AUTOBUSKE STANICEAUTOBUSKE STANICE

Elementi Autobuske stanice su:Elementi Autobuske stanice su:

Stanicni pretprostorStanicni pretprostor Putnicka zgradaPutnicka zgrada Autobuski prostorAutobuski prostor

KORISNICI AUTOBUSKE KORISNICI AUTOBUSKE STANICESTANICE

Korisnici jedne autobuske stanice su veoma razliciti i oni se razlikuju po broju, koncentraciji, vremenu zadrzavanja, ciljevima i zahtjevima.

Da bi se izvrsilo utvrdivanje strukture i kapaciteta autobuske stanice, neophodno je detaljno definisati njene korisnike i utvrditi njihove zahtjeve.

Sve korisnike autobuske stanice mozemo, sobzirom na njihove zahtjeve podjeliti u tri osnovne grupe:

1. Putnici, pratioci, i posjetioci 2. 2. Osoblje zaposleno na autobuskoj stanici 3. 3. Vozacko osoblje

ZAHTJEVI PUTNIKAZAHTJEVI PUTNIKA Zahtjevi ovih korisnika jedne autobuske stanice su veoma

slicni i mogu se podjeliti u dvije osnovne grupe: A) Osnovne u koje spadaju:

1.Prijem i otprema ovih korisnika sobzirom na nacin dolaska.

2. Kupovina ili rezervacija karata, informisanje, cuvanje prtljaga, neophodno zadrzavanje, upotreba toaleta i sl.

3. Ukrcavanje ili iskrcavanje putnika i smjestanje ili preuzimanje prtljaga.

B) Pratece u koje spadaju: Ugostiteljske usluge, usluge u prodavnicama, ostale usluge,

zabava i sl.

ZAHTJEVI OSOBLJA ZAPOSLENOG NA AUTOBUSKOJ

STANICI

Osoblje zaposleno na autobuskoj stanici ima svoje zahjteve, koje je neophodno zadovoljiti kako bi se obezbjedilo normalno funkcionisanje stanice, i u te zahtjeve spadaju:

1. Parking prostor za vozila zaposlenih, 2. Odgovarajuci radni prostor, 3. Topli obrok, 4. Toalet i dr.

ZAHTJEVI VOZACKOG OSOBLJA

Vozacko osoblje koje obavlja prevoz putnika, ima svoje zahtjeve, u odnosu na autobusku stanicu i u te zahtjeve spadaju:

1. Perone za prijem i otpremu autobusa, 2. Parking prostor za autobuse, 3. Predstavnistvo svog preduzeca, 4. Potrebu za kracim ili duzim odmorom i

toaletom.

Stanicni pretprostor, predstavlja prostor ispred autobuske stanice koji ima cilj da obezbjedi prihvat i otpremu korisnika autobuske stanice i njegov sadrzaj zavisi od nacina dolaska korisnika na stanicu.

Putnicka zgrada, je prostor u kojem se smesta osnovni i prateci sadrzaj, koji obezbjeduju prijem korisnika stanice sa stanicnog pretprostora i otpremu prema autobuskom prostoru.

Autobuski prostor, predstavlja dio autobuske stanice koji ima cilj da obezbjedi prihvat i otpremu autobusa uz istovremeno ukrcavanje i iskrcavanje putnika , smestaj i preuzimanje prtljaga.

Sarajevska autobuska Sarajevska autobuska stanicastanica

U početku su autobusi u Sarajevo dolazili i U početku su autobusi u Sarajevo dolazili i iz Sarajeva odlazili sa platoa ispred iz Sarajeva odlazili sa platoa ispred Željezničke stanice, a prodaja voznih Željezničke stanice, a prodaja voznih karata se vršila u auli Željezničke stanice karata se vršila u auli Željezničke stanice na biletarnici tadašnjeg Udruženja na biletarnici tadašnjeg Udruženja prevoznika drumskog saobraćaja prevoznika drumskog saobraćaja “Bosnatrasport”. Takvo riješenje nije bilo “Bosnatrasport”. Takvo riješenje nije bilo funkcionalno za sve veće zahtjeve prevoza funkcionalno za sve veće zahtjeve prevoza putnika, pa se 1964. godine, u putnika, pa se 1964. godine, u prevozničkom preduzeću “Centrotrans” prevozničkom preduzeću “Centrotrans” počelo razmišljati o izgradnji zasebne počelo razmišljati o izgradnji zasebne autobuske stanice koju Sarajevo, kao autobuske stanice koju Sarajevo, kao glavni republički centar mora imati.glavni republički centar mora imati.

Najveći problem je bio odabir pogodne lokacije Najveći problem je bio odabir pogodne lokacije koja bi zadovoljila standarde neophodne za koja bi zadovoljila standarde neophodne za izgradnju ovakvog objekta i istovremeno bila u izgradnju ovakvog objekta i istovremeno bila u blizini Centrotransove garaže u Velešićima. blizini Centrotransove garaže u Velešićima. Adekvatnim za izgradnju autobuske stanice se Adekvatnim za izgradnju autobuske stanice se pokazao prostor između Pošte 2 i Kasarne Maršal pokazao prostor između Pošte 2 i Kasarne Maršal Tito, a u blizine je bila i garaža, željeznička Tito, a u blizine je bila i garaža, željeznička stanica, i polazna tramvajska stanica, sa koje su stanica, i polazna tramvajska stanica, sa koje su se kretali tramvaji prema Baščaršiji i Ilidži. se kretali tramvaji prema Baščaršiji i Ilidži. Projektant sarajevske Autobuske stanice, inžinjer Projektant sarajevske Autobuske stanice, inžinjer Slavko Cindrić, zamislio je da u raspoloživom Slavko Cindrić, zamislio je da u raspoloživom prostoru projektuje objekat montažnog tipa sa, za prostoru projektuje objekat montažnog tipa sa, za šezdesete godine 20. vijeka, najsavremenijim šezdesete godine 20. vijeka, najsavremenijim tehnološkim rješenjima i video uređajima, kojima tehnološkim rješenjima i video uređajima, kojima je omogućen nadzor i kontrola saobraćaja.je omogućen nadzor i kontrola saobraćaja.

Stanica je od samog početka opravdala Stanica je od samog početka opravdala svoje postojanje, što se naročito pokazuje svoje postojanje, što se naročito pokazuje početkom sedamdesetih, kada se, usljed početkom sedamdesetih, kada se, usljed preuzimanje veće uloge cestovnog preuzimanje veće uloge cestovnog saobraćaja u odnosu na željeznički, dešava saobraćaja u odnosu na željeznički, dešava ekspanzija gradsko-prigradskog saobraćaja ekspanzija gradsko-prigradskog saobraćaja u Sarajevu. Putnici se preusmjeravaju sa u Sarajevu. Putnici se preusmjeravaju sa vozova na autobuse, a dolazi i do povećanja vozova na autobuse, a dolazi i do povećanja broja polazaka prema destinacijama u bližoj broja polazaka prema destinacijama u bližoj i daljoj okolici Sarajeva.i daljoj okolici Sarajeva.

Nova Autobuska stanica Sarajevo, svečano Nova Autobuska stanica Sarajevo, svečano otvorena 6. aprila 1968. godine, postala je otvorena 6. aprila 1968. godine, postala je nezamjenjiv faktor funkcionisanja nezamjenjiv faktor funkcionisanja svakodnevnog života i komunikacija. Danas, svakodnevnog života i komunikacija. Danas, osim svih većih mjesta u Bosni i osim svih većih mjesta u Bosni i Hercegovini, sarajevska autobuska stanica Hercegovini, sarajevska autobuska stanica svojom mrežom autobuskih linija, pokriva svojom mrežom autobuskih linija, pokriva Hrvatsku, Crnu Goru, Srbiju, Sloveniju, a Hrvatsku, Crnu Goru, Srbiju, Sloveniju, a redovno se održava autobuska veza sa redovno se održava autobuska veza sa većinom evropskih država poput Austrije, većinom evropskih država poput Austrije, Francuske, Njemačke, ŠvedskeFrancuske, Njemačke, Švedske

Dolazni peroni na AS Sarajevo

Polazni peroni na AS Sarajevo