AutóKözlekedés 2010/1 Iwww.autokozlekedes.hu

Korlátozások 2010-ben1. Állandó tilalom: A 7,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű kamio-

nok és közúti járműkombinációk nem közlekedhetnek a CsehKöztársaság autópályáin, nemzetközi főútvonalain és elsőren-dű országútjain vasárnap és ünnepnapokon 13.00-22.00 kö-zött.

2. Nyári korlátozás július 1. és augusztus 31. között:A 7,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű kamio-

nok és közúti járműkombinációk nem közlekedhetnek a CsehKöztársaság autópályáin, nemzetközi főútvonalain és elsőren-dű országútjain pénteki napokon 17.00–21.00, szombati na-pokon 7.00–13.00, vasárnap 13.00–22.00 óráig.

3. Április 15-től szeptember 30-ig kizárólag néhány speciálisjárműre van korlátozás pénteken és ünnepnap előtti napon15.00–21.00 óráig szombaton és többnapos ünnep első napján7.00–11.00 óráig és vasárnap és többnapos ünnep utolsó nap-ján 15.00–21.00 óráig.

KivételekA közlekedési tilalom nem vonatkozik a következőkre: a) A vasút/közúti, illetve kikötő-közúti kombinált forgalom-

ra a feladótól a legközelebbi - alkalmas rakodó pályaudvarig vagy a legközelebbialkalmas kirakodó-pályaudvartól a

- címzettig, b) szezonális mezőgazdasági szállításokra;c) útfenntartással, útjavítással közvetlenül kapcsolatos szállí-

tások;d) friss és gyorsan romló élelmiszer ATP-szerinti szállítása,

amennyiben ezen áruk a szállítható kapacitás több mint afelét kiteszik;

e) élő állat szállítása;f) üzemanyag töltőállomásra történő szállítása;g) repülőgépek, hajók, vasúti kocsik le- vagy felrakása 100

km-en belül;h) postai küldemények szállítása;i) az a)–h)-ig felsoroltakkal kapcsolatos üres járművek;j) természeti katasztrófához kapcsolódó szállítmányok;k) katonai szállítmányok, tűzoltók;l) bizonyos vegyi anyagok;m) gépkocsivezetők oktatása.

Ünnepnapok 2010-ben: január 1.; április 5; május 1., 8.; július5., 6.; szeptember 28.; október 28.; november 17.; december24., 25., 26.

Elektronikus díjfizetésA CESMAD Bohemia tájékoztatása szerint 2010. január 1-jétőlaz elektronikus útdíjfizetési rendszert kiterjesztik a 3,5 tonná-nál nagyobb megengedett össztömegű (korábban csak a 12 tfeletti járművekre) gépjárművekre az autópályák és gyorsfor-galmi és első osztályú utak használatáért. A fizetendő díjat a ki-lométerszám, a jármű emissziós kategóriája és a tengelyek szá-ma alapján számítják ki. A napszakot, a hét napját, az évszakotis figyelembe veszik majd.

2010 januárban még a 2009. évi díjak lesznek érvényben azalábbiak szerint:

A kilométerenkénti díj (CZK/km) 2010 januárban:

Euro 0–2 Euro 3–52 tengely 3 tengely 4 vagy 2 tengely 3 tengely 4 vagy

több több tengely tengely

Autópályán 2,30 3,70 5,40 1,70 2,90 4,20Első osztályú utakon 1,10 1,80 2,60 0,80 1,40 2,00

2010 februárjától új díjak lesznek, melyek még nem véglege-sek, a kormány jóváhagyására várnak.

A díjakat a fedélzeti egység (OBU) segítségével számítják ki.A fedélzeti egység megvásárolható mintegy 250 ponton, több-nyire benzinkutaknál 1550 cseh korona (kb 60 euró) letét elle-nében.

A fedélzeti egységen megjelenő díjakat a következő módonlehet fizetni:

– előzetes fizetés: fel kell tölteni 500 cseh koronát (kb. 20euró), majd az összeget ezen a szinten tartani;

– utólagos fizetés számlázás alapján.A fedélzeti egység felszerelésével kapcsolatos instrukciók

egy rövid filmen megtekinthetők az alábbi web oldalon:http://www.mytocz.cz/en/index.html

Az útdíj előre és utólag is fizethető Előzetes fizetés lehetséges az árusító pontokon készpénzzel, hi-

tel- vagy üzemanyag-kártyával. Ehhez a következő okmányokravan szükség: forgalmi engedély a jármű EURO-besorolásának fel-tüntetésével, az ügyfél azonosító okmánya (jogosítványa), a meg-felelően kitöltött és aláírt formanyomtatvány, 1550 cseh koronaletét és 500 cseh korona előzetes befizetés. Amennyiben az ok-mányokkal nem igazolható a jármű EURO-besorolása, automati-kusan EURO 2 kategóriába sorolják.

Az utólagos fizetés feltétele egy előzetesen megkötött, érvé-nyes szerződés. A fizetendő útdíjakat rendszeres időközön-ként kiszámítják és megküldik a számlát. A szerződés megkö-téséhez az alábbi dokumentumok szükségesek:

– az ügyfél azonosító okmánya (jogosítványa), a megfelelő-en kitöltött formanyomtatvány;

– az összes jármű üzemanyag-kártyája, bankgarancia ; – 3 hónapnál nem régebbi, eredeti cégkivonat;– a megfelelően kitöltött és aláírt formanyomtatvány;– az összes jármű forgalmi engedélye az EURO-besorolás

feltüntetésével. A díjfizetési rendszerrel kapcsolatos minden információ

megtalálható az alábbi honlapokon: www.mytocz.cz éswww.premid.cz

Közlekedési korlátozás 2010-tőlA 12 tonna megengedett össztömeget meghaladó kamionokés járműszerelvények az egész ország területén nem közleked-hetnek

– az alábbi ünnepek előtti este 18.00–22.00 óráig;– ünnepnapokon 8.00–22.00 óráig;– 2010. június közepétől augusztus 31-ig (augusztus 15-én 8-

tól 22 óráig)pénteken 18.00–22.00 óráig;szombaton 8.00–14.00 óráig;vasárnap 8.00–22.00 óráig.

Ünnepnapok 2010-ben: január 1.a); április 4b)., 5.c); május 1.d),3.e), 23.f) ; június 3 .g); augusztus 15.h) ; november 1.i), 11.j); decem-ber 25.k), 26.l).

CSEHORSZÁG CZ

LENGYELORSZÁGPL

M K F E - h í r s z o l g á l a t • M K F E - h í r s z o l g á l a t

www.mkfe.hu

www.mkfe.hu

A közúti járművek bontásának feltételeiA járművek bontásához a közlekedési hatóság által kiállítottengedély (bontási átvételi igazolás) szükséges. E sorszámo-zott, szoros számadású okmány igazolja a tulajdonosa által to-vább üzemeltetni nem kívánt jármű hulladékként, elbontásicélból történt átadását és átvételét. Az igazolást a közlekedésihatóság – informatikai rendszere útján – a járműbontó (meg-határozott személyi és dologi feltételekkel rendelkező, a közle-kedési hatósággal szerződésben álló szervezet) közreműködé-sével állítja ki.

A járműbontó a bontási átvételi igazolás kiállítását megelőzővizsgálatban a rendelet 1. számú mellékletében meghatározottügyrend szerint jár el, s a vizsgálati adatokat rögzíti a közleke-dési hatóság informatikai rendszerében.

Amennyiben a jármű vizsgálatát követően a közlekedési ha-tóság megállapítja, hogy a jármű bontásra átvehető, a rendelet-ben meghatározott tartalommal kiállítja a bontási átvételi iga-zolást.

A járműbontó a vizsgálat során elvégzett minőségellenőrzésalapján a kinyert alkatrészeket színjelzéssel látja el: a javításnélkül beépíthető alkatrész, vagy tartozék kék, a javítható,vagy felújítható alkatrész piros színjelzésű.

Kereskedelmi értékesítés esetén az alkalmazott színjelzést aszámlán a szín megnevezésével fel kell tüntetni.

Hatályba lép: 2010. január 1.(64/2009. (XI. 23.) KHEM r., MK. 166. sz., ÚJ)

Magyar–szerb megállapodás kombinált fuvarozásra és logisztikai szolgáltatásra

A megállapodás leszögezi, hogy a megállapodás rendelkezéseinem módosíthatják, érvényteleníthetik, befolyásolhatják Ma-gyarországnak az uniós szerződésből, az Európai Unió elsőd-leges és másodlagos jogából fakadó kötelezettségeit.

A megállapodás egyik része a kísért kombinált árufuvarozás-hoz kapcsolódó elő- és utánfuvarozás esetére tartalmaz ren-delkezéseket: ez a tevékenység Magyarországon mentes a gép-járműadó, Szerbiában pedig az útilleték fizetése alól, s nemkell hozzá közúti fuvarozási engedélyt felhasználni.

Elő- és utánfuvarozás: a gépjármű által fuvarozott intermo-dális fuvarozási egységeknek és gépjárműveknek a határátke-lés helyétől vagy az áru feladási helyétől az útirány szerinti leg-

Jogszabályfigyelő

Ízelítő a tartalomból: Magyar–szerb megállapodás kombináltfuvarozásra és logisztikai szolgáltatásra • Bevont bankjegyekbeváltása • Új polgári törvénykönyv • Lefelé araszol a jegy-banki alapkamat • Módosították a gépjármű-fenntartási tevé-kenység szabályozását • A közúti járművek bontásának feltéte-lei • Módosult a gazdasági társaságokról szóló törvény • Tör-vény a köztulajdonban álló gazdasági társaságok takarékosabbműködéséről • Változott a közúti járművek műszaki megvizs-gálásáról szóló rendelet • Egyes munkaügyi tárgyú törvényekmódosítása • Enyhítés a nyugdíj-szüneteltetés szabályainál •Változások a vezetési- és pihenőidők szabályozásában • Egyesvámjogi jogszabályok módosítása • Módosították a tachog-ráffal kapcsolatos végrehajtási rendeletet • Nemzeti környezet-védelmi program 2009-2014. • A 2010. évi költségvetés

Magyar Közlöny 2009/164–180. szám

közelebbi kombiterminálig vagy belvízi kikötőig, illetve a kom-bitermináltól az útirány szerinti legközelebbi határátkelőhe-lyig vagy az áru rendeltetési helyéig történő közúti fuvarozása,illetőleg közlekedése.

A kísért kombinált árufuvarozás esetén határátlépésnél a ha-tóságok közúti árufuvarozási engedély nélkül engedik be a jár-művet, azonban kilépésnél a kombinált árufuvarozás igénybe-vételét CIM, CIM-UIRR vagy SZMGSZ fuvarlevéllel vagy hajófu-varlevéllel, és fel- vagy beszállójeggyel kell igazolni.

Általánosságban is elő kívánják segíteni a kombinált fuvaro-zást és a logisztikai szolgáltatásokat, többek között ennek ér-dekében törekednek arra, hogy az elő- és utánfuvarozásnálbiztosítsák a 44 tonna össztömegű járművek közlekedésénekfeltételeit, illetve lépéseket tegyenek az elő- és utánfuvarozásmentesítésére a hétvégi és ünnepnapi forgalomkorlátozás alól.

A szerződő felek államából, államába vagy államán keresztültörténő kombinált árufuvarozás igénybevétele esetén (Ro-La,Ro-Ro) a szerződő felek kölcsönös közúti jutalomengedélyekkiadásában állapodnak meg. A közúti jutalomengedélyek mér-tékét, feltételeit és érvényességi idejét a Kombinált Árufuvaro-zási vegyes bizottság állapítja meg.

Hatályba lép: a diplomáciai jegyzékváltás kézhezvételétőlszámított 30. napon, amely a külügyminiszter által kihirdetés-re kerül.

(2009. évi CXIX. tv., MK. 164. sz., ÚJ)

Módosították a gépjármű-fenntartásitevékenység szabályozását

A járműfenntartó tevékenység végzésére irányuló szándékot arendeletben meghatározott tartalommal a közlekedési hatóságrészére be kell jelenteni. Járműbontó tevékenység végzése ese-tén további feltételeket is előír a rendelet. Az adatváltozásokat,valamint a tevékenység szüneteltetését és megszüntetését is bekell jelenteni.

A járművek bontását a külön jogszabályban meghatározottbontási átvételi igazolás kiadásával kell tanúsítani.

A mellékletben előírták, hogy a járműbontónak a vizsgálat-hoz, illetve a közlekedési hatóság információs rendszerévelfolytatott adatcsere lebonyolításához milyen eszközökkel kellrendelkeznie.

Hatályba lép: 2010. január 1.(63/2009. (XI. 23.) KHEM r., MK. 166. sz., MÓD: 1/1990. (IX.

29.) KHVM r.)

Módosult a gazdasági társaságokról szóló törvényA törvénymódosítás a nyilvánosan működő részvénytársasá-gokat érinti, többek között az alábbi témákra kiterjedően: rész-vényesek képviselete; közgyűlés tartása nélküli döntés lehető-sége; eltérő szavazat tilalma és érvénytelensége ugyanazonrészvényeshez tartozó részvények tekintetében; a szavazatoklegalább egy százalékával rendelkező részvényesek jogai a na-pirend kiegészítése, illetve határozati javaslat tárgyában; köz-gyűlés és megismételt közgyűlés összehívásának módja, ideje;hirdetmények tartalma; részvényesi jogok gyakorlására jogo-sult személyek; szavazati jog gyakorlása postai úton, stb.

A cégnyilvánosságról szóló törvény is módosult: többek kö-zött kiegészítették azzal, hogy a természetes személyek cég-jegyzékben bejegyzett lakóhelyét a közfeladatot ellátó szervekkülön kérelem benyújtása nélkül ismerhetik meg, mindenkimás – törvényben biztosított jogai gyakorlásához vagy törvé-nyes érdekei védelmében – ezt kizárólag a céginformáció irántbenyújtott kérelem alapján ismerheti meg. Törvényes jogcímhiányában az információkérőnek az érintettek hozzájárulását

IV

t ö r v é n y e k , r e n d e l e t e k • t ö r v é n y e k , r e n d e l e t e k

www.mkfe.hu

FEBRUÁR 5. PÉNTEK

F – FranciaországIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 16 h–21 h

FEBRUÁR 6. SZOMBAT

A – AusztriaAz egész ország területén 15 h–24 h

E – Spanyolország**Baszkföldön minden áru 22 h–24 h

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 22 h–24 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 10 h–18 h és 22 h–24 h

H – Magyarország* 22 h–24 h

L – LuxemburgFranciaország irányában 21.30 h–24 hNémetország irányában 23.30 h–24 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60)Bukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon 6 h–22 hill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22

FEBRUÁR 7. VASÁRNAP

A – Ausztria 0 h–22 h

CH – Svájc3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

CZ – Cseh Köztársaság 13 h–22 h

D – Németország 0 h–22 h

E – Spanyolország**Baszkföldön 0 h–22 hVeszélyes áruk (az egész ország területén) 8 h–24 hEgyes útszakaszokon különböző időpontokban

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 0 h–22 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 0 h–24 h

Fl – Liechtenstein3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

GR – Görögország1,5 tonna feletti raksúlyú járművekre bizonyos útszakaszokon 15 h–21 h

H – Magyarország 0 h–22 h

HR – HorvátországVarasd–Dubrava Krizovljanska szakaszon a 2. sz. főúton 6 h–22 h

I – Olaszország 8 h–22 h

L – Luxemburg Franciaország irányában 0 h–21.45 hNémetország irányában 0 h–21.45 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60)Bukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon 6 h–22 hill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22 h

SK – Szlovákia 0 h–22 h

SLO – SzlovéniaBizonyos útszakaszokon 8 h–21 h

FEBRUÁR 8. HÉTFŐ

F – FranciaországIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 6 h–10 h

SLO – Szlovénia (ünnep)Bizonyos útszakaszokon 8 h–21 h

FEBRUÁR 12. PÉNTEK

F – FranciaországIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 16 h–21 h

FEBRUÁR 13. SZOMBAT

A – AusztriaAz egész ország területén 15 h–24 h

E – Spanyolország**Baszkföldön minden áru 22 h–24 h

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 22 h–24 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 10 h –18 h és 22 h–24 h

H – Magyarország* 22 h–24 h

L – LuxemburgFranciaország irányában 21.30 h –24 hNémetország irányában 23.30 h–24 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60)Bukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon 6 h–22 hill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22 h

FEBRUÁR 14. VASÁRNAP

A – Ausztria 0 h–22 h

CH – Svájc3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

CZ – Cseh Köztársaság 13 h–22 h

D – Németország 0 h–22 h

E – Spanyolország**Baszkföldön 0 h–22 hVeszélyes áruk az egész ország területén 8 h–24 hEgyes útszakaszokon különböző időpontokban

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 0 h–22 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 0 h–22 h–24 h

FL – Liechtenstein3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

GR – Görögország1,5 tonna feletti raksúlyú járművekre bizonyos útszakaszokon 15 h–21 h

H – Magyarország* 0 h–22 h

HR – HorvátországVarasd–Dubrava Krizovljanska szakaszon a 2. sz. főúton 6 h–22 h

I – OlaszországMinden árura 8h–22 h

L – LuxemburgFranciaország irányában 0 h–21.45 hNémetország irányában 0 h–21.45 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60)Bukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon 6 h–22 hill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22 h

SK – Szlovákia 0 h–22 h

SLO – SzlovéniaBizonyos útszakaszokon 8 h–21 h

FEBRUÁR 15. HÉTFŐ

F – FranciaországIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 6 h–10 h

FEBRUÁR 19. PÉNTEK

F – FranciaországIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 16 h–21 h

FEBRUÁR 20. SZOMBAT

A – AusztriaAz egész ország területén 15 h–24 h

E – Spanyolország**Baszkföldön minden áru 22 h–24 h

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 22 h–24 h

KÖZLEKEDÉSI KORLÁTOZÁSOK 2010 FEBRUÁRJÁBANA 7,5 TONNA ÖSSZTÖMEG FELETTI, ILLETVE

A VESZÉLYES ÁRUT SZÁLLÍTÓ KÖZÚTI JÁRMŰVEKRE

VIII

információk • terelések • útlezárások • korlátozások

AutóKözlekedés 2010/1 XIwww.autokozlekedes.hu

mogatására. Ebből a Fővárosi Önkormányzat támogatása nemlehet kevesebb a 2009. évinél, de nem haladhatja meg a vesz-teség mértékét.

A fővárosi 4-es metró költségvetési támogatási kerete 2010.évben 10 milliárd Ft. A Budapesti Közlekedési Szövetség támo-gatási kerete 1,3 milliárd Ft.

A közösségi közlekedés összehangolt fejlesztésére 470 millióFt-os keret szolgál.

A menetrend szerinti járatokon szociálpolitikai kedvez-ménnyel utazóktól származó bevétel kiegészítésére szolgál afogyasztói árkiegészítés 108,5 milliárd Ft-os előirányzata, eb-ből részesednek a vasúti személyszállítás, a helyi közösségiközlekedés, az autóbuszos személyszállítás és a révközlekedésközösségi szolgáltatói.

A helyközi személyszállítási közszolgáltatások és a vasúti pá-lyahálózat működtetésének ellentételezésére 153,9 milliárd Ftáll rendelkezésre a költségvetésben, az előző évinél 40 milliárdforinttal kevesebb.

A RO-LA gördülő országút támogatására 700 millió Ft jut. A közúti közlekedésbiztonság egyes állami feladatainak ellá-

tására 1320 millió Ft, az OBB működtetésére 700 millió Ft, aközúti közlekedésbiztonsági szervezetre 453 millió Ft, az aka-dálymentes közlekedés megvalósítására pedig mindössze 20millió Ft áll rendelkezésre.

Közúthálózat-fejlesztési, fenntartási előirányzatok:Az Útpénztár utak kezelésére szolgáló kerete (bevétel+támo-

gatás) 2010. évben 88,3 milliárd Ft. A fenntartási költségek kö-zé tartozik még a 74,7 milliárd Ft-os autópálya rendelkezésreállási díj.

A gyorsforgalmi utak építésére 8,3 milliárd Ft, a TEN-T pályá-zatokra 4,2 milliárd Ft szolgál. Az M60 autópálya Pécs-Szentdénes közötti szakaszának előkészítésére 500 millió forin-tot, az M44 gyorsforgalmi út Kecskemét-Békéscsaba közötti sza-kaszának előkészítésére pedig 3 milliárd forintot állítottak be.

A Közlekedési Operatív Programban 2010. évben az orszá-gos és a régió központok nemzetközi közúti elérhetőségénekjavítására 38,5, a térségi elérhetőség javítására 42,2, az inter-modalitásra és a közlekedési módok összekapcsolására 14,1, avárosi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztésére pedig57,1 milliárd forint forrás áll rendelkezésre támogatásokkalegyütt (ha a címből nem következik, akkor a számokból nemállapítható meg ebből a közúti közlekedés részesedése, illetvea helyiben a kötöttpályás részarány sem).

Találhatók még közlekedésfejlesztésre szolgáló források azegyes régiós operatív programokban is, önállóan, vagy más, pl.környezetvédelmi célokkal összevontan feltüntetve.

(2009. évi CXXX. tv., MK. 179. sz., ÚJ)

Jogszabályokról néhány mondatbanA Magyar Közlöny 180. számában található a 283/2009. (XII.11.) kormányrendelet, amely bizonyos feltételekkel meghosz-szabbítja a korengedményes nyugdíjba vonulás (amikor anyugdíjat a munkáltató fizeti) lehetőségét azok számára, akik2010. december 31-ig betöltik, illetve megszerzik a korenged-ményes nyugdíjra való jogosultsághoz szükséges életkort ésszolgálati időt.

t ö r v é n y e k , r e n d e l e t e k • t ö r v é n y e k , r e n d e l e t e k

IRU-ITF nemzetközi kamionparkoló-lista VI.

Franciaország

Szerkesztőségünk eltökélt szándéka, hogy minden lehetséges

eszközzel segítse a fuvarozó vállalkozók és a nemzetközi gép-

kocsivezetők munkáját. Ennek jegyében – az IRU (copyright

International Road Transport Union/ITF 2009) engedélyével –

folyamatosan közzétesszük az egyes európai országok kami-

onparkolóinak listáját. Tekintve, hogy a parkolókkal kapcsola-

tos adatok folyamatosan változnak, kérjük, kezeljék ezeket

iránymutatóként, mert forrásunk, az IRU-ITF minden felelős-

séget elhárít közzétételünkkel kapcsolatban. Egyben kérjük a

vállalkozások vezetőit és a gépkocsivezetőket, hogy a parko-

lókkal, azok adottságaival, elhelyezkedésével összefüggő bár-

mely további információikat telefonon, faxon vagy e-mailen

juttassák el közvetlenül az MKFE-hez, vagy lapunk szerkesztő-

ségébe annak érdekében, hogy naprakész, precíz lista álljon

tagjaink rendelkezésére.

(www.iru.org, www.internationaltransportforum.org,

www.mkfe.hu, e.mail: autokozlekedes@autokozlekedes.hu,

autok@rodin.hu)

Tisztelt tagjaink! Jogi kérdésekkel forduljanak

az MKFE ügyvédjeihez, a posta@mkfe.hu e-mail címen!