Solution

Auto-Weighing System 제안서

• 담당자 : H.P. 010.4195.0761

1

Solution

1. 개요 및 적용효과 --------------------------------------------(p.3~4)

2. 시스템 구성 ------------------------------------------------- (p.5)

3. 무인판넬 소개 -----------------------------------------------(p.6~8)

4. 선 측 홀드선택 및 TAG 시스템 ---------------------------------(p.9)

5. 계량흐름도 및 세부설명 ------------------------------------(p.10~11)

6. 프로그램 화면구성 --------------------------------------------(p.12)

7. 계량카드샘플 ------------------------------------------------ (p.13)

8. 계량표 샘플 ------------------------------------------------- (p.14)

목차 2

Solution1-1. 개요 3

기존의 수동 입력 시스템을 무인화하여, 차량의 기사가 카드를 Tag 하거나 또는 키패드를 직접 눌러 다양한 정보를

입력 받아 자동화 하는 첨단 계량 시스템을 말함.

본선 <-> 계근실 구간, 계근실 <-> 야적장 구간의 Loading Time을 데이터와 하여 분석할 수 있습니다

사업명선박 곡물 계량 및 반입 자동화 시스템 구축 사업

사업목적무인화를 통하여① 정확한 계량 데이터 저장② 본선 출발 후 계근 시까지의 로딩 타임 저장③ 계근 작업 후 야적장 진입까지의 로딩 타임 저장④ 본선 출발, 계근, 야적장 진입 시 RF카드를 TAG 하여 시간을 측정.

⑤ 문제 발생 시 데이터 분석을 통해 문제 해결 방향 제시또한 계근 감독자의 편의성을 고려 화면조회로 계근대 상태를 한눈에 알수 있게 개발

추진방향- 차량은 본선에서 출발 할 때 모든 로그데이터를 초기화 한다- 계근 작업 시 차량의 로그데이터를 참조하여 로딩타임을 계산 저장한다- 야적장 진입 시 차량의 RF TAG를 통하여 한 뱃치의 계량이 완성되고 최종 데이터가

완성된다- 환경설정에서 구간별 제한시간을 설정할 수 있도록 한다- 데이터 조회 시 구간별 제한시간을 초과한 차량을 조회할 수 있도록 한다- 차량 기사에게 이상유무를 선택적으로 안내할 수 있도록 한다

Solution

현재의 산업분야는 전반에 거쳐 RF 카드를 이용한 무인 자동화 시스템이 급격히 확대되어 가고 있습니다.

계량분야도 무인계량 시스템이 도입되었으나 단순한 계근 작업에 한해서만 무인화가 가능했었기 때문에 자동과 수동을

혼용한 시스템하에서 반드시 계근자가 필요한 것이 현실이었습니다

새롭게 개발된 터치패널형 이동식 무인계량 시스템은 이러한 한계를 극복하고 관련업무를 접목 확대하여 한 단계 업그

레이드된 계량 환경을 구현합니다.

신뢰도- 계량자의 실수 및 오작동- 계량자의 신뢰성 문제

• 기사가 직접 계량• 계량 직후 계량표를 수령 내용확인

• 한 명이 다수의 계량대를 관리• 인원절감효과• 업무의 효율성 증대

구 분 AS-IS TO-BE 도 입 효 과

편의성- 데이터의 재입력작업-수동 리포팅 작업-수동 ERP 전송

• 네트워크를 이용한 원격제어 관리• 원격 데이터관리 및 리포팅 서비스

• 담당자가 계량 데이터를 손쉽게조회,관리

업무 효율- 계량 시 혼잡- 제품 상하차 시 혼잡- 계량현장 부근 교통 체증

• 카드 TAG,터치 만으로 계량완료•계량 Loading Time 단축

• 차량 혼잡 해결• 계량시 기사 불만사향 해소• 정확한 계량 가능

외주업체 편의- 업무차 외주업체방문이 잦음- 외주업체의 업무 불만요소- 외주업체별 업무 차별

• 원격으로 데이터리포팅 서비스• 정확한 근거 제시로 불안요소 해소• 획일적인 업무적용

• 투명한 업체 관리• 신규 거래업체 증가• 각종 증명서를 발행 신뢰 향상

1-2. 무인계량 적용효과 4

Solution900MHz 카드리더 이동식 무인 계량 시스템 구성

2. 카드 tag 후 홀드 선택(125KHx RF카드 사용/ 출발시간 저장)

1. 모선에서 제품 싣고 이동

3. 계량대로 이동

5. 계량 완료시 선측 출발시간, 선택된 홀드,소요시간 등이 데이터 처리됨.

계량용 PC

4. 계량대 진입(900MHz RF카드 사용/ 도착시간 저장)

이더넷 통신

900MHz 신호 범위: 5~8 이내

TAG 신호감지

900MHz RFID카드 전면 부착

5

Solution3. 무인판넬 소개 (응용형) 6

* 본 기기는 발주 시기에 따라 업그레이드 된 기종으로 교체될 수 있습니다.

Design : 미래지향적인 고품격의 세련된 실용적 디자인

구 성 : 터치스크린PC,, 카드리더, 프린터, 스피커 등

Display : 15” LCD

Interface : RS-232C/RS-422/RS-485

입력 화면구성 : 터치스크린 리스트 중 해당항목 터치

프린터규격 : 폭 80mm 용지 가능 기종

옵 션 : • 900MHz 카드 또는 125KHz 근접식 카드

가능

• 본 장비는 원당작업에 비계량 용으로도 사용할 수 있으며

카드 TAG시 티켓출력 가능합니다.

작업 후 엑셀변환기능으로 데이터분석, 증빙이 가능합니다.

IS-T861 (선측 TAG 장비)

Solution3. 무인판넬 소개 (응용형) 7

* 본 기기는 발주 시기에 따라 업그레이드 된 기종으로 교체될 수 있습니다.

주파수대역: 900MHz~928MHz

인터페이스: RS232

동작거리: 5~8 m

Interface : RS-232C/RS-422/RS-485

제품사이즈: 240mm * 240mm * 30mm

안테나 내장형

900MHz 카드 리더기 (계량대설치)

7

Solution3. 무인판넬 소개 (응용형) 8

* 본 기기는 발주 시기에 따라 업그레이드 된 기종으로 교체될 수 있습니다.

규격: 128*128*6열

소음이 심한 현장의 경우 계량 안내용 전광판을설치하여계량 진행 상황을 쉽게 파악할 수 있으며 계량 업무에적합한 다양한 메시지를 출력할 수 있습니다.

계량 안내용 전광판 (계량대설치)

8

Solution4. 선 측 홀드 및 TAG 시스템 9

* 본 기기는 발주 시기에 따라 업그레이드 된 기종으로 교체될 수 있습니다.

- 규격: 125 KHz 카드 사용

- 판넬타입

- 기능카드를 대어 인식시킨 후 홀드구분을 터치하면계량시스템과 통신하여 결과를 알려줌.

-처리내용차량번호, 출발시간, 일일TAG 횟수, 홀드구분전송결과 등

-계량시스템과 연동내용공차등록내용에 해당차량의 선측출발시간이보고되어,계량완료 시점에 출발시간, 선택한 홀드구분,소요시간 등이 저장됨.

선측 TAG 시스템 (본선 출발 시)

9

Solution5-1. 계량 흐름도 및 세부설명- 일반 계량

차량진입 : 계량카드를 차량에 부탁한 상태로 천천히 진입

원거리 카드인식

중량 안정 판단

카드 정보 유효성 판단

1차 계량 유무 판단

방송 : 일차계량이 완료되었습니다통과하세요

상차지로 이동

1차 계량 완료

상차작업

방송 : 이차계량이 완료되었습니다계량표를 뽑아주세요통과하세요

2차 계량 완료(출문)

NO

NO

NO YES

방송 : 카드 등록이 되지 않았습니다관리자에게 문의하세요

10

방송 : 차량정보가 없습니다관리자에게 문의하세요

홀드 선택 : 설정에 의해 진행

재등록

공차판단(허용범위)

YES

YES

방송 : 공차등록정보가 갱신되었습니다

공차갱신(출문)

본선 TAG 시스템이 적용되면 출발시간,도착시간,소요시간등을기록할 수 있습니다

Solution5-2. 계량 흐름도 및 세부설명- 일반 계량 11

상기 그림은 계량을 포함한 차량의작업 흐름도이며 설명은 다음과 같다.계량모드 : 카드계량 전용

- 차량은 기본적으로 ① 본선에서 하역, ② 계량실에서 계근, ③ 야적지에 하역 작업을 반복 한다

1. 선박하역 :기사가 하역 후 본선을 출발할 때, RF카드리더에 카드를 TAG 하며 다음과 같은 데이터 처리가 수행된다- 기존에 존재하는 차량의 로그데이터를 삭제하고 초기화한다.(1차저장)

(Level 1)

2. 계근 작업 :계량실에 도착한 차량이 계근대에 올라서서 중량이 안정되면 카드를 TAG한다- 본선을 출발한 차량이 계근하는 시점까지의 소요시간을 계량데이터와 함께 저장한다- 로그에 계근시점을 추가한다(2차저장)

(Level 2)

3. 야적지 작업 :야적지에 도착한 입구에 설치된 RF판넬에 카드를 TAG하녀 다음과 같은 데이터 처리가 수행된다- 계량실을 출발한 차량이 야적지에 진입하는 시점까지의 소요시간을 계량데이터와 함께 저장한다- 로그에 완료시점을 추가한다(3차저장)

(Level 3)

- 차량은 계근자의 지시에 따라 수시로 공차중량을 갱신하여 중량 오차를 줄인다- 제한시간이 초과한 차량이 계근을 시도할 경우 적절한 안내메시지를 방송하여 주의를 줄 수 있도록 한다(선택사항)

Solution

Description(예)

6. 프로그램 화면구성

- 본 화면은 기존에 개발, 납품된 예시입니다.

따라서 귀사의 업무에 따라 변경 될 수 있습니다.

12

Solution

회사 로고 및 적합한 이미지를 삽입하여시안을 작성, 교정하여 완성합니다.

7. 시스템구성- 기타 품목

RF카드 샘플

13

Solution8. 계량표 샘플

판넬 출력용 계량표

14