aula tÉcnica 31 2006 arrefecimento
DESCRIPTION
AULA TÉCNICA 31 2006 ARREFECIMENTO. INSTRUTOR: SCOPINO. ARREFECIMENTO. AULA: SANGRIA. ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC. TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA. RECAPITULANDO. NA AULA PASSADA, APRENDEMOS SOBRE O TEMA: TAMPA AGORA VEREMOS: SANGRIA. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
AULA TÉCNICA
31 2006 ARREFECIMENTO
INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO
SCOPINO TREINAMENTOS
ARREFECIMENTO
AULA: AULA:
SANGRIA
ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
RECAPITULANDO
NA AULA PASSADA, APRENDEMOS SOBRE O TEMA: TAMPA
AGORA VEREMOS:
SANGRIA
Fluxo do excesso de calor, durante a dissipação
Motor Trocador ArLíquido de
refrigeração
DISTRIBUIÇÃO DO CALOR
O AR NO SISTEMA
NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DEVEMOS ENCONTRAR APENAS ÁGUA + ADITIVO, OU SEJA O LÍQUIDO ARREFECEDOR. A PRESENÇA DE AR NESTE SISTEMA É EXTREMAMENTE PREJUDICIAL À CIRCULAÇÃO DO LÍQUIDO E TROCA DE CALOR.
TAMPÕES E TORNEIRAS
SANGRADOR PÁLIO
O QUE CAUSA
O AR NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
PROVOCA UMA MÁ DISTRIBUIÇÃO DO CALOR, E EM ALGUNS CASOS ATRAPALHA O FUNCIONAMENTO DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA.
O AR TAMBÉM INICIA PROCESSOS DE CORROSÃO NOS COMPONENTES EM QUE HÁ O CONTATO ENTRE PARTES METÁLICAS.
CARCAÇA DA VÁLVULA
PONTO DE AR NO SISTEMA
DICA TÉCNICA
É MUITO GRAVE O AR NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, EM ESPECIAL NOS VEÍCULOS DA LINHA GM COM INJEÇÃO ELETRÔNICA MULTEC 700, REMOVA O SENSOR DE TEMPERATURA DE ÁGUA COM O MOTOR FRIO, RETIRE A TAMPA DO RESERVATÓRIO, E AGUARDE ATÉ SAIR O AR DO SISTEMA.
QUAL O PROCEDIMENTO
SEMPRE QUE FOR ABERTO O SISTEMA DE ARREFECIMENTO, DEVEMOS EFETUAR A SANGRIA AINDA COM O MOTOR FRIO, MANTENHA A TAMPA DO RADIADOR OU RESERVATÓRIO ABERTA E ADICIONE O LÍQUIDO NO SISTEMA, ABRA A TORNEIRA OU SANGRADOR E DEIXE SAIR AS BOLHAS DE AR.
...CONTINUANDO...APÓS A SANGRIA INICIAL, FECHE A TORNEIRA OU SANGRADOR, LIGUE O MOTOR COM O SISTEMA DE AR QUENTE ACIONADO NA TEMPERATURA MÁXIMA, E VÁ COMPLETANDO O LÍQUIDO DO SISTEMA, QUANDO O NÍVEL COMEÇAR A SUBIR, FECHE A TAMPA E AGUARDE O CORRETO FUNCIONAMENTO. VERIFIQUE DEPOIS COM O MOTOR FRIO.
PERGUNTA
COMO PROCEDER A SANGRIA EM SISTEMAS QUE NÃO POSSUEM A
TORNEIRA OU SANGRADOR ?
SCOPINO TREINAMENTOS
RESPOSTA
O AR DEVE SER RETIRADO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO PELO
ELEMENTO MAIS ALTO, GERALMENTE O SENSOR DE TEMPERATURA DO
PAINEL OU DA INJEÇÃO.
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:
ARREFECIMENTO ARREFECIMENTO 3232ADITIVOADITIVO
Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO