de los espacios aledaños al claustro principal, incluyendo los dormitorios, la enfermería y piezas tan importantes artísticamente como el refectorio y la antigua ropería o sala de murales de la primera planta (3.076,29 m² construidos).

Restauración de Iglesias y Conventos de la ciudad

El Ayuntamiento de Sevilla ha participado en la rehabilitación y restau-ración de diferentes monasterios, conventos e iglesias. En concreto, ha promovido la rehabilitación y puesta en valor de una serie de conventos de clausura como son el convento de San José del Carmen, de Nuestra Señora de la Consolación y de la Salud (Las Mínimas) o el de de SantaPaula con una aportación de más de 650 mil euros, entre otros conven-tos. Además, se han realizado las obras de rehabilitación del Convento de las Esclavas y de la Capilla de la Orden Franciscana Seglar con una inversión pública de 230 mil euros, o de la Iglesia de Santa Catalina,finalizada la primera fase de recuperación de las cubiertas, con una inversión de 1,1 millones de euros librados por el Ayuntamiento de

Sevilla y la Consejería de Cultura, y redactándose en estos momentos el proyecto integral de rehabilitación. Además, destacar la restauración de la Iglesia Colegial del Divino Salvador, iniciada en septiembre de 2003 y finalizada cuatro años más tarde, con el objetivo de subsanar algunos problemas estructurales y, sobre todo, devolver al templo todo su esplendor.

Restauración de la Plaza de España

En octubre de 2010, tras dos años de obras se reinauguró la Plaza de España, convirtiéndose en un nuevo espacio unido al parque de María Luisa, tal y como la concibió hace ochenta años el arquitecto sevillano Aníbal González. La Plaza recupera la ría, cuya agua depurada será reutilizada y servirá para el riego y baldeo de la Plaza, así mismo para el riego del Parque. Además se han recuperado las farolas cerámicas, 22 bancos, detalles del pavimento perimetral y 270 metros de balaustrada de mármol. El Proyecto de Rehabilitación Integral de la Plaza de España ha supuesto un coste de unos 9 millones de euros. Este proyecto ha ido unido a la peatonalización de la Avenida de Isabel Católica, para lo cual se ha demolido el vallado del Parque en su fachada a la Plaza de España, así como de la valla que cierra la Plaza. Con esta actuación, se recupera plenamente un espacio clave para el ocio y el turismo en Sevilla.

Rehabilitación del Palacio de San Telmo

En 2010, finalizó la restauración integral del Palacio de San Telmo, el edificio más emblemático del barroco sevillano, sede de la Presidencia de la Junta de Andalucía. Los trabajos dirigidos por el arquitecto Gui-llermo Vázquez Consuegra, han supuesto la rehabilitación de las tres cuartas partes del edificio, muy degradado por las intervenciones a las que ha sido sometido. Con un presupuesto de más de 46 millones de euros, albergará a unos 300 trabajadores, compatibilizando el uso administrativo de los 21.711 m² del palacio con visitas permanentes guiadas así como los 18.000 m² de jardines y zonas adyacentes.

Recuperación del conjunto histórico del Real Alcázar

Hasta el momento se han realizado las siguientes intervenciones en el conjunto histórico del Real Alcázar: restauración de las pinturas murales de los Baños de Doña María de Padilla, restauración del artesonado de la sala de fumar del Cuarto Real Alto del Palacio del Rey Don Pedro, restauración del Alfarje del Vestíbulo interior del Palacio Bajo del Rey Don Pedro, obra de intervención arqueológica para determinar las ac-tuaciones previstas en el Plan Especial de Protección, restauración de la fachada del Palacio de Don Pedro I; entre otras.

38 TURISMO Y PATRIMONIO CULTURAL

Restauración Convento de Santa Clara

Museo de la Inquisición. Castillo de San Jorge

39

Restauración de la Plaza de España

Peatonalización y puesta en valor del Palacio de San Telmo

Parque Científico y Tecnológico Cartuja

El PCT Cartuja es la segunda tecnópolis de España por volumen de negocio, con un total de 344 empresas y organizaciones, que generan un empleo directo de 14.380 trabajadores y una actividad económica de 2.200 millones de euros. El sector predominante es el de las tecno-logías avanzadas, donde el 71% de las entidades realizan actividades de I+D+i. Así, cuenta con la mayor concentración de batas blancas de Andalucía, dando cabida a 18 centros de investigación y 175 grupos de investigación, que dan empleo a 2.693 trabajadores, de los cuales casi 2.000 son investigadores.

En 2006, fruto de un proceso de ampliación tras haberse ocupado los 447.427 m2 iniciales, se le unieron 123.064 m2 correspondientes a la Avenida Carlos III y al borde Este del Camino de los Descubrimientos, con los que el recinto ha pasado a contar con una superficie de 639.419 m2. En octubre de 2010 quedó inaugurada la Tecnoincubadora Marie Curie, un nuevo edificio que alberga ya 35 empresas de base tecnológica y dos sociedades de apoyo a la creación de empresas. Las empresas de la Tecnoincubadora generan más de 160 empleos directos, que se unen a los 14.380 del total del PCT Cartuja.

A finales de 2011 se espera que la Cartuja quede conectada por tren con Santa Justa, tras el proyecto sacado a licitación por el Ministerio de Fomento en noviembre de 2010 por más de 37 millones de euros que contempla las obras de desdoblamiento de la vía desde Santa Justa hasta San Jerónimo, Estadio Olímpico y Cartuja. El proyecto prevé la adecuación de los apeaderos existentes en el Estadio Olímpico y el PCT Cartuja.

El Ayuntamiento ha iniciado los trámites administrativos para que Car-tuja sea un nuevo distrito municipal, el Distrito 12. La creación del nuevo distrito único segregado de Triana, permitirá integrar a La Cartuja en la ciudad como un barrio más, el Barrio del Conocimiento. Será un distrito científico, tecnológico y universitario, con un sistema de movili-dad sostenible, y aunque no contará con viviendas, estará dotado con residencias para universitarios y científicos.

Nueva Factoría Renault

En 2005 Renault España, S.A. y el Ayuntamiento de Sevilla firmaron un convenio en el que el ayuntamiento cedía a esta compañía el uso de un solar de 3.000 m2 a cambio de un pequeño canon mensual y del compromiso por parte de Renault España de colaborar en actividades de interés para la ciudad. El 21 de abril de 2005, fue inaugurada por S.M. el Rey la nueva unidad de producción destinada a la caja de velocidades TL4 para Renault y KH para Nissan. Esta nueva unidad de producción ha supuesto una inversión de 179 millones de euros y la creación de 400 nuevos puestos de trabajo.

En 2010, la factoría de Renault en Sevilla consiguió hacerse con el contrato para la fabricación en exclusiva de la nueva caja de veloci-dades TL4*1194, que supondrá la producción de 26.551 unidades adicionales en 2011. A ello hay que unir la fabricación de dos nuevas cajas de cambio incluidas en la estrategia ECO2. Así, la planta de San Jerónimo elevó su producción un 23% en 2010, con 932.685 cajas de velocidades montadas y prevé un crecimiento de un 5% en 2011.

Construcción de la Nueva Planta de Montaje Final del Avión A400M

La empresa EADS-CASA concedió a Sevilla el montaje final del avión A400M para lo cual construyó una nueva factoría junto a sus instala-ciones de San Pablo. La planta ocupa una superficie de 596.475 m2

y ha supuesto una inversión de 284 millones de euros, de los que la Junta de Andalucía aportó 97,7 millones. El primer vuelo del A400M tuvo lugar el 11 de diciembre de 2009. Un total de 5 aviones ya han sido ensamblados.

En enero de 2011 comenzó la producción en serie del avión. Las pri-meras secciones del que será el primer avión en serie llegarán a Sevilla en octubre de 2011 para arrancar el montaje final. En 2012 se harán cuatro y se realizará la primera entrega. En 2013, los aparatos montados ascenderán a 10 y en diciembre de 2015 o enero de 2016 la planta alcanzará su mayor ritmo de producción, 30 A400M al año. Los trabajos de ensamblaje final suponen la creación de 2.000 puestos de trabajo en la planta de Sevilla, más 400 indirectos, y los pedidos comprometidos garantizan una carga de trabajo para veinte años.

Muy cerca de la nueva planta de montaje final de EADS-CASA, a menos de seis kilómetros del centro de Sevilla, y al lado del Aeropuerto de San Pablo se encuentra el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía (Ae-rópolis), en el término municipal de La Rinconada. Creado por iniciativa de la Junta de Andalucía forma parte de la apuesta para promover el desarrollo del sector aeroespacial en Andalucía mediante la creación de un recinto de calidad para el establecimiento de las industria auxiliar del sector. Cuenta con una extensión de 580.000 m2, con 35 empresas que han adquirido parcelas o naves, de las que 27 ya están instaladas, y da empleo a 1.423 trabajadores. En noviembre de 2010 Aerópolis captó más de 12,4 millones de euros para la implantación de la segunda fase de su Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial.

Construcción de la nueva esclusa

La nueva esclusa del Puerto de Sevilla opera desde finales de 2010. Esta nueva infraestructura permite el acceso al puerto del 90% de la flota mercante mundial y aspira a triplicar el número actual de toneladas de mercancías que recibe el puerto. La nueva esclusa cuenta con una longitud de 300 metros y una manga de 40 metros y ha supuesto 160 millones de euros de inversión pública.

Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Sevilla

ZAL Sevilla es un parque logístico de última generación que contempla todas las necesidades de las empresas en cuanto a servicios e infraes-tructuras, situada dentro del puerto de Sevilla que en su primera fase (ZAL 1) cuenta con un área de 35,5 hectáreas. Se trata de un proyecto pionero en Andalucía, y es la segunda mayor infraestructura operativa en España, tras la ZAL del Puerto de Barcelona. Sus características y diseño han permitido la instalación de grandes empresas de distribución y logística en Sevilla, reforzando el papel de la ciudad y su puerto como nodo logístico del sur de Europa.

La primera fase de la ZAL se encuentra prácticamente al 100% de ocu-pación, por lo que está siendo necesaria una ampliación (ZAL II) que añadirá 18,5 hectáreas al ámbito de la ZAL I. De esta forma la ZAL del Puerto de Sevilla alcanzará una superficie de 54 hectáreas. El desarrollo completo de la ZAL supondrá una inversión global de 110 millones de euros hasta el año 2015. Para el desarrollo de la ZAL I, Sevisur Logística ha invertido más de 50 millones de euros, mientras que para la ZAL II invertirá un total de 60 millones de euros. Las obras de urbanización de la ZAL II se completaron a mediados de 2009. El proyecto de la ZAL ha generado al menos 500 nuevos empleos directos en el sector del transporte y la distribución en Sevilla.

Dársena del Cuarto

La actuación en la Dársena del Cuarto forma parte de la expansión del Puerto hacia el sur y ha consistido en la habilitación de la dársena para la instalación de terminales logísticas e industrias complementarias. Se han instalado las primeras terminales polivalentes, que cuentan con dos nuevos muelles, se realizaron obras de urbanización y acceso por la mar-gen izquierda de la dársena Alfonso XIII por importe de 13,02 millones de euros, se han construido nuevas terminales portuarias en régimen

40 ACTIVIDADES INDUSTRIALES Y ECONÓMICAS

Nueva esclusa. Puerto de Sevilla

41ACTIVIDADES INDUSTRIALES Y ECONÓMICAS

de concesión y puesto en marcha un área para servicios logísticos. La inversión es de 42 millones de euros.

Plan de Revitalización Integral de Espacios Industriales

A través de esta estrategia impulsada por el Ayuntamiento de Sevilla y a través de Sevilla Global, se están renovando más de diez polígonos in-dustriales de la ciudad, con más de 2.000 empresas. Se creó la Oficina Técnica de Revitalización y ya se han llevado a cabo obras de mejora urbana en el P. I. Carretera Amarilla, Aeropuerto, Calonge, La Chaparrilla, Store, Pineda, San Jerónimo, Su Eminencia, Tablada, El Pino y Navisa.

Nueva sede de Abengoa en Palmas Altas

Es fruto del convenio urbanístico entre la Gerencia de Urbanismo, Ibisa y Abengoa para trasladar sus antiguas instalaciones junto a Los Arcos hacía el sur de la ciudad, donde se ubica ya un centro tecnológico que suma a su actividad tradicional otras de mayor carácter científico y tecnológico.

El Centro Tecnológico de Abengoa en Palmas Altas quedó inaugurado el 23 de septiembre de 2009 por SSMM los Reyes de España, y se en-cuentra completamente operativo. Da cabida a unos 2.200 trabajadores y ha contado con una inversión de más de 100 millones de euros. Se trata de un campus concebido desde la sostenibilidad y energéticamente eficiente diseñado por el arquitecto Richard Rogers. En este espacio ubicado en un solar de 42.100 m2, se albergan siete edificios, de entre dos y cuatro alturas, conectados por una plaza central.

Esta actuación se enmarca dentro del desarrollo urbano de la zona sur de la ciudad, entre las que se incluye en Palmas Altas, una zona logística, el Parque Nuevo Cauce del Guadaíra en terrenos de Palmas Altas y el Cortijo del Cuarto, una reserva de suelo en Palmas Altas Sur de 291.970 m2 para vivienda protegida, y por último se ha iniciado la construcción de una pasarela peatonal que enlazará con Los Bermejales, financiada por la multinacional Abengoa y entregada a patrimonio mu-nicipal. Palmas Altas es de uno de los grandes proyectos inmobiliarios de Sevilla. Situado en la entrada a Sevilla desde Cádiz, conformando la puerta sur de la ciudad. En su parcela oeste se dispondrá de edificacio-nes con distintas tipologías y usos, conformando un importante parque tecnológico y empresarial mientras que la parcela este en su totalidad está destinada a centro comercial.

Nueva Factoría de Cruzcampo-Heineken

La nueva fábrica de Heineken España fue inaugurada el 22 de octubre de 2008 por el Rey de España, y nace del acuerdo entre el Ayunta-miento de Sevilla y Heineken España SA para mantener la actividad industrial cervecera en la ciudad. La factoría con una superficie de más de 70 hectáreas cuenta con las instalaciones más modernas de Europa, por su diseño y tecnología. Está situada en Torreblanca, supera en un 45% la capacidad productiva de la antigua fábrica y ha supuesto una inversión de 333 millones de euros. El impacto de dicha inversión ha generado una actividad productiva 520,55 millones de euros, y la creación de 2.205 nuevos empleos, de ellos 140 indirectos y 1.642 inducidos.

Nuevo Palacio de Exposiciones y Congresos

El Ayuntamiento de Sevilla ha pilotado el proyecto para el nuevo palacio de exposiciones y congresos de Sevilla. Ejecutado por EMVISESA y dise-ñado por el arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra, el nuevo palacio tiene un presupuesto total de 93 millones de euros y una superficie de 40.000 m², que se completará con zonas amplias y luminosas e incluye un auditorio con capacidad para más de 3.000 personas. Actualmente (marzo de 2011) las obras se encuentran a un 90% de su ejecución, y se prevé que empezará a funcionar el próximo verano.

Centro de Recursos Empresariales Avanzados (CREA Sevilla)

Dependiente del Ayuntamiento de Sevilla, es el primer espacio de in-cubación empresarial de la ciudad destinado a proyectos innovadores y tecnológicos y se configura como un centro de acogida temporal para empresas de nueva creación, con múltiples servicios adaptados a su pro-yecto concreto. Estas instalaciones de apoyo al emprendedor, con 3.000 m² útiles, cuentan con una oferta de 20 módulos totalmente amueblados

y equipados. Cofinanciado al 70% con fondos europeos del Programa FEDER, el presupuesto total ha sido de 7,75 millones de euros.

Parque Empresarial de Arte Sacro

El Ayuntamiento de Sevilla ha impulsado a través de Sevilla Global la creación de un parque para empresas y talleres de arte sacro y afines. Ha contado con un presupuesto de 15 millones de euros y tiene una superficie de 20.000 m2, repartidos entre 114 talleres de trabajo y un edificio de usos múltiples. El parque ha sido diseñado por los arquitectos Luis Suárez y Asier Santas y en 2010 ha sido premiado como mejor obra dentro en la categoría de Public Structures por la Academia de Arquitec-tura de Berlín. Los primeros artesanos ya se han instalado en el parque.

Puerto Triana.

El proyecto Puerto Triana supone la obtención de unos amplios espacios libres para la recuperación de la ribera y la mejora de la accesibilidad de la isla, donde se compatibilizará el uso público con el desarrollo del espacio económico.

Actualmente se lleva a cabo la materialización del proyecto que presenta como emblema la Torre Cajasol, una torre de oficinas de alta calidad, de 178 metros de altura diseñada por el arquitecto César Pelli, que se convertirá en el nuevo símbolo de la Sevilla del Siglo XXI y en centro financiero de la ciudad. También se realiza la reforma para la reapertura y musealización del antiguo Pabellón de la Navegación como centro de actividades culturales y recreativas sobre un conjunto expositivo sobre la navegación atlántica. La Torre Mirador anexa al Pabellón se integrará en el proyecto como parte del conjunto. La inversión total privada es de 180 millones de euros.

Este proyecto se completa con las obras de adecuación y rehabilitación que el ayuntamiento ha realizado con fondos del Plan PROTEJA (Pro-grama a la Transición al Empleo de la Junta de Andalucía) en el entorno y espacios de la Isla por un valor superior a los 3,2 millones de euros.

Parque de Innovación Empresarial y Universitaria

La que será la nueva tecnópolis sevillana, tras Cartuja 93, será la más grande de España, con una superficie total en torno a las 94 hectáreas, dedicadas a la actividad empresarial e industrial, a la investigación y la formación, así como a servicios e infraestructura. La sociedad gestora del nuevo espacio estará constituida por tres socios: el Ayuntamiento de Alcalá de Guadaira, el Ayuntamiento de Sevilla y la Universidad Pablo de Olavide.

42 ACTIVIDADES INDUSTRIALES Y ECONÓMICAS

Sede de ABENGOA en Palmas Altas

Tablada

El Plan General califica el suelo de Tablada como no urbanizable para los terrenos de la dehesa y encamina hacia su conversión en parque metropolitano. Las primeras propuestas pretenden convertir a Tablada en un Parque que será el gran pulmón verde de Sevilla y la reserva medioambiental más importante de la ciudad, configurado como un espacio natural protegido a las puertas de Doñana.

El futuro Parque Periurbano de Tablada, con 356 has., es uno de los grandes proyectos de la ciudad. El Ayuntamiento aprobó en 2004 la delimitación de la Reserva de Suelo que incluye los terrenos de la an-tigua Base Aérea de Tablada, con la finalidad de contribuir a la protec-ción de las características del suelo no urbanizable y con el objetivo de cumplir funciones estratégicas de ordenación y vertebración territorial. Los suelos así obtenidos deberán quedar preservados del desarrollo urbanístico, manteniendo el planeamiento futuro su clasificación como no urbanizables.

En mayo de 2005, la Junta de Andalucía encargó un estudio a la Univer-sidad de Sevilla, que determinará los usos del futuro Parque Periurbano y las directrices de su desarrollo, en el que se analizan las característi-cas biológicas, culturales y paisajísticas de la Dehesa de Tablada, así como la adecuación a las condiciones establecidas en la ley 2/1989, de inventario de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía, para ser declarado Parque Periurbano.

Parques

Las actuaciones sobre el Sistema General de Espacios Libres se han centrado sobre todo en la creación de Parques y la recuperación am-biental de los márgenes del río Guadalquivir. Un total de 7 parques han sido creados o ampliados, y se están ejecutando un total de 9 nuevos parques o paseos, la gran mayoría resultado del convenio firmado entre Ayuntamiento de Sevilla y Confederación Hidrográfica del Guadalquivir.

Se encuentran en ejecución en 2011:

- Parque del Charco de la Pava.- Parque de las Riberas de la margen derecha del Guadalquivir.- Riberas del Guadalquivir: puente del Patrocinio-puente del

Alamillo, puente de San Telmo-Puente de Triana (calle Betis).- Muelle de Nueva York.- Parque de San Jerónimo y Ribera.- Parque de las Riberas del Guadaíra.- Parque del antiguo cauce del Guadaíra.- Parque Guadaíra-Palmas Altas.- Parque Guadaíra-Cortijo del Cuarto.

Finalizadas:

- Ampliación del Parque de Miraflores.- Ampliación del Parque del Alamillo.- Ampliación del Parque de María Luisa y Jardines del Líbano. - Parque del Tamarguillo (San Ildefonso) y antiguo cauce del

Ranillas- Dársena de la margen derecha e izquierda: Paseo de la O- Jardines del Guadalquivir.

En licitación:

- Parque del nuevo canal de los arroyos Miraflores y Ranillas.

Redactado y aprobado Informe de Viabilidad:

- Parque Lineal de Ranillas y Parque Infanta Elena.

A estos parques hay que sumar el Parque de los Perdigones, inaugurado y abierto al público en Diciembre de 2002, la restauración de los Jardi-nes de El Valle realizada en 2010, así como el proyecto Naturalia XXI. Naturalia XXI consiste en la recuperación de diversos espacios heredados de la EXPO’92. Es una propuesta abierta planteada por una asociación ciudadana y respaldada por el Ayuntamiento en pleno, para la creación de un complejo museístico, científico, cultural, educativo y recreativo de carácter ambiental, ubicado en la isla de la Cartuja y su entorno. Ya se han puesto en marcha dentro de este proyecto el Jardín Americano y equipamientos asociados como el Aula de Sostenible.

Energía

Para la consecución de la eficiencia y ahorro energético se han realizado diferentes actuaciones.

Vehículos eléctricos

Sevilla fue seleccionada en 2009 por IDAE para la ejecución y puesta en funcionamiento de una red piloto de estaciones de recarga pública de vehículos eléctricos en el marco del Proyecto MOVELE, como paso previo e imprescindible para la introducción de la movilidad eléctrica en sus entornos urbanos. El proyecto permite generar una red de puntos de suministro en las calles y aparcamientos públicos, para la puesta en circulación de un total de 2.000 vehículos eléctricos en el plazo de dos años. En total se instalan 75 puntos de recarga y supone una inversión de 488.498 euros.

Planta Solar Fotovoltaica de TUSSAM

Tussam finalizó en septiembre de 2008 las obras de construcción de una planta solar fotovoltaica con una potencia eléctrica de 1.800 Kw

43MEDIO AMBIENTE URBANO · PARQUES · ENERGÍA

Dehesa de Tablada

Jardín Americano

que ha supuesto una inversión de 14.800.000 euros. La instalación de los paneles fotovoltaicos se realizó en las marquesinas situadas en el aparcamiento de los autobuses con el doble objetivo de generar energía eléctrica limpia y de dotar de sombra a la flota de autobuses. La energía efectiva inyectada a la red eléctrica ha alcanzando un total de casi tres millones de kilowatios en el año 2009 lo que supone un 4,36% más de lo esperado. El funcionamiento de esta planta solar durante los próximos 25 años, supondrá una reducción en las emisiones a la atmósfera de 16.537 toneladas de CO2. La producción eléctrica que produce esta nueva planta solar es el equivalente a las necesidades de unas 1.000 viviendas y con sus 1.800 Kw de potencia, es actualmente en España la planta solar de mayor tamaño construida en el interior del casco urbano de una ciudad.

Árboles Solares

Forman parte como proyectos singulares del Plan Sevilla Ciudad So-lar. El primer árbol solar, concebido como un árbol lumínico con una estructura que asemeja a la forma natural de un árbol, equipado con paneles solares que convierten la energía acumulada en el día en

luz para las horas de la noche, fue el instalado en el Camino de la Reina, ahorrándole a la atmósfera la emisión de 11 TM de CO2 al año. Actualmente, y formando parte del Plan Estatal de Empleo para 2010, se están realizando la instalación de cinco árboles más, con un presupuesto total de casi 400 mil euros, se encuentran ubicados en los siguientes espacios:

- Rotonda Palacio de Congresos- Parque de San Jerónimo- Rotonda Fuerte Navidad- Rotonda intersección Avda. de la Ciencia con Avda. del Deporte.- Rotonda intersección C/ Chile con C/ Finlandia.

Planta de Biodiésel

Además, en el puerto se ha instalado una Planta de biodiésel cuya inver-sión ascendió a los 45 millones de euros. Esta planta de biocombustibles ocupa 27.000 m2 en la Dársena del Cuarto, colindante con el pantalán de Repsol-Butano y junto a las instalaciones de CLH, factores que sus promotores han considerado claves para ubicarla en Sevilla.

44 MEDIO AMBIENTE URBANO · PARQUES · ENERGÍA

Nuevo Parque Riberas del Guadaira

Árbol solar

45MEDIO AMBIENTE URBANO · PARQUES · ENERGÍA

Capítulos y cartografía por distritos

Población

El distrito Casco Antiguo cuenta con una población1 de 58.576 perso-nas, distribuidas entre un 46,5 % de mujeres y un 53,5% de hombres. Respecto a su estructura demográfica destacar que es el distrito que cuenta con un porcentaje de personas de más de 70 años del 13,9%, superior a la media de la ciudad.

Estructura interna. Barrios.

Estos son los barrios en que se organiza: Arenal, San Bartolomé, Museo, Santa Cruz, Alfalfa, Encarnación-Regina, Feria, San Gil, San Julián, San Lorenzo, San Vicente y Santa Catalina.

Espacio Público.

El Distrito Casco Antiguo tiene la peculiaridad de ser el centro re-presentativo de la ciudad, cargado de valor histórico, turístico y mo-numental. Muchas de las actuaciones que están en marcha en el mismo, tienen como objetivo la recualificación de sus espacios libres devolviéndole la escala peatonal y a mejorar su accesibilidad. La peatonalización de la Avenida de la Constitución es la actuación paradigmática en este sentido, siempre desde los presupuestos de potenciar la movilidad en transporte colectivo, en bici y a pié en el interior del Casco Histórico.

El proceso de peatonalizaciones totales o parciales de diversos espa-cios del centro histórico como el eje Pasarela-Plaza nueva, la Alameda o el entorno de la Alfalfa, responde al modelo de ciudad decidido de forma participativa y consensuada a través de dos documentos fun-damentales, el Plan Estratégico Sevilla 2010, y el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU).

La actuaciones en materia de regeneración paisajística y de la calidad del espacio público también se han desarrollado en espacios como la Avda. Menéndez Pelayo, y en actuaciones como el soterramiento o cambio de ubicación de contenedores, la ejecución de rotondas en em-plazamientos singulares (fuentes), la puesta en valor de los monumen-tos existentes, la eliminación de aparcamientos, jardinería, carril-bus, carril bici, regeneración de la jardinería existente, macetones y estruc-turas florales, instalación de alumbrado en zonas peatonales, elimina-ción de obstáculos en la vía pública, nueva señalización peatonal, turís-tica y direccional, instalación de elementos identificativos con la ciudad y nuevo mobiliario urbano para facilitar la estancia y la habitabilidad.

Como se ha comentado, las actuaciones sobre el espacio público son numerosas. Así, la Plaza de la Encarnación, con la construcción del proyecto Metropol Parasol, se convierte en un nuevo polo de atracción, a la vez que atiende al equipamiento de los barrios del centro con la ansiada construcción del nuevo mercado, además de ser un punto de atracción turística hacia el norte de la ciudad, con el Antiquarium y el mirador sobre los parasoles.

1 Todos los datos poblacionales son referidos a fecha a 1 de enero de 2009. Fuente: ANUARIO ESTADÍSTICO DE LA CIUDAD DE SEVILLA 2006 – 2008.

Accesibilidad y transporte

Como la peatonalización no puede ser un hecho aislado, hay que dotar a la ciudad de un adecuado medio de transporte para acceder al cen-tro histórico. Por ello el Metro_Centro, que garantiza la accesibilidad en unas condiciones respetuosas con el medio ambiente, siendo el transporte motorizado más ecológico ya que reduce las emisiones de gases, el nivel de ruido generado por el tráfico, el consumo energético del transporte urbano y la ocupación del suelo. Es un medio de trans-porte público confortable, rápido, fiable, actual y es capaz de trans-portar el mismo número de personas que viajarían en cien coches o en tres autobuses. El Prado de San Sebastián ha quedado configurado como un intercambiador de transporte en el que participan el Metro, el Metro_Centro, los autobuses metropolitanos y urbanos y el tren de cercanías. Se fomenta igualmente el uso de la bicicleta con la construc-ción de nuevos carriles bici por la ronda histórica, y la ordenanza que autoriza la circulación de las mismas por zonas peatonales cumpliendo determinadas condiciones, de limitación de velocidad y preferencia del peatón. Además, el tema de la movilidad interior se completa con la creación de los aparcamientos de la Avenida de Roma, Paseo de Colón y Mendigorría en la calle Clavijo. Actualmente se ha iniciado la cons-trucción del aparcamiento en el Valle.

De igual manera, en Enero de 2011 se ha puesto en marcha el del Casco Histórico para la Protección de la Zona Monumental, que establece una limitación a la permanencia de vehículos no residentes en el interior del casco histórico de 45 minutos, regulados mediante sistemas de visión artificial.

La ordenación de accesos al Casco Antiguo tiene como finalidad adaptar el uso del viario interior de la Corona Histórica a su capacidad real y forma parte de un conjunto de medidas para la mejora de la circulación. Este plan permite disminuir la contaminación, hacer el espacio más ha-bitable para el peatón, el residente y el visitante, mejorar la regularidad y frecuencia del transporte público, contribuirá a hacer más fluido el tráfico de vehículos y más eficaz la distribución de mercancías.

Vivienda

De cara a evitar la transformación urbana que padecen los centros his-tóricos, por la que la población original de los barrios deteriorados es progresivamente desplazada por otra de mayor nivel adquisitivo, desde la Oficina de Atención al Inquilino, se trabaja en cuatro proyectos de rehabilitación que forman o formarán parte del Parque Social de Vivienda una vez finalizado. Dos de estos proyectos de rehabilitación se encuen-tran en el Casco Antiguo: edificio en Plaza de la Encarnación, 6 y en Palacio del Pumarejo (ver apartado vivienda).

Perteneciente al Plan Municipal de la vivienda 2003-2007, EMVISESA está contruyendo actualmente 25 viviendas en régimen de alquiler, en la calle San Luis, y 40 viviendas en régimen de venta, en San Lorenzo.

El programa de Rehabilitación Singular puesto en marcha en el sector Alameda-San Luis-San Julián es una actuación conjunta de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Sevilla, por la que las familias con ingresos medios y bajos consiguen subvenciones del 75% (y de hasta el 95% en los casos de menores ingresos) para las rehabilitación de sus viviendas. Este programa está permitiendo la rehabilitación de edificios, la eliminación de situaciones de infravivienda, y la promoción

48 DISTRITO CASCO ANTIGUO

Plaza del Pan peatonalizada

49DISTRITO CASCO ANTIGUO

de viviendas en alquiler. Todas estas actuaciones suponen una inversión global comprometida superior a los 29 millones de euros, que benefician a 663 viviendas y 71 edificios.

Equipamientos

Nuevos usos dotacionales son también la piscina cubierta de la C/ Cré-dito y los polideportivos de Mendigorría y San Luis. Junto a éste, se ha construido un nuevo centro de salud para los vecinos del centro. Tam-bién la nueva comisaría de la Alameda, inaugurada en mayo de 2006, cuenta con los últimos adelantos técnicos, y ha entrado en servicio para sustituir a la antigua Comisaría de la Gavidia como sede central de los servicios de la Policía Nacional en el centro de la ciudad. Ade-más, añadir el Centro de Formación y Empleo Pasaje González Quijano, promovido por EMVISESA, dedicado a fomentar la inserción laboral de desempleados. Sobre todo de parados de larga duración, grupos de mujeres, jóvenes e inmigrantes. Por otra parte se ha construido una nueva biblioteca pública en el paseo de Juan Carlos I, junto a Torneo. De igual forma, la rehabilitación del Convento de Santa Clara ha dado lugar a nuevo espacio cultural en el centro de la ciudad.

Medio Ambiente Urbano.

Entre los Proyectos de Restauración Hidrológico-Forestal fruto del con-venio firmado por el Ayuntamiento con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, está la actuación sobre el Muelle de Nueva York. Así, en el tramo entre el Puente de San Telmo y el Puente de Los Remedios, con la actuación proyectada, se mejora la conexión entre el muelle, los jardines y la ciudad, potenciando el carácter de paseo fluvial y mirador hacia el río, e introduciendo vegetación en las márgenes como apoyo. Se construyen plataformas-mirador sobre la lámina de agua y espacios de estancia junto a las riberas, dando continuidad con el Muelle de Las Delicias.

Actuaciones en los Barrios

En el período 2005-2007, con una inversión de más de 108 millones de euros, y financiado con recursos procedentes del Patrimonio Muni-cipal de Suelo, se llevó a cabo el Plan Especial de Rehabilitación de Zonas Degradadas, denominado coloquialmente Plan de Barrios; plan que abarcaba 67 áreas de mejora urbana y de viario repartidas por toda la ciudad.

Las acciones planteadas en el distrito dentro del Plan de Barrios se han centrado a viarios donde no ha habido una actuación de urbanización desde hace años, en el mismo sector norte, como las calles Patricio Saéz y Calderón de la Barca así como en la Plaza del Pumarejo. A estas obras, se suma las realizadas en la calle O`Donnell, con un presupuesto de 240 mil euros.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): Ampliación de acerados en calles Antonia Díaz, Arfe, Harinas y Plaza de Molviedro (350.000 €) . Mejora de accesos peatonales y mobiliario urbano en plazas del Museo, Gavidia y Concordia (200.000 €). Mejora urbana y adecuación de acerados en itinerarios de centros históricos (200.000 €). Mejora y eliminación de las barreras arquitectónicas en Plaza de Armas, C/Arjona y C/Marqués de Paradas (300.000 €). Nueva pavimentación a los accesos del Pala-cio de San Telmo (2.120.586 €) . Pavimentación de las calles San Eloy, Jovellanos, General Polavieja y Albareda (325.000 €). Repavimentación de acerados en Paseo Cristóbal Colón y del Paseo Alcalde Marqués de Contadero (300.000 €). Repavimentación de las calles Jesús del Gran Poder y adyacentes (300.000 €). Repavimentación del entorno de las calles San Juan de la Palma y Peris Mencheta (350.000 €). Restau-ración de diversas plazas del distrito Casco Antiguo (203.052 €). Y restauración de los Jardines del Valle (300.000 €).

50 DISTRITO CASCO ANTIGUO

Población

El distrito Macarena cuenta con una población de 79.844 personas, distribuidas entre un 53% de mujeres y un 47% de hombres. Respecto a su estructura demográfica, este distrito refleja una tendencia al en-vejecimiento, aún no siendo tan pronunciada como en otros distritos de la ciudad, siendo el distrito con la mayor proporción de población mayor de 65 años con respecto a su población infantil de 0 a 14 años, seguido del Distrito Triana y del Distrito Casco Antiguo.

Estructura interna. Barrios

Lo conforman los siguientes barrios: Doctor Barraquer- Grupo RENFE-Policlínico, El Cerezo, El Rocío, El Torrejón, Macarena Tres Huertas-Macarena 5, Hermandades, La Carrasca, Palmilla-Doctor Marañón, La Paz-Las Golondrinas, Las Avenidas, Polígono Norte, Begoña-Santa Cata-lina, Campos de Soria, Los Príncipes-La Fontanilla, Pino Flores, Santas Justa y Rufina-Parque Miraflores, Villegas, Cisneo Alto-Santa María de Gracia, Cruz Roja-Capuchinos, El Carmen, La Barzola, León XIII-Los Naranjos, Pío XII, Retiro Obrero y Santa María de Ordás-San Nicolás.

El PGOU y otros proyectos en marcha en la ciudad están propiciando en este distrito nuevas oportunidades como la integración de las márgenes de la dársena histórica y del potencial de espacios libres y equipamientos de la Isla de la Cartuja.

Accesibilidad y transporte

La mejora del viario se ha centrado en la reurbanización y reordenación de la Ronda Pio XII, y avenidas de la Cruz Roja y Miraflores, consistentes el establecimiento de carriles para transporte público en Pio XII como en Cruz Roja, y el sentido único de la Ronda Histórica. Esta actuación propicia la tranquilidad del hábitat, la mejora en las comunicaciones y la descongestión.

Los barrios de esta zona de la ciudad son recorridos por varios tramos de carril bici, que forman parte de la red de más de 100 kilómetros construida en la ciudad, y existen numerosas estaciones de bicicletas públicas de la zona, que han hecho que estos barrios estén plenamente conectados con el sistema de transporte que ha cambiado la movilidad de miles de ciudadanos y ciudadanas en Sevilla.

Equipamientos

En cuanto al reequipamiento del distrito, mencionar que se ha puesto en

marcha en 2010 un nuevo centro de salud en Cisneo Alto, incluido en el acuerdo firmado entre el Ayuntamiento de Sevilla y la Consejería de Sa-lud, por el que se ha construido diez nuevos centros por toda la ciudad, con una inversión de 34,3 millones de euros. Así mismo la presencia policial se ha visto incrementada con una nueva comisaría de policía nacional en la Macarena, inaugurada en 2010 ha supuesto una inversión de 4 millones de euros. Igualmente, entre los nuevos usos que tendrá el extenso complejo municipal del Hogar de San Fernando, destacar la puesta en marcha de un nuevo centro cívico para el distrito, para cuya construcción la Delegación de Participación ciudadana reservó una su-perficie construida de 3.226 m² y 1.029 m² de espacio libre. Respecto a las instalaciones deportivas se ha construido una pista de BMX en el Parque Miraflores así como la ampliación de cerramiento perimetral y la instalación de una cubierta en la pista polideportiva de CD Begoña (C/ Constantina), siendo el presupuesto de esta obra de 199 mil euros.

Entre las actuaciones derivadas del convenio firmado entre el Ayuntamien-to y la Universidad de Sevilla, destacar en este distrito, la ampliación de la Facultad de Odontología con una superficie construida de 924,27 m2

y la dotación de seis nuevas aulas, un salón de grados y una guardería. Además se han puesto en marcha las nuevas instalaciones clínicas de Fisioterapia y Podología en la nueva Facultad de Enfermería en una parcela ubicada en la zona de los Perdigones con una superficie de 6.200 m2.

Otros equipamientos construidos en este distrito: el Centro de Forma-ción y Empleo en Dr. Fedriani, centro promovido por EMVISESA, para fomentar la inserción laboral de desempleados. El Centro Social Hogar Virgen de los Reyes, que basándose en la rehabilitación integral del antiguo Hogar Virgen de los Reyes ha contado con una inversión de 5 millones de euros, concebido como un centro polivalente, no sólo ofrecerá servicios sociales sino además será un centro de atención de personas sin hogar e inmigrantes. Y el Cibercentro, también promovido por EMVISESA, construido en Macarena Tres Huertas, entendido como un punto interactivo de acceso a los recursos y servicios municipales.

Actuaciones en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

La Paz, Las Avenidas, Las Golondrinas, Dr. Barraquer y RENFE

La intervención en las barriadas de La Paz, Las Avenidas, Las Golon-drinas, Dr. Barraquer y RENFE, tiene un carácter general para reparar el pavimento, mejorar el alumbrado público, reordenar los espacios

51DISTRITO MACARENA

Hogar Virgen de los Reyes

públicos y suprimir las barreras arquitectónicas. Se ha plantado un nuevo arbolado y se han cerrado las zonas ajardinadas, donde se ha dispuesto de mobiliario urbano nuevo y juegos infantiles. EMASESA ha sustituido toda la red de saneamiento y abastecimiento de la barriada de San Francisco de Asís y de abastecimiento en distintas calles del entorno. La inversión es de 4.547.345,5 euros.

El Cerezo, Gual Villalbi y Polígono Norte

En las avenidas de San Lázaro y Pedro Gual Villalbi se ha dispuesto de bolardillos de protección entre el carril bici y la zona de aparcamientos. También se ha procedido a ordenar los espacios peatonales y a reformar la pavimentación tanto en calzada como en el acerado y en las zonas de aparcamiento. Además, se ha adecuado la señalización vial a las nuevas necesidades de las barriadas.

Sta. María de Ordás y Sor Francisca Dorotea

La actuación conjunta en Sta. María de Ordás y Sor Francisca Dorotea se han centrado en el viario y en el acerado para, de esta forma, mejorar las vías de circulación y las bolsas de aparcamiento. EMASESA también ha realizado mejoras en la red de saneamiento, con la ejecución de algunos tramos nuevos y en el acondicionamiento de pozos. El presupuesto en este caso ha sido de 2.533.514,74 euros.

Los Príncipes, Pino Flores, Villegas y Campos de Soria

Por último, en Los Príncipes, Pino Flores, Villegas y Campos de Soria el objeto de las obras (1.478.804,64 euros) ha sido la rehabilitación de los espacios públicos y de los ejes estructurantes de estas barriadas y del Parque Norte, en los que se incluye un carril-bici en toda su longitud. Además, en todas las zonas se ha procedido al acondicionamiento y reparación de las pavimentaciones de calzadas y acerados así como la de los espacios peatonales y zonas ajardinadas o deportivas. También se han saneado todas las plantaciones, replantados árboles en los alcorques donde no existían, y sustituidas las redes de EMASESA.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): Nuevo alumbrado público en acerado de la avenida Concejal Alberto Jiménez Becerril (42.944 €). Restau-ración de la jardinería en el Bulevar San Juan de Ribera (desde C/ Muñoz León hasta C/ Fray Isidoro de Sevilla) (141.653 €).Plantación del arbolado viario en el distrito Macarena (349.620 €). Reurbaniza-ción de las calles Dr. Fedriani y San Juan de Ribera (218.938 €). Y reurbanización de las zonas peatonales en las calles Jorge Montemayor y León XIII (59.532 €).

52 DISTRITO MACARENA

Sentido único de circulación en La Resolana

Arreglo de acerados en calle Comunidad Aragonesa. Villegas

Zona de juegos en Campos de Soria

53DISTRITO MACARENA

Población

El distrito Norte, con 72.663 habitantes, es el quinto distrito en cuanto al número de personas; éstas se encuentran distribuidas entre 35.668 hombres y 36.995 mujeres. Respecto a su estructura demográfica, este distrito cuenta con una población joven, al representar el 15% la población comprendida entre los 0 y los 14 años de edad, frente a la población mayor de 65 años, que concentra el 10% de la población.Este distrito es uno de los que presentan una mayor proporción de po-blación joven junto a los distritos Este, Cerro-Amate y Sur.

Estructura interna. Barrios

Estos son los barrios en que se organiza: Bda. Pino Montano, Con-solación, El Gordillo, Las Almenas, La Bachillera, San Jerónimo, Las Naciones-Parque Atlántico-Las Dalias, Los Arcos, Los Carteros, Aero-puerto Viejo, San Diego, San Matías y Valdezorras.

Accesibilidad y transporte

El Distrito Norte es uno de los más extensos de la ciudad. Su accesibi-lidad se verá mejorada con la construcción de la Línea 3 de metro, que enlazará Pino Montano con Los Bermejales. Respecto al transporte en bicicleta este distrito cuenta con 40 kilómetros de carriles bici distri-buidos en los itinerarios I. Pino Montano-Los Gordales, itinerario II. San Jerónimo- Bellavista y III. Ronda Norte-Puente de las Delicias. Además de 7 kilómetros más de vías ciclistas de la red complementaria finan-ciadas con el Plan Estatal de Empleo del año 2009.

Vivienda

Perteneciente al Plan Municipal de la Vivienda 2003-2007, la empresa municipal de la vivienda (EMVISESA), ha entregado un total de 709 viviendas protegidas en el barrio de San Jerónimo, 1.867 viviendas en Pino Montano, 736 en Los Carteros y 31 en Aeropuerto Viejo. El distrito Norte, con un total de 3.343 viviendas protegidas, es el distrito con mayor número de viviendas protegidas de promoción municipal, ya sea en régimen de venta o de alquiler.

Equipamientos

En el apartado de los equipamientos, el distrito ha visto mejorada sus instalaciones deportivas, con nuevos centros y la ampliación y mejora de otros, como las nuevas piscinas cubiertas en San Jerónimo y la piscina en el nuevo pabellón polideportivo de Los Mares en Pino Montano, o el nuevo centro deportivo Huerta del Perejil, así como el campo de fútbol de césped artificial CD Valdezorras o las pistas de pádel en Los Mares, en Pino Montano o en Las Almenas, entre otras actuaciones. La red dotacional a disposición de los ciudadanos se ha visto incrementada con un cibercentro en el barrio del Aeropuerto Viejo, dentro de la apuesta de la administración por la incorporación de los medios informáticos y telemáticos en su relación con la ciudadanía. Además de contar con una nueva sede de distrito en la calle Corral de los Olmos para atender las necesidades ciudadanas de forma descentralizada y, en ejecución un nuevo centro cívico en San Jerónimo, integrado en el Monasterio de San Jerónimo, del s. XV, que contará con una superficie construida

de 2.434 m², con salas de exposiciones y de lectura, salón de actos y diversos espacios para actividades culturales y talleres, así como un centro de interpretación de la historia del Monasterio ubicado en las criptas subterráneas descubiertas en las investigaciones arqueológicas.

Actividades industriales y económicas.

En este distrito se han concentrado gran parte de las actividades in-dustriales y económicas, centros productivos como la factoría Renault, remozada y ampliada mediante la firma de un convenio con el Ayunta-miento por el que se le cedía el uso de un solar de 3.000 m2, inaugu-rándose en 2005 la nueva unidad de producción destinada a la caja de velocidades TL4 para Renault y KH para Nissan o las actuaciones en los Polígonos Industriales de San Jerónimo, Calonge y Store, actuaciones incluidas en el Plan de Revitalización Integral de Espacios Industriales que se impulsa desde el Ayuntamiento a través de Sevilla Global, y que responde a una demanda continuada por parte de empresarios y agentes sociales para la mejora de las infraestructuras y dotaciones de los polígonos de la ciudad. A esto hay que sumar por un lado, el Centro de Recursos Empresariales Avanzados de Sevilla (CREA Sevilla), el pri-mer espacio de incubación empresarial de la ciudad donde micropymes (menos de 10 trabajadores) sevillanas de nueva creación reciben apoyo en sus primeros pasos en el mercado, contando con múltiples servicios personalizados y adaptados a su proyecto concreto. Y por otro, la pues-ta en marcha del Parque Empresarial de Arte Sacro, promovido por el Ayuntamiento, ha contado con un presupuesto de 15 millones de euros y tiene una superficie de 20.000 m2.

Actuaciones en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

La Bachillera

En La Bachillera se ha acometido la renovación de las infraestructuras básicas del barrio y el repavimentado de todas las calles interiores. También se han incorporado para uso y disfrute de los ciudadanos los espacios libres del colegio público existente, que podían utilizarse con fines socioculturales.

San Jerónimo

Se han invertido 1.509.916,92 euros en la reurbanización y pavimenta-ción de diversos espacios libres y viales. Además se ha renovado el arbola-do, se han creado zonas infantiles y se han reordenado los aparcamientos.

Los Arcos, Las Almenas y San Diego

En el Núcleo Residencial de Los Arcos, se han eliminado las de barreras arquitectónicas en los pasos de peatones ubicados a lo largo de la Avda. de las Asociaciones de Vecinos. Se ha reurbanizado y dotado de nuevo mobiliario urbano, con zona de juegos de niños. Igualmente, se han adecuado unas bolsas de aparcamientos en las que se mejora su firme. Además en Las Almenas y San Diego, se han reurbanizado los espacios libres. El presupuesto para las tres zonas es de 1.443.667,65 euros.

54 DISTRITO NORTE

Zona de juegos en Núcleo Residencial Los Arcos

Arreglo de espacios libres en San Diego

55DISTRITO NORTE

56 DISTRITO NORTE

57DISTRITO NORTE

Pino Montano

La actuación se divide en dos sectores, A (2.774.069,69 euros) y B (4.111.117,08 euros). Las obras del Sector A, entre la C/ Camino del Cortijo de las Casillas y la Avda. de los Agricultores, han incluido un tratamiento diferenciador a nivel de pavimentos, arbolado y cerramien-tos entre los espacios interiores de los bloques y la vía pública. Han contado con diferentes dotaciones como juegos de niños y fuentes. Se ha procedido a la repavimentación de prácticamente la totalidad de las calzadas, acerados, plazas y zonas de aparcamientos, y se han instalado bancos y papeleras en las zonas interiores, con renovación de la jardinería.

Valdezorras y Aeropuerto Viejo

Las actuaciones en Aeropuerto Viejo, con un presupuesto de 1.073.616,75 euros, han contemplado la demolición total de los pavimentos de calzadas y acerados, la renovación de las redes de saneamiento y de abastecimiento de EMASESA, que se han trasla-dado a los acerados, y la nueva ejecución de la pavimentación de calzadas y acerados. Se han plantado árboles y se han colocado bancos y juegos infantiles. Las obras en Valdezorras han consistido en la reposición del firme y el acerado, con la colocación de marmo-lillos separadores. La zona de la C/Castor ha sido acondicionada con nuevos árboles, bancos y una pista de baloncesto. En el jardín de la C/Conejo se han construido una zona de juegos para niños. Se han invertido 1.242.880,89 euros.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): Ejecución de área de juegos infantiles en la barriada de Los Príncipes 4ª fase, con un presupuesto de 60.948 euros. Equipamientos e infraestructuras en el Parque Miraflores, que incluye alumbrado público. equipamiento al aire libre: deportivo y jue-gos infantiles- mobiliario urbano, con un presupuesto de 2.696.738

euros. Nuevo alumbrado público en las calles Corral del Moro y Corral del Acabose, con un presupuesto de 35.632 euros. Y reurbanización de zonas peatonales en la calle Fresadores en Pino Montano, con un presupuesto de 147.196 euros.

Medio Ambiente Urbano

En lo que se refiere a la mejora del medio ambiente urbano, entre los Proyectos de Restauración Hidrológico-Forestal fruto del convenio firmado por el Ayuntamiento con la Confederación Hidrográfica del Gua-dalquivir, se ha ampliado el Parque de Miraflores, recuperándose el cauce del antiguo arroyo como elemento integrador de la ordenación. Se mantienen y potencian los restos arqueológicos existentes y se han creado huertos familiares y sendas peatonales. También la intervención sobre el nuevo cauce de los arroyos Miraflores y Ranillas, con la que se da solución a la inundabilidad de la ciudad, a la vez que se integra paisajística y ambientalmente el cauce en la nueva estructura urbana de la ciudad, con la construcción del parque metropolitano en la zona de dominio público hidráulico, en estos momentos en proceso de licitación. Se crean lagunas de inundación interiores atendiendo a la biodiversidad, con caminos de servicio laterales y carriles para bicicleta y ecoturismo, con arbolado en el interior del cauce. Además de ampliarse el Parque del Alamillo, actualmente se encuentran en ejecución el Parque de San Jerónimo y Ribera con una superficie de 22,67 hectáreas dará conti-nuidad al paseo fluvial a lo largo de la ciudad posibilitando la conexión del barrio de San Jerónimo con la lámina de agua ha contado con un presupuesto de 8.658.108 euros.

Desde un punto energético, y de cara a la consecución de la eficiencia y el ahorro energético, se han creado árboles solares como proyectos singulares del Plan Sevilla Ciudad Solar, concebidos como una estructura lumínica que se asemeja a la forma de un árbol, el primero de ellos fue instalado en Camino de la Reina, ahorrándole a la atmósfera la emisión de 11Tm de CO

2 al año, instalándose un segundo árbol en el Parque de San Jerónimo.

58 DISTRITO NORTE

Promociones de VPO en Pino Montano

Población

El distrito Nervión cuenta con una población a 1 de enero de 2009 de 52.682 personas, 28.446 mujeres y 24.236 hombres, siguiendo la tendencia generalizada de contar en nuestra ciudad con mayor número de mujeres que de hombres. En cuanto a la estructura de su pobla-ción por edad, mencionar que la concentración es mayor en los tramos comprendidos entre los 25 y los 44 años, indicando que se trata de un distrito con población joven sin ser de los distritos que más población concentra en los extremos de la pirámide de edad, al no destacar por el número de su población infantil-juvenil ni por la tendencia al envejeci-miento de su población.

Estructura interna. Barrios

Estos son los barrios que componen el distrito: San Roque, La Calzada, La Buhaira, La Florida, Huerta del Pilar, San Bernardo, Ciudad Jardín y Nervión.

Accesibilidad y transporte

Nervión es uno de los distritos más dinámicos y alberga el nuevo cen-tro comercial y de servicios de la ciudad. La línea 1 del metro cuenta con cuatro estaciones (Prado, San Bernardo, Nervión y Gran Plaza) en los límites o en el interior del distrito y por su contorno discurrirán las otras tres líneas del metropolitano previstas. Actualmente se están rea-lizando las obras que prolongan el Metrocentro, desde el Prado de San Sebastián con la estación de cercanías de San Bernardo, ampliando el recorrido originario en 880 metros. En el primer trimestre de 2011, se ha finalizado su construcción. En cuanto a los carriles bici construidos, discurren por Nervión los itinerarios I. Pino Montano-Los Gordales, IV. La Barqueta-Parque de Mª Luisa, V. San Bernardo-Torreblanca, VI. Puerta de la Carne-Palmete, VII. Prado San Sebastián- UPO y VIII. Macarena- Heliópolis.

El PGOU aprobado en 2006, ha incluido un conjunto de actuaciones en-caminadas a aumentar la movilidad interna, entre otros fines. Las accio-nes realizadas en este distrito, con ese fin, contribuyen a la creación de un nuevo sistema viario, en concreto: la implantación del sentido único de ejes estratégicos, en una primera fase desde la Glorieta Cayetana de Alba a la Avenida de la Florida y, en una segunda fase se ha implantado el sentido único desde las avenidas de Luis Montoto – en el tramo que va desde Luis de Morales de Morales hasta la Ronda del Tamarguillo, con salida a ésta última- y Eduardo Dato -desde Luis de Morales hasta el Puente de San Bernardo, en dirección Menéndez Pelayo y hacia la entrada en el centro. Se ha habilitado un carril de entrada al centro para el transporte público y el resto de salida desde la Ronda Histórica, con dos viales de tráfico ordinario, uno para el transporte público y otro para la vía de servicio, que alimenta la banda de aparcamientos del margen derecho de la vía hacia el Tamarguillo.

Espacio público

La actuaciones en materia de regeneración paisajística y de la calidad del espacio público también se han desarrollado en espacios como la Avda. Menéndez Pelayo, y en actuaciones como el soterramiento o cam-bio de ubicación de contenedores, la ejecución de rotondas en empla-zamientos singulares (fuentes), la puesta en valor de los monumentos

existentes, la eliminación de aparcamientos, jardinería, carril-bus, carril bici, regeneración de la jardinería existente, macetones y estructuras florales, instalación de alumbrado en zonas peatonales, eliminación de obstáculos en la vía pública, nueva señalización peatonal, turística y direccional, instalación de elementos identificativos con la ciudad y nuevo mobiliario urbano para facilitar la estancia y la habitabilidad.

Vivienda

Perteneciente al Plan Municipal de la Vivienda 2003-2007, la empresa municipal de la vivienda (EMVISESA), entregó en los años 2006 y 2007, 121 viviendas protegidas en el barrio de La Calzada. Y 103 viviendas en construcción, en Campo de los Mártires, pertenecientes al Plan Con-certado de Vivienda y Suelo 2008-2012.

Equipamientos

En cuanto a los equipamientos, destacar que la puesta en marcha del centro de salud Las Palmeritas, gracias al convenio suscrito entre el Ayuntamiento y la Consejería de Salud, con una inversión de 1,93 mi-llones de euros, promovido por EMVISESA. Además, este distrito cuenta con una nueva sede, de cara a atender las necesidades ciudadanas de forma descentralizada y con un parque que se levantará en el solar de la antigua cárcel.

Actuaciones en los barrios.

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

En el sector de Marqués de Pickman, se ha actuado sobre las calles Marqués de Pickman, Madre María Teresa, Mariano Benlliure, Doña Juana de Castilla y Antonio Ballesteros. Las obras realizadas abarcan desde la reurbanización integral en el caso de Mariano Benlliure, la reurbanización de acerado-calzada y reordenación de las plazas de apar-camiento en Juana Castilla, Antonio Ballesteros y Madre María Teresa, a la incorporación de un carril-bici y reubicación de mobiliario urbano en el caso de la calle Marqués de Pickman. El coste de estas obras ha sido de 1.341.793 euros.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): Mejora de los accesos peatonales de las calles José Luis de Casso, Eduardo Dato y Benito Mas y Prat, con pavimentación de acerados y repavimentación integral de los acerados de la calle José Luis de Casso y eliminación de las barreras arquitectó-nicas de las zonas aledañas, para ello ha contado con un presupuesto de 200.000 euros. Plantación de arbolado viario en distrito Nervión, adecuación, rehabilitación y/o mejora de entornos o espacio público urbano consistente en la plantación en alcorques vacíos existentes en los viarios, incluyendo revisión de todo el arbolado, apeo de los que se encuentren en mal estado, arranque de troncas y cambio de tierras y riegos en todos. Se ha previsto la plantación de 834 unidades, con un presupuesto de 254.599 euros. Reurbanización o adecuación de las calles Mallén, Juan de Zoyas, San Ignacio, Santo Domingo, Marco Dorta y otras en Distrito Nervión, comprendiendo renovación de pavimentos, remodelación de espacios peatonales y aparcamientos, adecuación de redes pluviales y de abastecimiento, nuevo mobiliario y modificación de elementos y redes de alumbrado público con un presupuesto total de 2.068.274 euros.

59DISTRITO NERVIÓN

Nuevo Centro Cívico de La Ranilla

Nueva sede del Distrito Nervión

60

Nueva sede para la Policía Local y construcción del nuevo Parque en La Ranilla

Vistas desde el nuevo Centro Cívico de La Ranilla

Obras del paso subterráneo de Avda. de Andalucía/Ronda del Tamarguillo

61DISTRITO NERVIÓN

Población

El distrito San Pablo-Santa Justa cuenta con una población de 64.531 personas, distribuidas entre 30.430 hombres y 34.101 mujeres. Su estructura demográfica se caracteriza por contar con una amplia pro-porción de personas de más de 65 años, 12.434, siendo el tercer dis-trito con más proporción de personas en ese grupo de edad, por detrás del distrito Macarena con 16.129 personas y el distrito Cerro-Amate con 14.415 personas.

Estructura interna. Barrios

Estos son los barrios que componen el distrito: Árbol Gordo, Fontanal-María Auxiliadora-Carretera de Carmona, La Corza, Las Huertas, San Carlos-Tartessos, San José Obrero, Zodiaco, Huerta de Santa Teresa, San Pablo A y B, San Pablo C, San Pablo D y E y Santa Clara.

Accesibilidad y transporte

Las proyectadas líneas 2 (Aeropuerto-Torreblanca-Sevilla Este-Triana), 3 (Pino Montano-Los Bermejales) y 4 (Isla de la Cartuja-Tamarguillo-Reina Mercedes) del metropolitano conectarán el distrito con el resto de la ciudad, facilitando los desplazamientos tanto hacia el centro como hacia el resto de barrios. Además con el fin de disuadir el uso del vehículo privado en el interior del casco histórico, se ha construido un aparcamiento rotatorio en la calle José Laguillo (también con plazas para residentes). Y, dentro de la red urbana de carril bici ya en construcción, recorren el distrito San Pablo-Santa Justa los siguientes itinerarios I. Pino Montano-Los Gordales, IV. La Barqueta-Parque de Mª Luisa, V. San Bernardo- Torreblanca y VIII. Macarena-Heliópolis.

Actividades industriales y económicas

El Plan de Revitalización Integral de Espacios Industriales impulsado por la Delegación municipal de Economía ha actuado sobre el Polígono de la Carretera Amarilla, así como en la homogeneización de la señalética y la red de hidrantes.

Vivienda

La actuación municipal en materia de vivienda protegida también incluye una promoción en este distrito, situada en la Avda. de Kansas City, for-mada por 39 viviendas de Régimen de Iniciativa Municipal y Autonómica en Venta, adjudicadas ya por sorteo a familias cuyos ingresos anuales no superan 5,5 veces el IPREM (Indicador Público de Rentas de Efectos Múltiples). La superficie útil de las viviendas tiene un máximo de 120 m² en el caso de familias numerosas y 90 m² en el resto de los casos.

Equipamientos

Entre los equipamientos con los que se ha dotado a este distrito, des-tacan el Cibercentro San Pablo-Santa Justa, promovido por EMVISESA, concebido como un punto interactivo de acceso a los recursos y servicios municipales, en dicho centro el ciudadano es atendido por una persona que le guiará en el acceso a los trámites municipales que se pueden gestionar desde la red, como el pago de impuestos, certificados, volante de empadronamiento, entre otros.

Respecto a las instalaciones deportivas destacar la adecuación de cam-pos de fútbol de césped artificial en el Centro Deportivo Calavera (Arroyo) en la C/ Hespérides, en el Centro Deportivo San Pablo - El Pilar en C/ Tesalónica y C/ Jerusalén, en el Centro Deportivo Santa Justa en C/ Ur-quiza; así como la adecuación de la cubierta de la piscina en el Centro Deportivo San Pablo (Avda. Doctor Laffón Soto s/n) y la adecuación de la cubierta del gimnasio del edificio anexo del CD San Pablo. Así mismo destacar también, la construcción de dos pistas de pádel en el CD San Pablo.

Actuaciones en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

Polígono de San Pablo

Dentro del Plan de Barrios, en el polígono de San Pablo, se ha in-tervenido en tres actuaciones diferenciadas; en la primera de ellas (4.965.062,18 euros), se actúa en varios sectores residenciales y en

62 DISTRITO SAN PABLO - SANTA JUSTA

Nuevas zonas ajardinadas en Polígono de San Pablo

Nueva zona de juegos en la Plaza de Cristo y Alma

los ejes viarios de Kansas City, Sinaí y la Avda. de la Soleá. Como ejem-plos, se repavimenta y repone el arbolado de la Plaza del Martinete; en las calles La Soleá, Éfeso, Tarso, Tres Músicos, Aguador de Sevilla, Fragua de Vulcano y Plaza Niño de Vallecas, se eliminarán todas las escaleras y se sustituirán por rampas. En todas las zonas de actuación se ha procedido a la renovación de las redes de saneamiento y abaste-cimiento de EMASESA. En la segunda actuación, con un presupuesto de 4.777.543,13 euros, en la calle Ada se ha incorporado una línea de arbolado de bajo porte y se ha consolidado el aparcamiento ya existente; en la calle Tesalónica, además se ha creado una banda de pavimento como recorrido peatonal y en la calle Jerusalén se ha modificado el ancho del acerado para unificarlo hasta su confluencia con la calle Ada. En la calle Picadores, se ha repavimentado todo el acerado frente a la parroquia de San Ignacio. Este punto de San Pablo se ha dotado de nuevos árboles, mobiliario urbano y alumbrado. En la tercera actuación dentro del Polígono, ha consistido en acondicionar la Plaza Cristo y Alma y zonas colindantes de la avenida de la Soleá y calle Cristo de Velázquez.

Carretera de Carmona

Por otra parte, en la zona de la Carretera de Carmona, se ha perseguido convertir las calles Arroyo, Tharsis y Baltasar Alcázar en un eje urbano

con mayor calidad ambiental para ello se ha procedido a la regulari-zación de las alineaciones de bordillos y carriles, a la incorporación de un carril-bici de más de 1 km, se han homogeneizado pavimentos, alcorques, mobiliario urbano, jardinería y elementos del alumbrado pú-blico, se han ordenado las plazas de aparcamiento, y se ha mejorado la jardinería; también se han renovado las infraestructuras y se han eliminado las barreras urbanísticas. Se han reordenado de igual forma diversos espacios libres en las distintas barriadas.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): Pavimentación de las calzadas con aglomerado asfálticos de la Avenida Kansas City, con un presupuesto de 994.482,28 euros. Y plantación de arbolado viario en el Distrito San Pablo-Santa Justa, con un presupuesto de 333.377 euros, se ha destinado a la adecuación, rehabilitación y/o mejora de entornos o es-pacio público urbano consistente en la plantación en alcorques vacíos existentes en los viarios, incluyendo revisión de todo el arbolado, apeo de los que se encuentren en mal estado, arranque de troncas y cambio de tierras y riegos en todos. Se ha previstola la plantación de 1.078 unidades.

63DISTRITO SAN PABLO - SANTA JUSTA

SE-30

ESTACIÓN DE SANTA JUSTA

POLÍGONO SAN PABLO

64 DISTRITO SAN PABLO - SANTA JUSTA

65DISTRITO SAN PABLO - SANTA JUSTA

Población

El distrito Este-Alcosa-Torreblanca, con 97.645 habitantes, a 1 de enero de 2009, es el más poblado de Sevilla. La distribución de la población por sexo es equilibrada, repartiéndose entre un 50,4% de hombres y un 49,6% de mujeres. Es el distrito más joven de Sevilla. Así lo demuestra ser el distrito con mayor cantidad de población inferior a los 15 años, 19.681 habitantes que representa el 20,3% de su población, siendo también el que presenta los menores índices de población anciana (sólo el 8,4% de su población supera los 65 años).

Estructura interna. Barrios

Los barrios que conforman el distrito son Palacio de Congresos, Urba-diez, Entrepuentes; Jardines del Edén, Parque Alcosa; Colores, Entre-parques y Torreblanca.

Accesibilidad y transporte

Las comunicaciones del distrito tanto con el centro como con el resto de los barrios, se incrementarán con las proyectadas líneas 2 (Torreblanca-Sevilla Este-Triana), 3 (Pino Montano-Los Bermejales) y 4 (Isla de la Cartuja-Tamarguillo-Reina Mercedes) del metropolitano. La línea 2 (To-rreblanca-Sevilla Este-Triana) del metro presenta un trazado este – oeste. Su recorrido, que arranca desde la zona de Isla de la Cartuja, atraviesa el casco antiguo de Sevilla, Polígono San Pablo, Sevilla Este y finaliza en la zona de Torreblanca. Su longitud estimada, según el trazado previsto en el estudio informativo, es de 12,9 kilómetros. Completando el tema de la movilidad, el itinerario V. San Bernardo-Torreblanca de la red urbana de carril bici atraviesa el distrito, con un recorrido de 4,7 km y 21 para-das dentro del distrito Este. También hay que añadir 4,4 km entre vías secundarias y red complementaria de carril bici, y 21 paradas. Por otro lado, la construcción de la estación de ferrocarril Palacio de Congresos ha supuesto una mejora en la comunicación y movilidad de los vecinos.

Vivienda

Dentro de los objetivos principales del PGOU está el de dotar al Distrito Este, el más extenso y poblado de la ciudad, de promociones de vivienda protegida. En el marco del Plan Municipal de Vivienda 2003-2007, EMVISESA ha promovido 1.663 viviendas protegidas hasta febrero de 2011. De éstas, 1.363 se han construido en Polígono Aeropuerto, 230 en Torreblanca y en la Manzana A6 Sevilla Este, 40 viviendas. Por otra parte, 237 viviendas se están construyendo pertenecientes al Plan Con-certado de la Vivienda y Suelo 2008-2012, también promovidas por EMVISESA, así como 52 viviendas en Torrelaguna y 52 en Albérchigo, ambas promociones en Torreblanca, comenzadas a construirse en breve.

Equipamientos

De las cinco comisarías que se van a construir por toda la ciudad fruto del convenio firmado entre el Ayuntamiento y el Ministerio del Interior, la de Sevilla Este ha sido la primera en construirse. Esta comisaría, situada en la confluencia de las calles Médicos Mundi y Emilio Lemos, ha entrando en funcionamiento en 2010, y con una superficie de 3.178 m2 presta servicio a unas 200.000 personas. Ha supuesto una inversión superior a los 4 millones de euros.

Además, desde 2007, Sevilla Este cuenta con un nuevo centro sanitario con la puesta en servicio del Centro de Salud Compostela construido por EMVISESA, y que ha contado con un inversión de 2,5 millones de euros. Cuenta con salas de rehabilitación, cirugía menor, consultas de clínica pediátrica y de adultos. El distrito goza de una nueva sede en Los Minaretes que conlleva una gestión descentralizada y más cercana a los vecinos.

La dotación de nuevos centros educativos se ha incrementado nota-blemente en los últimos cursos, con la construcción de dos colegios de educación primaria, un centro de educación infantil y primaria y un instituto de secundaria. También se han realizado numerosas mejoras en patios, aseos, pinturas, y calefacción de los colegios.

Se han creado nuevas instalaciones deportivas y mejorado las existentes. Se han construido 8 pistas de pádel (4 en el CD Sevilla Este, 2 en el CD Andalucía Este, y 2 en el CD. Alcosa), por importe de 480.000 euros y 3 campos de fútbol de césped artificial (uno por cada centro deportivo)

financiados por el Plan Estatal para el Empleo. Las pistas de pádel han supuesto una inversión de 480.000 euros mientras los campos de fútbol supusieron una inversión de 1.653.000 euros. Las piscinas de Alcosa y Torreblanca se remodelaron y se procedió a la cubrición de la piscina del CD. Entreflores. Se construyó un nuevo pabellón cubierto en Sevilla Este, con un presupuesto de 0,8 millones de euros, y nuevos edificios de vestuarios en Sendai, Andalucía Este, San Antonio Drago y Centro Tecni-ficado de Tenis Blas Infante. En junio de 2009 se inauguró la Residencia para Deportistas del Centro de Tecnificación de Tenis Blas Infante, única de Andalucía y la tercera de estas características que existe en España tras Madrid y Barcelona. Este centro deportivo dispone de 9 pistas de tierra batida, dos pistas de pádel, 7 de superficie sintética, un gimnasio, un centro médico y de fisioterapia, sala docente, cinco vestuarios y ofi-cinas. Actualmente (marzo de 2011) están en construcción los campos de fútbol en la Hacienda del Rosario, en Torreblanca.

Dos nuevos centros cívicos se han estrenado en Sevilla Este, concreta-mente han sido el de Torreblanca y el de Andalucía Residencial. Por otra parte, EMVISESA ha construido el Centro Social Los Luceros, como un nuevo edificio multiusos situado en la Plaza de Los Luceros, y dotado con servicios sociales tales como sede de la asociación, escuela de adultos, punto de información de la mujer, hotel de entidades y salón multiusos. A este centro social se le unirá el del Polígono Aeropuerto cuyo comienzo de obras es inminente. Y por último, destacar el nuevo Centro de Formación y Empleo Cortijo San Ildefonso promovido por EMVISESA, dedicado a fomentar la inserción laboral de desempleados, sobre todo de parados de larga duración, y grupos de mujeres, jóvenes e inmigrantes. El centro acogerá una escuela taller para jóvenes de edades comprendidas entre los 16 y los 25 años con dificultad para encontrar empleo.

Actividades industriales y económicas

En cuanto a las actividades industriales y económicas, el Plan de Revi-talización Integral de Espacios Industriales, impulsado por la Delegación de Economía , a través de su agencia urbana de promoción económica Sevilla Global, actúa sobre los Polígonos La Chaparrilla y Aeropuerto, acometiendo proyectos de reurbanización industrial de ambos. En el primero de ellos se invirtió 1,9 millones de euros, para dar una nueva sección a las calles, con aparcamiento y acerados, y una renovación de las infraestructuras. En el P. I. Aeropuerto el presupuesto fue de 3,3 millones y se han realizado obras de reurbanización de los acerados, con eliminación de barreras arquitectónicas y adaptación de los mismos en varias calles.

Dos de las grandes actuaciones económicas que se han llevado a cabo en nuestra ciudad, como son la planta montaje final del A400M del con-sorcio aeronáutico EADS-CASA y la nueva factoría Heineken-Cruzcampo, se encuentran en el Distrito.

66 DISTRITO ESTE - ALCOSA - TORREBLANCA

Nueva factoría Heineken-Cruzcampo

67DISTRITO ESTE - ALCOSA - TORREBLANCA

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69DISTRITO ESTE - ALCOSA - TORREBLANCA

En cuanto a la planta de ensamblaje, en diciembre de 2003, el Ayun-tamiento de Sevilla, el Ministerio de Defensa y el Consorcio Aeronáutico EADS-CASA firmaron un convenio cuyo objeto era la enajenación de unos terrenos (denominados de la Maestranza Aérea) propiedad del Estado Español–Ramo de Defensa, colindantes con el Aeropuerto de San Pablo, con destino a la instalación de la Nueva Factoría de Mon-taje Final del Avión A400M. El Ayuntamiento de Sevilla asume en ese momento el compromiso de contribuir económicamente al pago del precio de los referidos terrenos con una cantidad de 3.750.000 euros. Este convenio incluía la puesta en marcha de un Programa de Fomento y Desarrollo, dentro del cual está el denominado Torreblanca 2010, que arrancó en octubre de 2005 con un nuevo acuerdo entre EADS-CASA, Sevilla Global, la EOI y Caja San Fernando. La planta ocupa una superficie de 596.475 m2 y ha supuesto una inversión de 284 millones de euros, de los que la Junta de Andalucía aportó 97,7 millones. El primer vuelo del A400M tuvo lugar el 11 de diciembre de 2009. Un total de 5 aviones ya han sido ensamblados y en enero de 2011 comenzó la producción en serie del avión. Los trabajos de ensamblaje suponen la creación de 2.000 puestos de trabajo en la planta, más 400 indirectos.

También la nueva factoría de Heineken, un hito en el desarrollo indus-trial y agrícola de la ciudad por ser una de las mayores inversiones privadas llevadas a cabo de una sola vez. La nueva fábrica de Heineken España fue inaugurada el 22 de octubre de 2008, nace del acuerdo entre el Ayuntamiento de Sevilla y Heineken España SA para mante-ner la actividad industrial cervecera en la ciudad. La factoría con una superficie de más de 70 hectáreas, está situada en Torreblanca y ha supuesto una inversión de 333 millones de euros.

El nuevo Palacio de Exposiciones y Congresos también será un revul-sivo para la zona y para la ciudad y su área metropolitana, afianzando a Sevilla como ciudad de congresos y eventos. Ejecutado por EMVI-SESA y diseñado por el arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra, el nuevo palacio tiene un presupuesto de 93 millones de euros y una superficie de 40.000 m², que se completará con zonas amplias y luminosas e incluye un auditorio con capacidad para más de 3.000 personas. Esta actuación permitirá a Sevilla a convertirse en una de las grandes capitales de congresos. Actualmente las obras se encuentran a un 90% de su ejecución, y se prevé que empezará a funcionar el próximo verano.

Actuaciones en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

Torreblanca

En el sector Torreblanca Norte, se invirtieron casi tres millones de euros en la mejora de la urbanización del sector delimitado al Este por el arroyo y al Sur por la calle Pero Mingo. En el sector Torreblanca- Las Lumbreras, se reurbanizaron doce calles, cambiando y ensanchando las aceras, y ejecutando los rebajes del bordillo para mejorar el paso de los peatones. Se limpiaron y vallaron algunos solares públicos, y se mejoraron zonas libres mediante la nivelación y compactación de albero. El presupuesto es de 1,3 millones. En la plaza frente al nuevo centro cívico, Plaza Salvador Valverde, se ha pavimentado y se han colocado juegos infantiles, bancos y nuevo arbolado.

Alcosa

Las actuaciones han consistido en las reformas de urbanización en el viario de las avenidas y calles, así como reformas de la urbanización de plazas. Las mejoras se centraron en: homogeneizar los pavimentos y el mobiliario urbano, regularizar las alineaciones de bordillos y dimensiones de la calzada, ajardinar la urbanización y ampliación y reordenación de las plazas de aparcamiento. La actuación se acometió en dos sectores. La actuación en la Pl. de las Monjas (757.501 euros), y la de Ciudad de Alfafar (133.927,61 euros), las de Los Luceros y Gomila, con un presupuesto de 1.688.230 euros. Las obras de mayor inversión, fueron para las reformas de urbanización en el viario de las avenidas Ciudad de Chiva, Ciudad de Liria y Ciudad de Paterna y en las calles Turia y Secoya, así como una reforma de la urbanización en la plaza del Rey Aurelio. La inversión es de 4.834.628,30 euros en el sector A y 5.458.792,54 euros en el sector B.

Colores y Entreparques.

Las actuaciones se han centrado en el Edificio Municipal y Centro de Día en Avenida de la Aeronáutica, obras de intersección en rotonda en el cruce de Avenida del Deporte y las calles Carlinga y Primo Nebiolo, y el proyecto de pabellón de la sede de la Asociación de Vecinos Andalucía Residencial.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): equipamiento e infraestructura en el Parque del Alamillo (2.168.317 euros), obras de reurbanización de espacios libres junto al edificio municipal en la avenida de la Aeronáutica (244.155 €), pavimentación de varias calles en el Parque Alcosa en concreto en las calles Carcagente, Ciudad de Sueca, Ciudad de Jativa, Ciudad de Oliva (600.000 €), plantación de arbolado en el viario del distrito Este-Alcosa-Torreblanca (484.171 €), reforma del alumbrado pú-blico en las calles interiores de la urbanización Ciudad Azul (175.140 €), reurbanización total de los acerados, con eliminación de barreras arqui-tectónicas y adaptación de los mismos en varias calles que constituyen el viario primario y secundario del Polígono Aeropuerto (1.000.000 €),adecuación y mejora de espacios públicos urbanos y mejora de las redes de abastecimiento de agua potable en la calle Panadero José García Luca (91.135 €), reurbanización de los acerados, con eliminación de barreras arquitectónicas y adaptación de los mismos en los accesos principales al Palacio de Congresos y Exposiciones (250.000 €), y reurbanización integral en Plaza Oriente y calle Elda en la barriada de Parque Alcosa (1.514.982 €).

Medio Ambiente Urbano

Los valores ambientales y ecológicos del distrito, se verán mejorados con distintas actuaciones verdes, gracias al convenio firmado en 2003 entre el Ayuntamiento de Sevilla y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir.

El Parque de San Ildefonso (Parque del Tamarguillo) ha visto finali-zadas las obras de restauración y acondicionamiento ambiental que junto al Parque sobre el antiguo cauce del Ranillas han supuesto una inversión de 9,6 millones de euros. En este espacio de 93 has., situado entre el aeropuerto y la barriada de Parque Alcosa, se ha recuperado el cauce natural del Arroyo Tamarguillo, adecuando las márgenes del nuevo encauzamiento de los arroyos Miraflores y Ranillas, revalorizando los espacios verdes consolidados, y creando huertos vecinales. A estos parques se unirá el Parque Lineal de Ranillas y Parque Infanta Elena.

70 DISTRITO ESTE - ALCOSA - TORREBLANCA

Nueva zona de juegos en Torreblanca

Población

Cerro-Amate es el segundo distrito más poblado de Sevilla, tras el distrito Este, al contar con una población a 1 de enero de 2009 de 91.353 habitantes. La población se reparte de manera equilibrada entre ambos sexos, distribuyéndose entre un 51% de hombres y un 49% de mujeres. Es un distrito de población joven, y con una gran proporción de pobla-ción infantil respecto al resto de distritos, exactamente 9.375 niños entre 0 y 9 años, sólo superado por el Distrito Este, y es el distrito que más población concentra entre los 20 y 29 años de toda Sevilla, con 14.241 jóvenes.

Estructura interna. Barrios

Estos son los barrios que componen el distrito: Amate, Juan XXIII, Los Pájaros, Rochelambert, Santa Aurelia-Cantábrico-Atlántico-La Romería, Palmete, El Cerro y La Plata.

Accesibilidad y transporte

La Línea 1 del metro cuenta con cuatro paradas dentro del Distrito: Mayo, Amate, La Plata y Cocheras. La proyectada línea 4 (Isla de la Cartuja-Tamarguillo-Reina Mercedes), al ser una línea circular, facilita-rá los desplazamientos hacia otros barrios de la ciudad. Un elemento fundamental para conseguir una movilidad urbana más sostenible es el apoyo por parte de la Administración al uso de la bicicleta. Fruto de este apoyo, se ha construido una red urbana de carril bici formada por diver-sos recorridos, de los cuales el itinerario VI. Puerta de la Carne-Palmete y el VIII. Macarena-Heliópolis recorren el Distrito, con un recorrido entre ambas de 5,4 km y 7 paradas en el distrito. A éstas, hay que añadir 4,4 km entre vías secundarias y red complementaria de carril bici.

El PGOU aprobado en 2006, ha incluido un conjunto de actuaciones encaminadas a aumentar la movilidad interna, entre otros fines. Las acciones realizadas en este distrito, con ese fin, contribuyen a la creación de un nuevo sistema viario, en concreto: la implantación del sentido único de ejes estratégicos, en una segunda fase se ha implantado el sentido único en la avenida de Luis Montoto, en el tramo que va desde Luis de Morales hasta la Ronda del Tamarguillo, con salida a ésta última.

Además se está construyendo un nuevo paso inferior entre la Avenida Andalucía y la Ronda del Tamarguillo, con un presupuesto de 5 millones 800 mil euros, está financiado con fondos del Programa para la Transi-ción al Empleo de la Junta de Andalucía.

Vivienda

EMVISESA hizo entrega de las llaves de 264 viviendas de Régimen Especial en Venta en las promociones de Jesús, María y José, El Pino y Palmete, dentro del marco del Plan Municipal de Vivienda 2003-2007. Por otra parte, se está construyendo otras 66 viviendas en régimen de venta en la promoción de Av. de Andalucía/General Luis Alarcón de la Lastra, pertenecientes al Plan Concertado de la Vivienda y Suelo 2008-2012. Además, se prevé la construcción de 220 viviendas en el Nuevo Barrio de Amate (antigua Regiones Devastadas), también en régimen de venta. Estas viviendas que cuentan con una superficie útil de hasta 70 metros cuadrados (90 en el caso de familias numerosas) han permitido el acceso de las familias con menores ingresos a una vivienda digna y a un precio asequible.

Equipamientos

El distrito contará con un nuevo centro de salud, ubicado en la C/ Afecto, en el barrio de Palmete. El nuevo centro de salud, cuyas obras se encuentran en ejecución en terrenos municipales cedidos al S.A.S., sustituirá a las instalaciones donde se presta actualmente la asistencia médica, mejorando las condiciones de confortabilidad y accesibilidad. Estas obras suponen una inversión de 3,4 millones de euros. Se espera que empiece a funcionar a finales del primer trimestre de 2011.

Además, tres nuevos centros sociales promovidos por EMVISESA han sido construidos y puestos en funcionamiento en los últimos años. Estos centros son: el Centro Social Constelaciones en la barriada Madre de Dios, el Centro de Servicios Sociales Comunitarios Cerro-Su Eminencia, y el Centro Social Miguel Fleta. Con ellos se intenta dar respuesta a las necesidades sociales de las barriadas del Cerro-Amate.El Ayuntamiento

de Sevilla inauguró en Febrero de 2006 el Centro Cívico Su Eminencia, cuya construcción ha supuesto una inversión de 1,6 millones de euros. Dispone de salón de actos, sala de estudios, sala de actividades, sala de ordenadores y cibernodo. Además, actualmente se encuentra práctica-mente terminada la obra de la nueva sede para la policía local sobre la antigua cárcel de la Ranilla. También en el mismo solar, se ha finalizado la obra del nuevo Centro Cívico de La Ranilla.

En materia deportiva, han sido numerosas las nuevas instalaciones que se han puesto en funcionamiento. En el CD. Amate se ha construido un campo de fútbol de césped artificial, un campo de béisbol y 4 pistas de pádel. En el CD. La Doctora-Padre Pío se construyó dos pistas de padel y un campo de fútbol de césped artificial. Por su parte, en el CD. Rochelambert se construyeron dos pistas de padel y una nueva piscina cubierta, y por último en CD. La Ranilla un campo de fútbol de césped artificial. Por otro lado, En el CD. Hytasa se ha construido un nuevo campo de fútbol de césped artificial, se mejoró la cubierta e instalaciones accesorias de la piscina y tuvo lugar la adecuación y rehabilitación de una nave industrial para convertirlo en centro de artes marciales, y en el CD. La Música se ha instalado la cubierta en la pista polideportiva. Estas actuaciones han supuesto una inversión superior a los 5,5 millones de euros y han sido financiadas en su mayoría por el Plan Estatal de Empleo.

En cuanto a equipamientos escolares, se realizaron mejoras de patios, aseos, pinturas y calefacción de numerosos colegios. Estos colegios fue-ron: Adriano del Valle, Emilio Prados, Jorge Juan y Antonio Ulloa, Juan de la Cueva, Juan XXIII, La Candelaria, Nuestra Señora del Águila, Pablo VI, Paulo Orosio, San José de Palmete, Valeriano Beckery Victoria Díez.

Actividades industriales y económicas

El Polígono Industrial El Pino ha visto mejorado su espacio urbano gra-cias a un importante número de mejoras y obras de reurbanización inte-gral, gracias al Plan de Revitalización Integral de Espacios Industriales. La primera de las actuaciones supuso una inversión de 2,58 millones de euros, mientras que posteriormente el Plan de Choque del P. I. El Pino dejo una inversión de 3,66 millones de euros, con cargo al Plan E, para la mejora en calzadas, aparcamientos y acerado.

Regiones Devastadas

Debido al deterioro de la barriada de Regiones Desvastadas, el Ayun-tamiento de Sevilla comenzó a trabajar en un proyecto de Renovación Urbana para la zona, que llevó a la firma de un Protocolo de Colabo-ración en Octubre de 2008, entre el Ministerio de Vivienda, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Sevilla para el “Área de Renovación Urbana en el Nuevo Barrio Amate”.

Se han realizado, 10 demoliciones, de los 18 bloques que conforma-ban el barrio y se han realizado los correspondientes cerramientos de la parcela.

71DISTRITO CERRO - AMATE

Recreación del Área de Renovación Urbana Nuevo Barrio Amate

72 DISTRITO CERRO - AMATE

73DISTRITO CERRO - AMATE

74 DISTRITO CERRO - AMATE

El proyecto destaca por generar una nueva entidad urbana que propone, además, una imagen de ciudad singular e identificable.

Los escombros generados por la demolición de las viviendas existentes se reutilizarán para la construcción de una pequeña colina. De esta manera se busca preservar la memoria del viejo barrio de Regiones De-vastadas. A los pies de esa colina se instalará una lámina de agua que recuerda al arroyo Tamarguillo al tiempo que contribuye a la mejora de la calidad ambiental del espacio, mediante la ceración de un microclima.

Actuaciones en los Barrios

Las barriadas del distrito Cerro-Amate conocieron un gran programa de mejoras gracias a las inversiones del Plan de Barrios. Un total de 11 zonas de actuación, con 142 espacios urbanos entre calles, avenidas y plazas fueron reurbanizados por un importe de 30 millones de euros. Las obras pertenecientes a este plan, han sido en este distrito, las siguientes:

Amate

En la zona entre Federico Mayo Gayarre, Esteban Márquez y San Juan de la Cruz, se realizó una reurbanización integral de una decena de viarios y la reurbanización de la Plaza de Las Moradas. En la calle Federico Mayo Gayarre se reordenaron las alineaciones de bordillo para dar cabida a un espacio reservado a carril-bici. Se renovaron las infraestructuras básicas y el alumbrado público, así como todo el mobiliario urbano. El proyecto, contó con una inversión de más de dos millones de euros.

Parque Estoril

En el Cerro del Águila, en Parque Estoril, en las calles interiores del barrio como Huesca o Setúbal, tuvo lugar la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento; la sustitución o mejora del alumbrado público; la reposición del arbolado; la repavimentación de calzadas y acerados; y la configuración de una nueva sección en las de tráfico ro-dado, aumentando las plazas de aparcamiento. La 2ª fase se centró en el acondicionamiento y mejora de la Avda. de Hytasa, incorporando el carril bici. La 3ª fase comprendió las obras de acondicionamiento y me-jora del Parque Estoril. El presupuesto en esta zona fue de 3,5 millones.

Padre Pío-Palmete y La Doctora Oeste

Las actuaciones en Padre Pío, Palmete y La Doctora Oeste consistieron en el rediseño del viario, redistribuyendo el espacio para peatones y vehículos, con el incremento de plazas de aparcamiento, reformas en zonas verdes, instalación de juegos infantiles, y construcción de pistas deportivas. Así, en la zona verde junto al colegio San José de Palmete, se construyó una pista de baloncesto, otra de fútbol sala y una pista de patinaje. Estas actuaciones supusieron una inversión superior a los 5,7 millones de euros, con la que se mejoraron 26 calles.

Juan XXIII-Barbero de Sevilla

En Juan XXIII, se realizaron tres tipos de intervenciones. Por un lado el acondicionamiento y mejora de la urbanización de los viarios perimetra-les, en concreto las calles Los Claveles, Doña Francisquita, La Montería, Las Leandras y La Calesera. En segundo lugar, la completa reurbani-zación incluyendo la renovación de las infraestructuras urbanas de los espacios libres y viarios peatonales. Y finalmente, la mejora integral, también con renovación de infraestructuras, de las calles Eva Cervantes y Barbero de Sevilla, incluyendo los demás viarios y espacios públicos adyacentes. Aquí la inversión fue de 6,6 millones de euros.

Las Águilas, García Lorca y Huerta del Águila

En una actuación conjunta en Las Águilas, García Lorca y Huerta del Águila, se procedió a la renovación del acerado. En la barriada Federico García Lorca, al igual que en Nuestra Señora del Águila, se renovaron las redes de saneamiento y de abastecimiento, así como del alumbrado público. Esta actuación supuso una inversión de 1,8 millones de euros.

Plaza del Generalife

En el sector de la Plaza del Generalife tuvo lugar la reurbanización de las calles, y se ejecutó una zona verde junto a la calle General Luis Alarcón de la Lastra dotada con una zona de juego para niños, arbo-lado, bancos de fundición y de una fuente. También, se renovaron las redes de abastecimiento y saneamiento. La inversión ascendió a los 2,3 millones de euros.

La Romería

En La Romería se puede destacar la ejecución de dos nuevos viarios propuestos por el PGOU: la prolongación de la calle Polvero hasta la calle Energía y la que parte de ésta hasta Carlos Marx. En el resto de la barriada, se repararon o se ejecutaron nuevos pavimentos.

Rochelambert

En la zona entre las calles Puerto de Oro, Puerto de los Alazores y Puerto de La Mora y por la Avda. de los Gavilanes, se planteó la reurbanización integral de los viarios y espacios libres interiores y el acondicionamien-to de la Avda. de los Alazores para alojar un carril bici. Se renovaron todas las infraestructuras básicas y se mejoró la accesibilidad peato-nal. Todo ello se acompañó de mejoras complementarias en materias como jardinería, mobiliario urbano y señalización. La inversión fue de 4.226.142,40 euros.

Santa Aurelia

Con un presupuesto de 523.847,79 euros, se repararon las calzadas, acerados y zonas de aparcamiento de la calle Amor; las calzadas y zonas de aparcamiento de las calles Cañadul, Satsuma y Clementinas; plaza de las Cadeneras y las zonas de aparcamiento de la plaza Ángel Ripoll Pastor. Se modernizaron las redes de abastecimiento y saneamiento, y como regla general, se repararon todas las zonas de pavimento en mal estado, se colocaron papeleras y marmolillos, y eliminaron barreras urbanísticas.

Los Pajaritos

En Los Pájaros y La Candelaria, la actuación se dirigió a una renovación integral de los pavimentos, tanto de acerados como de calzadas. En la plaza del Doctor Andreu Urra se renovó el pavimento terrizo y se delimitó una zona infantil. En la zona de la Cruz del Sur, se mejoró el pavimento terrizo y se colocó un cerramiento perimetral. Se construyó un carril bici

Reurbanización del Polígono Industrial El Pino

Nuevas zonas ajardinadas en calle General Luis Alarcón de la Lastra

para lo cual se amplió el acerado, manteniendo los aparcamientos sus actuales dimensiones. También, se sustituyeron las redes de abasteci-miento y saneamiento, y se renovó el arbolado. La actuación supuso una inversión de 3.043.770,83 euros.

La Negrilla

En La Negrilla se realizaron obras de reurbanización general, con la pavimentación de las calzadas, nuevos acerados, y renovación de la red de abastecimiento de agua, por importe de 594.352,62 euros.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): mejora de la pavimentación en la calle Montería (81.765 €), pavimentación de zonas terrizas y repavimentación de las existentes para comunicar y conectar las calles Huerto Canario, Acordeón y Guitarra, situadas en la barriada de la Música, con el nuevo vial de acceso a talleres y cocheras del Metro de Sevilla desde Héroes de Toledo. Se trata de adaptar dicha zona complentando las zonas zonas

pavimentadas con elementos ajardinados y mobiliario urbano.(120.000 €), plantación de arbolado en viario en distrito Cerro-Amate (300.000 €), pavimentación de calles de nueva formación en la Barriada Jesús, María y José (326.479 €), reurbanización de la calle Afán de Ribera (1.000.827 €), reurbanización de la calle Lisboa (68.542 €),reurbani-zación completa del núcleo residencial “La Rosaleda”, abastecimiento, saneamiento, alumbrado, pavimentación y acondicionamiento, jardinería y zonas de ocio infantil, en la Barriada de Juan XXIII (1.132.264 €).

Medio Ambiente Urbano

La regeneración ambiental del Canal del Ranillas, en el tramo compren-dido entre la calle San José de Palmete y la carretera A-8020 (Conexión SE-30-A-92),y el tratamiento de los espacios libres colindantes, ha su-puesto una inversión de 2,59 millones de euros, con cargo al Plan E, que han mejorado las zonas verdes del área. Otra de las actuaciones incluidas en el Plan de Restauración Hidrológico Forestal y Protección de Cauces es el Parque Lineal sobre el encauzamiento del Arroyo Ranillas, con un presupuesto de 9,6 millones de euros.

75DISTRITO CERRO - AMATE

PARQUE AMATE

PALMETE

76 DISTRITO SUR

Población

El distrito Sur cuenta con una población a 1 de enero de 2009 de 75.599 habitantes, siendo el cuarto distrito más poblado de Sevilla, tras el distrito Este, Cerro-Amate y Macarena. Su población se distribu-ye entre un 52,3% de hombres y un 47,7% de mujeres. Presenta casi la misma proporción de personas de más de 65 años y de población infantil entre 0 y 14 años.

Estructura interna. Barrios

Los barrios que componen el distrito Sur son: Prado-Parque María Luisa, Huerta de la Salud, El Porvenir, Tabladilla-La Estrella, Bami, Giralda Sur, El Plantinar, Felipe II-Los Diez Mandamientos, Tiro de Linea-Santa Genoveva, El Juncal-Hispalis, La Oliva, Avda. de la Paz, Las Letanías y Polígono Sur.

Accesibilidad y transporte

Las comunicaciones del distrito tanto con el centro como con el resto de los barrios, se incrementaron con la línea 1, que cuenta con dos paradas –Prado y San Bernardo- en la Enramadilla, así como con las proyectadas líneas 3 (Pino Montano- Los Bermejales) y 4 (Isla de la Cartuja-Tamarguillo-Reina Mercedes) del metro. Completando el tema de la movilidad, los itinerarios II. San Jerónimo-Bellavista, III. Ronda Norte-Puente de las Delicias, IV. La Barqueta-Parque de Mª Luisa y VIII. Macarena-Heliópolis permiten a los ciudadanos desplazarse en bicicleta por la zona y conectar con el resto de la ciudad. La longitud total de las vías ciclistas en el distrito sur, sumando itinerarios, vías secundarias, y red complementaria es de 17,8 km., siendo el número de paradas de 22.

En cuanto a aparcamientos, se ha iniciado la construcción de un apar-camiento para residentes en Bami, situado en la Plaza Rafael Salgado, con 240 plazas, en régimen de concesión administrativa. El presupuesto es de 7.153.161,96 euros.

El paso subterráneo entre Cardenal Bueno Monreal-Avda de la Palmera, supone la intervención sobre 463 metros, de los que 177 serán de túnel, afectando a tres cruces semafóricos por los que pasan a diario una media de 2.612 vehículos por hora desde el Puente de las Delicias hacia el interior de la ciudad y 2.406 vehículos de salida. El proyecto se encuentra en ejecución y supone una inversión de 5.799.860,35 euros, financiados por el Plan Proteja de la Junta de Andalucía.

También es destacable el nuevo apeadero de la estación de ferrocarriles de Virgen del Rocío sobre el túnel ferroviario permite un mejor servicio y comodidad a los usuarios del ferrocarril.

Vivienda

EMVISESA ha entregado 414 viviendas protegidas en el distrito Sur repartidas en tres promociones y dentro del Plan Municipal de la Vivienda 2003.2007. Con las promociones de Ramón y Cajal, y Pirotecnia se destinaron 242 viviendas al alquiler, mientras en la promoción de Induyco-Hytasa, se construyeron 172 viviendas en régimen general de venta. Además, 245 viviendas protegidas están siendo construidas en el barrio del Porvenir, pertenecientes al Plan Concertado de la Vivienda y el Suelo 2008-2012. Estas viviendas, también en régimen de venta, se encuentran en la parcela que ocu-paron las antiguas cocheras de Tussam, y formarán un complejo residencial distribuido en siete torres.

Plan Integral del Polígono Sur

El Plan Integral del Polígono Sur comenzó a aplicarse a partir en 2006 con el fin de dar una respuesta unitaria a los problemas de marginalidad social de la zona. El plan, se desarrolla por las admi-nistraciones autonómica, central y local, y beneficia a una población superior a los 32.000 habitantes, distribuidos en seis barriadas (La Paz, La Amistad, La Oliva, Antonio Machado, Martínez Montañés, Las Letanías y Murillo), con una extensión de casi 145 hectáreas. En octubre de 2006, la Junta de Andalucía y el Comisionado para el Polígono Sur entregaron las primeras doce viviendas que han sido rehabilitadas y adjudicadas a familias de Martínez Montañés en el marco de ejecución del Plan.

Equipamientos

Tres nuevos centros de salud dan servicio al distrito Sur, fruto del con-venio firmado en 2005 entre la Consejería de Salud y el Ayuntamiento. Estos nuevos centros, que sustituyen a los anteriores, suponen el incre-mento de la superficie y número de consultas, así como la incorpora-ción de nuevos servicios. Los tres centros de salud han supuesto una inversión total de 10,2 millones de euros y prestan servicio a 55.000 ciudadanos en mejores condiciones de confortabilidad y accesibilidad. El nuevo Centro de Salud “Doctora Inmaculada Vieira Fuentes” en la Avenida de la Paz, atenderá a 14.500 vecinos de Las Letanías, la Oliva y las 420 Viviendas, y ha supuesto 3,1 millones de euros de inversión. El nuevo Centro de salud El Juncal ha contado con una inversión de 2,6 millones de euros y presta servicio a 12.000 ciudadanos, incor-pora la atención pediátrica, que hasta ahora se venía ofreciendo en el centro de Ramón y Cajal. El centro cubrirá todas las prestaciones de atención primaria de las barriadas de Juncal, Hispalis, Urbanización Felipe II, Zona Coronel Ruiz de Toledo (Los Generales), Avenida de la Paz, Ronda del Tamarguillo, Poeta Manuel Benítez Carrasco y zona Sur Giralda Sur. Por su parte, el nuevo centro de salud en el Porvenir, en funcionamiento desde 2006 presta servicio a 28.500 usuarios de los barrios de Tiro de Línea, Bami, Santa Genoveva, Tabladilla, Porvenir, Felipe II y Avda. de la Paz. La superficie del centro es de 2.164 m², distribuida en tres plantas. Este nuevo centro supuso la inversión de 4,5 millones de euros.

También se puede destacar la construcción de un nuevo colegio, el CEIP Maestra Isabel Alvarez, conocido como Nuevo Tussam, con seis unidades de Educación Infantil y doce de Primaria, en los terrenos de las antiguas cocheras de Tussam, en el Porvenir.

Las nuevas facultades de Derecho y Ciencias del Trabajo están comple-tamente operativas. Junto a éstas, y tras la inauguración de la nueva facultad de Ciencias de la Educación se completa el Campus Ramón y Cajal quedando como uno de los más grandes de Andalucía, con más de 22.000 estudiantes. Así, la zona de la calle Pirotecnia se convierte en una de las áreas universitarias más importantes de Sevilla.En el Prado de San Sebastián el Ayuntamiento cedió una parcela de 4.000 m2 para la construcción de la Biblioteca Central de la Universidad de Sevilla, integrada en los jardines que servirá de unión entre el Rectorado y el Campus de Ramón y Cajal.

Las mejoras en las instalaciones deportivas han sido varias. Destacan la construcción de dos campos de fútbol de césped artificial sobre los anti-guos campos de albero en los CD. de la Paz y Unión La Oliva. También en el CD. La Paz se han construido dos pistas de pádel y un pabellón polideportivo, mientras que en el CD. Sevilla 3000 se construyeron vestuarios. Además, se instaló una cubierta en la pista polideportiva

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Demolición del murodel Callejón de la Muerte

Apertura de nuevo viario Directora Carmen Huerta

del CD Tiro de Línea, entre otras actuaciones. Éstas han supuesto una inversión, financiadas por el Plan E, por un importe cercano a los 2 millones de euros.

Otros equipamientos la nueva Comisaría de Policía Local, ubicada en la confluencia entre las avenidas de La Paz y Alcalde Juan Fernández, y que da servicio a los Distritos Sur y Bellavista-La Palmera, con la que se avanza en el objetivo de descentralización de los efectivos de la Policía Local para la consecución de una mayor seguridad, y el nuevo Centro de Formación y Empleo Padre José Sebastián Bandarán, promovido por EMVISESA y finalizada su construcción en enero de 2009, se fomenta la inserción laboral de desempleados, sobre todo de parados de larga duración, y grupos de mujeres, jóvenes e inmigrantes.

Espacio Público

Con la reurbanización del Muelle de las Delicias, se cumple el objetivo de culminar un gran paseo fluvial desde San Jerónimo hasta el Puerto de Sevilla. Con estas obras que han invertido 4,93 millones de euros, se incorporaron unos 40.000 m² al parque de María Luisa, con un paseo de 17.500 m² para peatones y carril bici. El Acuario contará un recorrido visitable en el que se podrán ver entre 7.000 y 7.500 peces a través de tres áreas, Guadalquivir, Atlántico y Caribe, junto con zonas de peda-gogía, cafetería y restaurante. Además de ser un reclamo turístico será un centro científico, cultural y educativo, con una importante previsión de visitas de centros escolares. La inversión es de 22 millones de euros y las obras estarán completas en la primavera de 2012.

77DISTRITO SUR

Nuevo Parque Riberas del Guadaira

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Fachada del nuevo Centro de Salud El Porvenir

Interior del nuevo Centro de Salud El Porvenir

Taller de empleo para la restauración de la Plaza de España

DISTRITO SUR

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Nuevo Centro de Salud en Las Letanías

Nuevo Centro de Salud en Polígono Sur

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La Plaza de España se reinauguró en octubre de 2010 tras varios años de rehabilitación como un nuevo espacio unido al Parque de María Luisa El Ayuntamiento pretende con esta actuación dar un impulso turístico para esta parte de la ciudad. Se han recuperado las farolas cerámicas, además de 22 bancos, detalles de pavimento perimetral, y 270 metros de la balaustrada de mármol. El proyecto ha ido unido a la peatona-lización de la avenida de Isabel la Católica, que se ha traducido en la demolición del vallado del Parque de María Luisa en su fachada a la Plaza de España, así como de la valla que cierra la plaza, y la colocación de dos cancelas de apertura y cierre a la altura de las Torres Norte y Sur. La restauración ha supuesto una inversión de 9 millones de euros.

Actividades industriales y económicas

El Ayuntamiento de Sevilla a través del Sevilla Global está ejecutando un importante número de actuaciones de mejoras urbanas y reurbanización en los polígonos industriales de Su Eminiencia, Navisa y El Refugio que han supuesto una inversión de 5.334.000 euros.

Actuaciones en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

Murillo

Se actúa en la zona definida por las calles Luis Ortiz Muñoz, Manuel Fal Conde, José Sebastián Bandarán y Orfebre Cayetano González, con una inversión de 2.391.252,16 euros. Se incluye una nueva pavimen-tación de acerados, calzadas y aparcamientos, y la recualificación de las áreas peatonales y zonas verdes existentes, junto a la ejecución de nuevo viario. También se realizó la sustitución, reforma y ampliación de las redes y, por último, diversos trabajos de jardinería y un carril bici.

La Oliva

En La Oliva, están finalizadas las obras en Nª Sª de la Oliva (614.536,94 euros), donde se han reformado los recintos de aparcamientos. Por otra parte, en las barriadas Siderominero, San Cristóbal, San Antonio, Giralda Sur y una última parte de la Oliva, con un presupuesto de 1.464.669,24 euros, se han renovado las infraestructuras y los pavimentos en general. Se ha dotado tanto a las plazas existentes como a las nuevas de bancos, plantaciones, juegos infantiles y alumbrado; se han ensanchado algunos

acerados y se han ampliado las zonas de aparcamiento. El centro de la gran manzana se ha reordenado para albergar una pista polideportiva, juegos infantiles y de petanca; se ha renovado y ampliado el alumbrado público, se han plantado árboles a los bordes de los caminos principales y se ha ampliado el acerado que une las barriadas de la Oliva y San Antonio.

Tiro de Línea

En el Tiro de Línea, se incluyó la ampliación de la banda de aparcamien-tos del primer tramo de la calle Malvaloca, la eliminación de terrizos en la vía de servicios de la avenida de La Paz y la reurbanización de la Plaza de los Galeotes y del entorno del mercado y del polideportivo. Además se han eliminado todas las barreras urbanísticas. Se ha renovado todo el alumbrado público de las calles Almirante Topete, Estepa, Écija y Lora del Río. Por último, en una tercera y última fase se realizó un carrilbici en la calle Almirante Topete. Aquí la inversión es de 1.360.326,06 euros.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): cerramiento de parterres en la plaza Ruíz de Alda (37.000 €), plantación de arbolado viario en distrito Sur (661.437€), repavimentación de las zonas peatonales de las calles Alcalá de Guadaira, Luis Rosales, Castillo de Olvera y Castillo de Utrera, así como la supresión de barreras arquitectónicas y la sustitución de la barandilla existente en el perímetro de las instalaciones deportivas de Bami (293.542 €), restauración de la jardinería en Parque de María Luisa y Jardines de las Delicias (420.489 €), renovación y mejora de las urbanizaciones de viarios y espacios verdes en la barriada Felipe II (1.832.462 €).

Medio Ambiente Urbano

El Parque de las Riberas del Guadaíra, abierto en el primer trimestre de 2011, se convertirá en el nuevo pulmón verde de la zona sur de Sevilla. Con este nuevo parque tendrá lugar la regeneración y puesta en valor del ámbito, de 3 km de largo y unas 63 has., posibilitando la cohesión urbana y social, mejorando la calidad ambiental mediante la incorporación del agua y la revegetación, y respetando las formaciones vegetales existentes. El parque se ha incorporado al sistema de espacios libres de la ciudad, recualificando el sector sur, con pasos transversales e itinerarios longitudinales. Esta actuación ha supuesto una inversión de 16,7 millones de euros.

AVENIDA DE LA PAZ

CARRETERA DE SU EMINENCIA

MURILLO

Población

El distrito Palmera-Bellavista cuenta con una población a 1 de enero de 2009 de 35.974 habitantes, siendo el segundo distrito con menor número de habitantes. Su población está distribuida entre un 52% de hombres y un 48% de mujeres, y su estructura demográfica se carac-teriza por concentrarse su población en los tramos de edad de adultos, sobre todo en los comprendidos entre los 35 y los 44 años, y por una tendencia al envejecimiento, donde la población anciana, representa el 15% y se acerca a la proporción de la población infantil, 17,6%.

Estructura interna. Barrios

Estos son los barrios que componen el distrito: Sector Sur-La Palme-ra- Reina Mercedes, Heliópolis, Pedro Salvador-Las Palmeritas, Elcano-Bermejales, Barriada de Pineda y Bellavista.

Accesibilidad y transporte

Las comunicaciones del distrito tanto con el centro como con el resto de los barrios, se incrementarán con la línea 1, así como con las pro-yectadas líneas 3 (Pino Montano-Los Bermejales) y 4 (Isla de la Car-tuja- Tamarguillo-Reina Mercedes) del metro. La Línea 3 del Metro de Sevilla discurrirá en el eje norte–sur del área metropolitana. El trazado se iniciará en Los Bermejales y finalizará en Pino Montano. Por su parte, la línea 4, la línea circular, que partirá de los Remedios concluirá en el Campus de Reina Mercedes, y estará conectada con el resto de las Líneas de la Red del Metro de Sevilla (1,2 y 3).

El paso subterráneo entre Cardenal Bueno Monreal-Avda de la Palmera, supone la intervención sobre 463 metros, de los que 177 serán de túnel, afectando a tres cruces semafóricos por los que pasan a diario una media de 2.612 vehículos por hora desde el Puente de las Delicias hacia el interior de la ciudad y 2.406 vehículos de salida. El proyecto se encuentra en ejecución y supone una inversión de 5.799.860,35 euros, financiados por el Plan Proteja de la Junta de Andalucía.

Para completar las actuaciones referentes a la movilidad, los itinerarios II. San Jerónimo-Bellavista (16,5 km) y VIII. Macarena-Heliópolis (9,5 km) permite a los ciudadanos desplazarse en bicicleta por la zona y conectar con el resto de la ciudad. La red ciclista que discurre por el distrito tiene una longitud de 8,5 km, entre itinerarios, vías secundarias y red complementaria, y dispone de más de 16 paradas.

Vivienda

EMVISESA ha entregado 616 viviendas protegidas en el distrito Palmera-Bellavista, todas ellas en régimen de venta. Concretamente, en los Ber-mejales se han entregado 530 viviendas, repartidas en tres promociones: en la manzana 4 con 172 Viviendas y, 216 y 142 en las manzanas 9 y 10, respectivamente. Por su parte, en Bellavista, se entregaron 86 viviendas, en los terrenos de la antigua Uralita, repartidas en dos pro-mociones de 43 viviendas de Iniciativa Municipal y Autonómica. Toda estas viviendas están integradas en el Plan Municipal de la Vivienda 2003-2007.

Equipamientos

En cuanto al nuevo centro de salud, se sitúa en el interior de las antiguas instalaciones del Hospital Militar, en la calle Santa María de la Cabeza. Cuenta con 29 consultas y da servicio a 16.600 vecinos de los barrios de Bermejales, Pedro Salvador, Guadaira, Elcano, Heliópolis y Reina Mercedes. El distrito disfruta de una nueva sede en Bellavista, en la calle Asencio y Toledo. Con la construcción y puesta en marcha de la nueva sede se presta un servicio más cercano a los vecinos de Bellavista. El nuevo mercado de Bellavista ocupa una superficie de 2.200 metros cuadrados, con veinte puestos y amplias zonas comunes y de servicios. Esta actuación ha supuesto una inversión de 1,7 millones de euros.

Se han estrenado nuevas instalaciones deportivas, concretamente una piscina en el CDU. Los Bermejales y nuevos vestuarios en Bermejales II En Bellavista se construyó una nueva piscina cubierta. Se trata de la piscina municipal “Manuel Robles”, situado junto al CD. Bellavista. Es la primera construida en el barrio, tratándose de una de las piscinas más avanzadas de la ciudad. Ha contado con una inversión superior a los 2,7 millones de euros. Además, se han construido oficinas adminis-

trativas, vestuarios, 1 sala primeros auxilios-monitores, aseos públicos, 1 almacén de equipamiento, y 1 sala deportiva polivalente, entre otras dependencias.

Actividades industriales y económicas

En el apartado de las actividades industriales y económicas, algunas de las grandes obras proyectadas en la ciudad se sitúan en este distrito.

El Centro Tecnológico de Abengoa en Palmas Altas quedó inaugurado el 23 de septiembre de 2009, y se encuentra completamente operativo. Da cabida a unos 2.200 trabajadores y ha contado con una inversión de más de 100 millones de euros. Se trata de un campus concebido desde la sostenibilidad y energéticamente eficiente. En este espacio ubicado en un solar de 42.100 m2, se albergan siete edificios de entre dos y cuatro alturas conectados por una plaza central. Esta actuación se enmarca dentro del desarrollo urbano de la zona sur de la ciudad, entre las que se incluye en Palmas Altas, una zona logística, el Parque Nuevo Cauce del Guadaíra en terrenos de Palmas Altas y el Cortijo del Cuarto, una reserva de suelo en Palmas Altas Sur de 291.970 m2 para vivienda protegida, y por último se ha iniciado la construcción de una pasarela peatonal que enlazará con Los Bermejales, financiada por la multinacional Abengoa y entregada a patrimonio municipal. Palmas Altas es de uno de los grandes proyectos inmobiliarios de Sevilla. Situado en la entrada a Sevilla desde Cádiz, conformando la puerta sur de la ciudad. En su parcela oeste se dispondrá de edificaciones con distintas tipologías y usos, conformando un importante parque tecnológico y empresarial mientras que la parcela este en su totalidad está destinada a centro comercial.

Dos de las grandes actuaciones en el Puerto, la construcción de la nueva esclusa y la dársena del Cuarto marcan la evolución de la zona más meridional del término municipal de Sevilla. Así, La nueva esclusa del Puerto de Sevilla opera desde finales de 2010. Esta nueva infraestruc-tura permite el acceso al puerto del 90% de la flota mercante mundial y aspira a triplicar el número actual de toneladas de mercancías que recibe el puerto. La nueva esclusa cuenta con una longitud de 300 me-tros y una manga de 40 metros y ha supuesto 160 millones de euros de inversión pública.

En cuanto a la actuación en la Dársena del Cuarto, forma parte de la expansión del Puerto hacia el sur y ha consistido en la habilitación de la dársena para la instalación de terminales logísticas e industrias com-plementarias. Se han instalado las primeras terminales polivalentes, que cuentan con dos nuevos muelles, se realizaron obras de urbanización y acceso por la margen izquierda de la dársena Alfonso XIII por importe de 13,02 millones de euros, se han construido nuevas terminales portuarias en régimen de concesión y puesto en marcha un área para servicios logísticos. La inversión es de 42 millones de euros.

Con la construcción del Parque de Innovación Empresarial y Univer-sitaria (2ª Tecnópolis), la que será la nueva tecnópolis sevillana, tras Cartuja’93, será la más grande de España, con una superficie total en torno a las 94 ha.

Por último, las actuaciones en el P. I. Pineda incluidas en el Plan de Re-vitalización Integral de Espacios Industriales, responde a una demanda continuada por parte de empresarios y agentes sociales para la mejora

83DISTRITO BELLAVISTA - LA PALMERA

Centro Tecnológico de ABENGOA en Palmas Altas

84 DISTRITO BELLAVISTA - LA PALMERA

de las infraestructuras y dotaciones de los polígonos de la ciudad. El Ayuntamiento de Sevilla ha invertido 1,2 millones de euros, financiados por el Plan E, en el Plan de Revitalización del Polígono Industrial Pineda, consistente en la mejora urbana incluyendo pavimentación de calzadas, acerado y aparcamientos.

Espacio Público

Entre las intervenciones sobre el espacio público, la más significativa es el Bulevar de Bellavista, que se transforma en un paseo con zonas de aparcamiento, vías de servicio, pistas para bicicletas y pasos de peatones, rotondas y amplios acerados. La construcción del Bulevar Bellavista, con una inversión de más de 6 millones de euros, ha supues-to la remodelación del tramo de carretera nacional comprendido entre el Hospital de Valme y el límite sur del término municipal de Sevilla, transformando una vía cargada de tráfico en una avenida netamente urbana, con espacios adecuados a los vecinos. Además estas obras han servido para la renovación de la red de saneamiento y abastecimiento de la empresa municipal de aguas (EMASESA), de alumbrado público, de gas natural y de electricidad.

Actuaciones en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

Bellavista

Se ha reurbanizado la barriada en dos sectores diferenciados. En el sec-tor A, el situado al oeste de la travesía, se ha invertido 3.253.673,03 euros en las obras de reurbanización de la totalidad de su viario (calles como Mallorca y Asencio y Toledo), contemplando renovación de las infraestructuras urbanas básicas y la repavimentación de calzadas y acerados. En el sector B, al este de la travesía, aparte de esas mismas actuaciones, se formalizan nuevas alineaciones y mejora del alumbrado público en calles como Blanco Crespo, Eduardo Miura, Camino de la Ermita de Valme o Gaspar Calderas. Aquí se invierten 1.083.942,18 euros.

Pedro Salvador, Ali al Gomari, y L. Sepúlveda.

En términos generales la propuesta incluye las siguientes actuaciones: homogeneización de la pavimentación y del mobiliario urbano, acondi-cionamiento de los pasos de peatones, adaptación o sustitución de las infraestructuras y dotación de nuevas plantaciones. La inversión total es de 2.586.786,95 euros.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): reforma de la instalación del alumbrado público en la barriada de Bellavista (226.016 €), renovación del acerado y mejora de la accesibilidad en el barrio de los Bermejales (400.000 €).

Medio Ambiente Urbano

En la zona sur de Sevilla se están realizando actuaciones para la creación de parques alrededor del Guadaíra, que supondrá un reconocimiento territorial del río y que formaran un continuo de espacios libres. Estas actuaciones se incluyen en el convenio firmado en 2003 entre el Ayun-tamiento de Sevilla y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir.

La actuación en el nuevo Parque Guadaira-Palmas Altas en avanzado estado de ejecución convertirá este espacio verde, sobre el nuevo cauce del Guadaira, situado en el entorno de Palmas Altas-Cortijo del Cuarto, en nuevo pulmón verde de la ciudad. Este parque supone una inversión de 9 millones de euros, y con ella se recupera el paisaje y naturaleza de las márgenes y cauce del río, creando zonas de transición entre lo natu-ral y lo urbano y manteniendo la protección contra avenidas del casco urbano. Se ordenan espacios para el uso colectivo y se regeneran zonas para disfrute de la población; se construyen plataformas-miradores, dos azudes y dos pasarelas peatonales.

El nuevo Parque sobre el antiguo cauce del Guadaíra que se encuentra en avanzado estado de ejecución se convertirá en el nuevo pulmón verde de la zona sur de Sevilla. Con este nuevo parque tendrá lugar la regeneración y puesta en valor del ámbito, de 3 km de largo y unas 63 has., posibilitando la cohesión urbana y social, mejorando la calidad ambiental mediante la incorporación del agua y la revegetación, y res-petando las formaciones vegetales existentes. El parque se incorporará al sistema de espacios libres de la ciudad, recualificando el sector sur, con pasos transversales e itinerarios longitudinales. Esta actuación ha supuesto una inversión de 16,7 millones de euros.

Además, el parque Jardines de Hércules supone una nueva zona verde en Bellavista. Ubicado en los terrenos en la antigua fábrica de Uralita, cuenta con una superficie total de unos 41.000 metros cuadrados y sirve como zona de ocio a más de 4.000 vecinos. En el interior de los espacios libres se ha construido una zona deportiva, juegos infantiles y tres kioscos.

85DISTRITO BELLAVISTA - LA PALMERA

Nuevo Parque Riberas del Guadaíra

Dársena del Cuarto

Bulevar de Bellavista

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Población.

El distrito Triana cuenta con una población de 51.368 personas, distri-buidas entre el 45,5% de hombres y el 54% de mujeres. En cuanto a su estructura demográfica, este distrito refleja claramente una tendencia al envejecimiento, al ser su población mayor de 65 años de 11.248 personas, un 22% de la población, siendo el distrito que cuenta con mayor proporción de este grupo de edad frente a la población compren-dida entre los 0 y los 14 años, 6.331 personas, el 12% de la población de Triana.

Estructura interna. Barrios

Estos son los barrios que componen el distrito: Barrio León, El Tardón- El Carmen, Triana Casco Antiguo, Triana Este y Triana Oeste.

Accesibilidad y transporte

En relación con la política de aparcamientos y transporte, el distrito mejorará su accesibilidad y conexiones con el resto de la ciudad con la construcción de la línea 1 del metro ya en construcción -con las estaciones de Blas Infante, Parque de los Príncipes y Plaza de Cuba en los límites del distrito-, la línea 2 que unirá el Aeropuerto con Triana y la línea circular 4. Se fomenta igualmente el uso de la bicicleta con la construcción de nuevos carriles bici, en concreto dentro de los itinerarios I. Pino Montano- Los Gordales y III. Ronda Norte-Puente de las Delicias. Para solventar el problema del aparcamiento para residentes, se han construido dos aparcamientos subterráneos, en La Dársena (Avenida de Coria) y en la Ronda de Triana (Crucero Baleares).

Equipamientos

En cuanto al reequipamiento del distrito, se afrontan actuaciones como la construcción de un nuevo centro de salud en El Cachorro, ya en mar-cha, incluido en el acuerdo firmado entre el Ayuntamiento de Sevilla y la Consejería de Salud, por el que se construirán diez nuevos centros en la ciudad. La primera piedra se colocó en junio de 2006 y se desarrolla en un solar de 759 m², en un edificio de 3 plantas. Su presupuesto es de 2,1 millones. Además mencionar la puesta en marcha del nuevo mercado de abastos de Triana en 2001.

Y la creación del Museo de la Cerámica de Triana con un presupuesto total de 3,7 millones de euros, se desarrollará en dos fases para la puesta en valor del conjunto. La primera fase abarca desde la demolición del antiguo edificio hasta la construcción de la estructura del Centro de Interpretación que se ubicará en la primera planta. Y la segunda fase consistirá en instalaciones, revestimientos, cubiertas, rehabilitación y consolidación de hornos y centro de transformación. Este edificio se organizará a modo de recorrido entre los hornos del conjunto alfarero. En la segunda planta, se ubicará el centro de documentación y divulgación. Este museo, forma parte de uno de los nuevos itinerarios temáticos que con especial atención se dedica a Triana. En este barrio, habrá dos reco-rridos, uno en torno al Museo de la Cerámica y el segundo alrededor del nuevo Centro de Interpretación del Castillo de San Jorge y el Museo de la Inquisición. Y el Centro de Interpretación del Castillo de San Jorge y el Museo de la Inquisición. Este museo que cuenta con salas y espacios expositivos interactivos, ha supuesto una inversión de 2 millones 500 mil euros, financiada en un 40% por el ayuntamiento y en un 60% por la Junta de Andalucía. Se trata de un nuevo centro temático que aporta a la ciudad un atractivo cultural e histórico, permitiendo al visitante descubrir un espacio recuperado de nuestra historia. En la parte superior se encuentra la sala sensorial, sintiéndose partícipe el visitante del juicio de valores, el abuso de poder o el tratamiento a las victimas. En la parte inferior, se encuentran los restos arqueológicos del Castillo de San Jorge.

Actividades industriales y económicas

El proyecto Puerto Triana supone la obtención de unos amplios espacios libres para la recuperación de la ribera y la mejora de la accesibilidad de la isla, donde se compatibilizará el uso público con el desarrollo del espacio económico.

Actualmente se lleva a cabo la materialización del proyecto que presenta como emblema la Torre Cajasol, una torre de oficinas de alta calidad, de 178 metros de altura diseñada por el arquitecto Cesar Pelli, que se convertirá en el nuevo símbolo de la Sevilla del Siglo XXI y centro

financiero de la ciudad. También se realiza la reforma para la reapertura y musealización del antiguo Pabellón de la Navegación como centro de actividades culturales y recreativas sobre un conjunto expositivo sobre la navegación atlántica. La Torre Mirador anexa al Pabellón se integrará en el proyecto como parte del conjunto. La inversión total privada es de 180 millones de euros.

Vivienda

De cara a evitar la transformación urbana que padecen los centros his-tóricos, por la que la población original de los barrios deteriorados es progresivamente desplazada por otra de mayor nivel adquisitivo, desde la Oficina de Atención al Inquilino, se trabaja en cuatro proyectos de rehabilitación que forman o formarán parte del Parque Social de Vivienda una vez finalizado. Dos de estos proyectos de rehabilitación se encuen-tran en Triana. El primer proyecto: EL Corral del Cura, situado en Triana, se trata de un antiguo corral de vecinos rehabilitado para albergar a 19 familias acogidas a cualquiera de los programas de OTAISA, actualmente está ocupado por completo. EL Corral de la Encarnación, también en Triana, catalogado como “Bien de interés etnológico”, cuenta con 13 viviendas rehabilitadas, tres de ellas reservadas a familias con derecho de vivienda en el inmueble y el resto reservado para familias en situación de emergencia social. Contará con un espacio común para los residentes y otros multiusos para actividades del barrio.

Actuación en los Barrios

Las obras pertenecientes al primer plan de barrios, han sido en este distrito, las siguientes:

Áncora, San Vicente de Paúl y Mosquera de Figueroa

Con el Plan de Barrios, el Ayuntamiento acomete actuaciones en di-versas zonas del Distrito. Así, en la actuación conjunta en Áncora, San Vicente de Paúl y M. de Figueroa se han invertido 945.012,57 euros.

En el primero de los ámbitos de actuación, que se ciñe al núcleo resi-dencial Santa Ana, concretamente, las calles Manuel Macías Mínguez, Niculoso Pisano y espacios libres adyacentes, está prevista la ordenación de los recorridos peatonales y la pavimentación de la calzada. En cuanto a las zonas verdes situadas junto a la calle Niculoso Pisano, se propone la ordenación de los recorridos y zonas de estancia, su cerramiento y adaptación de las infraestructuras, así como la dotación de mobiliario urbano, de juegos infantiles, de alumbrado público y especies arbóreas.

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Nuevo carril bici en el Puente de Triana

89DISTRITO TRIANA

En la zona de San Vicente de Paúl, se actúa sobre C/ Aracena, C/ Puru-ñuela y C/ José María del Campo. Consiste en el ajuste parcial de las alineaciones de bordillos, la demolición parcial de la calzada y acerados, la renovación de las infraestructuras y la posterior repavimentación de las calles. En cuanto a los tres pequeños espacios terrizos situados en el entorno de la calle Aracena, se han ordenado y adecuado como zonas verdes.

En el Barrio del Turruñuelo y en coordinación con la Gerencia de Urba-nismo, EMASESA ha procedido a la renovación completa de las redes de abastecimiento y saneamiento y posterior pavimentación de las calles Mosquera de Figueroa, Juan de Pineda y Arnao de Flandes.

Los Ángeles

La intervención municipal mediante el Plan de Barrios en Triana, finalizó con las obras en el sector de Los Ángeles, donde se han acondicionado los viarios de acceso peatonal y de acceso rodado a los aparcamientos con una inversión de 2.094.981,41 euros. Así en la avenida Alvar Núñez, se ha mejorado el firme de la calzada y se han acondicionado espacios peatonales; además de la realización de un carril-bici. Se ha creado una zona de juegos infantiles, con nuevo mobiliario urbano. En cuanto a la zona del Campo del Huevo, se ha cualificado con nuevos accesos peatonales delimitados por dos alineaciones de árboles.

El resto de obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): reurbanización de la calle Alvar Núñez

con renovación de pavimentos, remodelación de espacios peatonales y aparcamientos, adecuación de redes de infraestructuras (saneamiento, abastecimiento....) eliminación de barreras urbanísticas. Dotación en el Campo del Huevo de un espacio para uso deportivo con instalaciones para vestuario y aparcamiento (2.092.906 €), ejecución de área de juegos infantiles en la calle Evangelista esquina calle Justino Matute (57.492€), mejora urbana en los espacios públicos existentes en el acceso del Patrocinio (la Plaza de Chapina y Avenida Cristo de la Expi-ración) con un presupuesto de 200.000 €.

Espacio público

En 2010, se procedió a la peatonalización de la calle San Jacinto entre las calles Pagés del Corro y la Plaza del Altozano. Esta peato-nalización ha supuesto un espacio ganado por el peatón además de aumentar considerablemente la actividad económica de la zona. En la calle San Jacinto se han duplicado las aperturas de negocios desde su peatonalización.

Además con el Programa de Regeneración de Áreas Paisajísticas, se ha intervenido en las calles López de Gomara, Evangelista y Castilla.

Medio Ambiente Urbano

En el Plan de Restauración Hidrológico Forestal y Protección de Cauces se ha realizado varias intervenciones. En el Charco de la Pava, se ha llevado a cabo una regeneración ambiental como espacios libres fores-tados y de uso publico así como del entorno de las riberas de la margen derecha, unas 180 has, con una adecuación topográfica de los bordes de ribera y soluciones de integración paisajística del entorno, con cons-trucción de caminos y sendas peatonales y carril-bici. Se ha reforestado con especies autóctonas del hábitat del Bajo Guadalquivir. La inversión fue de 25 millones.

En la ribera de la dársena a su paso por Triana (7,8 millones), se ha acometido la preservación integral del paisaje urbano histórico y el acon-dicionamiento y la regeneración de la misma, con paseos de estancia sobre la lámina de agua, creando una continuidad del sistema urbano de riberas, y actuando sobre los tramos con vegetación de ribera. Se ha realizado la renovación del Paseo de Nª Sª de la O con una inversión de 0,8 millones de euros. Por último, en el tramo de ribera de la Isla de la Cartuja, se ha pretendido la continuidad con el Parque del Alamillo y el entorno del CAR de remo, así como con el Paseo de la O y el paseo de Puerto Triana. Se han reforestado los jardines del Guadalquivir y el Jardín Americano, en coordinación con el proyecto Naturalia XXI. Se ha contado con un presupuesto de 10 millones.

90 DISTRITO TRIANA

Calle San Jacinto peatonalizada

Plan de Barrios en calle Álvar Núñez

91DISTRITO TRIANA

Población

El distrito Los Remedios, con 25.963 habitantes, a 1 de enero de 2009, es el distrito menos poblado de Sevilla. Su población, distribuida entre un 55,2% de hombres y un 44,8% de mujeres, presenta una estructura demográfica de evidente envejecimiento. La población infantil, en los tramos de edad de 0 a 14 años, representa el 13,6% frente al 22,8% de la población mayor de 65 años.

Estructura interna. Barrios

El distrito está dividido en dos barrios, Los Remedios y Tablada.

Accesibilidad y transporte

El distrito se adapta a los nuevos criterios de movilidad, con la prioridad dada al transporte colectivo incrementándose en conse-cuencia los espacios destinados al peatón y la bicicleta, y reducien-do así la presión del automóvil privado. La línea 1 del metro cuen-ta con tres estaciones (Blas Infante, Parque de Los Príncipes y Plaza de Cuba) en el límite del distrito y también quedará conectado con la línea 4, la línea circular. El recorrido de esta línea parte de Los Remedios y concluye en la zona Sur, en el Campus de Reina Mer-cedes. Tendrá una longitud de 16 kilómetros, y estará conectada con el resto de las Líneas de la Red del Metro de Sevilla (1,2 y 3).En cuanto a los carriles bici, discurren por Los Remedios los itinerarios I. Pino Montano-Los Gordales y III. Ronda Norte-Puente de las Delicias, de los que están en servicio más de 4,4 km. y cuenta con 13 paradas. Por último, mencionar la construcción del aparcamiento en la calle Virgen de Luján.

Equipamientos

En cuanto a los equipamientos, es destacable que el distrito cuenta con un nuevo centro cívico desde finales de 2004 en el que se invirtieron 1,5 millones de euros, a la que hay que unir la nueva sede del distrito Los Remedios.

Otro uso dotacional, pero este a nivel de toda la ciudad, que se sitúa en

el distrito es la Ciudad de la Justicia. En 2009 comenzaron los trabajos previos y la apertura de un concurso de ideas para el proyecto de esta macrosede que aglutinará a todos los órganos y servicios judiciales actualmente dispersos por la ciudad. El complejo contará con una su-perficie total de 221.000 m² sobre una parcela de 40.000 m² situada en Los Gordales. El consejero de Gobernación y Justicia, Luis Pizarro, ha anunciado, en marzo de 2011, que trabaja con el Ayuntamiento de Sevilla en una fórmula para comenzar la Ciudad de la Justicia en el suelo municipal de Los Gordales. Se comenzará la sede judicial en los 18.000 m² de propiedad municipal.

Espacio Público

Con la peatonalización de la calle Asunción entre la Plaza de Cuba y la calle Virgen de Luján, toda la calle está a la misma cota y el pavimento, de fachada, se divide en seis zonas o espacios. Esta peatonalización ha supuesto un espacio ganado por el peatón de 0,5 has. Esta peato-nalización ha supuesto un espacio ganado por el peatón además de aumentar considerablemente la actividad económica de la zona. En la calle Asunción se han duplicado las aperturas de negocios desde su peatonalización.

92 DISTRITO LOS REMEDIOS

Calle Asunción peatonalizada

Nuevo Centro Cívico Tejar del Mellizo

93DISTRITO LOS REMEDIOS

El obras acometidas en el distrito, como obras del II Plan de Barrios, se financiaron a través del Plan Estatal de Empleo para los años 2009 y 2010 (Planes E): plantación del arbolado viario en el distrito Los Remedios. Y con fondos procedentes del Programa a la Transición al Empleo de la Junta de Andalucía, se ha procedido a la mejora de la accesibilidad y renovación de acerados e itinerarios peatonales en el distrito Los Remedios con un presupuesto de 50.000€.

Medio Ambiente Urbano

Tablada

El Parque Periurbano de Tablada, con 356 has., es uno de los grandes proyectos de la ciudad por su valor estratégico y medioambiental. El Ayuntamiento, en sesión celebrada el 20 de mayo de 2004, aprobó definitivamente la delimitación de la Reserva de Suelo citada que incluye los terrenos de la antigua Base Aérea de Tablada, haciendo uso de una importante novedad introducida por la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía en su artículo 74, que permite a los municipios efectuar, por los trámites de la delimitación de unidades de ejecución, reservas, para su ulterior expropiación forzosa, también en suelo no urbanizable, con la finalidad de contribuir a la protección o preservación de las característi-cas del suelo no urbanizable o de cumplir determinadas funciones estra-tégicas de ordenación o vertebración territorial. Los suelos así obtenidos deberán quedar preservados del desarrollo urbanístico, manteniendo el Planeamiento futuro su clasificación como no urbanizables.

Por su parte, la Junta de Andalucía encargó un estudio a la Universidad de Sevilla, presentado en mayo de 2005, que determinará los usos del futuro Parque Periurbano y que harán de Tablada un espacio natural protegido a las puertas de Doñana. Este estudio analiza la adecuación de los terrenos de la Dehesa de Tablada, dadas sus características bioló-gicas, culturales y paisajísticas, a las condiciones establecidas en la ley

2/1989, de inventario de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía, para ser declarados Parque Periurbano y las directrices de su futuro desarrollo. En el nuevo PGOU, los terrenos de Tablada tienen la clasifi-cación de suelo no urbanizable.

Actividades industriales y económicas

Entre las actuaciones relacionadas con las actividades industriales y económicas, está la zona de Actividades Logísticas del Puerto de Sevi-lla, un parque logístico para distintos sistemas de transporte con una ubicación estratégica junto al Puente del V Centenario. En su primera fase (ZAL 1) cuenta con un área de 35,5 has., y Sus características y diseño han permitido la instalación de grandes empresas de distribución y logística. La primera fase de la ZAL se encuentra prácticamente al 100% de ocupación, por lo que está siendo necesaria una ampliación (ZAL II) que añadirá 18,5 has. De esta forma la ZAL del Puerto de Sevilla alcanzará una superficie de 54 hectáreas. El desarrollo completo de la ZAL supondrá una inversión global de 110 millones de euros hasta el año 2015, para el desarrollo de la ZAL I, Sevisur Logística ha invertido más de 50 millones de euros, mientras que para la ZAL II invertirá 60 millones de euros. Las obras de urbanización de la ZAL II se completa-ron a mediados de 2009 y ha generado al menos 500 nuevos empleos directos en el sector del transporte y la distribución en Sevilla.

En cuanto al Plan de Revitalización Integral de Espacios Industriales, se actuó sobre el Polígono Tablada, con la homogeneización de la señalética y mejora de la red de hidrantes.

94 DISTRITO LOS REMEDIOS

Zona de Actividades Logísticas. Puerto de Sevilla

Puerto de Sevilla

ndustriaBarriosbiciPuertoMetro

CentrosCívicosCe o

transportepeatonalización

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iviendas

SEVILLASE VE Actuaciones y proyectos

en marcha en la primeradécada del siglo XXI

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